Bravo lui ca s-a bagat la o treaba de asta.Una e sa iti intretii masina si alta e sa o repari.Cu toate ca stiam in mare parte cam ce trebuie facut,video-ul acesta mi-a aratat ca sunt multe alte detalii fara de care nu iti poti duce treaba la bun sfarsit.In lumea asta avem nevoie de aventurieri ca tine pentru ca noi,cei fara de curaj, sa putem incerca asemenea experiente.
Mult respect din partea mea, pentru ca ne arati si tot odata ne si inveti an0mite lucruri, pentru care trebuia sa platesti sau sa mergi la servis sa te stoarca de bani.
Te felicit pentru tenacitate.Nu baga in seama comentariile rautacioase.Toti "este meseriasi". Inca o data BRAVO. Sa nu uitam ca tutorialele tale sint pentru incepatorii in ale mecanicii auto.Cei ce se "pricep" sa faca si tutoriale ca tine.
22 iunie 2020,am un logan 1.5 2009,tutorialele tale sunt grozave,si de actualitate,bine ca nu ai dat video urile jos,multa sanate si bravo ,maxim respect !!
Acum vad clipul pentru prima oara. Nu am ce sa zic decât felicitări pentru curajul de a desface tot de pe roata. Eu nu aveam curajul sa o desfac, poate doar dacă aveam o mașină de rezerva în caz ca iese dezastru 😂
Felicitari pentru toate tutorialele tale , pentru unii sunt de un real ajutor, iar cui nu ii place ce vede sa nu se uite dar " asa e si cu vulpea cand nu ajunge la struguri zice ca sunt acrii ". Tine-o tot asa.
Cind ma uit la unele comentare de aici le gasesc total lipsite de respect pentru cel care si-a facut munca sa creeze un film si sa-l publice, dezvaluind astfel si unele greseli ale sale. Noi toti facem greseli pentru ca nu suntem Hristos, asa ca trebuie sa ne si iertam. Mie mi-a placut filmul si faptul ca Cristian l-a postat merita din partea noastra RESPECT si un cuvint de incurajare. Eu pentru mine pot doar sa spun: Bravo Cristian Streulea, ai facut un lucru mare !!! Daca cei care critica au idei mai bune, atunci de ce nu publicati filmele voastre. Incodata BRAVO si MULTUMESC !
Super tutorialul! Eu nu am mai dat jos planetara ci pur si simplu am folosit un gat de sticla de borsec si cu burduful intors l-am trecut peste tripoda. Important este ca materialul din care este facut burduful sa fie de calitate!
Văzusem conul de plastic la vânzare la vreo 65 lei și chiar mă gândeam că probabil o sticla cu aceeași formă ar fi la fel - tocmai mi-ai confirmat că a mers - mersi mult!
Bravo Cristian!!!Ma amuza comentariile unora cu pomii cum ca ai muncit mult!!!Asta este ai muncit un pic si ai ramas cu 100 ron in buzunar!!!Cei care nu vor sa bata un pic cu ciocanu sa se duca la service :)))Pentru ceilalti SPOR LA MUNCA!!Te salut
desi avem comentarii unele rele altele pozitive , eu vreau sa te felicit pentru rabdarea cu care explici , te felicit si continua tot asa ca este bine , filmul tau este de folos celor incepatori in mecanica ,nota 10 + din partea mea BRAVO !!
parerea mea ai executat bine,ai muncit un pic in plus cu desfacut disc, etrier, amortizor, etc Oricum mi-a placut si educative ptr cine vrea sa faca acasa, vorba aia nimeni nu a fost invatat, asa ca trebuie sa incepi de undeva. BRAVO!
Salutare, am schimbat burduful la un service auto, am plătit 200 lei, burduful a costat 110 lei, nemțesc, am asistat la lucrare, am văzut cum se montează burduful cu un dispozitiv special,(mecanicul mi-a arătat diferențele dintre burduful cu 110 și cel cu 30 lei...) acum fiecare face cum vrea. 👍
Tot respectul... deci e excepţional tutorialul şi la alte marci tot cam aşa este, la fel ca tine nici eu nu sunt mecanic aşa ca lăsăm părerile profesioniste să vină din partea oamenilor avizaţi.
salut, foarte bun video...mi-a fost de ajutor, nici eu nu mai schimbasem niciodata singur un burduf! dar dupa ce am vazut video am zis sa incerc, am schimbat burduful de planetara exterior la un Seat Ibiza 1.
Foarte tare! Felicitari pentru modul in care prezinti, pentru curiozitate si curaj sa te apuci de asa ceva. Omul cat traieste invata, toata chestia e sa fie dispus sa o faca. Nu lasa comentariile rautacioase sa te descurajeze! @ carcotasi, n-ati inteles nimic!
Etrierul impreuna cu suportul lui,nu se lasa sa atarne deoarece deterioreaza furtunul,se agata de o spira a arcului Colierul burdufului se strange cu o scula speciala Spor la treabă! 👍
apreciez ce faci .....respect si fa in continuare ceea ce faci sintem multi care nu ne descurcam mecanic si financiar dar este necesara reparatia inca o data respect Cristi
Daca nu te descurci financiar la așa ceva mai bine renunți la mașina - într-un service înlocuirea planetarei a fost 85 lei in cam 30 min iar planetara a fost la magazin 200 lei - plus că există o ghiara care poate monta burduful fara sa mai fie necesar desfacerea capului de planetara sau un con de plastic ce face același lucru
Ai avut noroc totusi pentru ca sunt cateva modele de logan cu capul exterior de planetara care nu se poate scoate. sunt fixe si atunci chiar iti va da batai de cap burduful ala. felicitari pentru tutoriale
Sima pentru tot ceea ce faci. De la tine m-am folosit si eu la reparatii pentru renaultul megane 2 pe care il am. Cel putin la modul de demontare al planetarei este oarecum asemanator cu cel de la logan.Inca o data, stima!
