Впервые вижу такого чёткого, лаконичного, конкретного, профессионального автообзорщика! На фоне других словоблудов, это прям бальзам в уши! Даже подписался! P.S.Из этих трех хотел жене взять Поло, теперь выбор вообще не очевиден, даже не знаю, что брать, буду мониторить рынок дальше.
Весту 🤷 ибо у неё одной подвеска нормальная для наших дорог, среди всяких поло-солярисов за цену выше. И шумка у нее с завода хотя бы есть (но это меньше из зол, в отличии от деревянной подвески на европейских машинах, собираемых в России 🤷)
@@nicknamesoname9100 От Лады жена категорически отказалась, к сожалению, поэтому заказали Рапид 125hp в Стайле со Спорт-пакетом, так что будет ездить на Шкоде. Там в комплектации тоже указан пакет для плохих дорог, посмотрим. Не самый лучший выбор, но это чисто проблема бюджета - за 1,5млн.руб. ничего нового, лучше, чем Рапид в топе, уже к сожалению и не купить. Раньше я бы даже и не посмотрел на эту букашку, люблю машины покрупнее.
@@hutinpuy777 Прошел почти год, как Вам Рапид, оправдал ожидания или так себе? Я на днях поменял свой девятилетний Солярис на новый, впечатления противоречивые, несмотря на то что тот барабан, а этот предтоп. Новый шумнее, вибрации сильные, гул в салоне на грунтовке и шершавом асфальте, аж уши закладывет
@@puretuber8557 Если честно, то вообще не ожидал от B-класса такого удовольствия от вождения! Рапид превзошел все мои ожидания. Главное - это конечно динамика. Вроде всего 125 лошадок, но благодаря dsg, вваливает она не по-детски с любых скоростей - что-то около 8 секунд до сотни, как у намного более мощных машин - на светофоре легко рвет все обычные машины. Управляемость в городе отменная - маленькие габариты, отзывчивый газ и острый руль - можно перемещаться в рядах, как на картинге. Подвеска энергоемкая, можно не сбавлять скорость нигде, где обычно сбавляешь. В Стайле все необходимые опции, все подогревы, включая руля и лобового, есть даже радар, сигнализирующий об опасной дистанции. Высокий клиренс и хорошая проходимость на проселке и в снегу. Из минусов: шумка ацтой, рысканье в колее на больших скоростях и парусность от фур. В общем, я машиной очень доволен, иногда беру у жены позажигать в городе, когда есть настроение, но для трассы лучше брать авто двумя классами выше.
@@АндрейСилаев-ф7з нет, эти ГУ стоят гораздо дороже, потому что они automotive, а на aliexpress дерьмо, которое можно только на стол поставить иначе, могут развалиться в любой момент. Не забывайте, что если в автомобиле штатное ГУ выйдет из строя, производителю придется довольно много потратить на замену по гарантии. Так что они ставят только надежные устройства класса automotive.
Поло и Рапид в предыдущем поколении гармоничнее визуально, у новых версий какие то вопросы с пропорциями.Такое чувство, чуть не хватает ширины.У Соляриса не возникает такого ощущения.
Одно не пойму - автомобили локализованны, собираются у нас из нашего же «говна». Зарплаты на заводах не увеличить по сравнению с долларом и евро с 2014 года в два раза, так почему цены на них выросли в 2 раза? Мне кажется из за курса причина для отмазки
Daniyar Orazbayev оборудованию уже год в обед, оно не может увеличить свою цену с момента приобретения. Комплектующие ?! Пластик, кузов, стекла, колеса, резина, подвеска собирается у нас. Когда иностранные компании приходят в страну, основной поставщик, дабы удержать контракты так же переходит в эту страну. Автомобили локализованы на 60-70%, сейчас может больше. Но цена от доллара поднялась в два раза. Я вижу только одно - расчеты все ведут в долларах. И цену ставят в долларах, а дилер переводит и плюсует 200%
Спасибо правителям за ГЛОНАСС(+25тыр) и за утилизацию (+150тыр) а так же за поддержку нефтяных компаний и обвал рупля))) ПОКОРМИМ ОЛЕГАРХОВ!! (привет газпромбензу, Роснефти(привет сечену) Сургутнефтегаза/киришинефтеоргсинтез(привет Тимченко(гангрена)) глюкойлу(привет Алекперов)) ПТК(питерские бандосы) Татнефть( презедент Татарии)
Сейчас дисплей на солярисе уже другой ставят, без рамки и черный глянец, по типу как на поло и рапиде только без сенсорных кнопок. Очень хорошо смотрится!
Очень понравился обзор! Очень информативно, речь прям приятная, тк у меня проблемы со слухом, и некоторые слова не могу понять, но тут всё понятно! Мне больше всех понравился солярис, да и еще с 2014 года он мне нравится) Удачи!
@@Ivan_9911 имхо между ними больше разницы. Как я понял у Рапида не бывает обивки стоек задней двери, электронной приборки. Комплектации различаются сильнее, ну и это новые машины, чтобы понять, что они стали близнецами стоит это показать, до сих пор они сильно различались
Просто уйдут эти производители с нашего рынка и все. Во всяком случае тачки задарма раздавать точно не будут. Спасибо за такие цены Вовке плешивому сказать нужно. Я брал Солярис в 14 году за 611к, на автомате, с кондеем, 1.6. Сейчас хочу обновить. Но с такими ценами теперь хз, теперь такой стоит в два раза дороже. Не знаю, это рывок или прорыв?
У меня рапид 2013 года разгон 9,6 за сотку в механике. Поставил 2х слойную шумку вообще бомба + поставил масленую стойку вместо газового стало покомфортнее
У ВАГа есть выбор, в отличии от корейца, хочешь ехать активно - турбомотор, хочешь размереннее, надёжнее и ликвиднее - атмосферник. Подвеска действительно жестковата, виной всему российская "адаптация" - ППД, но за совсем небольшие деньги можно установить европружины и будем вам счастье. И, кстати, вот тогда-то и станет клиренс 145, а не как тут фигню сказали, на ППД заявлено 170мм. Про управляемость совсем не соглашусь, уж что что, а это там настроено филигранно. То же самое и в салоне, ну уж больно смотреть на корейца внутри: голый метал в багажнике, допотопные приборка и мультимедиа с отвратительным дизайном, дешманный пластик, который видно даже отсюда. В общем, Рапид/Поло остаются лучшими на рынке.
Бессмысленный вывод истинный вагадрочер. Зачем брать поло если можно взять церата или элантру за те же деньги что и поло плюс будет комфортнее. Если в солярисе ты за лям получаешь машину бодрее 1.6 который едет очень хорошо и надёжная коробка автомат и мягкая подвеска, а в поло получаешь плохую динамику и плохую коробку, а здесь она жёсткая и с высокой наценкой. За эти деньги ты можешь сделать шумку намного лучше чем в поло и плюс на музыку еще хватит. Дизайн солярис и поло это вкусовщина каждому своё, материалы одинаковые просто там китай стайл, солярисе умеренный строгий Как можно считать поло лучше если большинство россиян выбирают солярис или рио. Даже если взять солярис по продажам больше чем поло и рапид вместе, а про рио вообще молчу. Двигатель на солярис собирают в Китае, а на поло собирают в россии в калуге, просто я сам живу калуге и мне рассказывали как они работают, кого берут на работу. Сейчас производство России намного хуже чем в Китае в разы. Да и самое главное это гарантия В солярисе и рио это 5 лет или 150к В поло и рапид 3 года или 100к. Это говорит о том что сам производитель не уверен что их машины проедут 5 лет без поломок
Очень надёжный автомобиль, таксую на нём уже 4 года, проехал 240тысяч км, брал новым в 2017г. За это время только расходники и никаких поломок, кузов в идеальном состоянии.
