Fiat PANDA HYBRID 2021 | Prova, consumi e opinioni sulla citycar mild hybrid | Test Drive
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- L'immortale citycar italiana si aggiorna nel 2021 con nuovi allestimenti, cerchi ridisegnati e un inedito sistema di infotainment con display touch da 7 pollici e compatibilità con i servizi connessi. Non cambia sotto il cofano, dove restano le motorizzazioni benzina Twinair (solo per la 4x4), GPL, metano e mild hybrid.
In questo video vi raccontiamo come funziona e come va la Panda City Cross con sistema mild hybrid a 12 V abbinato al motore 1.0 3 cilindri aspirato da 70 CV. Un'auto affidabile, sincera, comoda e pratica: ecco perché continua a piacere nonostante i 10 anni sulle spalle.
#FiatPanda2021 #FiatPandaHybrid #PandaIbrida
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![FIAT Panda Hybrid: l'ibrido leggero ed efficace che riduce i consumi. [PROVA SU STRADA]](http://i.ytimg.com/vi/c4x-GSfS8H4/mqdefault.jpg)
ARTICOLO COMPLETO ► www.showcarnews.it/post/fiat-panda-2021-hybrid-recensione-prova-video-opinioni-consumi-prezzo
Auto sicuramente accattivante nella versione Cross, bella da vedere, ma davvero troppo cara per quello che offre. Stavo per acquistarne una, gialla. Ma alla fine, facendo due conti, ho lasciato perdere. 16.500 euro su strada, davvero troppi per una macchina come la Panda. Alla fine ho optato per una Panda seconda generazione del 2012 a 4500 euro. Prezzo più ragionevole per il Pandino.
Attenzione... al minuto 6:04 viene indicato che è un motore "turbo" 1000, ma non è così, il turbo è solo il 900 twin air mentre il firefly è solo "aspirato"
al minuto 6,47 altro errore! quando veleggia il motore elettrico è assolutamente escluso. questo giornalista è un pò sbadato................
Panda City Cross Hybrid acquistata aprile 2022: 15.200 secchi. Tanti? Pochi? Boh.... Non ha alcun brio (proverò senza clima se rende di più) ma non mi lamento. No sedile regolabile, 150 eu per applicare maniglia lato passeggero. Media consumi reale 15 km/Lt. (uso solo cittadino). E' spartana ma va bene così (chi si siederà sui sedili posteriori - chi mai ? - userà la manovella per il finestrino). Gli specchi retrovisori non sono elettrici: ma a cosa servono elettrici? Si regolano una sola volta ...per sempre! Il vero difetto è che è la più rubata di tutte...
certamente il prodotto si deve migliorare,da indiscusso competente la casa,ha migliorato sensibilmente le ripartenze ai semafori, e intende insegnare a guidare in economia sfruttando l'energia cinetica,insomma veleggiando in sicurezza.
a parte gli scherzi ha un riavvio da fermo molto piu fluido..anche in salita
....questa Panda da "supercazzola ibbbbrida " vendera' uno scatafascio fra le family ecologiste italiane, e' sempre lei,se non ci fosse bisognerebbe inventarla, e adesso velaggia anche alla folle velocita' di 30km/h ricaricando la batteria dell'aspirapolvere sotto il sedile.Ti amo, continua cosi per i prossimi...anni.P.s. ne ho una Ta metano da duecento mila km
Molto bello il video per una macchina iconica come la Panda. Peccato per l'indicatore "energetico" , nel quadro strumenti, poco chiaro e leggibile. Molto piu' bello ed efficace quello in dotazione alla 500 mild Hybrid......
Non trovo il cruise control nell'ultima panda!! Nemmeno tra gli optional...una follia!! La panda precedente lo aveva!! Penso che la fiat sia l'unica casa al mondo che toglie equipaggiamenti od optional nell'ultimo restyling rispetto al precedente😲🤯😵...com'è possibile?! 🙆
E questa che voglio! Con tutti inclusi, solo mi manca il soldi
BELLISSIMA..
Ma dove? Siamo nel 2021 non nel 2011..le altre auto per questo prezzo sono più tecnologiche e più moderne come linee..inoltre sono più scattanti...
Cross Hybrid di questo colore qualcosa di troppo bello.
Di chiama BLU CERAMICO....
volevo argento ma non fanno più, quindi questo colore mi piace
Molto bella
Bellissima e bellissimo colore Blue ceramic
bisogna pensare :che mai la fiat aveva montato un cambio a 6 marce di serie su una mille.grazie
La Cross 4x4 sul TA da 875 ha il 6 marce di serie.
