Столько видюх пересмотрел и только один человек объяснил предельно доступно работу этого хитрого устройства,да так, что наконец то я понял!!!СПАСИБО!!!У меня этот упор в дугу согнут нашими спецами,теперь то я знаю куда он должен упираться
Настолько четкое и подробное обьяснение я еще не находил. Автору респект. У меня на джетте стоит такой же. Пойду ремонтировать. Потому что расход при движке 1.3 ну очень через чур большой. На 100 где то 10 берет.
Здравствуйте спасибо большое за информацию. Очень доходчиво всё объяснили. Завтра буду пробовать может быть получится. Дай бог. Позже отпишусь как получилось. 👍🙏
Здравствуйте Мы с города Ессиык Не давно были у вас.И остались очень довольны вашей работой.На конецто Машина заработала так как нужно.Появились холостые ходы Заработал Пул даун Машина на холодный заводиться без проблем благодаря вам Больше на каждом светофоре Машина не глохнет.Робота двигателя и АКПП Стали на много мяхче и плавнее Спасибо вам
Подскажите пожалуйста, как правильно отрегулировать холостой ход на Pierbyrg2е1 с ручным подсосом. При вытягивании ручки подсоса обороты двигателя не увеличиваются.
Попробую. У меня заводится, чуток плавают обороты. Но при движении особенно на перекрестках падают обороты, а если работает то где-то 500. Если можно к вам подъехать, что б вы посмотрели. Шкода Фелиция 1.4
Подскажите пожалуйста, бронзовый хоботок, смотрящий во вторую камеру это от ускорительного насоса? Оттуда должен брызгать бенз при резком нажатии газа?
Здравствуйте! У меня Гольф 2, карб. пиербург 2е. Машина заводится хорошо, но сразу же глохнет, если не газовать. В чем может быть проблема? Раньше после 5-7 минут газовки схватывалась и держала, сейчас вообще не держит холостой ход.
На двиг 1.3 .skoda . Поставить 21053 20. Ваше мнение. И варианты. Или для двигателя 1.3 ставить другую модель карбюратора? Спасибо. Стоит карб jikov 28-30 может в нем изменить жиклеры что бы резвее ехала.
Подскажите, что сделать. У меня такой-же карб., на ауди 100. Когда заведёш на холодно, машина работает еле еле. Когда нагреёться, работает на нормальных холостых. И при этом когда холодная, заслонка подсоса закрыта. А когда прогреется, заслонка открывается и двигатель работает ровно.
Добрый вечер. Не подскажите как у пирбурга работает система вакуумного опережения зажигания. По сравнению с Чешским Йоковом на Шкоде. по моему каряво (прямо от вакуумного усилителя) Или я чего то не знаю. Спасибо.
Добрый вечер, подскажите пожалуйста гольф 2 1.8,разние обороты при езде. Что делать где копать? Електро провода неподключены вообще, кроме провода на колектор.
Бензин налил в карбюратор долше работал а бензин подается на карбюратор что делать еще.еше вопрос воздушный заслонка у меня открыто стоит руками трогал он не закрывается.как должен стоят он холодным виде
Порошин всегда говорит что через малие жиклоре перерасход. А разница в 1мм в диффузоре не думаю что может так сильно влиять, в Кейхине 1 первий диффузор 20мм. и он стоит на таком моторе как у меня с заводу. Списибо за дискусию.
Добрый день подскажите очень часто забивается жиклер холостого хода топлива что внизу про чищу заведу проехался он опять мокрый Как понять От чего он быстро забивается задолбался??!!!! А бывает езжу долго не заглядываю от чего он всё-таки забивается??????
Ответа так и не дождался по поводу 4 ступенек. Но появилась другая проблема прогревается на 400-600оборотов а когда двигло прогрелось работает стабильно 800-850. Вопрос-он же должен прогревается на 1200-1500 а когда прогрелся то 800-850. В чем причина
Только что смотрел свечи после траси и заглушки ЕМР свечи без нагара, осталось проверить в городе. Нащот диффузора думал розточить но Светлов сказал так не делать а уменшить жиклор с 102.5 до 97.5, не помогло...
Здраствуйте Агали Ага я один раз видел с гусака капает бензин и купил на запчасть пирбург 2 е 3 и заменил оттуда гусак мой родной гусак капал бензанасос я поставил электрически экономайзер я сам отремантировал и проверил на герметичность не пропускает охлаждающая жидкость циркулирует хорошо заслонка вовремя открывается пул даун целый зажигание я и так и так ставил опережаюший вакум на трамблере работает заменил её иглу и поплавок тоже заменил с 2 е 3 если бы игла не держала карбюлатор перелил бы у меня несколько раз было такое со старой иглой фильтры на входе в карбюратор и в гусаке стоят незнаю что еще нужно
Олжас Калиев Какой обьем двигателя? и какой топливный жиклер в первой камере, новерное не родной.Дело вот что у тебя на карбе дифузор на 20или 21 и туда ненужно ставить кроме родного. На карбе 2е3 дифузор помоему 23 мм так что имей виду.
