Greșit, la diesel se poate demonta capul de planetară, am clip. Nu poți la planetarele de benzinar. Pentru înlocuirea burdufului la cap planetară trebuie ori un burduf elastic și trecut peste, ori dat jos planetara și înlocuite ambele burdufele
Le mulțumesc producătorilor adevărați de mașini la care poți schimba burduful de lângă cutie fără să curgă uleiu din cutie sau dacă burduful se rupe în timp la fel, nu curge uleiu din cutie.
O întrebare, curge ulei(cred ca din cutie) pe partea stânga a mașinii, găsesc pata sub ea. A fost schimbat burduful(nu de către mine, acum am luat mașina), sa nu fie pus bine, as putea să-l dau jos s-o sa pun ceva manstic pentru etanșare?
salut, verifici daca curge pe la acest burduf. daca curge, posibiul sa nu fi fost strans corect si sa nu etanseze. daca este pus corect si tot nu etanseaza, altulnou, nu exista mastic de etansare pentru o piesa in miscare
Salutare,care sa fie problema de imi curge ulei pe la imbinarea planetarei in cutie?tin sa precizez ca sunt la al doilea burduf,aceste scurgeri au sparut dupa ce am schimbat cutia
@@crististreuleaprima data am schimbat planetara,avum 2 zile burduful ,tot curge?care sa fie cauza ?avand in vedere ca masina este an 2009 si am schimbat si cutia care a fost luata din dezmembrari si nu stiu anul mașinii dupa care a fost luata....exista posibilitatea sa fie si din cutie?
@@dariustiberneac5167 repet: doar acel burduf este vinovat că nu etanșează. cutia nu etanșează nimic. Ori nu a fost montat bine burduful, ori a fost ciupit, ori este același burduf vechi.
Salut! Am văzut că recomanzi doar planetară originala. Am schimbat și eu acum aproximativ 15.000 și acum m-am trezit cu burduful de la roata spart. Am zis că încerc tot cu un ASAM, poate am avut ghinion și am agatat undeva.. E vreun motiv pentru care cele aftermatket, de exemplu ASAM, să se strice atât de repede?
@@crististreulea am luat de la ei arcuri, telescoape, flanse și rulmenți (toată suspensia) și sunt super mulțumit, să ți-o spun pe aia dreapta 🤔 acum să văd cum se va comporta planetara, o să urmăresc atent ce se întâmpla cu ea. O să revin cu update să îți spun dacă mi-am luat pana la urma de origine sau dacă încă nu am probleme cu ea 😅
@@razvan13102Tot ce am avut de la ei a picat rapid. După 15k să pice planetara... Exclus așa ceva, doar calitatea îndoielnică. Am pus de la ei opritoare de uși care s-au rupt după mic două-trei luni. Materialul din care au fost construite erau prea casant și momentul în care ajungea ușa la capăt pocnea metalul. Am făcut și un review pe tema asta și au intervenit cei de la asam în apărarea lor că produsele sunt bune de calitate și că au fost testate și că bla bla, și totuși la mine sau rupt opt toate în decursul unui an.
salut cristi.am si eu aceias problema.dar la mine este pe partea din spre roata.daca desfac planetara pot sa bag burduful prin partea din spre cutie ca sa ajunga in spre roata?
@@crististreulea nu pentru mine,eu am cunostiinte mecanică,dar se apuca uni acasa sa inlocuiasca capul crezând că e asemanator cu grupul vag si bat in capete cu ciocanul de sparg metalul,ceva clar neortodox 😂fac si ei ce vad pe you tube.Multumesc
Salut, am o problema , zgomot de la planetara dinspre cutie, face un clonc intr un singur punct cand invarti, si in mers se aude huruit, poti sa ma ajuti? E cutia sau planetara
@@crististreulea zgomotul vine dinspre tripoda planetarei / cutie ... si nu face in viraje, clonk face la invarteala dar doar intr un punct fix , adica am dat semn la tripoda si face doar cand ajunge in dreptul semnului , si huruit in mers la 60 km care este accentuat si de inclinatia masinii pe asfalt.
