Если у кого при повышении температуры с выхлопа дым идёт не постоянный а периодически то расшатанны выпускные клапана они ослабились ну и нужно поменять маслосъемные калпачки это 200 процентов ,ну а если постоянный дым это всем понятно что это кольца,клапан сгорает постоянно когда в камеру сгорания попадает масло через калпачки или с впускного или с выпускного и вместе стопливом сгорает и выкидывает через глушитель ,если дым как пар то это прокладка сгорело большего не дано, надеюсь будет полезено кому то, это сто процентов !
Ассалаумагалейкум,брат у меня 111 мотор,когда переключаю с 5 на 4 или с 4 на 3 дымит ,не постоянно,только когда переключаю и обгоняю,масло жрет 1 литр на 800 км примерно,от чего может быть?
Ваалейкум Ассалам брат ,обрати внимание в пробке темболее шас лето ,обрати внимание на температуру когда должна сработать вентилятор в основнлм в тапое время она показывает себя ,подымит и пропадёт однозначно выпускные клапана калпачки сработались и расслабились клапана, двмит потому что масло попадает через калпачок в камеру згарания и она згорает внутри вместе с топливом и выбрасивант через выхлоп ,скоро згорит клапан,
@@nursultanzhangabylov210 один зделал головку мне ,обратно начала дыметь отвёл , сказал выпускные клапана расшатаные ,вроде сказал ему поменять всё ,бабки взял как за всё в итоге получается поменял один клапан , потом норма все стало
@@nursultanzhangabylov210 нет , потому что калпачки потяли свойство ,поэтому и через калпачки пропускает масло , только замена калпачком ,а то может згореть клапан
У меня на холодном двигателе у Сузуки гранд Витара при запуске валил даже синий дым, который потом проходил. Оказалось что разделитель масла в КЛАПАННОЙ КРЫШКЕ ЗАБИЛСЯ. ПОЧИСТИЛИ И ВСЕ СТАЛО НОРМАЛЬНО. ПРОБЕГ БЫЛ БОЛЬШЕ 250 тысяч км.
Короче говоря. На холодную заводим машину греем до рабочей температуры. Как нагрели берём друга и сажаем в салона сами сзади машины стоим. Друг делает перегазовку 4-5 раз. Если после 2-3 раз дым кончился то сальники клапанов. Если постоянно то привет кольца
А если нету дыма, а масло берет, особенно по трассе где то 0,5л на 1000км, по городу вроде бы не ест, свеча на 1ом цилиндре резьба в масле? Утром завожу дыма нет, через минуту начинает дымить белый пар - испаряется конденсат, через минуты 3-5 проходит и все, дальше нету дыма.
@@sashap3521 для бмв это норм. Ну а так по сути смотря как ездить. По мануалу то авто на 1000 может брать до 05. Если всегда на высоких оборотах. Если есть вентиляция картерных газов которая с прокладкой, как в ниссане например примера. Он когда дубеет то масло может вёдрами жрать. Во впускной коллектор смотреть в нем масло будет. Ну или утечка)
У моей Лачетти такая же болезнь.На СТО перебрали голову.новые клапаны.старые убрали загнулись после заклинивания помпы.Перебрали все новое поставили через пару месяцев обратил внимание.в салоне пахнет гарью.оказалось катализатор выбили,а прокладку на коллектор к трубе выхлопной не поставили.Прошло некоторое время стал сопливить масло и антифриз в районе 4 цилиндра подтекало наружу .Так проездил год масло стал доливать уже конкретными дозами.Решил скинуть голову и заменить прокладку.Вскрытие показало в4и 3 цилиндрах клапана с нагаром и те и другие.днища поршней также нагар мм под2.Скажу сразу тяга была если не зверская, то почти отличная.Нагар почистил ничего не меняли поставили прокладку и опаньки запускается движок на раз, но дымит как паровоз.Вывернув свечи дым шел из свечного то 4тоиз3 цилиндров на поршнях масло.Сняли голову отвез на фрезеровку был незначительный перекос короче работу сделали.Собрали .результат такой же дымит.запуск сразу компрессия 13 подозрение только на колпачки и клапаны.пока такой расклад.
Посоветуйте пожалуйста. Резко начала дымить митсубиси рвр, 1.8 бенз. До этого масло не расходовала. Дымит только на прогретом двигателе, на холодном все норм. Из под крышки дыма нет. Заранее благодарю. Лайк
Добрый день Подскажите 1.9 дизель б5 пасат Из крышки залевной и Шупа потдымлевает но только на горячую, а на холодную практически нет. При запуске на холодную через 7 ... 10 секунд белый дым из глушителя едкий и воняет. Только нагрелась, дыма практическ можно сказать вообще нет. Ну и масло не уходит. Сальники минялись70 тис км назат
, Привет! А не скажите что может быть, на холодную немного поддымливает, на прогретую тоже, при перегазовки вылетает синеватый дым, а если приедешь километров 5, постоит минут 30, заводишь, дыма нет, не на холостых, не на перегазовках.
День добрый подскажите лагуна 2 дымит на холодную ,компрессия в одном цилиндре была 5 роскоксовал 12.5 во всех поменял колпачки маслосъёмные,масло новое всеровно дымит пока нагреется что делать не знаю может поднимать голову смотреть может прокладка,может из за сапуна движок F5R 2.0,что подскажите
Здравствуйте, вопрос, масло расходует не много, дым идёт когда на спуске на передаче катишся и через несколько секунд нажимаешь педаль газа то с в зеркале клуб дыма, это что, можете подсказать?!