La service fac treabă de mântuială pe bani foarte mulți, iar dacă te simte că ai habar de problemă, te refuză politicos. Cu alte cuvinte trebuie să accepți să fii păcalit. Eu am avut o experiență de acest fel zilele trecute cu o scurgere de motorină la o pompă de injecție. Mi s-a cerut 100 € manopera plus un set de garnituri 35 €. Am mirosit că treaba nu e bună, iar în urma căutărilor am descoperit că acel set de garnituri costă 55 RON. Însă atenție, problema mea era doar la un inel de etanșare care a costat 4 RON pe cod original Bosch și l-am înlocuit eu personal acasă fără ajutorul nimănui. Mașina merge acum perfect, pornește ușor și la cald și la rece și trage foarte bine cu același consum ca înainte de a avea această problemă. Concluzia: am făcut economie de 134 €. Tare! Nu? :)))))))
@@pavelgheorghe9317 Toată STIMA pentru DUMNEAVOASTRĂ.Şi eu am o babă de Ford focus 1.4benzină.Tot ce fac sau schimb,mă documentez BINE pe Yutub,şi fac.Mai greu,cu frică,dar iasă.Toate cele bune.
am urmărit și alte tutoriale postate de ține și să stii ca îmi plac foarte mult,foarte detaliat.din păcate nu mai dețin loganul iar la actuala mașină ford focus doi nu am găsit tutoriale să semene cu ale tale:(
Tutorialul este Ok, pentru tine că ai acționat la început este bine mulți când văd despre ce este vorba li se par ușor că la urmă să zică că o făceau mai bine, ceea ce nu trebuiea pe acel burduf nu era necesar să se dea cu vasilină numai pe componentul respectiv al planetarei, burduf cu timpul îmbătrânește că și material, iar în legătură cu colierele sunt cele prin strângerea cu șurub cum sunt cele ca la butelie.
Apreciez, ca si eu fac economie de bani astfel, caci si la un mecanic daca te duci procedeaza exact LA FEL , deoarece nu toate serviceurile au echipamente corespunzatoare(prese de planetare). din experienta spun ca am fost la mecanic pentru diverse operatii si LA FEL A FOLOSIT SFANTU' CIOCAN, chiar in fata mea. Daca lasi masina acolo ,fara sa vezi cum lucreaza, esti mai impacat ca tia facut treaba buna, in schimb ... daca il vezi cum face te ingrozesti. Reprezentante nu ii lasa proprietarii sa
De apreciat efortul si initiativa, dar, pentru ca vad si alti oameni treburile astea si vor face si ei la fel, nu pot sa nu dau cateva idei: Niciodata nu lasi etrierul sa atarne de furtun. Ever!!! Mor cand vad asta. Il agati cu o sarma, cu o cordelina elastica, orice. Clemele pentru burduf sunt facute sa se stranga cu un cleste special. Acel cleste se poate inlocui foarte bine cu un cleste de cuie(eventual unul mai mic). Soriceii nu au ce cauta acolo, mai mult de cateva zile nu vor sta. Nici sobolanii. Oricat de bine ai strange clemele(din nou, nu soriceii), la primul drum tot va iesi o cantitate infima de vaselina pe la margini. Ea se incalzeste si se inmoaie. E normal. Cand bagi capatul de planetara inapoi pe fuzeta, in loc sa te chinui si sa injuri(stim ca ai injurat, cel putin mental), mai bine te dai un pic mai in spate si te uiti sa fie aliniate canelurile. Un pic de vaselina acolo nu a facut rau nimanui niciodata. Mi-a placut ca nu ai dat cu ciocanul in filet, ai folosit o bucata de lemn. Poti prinde piulita pe jumatate si sa dai in ea fara giji. Mult spor la celelalte proiecte! Eu mi-am luat azi Logan si am sa ma mai uit la una-alta ;) .
Un sfat :D bun :D cand ai bagat vaselina in capul planetarei puteai folosi o seringa .... de preferata o seringa care se foloseste la Umplerea gogosilor etc .... o seringa de patiserie :D era mai usor si nici nu te murdareai pe maini :D
A dat cu simt de răspundere că și eu vroiam sa ii spun același lucru - eu am reușit să bușesc unul la o Skoda Octavia 1 de m-au trecut toate apele când am văzut că nu se mai infileta piulița - până la urmă nu a fost deformat mult și a mers dar mi-am învățat lecția...
Ai facut foarte bine cu acel WD40. Scuteai foarte mult timp daca ai fi incalzit 5-7 secunde cu o flacara de propan surubul planetarei dupa ce ai aplicat lubrefiantul. Iesea imediat piulita. Faptul ca ai batut cu ciocanul in surubul planetarei nu e nicio problema. Capetele planetarei lucreaza. Sunt, cum se spune, elastice si nu transmit socul mai departe. Altfel la fiecare groapa serioasa sau bordura, spargeam cate o cutie.
Foarte buna calitatea filmuletului. Chiar daca au aparut niste probleme legate de lipsa de experienta, este exact situatia proprietarului care vrea sa faca acasa chestia asta prima data.
Mă mir cât de rezistent a fost și cât de greu ai scos colierul mare de pe burduf . Al meu s-a rupt dar nu a căzut,dar mi s-a umplut janta pe interior cu vaselina. Am făcut și poză dar nu o pot posta aici. Am pus burduful înapoi fără să pun și vaselina că n-am avut și am pus un colier"românesc" deocamdată. Trebuia să fie o soluție temporară doar dar au trecut două luni de atunci. :)))))) O să o repar cum trebuie cu prima ocazie
Salutare! La un mercedes b200 am pus un burduf universal din cauciuc moale si a tinut doar vreo 200km. Apoi am cumparat unul la 15 lei,dintr-un material mai tare,un fel de plastic,special pt masina b200 si nu am mai avut probleme cu el
Si as mai avea o întrebare..am schimbat segmentii la mașină(același model de logan 1,5 dci) pe fondul consumului de ulei(care cred ca a fost o greșală) Si am pus unii la sfatul mecanicului. Intrebarea este: credeți că aceștia nefiind de origine vor rezista 100 mii km, sau trebuia sa cumpăr din reprezentanta dacia cei de origine renault? Mulțumesc, aștept răspunsul (mai fac precizarea că am făcut 9000 km și nu am probleme, Doar ca pare ca nu mai are aceeași compresie)
Salut. Conteaza sa fie fuzeta si planetara drepte la inserarea in fuzeta? Adica zimtii se pun din orice unghi ? Sau aliniamentul nu conteaza in acest caz, dat fiind ca dintii din fuzeta se rotesc.
initiativa laudabila, in principiu. dar... sper sa nu te superi daca obiectez putin. niciodata sa nu mai lasi etrierul suspendat in furtun. agata-l cu o ancora. fa un efort si cumpara-ti o dinamometrica. daca pentru suruburile de la etrier sau capete de bara sau altele pe acolo (si totusi nu recomand) ar fi posibila o strangere "la simt", in cazul piulitei de planetara este obligatorie strangerea la cuplu! o strangere insuficienta sau prea puternica poate avea consecinte extrem de grave. nu te juca. rulmentul este o componenta mobila ce are nevoie de o anumita toleranta. daca tu pui ranga pe acea piulita, ai toate sansele din lume sa ucizi rulmentul. si nu cred ca urmaresti asta. am patit-o personal la rulment schimbat in service. 4000 km i-a iesit duhu'... ai sa vezi, cand cumperi rulmentul, ca producatorul chiar mentioneaza cuplul de strangere. acest detali il poti vedea chiar si pe site-ul vanzatorilor de piese.
