😍 Jawa 300 CL (BS6) - Ява Старушка 2020г 🔥!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ย. 2020
- #JAWA300CL #JAWA300BS6 #Ява
Многие из вас слышали о трех новых моделях Jawa из индии которые были представлены в Мумбае - это Jawa 300, Jawa Forty Two, а третья машина
- перспективный боббер Jawa Perak.Сегодня по подробнее остановимся на первой модели JAWA 300 ,которая имеет обозночение BS6 на индийском рынке ,
и CL на европейском.Эту внешне настоящую яву многие ждут и на российском рынке.
Новая JAWA 300 CL уже производиться на той же производственной линии, которую Индия купила в 1950-х годах в тогдашней Чехословакии.Дизайн этого мотоцикла
был вдохновлен эпохой знаменитых Яв Кивачка, двухтактных мотоциклов JAWA 250 тип 353 и JAWA 350 тип 354, которые серийно производились с начала 50х годов
прошлого века до первой половины семидесятых годов.Фамильные черты стиля, такие как бак, боковые ящики или приборная панель, это во всех отношениях подтверждают.
Хотя мотоцикл JAWA 300 CL выглядит как ретро мотоцикл, его сердцем является современный одноцилиндровый двигатель,На блоке и головке которого - развитые ребра,
хотя на деле это четырехтактный 293-кубовый мотор жидкостного охлаждения с двумя верхними распредвалами. Конструктивно это двойник двигателя мотоцикла Mahindra
Mojo, хотя создатели уверяют, что внесли значительные изменения не только во внешний вид, но и в конструкцию.
Мотор с отдачей 27,4 л.с. и 28 Нм установлен в дуплексную раму и сопряжен с шестиступенчатой коробкой передач. А по бокам мотоцикла от двигателя идут
две хромированные выхлопные трубы классического явовского вида. У машины двухцветный, хромированный по бокам бензобак и хромированный же картер двигателя,
так же телескопическая передняя вилка с ходом в 130 мм , пара задних амортизаторов с ходом в 100мм, однодисковый передний тормоз диаметром 280мм с АБС,а задний как
полагается классике - барабан диаметром 153мм.
Many of you have heard about the three new Jawa models from India that were introduced in Mumbai - the Jawa 300, the Jawa Forty Two, and the third car
- promising Jawa Perak bobber.Today we will take a closer look at the first Jawa 300 model ,which has the BS6 designation in the Indian market ,
and the CL in the European one.Many people are waiting for this seemingly real Java on the Russian market.
The new JAWA 300 CL is already being produced on the same production line that India bought in the 1950s in what was then Czechoslovakia.Design of this motorcycle
it was inspired by the era of the famous Jawa Kivachka, two-stroke motorcycles JAWA 250 type 353 and JAWA 350 type 354, which were mass-produced from the early 50s of the
last century to the first half of the seventies.Family style features such as the tank, side drawers or dashboard confirm this in every way.
Although the JAWA 300 CL looks like a retro motorcycle, its heart is a modern single-cylinder engine with developed ribs On the block and head,
although in fact it is a four-stroke 293 CC liquid-cooled engine with two overhead camshafts. Structurally it is a twin of the Mahindra motorcycle engine
Mojo, although the creators claim that they have made significant changes not only in appearance, but also in the design.
The 27.4 HP and 28 Nm recoil motor is mounted in a duplex frame and mated to a six-speed gearbox. And on the sides of the motorcycle from the engine are
two chrome exhaust pipes of the classic yavovsky type. The car has a two-color, chrome-plated gas tank on the sides and a chrome-plated engine crankcase,
the same telescopic front fork with 130 mm , pair of rear dampers with a stroke of 100mm, single disc front brake diameter 280mm, ABS,and back as
supposed classics - drum with a diameter of 153mm. - ยานยนต์และพาหนะ
Ява в свое время сделали отличный дизайн, который до сих пор выглядит очень привлекательно.