у меня было так же на спуске едешь потом на прямой газу даш дымок пускал ,заменил все маслосьемные колпачки мучался сам с отцом в гараже три дня , к сожалению так же все и осталось ((((
Доброго всем вечера, подскажите пожалуйста кто знает, Фольксваген т5 2.0 литр дизель 180 лс, когда на трассе едешь дыма нету и тянет очень хорошо, когда толкаешься в пробке сильный белый дым из выхлопной, думал турбина, поменял на новую а не риставрированую , все равно дым идёт и на 1000 км литр масло жрёт, в чём причина, спасибо всем.
здравствуйте у меня на холодный запуск дымит когда заводишь синим дымом, синий этот дым на холодную минуты три четыре проработает потом перестаёт, и также когда на трассе едешь тоже потдымливает синим дымом в чём может быть проблема может подскажешь
Добрый день , автомобиль Киа Сид GT когда держу газ на одних оборотах дыма нет , но стоит его бросить вылетает дым , на холостых не дымит , только именно в момент сброса газа . Подскажите пожалуйста что это может быть . Спасибо.
Ну епть, с горловины если дым идет то там уже пипец конкретный кольцам, а может и всей поршневой никакая раскоксовка не поможет. Может из горловины и не быть дыма, а пипец кольцам, а не колпачкам, в таких случаях бывает помогает раскоксовка, но так как делают сейчас, то есть из каких материалов, кольца могут быть и не закоксованы, а просто ослаблены и будет кушать дымить, тогда тоже только замена колец.
Добрый день, у меня сценик 98 г в. двигатель бензин 1.6 восьмиклапанный, на холостом ходу не дымит, после 2000 оборотов белый обильный дым, с горловины заливки масла при открытии на холостом ходу дыма нет, при газовании дымок появляется, масло подъедает. Я так понимаю кольца под замену?
@@Евгений7309 вообще-то если чисто белый дым может и тосол в камеру сгорания попадать но он должен идти из глушителя но в данном случае если через сапун то похоже кольца
@@Самсебемастернавсеруки скажите пожалуйста,у меня из под крышки дым идёт и с выхлопа тоже хреначит... Рекомендуют заменить маслосъёмные колпачки и потом сделать раскоксовку двигателя ,(кольца чтоб отлегли? как думаете, поможет? В сервисе хотят разобрать всё, но там и цена соответственно другая... Спасибо
Конденсат . ,при неисправности колпачков ,при запуске дымит прям будто листья рядом горят ,далее по тихоньку дымит , пропадает тяга в гору и т.д. а с шпг дымит постоянно и много.
*фльксваген бора 1.6 был жер масла . заменил колностью кольца на оригинал, клапана, маслоотражатели клапанов. После сборки на прогретую все равно дымит . ДО замены масло ела много но редко дымила , а сейчас как прогреется если постоит заведеная и газануть то дым идет синий. Вчем может еще быть дело? Или должны притереться кольца? При замене хон был в норме без затертостей каких либо.*
Да вы провели большую работу .Притирка колец конечно будет и расход масла но не сильно большой. Насчёт дыма однозначно не могу сказать .когда собрал себе двигатель критичного дыма не было, но всякое может быть
У меня Камри св41 двиг 3сфе дымит только при обаротах 4500тысячи и выше. Компрессия 11.5 на холодную не дымит. Пробку залевную открываеш там всё чисто и не дымит при небольших обаротах примерно 1300-1500всасывает пробку. В чом может быть причина ? Расход масла 2 литра на 5-7 тысяч если не топить
😄 А как узнать тогда кольца или нет? У меня дым с выхлопной, то на всех оборотах, то вроде прогазуешь после холостых и перестает. Вообще по разному)) 3 месяца уже так ездию. Ездил в сервис. Мне сразу капремонт тебе😔 Но тянет та вроде норм. Да не так как раньше, но до 170 иногда разноняю. Гранта 8кл. Хотя конечно динамика стала похуже, чем раньше, как мне кажется.
Компресия в основном зависит от головки, если и поршневую с расточкой сделаешь то кампресия будет выше и одинако,главное чтоб одинаково было ,-одинаково выше или же одинаково ниже или средне одинакого машина будет тянуть ,если разные компресии во всех ну там проблем с тягой однозначно будет и при езде будет влиять
Поменял масло на хадо с ревитализантом,так моторчик начал поддымливать,с каждым днём всё сильнее и сильнее,поменял на другое (обычную минералку)так машина лысеть не перестала .Расход бешеный на 100км. --800грм.масла.РS. С сапуна дыма нет,машина дымит постоянно,особенно в нагрузку.Тяга не очень .
Подскажите пожалуйста, машина Lancer X 2.0 CVT, Расход масла Литр на 300 км, После проезда накатом Кусок дыма синий, а когда едешь не заметно. Появилось это после замены масло на Shell HX8 5w40, + делал раскаксовку, до этого не дымел, и не так много кушал масло Разливное ранее заливал Toyota 5w30
Ребят привет всем. Подскажите пожалуйста При запуске на холодную. Выкидывает клуб дыма и всё. Но на ходу не дымит. И газ в пол не дымит. Камр 50 2013 года
У меня тоже самое было! При запуске дымит. Потом не сильно. Только под резкий газ. Сейчас меняю масло съёмные колпачки. Они просто засохли и не касались клапанов. Можешь проверить, открутив выпускной коллектор. У меня оттуда масло бросало.свечи просто чёрные. Двигатель 1G-GE MARK2 GX81. Потом начали отказывать свечи, так как на них кидало масло. И в этот момент я и решил начать ремонт. Компрессия перед ремонтом была в пределах 13.5-14 очков(учитывая что там масло сверху поршней. Излишков давления из под заливной горловины масла не было, поэтому я не думаю менять кольца
Колпачки это, масло скапливается пока стоишь на клапане, заводишь его выкидывает, оно сгорает, потом снова до простоя и запуска на холодную. Если бы кольца дымила бы постоянно.
