@@mrhard5040 ты дурак, Опель ничем не хуже Фольксвагена, это у нас бычество со стереотипами которые считают что опель хуже, сколько у меня опелей небыло одни только положительные эмоции, был и кадет, и омежка, сейчас астра н, опель лучший в классе
Серьёзное автомобильное издание, а обзорщик позволяет себе использовать сомнительного качества юмор. Свои гоночные привычки транслировать на городской автомобиль тоже, по-моему, неправильно. Ну, и в завершение: постоянно твердить о скучном салоне - это тоже перебор, потому что у меня, например, к салону в плане внешности претензий нет (тут уже дело вкуса). А в общем - за обзор спасибо. Узнал всё, что хотел.
Ни чего унылого в нем нет. Дизаин хороший. В салоне приятная подсветка на ручках дверей. Мягкий ход, свет отличный, панорамная крыша большая, правда пластик мог быть помягче в отделке. Приятная машина езжу несколько дней и радуюсь..
gennadd gennadd , китайцы ща заполонят авторынок, так как уже у людей денег не хватает покупать корейские машины , а про японцев (кроме тойота и мазда) я вообще молчу
На вкус и цвет.... Я с трудом могу досмотреть видео с Мельниковым до конца. Зато с Подорожанским и Головановым - "на одном дыхании". Так что-каждому свое!
Уйдите с Украины , и всё к вам вернётся . Зачем было начинать никому не нужную вой** . Все страдают , и только старик радуется и играет в вой** как в компьютерную игру . Зачем ? 🤷♀️🤦♀️
Багажники нормальные у опеля, а то стали почти все делать углообразные щели. Не машинку стиральную, не просто коробки квадратные не всунешь. А опель молодцы. Зачем машина кроссовер, джип, если назад только сумочку женскую можно положить, как у ниссан жука, хотя у того же ниссан ноута я возил 7 кг ст.машинку и много обёрточного материала, чтобы обивку не поцарапать. Машина, имхо, должна быть эргономичной, если она больше седана.
помню стоял вопрос о покупке жопеля сбербанком или ещё чем, но не спаслось, а жаль. Жопель хороший бренд и всегда был альтернативой тем, кто не хотел азиатов и ваг, а на немецкую тройку нет денег. и на вторичке это был прекрасный авто, кот мог позволить себе почти каждый
В Симпсонах в одной из серий в новостях говорилось , что Пежо и Опель друг к другу присоединились и получился дословно цитируя из оригинальной озвучки Пежопель , черт , Симпсоны опять что то предсказали .
Два года назад сам пересел на Опель Зафира б/у и я был поражен её совершенству. Машина 2010 года, комплектация Enjoy, зимний пакет, полный фарш, высокий клиренс 17см(!!)(не у каждого кроссовера такой клиренс, зимой НИ разу не застрял, хотя снега было полно, в РФ снег не принято убирать вообще нигде), антипробуксовка, пробег уже 170тыс.км, из замены только ремни и тормозные колодки, масло, лампочки, фильтра - и всё!! Просто поразительная выносливость авто. Ниш по салону просто полно. Технические решения меня также поразили: центральный дефлектор и воздуховоды под сиденьями для задних пассажиров + зарядка и прикуриватель, наклоны задних спиной, информативный бортовой компьютер, который постоянно следит за всеми системами и всегда покажет на графике какая конкретно лампочка перегорела, даже за ключом следит, когда батарейка садиться. С выключенным двигателем можно включить кондей с остаточный холодом/теплом в системе, интеллектуальный головной свет, интеллектуальные программируемые дворники и двери, закрывание/открывание ВСЕХ окон со штатного ключа и много других решений, которых нет даже в современных авто. А современные авто сейчас полное говно, сраные пузотёрки, у которых электроника и механика ломается быстрее игрушек у моего ребёнка - выбрать вообще нечего, одни грёбаные седаны да кроссоверы с малюсенькими багажниками и тесным салоном. Нет ни универсалов, ни минивэнов, нет высокого клиренса, что крайне важно для РФ. ВЕРНИТЕ ОПЕЛЬ В РФ!! Как купить новый опель в РФ или хотя бы 3-5 лет в хорошем состоянии, хочу либо обновленную Зафиру, либо Инсигнию кузов универсал без особых наворотов??