Я ездил на современном моте, но для меня сейчас стал привлекательным иж49, и бмв r18!
Без центрального амортизатора даже не подумаю покупать. Пусть индусы катаются.
@@user-dx8lg9uc9l Вася это классика!
@@user-iz6zt9pj2p
Витёк, я знаю.
Они возобновили настоящие яввы 638 два цилиндра 2т в Чехии это вот аппараты а это 4т да нууу
Впервые увидел Яву ,,Старушку'' года в 3-4 и просто замер,остолбенев от восторга.Она стояла сверкая хромом бака ,колес и глушителей на солнце после дождя, как новогодняя игрушка!Только летом.Захотелось подойти и погладить эту сверкающую хромом и пахнущую свежей краской и бензином неизвестную диковинку!Я подошел и гладил ее, как что то живое.Уже мне сейчас за полтинник,а это как вчера, при виде ,,Старушки''!
Тогда в спорт товарах были запчасти ВАЛОМ и клубы любителей. Бензин копейки АИ 76 низкооктановый. поэтому соотношение хода поршня к его диаметру соответственное.
А сейчас на высокооктановом бензине соотношения другие и коленвал должен быть более легкий. Другие технологии. А по большому счёту по классике ностальгия
@@user-qn4kx8yq4w«Бензин копейки АИ 76 низкооктановый. поэтому соотношение хода поршня к его диаметру соответственное.»
Моя 559 кушала от 66 (красный такой) до 93 без проблем, и я даже пробовал на авиационном керосине. Работала, только заводить нужно было на бензине.
Внешний вид шикарный ,но звук на старой яве был круче
Больше на мопед смахивает
Звук четырёхтактный...
Не сохранили традицию...
@@user-pf1dg5bf6o если покопаешься в традициях явы то найдешь и 4-ех тактные движки
Разве это выхлоп? Это шипение! У явы был и есть свой, неповторимый голос!!!!
Там, вероятно, и катализатор есть. Интересно, а какой будет звук на "родных" глушителях? Может напомнит 250-ку, цилиндр ведь один? Хотя не так звонко будет - и 4 такта, и октановое число выше, хотя и степень сжатия тоже - выше...
😂Каму как расскажи ещё как классно ижак пердит
@@user-qt3pj7ef7j Планета - Спорт?
@@user-qt3pj7ef7jэто не Ява!
Красивый мотоцикл получился ,прям приятно смотреть ,а владеть таким вообще удовольствие .
Да это не ява, вот у волка в ну погоди настоящая с волчицей на баке, ява какой она должна быть, красавица!!!!
в брилиантовой руке была старушка с коляской в полном оригинале вот то огонь.
Ta Jawa jest po prostu piękna. Kiedyś ojciec miał 250 tkę, nostalgia...
Ma charakter Jawy z przeszłości. Mało jest teraz tak udanych remaków pojazdów z przeszłości. W Indiach są naprawdę zdolni ludzie.
Люди есть но это глвно
..350-ую завели, у меня аж мурашки пошли! ))
а тут... цилиндр один, звук Г.., только что красивая..
Не это не ява, у настоящей незабываемый выхлоп! Его ни когда не забудешь!
Согласен на100 Ява особо старушка двух целиндровая-песня эпохи!!!
На самом деле, были и четырехтактные явы, но очень мало, и в СССР их не завозили.
Ключевое слово ,,настоящей''!
Если бы в совке сделали такую яву как в ролике, а индусы бы сейчас забабахали 2х тактную дымную перделку, то вы бы говорили: "Это не ява, у настоящей четырёхтактный выхлоп и электростартер! А еще дыма нет"
@@user-bf9rh8ml9i , если бы, да бы мешает. Это звук детства! И он не забываем!