Добрый день.Спасибо за видео .Если можете скажите а каком состоянии свечи были у вас .У меня на самой резьбе свечи масло .Электрод при этом чистый без нагара и масла .Никто толком не может сказать что делать кто говорит маслосъёмные колпачки кто поршни
Не стого не сего задымел Приехал к Мастеру сказал Сальникам Хана Я заказал саильники за одно и Кольца Короче Заменил Сальники И кольца Всё Равно Дымит на холодную не дымит а на горячий Сильно дымит Ауди 100 С4 2.3
На холодном не дымит как только доходит до рабочей температуры выходит синий дым, недавно купил машину проехал 500км масло не уменьшилась динамика отличная но постоянно выходит сизый дым как только повысить обороты дым уменьшается в чем причина?
Синий дым похоже на расход масла возможно сальники клапанов одна из первых причин точно установить можно открыв крышку заливной горловины масляной которая находится на крышке головки если там идёт дым то может быть и кольца если дыма нету то сальники клапанов на днях выложу видео на эту тему
Здравствуйте а скажите в чём причина может на опель астре жор масла на 1000 грам 700 мл из выхлопной трубы утром нет дыма и при езде нет дыма а появляеться дым когда на передаче спускаешся с горы а при подьёме даеш газу и тогда вылетит синий дым и потом пропадает что это может быть изношено кольца или колпачки?католизатора нет ..
@Салим Магомедов ая так и машину продал ,говарили что надо было менять клапанную крышку в сборе с клапаном, есть в крышке клапан квкг вот сним на оригинал крышку и говарят проблемы уйдёт.
Здравствуйте. Проконсультируйте пожалуйста. Тойота камри 55 кузов 2 литра 150лс.дым идёт из под масло заливной крышки. Из трубы не идёт. Масло не ест. Нонсенс? Спасибо
@@Самсебемастернавсеруки мерс 112 мотор резко начал сильно дымить при запуске сизый дым, проходит и потом только на перегазовке немного дымит, заглушишь буквально пару минут постоит запускаешь снова тоже самое, что это колпачки?
@@Самсебемастернавсеруки машина где-то месяц стояла не ездил, скорее всего думаете колпачки да?я читал что ещё может масляный канал в правой башке забиться,не сталкивались с этими 112 движками?
Утечка масло сперва !!!! Как мастера могут давать советовать другое непонимаю ! По этому ремонтирую сам . Утечка масла сперва, потом ищи другие причины
А в чем может быть причина если в один день может вообще не дымить а на следующий день дымит? Или же при холостых оборотов не дымит, а когда газуешь дымит
@@kazsan_aqsai да, причина была в маслосъемных колпачках, Я в кратце объясню Снял головку с блок мотора, закапиталил (кольца, поршни и тд.) собрал и все равно дымел так же, поменял колпачки которые на клапанах находится и все, больше не дымела
Скажите мне добрые люди у меня Мерседес 5,5 атмосферник дымит именно на холостом ходе иногда жестко дымит но когда даёшь газу потом перестаёт дымить то есть только на холостом ходе когда долго стоит только тогда дымит. расход масло такой же какой был до того как начала дымить
Похожие на сальники клапанов Потому что при нажатии педали газа если не идёт дым это лишь только из-за того что масло не успевает проникнуть сквозь сальники клапанов но когда автомобиль постоит то масло вновь проникает через сальники клапанов и на холостых оборотах может дымить со временем может дымить уже и на повышенных оборотах
@@Самсебемастернавсеруки двигатель после капиталки, поменяли поршня,кольцо, маслаки вкладыши, после 2 тыщ км, начал делать плевок дыма на 10 с при заводке двигателя, не важно на горячем или холодном, проявляеться при интенствной езде и при нагрузочной езде, если просто на холостом заводить и отключать то есть без нагрузки все ок, не знаете в чем может быть причина?
Доброго времени суток! У меня проблема такая: после замены колец, вкладышей и колпачков расход масло стал очень большой и задымил. Думал что колпачки плохого качества или поставил косо, поменял на другие. Дыма стало меньше, но масло кушает прилично где то литр на 300 км. Может пока приработается или может кто то подскажет как быть?
@@Самсебемастернавсеруки Ещё как вариант может маслоотделитель в крышке клапанов. Или масляный туман высасывает в сапун.. Все варианты уже передумал. Но на глушителе масла нет..
Ты когда кольца менял, цилиндры на элипс мерил? Если элипс есть, то замена колец только увеличит масложор. Старые кольца приобретали тот же элипс вместе с цилиндрами и по мере износа и потери упругости постепенно начинали пропускать масло. Потом ты поставил новые круглые кольца в овальные цилиндры и ситуация только усугубилась. Кстати если в цилидрах ещё и хона не осталось (лысые), то хрен у тебя когда кольца приработаются. Они на новом хоне как на наждачке прирабатываются приобретая форму цилиндра и паралельно сглаживая грубый хон. Это и есть суть обкатки. Я на этой хрени уже ловился. В итоге пишлось точить.