Вот посмотрел очередной тест и возник такой вопрос. Я вот одного понять не могу - почему все хэтчбеки, имеющие гордую приставку cross, защищены по низу неокрашенным пластиком, и только наш Хрей в металле? Это мы так выделились на фоне остальных? По-моему нам защита порогов и низа дверей куда важнее, чем европейцам, а у нас этого нет.
посмотрел видеоролик - я удивлён ведущему !! , Вы уважаемый тестируете немца , а не автопром России , где ваш так сказать извините мусор , нигде не ценят , Вы уважаемый тестируете настоящую машину ( машины ) , я живу в Израиле , где рассыпаются буквально за пол года Гранты , Весты и прочее автопрома России , нет качества в ваших машинах , их пустыми вёдрами называют , где нет безопсности , где гибнут в авариях люди - напишу честно , вы завидуете немцам , и завидуете французам , желчь в горле , лицо Ваше извините говорит об этом !!
Что-то не так в земле обетованной. В России Гранты/Весты за полгода не рассыпаются, несмотря на то, что вместо дорог, зачастую, лишь направления и зима по 6 месяцев в году.
Что за тенденция? Новые авто, больше снаружи и меньше внутри. Каждое новое поколение все с более неудобными салонами. Что эти опели, что новая бмв пятерка, ваговские кроссоверы, Шкода и т.п. У всех маленькие салоны.
Странно, когда человек садится в "сарайчик" и плакает о плохой динамике, разгоне и т.д. Гонщик (мажор) на таких не ездит, а для бабушки это самое то. Не нужно в каждой машине искать гоночные фичи. Наверное нужно делить обзоры на пользовательские и мажорские.
Роман Семенюк точно, ну с какого он взял, что все хотят гонять по болотами кочкам ? Или на 150 разворачиваться на месте? Это надо единицам . Подавляющему большинству надо комфортно ездить по городу и на дачу, ну возможно раз в год в отпуск
Sergej Kromm вот-вот, поэтому я присматриваюсь к этому авто, мне абсолютно не нужны те Настройки, которые так необходимы этому парню, он явно автогонщик, а мне нужна комфортная спокойная езда, каждому в общем своё
Про уголки которые фиксируют полку, взяли из фольксваген гольф, так что идея не оригинальная, да и реализация плохая, на гольфе эти фиксаторы лучше сделаны и не надо давить сильно.
Когда опель принадлежал GM машины выглядили лучше. Астра и инсигния были лучшими авто от них. Астра H, был вообще лучшим авто. Надёжный не дорогой автомобиль. А то что хочет дать нам счас пыж, это извините. Убдюдство!
Никогда опель грандланд х не собирался во Франции. Выпускают в Германии в Тюрингии на заводе города Айзенах. Машина приличная и дело совсем не в интерьере, все что необходимо присутствует в отличии от шизофреничного дизайна пежо и ситроен , да и корейцы больше похожи на китайскую елку внутри. А так..просто, удобно, экономично. Вот про надежность не могу сказать...пока мало машин с пробегом за 100 тыс.
Катит стольник на семейном авто и говорит что раскачивается когда вертишь баранку влево-вправо. Не то что Веста. Та как влитая идет, любой спорткар нервно курит.
Опель был хорош пока был построен на платформах и узлах GM. Надёжная альтернатива VAG. Теперь, увы, это пежопель:) У товарища служебная Мокка с пробегом под 400 тысяч. Двигатель жив и это турбо двигатель...
А что именно в них убогого? Не всем нужен ЖЫП или ТОЧИЛО, чтоб соседние посоны обзавидовались, а девки с округи сами садились. Многим людям нужен просто небольшой семейный автомобиль, небольшой, но достаточно прыткий, с вместимостью побольше чем Корса/Фабия/пр. Это не внедорожник, а городская машина, но с довольно высокой посадкой, что удобно. За свои деньги это отличные авто, а шутки про "опель не машина" довольно унылы и протухли хз сколько лет назад.
