Bij mijn Skoda Karoq uit 2018 ook gehad, met telefonisch contact met ANWB , zelf er op gezet. Later naar garage gegaan, wilde de zwarte buis helemaal vervangen🫣. Zou een probleem zijn bij deze modellen.
Blijft een gevaarlijk lampje het epc lampje van de Volkswagen groep. Bij mij ging het ook branden en weer uit na contact uit. Bleek uiteindelijk de variabele klep timing te zijn die vast liep.
Bij een VW weet je het nooit natuurlijk. Hoewel het wel nog steeds beter is dan de natte riem van een Ford Ecoboost. Maar een VW heeft natuurlijk verre van Toyota betrouwbaarheid.
Het lag in dit geval echt aan een reparatie die uitgevoerd is. En dan maakt het niet uit hoe duur de auto is, het gaat om de kwaliteit van de monteur. En ook goede monteurs maken wel eens een fout.
Waar zie je het DKW logo? Ik zie alleen het Auto Union logo. Dat is niet zo onlogisch, het moderne Audi is voortgekomen uit een fusie van Auto Union met NSU, toen Volkswagen het kocht. VW heeft toen de naam Audi er weer opgeplakt.
Ik heb zo mijn bedenkingen over garage die er mee bezig is geweest. Dat moet al vanaf het de reparatie of het onderhoud niet goed gezeten hebben. En de ring er tussen uit geblazen? Het is toch het inlaatsysteem?
Zwarte buis is gedeelte van het inlaatsysteem waar overdruk is door de turbo, deze kan er dus afschiet als de klem niet goed zit. (zelf ook meegemaakt bij de 1.5TSI, harde klap en geen vermogen meer)
Die Noco op 11:25, is van hemzelf? Is dat de bedoeling, om eigen middelen mee te nemen? Van twee kanten. Als iemand zijn werk beter kan doen hiermee, verwacht je toch dat de ANWB dit levert? En is het zo dat Robert momenten heeft dat doordat hij zelf zo'n ding aangeschaft heeft zijn werk beter kan doen dan een collega die dit niet gedaan heeft?
Mag je de ANWB voor ALLES bellen? Deze man is thuis en heeft eigenlijk geen pech onderweg... Hij had ook ff naar de garage kunnen rijden. Dan zien ze daar ook welke fouten men daar maakt na bougie vervanging etc.
@@Oh-That-Guy-Again als je geen verstand van autos hebt durf je met dat rare geluid misschien niet verder te rijden omdat je bang bent dat er meer kapot gaat.
Ik zat in Frankrijk met pech langs de weg en werd niet geholpen met mijn wereld pakket bij de anwb. Deze meneer kon gewoon thuis worden geholpen en was niet op de weg
Hallo, we begrijpen dat het vervelend is om je hulpeloos te voelen tijdens een pechsituatie. We kunnen ons voorstellen dat dit voor de nodige frustratie heeft gezorgd. Zou je ons een privébericht kunnen sturen via Facebook (bit.ly/3hfoJxR) met daarin je lidmaatschapsnummer en/of kenteken? Dan kunnen we gericht meekijken met je situatie.
Vind het een verschrikkelijk systeem van vag om bijvoorbeeld bougies te vervangen. Kom ze wekelijks tegen in de garage bij Skoda, vw, Audi etc. En er is maar 1 manier om ze te monteren. Vooral die clip is heel vervelend, maar met de tijd word je er zeker handig in🤣
Robert, dit valt me zwaar van je tegen. Volgende keer niet meer doen. Wat niet? Nou, een Audi helpen. Je kan zo een mobiel beter aan de kant van de weg laten staan, want de meeste die er een bezitten en er in rijden kunnen niet rijden, rijden asociaal, denken alles te zijn etc etc. In de 22 jaar dat ik als professioneel chauffeur op de weg zit kan ik nog steeds op 2 handen tellen het aantal Audi chauffeurs die lieten blijken dat ze WEL konden rijden. Maar elke dag weer zodra ik de 4 nullen op de grill zie aankomen in mijn spiegeltje, dan weet ik al hoe laat het is. En dan zeg ik: 4 nullen op de grill, en de grootste achter het stuur.