Рено логан стоит 800-850 000, веста седан 750 - 800 000. Примерно, конечно, но точно дешевле этих трёх авто. Мне лично, при таких ценах, уже всё равно какие тормоза - дисковые или барабанные и разгоняется за 10,5 или 12 секунд
Езжу в каршеринге каждый день практически, не мало поездил на всех автомобилях из этой троицы, про солярис подтверждаю каждое слово, особенно на контрасте, когда приехал на одном авто и через несколько минут взял другое, сразу заметно насколько солярис комфортнее. Кстати в тесте если не ошибаюсь солярис как раз стоит на 16-х дисках, что отнимает ещё в разгоне и чуть-чуть в плавности и мягкости, на 15-х в каршеринге в городе одно удовольствие, про трассу не могу ничего сказать, ездил только на X-Line по трассе, в общем всё не плохо, но сиденья в Б сегменте это конечно ...здец полный, но теперь у соляриса хотя бы есть поясничный упор и это точно будет огромным плюсом, кто ни разу не ездил на этих машинах, поверьте, спина вам скажет спасибо, это гораздо более нужная вещь Вам, чем тот же подлокотник сзади и шумоизоляция, которую можно сделать. А в остальном на вкус и цвет как говорится.. Кому-то будет нужен багажник и выбор однозначно лифтбек, солярис там даже рядом не стоял, а другим он ни к чему и возьмут корейца. Связка мотор-коробка - однозначно удобнее и лучше у соляриса, у поло и рапида есть ещё странная фигня, ты разгоняешься до 40 и едешь накатом, и тут ни с чего он тебе включает пониженную передачу, а то и две вниз, просто клюешь носом как идиот и приходится часто ловить этот момент и педалировать постоянно, в пробках ужасная хрень. Сумбурные мысли вслух, ИМХО конечно. Выбирайте то, что вам нравится, т.к. именно Вам потом ездить.
Полностью согласен по поводу Солярис, опыт карьера показах преимущества корейцев.и подвеска мне нравится, а управляемость так вообще как по мне в этом классе лучшая
Доллар в сентябре 2020 г был 80 рублей, авто выросли в цене. Сейчас в мае 21 г доллар около 74-75 руб несколько месяцев, а цены на авто растут и растут. Цены на авто зависят от доллара знаете как то не полностью, а в одну сторону ,только на повышение. Даже если доллар упадет до 60 руб цены не упадут на машины, все беды от этой ублюдской валюты. P. S. Раньше автопроизводители как правило поднимали цены на авто с Н. Г. ,а сейчас посмотрите, что творится это происходит каждые 2-3 месяца. Ещё год и лада Гранта миллион будет, Логан , Веста 1.2 млн, Дастер 1.5 и это все за базу. 😟
@@ВикторСоколов-р4ф валюта то тебе чем не угодила? Это просто одна из самых стабильных ценных бумаг, на которой традиционно крутится экономика. А вот правительство наше реально ублюдское, могло бы заняться и регулированием цен, тот же бензин могла контролировать, а то цена на нефть колеблется, а бензин растёт. Что ж теперь, пинать нефть и называть её ублюдской?)
Я выбрал солярис и не жалею, а друг взял рапид и тоже доволен, только солярис камфорт на 150 т. Р. Дешевле голого рапида, а шумка да на солярке недороботана особенно подкрылки, но устранить эту проблему не сложно,
Не объективно, зачем брать топовую связку у соляриса, (ещё и комплектацию топовую и говорить самые ходовые варианты) и сравнивать это с предтоповай связкой Рапида (поло) и ещё так сильно акцентировать внимание на скоростных характеристиках. Это косяк с моей точки зрения. С вами я полностью не согласен по поводу объективности.
@@Сергей-й2з3и 1.6-автомат - это как раз самая популярная версия Соляриса, а 1.6-автомат - самая популярная версия Поло/Рапида. Комплектации, конечно, разные, но подобрать их рубль в рубль не всегда возможно, да и не нужно.
У меня рапид на 1.4, чувствую себя королем дорог) Разгон прям очень быстрый. Автомобиль всем устраивает. При покупке даже не смотрел в сторону Рио/Солярис, по моему мнению рапид/поло 1.4 по всем показателям лучше корейцев, начиная с внешки и заканчивая мотором
Там же минимум 95 лить а лучше 98 не меньше ? Про робот вообще отдельная история , двигатель лучше не глушить сразу после поездки , остыть турбине надо дать , куча головняка короче )
Предлагаю очень нестандартно провести дуэль: Volksvagen POLO 1,4 TSi 7-DSG & KiA CERATO 2,0 , 6 - диапазоный автомат. Подобрать POLO в топчике и померить все параметры в сравнении с KiA. Скажу по секрету: в такси в Воронеже эти два автомобиля бестселлеры комфорт тарифа и некоторые парки отдают предпочтение именно POLO, за который я буду топить. Ждем. Уверен, будет очень интересно и наберете много просмотров.
Очень надёжный автомобиль, таксую на нём уже 4 года, проехал 240тысяч км, брал новым в 2017г. За это время только расходники и никаких поломок, кузов в идеальном состоянии.
было два рио 2014 го и 2016 года. в рио 14 года глючила элеткроника, в рио16 г заменил рейку на 7 тыс(поменяли только мне после скандала, другим чинят). К-качество
У меня Веста 2016 года пробег 100 тысяч хочу Солярис на автомате взять,в весте тише и подвеска для наших дорог получше но вариатор я брать не хочу да и на вторичке Веста потеряет много,так что только солярис рассматриваю .
Предлагаю сравнение машин разных классов в одной ценовой категории. Рапид за 1.3кк, Церато за 1,4кк, Джили Кулрэй (можно даже базовый за 1.12кк), и что-нибудь еще
Не совсем согласен с мнением о том, что, мол, Солярис простовато выглядит. По-моему, как раз наоборот, и Поло, и Рапид - словно два одинаковых обрубка, разница только в шильдике, да диски другие. Солярис на фоне этих машин смотрится гораздо более динамично/стильно/аккуратно, ИМХО. Салон у Соляриса тоже отлично выглядит, местами даже более логичнее и аккуратнее, чем у конкурентов.
Вы там солярисов накупили и глаза закатываете от того ка он динамично выглядит?! :)))) Владельцы рапидов и поло 1.4 наверное ржут в полный голос от такого :)))
Alexei S, все верно, накупили и закатываем глаза, ага. Не знаю кто над чем ржёт, но Солярис действительно смотрится динамичней и приятней новых Поло и Рапида, ИМХО.
@@artemrubak2242 Не очень важно, как что смотрится. Важно только то, что чем является, что у них внутри, и какими свойствами они обладают, как долго живут, на сколько затратны в обслуживании. У меня есть и киа, и ваг одновременно. Я в теме, что представляют из себя эти машины. Рио/солярис неплохой вариант, не идеальный, конечно, как и остальные. Сделали бы нормальный катализатор, оцинковали весь кузов, и было бы вообще зашибись. Но там нет какого-то особенного дизайна, который как-то выделял бы их среди остальных машин. Они просто немного другие. По салону они проигрывают. По багажнику тоже. По клиренсу опять ваг лучше, и даже ваговские чашки или тросики ручника не смогут этого переломить. По моторам ваговский 1.4 просто задвигает всех по динамике и экономичности. Корейские 1.6 + АКПП6 - да зашибись, нормальная связка, у меня такая же. Повторюсь - только катализатор там портит всю малину, но это решаемо.
Хотел купить машину в этом году , типа октавии, оптимы.камри. С новыми ценами опять а пролете. Опять копить надо. Не нравятся мне поло-рапид, рио-солярис. Доступные 4×4 дастер, крета,каптюр не нравятся. Думал за весту кросс св-вроде больше подходит по ттх, но душа не лежит. Гранта фл надежная, недорогая, но хочется более солидную машину. Комфорта хочу. Но не могу угнаться за ценами. Кредит отвергаю категорически. Смотрю отзывы на все машины и в голове каша одна)) одни хвалят, другие хают. Как то так...
Точняк по поводу каши, тоже столько пересмотрел перечитал, что уже ни хрена не хочется. Те комплектации, что тянут на 1.2 ляма просто жар берёт - за что? Брать бу взрослые модели, где уверенность, что их не убили перед продажей, и соответственно вот и причина продажи. Хочется нового, хорошего, но попробуй накопи, вот такого 💪
@Metal после гранты захотел велосипед, но денег не хватало даже на кроссовки, а так как от носков осталась лишь резинка, решил и так сойдёт и продолжил ходить босиком.
Сергей Шелудков у нас в саратовской обл местное такси - рапиды, у всех машин замяты пороги, потому что во дворах зимой ахтунг, а пороги там оч податливые. На своей октавии а7 тоже замял порог, причем даже не понял где и когда, обидно было(
@@Lenyvoroninесли ты будешь как нормальный человек ездить то любая коробка будет долго идти, а если топить с места и тд, то дсг быстрее выйдет изстроя
Очень надёжный автомобиль, таксую на нём уже 4 года, проехал 240тысяч км, брал новым в 2017г. За это время только расходники и никаких поломок, кузов в идеальном состоянии.
Спасибо за хороший обзор. Все доходчиво и по существу. Считаю, что Поло не нужно было делать близнецом Рапида. Поло брали раньше именно из за того что он седан, которые в России любят со времен советской классики.