Приветствую Вас. Подскажите пожал. карб 2Е, после холодного запуска не делается зазор автоматически, приходится ногой держать пока немного не прогреется, потом зазор появляется, но всё равно положенных оборотов не держит пока не погазуешь немного, потом только поднимаются прогревочные обороты. И я так понял что при мере прогрева двигатель сам выходит на холостые, а у меня надо газануть, только тогда падают до холостых, правильно ли это, или что то не работает ?
Кто знает подскажите пожалуста карб стоял на движке 1.3 переставил на 1.6 нужна замена каких-то деталей или нужно отрегулировать карб большое спасибо тем кто подскажет
Подскажите, пожалуйста. Карб пиербург2е2. На холодную заводится отлично, работает отлично. Но когда прогревается до определенного момента (стрелка температуры становится вертикально), сразу начинает жутко троить, холостой не держится, машина глохнет. Начинаешь надавливать на газ, появляется "яма" (практически глохнет), а дальше начинает снова нормально работать. (Свечи черные, выхлоп при перегазовке черный)
Evgeniy Plyasulya На моем канале есть обзор 2е2посмотри там ,потом трехпозиционер увас рабочий или нет и термопривод наверное за счет термопривода пока холодный работает, а впрогретом должен холостой ход поддерживать трехпозиционер и еще может богатить иза диофрагмы экономайзера, как отключить есть на форуме
Добрый день,у меня пирбург 2е На холодную нет холостых оборотов. Скажите если проделать все манипуляции как в этом видео, холостой появиться на холодную???? Машина гольф 2 1.3 1984 г. Ответьте пожалуйста очень нужен совет ваш,я из Беларуси и реально хочу разобраться в этой ситуации.
У меня проблема, если где то надо ускорится и к примеру на третьей скорости набрать 80км, то после такой манипуляции машина начинает терять обороты и глохнет,гольф 2 ,1988 год 1'6 бензин
Привет. Заметил одну интересную вещь. Утром завожусь с полутычка. Идут прогревочные обороты сначала высокие, потом по мере прогрева падают до холостых. Знач 3пб робочий (после заводки пошли повышеные прогревочные потом 5 секунд и повышеные прогревочные резко падают в обычные прогревочные). Знач прогреваеться машина, при єтом нету необычного дыма или глопков. Смотрю стрелочка почти доходит до белой зоны (спустя 5-7 мин гдето) и машина начинает очееень постепенно по милиметру гдето падать обороты. Падают падают пока машина не захлогнет. Знач 3пб упираеться в шток я закрутил подогнал на гарячую при норм холостых настроил винтик 900-950 оборотов холостого тоесть там все четко. После заглохания такое впечатления что смесь бедная (пулл даун новый настроянный, термостат выставили (хотя не учерен что нормально)). Вот заглохла завожу нив какую как будто туда бенза не закачало. Качну педалькой 1 раз завелась сразу, но тут же глохнет опять, как будто 1 качек бензина ушел и снова нужно качнуть. Завожу и держу педаль газа, но держу и чувствую что как будто я подал бенза педалькой он уходит или недоливает, нужно посильнее нажать. Минуты 3 нужно держать или же просто ехать под нагрезкой все ок. прогретая машина ляля. Мож там нехватает бензина на прогрев или же термостат перенастроить ?
Yura Gedz Вы рассказываете про пиербург2е2 с ваших слов я понял система пуска работает как и должна, но у вас слишком бедная смесь на холостом попробуйте немного закрутить винт качества смеси, находится в трубке на верхней крышке карбюратора, а еще лучше снимите ее под низом жиклер холостого хода выкрутите в самом торце отверстие жиклера почистить и продуть собрать обратно и начать регулировку ,при заворачивании винта смесь обогощаетсяобороты должны возрости за тем ключем 13 отворачивать трех позиционный клапан можно и винтом на дроссельной заслонке скинуть обороты, и так несколько раз пока обороты снова не начали падать,заметьте это положение и снова отворачиваете до тех пор пока обороты начнут чуть падать и снова выровнять обратным путем и точка. После такой регулировки машина будет заводится без подкачки если после непродолжительного времени будет хуже заводится можно завернуть еще на пол оборота
Есть ремкомплекты с прокладками за 800 руб чтоб не мудрить. Но в них нет рычагов, тяг и пружин. Можно ли показать подробно механизм автоподсоса? Буду благодарен. Могу выслать ремкомплекты если нужны.
Здраствуйте я нашел причину почему глохет матор ыювы один из видео сказали что жиклер забился вы былы правы я сам открыл карб и там жиклер забился. Почистил все заводился.еще один проблема нашел второй камера. У меня вообще не работал и не открываются внутри все чёрный как он должен работать
Если имеется в виду болт на корпусе с биметалической пружиной управляющей воздушной заслонкой. Болт соединяет две части, также если нужно ослабив болт можно регулировать прикрытие заслонки если есть необходимость
Сам так зделал с економайзером хоть мембрани целие но обогощение есть непонятно от куда, в городе разнице по динамике нет никакой, по трасе тоже нормально єхать. Карб стоит на 1.6 моторе хоть он от 1.3.
