Пересмотрел все ваши видео. Это прям как хороший сериал пасмурным дождливым днём. Всё грамотно и четко рассказано и показано. Пожалуйста, снимайте дальше.
Я многих таких клиентов знаю. Устали листать купюры за "комфорт и понты". Недавно вот с ХМАО мужик на Калине приезжал на небольшой тюнинг (объёмчик 1.8 литра, валики), так ему просто смешно было над нашими расценками, после Аудюхи с V8.
ага я как Гранту купил зимой,так весной обновил весь свой гардероб и ещё деньги остались:)А как захожу в магазин с запчастями всё никак не могу нарадоваться что могу их в руках покрутить и выбрать чего хочется:)!До этого на Рено заказал задние тормозные колодки,когда пришли оказалось что на рено Логан идут 5 разных колодок!Как!!!Это же логан мать его!!!Заказывали по вину!Или на Спектру пришла Европейская прокладка,а у меня сборка-то Российская вот и пришлось ставить старую на море герметика потом масло гнало!А на Форд даже свечи другие пришли,а заказывали по вину!Зато как купил жигули эти проблемы сразу исчезли,хуй с ними с понтами,а что качается надёжности то это одно и то же.
Да,в плане ремонта я с вами соглашусь ,машину можно всю сделать на одной коленке имея яму в гараже вообще хорошо, это один из критериев по которому и брал сонату 2004 году. Ходовую всю возле гаража перебрал в одно лицо. Как всегда лайк, было приятно ещё раз посмотреть работу мастера.
вижу вас прям гордость берёт что вы установили форсунки в блок))) Конечно вы молодцы, и берёте не дорого и делаете качественно! Токо далеко вы от меня!!!!
Мужики вам цены нет. Все время смотрю ваши ролики и болдею от вашего мастерства, а главное как честно и добросовестна вы делаете ремонт моторов и у меня появляется обида и маленькая завесть что у нас в Баку нет таких грамотных и честных мастеров. У меня у самого Хендай NF Соната 2005 года 2.4 литра , случись завтра с мотором что нибудь даже не знаю что будет. Молодцы ребята.
На 20-ой минуте вообще нормально сказал))) Имеешь машину, будь добр иметь её обслужить. Если нет ездийте на жигулях)) Это именно то, что я говорю каждому клиенту приехавшего на машине за пол ляма с просьбой "сделай хоть что нибудь за 3000 руб" )) А то думают тачку крутую купил и все, можно больше на неё не тратить)))
Правильно сказал! Что бы в Жигулях заклинил мотор нужно без давления проехать километров 50 ! А после скинуть поддон, под провернувшиеся вкладыши портянки подложить и погнал!
Зато с жигулем даже если по уму делать, максимум 3 дня и на колёсах)) А тут как бы надо осознавать, что не бывает хорошо, дешего и быстро. Да и вообще комфорт и надежность были всегда дорогим удовольствием. Даже во времена СССР, на Волгах не все ездили)))
С большим интересом смотрю ваши видео . Спасибо за подробный разбор . Удачи в таком нелегком труде . Сейчас очень сложно найти людей с руками , растущими откуда нужно
Тоже столкнулся с подобной проблемой, на днях планирую делать. Самое главное, это хорошего мастера по сборке/разборке, а гильзовка/шлифовка, это спец.конторы в Красноярске делают. Так что проблем нет :)
Всю жизнь нормальные люди меняют масло 10000тыс.км кто придумал менять в 15тысяч не понятно что за идиотизм за такой пробег там масла нету там грязная отработка
я конечно далеко не эксперт в ремонте, но слушая автора понимаю что он профессионал своего дела, хоть добрую половину и не понимаю но когда говорит автор начинаю непонимать только четверть)))
Грамотные ремонтники! Хочу сказать что на нашем двигателе ваз-21126(7-8-9) с завода стоят форсунки которые бьют в дно поршней. Дорого конечно, но и класс машин совершенно другой. Удачи в работе!
Спасибо за видео. Желаю владельцу долгого и счастливого использования красивой, комфортной и просторной машины. А Кповеру процветания в честном (я не сказал что что-то было не честно) выполнении своей работы!
Решение по форсункам насколько видно из видео взято как раз с "жигулей", а точнее с последних блоков цилиндров переднеприводных лад. Возможно и форсунки от туда. Есть небольшое но, дополнительные потребители масла могут потребовать корректировки расходных характеристик масляного насоса. Не в обиду автору, немного знаком с технологией испытаний двигателей и не думаю что корейцы выпустят двигатель, не испытав на полных нагрузках при высоких температурах. Это самый простой стандартный вид испытаний при разработке каждой модификации двигателя. Предусмотренные пятаки под форсунки, как автор правильно заметил для более форсированных модификаций.