@@Safojas Нормально там всё сзади, взрослый высокий человек садится без проблем. На переднем сиденье с пространством вообще шикарно (у меня рост почти 1.90). Багажника нету?? Йопт, а что вы там собрались возить каждый день? Мешки со строительными смесями? Чумоданы с вещами каждый день в офис и обратно? Это небольшой семейный сув, а не фургон, отталкиваться нужно именно от этого. В багажник влазят полторы телеги магазина с верхом, этого достаточно для этого класса. Учтите цену - кроссланд стартует менее чем с 20 K$. Грандланд да, ощутимо дороже, поэтому при тех же размерах он менее привлекательный вариант (за 30 K$ выбор таки намного больше). Ну и ещё поймите, что автопроизводтели вряд ли ориентируются исключительно на российский рынок (дачники, чоткие поцанчики, etc). В Европе класс каптур/2008/стоник/... весьма популярен и востребован, равно как востребованы и меньшие машинки, вплоть до смарта. Плюс дизайн. Дизайн это дело субъективное, но лично мне гораздо больше импонируют строгие прямые линии торпеды кроссланда, чем кругло-овальные дизайны вроде cx-3.
Всегда поражаюсь росиским блохерам. Они могут разложить по теоретическим полочкам любое суперсовременное авто, показать все самые немыслимые достоинства и недостатки и делать это часами.... НО сделать хотя бы одно отечественное авто не раньше ни сейчас не в состоянии от слова совсем.
Еще не успел проехать , и сразу завел старую пластинку, стойки мешают, зеркала маленькие, каждая машина становится опелем. отвратительный тэст. опелефобов нельзя подпускать к обзору опелей.
Марка может и ушла из России, но это ведь ещё ничего значит . Для России их собирать будут другие , просто сборка уже будет не та , да и потом время покажет, сами увидите опель вернётся
зад мелкого похож на тойоту рав4, зад большого похож на мерс g-какой-то(уже не разбираюсь в них) фиксаторы в багажнике есть подобные на вагах, или на тигуане или на октавии. короче на вагах точно видел. очень дорогие для рашки они будут, интерььер как то напоминает все что продается в россии (в большей части на форд куга)
Николай В помню, что в Италии,например, за 8 дней только 2 машины на автомате встретил....даже специально заглядывал во все😊Во Франции похожая ситуация.
Мельников самый лучший автообзорщик ютюба, академики и всякие автоманы даже рядом не стоят со своим ездовым описанием машин, (не умеют они описывать ходовые повадки авто)
багажник почти полностью позаимствован с Пежо 3008 2009-2014 годов. Только его упрастили - нет нижней двери - полки и система двойного пола у пежо была интереснее. А так - полкодержатели(треугольнички на пружинах) полностью оттуда и откидывание кресел из багажника тоже. Прокатился на Грандланде дизельном на автомате часок. Понравился больше, чем дизельный новый Пежо 3008.
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Спасибо за обзор опеля, если можете еще инсигнию новую протестируйте.
О скучном салоне опеля говорит человек, который сказал что в фольксе нормальный салон? Серьезно?
Так у фольца совсем же другой уровень качества, у опеля вообще лада веста, с пластиком как на калине.
Mr Hard на опеле очень хорошего качества салоны, даже на старых)
@@mrhard5040 Ты пластик трогал хоть?? Голова у тебя как на калине!!
@@mrhard5040 ты дурак, Опель ничем не хуже Фольксвагена, это у нас бычество со стереотипами которые считают что опель хуже, сколько у меня опелей небыло одни только положительные эмоции, был и кадет, и омежка, сейчас астра н, опель лучший в классе
Серьёзное автомобильное издание, а обзорщик позволяет себе использовать сомнительного качества юмор. Свои гоночные привычки транслировать на городской автомобиль тоже, по-моему, неправильно. Ну, и в завершение: постоянно твердить о скучном салоне - это тоже перебор, потому что у меня, например, к салону в плане внешности претензий нет (тут уже дело вкуса). А в общем - за обзор спасибо. Узнал всё, что хотел.
Ни чего унылого в нем нет. Дизаин хороший. В салоне приятная подсветка на ручках дверей. Мягкий ход, свет отличный, панорамная крыша большая, правда пластик мог быть помягче в отделке. Приятная машина езжу несколько дней и радуюсь..