Avand in vedere ca ai lucrat pe cric, ai si avut nevoie sa filmezi si a fost ok sa desfaci mai multe, chiar daca nu era necesar, eu zic ca ai lucrat bine, ai mai avut noroc ca s-au desfacut unele usor, deci eu zic felicitari :) .
Hey. Do you know that half of Logan owners from Serbia are watching your videos. They are great but can you do explanations in English language? Keep up the good work. Regards
Eu nu am schimbat burdufele de la planetare si acum trebuie sa imi cumpar o pereche de planetare, plus burduf pentru fiecare parte asa ca imediat cum sesizati problema rezolvati-o, pentru ca altfel veti plati mai scump, si e si foarte stresant.
evident ca trebuie conditii de service, altfel fiecare se descurca cum poate, la service-ul unde am fost eu au scos uleiul in mai putin de 1 min si au bagat altul cu o pompa electrica tot in mai putin de 1 min. Oricum , daca am ceva de schimbat ma orientez dupa tutorialele tale :) , macar sa am habar....
Salut, am un passat b6 și când accelerez tremură mașina, numai când accelerez și nu contează ce viteză am. Când iau piciorul de pe accelerație nu mai tremură, oare din ce cauză o fi?
@@adrianvladu9578 Salutari. Am si eu problema de genul, dupa ce un mecanic de duzina mi-a schimbat un cap de planetara... in sarcina vibreaza, la liber nu.
trebuia sa tii capul de planetara drept in prelungirea axului planetarei,nu inclinat cum ai facut tu,si in acel moment cu o singura lovitura de ciocan aplicata tot in zona care ai lovit tu dar mai ferm iesea capul de planetara,asa este si la vw,si la alte marci ,intradevar sarma aia are rol de clic este un blocator al capului pe axul de planetara,spopr la treaba,ai facut bine totusi
sal. iti multumesc mult pentru post. si eu sunt unul dintre aceeia care ii place sa faca mecanica masinii acasa...si sa nu apeleze la service-uri. am intampinat aceeasi problema la masina mea...incercand sa schimb brduful de la capul de planetara.dinspre roata. pacat ca nu am vazut tutorialul tau inainte. nu am reusit sa il schimb.din cauza ca nu am reusit sa dau capul de planetara jos. in kitul de la burduf pe care l-am achizitionat aveam si acea siguranta. nu am gasit-o. acum stiu unde este.:)
Trebuie sa pui un soricel pe siguranta si sa o strangi in canal. in momentul cand bagai capul sarea si soricelul si siguranta ramanea actionata si sarea cand ajungea in partea din interior. este mult mai usor si nu o fortezi.
@@crististreulea Msf, chiar am cautat și eu la planetara mea dându-i burdul un pic afără ca să nu mă chinui cu toată planetara sa o scot și apoi sa îmi tina rampa ocupata pana găseam planetara.. Un mod de a sta de vb/sfatui cu tine îmi poți da? Știu ca aveai un gmail pus într-un clip, dar nu mai știu sigur care era. Ms
Salut! Am si eu o problema cu masina ( Dacia Logan 1.5 DCI). Ieri cand am vrut sa plec din parcare, accelerand, s-a auzit un zgomot puternic (parca se rotea ceva in gol), rotile ramanand pe loc. Am dat in marsalier si dupa aceea am putut pleca, insa in timpul mersului masina se balansa stanga - drapta si de la roata din stanga se auzea un sunet metalic. Ai idee de la ce ar putea fi? Mersi mult!
Cristian, acum doua zile am fost la service, sa schimb burduf stg, bucsi bara stabil., bielete antirul.,brate,ulei cutie vit.mecanicul a ales sa scoata uleiul din cutie, apoi sa scoata burduful cu rulmentul semering fara sa il sparga si a schimbat in mai putin de 10 min burduful. L-am intrebat de ce nu a desfacut capul planetarei si mi-a raspuns ca este mult mai greu si este si riscant pt. ca poti compromite planetara daca nu esti atent. Nu este gresit cum ai facut doar ca este mult de munca.
E cap de planetara nu de bara :) La service de scos se taie, de pus la loc se foloseste o unealta pe aer in forma de gheara. Pe baza de aer comprimat gheara intinde partea ce vine pe axul planetarei si intra ca o manusa peste cap. Toate operatiunea dureaza cam 20-30 de minute (ca esti taxat 2-3 ore nu mai conteaza :) ). Nu imi place ca nu folosesti cheie dinamometrica acolo unde este cu adevarat necesar (planetara si suport etrier) si nici pasta de blocare pe suruburile de la frana
Draga Cristian 119 Lei (aprox. 27€) pentru un burduf este cumplit de scump. La mister-auto.de (exista si mister auto.ro) gasesc burduf cu planetara pentru 16€ cei drept pentru Audi, pentru Dacie nu m-am uitat.... Ai facut un film foarte bun, eu am posibilitatea la Audi sa scot arborele de transmisie il iau in gradina si ii aplic o lovitura zdravana cu ciocanul (fara a desface mai intii burduful) si planetara sare afara. Dupa care ma ocup de planetara scotind toate bilele afara si bratara in care acestea sunt sustinute, le curat pun grasimea co Molibden in planetara insertind din nou bratara si bilele si asa mai departe. Nu este bine pentru tubul de frina sa lasi o greutate mare sa atirne de el, asa ca daca poti data viitoare pune un lemn sprijinitor sub frina dezmontata. Personal nu cred ca fixarea cu plastic a burdufului este o idee prea buna, cred ca acesta s-ar crapa in timpul iernii. In ce priveste preturile pot sa te linistesc, si aici in Germania daca cumperi de la Audi de exemplu, platesti preturi ca la Farmacie. Am cumparat ieri 8 suruburi pentru 14,38€ !!!! Asta gasesc eu este magarie curata. Si tie draga Cristian ti-ar trebui niste scule mai bune, de exemplu o cheie care masoara momentul de stringere in Nm. Toate cele bune, si mult spor la treaba.
