How long will it be in service? I liked early 3-level Toshiba IGBT inverters (and old Eidan door chime). This sound has a Japanese climate but I can't explain this accurately :)
Unfortunately, all 3lv Toshiba IGBT sets are replaced by newer one (from Mitsubishi). The 05-124F was the last set with 3Lv Toshiba IGBT which left the service at the end of Feb. So, when it returned into service we wont hear that sound anymore;(
大学浪人時に東西線使っていてこれが来たときに新車だ😊と思って乗ってたのを思い出します。今は一番の古株、時の流れは早いですね。
自分は営団5000系とか東洋高速がまだ1000系だった時代からずっと慣れ親しんでた車両だったので、更新されてまだ使うのは嬉しい気持ち半分。営団のシンボルがまた一つ消えてしまう寂しいさもあります。
10:02からの全力疾走、良いなァ。部材の出所である5000系を彷彿とさせる走りっぷりと聞き馴染みのある音にただただ感服。東西線から非冷房車を駆逐し、イメージを一変させた稀有な編成。
05系未更新車も残り1本となります。未更新の暗めの帯が好きだったので見納めとなると寂しいです。
最近乗っていると力行しなかったり、回生失効したりと、だいぶガタが来てるような印象でした。
B修繕されるまで故障なく元気に走ってもらいたいものですね。
先日高田馬場に用があり、それが済んだ後に05系24編成に乗りました。最初どの駅で降りようか少し考えましたが快速であった事と幕張のイオンに行きたいと思い西船橋まで乗る事にしました。Xでもコメントしましたが上手く行けば8000系よりも長く原型で活躍してくれそうですね！
今年中に（特に4月以降）B修繕しそうな感じがします。
そうなれば、36年間見られた05系初期タイプのオリジナル姿は消滅、前面形状に多少修繕前のデザインを残しつつ、新しい見た目で活躍となりますね。
これぞ東西線の顔。一番可愛い。愛おしい。最後の編成だけでも、B修しても帯の色はそのままにして欲しいけど無理なんですかね😂帯までそんなに統一しなきゃダメ？
Nice video!
TokyoMetro 05 In Indonesia Now is process retrofit from 4-quadrant chopper to IGBT-VVVF, maybe, that use IGBT-VVVF 05series in Japan?
かっこいい
How long will it be in service? I liked early 3-level Toshiba IGBT inverters (and old Eidan door chime). This sound has a Japanese climate but I can't explain this accurately :)
Unfortunately, all 3lv Toshiba IGBT sets are replaced by newer one (from Mitsubishi). The 05-124F was the last set with 3Lv Toshiba IGBT which left the service at the end of Feb. So, when it returned into service we wont hear that sound anymore;(
そろそろB修繕の時期に入りますね。
kabニュースみてびっくりした。まじ悲しい😭
東京メトロも半蔵門線8000系なんか未だに田園都市線で見るからな。
happy 55th anniversary Tozai-sen 05-kei
「S」営団のマークあった。
そろそろ更新が近いとか言われてますね
まだ走ってるんだ05系って
まもなく未更新車消滅。
もうそろそろ引退だね
更新なんで 廃車にはならないです
東芝初期IGBTは前身の営団地下鉄の頃にデビューしてから現在の東京メトロに民営化しても変わらないまま走ってますね｡それ以外もほぼ変わらず…｡
この姿を見られるのも今のうち😢
小田急EXEと同系列音。
E231-800未更新車に並びアタリ枠になってしまいましたね…