Замена масла в Haldex IV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ต.ค. 2023
- Меняем масло и фильтр в муфте Халдекс 4-го поколения на автомобиле VW Tiguan 2010 года
Использовался комплект феби 181847
partsfinder.bilsteingroup.com...
И ремкомплект для насоса - EZCAU115 - ยานยนต์และพาหนะ
Как всегда, всё чётко и доступным языком👍 приятно смотреть😊 спасибо!
Спасибо большое за видео урок, благодаря вам можно справиться самому и сэкономить деньги на дом, семью! 👍
делал всегда так же только еще болт крепления редуктора убирал
а вот способ изъятия фильтра мне очень понравился спасибо ))
Привет мне нравится ваше творчество и ваша харизма так держать , а наборчик это хорош только в России нет в наличии 😮
А где ж я его взял?:-) уже возят
мне на шкода йети 11 года при 45 т меняли фильтр и масло с завода было все чисто хотя первые годы я давал жару и со светофоров и по полям лесам болотам. Помню мне мастер выхлопную трубу не трогал. а так все четко показано. потом на подьемнике завели машину и ,,покатались,, и еще малость залили масло
Блин, вот красава дядька! Спасибо тебе большое за такие крутые видосы✊🏻 Настоящий мужик👍🏻
Начал планировать обслуживание зимой. Машина " примерно такая"- только 2014 год. Как то особо не придал значения- ну рестайл, чë там сильно поменялось. Закупился добром, полез вчерась, а там халдекс пятый😊. Оставил старые резинки и болты у насоса - сил уж нет ждать, пока приедет. Так что лучше сунуть фейс под машину, мало ли чего интересного там найдется😊
И запчасти подбирать по vin, а не по чьим-то спискам:-)
@@Fasthut Ага! :)
какое сопротивление должен иметь рабочий насос муфты?
Добрый день. У меня шкода кодиак, хочу его обслужить. В том числе и поменять масло в муфте. Работаете с таким авто? Как с вами связаться?
Febi официально ещё работают на нашем рынке? Каталог у них чудесный совершенно. Благодаря вам несколько лет назад обратил на него внимание и регулярно пользуюсь
Сами феби - нет, но их многие дистрибьюторы имеют филиалы в других странах, там официально заказывают, а сюда доставляют своей логистикой
Его и в Германии нет, вернее не существует с таким номером. Здесь он под номером 177922
@@belchinois в описании ссылка на каталог феби, как-то это плохо согласуется с "не существует под таким номером"
нет в продаже вашего комплекта 181847
Мв когда заменили жидкость даже испугались в первый момент, не работал задний мост но проехав около пяти км все стало норм.
А уровень после этого проверяли?
Яков здравствуйте! Если есть возможность помочь советом. У меня Тигуан 2.0 TDI АКПП 2011 до рестайлинг, двигатель CJLA . Дымит из щупа и заливной, стал подтекать задний сальник к. в. маслянистая испарина на трубке карт. газов. Купил мембрану, но сервисы не берутся ее менять, только целиком клапанную крышку говорят. Может у Вас есть сервис, где можно было бы попробовать отремонтировать?
Добрый вечер. Я, если честно, тоже не берусь за такую работу, уж извините. Попробуйте в Трансмиссии и Моторы обратиться
Спасибо большое за ответ! Спасибо огромное за видеоролики, очень подробные, нахожу очень много полезной информации!
Глушитель не снимал. Фильтр снимал с помощью Васи диагноста. Снимал насос но кольца не менял
Колектор счоток менять!!!. Потому как ему хана или на подходе!!! На электродвигателе.
Я не смог найти в продаже такой набор febi 181847. Подскажите пожалуйста, где можно его купить?
Я заказывал через дистрибьюторов. Если номер конкретно этого набора недоступен в данный момент, можно посмотреть отдельно фильтра 177922 и масло 101172
Спасибо большое!
Еще нужна видео шпаргалка по замене шаровых опор на VAG (Tiguan 2, Kodiaq, Octavia).
Крайне редко доводится менять
кстати, есть ли информация - надо ли чем то мазать саму конусную часть пальца шаровой (не резьбу) перед установкой в посадочное место кулака @@Fasthut
Шаровые опоры у Febi качественные? Менять их правильно нужно парой?@@Fasthut
@@aser2921 наверное зависит от того, для какой машины. Чем свежее, тем больше шансов, что внутри коробок феби будет запчасти по качеству близкая к оригиналу:-)
@@Dimych-yd3vq нет, конус мазать нельзя
Подскажите, мне поставили фильтр с пружиной, у вас смотрю пружины в фильтре нет ?