salut, am cheie dinamometrica, dar nu filmez intotdeauna cand o folosesc. intre timp am aflat si o explicatie cu furtunul de la etrieri, nu mia las sa atarne pe el. fixarea cu plastic a fost temporara, pe tutorialelogan am pus poze ulterioare cu update si chair am filmat dupa ce am schimbat cu un colier metalic. link-ul il gasesti la descrierea filmului. multam de sfaturi ;)
bogdanevo, totusi, de ce nu ne spui ce a gresit Cristi? Adica, doar sa spui ”esti prost” este foarte usor. Mai greu este sa ai si argumente in acest sens. Ca a durat de x ori mai mult decat in service, asta e posibil, dar pare evident ca omului ii place sa surubareasca deci... treaba lui. In plus, din experienta inveti cel mai bine. Deci, spune-ne - dupa parerea ta - ce si cum trebuia facuta operatia asta in mod ”corect” si ”profesional”.
Au mama , stii ca nu e voie sa folosesti cutia pe post de contra cand bati planetara la loc nu ?,inteleg ca e mai mult de lucru pentru ca trebuie scoasa afara dar se pune pe o bucata de lemn,preferabil de brad sau un material care are o densitate asemanatoare si asa bati capul la loc.
nu mai bine desfaceai numai pivotul,fara sa dai jos discul si etrierul...doar desfaci piulita la pivot,il scoti si apoi ridici de disc in sus si scoti planetara...Dupa parerea mea este mai eficient.
In cele din urma, in prezent mai e acel burduf s-au l-ai schimbat ? Si felicitari pentru munca pe care ai facut-o. Multi dau aiurea din gura dar nu sunt in stare de nimic .
Salut. Nu m-am prins ce ai facut cu acea siguranta davla min 25.10, ai bagat-o fortat sau... cum? In cazul meu, "specialistul" de la service a scos planetara din cutia de viteze si a demontat totul pana acolo la bile, iar in capat e o gheara cu trei capete pe care n-a mai putut s-o puna la loc !!! Dupa 8 ore de dileme a chemat un prieten si au reusit s-o bage ... Merci.
acea siguranta a ramas acolo, cand am bagat capul de planetara, s-a clipsat la loc. nu la toate planetarele poti scoate capul de planetara. eu am planetare subtiri, doar la astea merg scoase. la planetarele groase nu merge. planetara groasa are aceiasi grosime din cutie pana in fuzeta. planetara subtire se subtiaza inainte de a intra in fuzeta.
Cati km ai? Era burduful de fabrica? Ma gandesc cat mai tin si la mine. La service a semnalat ca burdufu e umpic rupt, dar nu vad vaselina pe nicaieri, deci... poate doar vrea sa ma faca.
Burdufurile la masinile cu tractiune in fata sint mai solicitate, din cauza schimbarii directiei, si dupa un timp se rup. Adica la vreo 60000km se cam strica si trebuiesc schimbate. Eu am pe masina mea aproximativ 451.600km.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 76 | คู่เอก "ผึ้งหลวง vs สมิงดำ"](http://i.ytimg.com/vi/9SBshmGQOIM/mqdefault.jpg)
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
![Cum să schimbați burduful planetarei [TUTORIAL AUTODOC]](/img/n.gif)
Mulți nu știți să schimbați o roata de mecanica ce sa mai zic,bravo lui că își face timp să explice așa cum poate pe înțelesul la toți.
E bine că avem și noi ceva de învățat de la așa oameni deosebiți,
Pentru mine ești Bravoooo omule👍👍👍👍👍👍
Bravo lui ca s-a bagat la o treaba de asta.Una e sa iti intretii masina si alta e sa o repari.Cu toate ca stiam in mare parte cam ce trebuie facut,video-ul acesta mi-a aratat ca sunt multe alte detalii fara de care nu iti poti duce treaba la bun sfarsit.In lumea asta avem nevoie de aventurieri ca tine pentru ca noi,cei fara de curaj, sa putem incerca asemenea experiente.
Mult respect din partea mea, pentru ca ne arati si tot odata ne si inveti an0mite lucruri, pentru care trebuia sa platesti sau sa mergi la servis sa te stoarca de bani.
Te felicit pentru tenacitate.Nu baga in seama comentariile rautacioase.Toti "este meseriasi". Inca o data BRAVO. Sa nu uitam ca tutorialele tale sint pentru incepatorii in ale mecanicii auto.Cei ce se "pricep" sa faca si tutoriale ca tine.
22 iunie 2020,am un logan 1.5 2009,tutorialele tale sunt grozave,si de actualitate,bine ca nu ai dat video urile jos,multa sanate si bravo ,maxim respect !!
Acum vad clipul pentru prima oara. Nu am ce sa zic decât felicitări pentru curajul de a desface tot de pe roata. Eu nu aveam curajul sa o desfac, poate doar dacă aveam o mașină de rezerva în caz ca iese dezastru 😂
Felicitari pentru toate tutorialele tale , pentru unii sunt de un real ajutor, iar cui nu ii place ce vede sa nu se uite dar " asa e si cu vulpea cand nu ajunge la struguri zice ca sunt acrii ". Tine-o tot asa.
Cind ma uit la unele comentare de aici le gasesc total lipsite de respect pentru cel care si-a facut munca sa creeze un film si sa-l publice, dezvaluind astfel si unele greseli ale sale.
Noi toti facem greseli pentru ca nu suntem Hristos, asa ca trebuie sa ne si iertam.
Mie mi-a placut filmul si faptul ca Cristian l-a postat merita din partea noastra RESPECT si un cuvint de incurajare.
Eu pentru mine pot doar sa spun: Bravo Cristian Streulea, ai facut un lucru mare !!!
Daca cei care critica au idei mai bune, atunci de ce nu publicati filmele voastre.
Incodata BRAVO si MULTUMESC !
kws1957
Bravo,util,educativ... răbdare ,logica,pricepere...seara buna,succes!
Multumim, mai ales pentru posibilele greseli care se pot intamla si de care sa tinem cont. Respect !
Va apreciez clipurile, eu le vizionez mereu pentru ca asa mai învăț diferite lucruri foarte folositoare, din moment ce am si eu tot logan.
Tot ce faci, e foarte bine venit, eu personal îți mulțumesc! Am un MCV 1,6 de 10 ani(de nouă).
