Mercedes-Benz EQE (2023) - Ultieme elektrische kilometervreter? - REVIEW - AutoRAI TV

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ก.พ. 2023
  • Elektrische auto's en het rijden van lange afstanden: nog niet iedereen durft het aan. Toch kun je inmiddels prima lange afstanden afleggen met een EV, zeker in het geval van de Mercedes-Benz EQE. We nemen het elektrische equivalent van de E-klasse mee naar Brussel om te kijken hoe hij presteert.
    Wil je geen enkele video van AutoRAI TV missen? Abonneer je dan op ons TH-cam-kanaal. Zo blijf je altijd op de hoogte!
    Op AutoRAI.nl vind je alles waar het hart van een autoliefhebber sneller van gaat kloppen. In beeld én geluid van stadsauto tot supercar. Ons team levert u het laatste nieuws over auto's, lifestyle & gadgets en nog veel meer.
    Volg AutoRAI.nl!
    TH-cam: / @autoraitv
    Facebook: autorai
    Instagram: autorai.nl
    Twitter: AutoRAI
    AutoRAI Podcast: open.spotify.com/show/5mU4Ahn...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 9

  • @Lucas-sh9ys
    @Lucas-sh9ys 4 หลายเดือนก่อน +1

    Leuke review ...Ik rij ongeveer zo'n 2 jaren met een EQE350+, de opmerking van de kleine knopjes die niet goed functioneren? Ik weet niet wat u fout doet maar het ganse systeem binnen die auto incl knopjes werkt subliem, wellicht een kwestie om 1x goed te drukken dan werkt dit feilloos. Het zicht door die achterruit vormt idd niet het beste gegeven maar wanneer je daar aan zou twijfelen kan je tijdens het rijden die achterruit camera inschakelen...mbt verbruik (de auto weegt zo'n 2600 kg), is dit zonder twijfel de auto die in zijn soort zeer weinig verbruikt. Dit is en blijft de meest gestroomlijnde auto op dit ogenblik en dat heeft idd invloed op dat verbruik. De EQE werd door autojournalisten 2 jaren op een rij verkozen tot beste EV uit het hoogste segment, middels heb ik met mijn EQE350+ zo'n 8200 km op de teller, het eerste nadeel moet ik nog ervaren maw dat ganse verhaal klopt met deze auto

  • @robertversteeg911
    @robertversteeg911 ปีที่แล้ว +2

    Mooie auto Max. Ik zou liever de EQE hebben dan de EQS. Kijk de E-klasse blijft het echte rijcomfort bieden, daaraan kan alleen de S-klasse bovenuit maar zeker geen EQS of EQE. Jammer dat Mercedes-Benz de bestaande modellen niet geheel elektrisch heeft gemaakt op de EQA en EQB na die je ook als GLA en GLB op benzine hebt.

  • @dirkviroux
    @dirkviroux ปีที่แล้ว +1

    droom auto

  • @Franciskine1
    @Franciskine1 ปีที่แล้ว +1

    Heb deze wagen, ook de 350+ met luchtvering, zalige wagen maar ik moest wel gewoon worden aan lengte....

    • @rc666
      @rc666 ปีที่แล้ว

      Amai zeg, dat is wat.

  • @jimaalten685
    @jimaalten685 ปีที่แล้ว

    Bij mijn weten behoor je op zijn minst 1 hand aan het stuur te houden waar blijft het voorbeeld van veiligheid?

    • @Lucas-sh9ys
      @Lucas-sh9ys 4 หลายเดือนก่อน

      Wanneer deze Mercedes EQE merkt dat de handen niet meer op het stuur worden geplaatst zal het systeem u daarvan verwittigen

    • @mtsWorry2
      @mtsWorry2 หลายเดือนก่อน

      Deze auto heeft line assist dus kan men met een gerust hart het stuur op de autobahn loslaten.

    • @Lucas-sh9ys
      @Lucas-sh9ys หลายเดือนก่อน

      @@mtsWorry2 ...In oa Nederland en Belgie verboden, in Duitsland is dit toegelaten tot 60 km per uur, daar heb je weinig aan op een autoweg. Het systeem werkt voor 99% perfect zo merk ik in mijn EQE, dus ook mogelijk voor 100% dit kan je moeilijk testen en ik heb tijdens het rijden de gewoonte om dan 2 vingers te houden onder op dat stuur, ik wil nog altijd controle over mijn voertuig hebben, groeten