Bella linea il pandino ma, ho avuto qualche giorno la versione mhev e sinceramente la trovo troppo poco potente. Con l'aria condizionata muore. Non che uno debba comportarsi male per strada ma a volte un po' di brio è necessario per levarsi dagli impicci. Il 1.2 fire era un pochino più sveglio. Altro grosso problema è che è la macchina meno sicura in assoluto, 0 stelle su 5 e una scarsissima protezione per gli occupanti bambini. Peccato perchè la comprerei. Non capisco come faccia a vendere ancora così tanto.
Pero' attenzione chr nel test euroncapp del 2016 la cross ha avuto 3 stelle su 5 con protezione per le persone a bordo nella media per la categoria..purtroppo la penalizzano la mamcanza di adas nel punteggio finale
Che sia meno sveglia del Fire dubito.. con 3 cilindri e la piccola batteria ha un miglior tiro ai medi. Dove non va è in autostrada falsopiani. Ma sono casi limite. Sul mio canale ho fatto un paio di video ne ho una identica a questa
@@algebralineare1 Grazie dell'informazione, non lo sapevo, approfondirò.
@@MauriBrix Ti son sincero, ho un 1.2 fire di 2 anni e ho avuto per una settimana la 1.0 Hybrid. L'impressione che ho avuto è stata che la Hybrid fosse ancora meno brillante e che consumasse un pochino troppo. C'è da dire però che la Hybrid era nuova e che ci vuole anche un po' di tempo per imparare a guidarla al meglio.
Sai quanto fornisce in termini di coppia il boost dell'elettrico?
@@TheFedefiba poco roba credo 1kgm, però bastano due rettilinei in leggera discesa e la ricarichi. Poi rimane per almeno 20km. E aiuta abbastanza. In quinta tiene i 50kmh come niente. Sono rimasto colpito da questo motorino. L'unico neo sono appunto le prestazioni in autostrada e il fatto che abbia solo 2wd. Ma quelle sono mie manie. Con il 3 cilindri 1.3 da 100hp, e 4wd, sarebbe stata l'auto definitiva e perfetta per questa categoria.
Peccato non sia più accessoriata manca la guida assistita e tutto ciò che può aiutare compreso retrocamera ecc....
Mi sarebbe piaciuta
Bellissima la panda cross
una volta c'era la panda cross, con una sua filosofia, pensata per percorrere determinate strade... ora hybrid, "cross", no trazione integrale, no diesel, coppie ridicole... cosa dovrebbe "attraversare" questa?
Le buche e i dossi infiniti
Ma infatti... concordo a pieno. Purtroppo l'estetica ha prevalso sulla funzionalità: visto che l'estetica della cross piaceva l'hanno proposta in versione senza 4x4 e ibrida. Capisco perfettamente che sono scelte dettate dal mercato, però almeno che rendano distinguibile a colpo d'occhio la cross 4x4 dalla cross hibrida, le hanno rese identiche.... Da possessore della cross 4x4 twinair 900 del 2021 "rivendico tale supremazia" portandola in giro tutta infangata, con cartucce, stivali e schioppo al seguito :)))
La crisi economica
Appena ritirata e ne sono rimasto estremamente deluso. Praticamente le cose più elementari sono optional (schienale posteriore sdoppiato, cinture anteriori regolabili in altezza, sedile guida regolabile, sterzo in pelle,specchietti retrovisori elettrici, sensori di parcheggio) praticamente ho acquistato una Cross solo di nome ma manca praticamente tutto quello descritto nel video. 😑
Ciao vorrei sapere questa panda ha la possibilità di andare e alzare il sedile lato guida ho nn na questo ??
La mia Cross acquistata oggi ne è sprovvista, uno schifo.
'nsomma 😁...la concorrenza è di un altro pianeta.. 😁...aspetteremo la nuova panda come sarà..ad anno nuovo o tra due anni..comunque è "povera" solito tutti i punti di vista.. 😁🙏
Perché non si parla del radar vorrei sapere come funziona.
È un semplice sistema di frenata automatica di emergenza che supporta il conducente nella decelerazione quando viene rilevato un ostacolo anteriore
@@ShowCarItalia ho già acquistato la panda cross con tutti gli optional possibili,era solo il radar che non avevo capito il funzionamento, comunque grazie di tutto.
Al minuto 6.12 dite che è un motore turbo. Totalmente errato, è un 3 cilindri con variazione di fase.
Nulla da dire sul progetto Panda nella storia e in generale, ma....questa versione 'supercazzola ibrida' proprio non si può digerire....
Spacciare 'segatura' per wood (legno) è un pò la ciliegina sulla torta ....o, in altri termini, la bandiera del nuovo corso el can/stellantis....
Bellissima auto
il motore 1.0 firefly hybrid 70 cv non è turbo ma aspirato. grave errore per una recensione.
Ne ho comprata una ma la versione sport. Sui falsopiani fa veramente fatica a salire 'tutti che mi sorpassano 😶🌫️' poi per i consumi non è chi sa che di eccezionale. Con 20 € faccio gli stessi km del 1.3 multi jet. Bho 😵💫🤔
Multjet diesel 4x4 cross manca quella
Bella ma preferisco il Twinair.
un'eresia definirla ibrida
Per passare le omologazioni, per il resto è un ibrido marketing da inutilità totale. Di fatto è una benzina.