btw Robert, dit was een sarcastisch grapje of zo iets. Er zijn heus mensen met een Audi die wel zich als mens blijven gedragen op de weg. Maar, en dit is geen geintje: Ik kan ze nog altijd op 2 handen tellen, die wie ik in mijn leven in de 22 jaar dat ik professioneel op de weg zit ben tegengekomen. (Ps, waarom word dit commentaar niet toegestaan? O ja, youtube. Daar mag men niet de waarheid spreken)
Alhoewel er veel plastic onder de kap zit wat op termijn allerlei problemen geeft kun je dit de auto niet aanrekenen. Misschien qua design wel (Luchtinlaat over de 4 bougie zodat er extra handelingen gedaan moeten worden die fouten kunnen veroorzaken.)
Ik heb een A 3 van 2023 en Audi is niet meer wat het vroeger is geweest. Vanaf dag 1 problemen met het MMI systeem en nieuwe module gehad en nog steeds niet 100 procent qua werking.
Gewoon de werkplaats die het niet goed heeft vast gezet bij de laaste beurt, heeft niks met de auto te maken. Als zo auto 10+ jaar is dan word het wel een ramp dan vlieg elk plastic clipje en slangejte je om de oren als je ergens wat aan moet doen, maar daar hebben veel van autos 2000 tot nu last van.
Dit is een échte übermonteur van de übermonteurs, de crème de la crème. Niet het slag monteur van tegenwoordig dat alleen maar een computer kan uitlezen en domweg van alles blind vervangt zonder na te denken, maar een die met chirurgische precisie problemen weten te diagnostiseren en verhelpen. 🦾
Welk Audi model vind jij het mooist?
Audi A9
Audi 100 jaren 80
@@ANWB audi a6 station 2018-
RS 6.
RS6 - A8 W12 - Q7 6.0 V12 TDI 😍
Bij mijn Skoda Karoq uit 2018 ook gehad, met telefonisch contact met ANWB , zelf er op gezet. Later naar garage gegaan, wilde de zwarte buis helemaal vervangen🫣. Zou een probleem zijn bij deze modellen.
Blijft een gevaarlijk lampje het epc lampje van de Volkswagen groep. Bij mij ging het ook branden en weer uit na contact uit. Bleek uiteindelijk de variabele klep timing te zijn die vast liep.
06:42 aub contact eraf egr valve geluid
😊
hoi Robert, klein klusje,grote waardering !! toch leuk om te zien wat het probleem was.👌👍
Bedankt voor het compliment, Johan! 😊
Simpel klusje maar toch weer mooi om te zien.
Wat leuk om te horen dat je er zo van kan genieten, Alex! 😊
De bekende klip van VW, bij de T5 sneuvelde deze ook wel wat resulteerde in een losgeschoten turboslang cq buis.
Klinkt nu al of de db ketting is versleten. Alleen die zit er niet op zeker ?
Bij een VW weet je het nooit natuurlijk. Hoewel het wel nog steeds beter is dan de natte riem van een Ford Ecoboost. Maar een VW heeft natuurlijk verre van Toyota betrouwbaarheid.
Het oude modem werkt nog prima zo te horen. Inbelverbinding met de ANWB? 😉
Ze noemen het een Audi maar ze voeren het embleem nog van een DKW. Voor een dure auto mag dit niet voorkomen. Blij dat er de ANWB 11:19 is. 👍 Cees.
Het lag in dit geval echt aan een reparatie die uitgevoerd is. En dan maakt het niet uit hoe duur de auto is, het gaat om de kwaliteit van de monteur. En ook goede monteurs maken wel eens een fout.