@@ОлегКубрак-в5й такая же хрень был масложор 500 гр на 1000 км , направляющие поменяли сальники клапанов , вкладыши , кольца , хон есть + ещё нанесли , начала жрать ещё больше 1л на 1000 и дым при простое на холостых дальше пропадает , плавно газуешь нету дыма хоть до 5000 , перегазовуешь резко -есть
Не о чём ! А если ЭБУ не получает данные с одного из датчиков или получает но не верные по причине выхода из строя и встаёт в режим аварии, тогда и при исправной поршневой и ГБЦ тоже появляется дымление.
@@VadimReset Чему удивлятся? Больше половины ёлку от сосны, правду от лжи не отличают а тут какой то запах. Этому ж учится нужно а это значит думать и сопоставлять а это очень трудно !
Сдраствуите подскажыте пожалуста у меня ваз 2110 инжектор телола капиталку патамучто ел масло патом вобше перестал зовадится сделала двигатель на холостых работает недымит ка только даеш обороты начинает дыметь
"Из под крышки, из под ккышки эээээ, эээээ ели из под крышки эээээ, если эээээ" Что ты мычишь!? Растянуть на полчаса две фразы! Если дым только из выхлопной, то колпачки, если из под крышки, то кольца! Всё сука это вся информация! Нахуя ты мычал столько времени!!!
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/_6lZ6b3_7Vo/mqdefault.jpg)
Если у кого при повышении температуры с выхлопа дым идёт не постоянный а периодически то расшатанны выпускные клапана они ослабились ну и нужно поменять маслосъемные калпачки это 200 процентов ,ну а если постоянный дым это всем понятно что это кольца,клапан сгорает постоянно когда в камеру сгорания попадает масло через калпачки или с впускного или с выпускного и вместе стопливом сгорает и выкидывает через глушитель ,если дым как пар то это прокладка сгорело большего не дано, надеюсь будет полезено кому то, это сто процентов !
Ассалаумагалейкум,брат у меня 111 мотор,когда переключаю с 5 на 4 или с 4 на 3 дымит ,не постоянно,только когда переключаю и обгоняю,масло жрет 1 литр на 800 км примерно,от чего может быть?
Ваалейкум Ассалам брат ,обрати внимание в пробке темболее шас лето ,обрати внимание на температуру когда должна сработать вентилятор в основнлм в тапое время она показывает себя ,подымит и пропадёт однозначно выпускные клапана калпачки сработались и расслабились клапана, двмит потому что масло попадает через калпачок в камеру згарания и она згорает внутри вместе с топливом и выбрасивант через выхлоп ,скоро згорит клапан,
@@nursultanzhangabylov210 один зделал головку мне ,обратно начала дыметь отвёл , сказал выпускные клапана расшатаные ,вроде сказал ему поменять всё ,бабки взял как за всё в итоге получается поменял один клапан , потом норма все стало
@@sfgtrthv3550 а если раскоксовку сделать? Не помогает ?
@@nursultanzhangabylov210 нет , потому что калпачки потяли свойство ,поэтому и через калпачки пропускает масло , только замена калпачком ,а то может згореть клапан
Спасибо вам, очень полезно и подробно!
У меня на холодном двигателе у Сузуки гранд Витара при запуске валил даже синий дым, который потом проходил. Оказалось что разделитель масла в КЛАПАННОЙ КРЫШКЕ ЗАБИЛСЯ. ПОЧИСТИЛИ И ВСЕ СТАЛО НОРМАЛЬНО. ПРОБЕГ БЫЛ БОЛЬШЕ 250 тысяч км.
Короче говоря. На холодную заводим машину греем до рабочей температуры. Как нагрели берём друга и сажаем в салона сами сзади машины стоим. Друг делает перегазовку 4-5 раз. Если после 2-3 раз дым кончился то сальники клапанов. Если постоянно то привет кольца
Спасибо за совет
А если нету дыма, а масло берет, особенно по трассе где то 0,5л на 1000км, по городу вроде бы не ест, свеча на 1ом цилиндре резьба в масле? Утром завожу дыма нет, через минуту начинает дымить белый пар - испаряется конденсат, через минуты 3-5 проходит и все, дальше нету дыма.
@@sashap3521 для бмв это норм. Ну а так по сути смотря как ездить. По мануалу то авто на 1000 может брать до 05. Если всегда на высоких оборотах. Если есть вентиляция картерных газов которая с прокладкой, как в ниссане например примера. Он когда дубеет то масло может вёдрами жрать. Во впускной коллектор смотреть в нем масло будет. Ну или утечка)
@@sashap3521 поготь скоро дымить будет уменя также было
Не всегда.бывает направляйка лопнула и будет жрать и дымить
У моей Лачетти такая же болезнь.На СТО перебрали голову.новые клапаны.старые убрали загнулись после заклинивания помпы.Перебрали все новое поставили через пару месяцев обратил внимание.в салоне пахнет гарью.оказалось катализатор выбили,а прокладку на коллектор к трубе выхлопной не поставили.Прошло некоторое время стал сопливить масло и антифриз в районе 4 цилиндра подтекало наружу .Так проездил год масло стал доливать уже конкретными дозами.Решил скинуть голову и заменить прокладку.Вскрытие показало в4и 3 цилиндрах клапана с нагаром и те и другие.днища поршней также нагар мм под2.Скажу сразу тяга была если не зверская, то почти отличная.Нагар почистил ничего не меняли поставили прокладку и опаньки запускается движок на раз, но дымит как паровоз.Вывернув свечи дым шел из свечного то 4тоиз3 цилиндров на поршнях масло.Сняли голову отвез на фрезеровку был незначительный перекос короче работу сделали.Собрали .результат такой же дымит.запуск сразу компрессия 13 подозрение только на колпачки и клапаны.пока такой расклад.
