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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- MAZDAよ、立ち止まるなー
最近、MAZDAの国内動向を見ると第7世代車種の年次改良前グレード限定ステータスが3月から長期化していたり、4月に欧州・豪州で発表したCX-80の国内アナウンスが沈黙しており、勢いを感じないのですがこれは認証不正問題を受けて自粛に入ってしまっているということでしょうか？
このままでは（あらゆる意味で）国内で売れる車種が少なく、グローバルは好調でも2024年度の国内販売は大きく前年割れを起こしてしまうのではないでしょうか。
もし立ち止まって批判が冷めるのを待っているのだとしたら、その判断はいかがなものかと思います。
認証不正問題発表後もトヨタ・ホンダは変に自粛することなく、新型フリードやGR86といった皆がワクワクする素晴らしい新型車をリリースしており、そうした「製品で是非を問う姿勢」がファンやステークホルダーのためでもあり、自動車メーカーとして正しい回答の仕方、信頼回復に向けた自己表現だと思います。
推しメーカーだからこそMAZDAには早く切り替えて事業を加速させてほしい、自動車メーカーらしく走り続けてほしいと切に願います。
ハチワレカーライフ マキタ
MAZDA開発のMAZDA2維持してほしいですね。個人的に、ヤリスのデザインは生理的にダメです。
日本も次期ヤリスに一本化なんてされたら、コンパクトカーでWCOTY受賞した超名門であることをMAZDAが思い出すまで抗議動画を定期的に制作します！
新しいのを早く出そうと焦るな〜。マツダ
僕は待ちきれません笑
悲報！1.5D廃止の発表がありました
MAZDAは国内需要が
望めない、と判断したんでしょうか？
つまらないメーカーに
成り下がって欲しくないです😭
MAZDA2のディーゼルの割合はたったの1割ですからそら廃止されるでしょうね。排ガス規制も更に強化されますし。
エンジンラインナップの縮小は以前から公に言われており、採用車種が少ない1.5Dは順番から言うと最初になくなるエンジンですね。。
80は絶対に失敗できない感がヒシヒシと伝わりますよね。
発表のタイミングさえビビっている感が。
正直認証不正問題についてはダイハツがインパクトありすぎて、その後の4社については世間の耳目はそれほど集まりませんでしたし、CX-80をポンと出したところで不正のイメージとかけ離れた車種なので、変に様子見する必要ないと思うんですよねー
5:29 これ激しく同意します。
駐車場問題とか取り回しとかその他色々なスペック的にCX-30ってもっと売れても良い車だと思うんです。
60の代車で乗ると「めっちゃ良い 」って毎回なります。
CX-30の販売にもっと力入れたら良いのにー。
大きい車売りたいのも分かるけど、地方住みはどうしても1人1台なんで、何台も大きな車要らないんですよね。
あと、追加で
うちのCX60は数々の（笑）リプロ等々でかなり良い状態をキープしています。
良い車ですよ。
予定通りあと数年は楽しく乗る予定です。
CX-30は海外で今の顔でもジワジワ人気上がってるのと、日本向けにフェイスリフトしたほうがいいのはMAZDAもわかってるとは思うんですが円安で国内重視しにくいのでしょうか。。
うちのCX-60もいっこも不具合とか不満が無くってですね、逆にCX-60の動画ネタが豊富だった頃が懐かしいです＞＜
マツダ動画に飢えていました
動画アップありがとうございます！
MAZDAが好きな一人です。いつも動画ありがとうございます。
なかなか情報がなくてモヤモヤしてました。
スピリットレーシングの両コンセプトについても、オートサロンでの発表から情報がなく待たれるのですが、型式の影響なんでしょうかね...