До обновления был буквально влюблен в Рапида, но после стал испытывать буквально отвращение и от внешнего вида и от интерьера, я считаю испортили машину, ну это моё мнение. Было два Рапида у меня и думал , что я с Рапидом на всю жизнь, но после обновления рука не поднялась купить школу, взял салярис, да , шумки в нем нет, пришлось делать. Но я лучше доделаю шумку, чем куплю то безобразие , которым стал рапид , да и поло, хотя поло чуть гармоничнее. Но на вкус и цвет........ поэтому ни с кем не спорю и не утверждаю что моё мнение единственное верое
Главное в СМИ говорят что в штатах больше всего больных covid-19 , и мол у них всё плохо, но почемуто наш гавенный рубль присаживается и обесценивается ,и жить что-то нашим людям всё херовей и херовей.
Владею Рапидом с 21 года брал новым в салоне. После обкатки перепрошил! Стало немного лучше) Проехал 142000 трассса город Бензин только 95 Для этого класса полет нормальный, только масло и по регламенту своевременно! Обзор хороший!
@@Tetrogromato Ну, так-то оно так технически, но вот, накинув эту вуаль псевдо-внедорожности Rio X-Line, они сделали его немного несуразным и позволили ему не совсем обоснованно перекочевать в более дорогой сегмент. Вернёмся к Hyundai, с мордашкой нынешнего рестайлинга в исполнении хэтч-бэк, без всяких там клиренса, обвесиков и прочей шелухи, Солярис/Акцкент смотрелся бы как бюджетненькая Мазда 3 :) Да и вообще, люблю хэтчи :) Симпатизирую лифт-бэкам, но в том виде бы, как отметил обзорщик, если получилось бы скрестить достоинства нескольких марок в одной. В общем, я за бюджетные хэтчи, если их сейчас можно назвать бюджетными с таким ценником :))
Завод в Питере может физически только 4 вида кузовов делать. Там так устроен сварочный кузовной робот. В итоге, там рио, рио-х, солярис и крета. Другой кузов уже не впихнуть. Крету пустили вместо соляры хечбека.
Новый Поло действительно странно выглядит. Да и Шкода какая то сплюснутая с боков. Неожиданно, что Солярис едет лучше - я всегда был уверен, что это как раз плюс ваговских россиян. )) Обзор, как всегда, отличный. Спасибо.
Здравствуйте, это же трек для драг-рейсинга , где поверхность прорезинина для лучшего сцепления мощных автомобилей, а обычный будет "прилипать" шинами и естественно это скажется на времени разгона в худшую сторону. По мимо того что автомобили ещё не обкатаны. А что касается выбора, то я однозначно скажу что рапид , про озвученный минус подвески могу сказать что на хёндай подвеску легче пробить чем на рапиде, всё поймёте когда проедете через трамвайные рельсы, пространство заднего ряда в рапид много лучше, багажник вообще выше всех похвал, про динамику и говорить нечего, всмысле нечего гонять, спокойно двигаться надо по дорогам общего пользования, кстати и аудио система в рапид звучит лучше, а с фарами как в Вашем тесте есть ещё и подсветка поворотов дальний светодиодный очень удобно. Минус что за уровнем масла нужно следить, это правда.
Взял рапид за 998!Мой первый авто,доволен как слон)Сравнить не с чем,поэтому очень доволен)Поло не понравился из за схожести с вестой,а корею не хотел брать)
Обидно, что в данном классе производители НАМЕРЕННО ухудшают автомобиль. Конечно же ваги умеют делать "литые" кресла. динамичные и острые на руль автомобили. Но намеренно ставят эти табуретки, чтоб спина болела через 10 км пути, чтоб плюнул и доплатил пол ляма за "нормальное кресло" в джетте. Опять же, не уверен, что в Джетте оно нормальное, может в пассате? Или... В общем, Вам виднее, но суть ясна. Отношение производителя к тем кто покупает Поло и Рапид на лицо.. Точнее на лице, в виде плевка. И это за деньги, которые в РФ нужно зарабатывать не один год, друзья , с ЗП 25 - 40 К, плюс вычет на повседневные расходы. Чем дальше, тем хуже.
Здравствуйте , ответьте пожалуйста на вопрос , почему не взяли рапид и поло с топовыми моторами , стоимость с солярисом вышла бы примерно одинаковая , а динамика и силовые агрегаты 1.4 с дсг куда приятнее
Замеры по идее нужно делать в режиме D. Обзор в общем отличный, ставлю 👍🏾))) А по поводу неудобства ног за рулём Рапида... Сидение назад отодвинуть и всё ок))) Ну и для полного ощущения комфорта конечно же нужен мотор 1.4 и ДСГ👍🏾 Для более лучшего комфорта нужны колёса шире, во первых диски нужны шириной 7J, а не то что стали ставить со времён первого рестайлинга 6J🤦🏾♂️ И шины нужны минимум 205/50 16, или 215/45 17☝🏾 Это один момент. Второй момент заключается в пробеге. После 10 тысяч пробега стойки станут мягче. Чем больше пробег, тем мягче стойки. Ну, и, самое главное колёса!☝🏾 чем шире, тем комфортнее подвеска.
Только Рапид бы взял нравиться внешний вид да и в целом собранный автомобиль за лям с дисковыми тормозами в отличие от конкурентов. Кому мало 1.6 у Вага есть 1.4 пушка.солярис токого не предлагает!
устарели давно и неактуальны. сколько можно их сравнивать?! даже рестайлинг не замутили позорники за столько лет... солярис уж 3 раза переоделся за это время...
Если дёшево и сердито то весту за 760 тыс. 1.6 на механике в хорошей комплектации, если дорого и богато то рапид 1.4т за 1.3 млн, остальное не то не сё.
Господа специалисты! В этом году будет обновление Весты или нет? Будет цифровая приборка, Led оптика, турбина, или не ждать этого всего? Пожалуйста помогите нам это понять! Спасибо
Я думаю что судить о подвеске в солярисе нельзя так. Либо делать полноценный тест (особенно зимой, когда на солярисе страшно выехать) и делать выводы, либо оставить этот вопрос открытым. Для данного класса авто также считаю неуместно сравнивать какую-то динамичность и резкость, так как для динамичности нужна и подходящая устойчивость и тормоза. Может я не прав, но в данном классе авто нужно спокойно ездить и не думать о какой-то динамичности. Понятное дело что и ладу можно разогнать нормально, но как потом держать дорогу и тормозить. Только с иконкой.
Хороший объективный обзор. Как по мне поло очень не удачный автомобиль. Шумка у всех отвратная, а у Соляриса ещё хуже. Прикол в том, что нужно во все автомобили докидывать шумки, Мотор у корейца мощнее, и вы не уточнили, что он куда надёжнее, а запчасти в случае чего дешевле. Да, места маловато, но если ваш рост до 180, то вам будет комфортно. Мультимедиа в корейце странная, согласен. Но можно поставить другую)
@@ЗавтраБольше-и8еавтомат медленнее, изначально дороже, больше расходует топливо, его необходимо обслуживать, дороже ремонт, менее надёжен. Этого достаточно?
@@ИгорьШаповалов-д5ч а ведь ДСГ только-только недавно стала прогнозируемой и даже в какой-то степени надежной... А это та же самая механика, только переключает все за тебя
Сам езжу на рапиде 14г.в и считаю этот обзор самым не предвзятым и объективным!
Молодцы ребята, продолжайте в том же духе 🤙
Тоже взял рапид 19 год под такси думаю нужно было лучше солярис или кия дешеале обслуга у них и надежность
Пока два ляма не будут стоить, даже и не подумаю покупать.
от двух
Нифига себе ты богатый
Недолго ждать осталось...
Жди уже 3 ляма будет стоит
Остроумно
Кто с 24 года?) верните нам эти цены 😂
Когда накопил на новую машину за лям а она теперь стоит два ляма 😢
Нищеброд
Сейчас все три авто 21 года на рынке за 2+ млн)
На видео нет ещё Полика в топовой комплектации в связке 1.4 tsi dsg, шустрее Соляриса, а цена уже под 3 ляма...
Рапид за 1400000 взял в этом году😢
Впервые вижу такого чёткого, лаконичного, конкретного, профессионального автообзорщика! На фоне других словоблудов, это прям бальзам в уши! Даже подписался!
P.S.Из этих трех хотел жене взять Поло, теперь выбор вообще не очевиден, даже не знаю, что брать, буду мониторить рынок дальше.
