ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Robert staat bij Max, en zijn auto maakt een heel vreemd geluid. Hij denkt dat het een steentje is, maar niets is minder waar. Een verdwaald boutje schuurt tegen de aandrijfas aan! Robert gaat direct aan de slag en probeert het te repareren. Abonneer je op ons kanaal: bit.ly/ANWBYou...
#anwb #wegenwacht #wegenwachtrobert
----------
In de Wegenwacht vlogs nemen de wegenwachten je mee tijdens hun dienst. Met meer dan 3.000 meldingen op een dag komen de wegenwachten van alles tegen.
Veel problemen die voorkomen lijken erg op elkaar, zoals;
1. Auto start niet
2. Motor stottert/verliest vermogen
3. Lekke band - en geen reservewiel beschikbaar
4. Motor slaat af tijdens het rijden
5. Accu problemen
De Wegenwacht kan veruit de meeste pechgevallen ter plekke oplossen, waardoor je direct weer op weg kunt. De bus van de Wegenwacht zit vol handige spullen, zoals motorolie, accu's, een universeel reservewiel en zelfs een 'verkeerd-getankt-installatie'.
Heb je zelf pech onderweg of wil je meer informatie? Ga dan naar www.anwb.nl/we...
----------
De ANWB is een vereniging met ruim 5 miljoen leden. Onze missie is dat we ANWB-leden willen helpen om zorgeloos en met plezier onderweg te zijn. Dat doen we met diverse producten, diensten, maatschappelijke activiteiten, door het geven van informatie en advies en door het inzetten van ons beïnvloedend vermogen. ANWB-leden staan hierbij centraal. Door de samenhang tussen onze verenigingsactiviteiten enerzijds, en onze bedrijfsmatige activiteiten anderzijds kunnen wij onze leden meer waarde bieden.
----------
Website: bit.ly/2H21QNX
Facebook: bit.ly/ANWB_Fac...
Twitter: bit.ly/2U6fxPC
Instagram: bit.ly/2GI5gGg
Is ook wel prachtig,een monteur van de wegenwacht die je halve aandrijflijn los maakt voor 1 boutje,het vroegere route mobile had een sleepwagen gebeld😂
IK heb allsecur, die stuurt per direct een bergingsdienst. Geen gereedschap, kan de auto niet eens uitlezen. Dat vind ik wel kansloos.
Hier in België idem, een band oppompen gaat nog, accu, noppes bij, die mannen zijn makkelijk, bij het minste, takelen naar garage. Chapeau ANWB.
Heel erg bedankt voor dit compliment! Soms moeten we inventief zijn in onze oplossingen. Gelukkig kunnen we vaak helpen zonder meteen te hoeven slepen.
Niet om andere wegenwachters te kort te doen, maar als je een beetje gevoel hebt voor techniek en dezelfde gereedschapfiel passie hebt met Robert, is het weer een genot om naar te kijken.
Top actie!!! Maar is het niet verstandig om de andere 3 bouten van de lagerhouder te controleren of deze nog wel vastzitten?
Hallo Robert, kun je misschien uitlegen waarom sommige bouten met een aanhaalmoment vastgedraait wordt en vervolgens een x aantal graden nagestroken worden. Ik zou dan denken als bijvoorbeeld een bout met 100 nm vastgezet wordt en vervolgens 45 graden nagetroken wordt, waarom dan niet gelijk met bijvoorbeeld 150 nm vastzetten. Groetjes van een Anwb lid
Goede vraag.
Google even op:waarom rekbouten.
Omdat het rek bouten zijn die mag je ook niet met een lucht tol aan jetsen die moet je met beleid aandraaien zodat de bout rustig rekken kan meestal in een bepaalde volgorde
Die bout zat al een aardig tijdje los! Niks gehoord, vreemd. Wanneer ik tijd heb bel ik wel even de ANWB!
Een "achthoekige bout"? Zeldzaam!