I had a Jawa 250 single cylinder with twin exhaust in the 70s in the USA. The company dumped many in the USA in those years. I bought two in crates a CZ 125cc and a 250cc. One was 295.00 and the other was 395.00. Both in crates brand new but a couple years old. Had lots of fun with them. Better than anything the Chinese put out today. They were the cheapest motorcycles I ever bought. Years later around 1985 I purchased a 125 cc CZ racing bike but was always difficult to start but still VERY powerful and much fun to ride. It was liquid cooled and so light you could lift it up by yourself. Had one piston ring which needed replacing almost after every hard ride.
Wow - this is awesome!
Ту, прежнюю Яву любили за звук! У меня была 350-я старушка, потом белобочка... Ностальгия! А это очередной китайский мотоблок в блестящем фантике.
Дурак😆
@@fetograf11 Полностью представляться не было необходимости. Достаточно было тика. )))
В неё бы движку от старушки впихнуть и была бы конфетка во всех смыслах, и звук и дизайн топ!
Эх звук выхлопа не тот. Как будто душу отняли..
Ну так купи старуху и наслаждайся звуком. А тут заводу надо нормы соблюдать. И так, почти все капризы поклонников удовлетворили, судя по виду мотоцикла.
Потому что 4 такта
@@alexanderkapinos264 больше потому, что один цилиндр.
@@user-rq2md1pe5p у тебя в голове кизяк ? Один цилиндр это не Ява ,а шляпа )
Это звук мото плуга .звук Явы из СССРне забыть.
Классный Мот надо ехать в Индию и там его покупать и на нем обратно
Хорошо, растаможить его сколько ещё денег?
Василий могу ошибаться, но кажется по законодательству Индии вроде как движимое имущество имеют право покупать, только граждане Индии и после того они могут дать доверенность иностранцу на мотоцикл, кататься по Индии скок хоч можешь, а вот за кардон с такими доками не выпустят с Индии, хотя это все не точно, нужно на месте в Индии уточнять что да как. Вспомнилась мне ютуб-блогерша мото-путешественник голландка Норали, вот она несколько лет назад в Индии купила Роял Энфилд Гималаец, выехала с Индии, проехала несколько, азиатских, арабских и европейских стран, а по приезду в Голландию не смогла поставить мото на учет, каких то документов не хватало, точно не помню давно смотрел, пришлось ей свой мотык отдать дилеру в Голландии, а они в замен выдали новый Роял Энфилд той же модели, а с ее мото сделали в салоне рекламный стенд и монитор рядом с мото где крутят путешествие Норали.
Кароч гемору не обобраться с покупкой Явы в Индии, легче по месту у себя Роял Энфилд Классик купить и радоваться, а на авантюрную поездку в Индию забить болт.
@@Great-Az. все верно, учёт только на индийца со всеми последствиями
@@LEXYTUNE еще столько же, плюс утилизация)
вот отзыв индуса про яву перевод гугл Моя новая jawa (классическая), поставленная 18 августа 2019 года, доставляет мне огромные проблемы с ее электрической системой. Поставляемая батарея как OEM вышла из строя дважды и была заменена оба раза. Теперь оснащен батареей Amazon. Все же это не заряжается или разряжается должным образом. Мой JAWA посещал выставочный зал (kukatpally, Хайдарабад), по крайней мере, семь раз в период с 27 августа по 19 октября и все еще находился под наблюдением в выставочном зале. Кажется, что в выставочных залах города Хайдарабад нет достаточного количества опытного и опытного персонала. Наконец, моя мечта Джава (после ожидания в течение 8 месяцев) не дала мне полного удовлетворения от обладания новым байком. Общая заслуга техников и владельцев агентства за использование моего нового велосипеда для их экспериментов
Вот смотрю на эту красоту и радуюсь . Хорошо когда 634 я в гараже стоит и ждёт меня !
Nie przepadam za Jawą, nie przepadam za stylem tego motocykla ale ile razy na niego patrzę to uważam, że jest po prostu piękny. Hindusi zrobili cudowną robotę!
Tuve una en los 90 y nunca la olvidé . Muy buena máquina . Con presencia y se respetaban acá en Argentina. . .