Спасибо за обширный комментарий , есть о чём подумать
Спасибо вам огромное, вы реально очень сильно мне помогли своим видео. Просто благодарен
Через сапун дым не идет вобще,из выхлопа наблюдается чуть есть дым и вода пары расход есть что это может быть?
Вот у меня такая проблема: открываю пробку масляной горловины, дымления практически нет а в глушитель валит конкретно.
Какой максимальный расход масла при износе сальников клапанов? У меня 1литр на 3тыс км расход. Из горловины дыма нет, с трубы есть.
Да это сальники клапанов. Расход соответствует
@@Самсебемастернавсеруки спасибо,
Посоветуйте пожалуйста. Резко начала дымить митсубиси рвр, 1.8 бенз. До этого масло не расходовала. Дымит только на прогретом двигателе, на холодном все норм. Из под крышки дыма нет. Заранее благодарю. Лайк
В следующем ролике расскажу об этом
Добрый день
Подскажите 1.9 дизель б5 пасат
Из крышки залевной и Шупа потдымлевает но только на горячую, а на холодную практически нет.
При запуске на холодную через 7 ... 10 секунд белый дым из глушителя едкий и воняет. Только нагрелась, дыма практическ можно сказать вообще нет. Ну и масло не уходит. Сальники минялись70 тис км назат
, Привет! А не скажите что может быть, на холодную немного поддымливает, на прогретую тоже, при перегазовки вылетает синеватый дым, а если приедешь километров 5, постоит минут 30, заводишь, дыма нет, не на холостых, не на перегазовках.
День добрый подскажите лагуна 2 дымит на холодную ,компрессия в одном цилиндре была 5 роскоксовал 12.5 во всех поменял колпачки маслосъёмные,масло новое всеровно дымит пока нагреется что делать не знаю может поднимать голову смотреть может прокладка,может из за сапуна движок F5R 2.0,что подскажите
Здравствуй, подскажите на прогретую при больших нагрузках валит белый дым а когда еду нормально дыма нет. Какой вариант ремонта тут поможет?
Дым из под крышки клапанов на заведённом двигателе смотреть?
Или на заглушеном он идти будет,если кольцам хана?
Да на заведеном
🤣
Здравствуйте, вопрос, масло расходует не много, дым идёт когда на спуске на передаче катишся и через несколько секунд нажимаешь педаль газа то с в зеркале клуб дыма, это что, можете подсказать?!
У меня так же. Пните когда ответят
Таже проблема
Я где то читал что это маслосъёмные колпачки (не кольца) , кольца легко проверить , если на горячую даёшь газ и дым увеличивается то однозначно кольца
у меня было так же на спуске едешь потом на прямой газу даш дымок пускал ,заменил все маслосьемные колпачки мучался сам с отцом в гараже три дня , к сожалению так же все и осталось ((((
@@YARIC_RRR сальники не спасут если направляющие клапанов разбиты. Часто бывает что нужно и их менять
Доброго всем вечера, подскажите пожалуйста кто знает, Фольксваген т5 2.0 литр дизель 180 лс, когда на трассе едешь дыма нету и тянет очень хорошо, когда толкаешься в пробке сильный белый дым из выхлопной, думал турбина, поменял на новую а не риставрированую , все равно дым идёт и на 1000 км литр масло жрёт, в чём причина, спасибо всем.
здравствуйте у меня на холодный запуск дымит когда заводишь синим дымом, синий этот дым на холодную минуты три четыре проработает потом перестаёт, и также когда на трассе едешь тоже потдымливает синим дымом в чём может быть проблема может подскажешь
у мена пробег авто 100 т но иму 15 лет при заводе пшикает синем дымом первые 5 секунд потом нормально
Добрый день , автомобиль Киа Сид GT когда держу газ на одних оборотах дыма нет , но стоит его бросить вылетает дым , на холостых не дымит , только именно в момент сброса газа . Подскажите пожалуйста что это может быть . Спасибо.
Если дыми постоянно ,-это кольца ,если периодически то это калпачки
Ну епть, с горловины если дым идет то там уже пипец конкретный кольцам, а может и всей поршневой никакая раскоксовка не поможет. Может из горловины и не быть дыма, а пипец кольцам, а не колпачкам, в таких случаях бывает помогает раскоксовка, но так как делают сейчас, то есть из каких материалов, кольца могут быть и не закоксованы, а просто ослаблены и будет кушать дымить, тогда тоже только замена колец.
Добрый день, у меня сценик 98 г в. двигатель бензин 1.6 восьмиклапанный, на холостом ходу не дымит, после 2000 оборотов белый обильный дым, с горловины заливки масла при открытии на холостом ходу дыма нет, при газовании дымок появляется, масло подъедает. Я так понимаю кольца под замену?
Если с горловины то уже кольца в большинстве случаев.
@@Самсебемастернавсеруки понял, спасибо
@@Евгений7309 вообще-то если чисто белый дым может и тосол в камеру сгорания попадать но он должен идти из глушителя но в данном случае если через сапун то похоже кольца
@@Самсебемастернавсеруки белый дым идет с глушителя, с горловины не большой и не белый, чуть заметно
@@Евгений7309 похоже прокладку ГБЦ пробило.А как работает двигатель не троит?
