207系の現行仕様! 転落防止付 Nゲージ新製品(TOMIX)

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 17

  • @simutrans9852
    @simutrans9852  9 หลายเดือนก่อน +4

    7:00 誤 S24編成→ 正 S25編成
    です。(S25も更新済です)
    ご指摘頂いた方、ありがとうございました。

  • @Tsurugadono
    @Tsurugadono 9 หลายเดือนก่อน +14

    もし例の事故が無かったらKATOからはグリーンガラスの2000番代が製品化されていたんですよね。製品化も決定されていてサイトまであったのに幻となってしまいましたね。

    • @tontaro2008
      @tontaro2008 5 หลายเดือนก่อน +3

      すでに物は完成していて発売できる状態だったらしくカトーの倉庫に保管されていたという噂もあるみたいです。

  • @fukuyama213-Local
    @fukuyama213-Local 9 หลายเดือนก่อน +3

    やばい…かっこよすぎる欲しくなってしまう!!

  • @城山半蔵
    @城山半蔵 9 หลายเดือนก่อน +8

    JR西日本社内の事情とか色々有って、TOMIXもなかなか再生産するのにも気を遣う製品だと思います😣
    旧仕様なんて遺族の方々のお気持ちを配慮したら無理ですものね。
    なかなかに入手困難でしたが個人的には好きなデザインの車輌ですし、こちら神奈川県でかなり久し振りに新品を拝めてます。
    購入するかどうかは考えてから決めようと思います🤔

  • @近キト-h9o
    @近キト-h9o 9 หลายเดือนก่อน +4

    207系って意外と沼ですね
    旧塗装ひめとれに譲渡品として4万であるけど手が出ない💰

    • @simutrans9852
      @simutrans9852  9 หลายเดือนก่อน +3

      プレミア価格の旧塗装、模型未発売の0番台や2000番台と更新車など、かなりの沼ですね。

    • @さとう-d5f
      @さとう-d5f 9 หลายเดือนก่อน +2

      中古で比較的安く買った前回ロットに穴開けて幌着けちゃった…泣
      今更幌付きが出てくるとは思わなくて、製品化を知った時には頭を抱えました。

  • @蛸焼魚々子
    @蛸焼魚々子 9 หลายเดือนก่อน +1

    ルミナリエ臨時の新快速 大阪 神戸 なんかもあれば胸熱でした

  • @lofoteen
    @lofoteen 9 หลายเดือนก่อน

    福知山線の冬季の一番列車でも霜取り用で2つパンダで走りますよ

  • @ミナミン3323f
    @ミナミン3323f 9 หลายเดือนก่อน +1

    T7編成は後ろS25編成ですね。まぁ更新されてることには変わりないですけど

    • @simutrans9852
      @simutrans9852  9 หลายเดือนก่อน

      訂正しておきます。

  • @允人西野
    @允人西野 9 หลายเดือนก่อน +1

    2026年買う予定

    • @bongoch
      @bongoch 9 หลายเดือนก่อน +5

      おっそ

    • @ねこかん-r2c
      @ねこかん-r2c 9 หลายเดือนก่อน +1

      その頃にはリニューアル車製品化されてそう

  • @teruwoteruwo1998
    @teruwoteruwo1998 9 หลายเดือนก่อน +1

    GMケースに7両入るんやw

    • @simutrans9852
      @simutrans9852  9 หลายเดือนก่อน

      そこにお気づきになるとは、流石です👌
      かつてtam-tamから販売されていた、KATOミニケース用8両ウレタンを改造して無理やり入れております。