Waar zie je het DKW logo? Ik zie alleen het Auto Union logo. Dat is niet zo onlogisch, het moderne Audi is voortgekomen uit een fusie van Auto Union met NSU, toen Volkswagen het kocht. VW heeft toen de naam Audi er weer opgeplakt.
Ik heb zo mijn bedenkingen over garage die er mee bezig is geweest. Dat moet al vanaf het de reparatie of het onderhoud niet goed gezeten hebben. En de ring er tussen uit geblazen? Het is toch het inlaatsysteem?
Inlaat zit volgens mij (turbo) aan de andere kant vd buis. Dus inderdaad met geluk dat de ring niet door de buis opgezogen is
Klopt als een bus !
Zwarte buis is gedeelte van het inlaatsysteem waar overdruk is door de turbo, deze kan er dus afschiet als de klem niet goed zit. (zelf ook meegemaakt bij de 1.5TSI, harde klap en geen vermogen meer)
Dus een monteur maakt een fout en jij rekent een heel bedrijf erop af.
@@Bitfreakie
Tuurlijk, als de monteur in dienst is dan is het bedrijf ook juridisch verantwoordelijk.
Heel heftig verhaal al je emoties zo mooi heb ook een beetje gejankt kim mooi vertelt
Die struisvogel met die kettingzaag was heftig.
Drie keer twaalf is paars want aliens dragen hoeden
Maar alles is anders als je een pet op hebt, want je hebt ook kaas @@Engineer9736
Die Noco op 11:25, is van hemzelf? Is dat de bedoeling, om eigen middelen mee te nemen? Van twee kanten. Als iemand zijn werk beter kan doen hiermee, verwacht je toch dat de ANWB dit levert? En is het zo dat Robert momenten heeft dat doordat hij zelf zo'n ding aangeschaft heeft zijn werk beter kan doen dan een collega die dit niet gedaan heeft?
Toegang kopen... het zal ook eens niet
Belachelijk inderdaad. Goede reden om zo'n auto niet te kopen 😁
Mag je de ANWB voor ALLES bellen? Deze man is thuis en heeft eigenlijk geen pech onderweg... Hij had ook ff naar de garage kunnen rijden. Dan zien ze daar ook welke fouten men daar maakt na bougie vervanging etc.
@@Oh-That-Guy-Again als je geen verstand van autos hebt durf je met dat rare geluid misschien niet verder te rijden omdat je bang bent dat er meer kapot gaat.
Hmm anwb zijn geen extra kosten. Wellicht slim om het zo te doen
@@Doubledeepfried Ach, gezien de leeftijd van de auto mag je verwachten dat er (nog) garantie op zit......
@@Anton-pu3jz zou je verwachten, toch moest ik onder garantie voor een software update betalen
Als je de juiste dekking hebt mag je de ANWB ook thuis bellen
Sommige betalen geld voor zo’n geluid 😉😀😀
Eerste waar ik aan moest denken ook, een Subaru Impreza 555. 😂
Een Q2 en mooi in één zin 😂😂😂
We horen niks geks, jij wel? 😜
Ik zat in Frankrijk met pech langs de weg en werd niet geholpen met mijn wereld pakket bij de anwb.
Deze meneer kon gewoon thuis worden geholpen en was niet op de weg
Hallo, we begrijpen dat het vervelend is om je hulpeloos te voelen tijdens een pechsituatie. We kunnen ons voorstellen dat dit voor de nodige frustratie heeft gezorgd. Zou je ons een privébericht kunnen sturen via Facebook (bit.ly/3hfoJxR) met daarin je lidmaatschapsnummer en/of kenteken? Dan kunnen we gericht meekijken met je situatie.
