ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2022
- De nieuwe Mercedes EQE is een welkome toevoeging aan het elektrische modellengamma van Mercedes-Benz. Sedans op stroom, daarvan zijn er (nog) niet veel. Foutloos is de nieuwe directie auto nog niet. Abonneer je op ons kanaal: bit.ly/ANWBTH-cam
Meer weten over de nieuwe Mercedes EQE: lees hier dan het artikel:
www.anwb.nl/auto/tests-en-spe...
----------
De ANWB is een vereniging met ruim 4,7 miljoen leden. Onze missie is dat we ANWB-leden willen helpen om zorgeloos en met plezier onderweg te zijn. Dat doen we met diverse producten, diensten, maatschappelijke activiteiten, door het geven van informatie en advies en door het inzetten van ons beïnvloedend vermogen. ANWB-leden staan hierbij centraal. Door de samenhang tussen onze verenigingsactiviteiten enerzijds, en onze bedrijfsmatige activiteiten anderzijds kunnen wij onze leden meer waarde bieden.
----------
Website: bit.ly/2H21QNX
Facebook: bit.ly/ANWB_Facebook
Twitter: bit.ly/2U6fxPC
Instagram: bit.ly/2GI5gGg
#anwb #anwbautotest #frankbuma - ยานยนต์และพาหนะ
Geweldige video, leuk om een auto een keer op deze manier te testen!
Wat een mooi compliment, Wim. Dankjewel!
Fantastische video. Terloops geleerd hoe nog comfortabeler gereden kan worden. Past natuurlijk bij deze auto.
Dat horen we graag!
Mooi auto. Leuke presentatie Buma.
😀
Dat horen we graag!
Deel van de video opgenomen in Frankrijk? Te zien aan de reflectoren
Je kunt ook minder gas geven (je voet lichtelijk optrekken) en zo minder of meer de stroom recupereren. Letterlijk one pedal drive. Het vergt wel wat training, maar als dat goed gaat werkt deze methode perfect binnen de bebouwde kom.
Op deze manier vind de mede inzittenden het prettigst.
Op het gebied van (o.a.) interieur is Mercedes goed bezig. Ziet er heel gaaf uit en vele malen beter dan bijvoorbeeld zo'n kale Tesla.
Overigens een leuke test. Goed gedaan.
Bedankt! Heb je zelf ook een Mercedes?
@@ANWB
Nee, een beetje leuk aangeklede Mercedes wordt wel heel duur. Of misschien over een paar jaar naar een mooie occasion kijken.
Gaaf is inderdaad het goede woord.. en dat is het dan.
Helemaal niet meer de degelijkheid en kwaliteit van 30 jaar geleden.
We leven in een tijd, van goedkoop plastic, krasgevoelige nep pianolak ogend interieur, wat doet denken aan een pc van een puber, met een kermis aan lampjes.
Dat staat heel ver van de status en uitstraling, waar Bruno Sacco en de voorlopers voor gezorgd hebben.
Haal de ster weg en mensen hebben geen idee meer, of het een nieuwe Tesla, Kia of wat dan ook is..
Kunnen er twee ingeklapte rollators in ???
mooi gelegenheidsduo en interessante auto
Bedankt voor het mooie compliment, Eric!
Ik rij zelf sinds aug. 2022 met een EQE350+, mijn 10de Mercedes in mijn leven en zonder twijfel de beste. Maak je geen zorgen op die achterbank is voldoende plaats, zeker voor je benen en hoofd. Kofferruimte is typerend sedan maar straks komt er die SUV die dat zal oplossen. Eigenaardig dat deze Mercedes voor 100% kan opgeladen worden, mijn auto kan tot max 80% opgeladen worden. Deze Mercedes werd in Europa uitgekozen tot beste EV in de hoogste klasse en terecht, ook deze auto is super stil ...prachtig afgewerkt, zeer grote luxe. Als ik 1 nadeel mag noemen, de achterlichten krijgen aan de binnenzijde vocht na regen en zie je duidelijk
Voor directie/luxe vervoer is de achterbank erg belangrijk. Een model S is hier ook op afgekeurd. Tot dusver is de e-troon suv de meest geschikte elektrische taxi of de eqs. Blijft het feit dat de eqe een fijne auto is om mee te rijden.