Agali IS Ismail привет, можно будет показать как правильно стоят пружинки на секторе где воздушная заслонка? , у меня проблема достался такой же Карбюратор , а кто-то намотал пружины не правильно, и теперь воздушная заслонка в неправильном положении, заранее благодарю.
Скажите пожалуйста у меня утром не заводится придётся снимать крышку воздухан и заливать бензин а так если завелась то целый день езжу заводится а датчик холостого хода вапше отслединен.
Здравствуйте всем у меня мерседес 124кузов 2 ее когда долго стоит или утром и вечером не заводится пока не налиеш бинзина в карбюратор я из Кыргызстана меня завут Азамат очень прошу напишите пожалуйста
кто подскажет гольф 2 1.6 обьём пицбург 2е2 завел дал газку и она реско глохнит и больше не заводится но пытается схватываен но не заводится кто подскажет причину
Пропали прогревочные обороты на mb190 pierburg2ee 2.0.НА холодный двигатель ровно 800 что зимой что летом.И на горячий тоже,изредка 1000 на горячий в чем дело.Помогите
Валентин Шувалов Когда на холодную заводите с глушителя нет ли черного дыма, попробуйте рукой при работе приоткрыть воздушную заслонку, если обороты возрастут то скорее всего датчик температуры, а про лямдозонд я наисал в комментариях вчера
помогите пожалуйста. гольф 2 1.6 бензин, пирбург 2е . на холодную троит или даже двоит. если газовать валит синий дым м жутко воняет. прогревается и выравнивается, что делать? устал, что хочется продать.
the notorious Для начала утром снять воздушный фильтр ,если вы не успели нажать на педаль газа увас на карбюраторе воздушная заслонка должна быть открыта полностью.Затем нажмите или потяните трос газа и отпустите в исходное положение должен сработать механизм автоподсоса и воздушная заслонка закроется полностью. Теперь возмите скрепку для бумаги желательно большую, один конец расправить затем ключем на 10 ослабить ближай болт крепления карбюратора, тот каторый поближе к воздушной заслонке, раправленый конец скрепки намотать под шайбу болта и затянуть обратно другой надо завести между заслонкой, так что бы воздушная заслонка немогла закрываться на 3-4 мили метра .Этот зазор нужен для того чтобы двигатель не задыхался от переобагащения, по мере прогрева дальше заслонку открывает биметалическая пружина. Если зазор зделать еще больше то двигатель на холодную незаведется, в любом случае теперь перед заводкой нужно будет пару раз качнуть нагой У тебя неисправен полдаун .Для обеспечения хорошего запуска двигателя в зимнее время нужно проверить состояние проводов высоко напряжения ,так как именно на холодную провод бывает не дает искру, а как только чуть прогреется работает как ни чем не бывало. ЖЕЛАЮ УДАЧИ.
+Agali IS Ismail Огромное спасибо. Счастья, здоровья Вам и вашим близким. Сделал все как вы сказали, завелась отлично!! Прогрел, все в порядке. Я недавно менял провода и трамблер, так, что думаю с искрой проблем нет. И еще такой вопрос.Скрепка помогла, но вечно же нельзя ездить с этой скрепкой, какие действия предпринимать?И смогу ли сам починить пулдаун.
Жиклер холостого хода регулярно чишу и затянут хорошо винт количество холостого если затену глохнет если обогашаю смесь при газовке с первой камеры бензин лёт если обедняю при сильной газовке лёт с первой камеры
Олжас Калиев Прочисти воздушной жиклер первой камеры зубочисткой затем очистителем карбюратора хрошо продолжиьельно промой внутри находится эмульсионый канал
Добрий день Джета 2 1,6 бензин карбюратор пирбург 2е, їхав 110 при обгоні обороти були в районі 3000-3500, педаль газу скинув, обороти не впали, тросик газу не закушений, заводжу машину обороти зразу взлітають і не падають, вчому причина, буду вдячний за відповідь
Василь Чудійович уточните, какой карбюратор может у вас карбюратор 2е2, потому что именно унего бывают проблемы такого типа, А скарбюраторм 2е если газет то только из за второй заслонки она может остаться открытой либо что-то попало между заслонкой и диффузором
Добрый день Агали подскажите может встречалась у вас такая неисправность на этих карбюраторах: машина заводиться и выходит на прогревочные обороты, затем при достижении температуры 90 градусов мотор резко глохнет и если подождать немного пока температура упадет он как ни в чем ни бывало заведется спокойно работает на холостых но как только стрелка встанет на 90 градусов опять же резко глохнет и не заводится пока не скинет температуру. Заранее спасибо.
Евгений Борисов Машина глохнет, либо нет искры, либо нет топлива . Был недавно похожий случай и тоже машина глохла, дал совет подлить топливо в карбюратор. А он отписался, "что когда машина постоит бензин сам туда попадет ".В итоге так ано и оказалось,так что не игнорируте, когда сами спрашиваете совета.
Доброго времени суток! Из-за чего может увеличится расход топлива до 11л по городу. Если смотреть в первую камеру, то она там мокрая вся. Экономайзер целый, пробовал его заглушить, результата не дала. При закрывании камер карбюратора увеличиваются обороты. Заранее благодарен! Карбюратор 2е3
Константин Кукаев Как работает на холостых оборотах? Если из малого диффузора подкапывет, топливо в первой камере то проверь и продуй жиклер холостого хода .Затем начни регулировку винтом качества выворачивая, чтобы поднять обороты и убовлять винтом количества.