С одной стороны вы правы, и насчет форсунок (они должны быть доступные при покупке и по цене) и насчет давления. Но с другой - вот на тазах есть перепускной клапан или как он там называется, который сбрасывает излишки давления в поддон.
ни кто не говорит что умнее ))) просто если через твои руки прошли много двигателей и разнообразных марок , тебе есть с чем сравнивать короче.Если ты будешь ебать баб только с большими пиздами то не узнаешь какие они с маленькой пиздой .)))
Форсунки под gdi, здесь они просто бесполезны. У друга Kia с g4kd пробег 100000 двигатель "шепчет". Люди не заливайте всякое дешевое дерьмо под "разрешенным" аи92, не давите при этом педаль газа выше отсечки, меняйте масло хотя бы раз в 10000 и будете ездить 300000 т.км. а может и больше.
Типа ваз ваш... Рено/Ниссан давно купили... Вофка всё продал... Так что в своём болоте разберись, а потом других критикуй...А то проснёшься однажды в лаптях и нихрена уже всё не твоё!!!
Ну а так ребята молодцы,делают все очень грамотно,хороший автосервис в наше время найти большая проблема,и от криворуких мастеров никто не застрахован,оставляешь машину в итоге после ремонта зачастую бывает хуже-чем до рмонта,тут же все по фен Шую,снято,показанно,просто супер
у нас 2107 7ого года была 80тыс пробег, два раза проебал тосол изза подтекающего краника печки, и один раз уровень масла до суха вышло, во всех трех случаях был полный клин. двигатель не ремонтировал, компрессия в норме, никаких проблем с ШПГ или блоком. не удивительно почему не хотят менять двигатель.
@@KPOWERtuning здравствуйте ,а не приходилось ли вам ремонтировать ДВС Санг Енг Актион Нью бензин и насколько он ремонтопригоден И надёжен ли на нём катализатор?
Молодцы мужики! На следующий ремонт я поеду к вам! Спортаж 3 кап ремонт на 75000. После капиталки 70000 прошел. Пока тихо как в танке))))). Форсунки охлаждения маслом не ставили... я о них тогда и не слышал...и не предполагал...после ремонта в автосервисе сказали дружно" продавай ейо" на что я ответил "она умрет после меня" я ее буду делать бесконечно пока это будет возможно. На следующий ремонт если такой потребуется приму во внимание всю вашу историю видео ремонта. Лайк! Подписка!
почему не чего не делали с клапанами?? как же направляющие?? как же притирка или прирезка седел?? регулировка зазоров?? не ужели они как новые после такого пробега и сними делать не чего не надо??
Направляющие в идеале, прирезка сёдел выполняется после замены втулок, если нарушается соосность. За притирку клапанов я бы руки отрывал, ни один завод не притирает клапана.
Sergey Chudaev У меня у знакомого на таком же хендай заклинил двигатель, пробег 70000 км оригинал, так как один хозяин, у него в двигателе также не оказалось масла и лампа не загорелась, он ездил уровень не смотрел...здесь ситуация сходен...
131 т.р. (все з\ч, включая б\у к\в и шатун; и все работы, включая гильзовку). Если нужен список раздельно по з\ч и работам, напишите на эл.почту, я отправлю смету.
а порадуйте любопытствующего, а какие моторы на Ваш взгляд наименее хлопотные ну или наиболее ресурсные(при надлежащем обслуживании и "пенсионерском" стиле езды
"Новый" это какой, б\у с разборки-помойки? Видел я там эти "моторы" все в задирах. Кое-как коленвал нашли нормальный. Ну а если новый это новый, то узнайте цену шортблока в сборе, здесь ремонт с новыми з\ч вышел дешевле.
К нам машину притащили с вклинившим мотором. После запуска - чек горел. Клиент заявил, что чек загорелся до клина мотора. С этим и отправился на диагностику. Больше не приезжал, в городе его видели - катается.
класное видео! Прям все как в советских книгах по капремонту двигателя, были у меня такие с детальным описанием технологии и размерами.Не то что сейчас - хрен какой дилер берется за ремонт в прямом смысле: расточка, промер, сварка, шлифовка...все ограничиваются только заменой целой головки если например клапана прогорели и колпачки задубели.