Весту 🤷 ибо у неё одной подвеска нормальная для наших дорог, среди всяких поло-солярисов за цену выше. И шумка у нее с завода хотя бы есть (но это меньше из зол, в отличии от деревянной подвески на европейских машинах, собираемых в России 🤷)
@@nicknamesoname9100 От Лады жена категорически отказалась, к сожалению, поэтому заказали Рапид 125hp в Стайле со Спорт-пакетом, так что будет ездить на Шкоде. Там в комплектации тоже указан пакет для плохих дорог, посмотрим. Не самый лучший выбор, но это чисто проблема бюджета - за 1,5млн.руб. ничего нового, лучше, чем Рапид в топе, уже к сожалению и не купить. Раньше я бы даже и не посмотрел на эту букашку, люблю машины покрупнее.
@@hutinpuy777 Прошел почти год, как Вам Рапид, оправдал ожидания или так себе? Я на днях поменял свой девятилетний Солярис на новый, впечатления противоречивые, несмотря на то что тот барабан, а этот предтоп. Новый шумнее, вибрации сильные, гул в салоне на грунтовке и шершавом асфальте, аж уши закладывет
@@puretuber8557 Если честно, то вообще не ожидал от B-класса такого удовольствия от вождения! Рапид превзошел все мои ожидания. Главное - это конечно динамика. Вроде всего 125 лошадок, но благодаря dsg, вваливает она не по-детски с любых скоростей - что-то около 8 секунд до сотни, как у намного более мощных машин - на светофоре легко рвет все обычные машины. Управляемость в городе отменная - маленькие габариты, отзывчивый газ и острый руль - можно перемещаться в рядах, как на картинге. Подвеска энергоемкая, можно не сбавлять скорость нигде, где обычно сбавляешь. В Стайле все необходимые опции, все подогревы, включая руля и лобового, есть даже радар, сигнализирующий об опасной дистанции. Высокий клиренс и хорошая проходимость на проселке и в снегу. Из минусов: шумка ацтой, рысканье в колее на больших скоростях и парусность от фур.
В общем, я машиной очень доволен, иногда беру у жены позажигать в городе, когда есть настроение, но для трассы лучше брать авто двумя классами выше.
@@hutinpuy777 ждал год чтоб спросить? Да уж..молодец
Снято очень качественно 👌 оператору отдельный респект за красивые кадры
Очень классный обзор. Очень грамотная, поставленная и лаконичная речь, авторам респект, всё понятно и всё по делу. Все самые главные моменты осветили
Мне также понравилась его подача информации🙂👍🏼 Все четко и без лишнего всякого
Магнитола у Соляриса это конечно уровень Али*кспресс.срамота
Скорей всего магнитола и куплена на Али за несколько долларов.
@@АндрейСилаев-ф7з нет, эти ГУ стоят гораздо дороже, потому что они automotive, а на aliexpress дерьмо, которое можно только на стол поставить иначе, могут развалиться в любой момент. Не забывайте, что если в автомобиле штатное ГУ выйдет из строя, производителю придется довольно много потратить на замену по гарантии. Так что они ставят только надежные устройства класса automotive.
это все видят, в других солярисах (акцентах)таких нет.. нам указывают на наше дно.. страна 3 мира.
У меня солярис только на механике, честно скажу сам солярис уровень али. Думаю избавится и на рапид пересесть.
@@Jura-k5m познаётся в опыте,вспомнишь потом Соляриса как верного друга ещё не раз..
Такое ощущение,что на поло и рапид 3 передача ооочень длинная и теряется разгон,слышно по двигателю,а так спасибо за обзор,лайк!
Поло и Рапид в предыдущем поколении гармоничнее визуально, у новых версий какие то вопросы с пропорциями.Такое чувство, чуть не хватает ширины.У Соляриса не возникает такого ощущения.
Точно и у Киа тоже не возникает
Автор, прошу, продолжай в том же духе. Ты скоро один честный обзорщик на всю страну останешься.
Энергетика посмотрите, этот по сравнению с ним вообще, как очередной балабол из телика.
Дайте пожалйста ссылку на канал Энергетика. Сами посмотрите вот этого серьёзного мужика th-cam.com/channels/XWNExSw2KO7e0xCziQly0A.html
@@KAce888 th-cam.com/users/c%D0%AD%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B9%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%B2/videos
Этого дядьку видел, спасибо.
@@alexeis6106 Спасибо! Теерь буду смотреть только этих ребят, остальные действительно балаболы , обзорщики кнопок и молдингов.
Это точно
Добрый день! мне кажется в обзоре/сравнении не хватило KIA Rio.
Тот же солярис
Весты не хватает
@@ВладиславКачалов-к4ы Рио тот же Солярис,а Поло тот же Рапид)))Не так ли?
@@АртемКулагин-н8я не совсем так. Если речь про 2020+ - да.
Предыдущее поколение - разные автомобили.
@@ВладиславКачалов-к4ы и чем разница) абсолютно одинаковая база у обоих
Одно не пойму - автомобили локализованны, собираются у нас из нашего же «говна». Зарплаты на заводах не увеличить по сравнению с долларом и евро с 2014 года в два раза, так почему цены на них выросли в 2 раза? Мне кажется из за курса причина для отмазки
Если бы курс был 14года люди чаще бы тачки меняли, а с нынешним курсом получается взял кредит на тачку и попал на бабки.
Потому что комплектующие из за бугра везут. Потому и дорого
Зарплаты это только одна десятая часть расходов, если не намного меньше. А вот комплектующие и оборудование это в основном иностранное.
Daniyar Orazbayev оборудованию уже год в обед, оно не может увеличить свою цену с момента приобретения.
Комплектующие ?! Пластик, кузов, стекла, колеса, резина, подвеска собирается у нас. Когда иностранные компании приходят в страну, основной поставщик, дабы удержать контракты так же переходит в эту страну. Автомобили локализованы на 60-70%, сейчас может больше. Но цена от доллара поднялась в два раза. Я вижу только одно - расчеты все ведут в долларах. И цену ставят в долларах, а дилер переводит и плюсует 200%
Что бы не забывали своё место и неожиданно не стали жить лучше
Пакет безопасность - плевок в лицо потребителю
Ага, они должны быть в любой комплектации
Это у какой марки такой пакет?
@@Игорь-л9д1пу поло
@@HikinginRussia-s1t неадекваты)
Не согласен. Ну было бы оно в базе, стоило бы дороже. А так каждый сам может выбрать, нужна ему дополнительная безопасность или нет.
Спасибо правителям за ГЛОНАСС(+25тыр) и за утилизацию (+150тыр) а так же за поддержку нефтяных компаний и обвал рупля))) ПОКОРМИМ ОЛЕГАРХОВ!! (привет газпромбензу, Роснефти(привет сечену) Сургутнефтегаза/киришинефтеоргсинтез(привет Тимченко(гангрена)) глюкойлу(привет Алекперов)) ПТК(питерские бандосы) Татнефть( презедент Татарии)
Еще забыл про НДС 20% от стоимости, а это больше 200 т.р.
@@3D-Nik точняк! Спасибо! Туда же в копилочку!!!
@Всем спасибо буга-га!!! СКрепу подтянуть))) про прорыв соглашусь- будет грандиозный! Т.к. нарыв страшный!
ПТК это и есть роснефть )
Ну идите Гранту купите
Да уж теперь в автосалонах ходим как в музей !!! Смотреть и слушать 👂 👂 👂!!
Шумку можно сделать за сравнительно небольшие деньги. А вот мотор и коробку не поменяешь. Так что, конечно, Солярис.
а про подвеску ? ) Рио солярисы на трассе как говнецо едут в поворотах даже на прем резине )))
Смешные цены какие, если смотреть в марте 2022 😂
В январе 23го 😁
Еще смешнее смотреть в 2023г 😆
Это называется инфляция
21.02.2023. Гранта лифтбек 950.000😂 смешнее некуда
Март 2023 рапид новый стоит 2млн+
Сейчас дисплей на солярисе уже другой ставят, без рамки и черный глянец, по типу как на поло и рапиде только без сенсорных кнопок. Очень хорошо смотрится!
Да, у меня такой и с сенсором
Elegant :)
Очень понравился обзор! Очень информативно, речь прям приятная, тк у меня проблемы со слухом, и некоторые слова не могу понять, но тут всё понятно! Мне больше всех понравился солярис, да и еще с 2014 года он мне нравится) Удачи!
Выбирать между Поло и Рапидом, это как выбирать между Рио или Солярисом. А так классно.
Все же у Рапида нет электронной приборки, но в целом очень приятный дизайн, поло несуразный снаружи.
@@sergensv я вам как владелец скажу-и новый поло и новый рапид машины под удачный ракурс
Шкода точно так же с разных точек по разному выглядит
@@EgorSt93 не-не-не, Рапид в стиле вага, а-ля ауди, все стильно и логично. Морда вага ужаснах, 41 космич, не иначе...
@@sergensv за доп есть, в салоне мне так сказали
@@МишаКруглов-щ8ъ у остальных вагов да. Джетта новая и поло исключение. Слишком широкая морда.