Здравствуйте, нужна помощь советом. VW Golf 2 1.3 1985 год - Pierburg 2e3. Расход 10 литров шо по трассе шо в городе. Не могу уменьшить. По содержанию СО проходит тех. осмотр, свечи белые, метки стоят, вакуумная корекция зажигания работает. Куда стоит лезть, что смотреть?? Все карбюраторщики в один голос говарят что расход они не уменьшат, не верят что такой расход.
Здравствуйте, я перечислю факторы на каторые вы должны обратить внимание и проверить .Первое перетянут ремень грм второе топливный жиклер первой камеры слишком мал в этом случае приходится удерживать педаль газа дольше обычного чтобы разогнаться.Также может быть причиной затруднений выход выхлопных газов за глушителя. Теперь, какую максимальную скорость развивает ваш автомобиль, если скорость низкая проверь в трамлере автомат опережения. Проверь ЦО на оборотах двигателя 2000-2500 если низкое то двигатель не развивает мощности, а полное открытие дроссельной заслонки ведет перерасходу топлива . Также проверь работает ли вторая камера. Чуть не забыл про температуру двигателя надеюсь с термостатом, холодный двигатель будет жрать.
ну и как вариант, если пишешь, что свечи белые, а не коричневые, то подсос воздуха возможен. как вариант фланец ( подушка) карбюратора возможно износилась и соответственно там и подсос. нужно смотреть.
Спасибо огромное Вы нам очень помогли Мы очень долго не могли завести автомобиль и завели благодаря вам и вашим советом
спасибо большое
всё понятно, всё четко объясняете
буду смотреть завтра
Огромное спасибо, Agali IS Ismail, за столь подробное и понятное разъяснение работы по регулировке Pierburg 2e
Спасибо тебе, мудрый человек,дай бог тебе здоровья!!!
Спасибо за то что делитесь своими знаниями.
Спасибо ,очень четко и по делу объяснили ,продолжайте в том же духе
Столько видюх пересмотрел и только один человек объяснил предельно доступно работу этого хитрого устройства,да так, что наконец то я понял!!!СПАСИБО!!!У меня этот упор в дугу согнут нашими спецами,теперь то я знаю куда он должен упираться
😮😮😮😮😮😮😮😮😊😮😊
Просто бомба нет слов, обязательно обращайтесь к этому мастеру, всем советую не пожалеете
Спасибо тебе Agali,отремонтировал свой пирбург 2е
Спасибо большое, купил пассат б2 и не мог понять как устроен пирбург 2е
Настолько четкое и подробное обьяснение я еще не находил. Автору респект. У меня на джетте стоит такой же. Пойду ремонтировать. Потому что расход при движке 1.3 ну очень через чур большой. На 100 где то 10 берет.
У меня на Skoda felicia 11-12 по городу на 1.3 уже обанкротился на бензе
@@MrStarblekЗдравствуйте, причину нашли перерасхода топлива?
Молодец. Спасибо за инфу. Доступно, понятно.
Молодец 👏🏽 по чаще бы такие простые и нужные ролики
Здравствуйте спасибо большое за информацию. Очень доходчиво всё объяснили. Завтра буду пробовать может быть получится. Дай бог. Позже отпишусь как получилось. 👍🙏
спасибо! братан ты очень помог нам.
Спасибо, добрый Человек!!!
Здравствуйте Мы с города Ессиык Не давно были у вас.И остались очень довольны вашей работой.На конецто Машина заработала так как нужно.Появились холостые ходы Заработал Пул даун Машина на холодный заводиться без проблем благодаря вам Больше на каждом светофоре Машина не глохнет.Робота двигателя и АКПП Стали на много мяхче и плавнее Спасибо вам
Скажите где он живет сгоняю к нему
благодарности и от България!
Хороший мастер котрый знает свое дело
За флажок (эксцентрик) огромное спасибо! То-то думал, что пуск работает неадекватно... Оказывается, простая механика
Респект вам дядька я настроли свой фольгу рахмет.
Дамир Дамир Я рад, что мои знания приносят людям пользу.
Можно к вам на обслуживание встать? Будем платить естественно
Abikenski DefJam Какая у вас машина? Вы поблизости живете? Просто я сейчас сильно занят .
Класс. Спасибо.
Красавчик , просто и понятно
Спасибо мужик!
Большое спасибо вам)
Подскажите пожалуйста, как правильно отрегулировать холостой ход на Pierbyrg2е1 с ручным подсосом. При вытягивании ручки подсоса обороты двигателя не увеличиваются.
Попробую. У меня заводится, чуток плавают обороты. Но при движении особенно на перекрестках падают обороты, а если работает то где-то 500. Если можно к вам подъехать, что б вы посмотрели. Шкода Фелиция 1.4
Подскажите пожалуйста, бронзовый хоботок, смотрящий во вторую камеру это от ускорительного насоса? Оттуда должен брызгать бенз при резком нажатии газа?