Подскажите пожалуйста, хонда СРВ 1996 год, японец.
1Дым идет когда трогаешься с места
2. Когда резко нажимаешь на газ
Если откроете заливную для масла крышку сапуна и оттуда будет идти сильный дым то это уже кольца Если же нет то скорее всего маслосъёмные колпачки
@@Самсебемастернавсеруки скажите пожалуйста,у меня из под крышки дым идёт и с выхлопа тоже хреначит... Рекомендуют заменить маслосъёмные колпачки и потом сделать раскоксовку двигателя ,(кольца чтоб отлегли? как думаете, поможет? В сервисе хотят разобрать всё, но там и цена соответственно другая... Спасибо
Дымит на холодною менут 5 а когда нагреется тогда норм, что может быть?
Похоже на сальники клапанов
Конденсат . ,при неисправности колпачков ,при запуске дымит прям будто листья рядом горят ,далее по тихоньку дымит , пропадает тяга в гору и т.д. а с шпг дымит постоянно и много.
Это небелазовский мотор заменить кольца 2 дня работы с перекуром , моторисы тянут время чтобы у клиента денег содрать !
Короче. Утром завожу как будто вытаскиваешь свечу работает мотор и через секунд 30 работает как надо,но дымит слегка темным дымом
*фльксваген бора 1.6 был жер масла . заменил колностью кольца на оригинал, клапана, маслоотражатели клапанов. После сборки на прогретую все равно дымит . ДО замены масло ела много но редко дымила , а сейчас как прогреется если постоит заведеная и газануть то дым идет синий. Вчем может еще быть дело? Или должны притереться кольца? При замене хон был в норме без затертостей каких либо.*
клапана кстати притерты и герметичны перед установкой все проверил
Да вы провели большую работу .Притирка колец конечно будет и расход масла но не сильно большой. Насчёт дыма однозначно не могу сказать .когда собрал себе двигатель критичного дыма не было, но всякое может быть
Если двежок дымить зависит все одно время новым поменяется двежок. Капитально. По частям ремонт не как не остановить обстановку 😮
У меня походу и то и то. Но сильно идет дым, когда стою на светофоре или пробке, а потом трогаюсь, а сзади...ежик в тумане
У меня Камри св41 двиг 3сфе дымит только при обаротах 4500тысячи и выше. Компрессия 11.5 на холодную не дымит. Пробку залевную открываеш там всё чисто и не дымит при небольших обаротах примерно 1300-1500всасывает пробку.
В чом может быть причина ?
Расход масла 2 литра на 5-7 тысяч если не топить
Привет. Вы выяснили что у вас было. У меня тоже такие симптомы
С горлавины если дым, это уже очень запущеный случай! Когда уже 10раз надо было кольца менять!
😄
А как узнать тогда кольца или нет? У меня дым с выхлопной, то на всех оборотах, то вроде прогазуешь после холостых и перестает. Вообще по разному)) 3 месяца уже так ездию. Ездил в сервис. Мне сразу капремонт тебе😔
Но тянет та вроде норм. Да не так как раньше, но до 170 иногда разноняю. Гранта 8кл. Хотя конечно динамика стала похуже, чем раньше, как мне кажется.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Хендай гетц 1.4 при газовки дым как у дизеля.двигатель работает ровно. Заранее благодарю вас
Имеете ввиду ввиду чёрный? Если чёрный то перелив.причина датчик абсолютного давления, датчик температуры, лябдазонд.всё надо проверить
@@Самсебемастернавсеруки ну уж никак не проблема с кольцами или колпачками?
@@roxma88 так дым чёрный или нет? Или сизый с чернотой ?
@@Самсебемастернавсеруки чёрный когда газу даёшь... Вроде без масла.. Двигатель не троит. Но на холостых более тысячи обороты
@@roxma88 это точно перелив топлива проверьте датчик температуры ну и всё что я говорил ранее
Если кольца, то компрессия будет? Я просто зимой менял кольца, дым постоянно идëт, жрёт мало конкретно.
Компресия в основном зависит от головки, если и поршневую с расточкой сделаешь то кампресия будет выше и одинако,главное чтоб одинаково было ,-одинаково выше или же одинаково ниже или средне одинакого машина будет тянуть ,если разные компресии во всех ну там проблем с тягой однозначно будет и при езде будет влиять
Подскажите пожалуйста поменял масло другой марки и сальники клапанов начался жор масла маленько подымлевает может из-за плохова масла такое быть
Масло поменяйте на другое...
Поменял масло на хадо с ревитализантом,так моторчик начал поддымливать,с каждым днём всё сильнее и сильнее,поменял на другое (обычную минералку)так машина лысеть не перестала .Расход бешеный на 100км. --800грм.масла.РS. С сапуна дыма нет,машина дымит постоянно,особенно в нагрузку.Тяга не очень .