Xzn of multitorx heeft zelfs 12 'hoeken' .😊
@@harryo9748 Maar wat hij liet zien is zeker een zeshoekige. En een achthoekinge heb in nooit gezien. Overigens een torx zou ik het geen hoeken noemen zoals je zelf al aangeeft.
@@harryo9748Het gaat hier niet over torx, het gaat om een normale bout. Die gewoonlijk geen 8 kanten hebben maar 6.
Die remschijven hebben ook hun beste tijd gehad!
14:26, Max heet opeens Frans :))
@Knight-Industries-Two-ThousandEinstein
Hoi Robert, het lijkt allemaal zo eenvoudig als ik zo naar je filmpje kijk, toch heb ik respect voor je want je moet het allemaal maar weten,met zo'n wielophanging enz....nu blijkt het een bout te zijn, de volgende keer een steentje hehehe bedankt voor deze toch leerzame video, ik zie je graag in de volgende 👍💪🤳
Dankjewel voor je reactie, Johan. Tot de volgende video!
Had jij een echte tik tak nodig 😂maar jonge waar is je vingerspitsen gevuul gebleven 😮
Goed weekend gr leon
Leuke vlog Robert goede uitleg we hebben weer genoten van je werk top 👍👍🚍
Leuk om te horen, Harrie. Dankjewel!
Leuke video weer, en dat accent maakt het helemaal af 🤣
Als je de vervangende bout niet had gehad, had je de kop van de oude bout ook kunnen ook kunnen vijlen tot de volgende kleinere dopmaat.
Hallo, spreekt hier een ervaringsdeskundige? 😊
Hoi Robert, ik vroeg me af welke bouten je gebruikt. Bij een 8.8 bout kan ik me voorstellen dat je bij het natrekken richting (of zelfs over) de maximaal toelaatbare trekspanning gaat.
Weer mooi stukje sleutelwerk. Even een vraag over die aandrijfasring. Als daar een scheur in zit kan het dan zijn dat de cruise control niet meer werkt?
dat kan aan heel veel factoren liggen. De basis moet goed zijn. Als je weet dat de ring stuk is, deze eerst vervangen.
Die haakse accu ratel die je daar hebt, zie ik daar Parkside groen in Robert ?
Je mag hem niet laten hangen en dat doe ik in dit geval wel 😂
14:29 Max heet nu opeens Frans 😂. Leuke video weer Robert en ik ben jaloers op jouw Gedore momentsleutel 😉
Fijn om te horen dat je het een leuke video vond!
Af en toe moet je een boutje laten 😂
Mooi werk
Wat kan het zijn als ik in de file rijd en lijkt wel remmerij voor vogel in zit?
wat voor vogel er achter de remmerij zit bedoel je? Ik denk een berrieprengpreng
acht ... uhh zes hoekig.
Zei je nou 8 hoekige bout? 😅
Tik tak!
Mijn remmen zijn schoongemaakt bij een keuring ( was nodig zij die ) daarna trilt mijn rempedaal soms . Kan dit kwaad ?
Hallo Jan, bedankt voor je vraag. We geven je graag wat meer informatie. Trillingen in het rempedaal kunnen veroorzaakt worden door kromme remschijven, een afwijking in de wielnaaf of corrosie tussen flens en remschijf. Als een remschijf krom is, kan dat verschillende oorzaken hebben. Vaak is de oorzaak van kromme remschijven een verstoring in de warmteafvoer door bijvoorbeeld corrosie. Daarnaast zou een verkeerd aanhaalmoment van de wielbouten een oorzaak kunnen zijn. Je zou dit best even kunnen laten nakijken.
Of er is vuil tussen de naaf en de remschijf gekomen @@ANWB
Zit wel meer niet goed vast aan de volvo 13:56 wie raad het 🤣🤣
Kentekenplaat voor is verbogen of los 🤔
Volg je het derde grote auto reparatie kanaal op TH-cam ook al Robert?