Пусть растут все цветы ! Чем больше производителей на нашем рынке , тем ниже цены .
gennadd gennadd , китайцы ща заполонят авторынок, так как уже у людей денег не хватает покупать корейские машины , а про японцев (кроме тойота и мазда) я вообще молчу
gennadd gennadd
И когда же цены то вдруг падали?? будет больше моделей,опять пошлины поднимут.
привет всем оптимистам, кто верит в снижение цен
Привет оптоимстам, ждущим понижения цен
Да да как в США. Конкуренция плотная и цены самые низкие.
Тест Инсигнии будет?
Самый адекватный ведущий.
Материал подаётся очень интересно, свой стиль, нет проблем с дикцией. Спасибо, Владимир!
Как это нет? А картавость? А мусор уменьшительно ласкательных?
На вкус и цвет.... Я с трудом могу досмотреть видео с Мельниковым до конца. Зато с Подорожанским и Головановым - "на одном дыхании". Так что-каждому свое!
Зато нет всяких эээ, ууу и т.д, слов-паразитов. И картавости я не слышу. Профи одни словом.
Мне его завуалированые подь*бки нравятся, смотришь такой вдумчиво, серьезно так расказывает, и что нибудь как ляпнет)))
Это Авторевю, журналисты, профессионалы. Небольшой уровень жаргонизмов на приемлемо уровне, чтобы быть "своим" сегодняшнему тырнету.
Верните Опель в Россию!!!
видимо вас услышали, через год возвращають
@@kugut2000 а главное что эту машину будут собирать в германии.....и 2.0 моторы будут опелевские, да и салон получше чем у французов...
Пежо и так в России есть
Уйдите с Украины , и всё к вам вернётся . Зачем было начинать никому не нужную вой** . Все страдают , и только старик радуется и играет в вой** как в компьютерную игру . Зачем ? 🤷♀️🤦♀️
Багажники нормальные у опеля, а то стали почти все делать углообразные щели. Не машинку стиральную, не просто коробки квадратные не всунешь. А опель молодцы. Зачем машина кроссовер, джип, если назад только сумочку женскую можно положить, как у ниссан жука, хотя у того же ниссан ноута я возил 7 кг ст.машинку и много обёрточного материала, чтобы обивку не поцарапать. Машина, имхо, должна быть эргономичной, если она больше седана.
помню стоял вопрос о покупке жопеля сбербанком или ещё чем, но не спаслось, а жаль. Жопель хороший бренд и всегда был альтернативой тем, кто не хотел азиатов и ваг, а на немецкую тройку нет денег. и на вторичке это был прекрасный авто, кот мог позволить себе почти каждый
На кой нам покупать бренд? Куда его лепить потом, на ларгус?
Под GM Opel был солиднее. Сейчас Модели сверкающих погремушкек...
впрочем как и у всех, балалайки-ебалайки, охренеть, вагон бабла ценник (но это норма, эт мы привыкли), а в плане живучести брички все хуже и хуже
Угу, только GM довёл марку до того, что продавать пришлось. С 2014по 2018 Опель под GM ничего не сделал нормального
тест бы новой Инсигнии посмотреть
а еще лучше астры
В Симпсонах в одной из серий в новостях говорилось , что Пежо и Опель друг к другу присоединились и получился дословно цитируя из оригинальной озвучки Пежопель , черт , Симпсоны опять что то предсказали .
Александр Строгонов симпсоны-замена ванге!
в симпсонах очень много предсказано,вбей в ютубе,аж мурашки по коже
Александр Строгонов, а не помните поточнее в какой серии это было, просто прикол про Пежопель давно крутится, а откуда ни как не могу вспомнить
Алексей Одерков
14й сезон 12я серия с 9ой минуты.
Sashab brg. спасибо за подсказку, удачи вам
на астру будет обзор?
мне одному слышится, что музыкальное сопровождение играет Rammstein - Mein Herz Brennt ??????
Что он там все ноет , что приборы скушные ? Отличные как раз приборы. Простые и ясные.
Владимир Мельников-Значит будет интересное видео!
Проматывал 7 минус паноса про багажник, что бы найти ценную инфу о приводе и закрыть видео...