Спасибо
Дякую за ролик!
Здравствуйте! У меня Гольф 2, карб. пиербург 2е. Машина заводится хорошо, но сразу же глохнет, если не газовать. В чем может быть проблема? Раньше после 5-7 минут газовки схватывалась и держала, сейчас вообще не держит холостой ход.
На двиг 1.3 .skoda . Поставить 21053 20. Ваше мнение. И варианты. Или для двигателя 1.3 ставить другую модель карбюратора? Спасибо. Стоит карб jikov 28-30 может в нем изменить жиклеры что бы резвее ехала.
От души благодарю, очень помогли!
Подскажите, что сделать. У меня такой-же карб., на ауди 100. Когда заведёш на холодно, машина работает еле еле. Когда нагреёться, работает на нормальных холостых. И при этом когда холодная, заслонка подсоса закрыта. А когда прогреется, заслонка открывается и двигатель работает ровно.
Добрый вечер. Не подскажите как у пирбурга работает система вакуумного опережения зажигания. По сравнению с Чешским Йоковом на Шкоде. по моему каряво (прямо от вакуумного усилителя) Или я чего то не знаю. Спасибо.
Добрый вечер, подскажите пожалуйста гольф 2 1.8,разние обороты при езде. Что делать где копать? Електро провода неподключены вообще, кроме провода на колектор.
Добрый день подскажите пожалуйста, мэрс 190 купил стоит пирбург 2е вору еле подымается и дергается
ты самый крутой дядька которого я видел - спасибо тебе за мембрану мой пассат вместо 13 на 100 ест 6-7 на 100))))))))00000000
promo promovish спасибо, я рад что мой опыт приносит людям пользу
что реально????? у меня расход 15л с3
Подскажите пожалуйста откуда приходит вакуумный шланг на пулл-даун разьем "В"?
Из всех пирбургов самый хороший 2е2, во всех смыслах,в обслуживании, в настройке, в запуске, в апгрейде
Спасибо!!!
Подскажите причинну льёт из дифузора первой камеры, нет холостых
добрый день.Подскажите пропадает холостой ход и машина глохнет, после чего завожу сразу и холостой появляется до тех пор пока не начну движения.
Подскажите почему не сбрасывает обороты когда машины прогрелась форд авто
Добрый день.карбиратор 2е2 двигатель 1.8 нет прогревочных.Подкажите как повысить прогревочные обороты?
Здравствуйте можно её заменить на другой карбюратор или как?
Слышал на девяточный можно поменять
Автор, добрый день! Ваш ролик настолько хорош,что его уже копируют, практически слово в слово)))👍
Бензин налил в карбюратор долше работал а бензин подается на карбюратор что делать еще.еше вопрос воздушный заслонка у меня открыто стоит руками трогал он не закрывается.как должен стоят он холодным виде
Сделайте пожалуйста обзор где какие зазоры ввставить? У нас нет карбюраторщиков которые могут настроить этот карбюратор
Порошин всегда говорит что через малие жиклоре перерасход. А разница в 1мм в диффузоре не думаю что может так сильно влиять, в Кейхине 1 первий диффузор 20мм. и он стоит на таком моторе как у меня с заводу. Списибо за дискусию.
Я бы хотел к вам лично поехать и показать если это возможно так я в данный момент нахожусь в алмате
Добрый день подскажите очень часто забивается жиклер холостого хода топлива что внизу про чищу заведу проехался он опять мокрый Как понять От чего он быстро забивается задолбался??!!!! А бывает езжу долго не заглядываю от чего он всё-таки забивается??????
Ответа так и не дождался по поводу 4 ступенек. Но появилась другая проблема прогревается на 400-600оборотов а когда двигло прогрелось работает стабильно 800-850. Вопрос-он же должен прогревается на 1200-1500 а когда прогрелся то 800-850. В чем причина
Только что смотрел свечи после траси и заглушки ЕМР свечи без нагара, осталось проверить в городе. Нащот диффузора думал розточить но Светлов сказал так не делать а уменшить жиклор с 102.5 до 97.5, не помогло...
Здраствуйте Агали Ага я один раз видел с гусака капает бензин и купил на запчасть пирбург 2 е 3 и заменил оттуда гусак мой родной гусак капал бензанасос я поставил электрически экономайзер я сам отремантировал и проверил на герметичность не пропускает охлаждающая жидкость циркулирует хорошо заслонка вовремя открывается пул даун целый зажигание я и так и так ставил опережаюший вакум на трамблере работает заменил её иглу и поплавок тоже заменил с 2 е 3 если бы игла не держала карбюлатор перелил бы у меня несколько раз было такое со старой иглой фильтры на входе в карбюратор и в гусаке стоят незнаю что еще нужно
Олжас Калиев Какой обьем двигателя? и какой топливный жиклер в первой камере, новерное не родной.Дело вот что у тебя на карбе дифузор на 20или 21 и туда ненужно ставить кроме родного. На карбе 2е3 дифузор помоему 23 мм так что имей виду.