South Main Auto heet deze en mag niet ontbreken 👍🏻
Ja, die volg ik, relaxte man is dat. Met super goede uitleg altijd
@@RobertBosch9397 oh zeker ja! Ik kwam via Mustie1 bij hem terecht en heb zeer veel opgestoken van hem.
@@RobertBosch9397 Ik ben ook Rainman Ray's Repairs (Florida) tegengekomen, met zijn telefoon met de "doodly-doo" ringtone, of zegt dat de waterpomp "klaar" is ("DING!!! Water pump's done!", wanneer hij perongeluk op een plaatje tikt, die toevallig als een oude belschaal klinkt)
Hij heeft ook die "Click!" van de momentsleutel (misschien heb je het wel van hem)
@@wesley9947 die volg ik ook. Het tiktak deed ik al in 1995 in de garage, ben het zelf later weer gaan gebruiken 😂. Dat met die telefoon is al weer lang geleden, hij doet al een tijdje voor zichzelf nu.
@@RobertBosch9397ik ook Robert! Laat hij iets vallen: "gravity" hoor je dan! Geweldig!😅
Robert, hoe zit het met jouw "ingebouwde" momentsleutel? Ik kan me niet herinneren dat je de "echte" in één van de door mij gekeken video's hebt gebruikt.
Dan heb je er veel niet gezien..
@@har4har4e4 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
loud noises
Zou de ANWB ook zo'n service geven in de grote steden, want ik heb nog nooit een monteur van de ANWB meer dan een uur bezig gezien in de grote steden.
De kwaliteit van onze hulp is zeker niet stadsgebonden!
Ik sluit me hier volledig bij aan. Bij mij ook, na 5min 'Sorry, we bellen wel de sleepwagen en brengen het naar jouw garage' i.p.v. net als in deze video even (ruim) de tijd en moeite ervoor nemen. Als het lukt, dan chappau. Als het niet ter plekke kan, neem 'm dan mee naar ANWB Servicestation Ypenburg. Zo teleurstellend soms 😢
Hengelo Overijssel..... Toch wel een grote stad mijns inziens. We hebben hier geen service center, daardoor zijn we veel meer op ons zelf aangewezen. Er zijn verschillende factoren die van invloed kunnen zijn bij het werken aan een pechincident. Denk aan: Drukte, weersomstandigheden, snelweg en of het incident techisch wel te maken is.
Iedere collega maakt zo zijn afwegingen, daar is dus een reden voor. Ik twijfel nooit aan collega's. Je maakt de aanname dat ik meer dan een uur bezig ben geweest. Geen idee waar je het op baseert. Het filmen kost de meeste tijd, en dat valt zelfs nog mee bij deze auto. Ik kan de tijden terug zien van de incidenten. Deze was totaal 43 minuten. inclusief nog even off camera kletsen met elkaar. kortom: iedereen doet zijn werk op zijn of haar manier. Good Goan.
Precies mogen en kunnen het zelfde als gaat het niet zoals het moet,,, dan moet het maar zoals het gaat 😂
weer gemaakt like a bosch
Dat doen we graag, Vincent. 😎
Schitterend Kameraad!
Maar goed dat lampjes niet zo knettertje vast zitten?😂
Heb je weer kunnen lachen? 😄
is jou momentarm stuk ,
4 schrijffouten in een zin van 4 woorden 🤣
Heeft alles met onderhoud te maken en deze auto is slecht slecht onderhouden geweest
Daar heb je gelijk in, Ruud. Goed onderhoud is cruciaal voor elke auto! 🚗
Een achtkantige bout, man man kom op zeg ben je nu een monteur? Een normale bout heeft 6 kanten!
Ja Ron, ik zit er naast 😂, maar gelukkig ben ik ook maar een mens.😊
Hij was idd al op 1:34 bijna 8 kantig 🙂