Super tutorialul! Eu nu am mai dat jos planetara ci pur si simplu am folosit un gat de sticla de borsec si cu burduful intors l-am trecut peste tripoda. Important este ca materialul din care este facut burduful sa fie de calitate!
Văzusem conul de plastic la vânzare la vreo 65 lei și chiar mă gândeam că probabil o sticla cu aceeași formă ar fi la fel - tocmai mi-ai confirmat că a mers - mersi mult!
Bravo Cristian!!!Ma amuza comentariile unora cu pomii cum ca ai muncit mult!!!Asta este ai muncit un pic si ai ramas cu 100 ron in buzunar!!!Cei care nu vor sa bata un pic cu ciocanu sa se duca la service :)))Pentru ceilalti SPOR LA MUNCA!!Te salut
desi avem comentarii unele rele altele pozitive , eu vreau sa te felicit pentru rabdarea cu care explici , te felicit si continua tot asa ca este bine , filmul tau este de folos celor incepatori in mecanica ,nota 10 + din partea mea BRAVO !!
parerea mea ai executat bine,ai muncit un pic in plus cu desfacut disc, etrier, amortizor, etc
Oricum mi-a placut si educative ptr cine vrea sa faca acasa, vorba aia nimeni nu a fost invatat, asa ca trebuie sa incepi de undeva. BRAVO!
Salutare, am schimbat burduful la un service auto, am plătit 200 lei, burduful a costat 110 lei, nemțesc, am asistat la lucrare, am văzut cum se montează burduful cu un dispozitiv special,(mecanicul mi-a arătat diferențele dintre burduful cu 110 și cel cu 30 lei...) acum fiecare face cum vrea. 👍
Omul a spus ca nu_i mecanic,,,,nimeni nu s_a nascut invatat,,,,data viitoare va sti exact cum trebuie sa faca,,,,bravo,,,prietene !!!:-)
Tot respectul... deci e excepţional tutorialul şi la alte marci tot cam aşa este, la fel ca tine nici eu nu sunt mecanic aşa ca lăsăm părerile profesioniste să vină din partea oamenilor avizaţi.
salut, foarte bun video...mi-a fost de ajutor, nici eu nu mai schimbasem niciodata singur un burduf! dar dupa ce am vazut video am zis sa incerc, am schimbat burduful de planetara exterior la un Seat Ibiza 1.
Emil Florin putin curaj iti mai trebuia, nu? :)
Foarte tare! Felicitari pentru modul in care prezinti, pentru curiozitate si curaj sa te apuci de asa ceva. Omul cat traieste invata, toata chestia e sa fie dispus sa o faca. Nu lasa comentariile rautacioase sa te descurajeze!
@ carcotasi, n-ati inteles nimic!
Etrierul impreuna cu suportul lui,nu se lasa sa atarne deoarece deterioreaza furtunul,se agata de o spira a arcului
Colierul burdufului se strange cu o scula speciala
Spor la treabă! 👍
apreciez ce faci .....respect si fa in continuare ceea ce faci sintem multi care nu ne descurcam mecanic si financiar dar este necesara reparatia inca o data respect Cristi
Daca nu te descurci financiar la așa ceva mai bine renunți la mașina - într-un service înlocuirea planetarei a fost 85 lei in cam 30 min iar planetara a fost la magazin 200 lei - plus că există o ghiara care poate monta burduful fara sa mai fie necesar desfacerea capului de planetara sau un con de plastic ce face același lucru
Ai avut noroc totusi pentru ca sunt cateva modele de logan cu capul exterior de planetara care nu se poate scoate. sunt fixe si atunci chiar iti va da batai de cap burduful ala. felicitari pentru tutoriale
Sima pentru tot ceea ce faci. De la tine m-am folosit si eu la reparatii pentru renaultul megane 2 pe care il am. Cel putin la modul de demontare al planetarei este oarecum asemanator cu cel de la logan.Inca o data, stima!
omul a ales sa o repare singur si bravo lui la ce mecanici se gasesc in servisurile auto mai bine repari masina singur
La service fac treabă de mântuială pe bani foarte mulți, iar dacă te simte că ai habar de problemă, te refuză politicos. Cu alte cuvinte trebuie să accepți să fii păcalit.
Eu am avut o experiență de acest fel zilele trecute cu o scurgere de motorină la o pompă de injecție. Mi s-a cerut 100 € manopera plus un set de garnituri 35 €. Am mirosit că treaba nu e bună, iar în urma căutărilor am descoperit că acel set de garnituri costă 55 RON. Însă atenție, problema mea era doar la un inel de etanșare care a costat 4 RON pe cod original Bosch și l-am înlocuit eu personal acasă fără ajutorul nimănui. Mașina merge acum perfect, pornește ușor și la cald și la rece și trage foarte bine cu același consum ca înainte de a avea această problemă.
Concluzia: am făcut economie de 134 €. Tare! Nu? :)))))))
@@pavelgheorghe9317 Toată STIMA pentru DUMNEAVOASTRĂ.Şi eu am o babă de Ford focus 1.4benzină.Tot ce fac sau schimb,mă documentez BINE pe Yutub,şi fac.Mai greu,cu frică,dar iasă.Toate cele bune.
Este o muncã a dracului de grea.
Respect
ok, daca nu au aparut probleme atunci munca a meritat :) ...succes
Foarte tare. Multumesc am sa ma apuc si eu sa-l schimb. Cand mai repari ceva la masina te rog frumos sa mai postezi. RESPECT
in fiecare saptamana apare ceva ;)
am urmărit și alte tutoriale postate de ține și să stii ca îmi plac foarte mult,foarte detaliat.din păcate nu mai dețin loganul iar la actuala mașină ford focus doi nu am găsit tutoriale să semene cu ale tale:(
Tutorialul este Ok, pentru tine că ai acționat la început este bine mulți când văd despre ce este vorba li se par ușor că la urmă să zică că o făceau mai bine, ceea ce nu trebuiea pe acel burduf nu era necesar să se dea cu vasilină numai pe componentul respectiv al planetarei, burduf cu timpul îmbătrânește că și material, iar în legătură cu colierele sunt cele prin strângerea cu șurub cum sunt cele ca la butelie.
Foarte bine explicat !!!
Doamne cat m-am chinuit si eu sa caut siguranta cand defapt trebuia doar extras capul cu forta. Multumesc!