Вот это круть! Старуха с современным 4х тактным движком!!!!
А я бы с удовольствием купил такую, именно такую.
Дизайнеры молодцы!)
Сейчас восстанавливаю Яву 350/634. От тестя в наследство досталась. От инфы а восторге. Хочу себе такую "старушку"!
Тоже была старушка 1962,года,учился на ней гонять,сейчас собираю из хлама интересный проект Ява внедорожник.
Супер! Если бы увидел такую в магазине, обнял бы и не ушёл оттуда. Орал бы:" хочу ЯВУ" 😀!
По Индийской цене я б тоже купил
Пусть днепр индийцы сделают 👍
китайцы уже делают
только Урал
@@user-mw5giddy да ты прям разбираешься в вопросе
Или альфой займутся,,и стоить альфа будет дороже Хонды!
пусть они лучше Ладу делают, мож тогда она ездить будет
Индусы а не индийцы🤣
В процессе ролика завели четверу , прямо слух ласкает. Лучше всеже я куплю настоящую Яву, хоть и старенькую, но очень любимую. Как лучшая! , самая любимая женщина, голос которой пробуждает страстное желание, залезть на неё, и отжарить как в молодости, газ на полную , ветер в лицо.
Sou de Portugal e aqui nos anos 70 tínhamos muitas Jawa's. Estas no vídeo são lindas
Красавица, разбогатею ,куплю себе такую))).
Красивые формы! Мне нравится!👍👍👍
Да это и есть ЯВА! Классная!
Отличный мотик! Чем тише работает, тем лучше! С водяным охлаждением!
Я помню старушку, но эта тоже прекрасная.
Приятно вспомнить молодость!
В России явно будет провал, как и с royal Enfield когда мотоциклы, за 120₽ у нас стоили уже 300₽ кому они за такие деньги нужны? Открыли шоурум на Яузе, и мальчики менеджеры пытались втюхивать их, как индийскую сказку, про английскую легенду, но не получилось, не фартануло.
Тут и с Явой, цена в Индии от 170к₽ это хороший ценник, но не за 300₽, и тем более за 500₽😂
Качество индийских мотоциклов, ровно такое же сколько просят за них в Индии, но не больше...
Но я почему то более сем уверен что качество новой явы по серьезнее чем у старой чешской. По крайней мере судя по баджадшу яве в качестве рядом не стоять
Роял Энфильд для русского человека не является мечтой и легендой из прекрасного прошлого, в отличие от Явы.
Например я, мотоциклист с тридцатилетним стажем, даже не посмотрю в сторону Энфильда. А вот Яву, причём не старуху, чудом дожившую с семидесятых, а именно эту, новую, с удовольствием возьму в качестве третьего мотоцикла себе в коллекцию.
@@user-tc3pf7sp9j я понимаю, но для русских актуальный вопрос, какой ценой обойдётся ностальгия
Я бы взял!Мне нравится.
@@user-tc3pf7sp9j а я после опыта на Энфилде даже не посмотрю в сторону 90% мотоциклов
В детстве у отца была такая 350. Мне это поколение всегда нравилось больше всех последующих.
Приветствую всех любителей классической JAWA! Но есть одно НО, этот "старый" новый моцик смотрится конечно не плохо и бегает он наверное тоже не плохо но только тот кто слышал настоящий родной звук двухтактной Старушки JAWA 350, эту новоделку скорее всего видел в гробу! Не говорю о молодежи, они не знают звездную эпоху и культ JAWA и купят эту новодельную штучку только при условий, если она будет дешевле чем японская техника но боюсь что не индусы, не чехи этого себе позволить не могут. Мне 59 лет и не давно я отреставрировал JAWA 350 1974 года выпуска, радуюсь и вспоминаю свою бурную молодость, чего и вам всем желаю, УДАЧИ !!!
Пятиста тысяч рублей,хай она лопнет пополам за такую дикую цену!
Звук как у мотоблока.