@@clarkkent6644 hmm, să nu ai ulei in cutie? De acolo ar putea fi huruitul. La fel de bine și din rulment, dar sunetul se schimbă in mers atunci când faci ușor stânga/dreapta. Dar poate sa fie și din planetară. De preferat sa ajungi la un mecanic, este mai sigur că nu ajungi sa schimbi aiurea pe piese.
Mulțumesc pt tutorial, azi am schimbat și eu planetara, ambele le aveam fisurate, îmi cerea ăla de la piese pt burdufe, 120 lei bucata, cat făcea planetara de noua, m-am enervat și am luat planetara cu totul, n-am mai stat sa muncesc sa dau jos burdufele, sa vezi beleaua naibii nu iesea planetara din fuzeta du-te cumpăra și presă n-am reușit ne-am sa o scot la ciocan de acolo, aia e decât să plăteasc manoperă la mecanic măcar am rămas cu scula decât nimic
Este bună presa la casa omului. Planetara cumpărată nu este de origine. Sper doar că nu ai aruncat-o pe cea veche la care, cel mai probabil, ajungi să îi cumperi burdufurile noi și să o pui înapoi pe mașină.
@@crististreulea planetara care am cumparato este ngh atk, 250 lei, și burdufele erau 120 bucata, 240 mă ajungeau, nu am făcut afacere că am luat-o noua? Între ghilimele, cea veche da am păstrat o
@@andreiraciu3655 dacă ține ca și la benzinare aprox 10.000km, chiar n-ai făcut nicio afacere. La diesel planetarele nu mor niciodată, n-am auzit pe nimeni sa o schimbe de la uzură. Excepție dacă s-a umblat cu burdufele crăpate.
salut, am schimbat si eu burduful la planetara, am pus-burduful de pe o planetara veche(am schimbat-o acum nici un an) si nu avea crapaturi, insa am pierderi de ulei, sa fie montat prost sau sa fie burduful de slaba calitate? merita sa schimb planetara cu totul avand in vedere ca un burduf costa peste 100 de lei si o planetara intreaga cam 220? multumesc
Salut, recomand doar planetara originala, doar ca este scumpa. In niciun caz planetara noua aftermarket, o sa te lase in primii 10.000km. Posibil ca burduful sa nu etanseze bine din momentul strangerii. Poti incerca sa-l slabesti sa sa strangi din nou. Daca nu, altul nou
Bravooo ! Te felicit pentru toate materialele video prezentate ! Crăciun fericit alaturi de cei dragi ! Drumuri bune îți doresc !
Bun si cum inlocuim burduful la cap planetară?sa inteleg ca fara acel con este imposibil ? Este nedemontabil cap planetara la logan
Greșit, la diesel se poate demonta capul de planetară, am clip.
Nu poți la planetarele de benzinar. Pentru înlocuirea burdufului la cap planetară trebuie ori un burduf elastic și trecut peste, ori dat jos planetara și înlocuite ambele burdufele
@@crististreulea Ești un domn...urmăresc des aceste "lecții" explicate că la carte.multumesc
Le mulțumesc producătorilor adevărați de mașini la care poți schimba burduful de lângă cutie fără să curgă uleiu din cutie sau dacă burduful se rupe în timp la fel, nu curge uleiu din cutie.
O întrebare, curge ulei(cred ca din cutie) pe partea stânga a mașinii, găsesc pata sub ea. A fost schimbat burduful(nu de către mine, acum am luat mașina), sa nu fie pus bine, as putea să-l dau jos s-o sa pun ceva manstic pentru etanșare?
salut, verifici daca curge pe la acest burduf. daca curge, posibiul sa nu fi fost strans corect si sa nu etanseze. daca este pus corect si tot nu etanseaza, altulnou, nu exista mastic de etansare pentru o piesa in miscare
Foarte bine explicat!felicitari!