３コンセプトがとても気になってます。
スピリットレーシング2車種の市販化はしっかり頑張ってるそうですよ。
僕の予想では来期ロードスターが来るんじゃないかと…同時リリースなら神ですよね。
2025年、MAZDAの国内市場が面白くなってもらわないと困ります。
CX80 発表が遅れれば遅れるほど、価格に対して仕様がライバル車と比して見劣り感があらわになり、ここ数年堪えてきた値引き削減が出来なくなるのでは。ラージが値引き大というのは、プレミア路線とは掛け離れたものとなり、売行きの足かせとなると思うのですが。CX80の発売直後の自動車評論家対策は十分進んでいるのでしょうか。自動車評論家に加え、数名のTH-camrがクルマの売行きを左右する時代となりました。カーメーカーとしては悩ましい時代です。😅😢
CX-80に関しては、ある程度値引きしないとスタートダッシュが決めきれなさそうですよね。
仰る通り、発表をいたずらに遅らせてもいいことが何もない気がします。
@@hachicarlife
22日から見積解禁、8の乗換え組にはある程度の価格条件が提示されるなんてことも聴こえて来ましたね。スタートダッシュの受注台数稼ぐには乗換え組への条件提示が一番固い販促策でしょうからね。乗換え組限定なら固い値引戦略にもある程度許されるのかも。スタートダッシュ次第では60からの買換え組にも特別価格提示されるかもしれませんね。いきなり某TH-camrに分解されて動画乱発されようもんならいきなり受注足踏みでしょうからね。某TH-camrへの納車時期も注目の的ということでしょうか。販売ディーラーも辛い立場ですよね
はじめまして。
自分はBGファミリアやBKアクセラを乗っていました。
今、一番の懸念はマツダのトヨタ化だと思います。
あのスバルもトヨタの資本提携以来スバルの開発陣がトヨタに感化されているというのを聞いて、マツダもトヨタに感化されつつあるのではないのかと思うようになりました。
それだけは避けてもらいたいのですが。
少なくともメカの面ではまだまだ同化してしまう恐れは少ないように思うのですが、これからは高度なインターフェイスを求められるSDVの時代に入るので、ソフトウェア開発領域になるとトヨタとの蜜月関係は深まっていくでしょう。
ただし、MAZDAも今後はラインナップの一角をトヨタからの車両またはシステム提供でまかなうことが大いに考えられます。
MAZDA2（デミオ）が最もその恐れに瀕しているのですが、正直考え直してほしいです。
形式→型式（かたしき）
思いっきり間違えてました。
mx-30購入検討中ですが、7月18日情報解禁の予定でしたが、諸事情により未定と連絡を受けました
MX-30は10.25インチセンターディスプレイの採用濃厚だと思いますので、続報が本当に欲しい所ですね。
ネコさん…
美形なんですね😅
世の中のVTuberとか全員チー牛またはブスだと思います。。
これは隠し玉（R-EVとか）が来るかも
R-EVは2ローター版のコンセプトが出てましたね。
いまMX-30に載せている1ローター版も、もう少し低出力でいいから低燃費になってMAZDA2のFMCで載せてくれたらなーとか妄想してます。
マツダに求めるものはない
諦めるんだ
NDはそのまま継続してイイけど内装が古臭くてダサイからマツダ3の系列のデザインにしたらまた買うんだけど…
NDのプラットフォームのままで大幅な内外装の一新はあってもいいと僕も思います。
ステアリングホイールとか、インナードアハンドルをパッと見た時、以前所有してたアクセラと同じやな（古い）と思うところはあります。
@@hachicarlife
個人的にエクステリアは何年経っても古臭さを感じないほどイイと思います。
だから変えない方がイイです❣️
藤原氏肝入りのラージ群がヤバいのでわ？
国内ではCX-60失速しましたし、CX-80出してもそんなに売れはしないでしょうね。
欧米ではラージ商品群が非常によく売れており、おかげで過去最高益だったわけなので見方にも拠ります。
立ち止まるな～Mazda2 R-EVだせ～ｗ
MAZDA2のR-EVはほんとに早く出していただきたいです。
ていうか1ローターのシステムってMX-30より軽量なコンパクトカー（MAZDA2かCX-3）のための布石としか思えませんし。。
実質30・5・60だけでしょ マジで60購入しようとしたけど80ハリアーに浮気しちゃいました ゴメンけど
ハリアー良いじゃないですか。
CX-5フルモデルチェンジ求む
来年、あっと驚くCX-5のFMCが夏ごろ注文開始され、年末デリバリーされるのではと睨んでいます。
僕と一緒に期待しましょう！
ラージのズッコケ振りで守りに入ってる😓ここはハイパフォーマンスモデルのロードスターとMAZDA3で汚名挽回に期待してます…
MAZDA6復活頼むぞ🙏
国内市場ではCX-60が失速してしまいましたね。海外ではメッチャ売れてるのでMAZDAとしては成功した車種とは言えるんですが、国内販売に響くくらいのイメージは持たれたのは事実です。
立ち止まらせたのは、アンタのせい！ｗ
全国に山ほどいるアンチとひでぽん含むTH-camr達の活動でだろうね。愛のムチのつもりだろうが実際の所、ひでぽんのコメント見てるとマツダを控えるコメント沢山書かれいるしね。実際自分の友人もひでぽんの動画見てマツダ契約寸前で辞めた奴もいたからね。
@@user-rr5kz5bl3x
今更、行けー！進めー！の旧日本軍やってたらマツダ総玉砕しちゃいますよ・・・
またあれですか、僕がMAZDAに不利益を与えたと言いに来るのに、具体的にやったことの証拠を求めると急に息しなくなるクソコメですか。
巣に帰れ笑
@@hachicarlife
>巣に帰れ笑
はいはい。そうかそうか。
撒き餌（トラップか？ｗ）動画に食い付いてやったのに惨い仕打ちですね・・・
この動画って・・・ネタ動画だよねえ？違うの？私の勘違い？
ていうか業者信者って毎回武器もまともな理論もなく人を侮辱しに来て、僕がMAZDAやユーザーに不利益を与えたなどの、叩かれるに足る証拠出せと言ったら、全員話を変えるかトンズラするかの2択なんだけど、その歳まで生きてきてその程度の無能な雑魚人生とか僕はやだなあ笑
すっげぇダサいです。