Jij weet waar je het over hebt!
Ik zie ook veel model X en als taxi wezen....
@@yingmustang67 klopt als showauto, niet voor het lekkere zitten.
Wij hebben de EQE als eerste in Limburg als zakelijke taxi en zijn zeer tevreden over het zit en ruimte comfort, de lekkerste auto die ik ooit heb gereden en zeer tevreden klanten. Bereik is ook top!
Dat is leuk om te horen, Roel!
Flink duurder dan een E-klasse ex BPM, dus ook een fors hoger uurtarief?
BPM vrijstelling is sinds 2020 vervallen voor taxi’s
@@random8539 en de meeste prijzen staan vast dus tel uit je winst not
@Frank, betekent dit dat je voor het bijvullen van de ruitenwisservloeistof naar de werkplaats moet? 🤔 Dat zou echt bizar zijn…
Wees gerust: voor het bijvullen van de ruitensproeiervloeistof zit er een speciaal klepje op de wielkuip linksvoor! Dat kun je op 9.40 minuten goed zien, onderin beeld ^FB
Neem Mattie ook mee als je met de Nio ET7 gaat rijden.
Volgens mij hebben jullie genoeg stof voor gesprek. 🔥✨🤸😎
Dat is een goed idee, Enricio! Daar hadden wij ook aan moeten denken. 😉
Ik had graag achterin gezeten 😄
In Duitsland en in de Randstad is mn in de steden de beroepsgroep allang in ruime aantallen overgestapt op de hybrids van Toyota: betrouwbaarheid en kilometerprijs. De beperkte inzetbaarheid door niet aflatende dure storingen kostte MB rijders handenvol geld.
W210/W211 waren wel erg sterk,zelfs beter dan een Avensis op diesel.
In Nederland was de dieselprijs natuurlijk ook een stuk lager,en er komen steeds meer milieuzones waar diesels niet of beperkt in mogen.
Maar zal dit ook het geval zijn met EV's zonder ingewikkelde knalmotor?
Het blijft me verbazen dat de eqs en eqe zo weinig ruimte achterin hebben. Het zijn allebei gigantische slagschepen, dus waar is al die ruimte heen? Je hebt niet eens een frunk of grote kofferbak...
Wellicht de EQE, maar de EQS heeft een zee van ruimte achterin, alsmede een enorme kofferbak.
@@frankblok1743 De kofferbak van de eqs is inderdaad groot, maar achterin is veel minder fijn zitten dan een vergelijkbaar geprijsde benzine auto
Geinige insteek van de video. Ik begrijp alleen het advies (naast het stuurwiel) over het remmen niet zo.
In het begin wordt er te fel afgeremd / gerecupereerd door Frank. Bijna aan het einde van de rit komt het advies dat er best steviger geremd mag worden. 🤔Tja, wat is het nou?
Dat komt omdat de meeste vips verwende zeikerds zijn.
één van de mooiste Elektrische wagens van het moment, en ik ben geen elektrischer wagen fan.
Welke auto is jouw favoriete?
🚗🚗👍👍
Bedankt voor het compliment, Karel!
Deze auto in de dubbeltest met de audi etron gt zou een leuke video zijn!
Bedankt voor je idee!
Das lang geleden. Matthieu was toch van “gevaar op de weg”?
Goed onthouden! Je kunt hem bovendien kennen van ‘De Allerslechtste Chauffeur van Nederland’, waarin Matthieu eveneens examinator was ^FB
De beroepsgroep zweer(de) bij Mercedes vanwege de meest ideale lease-vorm.
Feitelijk dus niets met een merk te maken.
Wat vind je zelf van een Mercedes?