Apreciez, ca si eu fac economie de bani astfel, caci si la un mecanic daca te duci procedeaza exact LA FEL , deoarece nu toate serviceurile au echipamente corespunzatoare(prese de planetare). din experienta spun ca am fost la mecanic pentru diverse operatii si LA FEL A FOLOSIT SFANTU' CIOCAN, chiar in fata mea.
Daca lasi masina acolo ,fara sa vezi cum lucreaza, esti mai impacat ca tia facut treaba buna, in schimb ... daca il vezi cum face te ingrozesti.
Reprezentante nu ii lasa proprietarii sa
daca bate cu ciocanul unde trebuie in planetara nu are nimic.
de la astia mai nepriceputi inveti. multumiri pentru video
Sunt in 2021 si inca ma uit la tutorialele tale
BRAVO frate,misto video ,informatic.....faci o treaba buna...asteptam mai multe pe viitor .
oricum apreciez ce faci,bravo!
De apreciat efortul si initiativa, dar, pentru ca vad si alti oameni treburile astea si vor face si ei la fel, nu pot sa nu dau cateva idei:
Niciodata nu lasi etrierul sa atarne de furtun. Ever!!! Mor cand vad asta. Il agati cu o sarma, cu o cordelina elastica, orice.
Clemele pentru burduf sunt facute sa se stranga cu un cleste special. Acel cleste se poate inlocui foarte bine cu un cleste de cuie(eventual unul mai mic).
Soriceii nu au ce cauta acolo, mai mult de cateva zile nu vor sta. Nici sobolanii.
Oricat de bine ai strange clemele(din nou, nu soriceii), la primul drum tot va iesi o cantitate infima de vaselina pe la margini. Ea se incalzeste si se inmoaie. E normal.
Cand bagi capatul de planetara inapoi pe fuzeta, in loc sa te chinui si sa injuri(stim ca ai injurat, cel putin mental), mai bine te dai un pic mai in spate si te uiti sa fie aliniate canelurile. Un pic de vaselina acolo nu a facut rau nimanui niciodata.
Mi-a placut ca nu ai dat cu ciocanul in filet, ai folosit o bucata de lemn. Poti prinde piulita pe jumatate si sa dai in ea fara giji.
Mult spor la celelalte proiecte!
Eu mi-am luat azi Logan si am sa ma mai uit la una-alta ;) .
salutare, sfaturile sunt intotdeauna bine venite. ca si criticile, de altfel
Un sfat :D bun :D cand ai bagat vaselina in capul planetarei puteai folosi o seringa .... de preferata o seringa care se foloseste la Umplerea gogosilor etc .... o seringa de patiserie :D era mai usor si nici nu te murdareai pe maini :D
Super clipul si foarte informativ , data viitoare ai grija când bati cu ciocanul în filetul șurubului deoarece riști să deteriorezi filetul
A dat cu simt de răspundere că și eu vroiam sa ii spun același lucru - eu am reușit să bușesc unul la o Skoda Octavia 1 de m-au trecut toate apele când am văzut că nu se mai infileta piulița - până la urmă nu a fost deformat mult și a mers dar mi-am învățat lecția...
Ai facut foarte bine cu acel WD40. Scuteai foarte mult timp daca ai fi incalzit 5-7 secunde cu o flacara de propan surubul planetarei dupa ce ai aplicat lubrefiantul. Iesea imediat piulita.
Faptul ca ai batut cu ciocanul in surubul planetarei nu e nicio problema. Capetele planetarei lucreaza. Sunt, cum se spune, elastice si nu transmit socul mai departe. Altfel la fiecare groapa serioasa sau bordura, spargeam cate o cutie.
apai asta nu mai stiam :(
dar e ok pentru data viitoare :P
Dtagii mei,nu folosiți nici o dată flacăra deschisă la mașină.
Foarte buna calitatea filmuletului. Chiar daca au aparut niste probleme legate de lipsa de experienta, este exact situatia proprietarului care vrea sa faca acasa chestia asta prima data.
pai a fost prima si singura data pentru mine :)
Mă mir cât de rezistent a fost și cât de greu ai scos colierul mare de pe burduf . Al meu s-a rupt dar nu a căzut,dar mi s-a umplut janta pe interior cu vaselina. Am făcut și poză dar nu o pot posta aici. Am pus burduful înapoi fără să pun și vaselina că n-am avut și am pus un colier"românesc" deocamdată. Trebuia să fie o soluție temporară doar dar au trecut două luni de atunci. :)))))) O să o repar cum trebuie cu prima ocazie
multam de aprecieri
De foarte mare ajutor. Bravo!
Salutare!
La un mercedes b200 am pus un burduf universal din cauciuc moale si a tinut doar vreo 200km.
Apoi am cumparat unul la 15 lei,dintr-un material mai tare,un fel de plastic,special pt masina b200 si nu am mai avut probleme cu el
salut, eu tocmai l-am schimbat dupa 6 ani si ceva si asta doar din cauza ca am avut accident si l-am spart. deci cam pare loterie...
decât nimic este bine și așa, felicitări
Si as mai avea o întrebare..am schimbat segmentii la mașină(același model de logan 1,5 dci) pe fondul consumului de ulei(care cred ca a fost o greșală) Si am pus unii la sfatul mecanicului. Intrebarea este: credeți că aceștia nefiind de origine vor rezista 100 mii km, sau trebuia sa cumpăr din reprezentanta dacia cei de origine renault? Mulțumesc, aștept răspunsul (mai fac precizarea că am făcut 9000 km și nu am probleme, Doar ca pare ca nu mai are aceeași compresie)
ma bine ca explica poate unu nau bani de service si fac acasa...sau poate vor sa invete
bravoo
Salut. Conteaza sa fie fuzeta si planetara drepte la inserarea in fuzeta? Adica zimtii se pun din orice unghi ? Sau aliniamentul nu conteaza in acest caz, dat fiind ca dintii din fuzeta se rotesc.
Excelente!!!ajudou bastante suas orientações.
Bine lucrat videoclipul
initiativa laudabila, in principiu. dar... sper sa nu te superi daca obiectez putin. niciodata sa nu mai lasi etrierul suspendat in furtun. agata-l cu o ancora. fa un efort si cumpara-ti o dinamometrica. daca pentru suruburile de la etrier sau capete de bara sau altele pe acolo (si totusi nu recomand) ar fi posibila o strangere "la simt", in cazul piulitei de planetara este obligatorie strangerea la cuplu! o strangere insuficienta sau prea puternica poate avea consecinte extrem de grave. nu te juca. rulmentul este o componenta mobila ce are nevoie de o anumita toleranta. daca tu pui ranga pe acea piulita, ai toate sansele din lume sa ucizi rulmentul. si nu cred ca urmaresti asta. am patit-o personal la rulment schimbat in service. 4000 km i-a iesit duhu'... ai sa vezi, cand cumperi rulmentul, ca producatorul chiar mentioneaza cuplul de strangere. acest detali il poti vedea chiar si pe site-ul vanzatorilor de piese.