Agali IS Ismail Ага обём 1.3 дифузор я поменял от 2е3 и без разницы ни чего не поменялось а топливные жиклеры стоят родные
Перевернул мембрану и перестал заводиться, поставил на место и всё работает
Приветствую Вас. Подскажите пожал. карб 2Е, после холодного запуска не делается зазор автоматически, приходится ногой держать пока немного не прогреется, потом зазор появляется, но всё равно положенных оборотов не держит пока не погазуешь немного, потом только поднимаются прогревочные обороты.
И я так понял что при мере прогрева двигатель сам выходит на холостые, а у меня надо газануть, только тогда падают до холостых, правильно ли это, или что то не работает ?
Сины холодны дачик
Кто знает подскажите пожалуста карб стоял на движке 1.3 переставил на 1.6 нужна замена каких-то деталей или нужно отрегулировать карб большое спасибо тем кто подскажет
Здравствуйте,как достать электро клапан?
Поковырял вроде обороты в остановились но пока до меня не доходит принцып этих ступенек их там 4
Подскажите, пожалуйста. Карб пиербург2е2. На холодную заводится отлично, работает отлично. Но когда прогревается до определенного момента (стрелка температуры становится вертикально), сразу начинает жутко троить, холостой не держится, машина глохнет. Начинаешь надавливать на газ, появляется "яма" (практически глохнет), а дальше начинает снова нормально работать. (Свечи черные, выхлоп при перегазовке черный)
Evgeniy Plyasulya На моем канале есть обзор 2е2посмотри там ,потом трехпозиционер увас рабочий или нет и термопривод наверное за счет термопривода пока холодный работает, а впрогретом должен холостой ход поддерживать трехпозиционер и еще может богатить иза диофрагмы экономайзера, как отключить есть на форуме
Здравствуйте холостые плавают что им можно сделать машина Джтта 2 на карбере
Долго не сбрасывает прогревочные обороты, что нужно сделать?
Где можно купить прокладку карбюратора пиербург 1 б
👍👍👍
Завтра после работы в гараж поеду буду ковырять
здравствуйте а подскажи пожалуйста по какому номеру телефона с вами я могу созвониться?
еще раз спасибо!!!
Добрый день,у меня пирбург 2е
На холодную нет холостых оборотов.
Скажите если проделать все манипуляции как в этом видео, холостой появиться на холодную????
Машина гольф 2 1.3 1984 г.
Ответьте пожалуйста очень нужен совет ваш,я из Беларуси и реально хочу разобраться в этой ситуации.
У меня проблема, если где то надо ускорится и к примеру на третьей скорости набрать 80км, то после такой манипуляции машина начинает терять обороты и глохнет,гольф 2 ,1988 год 1'6 бензин
СПАСИБО ЗА ВИДЕО
Привет. Заметил одну интересную вещь. Утром завожусь с полутычка. Идут
прогревочные обороты сначала высокие, потом по мере прогрева падают до
холостых. Знач 3пб робочий (после заводки пошли повышеные прогревочные
потом 5 секунд и повышеные прогревочные резко падают в обычные
прогревочные).
Знач прогреваеться машина, при єтом нету необычного дыма или глопков.
Смотрю
стрелочка почти доходит до белой зоны (спустя 5-7 мин гдето) и машина
начинает очееень постепенно по милиметру гдето падать обороты. Падают
падают пока машина не захлогнет.
Знач 3пб упираеться в шток я
закрутил подогнал на гарячую при норм холостых настроил винтик 900-950
оборотов холостого тоесть там все четко.
После заглохания такое
впечатления что смесь бедная (пулл даун новый настроянный, термостат
выставили (хотя не учерен что нормально)).
Вот заглохла завожу нив
какую как будто туда бенза не закачало. Качну педалькой 1 раз завелась
сразу, но тут же глохнет опять, как будто 1 качек бензина ушел и снова
нужно качнуть. Завожу и держу педаль газа, но держу и чувствую что как
будто я подал бенза педалькой он уходит или недоливает, нужно посильнее
нажать. Минуты 3 нужно держать или же просто ехать под нагрезкой все ок.
прогретая машина ляля.
Мож там нехватает бензина на прогрев или же термостат перенастроить ?
Yura Gedz Вы рассказываете про пиербург2е2 с ваших слов я понял система пуска работает как и должна, но у вас слишком бедная смесь на холостом попробуйте немного закрутить винт качества смеси, находится в трубке на верхней крышке карбюратора, а еще лучше снимите ее под низом жиклер холостого хода выкрутите в самом торце отверстие жиклера почистить и продуть собрать обратно и начать регулировку ,при заворачивании винта смесь обогощаетсяобороты должны возрости за тем ключем 13 отворачивать трех позиционный клапан можно и винтом на дроссельной заслонке скинуть обороты, и так несколько раз пока обороты снова не начали падать,заметьте это положение и снова отворачиваете до тех пор пока обороты начнут чуть падать и снова выровнять обратным путем и точка. После такой регулировки машина будет заводится без подкачки если после непродолжительного времени будет хуже заводится можно завернуть еще на пол оборота
Друг посоветовал немного повернуть термопривод ВЗ (спиралька с тосолом) в сторону закрывания заслонки
Yura Gedz в серавно это не поможет ,увас топливо не хвотает потому и не заводится без подкачки двигатель должен заводится просто от ключа
это после ночи так а днем все нормально. Она всегда заводиться без подкачки. такие проблемы только на холодную после ночи
Yura Gedz еще одна версия заглохания может неработает электрический подогрев канала холостого хода
Добрий день скажіть будь ласка чого тримає 2000 оборотів
Есть ремкомплекты с прокладками за 800 руб чтоб не мудрить. Но в них нет рычагов, тяг и пружин. Можно ли показать подробно механизм автоподсоса? Буду благодарен. Могу выслать ремкомплекты если нужны.