Было бы отлично увидеть ещё в тесте Логан, Веста , Рио
Логан не конкурент, Веста это ваз,, а Рио копия Соляриса. Все правильно выбрано
@@sergensv Веста это ваз и что ?
@@sergensv а то, что рапид это тот же поло тебя не смущает?
@@Ivan_9911 имхо между ними больше разницы. Как я понял у Рапида не бывает обивки стоек задней двери, электронной приборки. Комплектации различаются сильнее, ну и это новые машины, чтобы понять, что они стали близнецами стоит это показать, до сих пор они сильно различались
@Sergei Russki у весты своя платформа , причем тут Рено 20 летней давности ?
а если не покупать всем в стране 1 год любой новый автомобиль. ....
Просто уйдут эти производители с нашего рынка и все. Во всяком случае тачки задарма раздавать точно не будут.
Спасибо за такие цены Вовке плешивому сказать нужно.
Я брал Солярис в 14 году за 611к, на автомате, с кондеем, 1.6. Сейчас хочу обновить. Но с такими ценами теперь хз, теперь такой стоит в два раза дороже. Не знаю, это рывок или прорыв?
Низнаю чего то тебе на Вовку жаловатся,умня их что в 14 небыло,что сейчас,потомучто анаком запивать водой не буду,да еду у жетей.
@@ВладимирПетров-б5з все не уйдут.
@@ВладимирПетров-б5з это Пробитие...дна)))
Ещё не пробили, но уже близко
Самый полный сравнительный обзор 🔥 Рио только не хватает
Кио не сравнивают , так как говно !
@@Вихрь-р2щ рио лучше их всех вместе взятых
@@islamibraqimov6745 рио= солярис
Спасибоз за обзор, очень хорошая подача и затруны все важные аспекты.
А вот если по долговечности сравнить солярка ведь лучше в этом плане?
Привет,адекватный обозреватель!
2 дня назад купил Hyundai салярис я так рад я не Жалею что купил я доволен 🖤
Вы больны)
Поздравляю!
В какой комплектации?
В чем ты доволен что быстро ездить
Поздравляю! Как раз время избавиться от рублевых фантиков.
У меня рапид 2013 года разгон 9,6 за сотку в механике. Поставил 2х слойную шумку вообще бомба + поставил масленую стойку вместо газового стало покомфортнее
Механика делает вещи .
Читаю комменты и ржу сейчас двадцать четвёртый год и Солярис стоит уже 2,5 ляма
В Екатеринбурге самый дешёвый 1.4 мешалка -2.1-2.2 ляма
В Твери солярис 2,5
@@amigo9719 самый дешёвый? 1.4 палка?
@@alexandrydin823 нет. 1,6 автомат с климатом
У ВАГа есть выбор, в отличии от корейца, хочешь ехать активно - турбомотор, хочешь размереннее, надёжнее и ликвиднее - атмосферник.
Подвеска действительно жестковата, виной всему российская "адаптация" - ППД, но за совсем небольшие деньги можно установить европружины и будем вам счастье. И, кстати, вот тогда-то и станет клиренс 145, а не как тут фигню сказали, на ППД заявлено 170мм.
Про управляемость совсем не соглашусь, уж что что, а это там настроено филигранно. То же самое и в салоне, ну уж больно смотреть на корейца внутри: голый метал в багажнике, допотопные приборка и мультимедиа с отвратительным дизайном, дешманный пластик, который видно даже отсюда.
В общем, Рапид/Поло остаются лучшими на рынке.
Бессмысленный вывод истинный вагадрочер. Зачем брать поло если можно взять церата или элантру за те же деньги что и поло плюс будет комфортнее. Если в солярисе ты за лям получаешь машину бодрее 1.6 который едет очень хорошо и надёжная коробка автомат и мягкая подвеска, а в поло получаешь плохую динамику и плохую коробку, а здесь она жёсткая и с высокой наценкой. За эти деньги ты можешь сделать шумку намного лучше чем в поло и плюс на музыку еще хватит. Дизайн солярис и поло это вкусовщина каждому своё, материалы одинаковые просто там китай стайл, солярисе умеренный строгий
Как можно считать поло лучше если большинство россиян выбирают солярис или рио. Даже если взять солярис по продажам больше чем поло и рапид вместе, а про рио вообще молчу.
Двигатель на солярис собирают в Китае, а на поло собирают в россии в калуге, просто я сам живу калуге и мне рассказывали как они работают, кого берут на работу. Сейчас производство России намного хуже чем в Китае в разы.
Да и самое главное это гарантия
В солярисе и рио это 5 лет или 150к
В поло и рапид 3 года или 100к.
Это говорит о том что сам производитель не уверен что их машины проедут 5 лет без поломок
Очень надёжный автомобиль, таксую на нём уже 4 года, проехал 240тысяч км, брал новым в 2017г. За это время только расходники и никаких поломок, кузов в идеальном состоянии.
@@ДмитрийХЕГАЙ-ш6фможно привести американский б7 пассат или сонату чем покупать здесь эти ведра у дилеров
Благодарю за комментарий,какая-то надежда...😉❤🙏👍🇷🇺
Надеюсь на рынке появится новый производитель с более доступными по цене моделями, с нашим курсом за лям уже нифига не бюджетный авто получается
У меня на канале есть обзор на Рапид и обзор цен на Шкоды в сентябре, буду рад, если посмотрите видео и подпишитесь на канал!
Рено логан стоит 800-850 000, веста седан 750 - 800 000. Примерно, конечно, но точно дешевле этих трёх авто.
Мне лично, при таких ценах, уже всё равно какие тормоза - дисковые или барабанные и разгоняется за 10,5 или 12 секунд
Ага, Дед Мороз Моторс.
Равон он же шевролет кобальт.
Сейчас даже китайцы дешевле ляма не продаются
очень хороший тест-драйв, впрочем как всегда, большое спасибо!
Езжу в каршеринге каждый день практически, не мало поездил на всех автомобилях из этой троицы, про солярис подтверждаю каждое слово, особенно на контрасте, когда приехал на одном авто и через несколько минут взял другое, сразу заметно насколько солярис комфортнее.
Кстати в тесте если не ошибаюсь солярис как раз стоит на 16-х дисках, что отнимает ещё в разгоне и чуть-чуть в плавности и мягкости, на 15-х в каршеринге в городе одно удовольствие, про трассу не могу ничего сказать, ездил только на X-Line по трассе, в общем всё не плохо, но сиденья в Б сегменте это конечно ...здец полный, но теперь у соляриса хотя бы есть поясничный упор и это точно будет огромным плюсом, кто ни разу не ездил на этих машинах, поверьте, спина вам скажет спасибо, это гораздо более нужная вещь Вам, чем тот же подлокотник сзади и шумоизоляция, которую можно сделать. А в остальном на вкус и цвет как говорится.. Кому-то будет нужен багажник и выбор однозначно лифтбек, солярис там даже рядом не стоял, а другим он ни к чему и возьмут корейца. Связка мотор-коробка - однозначно удобнее и лучше у соляриса, у поло и рапида есть ещё странная фигня, ты разгоняешься до 40 и едешь накатом, и тут ни с чего он тебе включает пониженную передачу, а то и две вниз, просто клюешь носом как идиот и приходится часто ловить этот момент и педалировать постоянно, в пробках ужасная хрень. Сумбурные мысли вслух, ИМХО конечно. Выбирайте то, что вам нравится, т.к. именно Вам потом ездить.
Илья Малышев сиденье 💺 тоже можно поменять
Илья Малышев ваг берут за надёжность могу лично перечислить с десяток, а Корея Ну не то
Полностью согласен по поводу Солярис, опыт карьера показах преимущества корейцев.и подвеска мне нравится, а управляемость так вообще как по мне в этом классе лучшая
@@ДенисКуринный-т9и вы походу чуток попутали ваг надёжностью не когда не славился, а вот корейцы как раз этим и славяться
@@ДенисКуринный-т9и ты чтото перепутал...ваг и надежность несовместимы
Согласен с коментаторами, когда будет это стоить 5 000 000 р., тогда посмотрю!
Ждать осталось недолго(
Остроумие, уровень школьника.
Спасибо нашим правителям за курс доллара
В кз вообще пиздец
2021 ДОЛЛАР УПАЛ-ЦЕНЫ НА АВТО СНОВА ПОДНЯЛИ.....
Доллар в сентябре 2020 г был 80 рублей, авто выросли в цене. Сейчас в мае 21 г доллар около 74-75 руб несколько месяцев, а цены на авто растут и растут. Цены на авто зависят от доллара знаете как то не полностью, а в одну сторону ,только на повышение. Даже если доллар упадет до 60 руб цены не упадут на машины, все беды от этой ублюдской валюты.