Но это не тот случай
Два года назад сам пересел на Опель Зафира б/у и я был поражен её совершенству. Машина 2010 года, комплектация Enjoy, зимний пакет, полный фарш, высокий клиренс 17см(!!)(не у каждого кроссовера такой клиренс, зимой НИ разу не застрял, хотя снега было полно, в РФ снег не принято убирать вообще нигде), антипробуксовка, пробег уже 170тыс.км, из замены только ремни и тормозные колодки, масло, лампочки, фильтра - и всё!! Просто поразительная выносливость авто. Ниш по салону просто полно. Технические решения меня также поразили: центральный дефлектор и воздуховоды под сиденьями для задних пассажиров + зарядка и прикуриватель, наклоны задних спиной, информативный бортовой компьютер, который постоянно следит за всеми системами и всегда покажет на графике какая конкретно лампочка перегорела, даже за ключом следит, когда батарейка садиться. С выключенным двигателем можно включить кондей с остаточный холодом/теплом в системе, интеллектуальный головной свет, интеллектуальные программируемые дворники и двери, закрывание/открывание ВСЕХ окон со штатного ключа и много других решений, которых нет даже в современных авто. А современные авто сейчас полное говно, сраные пузотёрки, у которых электроника и механика ломается быстрее игрушек у моего ребёнка - выбрать вообще нечего, одни грёбаные седаны да кроссоверы с малюсенькими багажниками и тесным салоном. Нет ни универсалов, ни минивэнов, нет высокого клиренса, что крайне важно для РФ.
ВЕРНИТЕ ОПЕЛЬ В РФ!! Как купить новый опель в РФ или хотя бы 3-5 лет в хорошем состоянии, хочу либо обновленную Зафиру, либо Инсигнию кузов универсал без особых наворотов??
Вот посмотрел очередной тест и возник такой вопрос. Я вот одного понять не могу - почему все хэтчбеки, имеющие гордую приставку cross, защищены по низу неокрашенным пластиком, и только наш Хрей в металле? Это мы так выделились на фоне остальных? По-моему нам защита порогов и низа дверей куда важнее, чем европейцам, а у нас этого нет.
посмотрел видеоролик - я удивлён ведущему !! , Вы уважаемый тестируете немца , а не автопром России , где ваш так сказать извините мусор , нигде не ценят , Вы уважаемый тестируете настоящую машину ( машины ) , я живу в Израиле , где рассыпаются буквально за пол года Гранты , Весты и прочее автопрома России , нет качества в ваших машинах , их пустыми вёдрами называют , где нет безопсности , где гибнут в авариях люди - напишу честно , вы завидуете немцам , и завидуете французам , желчь в горле , лицо Ваше извините говорит об этом !!
Что-то не так в земле обетованной. В России Гранты/Весты за полгода не рассыпаются, несмотря на то, что вместо дорог, зачастую, лишь направления и зима по 6 месяцев в году.
А что за вставка с подлодкой и холодильником?
Алексей Вирютин да, что за клюква такая? Что они рекламируют?
Скоро будут делать поллитровые турбовики на 200 сил с ресурсом 30 тыс.
BMW i3 REx, 184 лс и 0.7 мотор. Так и будет в будущем, если вообще двс останется.
К этому все и идет.
К нам пока и 1.0 турбо не везут, хотя в эвропе они уже давно ходят. И что то не слышно, про массовый падёж.
1.6 атмосферники будут жить вечно.
Кстати ипонцы массово 0.8л делают, и с турбиной и без. И их ещё с пробегами 200к продают. Не так всё страшно.
Пежопель... я сгорел. Спасибо Владимир за хорошее настроение =D
Шутка про пежопель давно уже гуляет, вопрос откуда она, в комментах тут пишут, что из Симпсонов, но чот не вспоминается конкретный эпизод
Нельзя , нельзя называть приподнятые хетчбеки Кроссоверами даже передниприводными !
Что за тенденция? Новые авто, больше снаружи и меньше внутри. Каждое новое поколение все с более неудобными салонами. Что эти опели, что новая бмв пятерка, ваговские кроссоверы, Шкода и т.п. У всех маленькие салоны.
Блядская безопасность, тоестьесли бы в Жигулях просто размотало по салону, то тут до кучи еще и подушками передавит, чтоб наверняка))
лучше купить новый пежопель чем затасканный бнв
#ДаёшьOPELвРоссию!!!