10:16 -- Er ligt nog wel een heel raar onderdeel op de accu wat gemonteerd moet worden... 😯🤣😝
Oh bij 11:12 zie ik dat 'ie gemonteerd is 🙂
Vind het een verschrikkelijk systeem van vag om bijvoorbeeld bougies te vervangen. Kom ze wekelijks tegen in de garage bij Skoda, vw, Audi etc. En er is maar 1 manier om ze te monteren. Vooral die clip is heel vervelend, maar met de tijd word je er zeker handig in🤣
Wat leuk om je ervaring hiermee te horen, Yordi! Ben je er nu al wat handiger in? 😊
@ jazeker dat gelukkig wel maar neemt niet weg dat ze dit veel beter hadden kunnen verzinnen natuurlijk 😅
"Even"
Vakman die van de anwb ook al praat hij een beetje raar , ik mag hopen dat dit niet in een Audi garage is gebeurd.
Zou je uit kunnen leggen wat je bedoelt met raar praten?
@@RobertBosch9397 Hij zal je accent wel bedoelen. Vast luchtig bedoeld.
Robert, dit valt me zwaar van je tegen.
Volgende keer niet meer doen.
Wat niet?
Nou, een Audi helpen.
Je kan zo een mobiel beter aan de kant van de weg laten staan, want de meeste die er een bezitten en er in rijden kunnen niet rijden, rijden asociaal, denken alles te zijn etc etc.
In de 22 jaar dat ik als professioneel chauffeur op de weg zit kan ik nog steeds op 2 handen tellen het aantal Audi chauffeurs die lieten blijken dat ze WEL konden rijden.
Maar elke dag weer zodra ik de 4 nullen op de grill zie aankomen in mijn spiegeltje, dan weet ik al hoe laat het is.
En dan zeg ik: 4 nullen op de grill, en de grootste achter het stuur.
btw Robert, dit was een sarcastisch grapje of zo iets.
Er zijn heus mensen met een Audi die wel zich als mens blijven gedragen op de weg.
Maar, en dit is geen geintje: Ik kan ze nog altijd op 2 handen tellen, die wie ik in mijn leven in de 22 jaar dat ik professioneel op de weg zit ben tegengekomen.
(Ps, waarom word dit commentaar niet toegestaan? O ja, youtube. Daar mag men niet de waarheid spreken)
Allemaal licht, rijdt soepel, maar zoveel opzwellend en hard wordend plastic….. niet lang houden zo’n ding
geen enkele Audi !!
Vakmannen
Bedankt voor het compliment! 😊
Man man man zo een jonge auto en nu al problemen met die troep auto
De auto is zo goed als de chef werkplaats
Als je het filmpje hebt gezien zie je dat het vermoedelijk bij het onderhoud is gebeurt. Heeft dus niets met leeftijd en "troep' te maken.
Alhoewel er veel plastic onder de kap zit wat op termijn allerlei problemen geeft kun je dit de auto niet aanrekenen. Misschien qua design wel (Luchtinlaat over de 4 bougie zodat er extra handelingen gedaan moeten worden die fouten kunnen veroorzaken.)
Ik heb een A 3 van 2023 en Audi is niet meer wat het vroeger is geweest.
Vanaf dag 1 problemen met het MMI systeem en nieuwe module gehad en nog steeds niet 100 procent qua werking.
Gewoon de werkplaats die het niet goed heeft vast gezet bij de laaste beurt, heeft niks met de auto te maken.
Als zo auto 10+ jaar is dan word het wel een ramp dan vlieg elk plastic clipje en slangejte je om de oren als je ergens wat aan moet doen, maar daar hebben veel van autos 2000 tot nu last van.
pas een beurt gehad?
Dit is een échte übermonteur van de übermonteurs, de crème de la crème. Niet het slag monteur van tegenwoordig dat alleen maar een computer kan uitlezen en domweg van alles blind vervangt zonder na te denken, maar een die met chirurgische precisie problemen weten te diagnostiseren en verhelpen. 🦾
Onze waardering is groot! 😁💛