@@ANWB Dat hangt van het model af en de aandrijflijn.
Als je dit vergelijkt met een Lucid Air komt hij er wel erg bekaaid af .
Met welke auto zou jij het vergelijken?
Iedereen maakt fouten!
Dat is waar!
Denk dar de gemiddelde vrachtwagen chauffeur dus een prima directie chauffeur zou zijn...
Hahaha, nou zo'n voorbeeld ken ik dus precies; een vrachtwagenchauffeur die directiechauffeur werd. Dikke audi a7 op duits kenteken destijds.
😂
Mazda XC60 alstublieft
Die hebben we eerder dit jaar al getest: th-cam.com/video/GliQFHr-Jys/w-d-xo.html ^FB
In een elektrische skilift lijkt het ook of je zweeft.
Dat is een bijzonder effect!
10:02 grootste probleem van deze EV, heb toch liever een E-Klasse daar zit je kruin niet tegen het plafond.
Frank heeft zelf ook maar een taxipak aangetrokken 😀
Alles voor de video!
Zeg Buma, " rij jij even de Rolls voor....nee vandaag de zilver grijze" :D
euh ... bmw i7?
My god... Wat een flater : trekken aan je stuur in een bocht betekent dat je veel minder controle hebt over je bocht. Dit gaat in tegen elke veiligheidsvoorschrift van pro activ driving ... duwen op je stuur voor de bocht is de enige juiste keuze wat betreft veiligheid EN controle over je voertuig in geval van een noodgeval.
Exact! Enige tijd geleden las ik dat de legendarische Sir Stirling Moss dat als zijn 'geheim' verklapte: bocht naar links, stuur met rechterhand duwen, linkerhand dient als controle-hand; bocht naar rechts, omgekeerde verhaal uiteraard. Heb dit sindsdien toegepast en het is een wereld van verschil! Je hebt zoveel meer controle en je kijkt ook als vanzelf veel beter 'door de bocht'. Komt ook omdat je veel rustiger en rechterop in de stoel blijft, je gaat minder 'hangen' zeg maar. Ik kan het iedereen aanbevelen!
Klopt, moest ook gelijk denken aan het advies van meneer Maaskant destijds: duwen van je stuur vanuit je ellebogen ipv trekken in bochten. Houdt je je stuur ook strak mee, bij trekken zijn er afwijkingen in de lijn. Ervaar het zelf in een klaverblad bocht. 😄
Ik zit met mijn hoofd tegen het dak als ik achterin zit, en ben daarbij niet bijzonder land (1,88m). Dat is taxi onwaardig.
Daarnaast is de zitpositie achterin niet ergonomisch door de stand van het zitvlak en rugleuning.
Wat heb je aan een auto die er prachtig uit ziet maar niet lekker zit, nou voor een taxi dus vrij weinig……
Bedankt voor het delen van je ervaring! Welke auto rijd je zelf? 🚗
Een Dacia Jogger, heel wat anders! Het is dan ook niet dat ik veel luxe vereis, maar in mijn ervaring zit van deze zelfs de achterste zitrij niet minder goed dan de eqe ;)
Veel “Eigenlijk”.
Wat belachelijk en wat zijn we toch verwend met z’n allen.. Opleiding tot ‘directiechauffeur’? Gaat daar belastinggeld naartoe? Jonge jonge. Wel een prachtige auto, overigens😜
Daar gaat geen belastinggeld heen. Moet gewoon zelf opgehoest worden. Je kunt dus rustig verder slapen en je over andere dingen druk maken.
In mijn geval was dat gewoon een cursus van een uur en een rijtest. Heb ik als studentenbaantje gedaan en kost dus zeker geen belastinggeld. Sterker nog, ik moest een VOG betalen en die levert dus juist geld op.
Leuke presentatie en video. Dat het bij Mercedes achterin schraalhans meester is mijn mij inmiddels ook bekent , en reden om geen Mercedes te kopen. Wagens in deze prijsklassen horen gewoon af te zijn lijkt mij. Ze moeten zich dood schamen bij Mercedes benz.