P. S. Раньше автопроизводители как правило поднимали цены на авто с Н. Г. ,а сейчас посмотрите, что творится это происходит каждые 2-3 месяца. Ещё год и лада Гранта миллион будет, Логан , Веста 1.2 млн, Дастер 1.5 и это все за базу. 😟
@@ВикторСоколов-р4ф валюта то тебе чем не угодила? Это просто одна из самых стабильных ценных бумаг, на которой традиционно крутится экономика. А вот правительство наше реально ублюдское, могло бы заняться и регулированием цен, тот же бензин могла контролировать, а то цена на нефть колеблется, а бензин растёт. Что ж теперь, пинать нефть и называть её ублюдской?)
себе спасибо скажи за то, что сидишь на диване и скулишь как пес.
Для быстрой езды есть 1.4 tsi, а те кто не торопится возьмёт атмо 1.6
А кто хитёр возьмёт 90 л.с. ибо можно прошить или забить.и платить дорожный налог по минимальной ставке
@@EgorSt93 1.4 tsi из него все равно не поучить.
@@EgorSt93 от таких умников автомат убрали с двиглом на 90 сил. Ты ручную коробку тоже прошьешь?
Egor ваг конечно охренел. Задушил изначально мертвый движок еще на 20 сил, а теперь просит 50к доплатить за те лошадки, которые сами же украли
@@EgorSt93 его со след.года не будет
Наконец-то, ждал от вас это сравнение)
Спасибо за комментарий!
Ни один авто не стоит 1,1-1,2 ляма. Про базовые комплектации можно вообще не говорить. Бомж эдишин! Как такое Ж можно покупать?!
Что предложишь?
Согласен) У меня на канале есть обзор на Рапид и обзор цен на Шкоды в сентябре, буду рад, если посмотрите видео и подпишитесь на канал!
Подожди ещё месяц другой и эта цена покажется смешной)
@@ruslanrus9794 месяца мало, вот к новому году рубль еще обвалят и будем эти машинки за 1.5 млн. р. покупать
Ага, а что ты можешь предложить? Дешевле можно только весту взять. Других альтернатив нет
На гужевую повозку сделайте обзор, подумываю взять по трейдину на 5 лет
Вам нравится, ехать и смотреть как срёт конь? Да и выхлоп в салон.
Медленно, зимой холодно, летом жарко, парктроника нет, воняет кониной гавной
Я выбрал солярис и не жалею, а друг взял рапид и тоже доволен, только солярис камфорт на 150 т. Р. Дешевле голого рапида, а шумка да на солярке недороботана особенно подкрылки, но устранить эту проблему не сложно,
хотелось бы добавить к этой троице LOGAN Stepway на вариаторе за миллион, дешевле на 200 000, но настолько же он хуже или нет
Обычный Логан чуть ли не в 2 раза дешевле. Как поджопник думаю взять.
Хороший обзор! Спасибо ! Приятно смотреть!
Это да! У меня на канале есть обзор на Рапид и обзор цен на Шкоды в сентябре, буду рад, если посмотрите видео и подпишитесь на канал!
Подробнее можно, как там в солярисе вылечили катализатор?
Забыли поставить)
Вырезали заранее на ОТК
Ни как. Как был из говна и палок, так и остался.
@@oren0108 палки на спички заменили..
Очень нравится ваш формат,информативно,объективно и легко
Спасибо!)
Не объективно, зачем брать топовую связку у соляриса, (ещё и комплектацию топовую и говорить самые ходовые варианты) и сравнивать это с предтоповай связкой Рапида (поло) и ещё так сильно акцентировать внимание на скоростных характеристиках.
Это косяк с моей точки зрения.
С вами я полностью не согласен по поводу объективности.
@@Сергей-й2з3и 1.6-автомат - это как раз самая популярная версия Соляриса, а 1.6-автомат - самая популярная версия Поло/Рапида. Комплектации, конечно, разные, но подобрать их рубль в рубль не всегда возможно, да и не нужно.
@@Сергей-й2з3и от комплектации автомобиля, скорость не изменится...а то что плохо едут,это правильно,что подчеркнул.пусть настраивают лучше
У меня рапид на 1.4, чувствую себя королем дорог) Разгон прям очень быстрый. Автомобиль всем устраивает. При покупке даже не смотрел в сторону Рио/Солярис, по моему мнению рапид/поло 1.4 по всем показателям лучше корейцев, начиная с внешки и заканчивая мотором
Там же минимум 95 лить а лучше 98 не меньше ? Про робот вообще отдельная история , двигатель лучше не глушить сразу после поездки , остыть турбине надо дать , куча головняка короче )
Король на рапиде 😂
@@русланхарфовтам мотор с дсг последней генерации, таких проблем уже нет
Почему бы не почувствовать себя королём на Рапиде, если на жигулях 2000-х годов выпуска чувствуют себя уважаемыми людьми😂
Рапид-отличный Автомобиль,и всё в нём меня устраивает!👍Лучше не может и быть,в прямом смысле слова!😉❤
Предлагаю очень нестандартно провести дуэль: Volksvagen POLO 1,4 TSi 7-DSG & KiA CERATO 2,0 , 6 - диапазоный автомат. Подобрать POLO в топчике и померить все параметры в сравнении с KiA. Скажу по секрету: в такси в Воронеже эти два автомобиля бестселлеры комфорт тарифа и некоторые парки отдают предпочтение именно POLO, за который я буду топить. Ждем. Уверен, будет очень интересно и наберете много просмотров.
Как думаете кто будет шустрее? Volksvagen POLO 1,4 TSi 7-DSG & KiA CERATO 2,0
@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov и думать нет необходимости. У меня POLO теперь докатывает старшая дочь. У KiA нет шансов даже у k5. Турбо решает
Из трёх авто я бы купиль солярись он намного надёжне чем рапид и поло
Я откатал 400т без ремонта на салярисе 1.4 на ручке. Он не убиваймый что мотор что подвеска
@@МАФИЯИга солярис рабочая лошадка . Без понтов и с хорошей управляемостью . Но я ее продал из-за шумки, все таки это пздц
Очень надёжный автомобиль, таксую на нём уже 4 года, проехал 240тысяч км, брал новым в 2017г. За это время только расходники и никаких поломок, кузов в идеальном состоянии.
Поло такой же надёжный
Спасибо большое за видео. Прям ответили на многие мои вопросы
По поводу "рапида" у меня вопросы:
1) какой расход масла на 1000 км?
2) Насколько бодрее авто едет с механикой?
3) какой расход бенза по по трассе?
на первый отвечу,1.4 тси не жрут масло вообще,бери его
@@triplekill7903 поздняк уже
Масло за 8 тыс на одном уровне, расход 6,9 смешан.
@@triplekill7903 часто ломалась рапид?
@@БануӘбілхаиырқызы был поло 1.4 на чипе ст2 , на 70 к помпу по гарантии поменяли и все
Сняли очень классно ролики. Спасибо за объективную информацию.
Езжу на Солярисах с 2013 года, проблем НЕТ НИКАКИХ. А если головы на плечах нет, то можно слюнями обгадить любую машину.
было два рио 2014 го и 2016 года. в рио 14 года глючила элеткроника, в рио16 г заменил рейку на 7 тыс(поменяли только мне после скандала, другим чинят). К-качество
У меня Веста 2016 года пробег 100 тысяч хочу Солярис на автомате взять,в весте тише и подвеска для наших дорог получше но вариатор я брать не хочу да и на вторичке Веста потеряет много,так что только солярис рассматриваю .
@@ИванЯпс-ь7д во во )) ну почему нельзя автомат сделать для Весты нормальный??? Ну совсем же другие бы были продажи авто
Солярис после 120 км/ч по трассе болтает как корову. Для города пойдет, но на трассе адовая управляемость, особенно на гололеде.
@@stivenpyka согласен катался на друга салярке думал показалось сел на другую тоже фигня балтанка присутствует ощущение плохой устойчивости на трассе.
Предлагаю сравнение машин разных классов в одной ценовой категории. Рапид за 1.3кк, Церато за 1,4кк, Джили Кулрэй (можно даже базовый за 1.12кк), и что-нибудь еще
Киа охуели в край у них сейчас без допов хер что купишь
давайте renault logan, lada vesta, kia rio пожалуйста
киа рио и есть солярис только внешка
только степвей логан
@@SibaDeniba а поло это рапид тебя не смущает в этом тесте?
@@SibaDeniba а поло и рапид не одно и тоже?