Это и есть мотоблок!
У китайского мотоблока!
И цена как у гранты😁
У вас тут клуб по интересам😂
Четырехтактные одностволки появились намного раньше мотоблоков, кто тебе виноват, что бы слышал только мотоблоки?)))))
Просто эстетический восторг!
Вот это фара светит что даже днём видно,в переди когда едет
Как только завели , любовь пропала ...оставили только вид, но ето не ЯВА
@@user-ci2re7wi1w Да ладно, нет прям ?!! снегоходов дохрена и больше
@@user-ci2re7wi1w ну да, эндуро и кроссы... КТМ, Ямаха, Сузуки, Хускварна идиоты продолжают их выпускать и регулярно обновляют модели. Индусам респект за бережное отношение к классике, мот получился красивый, а то что не двухтактный.... ну тяжело получить сертификат с нынешними экологическими нормами. Единственное цена конечно космос.
@@user-ci2re7wi1w любите поспорить ?))) но вы явно не в теме.
Да звук приятный, но нам лучше звука явы нет
Какая еще "любовь"? - Вон чел на 5,46 вваливает по трассе так что ни одна старая 2х тактная ява так не ввалит, а еще дыма не стало - вот такая ява должна была быть изначально в 1960х годах, если бы она была именно такая, а сейчас индусы сделали бы 2х тактную и дымную, то вы бы сказали: "Фу, дым, звук как у консервной банки"
Looks and sounds lovely, a great practical everyday bike. India is making some great bikes lately. Many thanks for posting, a great video!
Выглядит очень красиво!
для индусов эта ява не то что для нас .для нас это целая эпоха.мечта.
Только услышал выхлоп- и нах обзор.
Это не Ява. Именно выхлоп явы- это сок, а здесь хрень полная.
Согласен
Только старая ява это каа раз хрень полная. Кроме звука (и то кому как) у нее нет больше примуществ даже перед китайскими мотоциклами. Ява вплоть до 638 модели и позже на момент появления была отсталым от всех кроме совклв мотоциклом. В нашем бедлане ее ценили. А колхозаны до сих пор трясуться над ней не замечая другие новые бренды.
Ну и где твои пруфы, мой комент уже давно висит, ждет твоего остроумного ответа. Кроме глупого высказывания ничего не вижу
Выхлоп как у обычного четырехтактника ,у китайцев один в один ,сравнивать со старой явой не надо ,там была бензопила
Выхлоп Хонды или ямахи это сок. А у старухи звук трактора.
Дизайн бомба! За 2000баксов бы взял
За 2000 да реальна цена😀 за 6 ну нах
Не взял бы.
Another bike we'll never see in the US. Thanks for posting!
Шикарный аппарат. ..
Сумели индийцы выдержать и передать стилистику Ява 360
Осталось вольтметр стрелочный врезать в капот руля как на оригинале все ставили сами чтоб зарядку видеть😁
Правда цена заоблачная, по этому мотоциклам и кирдык настал, и они перешли в разряд роскоши.
Ява навсегда! Разные мотоцыклы были, но Ява... Не накатался в молодости, сейчас опят тянет, начал восстанавливать.
Очень красивый мотоцикл, хоть и не совсем в оригинале 250-ки. Хочу такой!
Автор, хотелось бы слышать в обзорах более подробные характеристики моторов и их особенности с дублированием в текстовом варианте (Объем, мощность, крутящий момент, тип охлаждения, кол-во клапанов на цилиндр, карбюратор или инжектор, кол-во передач и т.д.). За яву лайк, Жду обзор на 2-ую новую модель явы.
Ещё два года назад все характеристики были в сети
Прям старуха в ресталинге порадовала, ну очень интересная получилась ! Да, звук конечно не тот, что хочется от неё слышать, просто как у обыкновенной современной жужжалки. Цена конечно же 🎩
Так и двигатель же теперь 4-тактный с жидкостным охлаждением. А это совсем другое.