А АвтоРевю, нам нужен обзор на новые Astra, Corsa, Insignia.
Я Опелевод,но теперь лягушачий Опель умер для меня окончательно.,буду,сколько смогу,беречь свой Караванчик))
Так если будет стоять опелевский 2 литровый мотор?
Opel The Best!
Литье похоже на свастику!
о яя.
Зип Файл! Зип Файл! Зип Файл!
Что значит - "похожа"? Она и есть!
Это же немец ))
Как в той рекламе с Клаудиой Шифер))
Странно, когда человек садится в "сарайчик" и плакает о плохой динамике, разгоне и т.д. Гонщик (мажор) на таких не ездит, а для бабушки это самое то. Не нужно в каждой машине искать гоночные фичи. Наверное нужно делить обзоры на пользовательские и мажорские.
Роман Семенюк точно, ну с какого он взял, что все хотят гонять по болотами кочкам ? Или на 150 разворачиваться на месте? Это надо единицам . Подавляющему большинству надо комфортно ездить по городу и на дачу, ну возможно раз в год в отпуск
Приборы в норме. Шкалы молочного цвета. Спокойные тона. А вкусы у всех разные. Мне например красные на моей астре не очень нравятся. Глаза устают.
Патриоты! Дружно все на Весту!!Ха!Ха!!
Давайте ребятки возвращайтесь,а то Корея совсем оборзела,без конкуренции.
Так пежо (опель) уже корейцам просрали рынок. С чем им возвращатся?
давайте обзор на астру
За два с лишним ляма нафиг он нам?
Mein Herz Brennt. Доставило.))
как только услышал, полез в каменты искать кто тоже проникся ))
Я прослушал, где это?
SuperBars80 с самого начала, это 🎹 версия
Вечно этот Мельников чем-то недоволен)
Дизайн какой-то унылый у обеих машин. С такими немцами китайцы точно всех победят.
Пежопель отличное название :) Машины бегло похожи на китайцев
На каких??
Да уж конечно,они тебя послушают "спеца", как им пружины перенастроить на ИНСИГНИИ!
Не оставили у меня эти авто никаких эмоций.
Кроссовер Opel Grandland X с российским ценником
Подробный обзор читайте здесь: westicar.ru/evropeyjskie/opel/352-opel-grandland-x
Можно задать вопрос? Эта марка будет продоваться в России?
Да, в конце года
Основной покупатель младшего Опеля, это люди возрастом 60+. Вот поэтому и настройки "не про езду".
Sergej Kromm вот-вот, поэтому я присматриваюсь к этому авто, мне абсолютно не нужны те Настройки, которые так необходимы этому парню, он явно автогонщик, а мне нужна комфортная спокойная езда, каждому в общем своё
Про уголки которые фиксируют полку, взяли из фольксваген гольф, так что идея не оригинальная, да и реализация плохая, на гольфе эти фиксаторы лучше сделаны и не надо давить сильно.
И на Тигуане они есть
И на 3008, старый кузов
Alexsander Yakunichev чисто пежовская тема это
Да нормальный там интерьер!
Когда опель принадлежал GM машины выглядили лучше. Астра и инсигния были лучшими авто от них. Астра H, был вообще лучшим авто. Надёжный не дорогой автомобиль. А то что хочет дать нам счас пыж, это извините. Убдюдство!
Никогда опель грандланд х не собирался во Франции. Выпускают в Германии в Тюрингии на заводе города Айзенах. Машина приличная и дело совсем не в интерьере, все что необходимо присутствует в отличии от шизофреничного дизайна пежо и ситроен , да и корейцы больше похожи на китайскую елку внутри. А так..просто, удобно, экономично. Вот про надежность не могу сказать...пока мало машин с пробегом за 100 тыс.
То есть это уже не опель, а ситроен. Но для продаж предпочитают не переименовывать, зная что ситроены непопулярны.
ну почему же, в Европе как раз Пежо более популярны чем Опель
@@ДональдТрамп-ш5о Смотря в какой Европе. Во франции да. А вот немцы покупают своё. Да и их соседи тоже предпочтут немчуру, а не фоанцуза.