Подскажите пожалуйста, машина Lancer X 2.0 CVT,
Расход масла Литр на 300 км,
После проезда накатом Кусок дыма синий, а когда едешь не заметно. Появилось это после замены масло на Shell HX8 5w40, + делал раскаксовку, до этого не дымел, и не так много кушал
масло Разливное
ранее заливал Toyota 5w30
Раскоксовал, вот и радуйся, многие так попали после раскок овки, теперь ремонт мотора поможет
Ребят привет всем. Подскажите пожалуйста
При запуске на холодную. Выкидывает клуб дыма и всё. Но на ходу не дымит. И газ в пол не дымит. Камр 50 2013 года
Похоже на сальники клапанов 99 процентов.начальная стадия современнем дым может усилится увеличиться расход масла
У меня тоже самое было! При запуске дымит. Потом не сильно. Только под резкий газ. Сейчас меняю масло съёмные колпачки. Они просто засохли и не касались клапанов. Можешь проверить, открутив выпускной коллектор. У меня оттуда масло бросало.свечи просто чёрные. Двигатель 1G-GE MARK2 GX81. Потом начали отказывать свечи, так как на них кидало масло. И в этот момент я и решил начать ремонт. Компрессия перед ремонтом была в пределах 13.5-14 очков(учитывая что там масло сверху поршней. Излишков давления из под заливной горловины масла не было, поэтому я не думаю менять кольца
Разобрались в чем была причина клуба дыма после простоя при запуске? Сальники , ВКГ, катализатор, форсунки?!?
Колпачки это, масло скапливается пока стоишь на клапане, заводишь его выкидывает, оно сгорает, потом снова до простоя и запуска на холодную. Если бы кольца дымила бы постоянно.
Да
А если идёт черный дым?аж земля в копоти
Датчик температуры двигателя
Понятно для тех кто уже делал движок сам, для новичков врятли!
Добрый день.Спасибо за видео .Если можете скажите а каком состоянии свечи были у вас .У меня на самой резьбе свечи масло .Электрод при этом чистый без нагара и масла .Никто толком не может сказать что делать кто говорит маслосъёмные колпачки кто поршни
Это-то запах не приятный появляется, иэто все после удаления каталика
Не стого не сего задымел Приехал к Мастеру сказал Сальникам Хана Я заказал саильники за одно и Кольца Короче Заменил Сальники И кольца Всё Равно Дымит на холодную не дымит а на горячий Сильно дымит Ауди 100 С4 2.3
На холодном не дымит как только доходит до рабочей температуры выходит синий дым, недавно купил машину проехал 500км масло не уменьшилась динамика отличная но постоянно выходит сизый дым как только повысить обороты дым уменьшается в чем причина?
Синий дым похоже на расход масла возможно сальники клапанов одна из первых причин точно установить можно открыв крышку заливной горловины масляной которая находится на крышке головки если там идёт дым то может быть и кольца если дыма нету то сальники клапанов на днях выложу видео на эту тему
@@Самсебемастернавсеруки а это на холостых будет дым или помощника сажать газовать, чтобы дым смотреть с маслозаливной горловины?
Здравствуйте а скажите в чём причина может на опель астре жор масла на 1000 грам 700 мл из выхлопной трубы утром нет дыма и при езде нет дыма а появляеться дым когда на передаче спускаешся с горы а при подьёме даеш газу и тогда вылетит синий дым и потом пропадает что это может быть изношено кольца или колпачки?католизатора нет ..
@Салим Магомедов ая так и машину продал ,говарили что надо было менять клапанную крышку в сборе с клапаном, есть в крышке клапан квкг вот сним на оригинал крышку и говарят проблемы уйдёт.
Здравствуйте. Проконсультируйте пожалуйста. Тойота камри 55 кузов 2 литра 150лс.дым идёт из под масло заливной крышки. Из трубы не идёт. Масло не ест. Нонсенс? Спасибо
Может быть расход масло из за износа сальников клапонов
Конечно
Спасибо.буду искать причины
@@Самсебемастернавсеруки мерс 112 мотор резко начал сильно дымить при запуске сизый дым, проходит и потом только на перегазовке немного дымит,
заглушишь буквально пару минут постоит запускаешь снова тоже самое, что это колпачки?
Похоже на колпачки 99 процентов
@@Самсебемастернавсеруки машина где-то месяц стояла не ездил, скорее всего думаете колпачки да?я читал что ещё может масляный канал в правой башке забиться,не сталкивались с этими 112 движками?
А если дыма нет совсем во всех режимах а масло есть, то это что тогда???
Значит оно вытекает откуда то,не может масло просто испаряться.Ищите утечку масла.
Лямбда зонд
Замучался вас слушать! Ужас...
😊ну и нытье,иди готовься,люди устали .
У меня дымит немножко под капотом, когда печку включаю запах идёт на салон
Выпускной коллектор.может прокладка прогорела
Это кольца
Утечка масло сперва !!!! Как мастера могут давать советовать другое непонимаю ! По этому ремонтирую сам . Утечка масла сперва, потом ищи другие причины
Возможно
У меня под капотом дымит и вибрирует мотор 7а корона премио
Здравствуйте! Хотел спросить может быть дым от отсутсвие катализатора? И еще вопрос у меня дым и масло жрет, это тогда кольца менять?
Может и маслаки, может и колечки, в общем износ поршневой группы...
@@Sam-sebe-REMONT Спасибо я уже продал машину😁😁😁
@@MartinPlay7 ааа, классно)) сейчас какое авто преобрели?)
@@Sam-sebe-REMONT Еще не купил )) в понилельник собираюсь купить мазда 626 птичка автомат 1998 года не дорогой зато ))
@@MartinPlay7 ооо, хороший выбор, желаю отличной покупки 👍✊🤝
Демиксидом пытались Разкаксовать ?
Да
Спасибо большое
А в чем может быть причина если в один день может вообще не дымить а на следующий день дымит?