Очень красивый мотоцикл!
Очень красивый классический мотоцикл!
Это отличный мот.он не замена а дополнение.
У нас в Таганроге ездит парень на старушеке класс
Привет из Словакии. Очень шикарная машина. К сожалению y нас не продается. У меня была Jawa 500 OHC.
I'm in love with CZ again. 😉 🍷
Красивый, стильный мот, но не за эти деньги. А так класс.
сколько он стоит?
За те деньги, что он у индусов продаётся, то это огонь пепелац.
2300$ индусам
Вид зачётный, но выхлоп,,,,, а ведь выхлоп старушки и брал нас за душу ! Ну и ценник конечно,,,,,
У меня была такая, 68 года, с одна цилиндровый мотором, и потом я ещё купил двух цилиндровый,с чугунными цилиндрами. Вообще не грелась. Руль был другой короткий. И главное багажник,, тройка,, два мужика, бензин канистра, удочки рюкзак, и 120 летит на всех парах.
Шикарно выглядит!
Ява всегда отличалась неповторимым звуком выхлопа. У юпитера звук выхлопа вроде похож на явский, но не то. Кто управлял чешским мотоциклом навсегда запомнит этот сочный звук и эластичность мотора.
I love the flow of design in this bike. And the engine looks to be more cc than it is. 👍 🍺
Ben : i totaly agree
Es una belleza este modelo retro para quien sabe y tuvo una Jawa en la vida !!
I have
Greetings from Holland
Ein wunderschönes Motorrad.😍😍👍🏻👍🏻👍🏻 Viele Grüße aus Germany
на 6:56 вот это Ява!!!!
Да..., а звук далеко никак не явовский!!
Как класно звучала- цикала... двухцилиндровая Ява 350 !!
Это четырехтактный мотор. Да, звук другой. Но это гораздо удобнее.
LOS FELICITO X SU MOTO!! SALUDOS DESDE ARGENTINA..🤗
Красивенько,очень!
Очень красивый мотоцикл!Столько труда вложено.Но 27 лс-это очень мало.Должна быть предложена линейка из нескольких силовых агрегатов,нужен и этот,для простой езды по городу,и что-то побольше,сил на 40-50.
Кто кому должен?
В Индии на любой вкус ЯВы! Бери не хочу!
Этот звук на 6.55, а индийцы молодцы, возродили легенду спустя столько лет. 2т моторы свое изжили в дорожных мотоциклах.
А лошади, как транспорт, отжили или нет? ))
@@SergijIstorija лет 100 как
Это по статистике лошадь как транспорт канула в лету. Но ...есть места, где без лошадки никак. Опять же конная полиция, верховые прогулки, где далеко не бедные дяди вылазят из своих ,,кораблей" и прыгают в седло...
Так же и с 2т и 4т. Особенно, что касается ,,явы". 4т -- это уже не ,,ява". Друган вообще вкинул Viper движок 110 куб.см на ,,яву". Привидение с мотором или 5 минут позора -- и на работе )))))))
Классный байк. У меня есть две старухи, и очень хочу такую или Перак!
Индийцы молодцы! А у нас Уралы по миллиону, из заграничных запчастей, только заграница и может себе позволить!
Это ,уже не ЯВА , это эрзац.
ЯВА ,обязана быть двухтактной.
Обязана, но не должна.
И цена! Охренеть!
Она никому ничего не обязана. Эта новая ява промто наказала свою старшую предшественницу.
Время не стоит на месте консервации не всегда полезен.
с какого перепугу, она чем-то хуже других?...
Красивый получился мот, не то что другие псевдо ретро
Потому,что там штампы оригинальные из 50х годов
Молодцы!!! Индия Браво!!!
Esta é a moto mais linda que eu conheci, parabéns as pessoas que a criaram e a destribuíram para o mundo.Jason/Goiânia Goiás Central Brazil.
Выхлоп ужасный, а без знаменитого явовского выхлопа, это не ява.