@@AlfaC100 Понятно что на разных рынка х по-разному, но если брать Европу в целом, то у Пежо/Ситроен продажи в 2 раза выше чем у Опель/Воксхол.
motorolu русские портнёры называют МОТОХРЕНЬ.
Катит стольник на семейном авто и говорит что раскачивается когда вертишь баранку влево-вправо. Не то что Веста. Та как влитая идет, любой спорткар нервно курит.
Музыка на фоне крутая
А дизайн дисков у красного авто на свастику смахиввет!!! Неужели никто не замечает? 1:52???
Как-то все на ситроен похоже
в самом начале сказал же "пежопель" А пежо и ситроен почти одно и то же
Концерн gm продал концерну psa марку опель вот и вся беда
а Пежо и не переживает что Опеля нет в РФ. скорее всего сертификация запредельных средств стоит
Очередные одноразовые перделки за Х лямов. Этого говна и без них достаточно.
Клоун, катайся ладе. Нравится, не нравится-терпи, моя красавица.🤪
оч нравится этот парень, красава))
Боюсь что пришло время китайцев.
Самый лучший обзорщик на Авторевю, лайк такому видео сразу
немецкого там только свастика на дисках
Спасибо, нахер надо это дохлое турбо, еще и на переднем приводе!
аналогичная система поддержания пола багажника есть у ВАГов, в частности у нового Тигуана
Угу. А также была/есть у Поло 5 (хэтча, конечно же) и Гольфа 7. Так что либо с памятью что-то, либо сии модели ведущему не попадались на глаза.
ПЕЖОПЕЛЬ 👍👍🤣а я всё думал как правильно называть.
а разве у тигуана не такаяже полка багажника, фиксируемая уголками и клавиши складывания сидений тоже похожи
Опель был хорош пока был построен на платформах и узлах GM. Надёжная альтернатива VAG. Теперь, увы, это пежопель:) У товарища служебная Мокка с пробегом под 400 тысяч. Двигатель жив и это турбо двигатель...
Под GM надежный Opel? Семен Кузнецов, Тебе повезло
А в чем он не надёжный? и в сравнении с чем?
Гниют они хорошо,
насчет надежности раз на раз не приходится, мокка 13года 2 раза коробка под замену
в сравнении хотя бы с румыном
Когда уже Опель Вульфенштейн выйдет? Никогда? Давай Пежопель. Досвидос.
лада баклажан ваш уровень, не рыпайтесь дальше.
Балка+полный привод?!?!?!?!?!?!? ЧТОООООО?!?!?!?
На пежо 3008 такой же багажник. Доверенность вы французов не тестировали
Какой рык а?
Как у серьезных...)))
Я с этого неплохо орнул)
Есть и астра гтц на 20-х, и мерива на 18-х....
Защелки в багажнике для фиксации дна в наклоне были в Peugeot 3008.
Что это за инвалидка у нас своя есть хрей
Crossland тоже завезите, пожалуйста. Грэндлэнд явно будет очень небюджетен.
а кому они нужны будут? Как по мне спортейдж, сх5 намного интересней. Тигуан туда же
Нахрена делать такие убогие авто? Мне интересно кто ЦА таких машин по замыслу маркетологов?
А что именно в них убогого? Не всем нужен ЖЫП или ТОЧИЛО, чтоб соседние посоны обзавидовались, а девки с округи сами садились. Многим людям нужен просто небольшой семейный автомобиль, небольшой, но достаточно прыткий, с вместимостью побольше чем Корса/Фабия/пр. Это не внедорожник, а городская машина, но с довольно высокой посадкой, что удобно. За свои деньги это отличные авто, а шутки про "опель не машина" довольно унылы и протухли хз сколько лет назад.
Vasya Vasenko эта машина для двоих. Сзади удобно будет низкорослым и детям. Багажника нету практически. Для дачников это точно не вариант.
@@Safojas Нормально там всё сзади, взрослый высокий человек садится без проблем. На переднем сиденье с пространством вообще шикарно (у меня рост почти 1.90). Багажника нету?? Йопт, а что вы там собрались возить каждый день? Мешки со строительными смесями? Чумоданы с вещами каждый день в офис и обратно? Это небольшой семейный сув, а не фургон, отталкиваться нужно именно от этого. В багажник влазят полторы телеги магазина с верхом, этого достаточно для этого класса. Учтите цену - кроссланд стартует менее чем с 20 K$. Грандланд да, ощутимо дороже, поэтому при тех же размерах он менее привлекательный вариант (за 30 K$ выбор таки намного больше).