Декабрь 2023 год,цены радуют те которые на видео.. Сейчас лада весты 2.5 ляма..гранта 1.5))
Не совсем согласен с мнением о том, что, мол, Солярис простовато выглядит. По-моему, как раз наоборот, и Поло, и Рапид - словно два одинаковых обрубка, разница только в шильдике, да диски другие. Солярис на фоне этих машин смотрится гораздо более динамично/стильно/аккуратно, ИМХО. Салон у Соляриса тоже отлично выглядит, местами даже более логичнее и аккуратнее, чем у конкурентов.
Все верно, если б не шумка и задняя балка была бы хотя бы как в поло, был бы лучший авто👍
Вы там солярисов накупили и глаза закатываете от того ка он динамично выглядит?! :)))) Владельцы рапидов и поло 1.4 наверное ржут в полный голос от такого :)))
Alexei S, все верно, накупили и закатываем глаза, ага. Не знаю кто над чем ржёт, но Солярис действительно смотрится динамичней и приятней новых Поло и Рапида, ИМХО.
@@artemrubak2242 Не очень важно, как что смотрится. Важно только то, что чем является, что у них внутри, и какими свойствами они обладают, как долго живут, на сколько затратны в обслуживании. У меня есть и киа, и ваг одновременно. Я в теме, что представляют из себя эти машины. Рио/солярис неплохой вариант, не идеальный, конечно, как и остальные. Сделали бы нормальный катализатор, оцинковали весь кузов, и было бы вообще зашибись. Но там нет какого-то особенного дизайна, который как-то выделял бы их среди остальных машин. Они просто немного другие. По салону они проигрывают. По багажнику тоже. По клиренсу опять ваг лучше, и даже ваговские чашки или тросики ручника не смогут этого переломить. По моторам ваговский 1.4 просто задвигает всех по динамике и экономичности. Корейские 1.6 + АКПП6 - да зашибись, нормальная связка, у меня такая же. Повторюсь - только катализатор там портит всю малину, но это решаемо.
@@SergeyWolf015 всмысел балка? Она на всех 3х авто балка!
Добрый день, а для таксопарка какую из них лучше брать ?
Солярис конечно, странный вопрос
Можно и поло выбрать
Рапид больше нравится 👍
Спасибо за РУБЛЬ!
не за что чел
Хотел купить машину в этом году , типа октавии, оптимы.камри. С новыми ценами опять а пролете. Опять копить надо. Не нравятся мне поло-рапид, рио-солярис. Доступные 4×4 дастер, крета,каптюр не нравятся. Думал за весту кросс св-вроде больше подходит по ттх, но душа не лежит. Гранта фл надежная, недорогая, но хочется более солидную машину. Комфорта хочу. Но не могу угнаться за ценами. Кредит отвергаю категорически. Смотрю отзывы на все машины и в голове каша одна)) одни хвалят, другие хают. Как то так...
Точняк по поводу каши, тоже столько пересмотрел перечитал, что уже ни хрена не хочется. Те комплектации, что тянут на 1.2 ляма просто жар берёт - за что? Брать бу взрослые модели, где уверенность, что их не убили перед продажей, и соответственно вот и причина продажи. Хочется нового, хорошего, но попробуй накопи, вот такого 💪
@@andreyskaplya покатайтесь на 1.4 tsi и поймете на что.
По поводу кредита зря вы. Взяли бы и не парились, катались бы уже на новой машинке.
Плюсую, берите кредит, с ростом цен так и не накопите. Я взял в августе, так цена уже на 30 тысяч выросла.
@Metal после гранты захотел велосипед, но денег не хватало даже на кроссовки, а так как от носков осталась лишь резинка, решил и так сойдёт и продолжил ходить босиком.
После замера дорожного просвета,как то интерес к полоропиду упал. Зимой во дворах снег грести.
Сергей Шелудков у нас в саратовской обл местное такси - рапиды, у всех машин замяты пороги, потому что во дворах зимой ахтунг, а пороги там оч податливые. На своей октавии а7 тоже замял порог, причем даже не понял где и когда, обидно было(
Согласен все пузотерки, кроссоверы лучше
Зато помощь дворникам в уборке снега!
@@ЗЕТИКСОВИЧ Когда снег не убирают, то лучше не выезжать!
На 16 дисках рапид ездит по снегу без проблем у меня ни каког дискомфорта
Rapid на DSG 125 л.с. Вот с чем нужно было сравнивать, или Солярис с 107 л.с. !
DSG даст фору и рио и всем остальным этого класса!
Что дешевле обслужить автомат или дсг?
@@Lenyvoroninесли ты будешь как нормальный человек ездить то любая коробка будет долго идти, а если топить с места и тд, то дсг быстрее выйдет изстроя
Очень надёжный автомобиль, таксую на нём уже 4 года, проехал 240тысяч км, брал новым в 2017г. За это время только расходники и никаких поломок, кузов в идеальном состоянии.
Какой именно?
Да пофиг какой!
Главное - тоска!))))
Вывод: брать Шкоду/Фольксваген с мотором 1,4. Там и динамики более чем хватит, и коробка работает лучше.
Такое же мнение
1.4 можно купить на механике?
Акмал Хамдамов нет
@@UZBEK_MEN нет и нет таких
Акмал Хамдамов было год назад но убрали()
Долгое время езжу на этих авто и по мне однозначно Rapid но на вкус и цвет.
Спасибо за хороший обзор. Все доходчиво и по существу. Считаю, что Поло не нужно было делать близнецом Рапида. Поло брали раньше именно из за того что он седан, которые в России любят со времен советской классики.
Его и таким сейчас разбирают
@@ВильямКиреев-ь6ч судя по статистике сейчас никто ни чего не разбирает. Почти все марки в минусе.
До обновления был буквально влюблен в Рапида, но после стал испытывать буквально отвращение и от внешнего вида и от интерьера, я считаю испортили машину, ну это моё мнение. Было два Рапида у меня и думал , что я с Рапидом на всю жизнь, но после обновления рука не поднялась купить школу, взял салярис, да , шумки в нем нет, пришлось делать. Но я лучше доделаю шумку, чем куплю то безобразие , которым стал рапид , да и поло, хотя поло чуть гармоничнее. Но на вкус и цвет........ поэтому ни с кем не спорю и не утверждаю что моё мнение единственное верое
Хороший обзор! Приятно смотреть.
Подскажите где купить рапид по скидке? Есть где нибудь новогодние скидки?
Главное в СМИ говорят что в штатах больше всего больных covid-19 , и мол у них всё плохо, но почемуто наш гавенный рубль присаживается и обесценивается ,и жить что-то нашим людям всё херовей и херовей.
Владею Рапидом с 21 года
брал новым в салоне.
После обкатки перепрошил!
Стало немного лучше)
Проехал 142000 трассса город
Бензин только 95
Для этого класса полет нормальный, только масло и по регламенту своевременно!
Обзор хороший!
ЛУЧШЕ, конечно же, ГРАНТА! Без комментариев! А так ЛАЙК жирный ПО ЛЮБОМУ!
Там коробка дно на гранте
@@archimarsedes4212 Понятно, что гудит как в самолёте! А какая АЛЬТЕРНАТИВА!?
Кирилл Богданов да все тачки полный шлак
*Очень жаль, что Соляриса Хэтчбека теперь нет*
Так есть зато Рио X-Line. Это по сути одно и то же.
@@Tetrogromato Ну, так-то оно так технически, но вот, накинув эту вуаль псевдо-внедорожности Rio X-Line, они сделали его немного несуразным и позволили ему не совсем обоснованно перекочевать в более дорогой сегмент. Вернёмся к Hyundai, с мордашкой нынешнего рестайлинга в исполнении хэтч-бэк, без всяких там клиренса, обвесиков и прочей шелухи, Солярис/Акцкент смотрелся бы как бюджетненькая Мазда 3 :) Да и вообще, люблю хэтчи :) Симпатизирую лифт-бэкам, но в том виде бы, как отметил обзорщик, если получилось бы скрестить достоинства нескольких марок в одной. В общем, я за бюджетные хэтчи, если их сейчас можно назвать бюджетными с таким ценником :))
@@Tetrogromato Только дороже.
Крета это и есть солярис хетчбэк
Завод в Питере может физически только 4 вида кузовов делать. Там так устроен сварочный кузовной робот. В итоге, там рио, рио-х, солярис и крета. Другой кузов уже не впихнуть. Крету пустили вместо соляры хечбека.
Отличный обзор, спасибо большое автору!
Хорошо бы включить в тест Логан и Весту, а Рапид или Поло исключить.