Хорошо хоть эта ява без "знаменитого 2т мотора" В общем то все видели, что новая ява превосходит старую
Выхлоп шикарный. Звук новой эпохи, и от него уши не закладывает....
@@Shura_Balaganov_ Звук новой эпохи это,Honda,Kawasaki,Suzuki,BMW и т.д.А это звук драндулета малолошадного.
@@aventus8821 Звук шикарный. Звук удался. На ранке решают все деньги, а не я и не ты. На эту четырехтактную "ЯВУ" люди записываются в очередь, и на всех желающих их не хватает. А это значит, что рынок однозначно говорит ей "ДА" !!
@@Shura_Balaganov_ Наверное это индусы записываются в очередь их полтора миллиарда.(эта Ява за 6 штук 32 лошади-мотоблок)Может для тех,кто на мопедах катался,это" вещь".
Да, это не та Ява. Блин, но очень красивая. Хоть убейте, эмоции вызывает👍👍👍
Очень красивый дизайн
Помню, помню
Чтобы вы не говорили, всё равно сказочно👍
Чет дорого за ретро-стайл 500 кг денег... Уже и харлей можно найти за эти деньги
Он там от 170₽ стоит
Наша народная забава- сравнивать новое с б/у.
А че харлей это какой-то эталон?
@@user-rj6gn4zi1b да, но это несколько другой уровень.
@@user-rj6gn4zi1b ни, это "ЗАГОН" 😉
Вау я не ожидал что Индия реанимирует старушку.
Ну это уже только внешность от старушки осталась,а в остальном,это совсем другой мотоцикл.
У отца была Ява. Я бы купил такую. Выглядит шикарно
Выглядит брутально, но как завели сразу индусский божаж)))
Без фирменного рычага кика и он же переключатель передач это не Ява это в стиле Ява. Цена на любителя. Лайк.
Бред совкодрочерства в нашей стране не отнять
@@user-zf2bq1vh6y точняк
Очень красивая ЯВА! Но..Хотя бы два цилиндра! А не "одностволка" и её вибрация.. Спасибо за видос!
Да, два цилиндра и кубиков 600, но уже есть не менее красивый и надёжный Кавасаки 650. Так что я думаю особой популярностью в России они пользоваться не будут.
Чехи двухстволку классическую до сих пор выпускают!, эта же реплика под одноцилиндровую старушку.
@@user-px4om8jq9m где? когда? в видео сказано было, что эти ЯВЫ поставляют в Чехию из Индии и там они стоят 6000евро.. Вы что-то путаете.
@@user-px4om8jq9m motorky.bazos.cz/inzerat/127918541/jawa-300-cl.php
ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ МОЦЫК!)
Хорошие они мастера эти индусы ! Хотелось бы увидеть "Восход" индийского производства.
Был неоднократно в Индии , там мотоиндустрия развита на 5 , чего там только нет.
First time I've seen a 4 stroke engine made to look like a retro 2 stroke. Originally they were not a very desirable bike because of their performance and their smoky engines. You could purchase one out of a Sears catalog for about 700 dollars. The Japanese bikes were at least a decade ahead in engineering.
their dirt bikes were not to bad, but the road machines didn't cut it :)
Видете разницу, когда обетованность полная и обетованность в Чехии - незначительная и значит, более человечная!!!!!!!!
Красивая!
Красивый мотоцикл!🏁
Выхлоп как у китайского мопеда альфа
В сравнении с новыми уралами за 800-900 тыс. Около 500 тыс. не так уж и дико звучит.
Ирбит вообще не понимаю за что такие деньги ломит...
И кто у нас их за такие деньги покупает - что-то не наблюдаю.
@@user-xf2zr9qy5s Правильно наблюдаешь. Дураков нет. Всё на экспорт идет. В США 50 дилеров, в России 4 (если вдруг денег некуда девать).
One word...beautiful!
Двухтактник вкуснее работает!!! Это стиль!