Avand in vedere ca ai lucrat pe cric, ai si avut nevoie sa filmezi si a fost ok sa desfaci mai multe, chiar daca nu era necesar, eu zic ca ai lucrat bine, ai mai avut noroc ca s-au desfacut unele usor, deci eu zic felicitari :) .
ori cum te felicit cea ce faci având an vedere că nu ești mecanic bravo tie foarte bine cum ai procedat
ai zis foarte bine! scos uleiul din cutie :)
ca sa faci asta iti trebuie si conditii iar eu nu am service :)
Bravo si multumesc
Lung mai este :)) tre sa schimb si eu la fabia2 ca s-a rupt si arunca vaselina afara. Sper sa fie mai usor.
comentari rautacioase,sa i vedem pe ei cum procedeaza
bravo iti multumesc mult mai ajutat
Hey. Do you know that half of Logan owners from Serbia are watching your videos.
They are great but can you do explanations in English language?
Keep up the good work. Regards
why?! you can't have like simpler and cheaper than logan you can't have it more simple than that
Eu nu am schimbat burdufele de la planetare si acum trebuie sa imi cumpar o pereche de planetare, plus burduf pentru fiecare parte asa ca imediat cum sesizati problema rezolvati-o, pentru ca altfel veti plati mai scump, si e si foarte stresant.
evident ca trebuie conditii de service, altfel fiecare se descurca cum poate, la service-ul unde am fost eu au scos uleiul in mai putin de 1 min si au bagat altul cu o pompa electrica tot in mai putin de 1 min. Oricum , daca am ceva de schimbat ma orientez dupa tutorialele tale :) , macar sa am habar....
eu n-am sustinut ca as fi mecanic, nici pe departe :)
eu repar calculatoare
😂😂😂😂
Salut, am un passat b6 și când accelerez tremură mașina, numai când accelerez și nu contează ce viteză am. Când iau piciorul de pe accelerație nu mai tremură, oare din ce cauză o fi?
@@adrianvladu9578 salut, daca eram mecanic, probabil puteam sa-ti raspund. dar cum nu sunt, nu stiu sa-ti raspund
@@adrianvladu9578 Salutari. Am si eu problema de genul, dupa ce un mecanic de duzina mi-a schimbat un cap de planetara... in sarcina vibreaza, la liber nu.
trebuia sa tii capul de planetara drept in prelungirea axului planetarei,nu inclinat cum ai facut tu,si in acel moment cu o singura lovitura de ciocan aplicata tot in zona care ai lovit tu dar mai ferm iesea capul de planetara,asa este si la vw,si la alte marci ,intradevar sarma aia are rol de clic este un blocator al capului pe axul de planetara,spopr la treaba,ai facut bine totusi
sal. iti multumesc mult pentru post. si eu sunt unul dintre aceeia care ii place sa faca mecanica masinii acasa...si sa nu apeleze la service-uri.
am intampinat aceeasi problema la masina mea...incercand sa schimb brduful de la capul de planetara.dinspre roata. pacat ca nu am vazut tutorialul tau inainte. nu am reusit sa il schimb.din cauza ca nu am reusit sa dau capul de planetara jos. in kitul de la burduf pe care l-am achizitionat aveam si acea siguranta. nu am gasit-o. acum stiu unde este.:)
FELICITARI!!!
La mine mi-a schimbat burduful si a folosit o scula dedicata cu care a bagat burduful peste capul planetarei.
Ce tare esti.......daca se rupea cheia cand slabeai planetara se oprea videoclipul la min02.30.....misto
Trebuie sa pui un soricel pe siguranta si sa o strangi in canal. in momentul cand bagai capul sarea si soricelul si siguranta ramanea actionata si sarea cand ajungea in partea din interior. este mult mai usor si nu o fortezi.
a ales calea complicata si riscanta, eu as intreba daca nu au aparut batai in viraje pe partea stanga?....si daca s-a desprins colierul de pe burduf?
Chiar azi urmează să fac la loganul meu😉
vezi c anu la toate se scoate capul de planetara, doar la Diesel. am aflat si eu ulterior. la benzinare nu merge
@@crististreulea Msf, chiar am cautat și eu la planetara mea dându-i burdul un pic afără ca să nu mă chinui cu toată planetara sa o scot și apoi sa îmi tina rampa ocupata pana găseam planetara.. Un mod de a sta de vb/sfatui cu tine îmi poți da? Știu ca aveai un gmail pus într-un clip, dar nu mai știu sigur care era. Ms
@@piciuflorentin9939 tutorialelogan adresa de Gmail
@@crististreulea Mulțumesc frumos
Salut! Am si eu o problema cu masina ( Dacia Logan 1.5 DCI). Ieri cand am vrut sa plec din parcare, accelerand, s-a auzit un zgomot puternic (parca se rotea ceva in gol), rotile ramanand pe loc. Am dat in marsalier si dupa aceea am putut pleca, insa in timpul mersului masina se balansa stanga - drapta si de la roata din stanga se auzea un sunet metalic. Ai idee de la ce ar putea fi? Mersi mult!
Cristian, acum doua zile am fost la service, sa schimb burduf stg, bucsi bara stabil., bielete antirul.,brate,ulei cutie vit.mecanicul a ales sa scoata uleiul din cutie, apoi sa scoata burduful cu rulmentul semering fara sa il sparga si a schimbat in mai putin de 10 min burduful. L-am intrebat de ce nu a desfacut capul planetarei si mi-a raspuns ca este mult mai greu si este si riscant pt. ca poti compromite planetara daca nu esti atent. Nu este gresit cum ai facut doar ca este mult de munca.
Bravo !!!
Cel mai simplu este sa desfaci doar surubul de la bascula si iese foarte usor
de ce ai pus soricel in loc sa pui colier???