Константин Губнели мне вышли !!)
Константин Губнели
что входит в ремкомплект?
Здравствуйте у меня пирбург 2е электроклапана нет,почему. Отверстие под него есть только без резьбы,подскажите пожалуйста кто в теме. Спасибо
Здраствуйте я нашел причину почему глохет матор ыювы один из видео сказали что жиклер забился вы былы правы я сам открыл карб и там жиклер забился. Почистил все заводился.еще один проблема нашел второй камера. У меня вообще не работал и не открываются внутри все чёрный как он должен работать
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста для чего нужен болт под ключ на 13 на вакумнике регулировки заслонки. Заранее благодарен
Если имеется в виду болт на корпусе с биметалической пружиной управляющей воздушной заслонкой. Болт соединяет две части, также если нужно ослабив болт можно регулировать прикрытие заслонки если есть необходимость
Спасибо
Присоединюсь к благодарным
Сам так зделал с економайзером хоть мембрани целие но обогощение есть непонятно от куда, в городе разнице по динамике нет никакой, по трасе тоже нормально єхать. Карб стоит на 1.6 моторе хоть он от 1.3.
Володимир Зеленчук Попробуй увеличить диффузор с21до22мм
Agali IS Ismail привет, можно будет показать как правильно стоят пружинки на секторе где воздушная заслонка? , у меня проблема достался такой же Карбюратор , а кто-то намотал пружины не правильно, и теперь воздушная заслонка в неправильном положении, заранее благодарю.
Agali IS Ismail ?
Добрый вечер у меня такая ситуация не могу собрать заслонку на воздух которая на грееться от антифриза
Так я не понел,что именно регулирует винт качество? Топливо или воздух или смесь сразу?
Топливо
Здравствуйте скажите где живет дядька) съездить бы к нему
Така проблема немає холостих тільки на ходу що може бути?
Здравствуйте.
после прогрева авто10-15 мин, начинаю трогаться и на светофорах в момент остановки машина буд то глохнет. в чём может быть проблема
вы решили проблему ? такая же беда пришла с похолоданием
Скажите пожалуйста у меня утром не заводится придётся снимать крышку воздухан и заливать бензин а так если завелась то целый день езжу заводится а датчик холостого хода вапше отслединен.
У меня таже проблема, когдахолодно без заливки бенза в карб незаводитса. Кто че знаєт?
Здравствуйте,спасибо за видео.На моём карбюраторе отсутствует электро клапан.
Здравствуйте всем у меня мерседес 124кузов 2 ее когда долго стоит или утром и вечером не заводится пока не налиеш бинзина в карбюратор я из Кыргызстана меня завут Азамат очень прошу напишите пожалуйста
кто подскажет гольф 2 1.6 обьём пицбург 2е2 завел дал газку и она реско глохнит и больше не заводится но пытается схватываен но не заводится кто подскажет причину
Бензин на карбюраторе есть брызгает когда газ нажимаем
Пропали прогревочные обороты на mb190 pierburg2ee 2.0.НА холодный двигатель ровно 800 что зимой что летом.И на горячий тоже,изредка 1000 на горячий в чем дело.Помогите
Валентин Шувалов Когда на холодную заводите с глушителя нет ли черного дыма, попробуйте рукой при работе приоткрыть воздушную заслонку, если обороты возрастут то скорее всего датчик температуры, а про лямдозонд я наисал в комментариях вчера
помогите пожалуйста. гольф 2 1.6 бензин, пирбург 2е . на холодную троит или даже двоит. если газовать валит синий дым м жутко воняет. прогревается и выравнивается, что делать? устал, что хочется продать.
the notorious Для начала утром снять воздушный фильтр ,если вы не успели нажать на педаль газа увас на карбюраторе воздушная заслонка должна быть открыта полностью.Затем нажмите или потяните трос газа и отпустите в исходное положение должен сработать механизм автоподсоса и воздушная заслонка закроется полностью. Теперь возмите скрепку для бумаги желательно большую, один конец расправить затем ключем на 10 ослабить ближай болт крепления карбюратора, тот каторый поближе к воздушной заслонке, раправленый конец скрепки намотать под шайбу болта и затянуть обратно другой надо завести между заслонкой, так что бы воздушная заслонка немогла закрываться на 3-4 мили метра .Этот зазор нужен для того чтобы двигатель не задыхался от переобагащения, по мере прогрева дальше заслонку открывает биметалическая пружина. Если зазор зделать еще больше то двигатель на холодную незаведется, в любом случае теперь перед заводкой нужно будет пару раз качнуть нагой У тебя неисправен полдаун .Для обеспечения хорошего запуска двигателя в зимнее время нужно проверить состояние проводов высоко напряжения ,так как именно на холодную провод бывает не дает искру, а как только чуть прогреется работает как ни чем не бывало. ЖЕЛАЮ УДАЧИ.