Респект вам , ребята , и уважуха . Видео просто супер . На счет свечей- ни один автопроизводитель в мире не производит свечи зажигания , так же как и резину или диски для своего авто . Все эти расходники заказываются на стороне у заводов , занимающихся этим производством . Так что свечи , стоящие в любом автомобиле , являются продуктом завода по производству свечей и никаким образом не имеют отношения к производителю автомобиля . Только почему то после того как производитель свечей , по заказу автопроизводителя , наносит на свою продукцию логотип автомобильного концерна . цена данных свечей возрастает , хотя по сути это те же самые НЖК .
Спасибо за видео! Полезно и интересно! Но, только говорить надо не клапанА, а клАпанЫ! И не двигателЯ, а двИгателИ! Так же как ДИзели, а не дизетелЯ!))) Не суппорта, а сУппортЫ! - с ударением на первый слог. И во множественном числе с окончанием буквы "ы"!) Так же как и: фИльтры, а не фильтра; бАмперы, а не бампера; пОршни, а не поршня; договОры, а не договора. Пожалуйста, выходя на публичный обзор используйте грамотный русский язык!
Граммар наци епт. Мы тут на уроке русского языка? Вам было было легче, если бы мастер ремонтирующий ваше авто, грамотно выражался на русском языке, писал как Достоевский, но при этом ничего не понимал в автомобилях и не отличал хуй, от трамвайной ручки?
Нормальный ремонт. Разобрали и все что требует замены поменяли. Клиент красавец. А то начинают кроить "еще походит, да ладно, так пойдет". Кроило приводит к попадалову.
как утверждает один известный блогер, специализирующийся на капремонтах движков, задиры в этих двигателях происходят по причине подсоса керамической пыли от разрушающегося катализатора через систему ЕГР и в момент перекрытия клапанов, а не из-за перегрева поршней
За вазовские форсунки +. Так же при желании можно подобрать форсунки с банджо-болтом примерно за 2000р/компл., к примеру с 2.9 CRDI. Поршни сделать на заказ 86,5мм, цена те же 20т.р., кольца подобрать не проблема. Блок расточить. Можно сэкономить на гильзовке.
пол года назад когда выбирал себе авто не было информации о том что эти движки косячные .сейчас и белорусы и вы подняли шум с задирами ...до этого только положительные отзывы и пробеги под 300 без проблем ! ...а сейчас хоть продавай свой спортик...поездим посмотрим . чаще масло буду менять
Шум поднялся потому, что машины с гарантии уже сошли, первой волны, когда корейцы были недорогими и их продали много. Дилеры втихую меняли шорт-блоки по гарантии. Сейчас эти машины пошли по частным сервисам. Среди любых, даже самых проблемных моторов, есть экземпляры, выхаживающие пробеги в неск.раз больше, чем среднестатистическое авто. Им везёт. Другим - нет.
Странно что данные двигатели не надежны. В использовании туссан 2007 года пробег 265 тыс. Проблем с двигателем нет, тьфу тьфу. Но уровень каждую неделю проверяю, замена раз в 10 тыс. Единственное задний сальник начал потеть((. Хорошая работа! Молодцы)
за дороботку форсунок респект. щяс "маркетологи" экономят на всём подряд лишь бы моторы ходили по 100к и капиталка. у меня киа корейской сборки пробег почти 300к (если не смотан) капиталки небыло. начала масло подъедать грамм 150 на 1000 и всё.
евгений смолин работа инженера в том чтобы моторы ходилидолго, а работа макетолога в том чтобы вы чаще приходили покупать новое авто, чувствуете разницу?))
например на рено к4 форсунки запрессовываются чугун , но на нисан н4 алюминий они уже вкручиваются , советую посмотреть аналоги от нисана , писалка на вид дотянется и место установки вроде тоже самое :)
Пересмотрел все ваши видео. Это прям как хороший сериал пасмурным дождливым днём. Всё грамотно и четко рассказано и показано. Пожалуйста, снимайте дальше.
у меня был форд,рено ,киа а сейчас езжу на гранте:),и сразу стали появляться деньги:)
Я многих таких клиентов знаю. Устали листать купюры за "комфорт и понты". Недавно вот с ХМАО мужик на Калине приезжал на небольшой тюнинг (объёмчик 1.8 литра, валики), так ему просто смешно было над нашими расценками, после Аудюхи с V8.