Ну и ещё поймите, что автопроизводтели вряд ли ориентируются исключительно на российский рынок (дачники, чоткие поцанчики, etc). В Европе класс каптур/2008/стоник/... весьма популярен и востребован, равно как востребованы и меньшие машинки, вплоть до смарта. Плюс дизайн. Дизайн это дело субъективное, но лично мне гораздо больше импонируют строгие прямые линии торпеды кроссланда, чем кругло-овальные дизайны вроде cx-3.
На первой тачке литьё в виде свастики,сначала думал показалось-ан нет,точно !
Обзор нормальный!, машина шайзе....
Пхахахаха пежопель теперь не шутка ))
Уныние на панели это своя мрачная немецкая тема. А вот французская техника и невнятная управляемость огорчили. Такой Опель нам зачем?
В том-то и дело, что французская техника в оригинале оказалась лучше, чем то, что из нее сделали немецкие инженеры. Смотрите обзор внимательно.
куда дальше опель будут перепродавать... автовазу может?)
Ну он уже у всех побывал. Пора выкинуть на свалку истории.
ГДЕ ТАМ РОВНЫЙ ПОЛ ОН УВИДЕЛ?
Бред несёт. Дизлайк
Всегда поражаюсь росиским блохерам. Они могут разложить по теоретическим полочкам любое суперсовременное авто, показать все самые немыслимые достоинства и недостатки и делать это часами.... НО сделать хотя бы одно отечественное авто не раньше ни сейчас не в состоянии от слова совсем.
Фигасе, у красного диски - свастика.
Еще не успел проехать , и сразу завел старую пластинку, стойки мешают, зеркала маленькие, каждая машина становится опелем. отвратительный тэст. опелефобов нельзя подпускать к обзору опелей.
Диски напомнили кое какой крест ребята!!!
Марка может и ушла из России, но это ведь ещё ничего значит . Для России их собирать будут другие , просто сборка уже будет не та , да и потом время покажет, сами увидите опель вернётся
зад мелкого похож на тойоту рав4, зад большого похож на мерс g-какой-то(уже не разбираюсь в них)
фиксаторы в багажнике есть подобные на вагах, или на тигуане или на октавии. короче на вагах точно видел.
очень дорогие для рашки они будут, интерььер как то напоминает все что продается в россии (в большей части на форд куга)
Не понял про механику. Толи это стеб, толи правда. В Европе предпочитают механику?
Николай В а Вы разве не в курсе?...большинство машин в Европе именно на механике.
Да, в Европе до сих пор основная масса народа ездит на механике.
Филипп Киселев никогда б не подумал
Denis Petrov оно. Не знал.
Николай В помню, что в Италии,например, за 8 дней только 2 машины на автомате встретил....даже специально заглядывал во все😊Во Франции похожая ситуация.
музыка фон - гавно!
Пежопель- ржу немогу😂🤣
Пежо в оболочке Опеля, все таки зацепил кризис автомобилестроение, хоча было время много автопроизводителей брали базу для машин от Опеля.
инсигнию новую давай
Чё так коротко, ёпт?...
Мельников самый лучший автообзорщик ютюба, академики и всякие автоманы даже рядом не стоят со своим ездовым описанием машин, (не умеют они описывать ходовые повадки авто)
Как он мог на этот шлак обзор делать, опель одна из самых неудачных марок мира, а щас с французским гавном темболее…
багажник почти полностью позаимствован с Пежо 3008 2009-2014 годов. Только его упрастили - нет нижней двери - полки и система двойного пола у пежо была интереснее. А так - полкодержатели(треугольнички на пружинах) полностью оттуда и откидывание кресел из багажника тоже. Прокатился на Грандланде дизельном на автомате часок. Понравился больше, чем дизельный новый Пежо 3008.
Система складывания задних сидений действительно продумана но не опелем а пежо, точно такаяже система складывания у пежо 3008 с 2009года.