+Agali IS Ismail Огромное спасибо. Счастья, здоровья Вам и вашим близким. Сделал все как вы сказали, завелась отлично!! Прогрел, все в порядке. Я недавно менял провода и трамблер, так, что думаю с искрой проблем нет. И еще такой вопрос.Скрепка помогла, но вечно же нельзя ездить с этой скрепкой, какие действия предпринимать?И смогу ли сам починить пулдаун.
Здравствуйте, а у меня большие обороты после прогрева, и не падают. Где искать скажете пожалуйста. Пирбург 2е тоже
Возможно нет циркуляции охлаждающей жидкости в зоне кобюратра ,
Agali IS Ismail, а как это исправить?
У меня плюс пропал не подскажешь куда он ведет
у меня вставка уже не резиновая а тексталитовая может самодельная но работает карбон нормально
Можем совместно по видео вызову настроить карбюратор? Онлайн?
Жиклер холостого хода регулярно чишу и затянут хорошо винт количество холостого если затену глохнет если обогашаю смесь при газовке с первой камеры бензин лёт если обедняю при сильной газовке лёт с первой камеры
Олжас Калиев Прочисти воздушной жиклер первой камеры зубочисткой затем очистителем карбюратора хрошо продолжиьельно промой внутри находится эмульсионый канал
Добрий день Джета 2 1,6 бензин карбюратор пирбург 2е, їхав 110 при обгоні обороти були в районі 3000-3500, педаль газу скинув, обороти не впали, тросик газу не закушений, заводжу машину обороти зразу взлітають і не падають, вчому причина, буду вдячний за відповідь
Василь Чудійович уточните, какой карбюратор может у вас карбюратор 2е2, потому что именно унего бывают проблемы такого типа, А скарбюраторм 2е если газет то только из за второй заслонки она может остаться открытой либо что-то попало между заслонкой и диффузором
Добрый день Агали подскажите может встречалась у вас такая неисправность на этих карбюраторах: машина заводиться и выходит на прогревочные обороты, затем при достижении температуры 90 градусов мотор резко глохнет и если подождать немного пока температура упадет он как ни в чем ни бывало заведется спокойно работает на холостых но как только стрелка встанет на 90 градусов опять же резко глохнет и не заводится пока не скинет температуру. Заранее спасибо.
Евгений Борисов Машина глохнет, либо нет искры, либо нет топлива . Был недавно похожий случай и тоже машина глохла, дал совет подлить топливо в карбюратор. А он отписался, "что когда машина постоит бензин сам туда попадет ".В итоге так ано и оказалось,так что не игнорируте, когда сами спрашиваете совета.
Доброго времени суток! Из-за чего может увеличится расход топлива до 11л по городу. Если смотреть в первую камеру, то она там мокрая вся. Экономайзер целый, пробовал его заглушить, результата не дала. При закрывании камер карбюратора увеличиваются обороты. Заранее благодарен! Карбюратор 2е3
Константин Кукаев идет посторонний подсос воздуха.
Парогенератором проверял. все герметично.!
Константин Кукаев Как работает на холостых оборотах? Если из малого диффузора подкапывет, топливо в первой камере то проверь и продуй жиклер холостого хода .Затем начни регулировку винтом качества выворачивая, чтобы поднять обороты и убовлять винтом количества.
Здравствуйте помогите пожалуйста у меня Фольксваген гольф 2, пирбург 2Е 5л на 50км, свечи черные с нагаром
У меня вообще 10 литров на 50 км. по городу.
Здравствуйте, нужна помощь советом. VW Golf 2 1.3 1985 год - Pierburg 2e3. Расход 10 литров шо по трассе шо в городе. Не могу уменьшить. По содержанию СО проходит тех. осмотр, свечи белые, метки стоят, вакуумная корекция зажигания работает. Куда стоит лезть, что смотреть??
Все карбюраторщики в один голос говарят что расход они не уменьшат, не верят что такой расход.
Здравствуйте, я перечислю факторы на каторые вы должны обратить внимание и проверить .Первое перетянут ремень грм второе топливный жиклер первой камеры слишком мал в этом случае приходится удерживать педаль газа дольше обычного чтобы разогнаться.Также может быть причиной затруднений выход выхлопных газов за глушителя. Теперь, какую максимальную скорость развивает ваш автомобиль, если скорость низкая проверь в трамлере автомат опережения. Проверь ЦО на оборотах двигателя 2000-2500 если низкое то двигатель не развивает мощности, а полное открытие дроссельной заслонки ведет перерасходу топлива . Также проверь работает ли вторая камера. Чуть не забыл про температуру двигателя надеюсь с термостатом, холодный двигатель будет жрать.
ну и как вариант, если пишешь, что свечи белые, а не коричневые, то подсос воздуха возможен. как вариант фланец ( подушка) карбюратора возможно износилась и соответственно там и подсос. нужно смотреть.