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Great video as usual!I like how this version of PMSM sounds too but sound-wise I still prefer the one used in 16000 series batch 1-3 compared to batch 4-5
Excellent video my Friends 😊
did they update the female voice on the chiyoda line or something
代々木公園行なので……聞かなかった行き先なのに……こんな行き先もありますね？
160000系は、何編成か貫通扉の位置や横帯のカラーリングが微妙に違いますね。
1-5編成が１（旧川重製），６－16編成（2-3次車6-12は川重、13-16が日立）、17~28編成が(4次車で日立)、29~37が5時車で川重製ちなみに、微妙に4-5辺りでだいぶ川重製が日立よりにドアの閉まり方が違うので細かい所を見ると面白かったりします1-5で非常扉が真ん中で終わってて6編成から扉が端に寄ったのは運転席からみてホームなどの視認性があまりに悪いと評判が悪かったそうで
@ お詳しいですね…。確かに貫通扉は左寄りの方が運転手は見やすいですね。17000、18000系にも反映されてるのがわかります。
@@fline8263 何次車なのかは調べましたが、地元路線毎日走ってますので
Great video as usual!
I like how this version of PMSM sounds too but sound-wise I still prefer the one used in 16000 series batch 1-3 compared to batch 4-5
Excellent video my Friends 😊
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代々木公園行なので……聞かなかった行き先なのに……こんな行き先もありますね？
160000系は、何編成か貫通扉の位置や横帯のカラーリングが微妙に違いますね。
1-5編成が１（旧川重製），６－16編成（2-3次車6-12は川重、13-16が日立）、17~28編成が(4次車で日立)、29~37が5時車で川重製
ちなみに、微妙に4-5辺りでだいぶ川重製が日立よりにドアの閉まり方が違うので細かい所を見ると面白かったりします
1-5で非常扉が真ん中で終わってて6編成から扉が端に寄ったのは運転席からみてホームなどの視認性があまりに悪いと評判が悪かったそうで
@ お詳しいですね…。
確かに貫通扉は左寄りの方が運転手は見やすいですね。17000、18000系にも反映されてるのがわかります。
@@fline8263 何次車なのかは調べましたが、地元路線毎日走ってますので