Salutare,care sa fie problema de imi curge ulei pe la imbinarea planetarei in cutie?tin sa precizez ca sunt la al doilea burduf,aceste scurgeri au sparut dupa ce am schimbat cutia
Salut, dacă este pe partea stângă poate să fie doar și numai de la acest burduf care nu etanșează
@@crististreuleaprima data am schimbat planetara,avum 2 zile burduful ,tot curge?care sa fie cauza ?avand in vedere ca masina este an 2009 si am schimbat si cutia care a fost luata din dezmembrari si nu stiu anul mașinii dupa care a fost luata....exista posibilitatea sa fie si din cutie?
@@dariustiberneac5167 repet: doar acel burduf este vinovat că nu etanșează. cutia nu etanșează nimic.
Ori nu a fost montat bine burduful, ori a fost ciupit, ori este același burduf vechi.
@@crististreuleamultumesc!
unde ai gasit burduful pe original? am cautat si pe net si in magazine fizice si gasesc numai tampenii aftermarket
Salut! Am văzut că recomanzi doar planetară originala.
Am schimbat și eu acum aproximativ 15.000 și acum m-am trezit cu burduful de la roata spart. Am zis că încerc tot cu un ASAM, poate am avut ghinion și am agatat undeva..
E vreun motiv pentru care cele aftermatket, de exemplu ASAM, să se strice atât de repede?
Salut, nu aș mai pune ceva de la ASAM nici gratis!
Ghinion ai avut când ai achiziționat planetara de la ASAM, nu că ai fi agățat ceva...
@@crististreulea am luat de la ei arcuri, telescoape, flanse și rulmenți (toată suspensia) și sunt super mulțumit, să ți-o spun pe aia dreapta 🤔 acum să văd cum se va comporta planetara, o să urmăresc atent ce se întâmpla cu ea.
O să revin cu update să îți spun dacă mi-am luat pana la urma de origine sau dacă încă nu am probleme cu ea 😅
@@razvan13102Tot ce am avut de la ei a picat rapid. După 15k să pice planetara... Exclus așa ceva, doar calitatea îndoielnică.
Am pus de la ei opritoare de uși care s-au rupt după mic două-trei luni. Materialul din care au fost construite erau prea casant și momentul în care ajungea ușa la capăt pocnea metalul. Am făcut și un review pe tema asta și au intervenit cei de la asam în apărarea lor că produsele sunt bune de calitate și că au fost testate și că bla bla, și totuși la mine sau rupt opt toate în decursul unui an.
Salut o întrebare am luat și eu burdufuri acesta și a venit fără Coliere și fără brida aceea de prindere care are 3 gauri
Salut, și care-i întrebarea?
salut cristi.am si eu aceias problema.dar la mine este pe partea din spre roata.daca desfac planetara pot sa bag burduful prin partea din spre cutie ca sa ajunga in spre roata?
Nu ai cum,fiindca planetara e mai groasa in diametru pe partea dintre capete.asadar fiecare pe partea sa.
Si cum schimbi cap planetara spre roată?
Se poate doar la 1.5dci. Cauti pe youtube "Schimbat burduf planetara exterior, 1.5dci, partea stanga la Logan"
@@crististreulea nu pentru mine,eu am cunostiinte mecanică,dar se apuca uni acasa sa inlocuiasca capul crezând că e asemanator cu grupul vag si bat in capete cu ciocanul de sparg metalul,ceva clar neortodox 😂fac si ei ce vad pe you tube.Multumesc
Salut, am o problema , zgomot de la planetara dinspre cutie, face un clonc intr un singur punct cand invarti, si in mers se aude huruit, poti sa ma ajuti? E cutia sau planetara
Salut, de la planetară se aude doar dacă ești virat și pleci de pe loc
@@crististreulea zgomotul vine dinspre tripoda planetarei / cutie ... si nu face in viraje, clonk face la invarteala dar doar intr un punct fix , adica am dat semn la tripoda si face doar cand ajunge in dreptul semnului , si huruit in mers la 60 km care este accentuat si de inclinatia masinii pe asfalt.