Или же при холостых оборотов не дымит, а когда газуешь дымит
Возможно забит клапан картерных газов
Такая же проблема иногда дым чёрный , сажа на багажнике , расход бензина больше стал
Вы нашли решение проблемы, точно такие же симптомы
@@kazsan_aqsai да, причина была в маслосъемных колпачках,
Я в кратце объясню
Снял головку с блок мотора, закапиталил (кольца, поршни и тд.) собрал и все равно дымел так же, поменял колпачки которые на клапанах находится и все, больше не дымела
@@kazsan_aqsai ну это если у тебя дым синий, если черный то там явно проблем в другом
Скажите мне добрые люди у меня Мерседес 5,5 атмосферник дымит именно на холостом ходе иногда жестко дымит но когда даёшь газу потом перестаёт дымить то есть только на холостом ходе когда долго стоит только тогда дымит. расход масло такой же какой был до того как начала дымить
Похожие на сальники клапанов Потому что при нажатии педали газа если не идёт дым это лишь только из-за того что масло не успевает проникнуть сквозь сальники клапанов но когда автомобиль постоит то масло вновь проникает через сальники клапанов и на холостых оборотах может дымить со временем может дымить уже и на повышенных оборотах
@@Самсебемастернавсеруки двигатель после капиталки, поменяли поршня,кольцо, маслаки вкладыши, после 2 тыщ км, начал делать плевок дыма на 10 с при заводке двигателя, не важно на горячем или холодном, проявляеться при интенствной езде и при нагрузочной езде, если просто на холостом заводить и отключать то есть без нагрузки все ок, не знаете в чем может быть причина?
Если кольца масла жрать будет дохрена и больше если сальники такого масложорства не будет но будет чуть больше кушать
Спасибо !
Ок
По делу гоовори
Машина Сузуки Джимми дымит после прогрева двигателя на парковке когда едешь то дымит не много
С сапуна если идёт дым то кольца если нет то сальники клапанов
@@Самсебемастернавсеруки спасибо
8ш.
Доброго времени суток! У меня проблема такая: после замены колец, вкладышей и колпачков расход масло стал очень большой и задымил. Думал что колпачки плохого качества или поставил косо, поменял на другие. Дыма стало меньше, но масло кушает прилично где то литр на 300 км. Может пока приработается или может кто то подскажет как быть?
Пока даже не знаю что сказать буду думать
@@Самсебемастернавсеруки Ещё как вариант может маслоотделитель в крышке клапанов. Или масляный туман высасывает в сапун.. Все варианты уже передумал. Но на глушителе масла нет..
Ты когда кольца менял, цилиндры на элипс мерил?
Если элипс есть, то замена колец только увеличит масложор. Старые кольца приобретали тот же элипс вместе с цилиндрами и по мере износа и потери упругости постепенно начинали пропускать масло. Потом ты поставил новые круглые кольца в овальные цилиндры и ситуация только усугубилась. Кстати если в цилидрах ещё и хона не осталось (лысые), то хрен у тебя когда кольца приработаются. Они на новом хоне как на наждачке прирабатываются приобретая форму цилиндра и паралельно сглаживая грубый хон. Это и есть суть обкатки. Я на этой хрени уже ловился. В итоге пишлось точить.
@@ОлегКубрак-в5й такая же хрень был масложор 500 гр на 1000 км , направляющие поменяли сальники клапанов , вкладыши , кольца , хон есть + ещё нанесли , начала жрать ещё больше 1л на 1000 и дым при простое на холостых дальше пропадает , плавно газуешь нету дыма хоть до 5000 , перегазовуешь резко -есть
Клапанньй.салник.нада.поменят.
Ролик называется как узнать в чём причина а сам рассказывает устройство.бред
за свечи забыл
Причина.егер.мотор.чальшьрса.гара.тусту.верерсе.бензин.артьгдьр.егер.гой.тусту.верерсе.салник.дейишмег.егер.аг.тусту.верерсе.я.колса.гьрьльб.я.да.су.верир.
Ну и тягомотина😢
Не о чём ! А если ЭБУ не получает данные с одного из датчиков или получает но не верные по причине выхода из строя и встаёт в режим аварии, тогда и при исправной поршневой и ГБЦ тоже появляется дымление.
При богатой смеси чёрный дым и запах выхлопа совсем другой, чем при масляном угаре
@@VadimReset И я о том же. А что каждый может это унюхать? Дым и дым выдёргивай мотор.
@@borisboris7856 ну если человек не отличает масляный дым от других, то лучше не задумываться над самодиагностикой))
@@VadimReset Чему удивлятся? Больше половины ёлку от сосны, правду от лжи не отличают а тут какой то запах. Этому ж учится нужно а это значит думать и сопоставлять а это очень трудно !
@@borisboris7856 да... Думать - зло
Очень медленно и спутанно говорит
Крышка )
Слишком много слов
ааа, ооо, ууу, эмммм
Блаблабла
Нудно
Сдраствуите подскажыте пожалуста у меня ваз 2110 инжектор телола капиталку патамучто ел масло патом вобше перестал зовадится сделала двигатель на холостых работает недымит ка только даеш обороты начинает дыметь
Научись говорить.
Ааааа иииии аааа ыыы оооо
"Из под крышки, из под ккышки эээээ, эээээ ели из под крышки эээээ, если эээээ" Что ты мычишь!? Растянуть на полчаса две фразы! Если дым только из выхлопной, то колпачки, если из под крышки, то кольца! Всё сука это вся информация! Нахуя ты мычал столько времени!!!
новички точно ничего не поймут.нудно неправильно и бестолково обьясняешь. без обид!
Ааааа! Бееее! Аааааа меее чё за розказ.
Щуп уровня поднял и посмотрел сапунит нет
Спасибо!