【駅に行って来た】山陰本線岩美駅は岩井町営軌道が接続していた駅

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @oratorio51
    @oratorio51 4 ปีที่แล้ว

    岩美と言えば、今ではアニメ「Free」の聖地となって、聖地巡りの旅行客が若干増えているそうです。
    私自身はまだ訪れたことが無いのですが一度行ってみたいと、この動画を拝見し改めて思いました。

  • @milky5619
    @milky5619 5 ปีที่แล้ว +1

    岩美駅 朱色塗装のキハ47の2両編成が長いホームを持て余してますよね。
    【播但線経由の】キハ189系ディーゼル特急「はまかぜ」1往復のみですが岩美駅に
    停車します。ディーゼル特急はまかぜは 1日計3往復ですが 『大阪駅~香住駅間に1往復
    ・大阪駅~浜坂駅間に1往復・大阪駅~鳥取駅に1往復』なので 岩美駅を停車するのは
    1往復のみなんですよね。まあ 倉吉・鳥取~大阪駅間は 特急スーパーはくと もあります
    から 。

    • @Tento-Station
      @Tento-Station  5 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      客車の頃の普通列車は長かったですが、今の気動車はほんと短いですよね。特急列車も昔ほど需要がないようですね。

  • @gingaexpress6539
    @gingaexpress6539 4 ปีที่แล้ว

    3号線があるということは、かつては普通列車が急行や特急を待避したんでしょうかね。
    合わせて、貨物側線が賑やかだった頃を見てみたかったです。

    • @Tento-Station
      @Tento-Station  4 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます‼︎
      昔、この駅に停車していた定期急行は美保、大社、だいせん、白兎等。通過していた定期特急はまつかぜ、はまかぜ、あさしお、出雲。これらの列車を待つ普通列車があったのかもしれませんね(^^)

  • @坪田精一郎-c9t
    @坪田精一郎-c9t 5 ปีที่แล้ว +1

    山陰本線岩美駅は、かつて特急あさしお、まつかぜ、はまかぜ、急行だいせん、白兎、但馬、夜行特急出雲、貨物列車や混合列車が走っていた頃は賑やかな線でしたけど、今は、鳥取から浜坂間のワンマン営業の一部は、城崎温泉まで延長が復活しました。これまで一時は餘部橋梁の架替え工事👷の関係で豊岡から鳥取までのうち、浜坂で分断し、浜坂から鳥取、浜坂から豊岡と言うようになった言う事、今は、臨時快速ジオライナーと特急はまかぜ2.5号と城崎温泉から鳥取までの快速と各駅停車の一部は直通である、車両の管轄は、城崎温泉から下関までは、米子支社鳥取鉄道部と後藤総合車両所本部のキハ47.40.126形気動車で、特急はまかぜ号の気動車は吹田総合車両所京都線派出所の管轄、豊岡、城崎温泉から浜坂、鳥取までは福知山支社豊岡鉄道部のキハ41.40.47である

    • @Tento-Station
      @Tento-Station  5 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      昔はこのあたりも優等列車が多く走る華やかな区間やったんですが、今は見る影もないですね。浜坂で系統分割されているので、直通の旅客はほんと不便になりました。

  • @higasisaijou
    @higasisaijou 5 ปีที่แล้ว

    2:25喫煙所は 広島では6月から完全に無くなって禁煙となったが 喫煙所は たくさん残ってますね!
    3:44保守用車に使われる前は 貨物用だったんでしょうか?

    • @紅のプー太郎
      @紅のプー太郎 5 ปีที่แล้ว +2

      ほぼ100%貨物用の引き込み線で、空の貨車か荷物を積みこんだ貨車を一時的に置いてく為に、たいてい2つに別れてるところが多いみたいです。
      なんか保守点検用車両の下周りを点検する為、人が立って作業をやり易くするのに、ピット?とゆう穴があるのが珍しい気がしますけどね。(昔は、車を整備する所には、必ず設置してありましたけど、人が転落の危険があり、現在はジャッキで上げる所がほとんどみたいです)

    • @Tento-Station
      @Tento-Station  5 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      先駆によっては喫煙所遺っているところが結構あります。側線は昔の貨物側線で、ホームや車止めが遺っているところも見受けられます。

  • @アルイクス
    @アルイクス 3 ปีที่แล้ว

    今は自家用車が普及していて、非優等列車は存在しないと見なされている。
    岩美駅は、優等列車が1往復のみ停車するので列車が1往復しか停車しないと見ることができる。(おい)

  • @magice3896
    @magice3896 5 ปีที่แล้ว

    母方の実家なので子供の頃、よく大阪から夜行急行で行きました。
    確か旅客通路は列車が来る前に、駅員さんが通路の蓋を開けて客を通していた記憶があります。
    おふくろに岩井町営軌道の事、聞いたことがあるのですが、「知らん」と一言。おそらく小さかった上に戦争でそれどころじゃなかったんだと思います。

    • @Tento-Station
      @Tento-Station  5 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      大阪からの夜行急行というとだいせんでしょうか??
      旅客通路は鉄のフタ付きのホームもありましたね。
      岩井町営軌道はあまり知られていないんですね…

    • @magice3896
      @magice3896 5 ปีที่แล้ว

      そうですね。夜行だとだいせんだったと思います(たまに鈍行も)。ときどき昼行で行くときもあって、姫路でスイッチバックした記憶もあるので、但馬(?)にも乗っていたと思います。

  • @リューグー
    @リューグー 5 ปีที่แล้ว

    鳥取に、来たんですね!ようこそ、鳥取へ!(鳥取県民)、今度は、八頭町も、紹介してください!!

    • @Tento-Station
      @Tento-Station  5 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      鳥取お邪魔してました!八頭町は今、若桜鉄道を紹介していますよ!

  • @Katoki-6801
    @Katoki-6801 5 ปีที่แล้ว

    Rail工房天都さん山陰へ「おいでました(いらっしゃいませ)」次は岩美駅から西へ向かわれるのでしょうか?松江辺りまで来られるのを。まっちょーけんね(楽しみに待ってますね)!

    • @Tento-Station
      @Tento-Station  5 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      松江近辺は3年くらい前に行ってましたよ。安来、荒島あたり。また機会があれば伺いますね!

  • @紅のプー太郎
    @紅のプー太郎 5 ปีที่แล้ว

    ここってホームが3つあっても、たいてい夜間に車両を置いておく置き止め?用かと思ってましたけど、昼間でも乗降で3番ホームを使ってんですね?

    • @Tento-Station
      @Tento-Station  5 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      3番線のりばは上下副本線なので、あまり発着はないようです。

  • @中山賢治-n3k
    @中山賢治-n3k 5 ปีที่แล้ว

    岩美?知らない。何処に有る?

    • @Tento-Station
      @Tento-Station  5 ปีที่แล้ว

      岩美駅は鳥取県東部で兵庫県境に近いところです。