ага я как Гранту купил зимой,так весной обновил весь свой гардероб и ещё деньги остались:)А как захожу в магазин с запчастями всё никак не могу нарадоваться что могу их в руках покрутить и выбрать чего хочется:)!До этого на Рено заказал задние тормозные колодки,когда пришли оказалось что на рено Логан идут 5 разных колодок!Как!!!Это же логан мать его!!!Заказывали по вину!Или на Спектру пришла Европейская прокладка,а у меня сборка-то Российская вот и пришлось ставить старую на море герметика потом масло гнало!А на Форд даже свечи другие пришли,а заказывали по вину!Зато как купил жигули эти проблемы сразу исчезли,хуй с ними с понтами,а что качается надёжности то это одно и то же.
если на жизнь и здоровье насрать, то можно и гранту
Евгений Дагаз Гранта -автомобиль не для ленивых, а для головастых и рукастых ребят))
sila yrala просто ездить надо нормально, а вьебаться можно на любом авто, никто не застрахован. всем ровных дорог.
ставлю палец вверх за подход к ремонту....особенно при покупке колена
Смотрится на одном дыхании! Четкая, грамотная техническая речь!
Огромный респект вам ребята, интересные видео, технически грамотно преподносите информацию. Видно, что ремонт делаете людям как для себя
Да,в плане ремонта я с вами соглашусь ,машину можно всю сделать на одной коленке имея яму в гараже вообще хорошо, это один из критериев по которому и брал сонату 2004 году. Ходовую всю возле гаража перебрал в одно лицо. Как всегда лайк, было приятно ещё раз посмотреть работу мастера.
Дело мастера боиться , красавцы, приятно смотреть , всё чётко и по делу.
вижу вас прям гордость берёт что вы установили форсунки в блок))) Конечно вы молодцы, и берёте не дорого и делаете качественно! Токо далеко вы от меня!!!!
Отличная работа ребята.
Мужики вам цены нет. Все время смотрю ваши ролики и болдею от вашего мастерства, а главное как честно и добросовестна вы делаете ремонт моторов и у меня появляется обида и маленькая завесть что у нас в Баку нет таких грамотных и честных мастеров. У меня у самого Хендай NF Соната 2005 года 2.4 литра , случись завтра с мотором что нибудь даже не знаю что будет. Молодцы ребята.
Спасибо вам за отзыв! Мастера - они наверняка есть, надо поискать!
Видео супер👍👍👍 . Да свой движок я бы вам доверил это точно спасибо !!! Лайк.
Приятно смотреть Ваши видео да и лаконичные коментарии ведущего по существу приятны для восприятия, так держать!!!
КРАСИВАЯ РАБОТА, ВСЁ ЧИСТО, АККУРАТНО, ЕСТЬ К КОМУ ОБРАТИТЬСЯ В БУДУЩЕМ!!! (С УВАЖЕНИЕМ, Г. АСТРАХАНЬ).
BMW M5F10 привет зема !! В Астрахани есть отличный моторист по иномаркам делает так же!!!!!!!
костя лебедев Я ПОНЯЛ ТЕБЯ БРАТ!!!
BMW M5F10 мастера в астрахани живут?
Дачевоже приятно слушать и смотреть ,проф. Работу умных,п порядочных --механников.!!!Марку держите.
На 20-ой минуте вообще нормально сказал))) Имеешь машину, будь добр иметь её обслужить. Если нет ездийте на жигулях)) Это именно то, что я говорю каждому клиенту приехавшего на машине за пол ляма с просьбой "сделай хоть что нибудь за 3000 руб" )) А то думают тачку крутую купил и все, можно больше на неё не тратить)))
Неистово плюсую!!
Правильно сказал! Что бы в Жигулях заклинил мотор нужно без давления проехать километров 50 ! А после скинуть поддон, под провернувшиеся вкладыши портянки подложить и погнал!
Сколько по времени человек без автомобиля ходил? Благодаря вашим видео кто-то себе купит жигуль :)
Зато с жигулем даже если по уму делать, максимум 3 дня и на колёсах)) А тут как бы надо осознавать, что не бывает хорошо, дешего и быстро. Да и вообще комфорт и надежность были всегда дорогим удовольствием. Даже во времена СССР, на Волгах не все ездили)))
Илья Ташханов За пол ляма вы сейчас только жигули и купите. Форд фокус стоит от лимона в базе.
С большим интересом смотрю ваши видео . Спасибо за подробный разбор . Удачи в таком нелегком труде . Сейчас очень сложно найти людей с руками , растущими откуда нужно
Точно такая же соната. Мне бы таких мастеров найти в Красноярске. Тоже движок стучит, масло вроде не ест. На холодную работает как трактор
Снимайте мотор, присылайте любой ТК.