Ok iti multumesc mult
capul de planetara are un ambore in centru ; oare pentru ce o fi ?
orice ar fi, e grav. n-am idee din cear putea fi, dar iti foarte recomand sa verifici imediat problema
Vrei 800 lei, curge uleiul din cutie
E cap de planetara nu de bara :)
La service de scos se taie, de pus la loc se foloseste o unealta pe aer in forma de gheara. Pe baza de aer comprimat gheara intinde partea ce vine pe axul planetarei si intra ca o manusa peste cap. Toate operatiunea dureaza cam 20-30 de minute (ca esti taxat 2-3 ore nu mai conteaza :) ).
Nu imi place ca nu folosesti cheie dinamometrica acolo unde este cu adevarat necesar (planetara si suport etrier) si nici pasta de blocare pe suruburile de la frana
16:55 daca tragi prea tare de ea... s-ar putea sa o scoti din cutie.... si iti trebuie si ulei:)
Burduful daca e plastic e din cand timp Poate iese din nou
Cel mai bun material cauciuc;)
Draga Cristian 119 Lei (aprox. 27€) pentru un burduf este cumplit de scump. La mister-auto.de (exista si mister auto.ro) gasesc burduf cu planetara pentru 16€ cei drept pentru Audi, pentru Dacie nu m-am uitat.... Ai facut un film foarte bun, eu am posibilitatea la Audi sa scot arborele de transmisie il iau in gradina si ii aplic o lovitura zdravana cu ciocanul (fara a desface mai intii burduful) si planetara sare afara. Dupa care ma ocup de planetara scotind toate bilele afara si bratara in care acestea sunt sustinute, le curat pun grasimea co Molibden in planetara insertind din nou bratara si bilele si asa mai departe.
Nu este bine pentru tubul de frina sa lasi o greutate mare sa atirne de el, asa ca daca poti data viitoare pune un lemn sprijinitor sub frina dezmontata.
Personal nu cred ca fixarea cu plastic a burdufului este o idee prea buna, cred ca acesta s-ar crapa in timpul iernii.
In ce priveste preturile pot sa te linistesc, si aici in Germania daca cumperi de la Audi de exemplu, platesti preturi ca la Farmacie. Am cumparat ieri 8 suruburi pentru 14,38€ !!!! Asta gasesc eu este magarie curata.
Si tie draga Cristian ti-ar trebui niste scule mai bune, de exemplu o cheie care masoara momentul de stringere in Nm.
Toate cele bune, si mult spor la treaba.
salut,
am cheie dinamometrica, dar nu filmez intotdeauna cand o folosesc.
intre timp am aflat si o explicatie cu furtunul de la etrieri, nu mia las sa atarne pe el.
fixarea cu plastic a fost temporara, pe tutorialelogan am pus poze ulterioare cu update si chair am filmat dupa ce am schimbat cu un colier metalic.
link-ul il gasesti la descrierea filmului.
multam de sfaturi ;)
***** cu rotile virate se aude de parca se rupe, da
bogdanevo, totusi, de ce nu ne spui ce a gresit Cristi? Adica, doar sa spui ”esti prost” este foarte usor. Mai greu este sa ai si argumente in acest sens. Ca a durat de x ori mai mult decat in service, asta e posibil, dar pare evident ca omului ii place sa surubareasca deci... treaba lui. In plus, din experienta inveti cel mai bine. Deci, spune-ne - dupa parerea ta - ce si cum trebuia facuta operatia asta in mod ”corect” si ”profesional”.
Salut! Aveti idee de ce nu se mai alimenteaza bricheta? Nu mai porneste nici casetofonul...E drept ca nu l-am folosit de 2 ani.
Salut, siguranța arsă in tabloul de siguranțe
Am schimbat și eu la Audi A6 C6 2005, 50 RON febi bilstein.
EXCELENTE DICA,PARABÉNS.
Stii cumva pe partea dreapta cu se demonteaza capul de planetara??
Au mama , stii ca nu e voie sa folosesti cutia pe post de contra cand bati planetara la loc nu ?,inteleg ca e mai mult de lucru pentru ca trebuie scoasa afara dar se pune pe o bucata de lemn,preferabil de brad sau un material care are o densitate asemanatoare si asa bati capul la loc.
nu mai bine desfaceai numai pivotul,fara sa dai jos discul si etrierul...doar desfaci piulita la pivot,il scoti si apoi ridici de disc in sus si scoti planetara...Dupa parerea mea este mai eficient.
In cele din urma, in prezent mai e acel burduf s-au l-ai schimbat ? Si felicitari pentru munca pe care ai facut-o. Multi dau aiurea din gura dar nu sunt in stare de nimic .
absolut, e inca pe masina
deci ai facut o treaba buna :D Data viitoare o sa o faci si mai bine . Felicitari !
salut am un duster ce ulei recomanzi ?
castrol edge
castrol edge turbo dizel
castrol magnetice
este vorba de un motor 1.5 dci
scuze magnatec
Foarte multa munca , dar cel putin ai satisfactia ca ai facuto singur
ai grija doar cand o pui la loc ca are o pozitie ...
Salut. Nu m-am prins ce ai facut cu acea siguranta davla min 25.10, ai bagat-o fortat sau... cum? In cazul meu, "specialistul" de la service a scos planetara din cutia de viteze si a demontat totul pana acolo la bile, iar in capat e o gheara cu trei capete pe care n-a mai putut s-o puna la loc !!! Dupa 8 ore de dileme a chemat un prieten si au reusit s-o bage ... Merci.
acea siguranta a ramas acolo, cand am bagat capul de planetara, s-a clipsat la loc.
nu la toate planetarele poti scoate capul de planetara. eu am planetare subtiri, doar la astea merg scoase. la planetarele groase nu merge. planetara groasa are aceiasi grosime din cutie pana in fuzeta. planetara subtire se subtiaza inainte de a intra in fuzeta.
te-ai chinuit mai mult decat era nevoie si cred ca ti-a luat cel punin 1 saptamana!!!
fix cateva ore a durat, in acea zi am terminat tot
Cati km ai? Era burduful de fabrica? Ma gandesc cat mai tin si la mine. La service a semnalat ca burdufu e umpic rupt, dar nu vad vaselina pe nicaieri, deci... poate doar vrea sa ma faca.
Burdufurile la masinile cu tractiune in fata sint mai solicitate, din cauza schimbarii directiei, si dupa un timp se rup. Adica la vreo 60000km se cam strica si trebuiesc schimbate. Eu am pe masina mea aproximativ 451.600km.
A mea are 180.000, am innegrit de la demaraje si pe viraje si inca nici nu bat.
anvelopele*