@@clarkkent6644 hmm, să nu ai ulei in cutie? De acolo ar putea fi huruitul.
La fel de bine și din rulment, dar sunetul se schimbă in mers atunci când faci ușor stânga/dreapta.
Dar poate sa fie și din planetară.
De preferat sa ajungi la un mecanic, este mai sigur că nu ajungi sa schimbi aiurea pe piese.
@@clarkkent6644Vă salut! La fel pățesc eu acum.
Cum ați rezolvat problema?
Mulțumesc!
@@iondedu6568salut
Is it OK if this piece 4:00 is missing?
100% not ok!
@@crististreulea What should I do? Put anything to protect the oil seal?
@@Porsche996TT in time, dirt will accumulate on the oil seal and it will fail, you will lose the oil from the gearbox.
@@crististreulea Thanks
Mulțumesc pt tutorial, azi am schimbat și eu planetara, ambele le aveam fisurate, îmi cerea ăla de la piese pt burdufe, 120 lei bucata, cat făcea planetara de noua, m-am enervat și am luat planetara cu totul, n-am mai stat sa muncesc sa dau jos burdufele, sa vezi beleaua naibii nu iesea planetara din fuzeta du-te cumpăra și presă n-am reușit ne-am sa o scot la ciocan de acolo, aia e decât să plăteasc manoperă la mecanic măcar am rămas cu scula decât nimic
Este bună presa la casa omului.
Planetara cumpărată nu este de origine. Sper doar că nu ai aruncat-o pe cea veche la care, cel mai probabil, ajungi să îi cumperi burdufurile noi și să o pui înapoi pe mașină.
@@crististreulea planetara care am cumparato este ngh atk, 250 lei, și burdufele erau 120 bucata, 240 mă ajungeau, nu am făcut afacere că am luat-o noua? Între ghilimele, cea veche da am păstrat o
@@andreiraciu3655 dacă ține ca și la benzinare aprox 10.000km, chiar n-ai făcut nicio afacere.
La diesel planetarele nu mor niciodată, n-am auzit pe nimeni sa o schimbe de la uzură. Excepție dacă s-a umblat cu burdufele crăpate.
Da am benzinar, cea de pe dreapta a picat la 15 k km, asta la care am umblat e pe stânga
Bine ca ai legat etrierul de arc😂😂😂😂😂
Salutare ! Ai descoperit vreo soluție pt întreținere burdufuri planetare ?
Salut, nici n-am căutat, le-am inlocuit
Se baga ulei cu seringa si se pune apoi silicon peste gaura făcută de ac.
Bună, Cris. Avem un Logan MCV1 1.5dci 88 Hp. Este ușor de schimbat garniturile de ulei pe ambele părți? Cutia de viteze JR5-346
Salut, nu stiu despre ce garnituri de ulei vorbesti. Nu stiu ce presupun acele garnituri, n-am avut niciodata vreo problema cu asa ceva
@@tutorialelogan Salut, cred ca simering cutie viteze. Multumesc mult
salut, am schimbat si eu burduful la planetara, am pus-burduful de pe o planetara veche(am schimbat-o acum nici un an) si nu avea crapaturi, insa am pierderi de ulei, sa fie montat prost sau sa fie burduful de slaba calitate? merita sa schimb planetara cu totul avand in vedere ca un burduf costa peste 100 de lei si o planetara intreaga cam 220? multumesc
Salut, recomand doar planetara originala, doar ca este scumpa. In niciun caz planetara noua aftermarket, o sa te lase in primii 10.000km.
Posibil ca burduful sa nu etanseze bine din momentul strangerii. Poti incerca sa-l slabesti sa sa strangi din nou. Daca nu, altul nou
Sint de moda veche ....cind vad un mecanic ca nu slăbește șuruburi la mina sau sa le strângă nu ma mai prinde pe la el
N-are nicio treabă cu moda, este doar obișnuință sau OCD
La maontarea amortizoarelor nu se foloseste cheie cu impact.
Pentru că?