Скорее всего пружина просто осталась в корпусе
@@Fasthut Старый фильтр вытащили без пружины, новый пришёл с пружиной, его и поставили, вот теперь переживаю, нужна ли там пружина ? И ещё: в каком пложении при установке должны быть отверстия в крышке фильтра? Заранее благодарен.
Всегда ставил без пружины и приходили без пружины, так как фильтр раньше всегда от Вольво, сейчас пришёл комплект от тигуана там есть пружина. А с отверстиями не заморачивайтесь, ставил как придётся и всё работало...
Благодарю, дай бог будем ездить на немцах.
Стоит ли бояться дизельного Тигуана? Хочется купить, но живу на дальнем востоке. У нас сейчас много немецких машин завозят. Можно купить Тигуан 2018-2019 года с пробегом 50-60 тысяч с японии в отличном состоянии примерно за 2,5+ миллиона. Можно и из кореи привезти левый руль, но будет чуть дороже. В этих странах нет бензиновых Тигуанов на полном приводе. По этому только дизель.
Сама по себе машина отличная, но при покупке б/у очень важно изначальное состояние
@@Fasthut с Японии состоянии точно будет достойное.
@@AGARCHEK тогда надо брать:-) но вот есть ли у них версии с Webasto?
В халдекс 5 поколения и редуктора на vw b8 tdi 2.0 это же масло подойдет???как у вас в ролике ??
Да, трансмиссии то одинаковые, но все равно подбирать (или проверять) желательно с привязкой к vin. К тому же у меня на канале есть видео и про муфту 5го поколения, и про трансмиссию машин на платформе MQB
@@Fasthut в двигатель и коробку лью ravenol…. Если в редуктора и халдекс тоже его…. Одобряете???левака просто много, а равенол официалы есть!
@@RomanPyanov к сожалению не могу сказать что-либо компетентно об этом бренде, лично не знаком. Коллеги были на одном из заводов в ОАЭ, и видели разлив масла в бочки Равннол с надписями made in Germany.
0:25 - жаль "белого" продали, он бы бесконечно радовал Вас своей неубиваемой задней подвеской, но печалил бы фиксатором троса механизма переключения АКПП, вернее его втулкой!)))
Жалею, не спорю. Особенно по его безотказности и вместительности. Но всё же полный привод и многорычажка меня тоже радуют:-)
@@Fasthut - кстати, обратите внимание на упомянутую запчасть - на Вашем новом она может быть, а может и отсутствовать!)) Интересно - может Вы узнаете возможно ли примастырить то, что "есть" вместо того, что "нет"! У Вас, как никак, возможности в этом плане имеют некоторую безграничность!)
@@net081net8 вы про фильтр муфты? К сожалению на 5-ом поколении его уже нет:-(
@@Fasthut - нет! фиксатор троса переключения АКПП за шток КПП - судя по видео с большим ТО, вроде, у Вас там стоит съемная запчасть имеющаяся в каталоге. Есть версия, где запчасть "нарисована" но в ЗиП её нет! "Большое ТО после покупки: 2:51"
@@net081net8 а, сорян, не усёк о чём речь. Как-то до сих пор не доводилось с этой позицией сталкиваться от слова совсем:-)
Я не снимал глушитель....
Зря хомут разрезали. Я глушитель без разрезания опускал
Да, опустить можно и без разрезания. Напрягая при этом гофру. А она заметно дороже:-)
я без опускания все сделал
напарник Миша как всегда переигрывает, чинить машину к нему я бы не поехал
и за это большое спасибо
Нормально, молодцы. Но феби жидкость как то не вызывает доверия.
Охотно верю, рейтинги у этого бренда не самые высокие. Но у меня есть два контраргумента:
1) я использую технические жидкости феби больше 30-ти(!) лет, когда ещё об официальных поставках и разговора небыло, возили из Финляндии (где феби в большом почёте)
2) уже несколько лет я ДОСТОВЕРНО знаю, что именно залито в банках феби, и это только укрепило моё к ним отношение:-) К сожалению эта информация не для широкой огласки :-(
@@Fasthut так откройте тайну что в них ?
@@sulin57 тот же производитель, кто и для ВАГ является поставщиком
нормальные жидкости у феби, это к равенолу вашего настороженно надо относиться.