@Metal, вот обзор с предлагаемыми автомобилями и должен был подтвердить или опровергнуть то или иное мнение
Ага и приору😂😂😂😂😂😂😂😂
@Metal просто. Берёшь и ставишь
@Metal Не говорите. Еще цыган с медведем пригласить до кучи.
Новый Поло действительно странно выглядит. Да и Шкода какая то сплюснутая с боков. Неожиданно, что Солярис едет лучше - я всегда был уверен, что это как раз плюс ваговских россиян. )) Обзор, как всегда, отличный. Спасибо.
Рапид/поло с 1.4 едут лучше Соляриса.
Спасибо за комментарий!
Спасибо за проделанную работу, было интересно и поучительно.
Здравствуйте, это же трек для драг-рейсинга , где поверхность прорезинина для лучшего сцепления мощных автомобилей, а обычный будет "прилипать" шинами и естественно это скажется на времени разгона в худшую сторону. По мимо того что автомобили ещё не обкатаны. А что касается выбора, то я однозначно скажу что рапид , про озвученный минус подвески могу сказать что на хёндай подвеску легче пробить чем на рапиде, всё поймёте когда проедете через трамвайные рельсы, пространство заднего ряда в рапид много лучше, багажник вообще выше всех похвал, про динамику и говорить нечего, всмысле нечего гонять, спокойно двигаться надо по дорогам общего пользования, кстати и аудио система в рапид звучит лучше, а с фарами как в Вашем тесте есть ещё и подсветка поворотов дальний светодиодный очень удобно. Минус что за уровнем масла нужно следить, это правда.
Взял рапид за 998!Мой первый авто,доволен как слон)Сравнить не с чем,поэтому очень доволен)Поло не понравился из за схожести с вестой,а корею не хотел брать)
1.6 летает,как ракета!В гору 140 залетает,как пить дать!😉👍🙏❤
Обидно, что в данном классе производители НАМЕРЕННО ухудшают автомобиль. Конечно же ваги умеют делать "литые" кресла. динамичные и острые на руль автомобили. Но намеренно ставят эти табуретки, чтоб спина болела через 10 км пути, чтоб плюнул и доплатил пол ляма за "нормальное кресло" в джетте. Опять же, не уверен, что в Джетте оно нормальное, может в пассате? Или... В общем, Вам виднее, но суть ясна. Отношение производителя к тем кто покупает Поло и Рапид на лицо.. Точнее на лице, в виде плевка. И это за деньги, которые в РФ нужно зарабатывать не один год, друзья , с ЗП 25 - 40 К, плюс вычет на повседневные расходы. Чем дальше, тем хуже.
Просто надо доплатить за 1,4 турбо, а кресла поставить от другого вага
отличные сиделки, чо вы докапались
Здравствуйте , ответьте пожалуйста на вопрос , почему не взяли рапид и поло с топовыми моторами , стоимость с солярисом вышла бы примерно одинаковая , а динамика и силовые агрегаты 1.4 с дсг куда приятнее
Потому что "так надо"
Традиционно отличный обзор!
Поддерживаю! У меня на канале есть обзор на Рапид и обзор цен на Шкоды в сентябре, буду рад, если посмотрите видео и подпишитесь на канал!
Как можно равнять фольгу соляру или рио с рапидом турбо макс комплектация, езжу после рио на рапиде небо и земля.
Замеры по идее нужно делать в режиме D. Обзор в общем отличный, ставлю 👍🏾))) А по поводу неудобства ног за рулём Рапида... Сидение назад отодвинуть и всё ок))) Ну и для полного ощущения комфорта конечно же нужен мотор 1.4 и ДСГ👍🏾 Для более лучшего комфорта нужны колёса шире, во первых диски нужны шириной 7J, а не то что стали ставить со времён первого рестайлинга 6J🤦🏾♂️ И шины нужны минимум 205/50 16, или 215/45 17☝🏾 Это один момент. Второй момент заключается в пробеге. После 10 тысяч пробега стойки станут мягче. Чем больше пробег, тем мягче стойки. Ну, и, самое главное колёса!☝🏾 чем шире, тем комфортнее подвеска.
Вот Вы гоните 😁 215/45/17 цена в 2 раза дороже 185/65/15. Вы явно не на том канале смотрите
У меня есть новый поло. Хочу преобрести себе ещё второй авто Рапид
Можете сделать сравнение еще с шевролет nexia ( ravon r3)
Соляриса подводит только шумка, точнее её отсутствие, но это дело поправимое)
Хороший обзор!!! Ждём сравнение Рио с Соляркой
Только Рапид бы взял нравиться внешний вид да и в целом собранный автомобиль за лям с дисковыми тормозами в отличие от конкурентов. Кому мало 1.6 у Вага есть 1.4 пушка.солярис токого не предлагает!
Мне тоже! У меня на канале есть обзор на Рапид и обзор цен на Шкоды в сентябре, буду рад, если посмотрите видео и подпишитесь на канал!
Ещё бы Логан Степвей и весту кросс увидеть. И сравнить что лучше
устарели давно и неактуальны. сколько можно их сравнивать?! даже рестайлинг не замутили позорники за столько лет... солярис уж 3 раза переоделся за это время...
@@lusi318 так то были небольшие обновления. Веста на рынке ещё только пять лет. АвтоВАЗ обещает к 2021 обновление весты
Дорого просят за устаревшую хень
Подскажите,пожалуйста,куда там USB флешку совать,чтоб музыку в медиа слушать???😉
там USB Type-C формата, спереди 2 штуки, только в них через переходник если хочешь USB Type-A (обычный формат)
Как по мне все очевидно: берешь поло или рапид турбо, и всё...
А как там ДСГ на сегодня поживают? Научили их в пробках ездить
да. стайл за 1,3 ляма. еще и ждать минимум несколько месяцев. заказал, жду((
Если дёшево и сердито то весту за 760 тыс. 1.6 на механике в хорошей комплектации, если дорого и богато то рапид 1.4т за 1.3 млн, остальное не то не сё.
@@MrZerocool430 Я ждал амбишн 1.4 за 1.054, достало - пошел и взял октавию 1.8 амбишн с допами за 1.3.
@@MrZerocool430 🤢
Господа специалисты! В этом году будет обновление Весты или нет? Будет цифровая приборка, Led оптика, турбина, или не ждать этого всего? Пожалуйста помогите нам это понять! Спасибо
Они двери не могут сделать в Весте а ты про рестайлинг..
Отличный обзор 👍 Все хорошие машины, пока новый. Все равно немец, есть немец. Volkswagen das auto !
Очень познавательно, быстро и понятно
Я думаю что судить о подвеске в солярисе нельзя так. Либо делать полноценный тест (особенно зимой, когда на солярисе страшно выехать) и делать выводы, либо оставить этот вопрос открытым. Для данного класса авто также считаю неуместно сравнивать какую-то динамичность и резкость, так как для динамичности нужна и подходящая устойчивость и тормоза. Может я не прав, но в данном классе авто нужно спокойно ездить и не думать о какой-то динамичности. Понятное дело что и ладу можно разогнать нормально, но как потом держать дорогу и тормозить. Только с иконкой.
Ездить надо уметь, и пофиг зима или лето, зимой 160 ходьбы хрен хоть соляра хоть рио
Как же люди на жигулях зимой ездят,если на новом солярисе с esp страшно?
Солярис отлично держится даже на заснеженной дороге, часто езжу с отключённой эсп под сброс газа на проверенных участках и на разных авто
Хороший объективный обзор. Как по мне поло очень не удачный автомобиль. Шумка у всех отвратная, а у Соляриса ещё хуже. Прикол в том, что нужно во все автомобили докидывать шумки, Мотор у корейца мощнее, и вы не уточнили, что он куда надёжнее, а запчасти в случае чего дешевле. Да, места маловато, но если ваш рост до 180, то вам будет комфортно. Мультимедиа в корейце странная, согласен. Но можно поставить другую)
Спасибо за обзор! Надо было поло или рапид 1,4 tsi dsg взять, вот тогда ещё интереснее было бы.
Ездил на Солярисе да двигатель тянет лучше но в корне не согласен с управлением поло управляется лучше держит дорогу лучше
Шкода больше понравилась, только на механике.
Почему? Чем там автомат плох?
@@ЗавтраБольше-и8еавтомат медленнее, изначально дороже, больше расходует топливо, его необходимо обслуживать, дороже ремонт, менее надёжен. Этого достаточно?
@@ИгорьШаповалов-д5ч но гидротрансформатор очень надёжен . Мусор менять раз в 80 тыс . Сцепления нет , а главное это комфорт .
@@ИгорьШаповалов-д5ч а ведь ДСГ только-только недавно стала прогнозируемой и даже в какой-то степени надежной...
А это та же самая механика, только переключает все за тебя