Non sapevo che la panda hybrid 2021 ha i ganci di emergenza! Non è che non vi siete accorti di aver sbagliato modello e avete usato una 4x4?
No sono previsti anche nella versione Hybrid cross che sto valutando di acquistare.... Incentivi statali che la portano a un prezzo " umano" con rottamazione e finanziamento....Tali incentivi non sono previsti x le 4x4
Appena acquistata proprio di quel colore
quanto hai pagato?
Poco potente , troppo costosa , design vecchissimo (dai fiat su.. è ora di rinnovarla) , poco tecnologica , i crash test la bocciano..ma come fate a dire bellissima ?!
Salve gente io concordo con tutti ma la PANDA HYBRID CROSS è troppo bella..e questa della prova è super accessoriata...vetri oscurati, frenata di emergenza, sedili e parabrezza riscaldabile....
Nessuno ti impedisce di comprarla, beninteso, ma se tanto mi da tanto....
le manovelle posteriori ci sono anche in altre auto
1000 turno benzina? Ma non mi sembra
presa ad ottobre 2020, entrata in assistenza a maggio 2021 e ed è ancora li, problema sconosciuto avaria sterzo durante la fase di rigenerazione, praticamente lo stesso problema che hanno il fiat da un decennio tramandato da generazioni in generazione anzi si è evoluto in versione Hybrid adesso la sterzata si blocca durante la rigenerazione non piu di rado.... ASSURDO
Sempre la proverbiale preparazione dell'assistenza FCA. E dire che la Panda dovrebbero conoscerla bene. Incredibile io con Renegade sono stato a piedi due mesi perchè non sapevano dove sbattere la testa.
@@DIMERRAIMONDO E ma questa è la Hybrid, stanno facendo esperienza con la mia, 😅 a me ogni 2 settimane cambiano la Renegade di cortesia, ogni volta una di colore diverso 😂
@@salvocmos perchè così in due settimane non ha tempo di guastarsi anche quella.....sono davvero pessimi e ridicoli. A me nemmeno la vettura di cortesia avevano dato, poi ho rotto talmente tanto che almeno una Panda l'ho ottenuta.
@@DIMERRAIMONDO e io abito a 100km dalla concessionaria, se non rimediavano in qualche modo sarei andato per vie legali, non possono lasciarti a piedi, specie se non sanno come risolvere
A parer mio è una presa in giro. Per metterle il "timbro"Hybrid l'hanno equipaggiata di un motorino elettrico da 3,3kw...e una batteria da 11A e il consumo reale si attesta sui 18km/l. Mi domando quando verranno fatte delle prove reali di uso di un'auto. Questo video non è altro che una pubblicità da 8,17 minuti.
l'ho presa da poco
Un po cara !!16mila euro ...
La mia fa 10 km litro in citta
Io ho quella blu fiat panda
La Fiat è 30 anni Indietro per quanto riguarda ibrida e motori. Ancora mi fa un motore ridicolo da 70 cv. Mai acquisterò fiat
Si hai sbagliato macchina! Hai preso una 4x4 e poi dici che è una turbo!
Il problema è che costa troppo 👎
Ciò, mi hanno chiesto 18milla
Il gruppo manifesta la cronica incapacità nel proporre novità, sempre sulla scia di altri, senza vere innovazioni, da almeno 20 anni. E pensare che il Multijet lo inventaronoloro, che il FIRE è stato un motore meraviglioso (vorrei vedere il consumo specifico del firefly, ma non lo trovo inrete...). Ho avuto due Panda, una 45, ed una 1000S, quest'ultima ceduta a 275000km, per renderla perfetta sarebebro bastati 130.000 Lirette di allora , sedili meglio conformati ed ammortizzatori SERI....., La mia avventura con FIAT è finita quandos cendendo dalla mia Crome IE (finita dopo 3000.000km) MI HANNO PROPROSTA UNA MAREA.... Da allora VW, TUTTA UN ALTRO MONDO....
Ww fa cassoni oramai ..pieni di problemi
I peggiori motori della storia dell’automobilismo.
Ragazzi state alla larga da questi motori a due e tre cilindri tutti.
Non fatevi ingannare assolutamente.
Il motore fa proprio schifo
Motore fa proprio schifo
@@Ivanilbomber ma per caso sei stata interpellata ?
Dico la mia per questo mezzo il motore fa schifo sendo guidato questo mezo più di 15 giorno
@@Ivanilbomber Prenditi la Smart 🙄
lo acustata e gia problemi con lo star e go e la carozzeria e aseblata con gravi difetti la panda lo ritirata il3giugngo
닭다리...
Agvzzz