Bedankt! Welk automerk raad je zelf aan?
@@ANWB ik ben geen auto freak, maar onder de Ev’s is tesla, en dan met name de jongere wagens van het merk een goede optie, maar er zijn er ongetwijfeld nog wel meer. De Smart # 1 😂.
Ik zeg BMW I7
Dan zeg ik: appelen en peren. De I7 is meer een concurrent van de EQS, niet van de hier geteste EQE.
Ik zie meer Tesla,s tegenwoordig als Taxi
Rij je zelf ook in een Tesla?
Het interieur ziet er uit als een ruimteschip, niet mijn smaak
Smaken verschillen en gelukkig zijn er genoeg andere auto's op de markt die voor jou wel mooi kunnen zijn, Stefan!
@@ANWB Dat ben ik niet geheel met jullie eens. 9 van de 10 merken bestaan momemteel uit een illig versnellingspookje. En een 62 inch flatscreen tv om alles te bedienen. Plus de digitale tellers. De enige die daar momenteel nog redelijk van afwijkt is Mazda. Het moet inderdaad je smaak zijn. Maar als je geen RTL nieuws op je midden console of shownieuws via je tellerbak wilt kijken tijdens het rijden blijven er weinig fabrikanten over volgens mij. Daarom hou ik het voorlopig nog even op mijn trouwe Volvo V70 uit 2003.
Wat een vervelende video, ik ga dit nooit meer kijken. Die auto vind ik ook niks.
Je krijgt €500,- als je hem nog eens bekijkt.
wat ik echt niet begrijp is waarom de doorsnee taxi altijd een best dure auto is, snap echt niet dat de chauffeur daar nog wat aan overhoudt. Wel begrijp ik natuurlijk dat als dit je dagelijks werk is dat je comfortabel wilt rijden, goed wilt zitten enzo. Voor mijn ritten naar Schiphol vanuit Amsterdam IJburg, maak ik altijd gebruik van de diensten van één chauffeuse, wiens gsm nr. ik heb.Dat kost dan 50,- enkele reis. Je kunt vinden van die prijs wat je wilt, maar ik spreek ook af dat ze mij weer ophaalt en laat haar per app weten of de vlucht op tijd is. Ideaal en bovenal is het een verschrikkelijk aardige vrouw. Maar best veel geld ook.....
Hallo, elke taxichauffeur heeft zo zijn eigen smaak. Wel erg fijn dat je zo'n goede band hebt met je vaste taxi chauffeuse!
@@ANWB tuurlijk dat snap ik, zag zelfs een C6 met taxi bordje! Maar ik vroeg me meer af hoeveel ritten je moet maken om nog wat te verdienen met b.v. zo'n dure mercedes, geen oordeel over de keuze verder
De reden waarom je zoveel Mercedes ziet als taxi heeft te maken met het feit dat het historisch gezien al jaren per km een goedkope auto is . Bovendien timmert een timmerman ook niet met een hamer van de Hema . De dieselmotoren van Mercedes hebben daarbij natuurlijk ook een enorme goede reputatie . Tot 2020 kregen taxi’s bovendien de BPM terug en hoeven ze geen wegenbelasting te betalen . €50,- euro (46,- ex btw) voor een ritje IJburg naar Schiphol is overigens onderbetaald …Er moet immers, net als voor elke Nederlander, belasting worden betaald. En een auto kost per maand een hoop geld. (Kijk naar u eigen loonstrookje en zie het verschil tussen bruto en netto ) 😉
@@jeralb569 onder betaald, sorry, dit is wat de dame ervoor vroeg, ok 2 jaar geleden, dat dan wel weer...
Gaat niet om duur,maar om betrouwbaar en relatief lage kosten.
1 E klasse die 100 000 kilometer per jaar rijd 5 jaar lang is vaak goedkoper dan zeg een Ford of Peugeot.
Zelden zo’n slappe ouwehoer gezien opt net