Тоже столкнулся с подобной проблемой, на днях планирую делать. Самое главное, это хорошего мастера по сборке/разборке, а гильзовка/шлифовка, это спец.конторы в Красноярске делают. Так что проблем нет :)
Да можем такие тачки делать..только народ,имея машину за 1,5 ляма жопится на полноценный ремонт.
Гидрики
Ребята респект вам и уважения спецы своего дела таких к сожалению мало
Ребята у вас золотые руки,спасибо за видео,молодцы!!!успехов вам
Машина от радости при запуске двигателя включила вам музычку!
А корень зла это замена масла раз в 15000 км, меняй раз в 8-10 и мотор отходит в разы дольше.
@@John86region он первый владелец этой машины
@@BossBossBoss1020 не суть, масло не менял когда надо
@@АнастасияЮрьевна-в4л масло там всегда свежее потому что раз в неделю доливается литр ! Нет смысла полной замены масла, или не согласны?
@@СергейСамсонов-м8ф ты не прав.
Всю жизнь нормальные люди меняют масло 10000тыс.км кто придумал менять в 15тысяч не понятно что за идиотизм за такой пробег там масла нету там грязная отработка
я конечно далеко не эксперт в ремонте, но слушая автора понимаю что он профессионал своего дела, хоть добрую половину и не понимаю но когда говорит автор начинаю непонимать только четверть)))
Молодцы ребята,руки у Вас золотые
11:56 этот абразив называется suprotec )
Ахаха =)))
aRosification так всем и так же ясно что супротек-работает!!!))
добрый день, сколько будет стоит ремонт на Lexus GX 470 ?
да ну
Молодцы мужики. Руки растут откуда надо.
смотрел с открытым ртом,сколько полезной информации спасибо!
а в чем?
Грамотные ремонтники! Хочу сказать что на нашем двигателе ваз-21126(7-8-9) с завода стоят форсунки которые бьют в дно поршней. Дорого конечно, но и класс машин совершенно другой. Удачи в работе!
смотрю ваши видео и наслаждаюсь))) продолжайте в том же духе!!!
Спасибо, стараемся!
KPOWERtuning сам я с Казахстана, буду в Татарстане, непременно заеду в гости за одно движок откапиталю))))
Молодцы! Хорошее дело делаете! Новые видео по качеству намного лучше.👍
Спасибо!
Хороший мотор, хорошая машина.
Отличная работа!
Спасибо, парни. Вам так же удачи в делах!
Автоцентр кАлёса - Иркутск работа хорошая а вот машина дерьмо
@@ЗаЗаку Машина шикарная. Особенно за такие деньги.
Побольше бы таких специалистов !!!
Купил Гранту в 2012 г. и горя не знаю. Потолстел - деньги на икру с маслом появились, невры в покое.
гранта лучше калины?а то у нас была,та что в универсале,гавно!
гавно по каким параметрам?
@@сашасаша-е6ы2н Калина хорошее авто за свои деньги. С 8-клапанным неубиваема
Спасибо, насмешил. НО дичь людям не талкай
Икра с маслом вредно
Да и правда ребята шикарные у вас руки! Приятно смотреть на качественную работу.
Спасибо за видео всегда смотрю до конца с удовольствием. Очень хорошо рассказываете. Тюнинг особенно интересен.
Спасибо за видео. Желаю владельцу долгого и счастливого использования красивой, комфортной и просторной машины. А Кповеру процветания в честном (я не сказал что что-то было не честно) выполнении своей работы!
Решение по форсункам насколько видно из видео взято как раз с "жигулей", а точнее с последних блоков цилиндров переднеприводных лад. Возможно и форсунки от туда. Есть небольшое но, дополнительные потребители масла могут потребовать корректировки расходных характеристик масляного насоса. Не в обиду автору, немного знаком с технологией испытаний двигателей и не думаю что корейцы выпустят двигатель, не испытав на полных нагрузках при высоких температурах. Это самый простой стандартный вид испытаний при разработке каждой модификации двигателя. Предусмотренные пятаки под форсунки, как автор правильно заметил для более форсированных модификаций.
С одной стороны вы правы, и насчет форсунок (они должны быть доступные при покупке и по цене) и насчет давления. Но с другой - вот на тазах есть перепускной клапан или как он там называется, который сбрасывает излишки давления в поддон.
Россияне из темных гаражей обожают считать себя умнее иностранных инженеров и специалистов =)
Только где российская нормальная машина? Нет таких.
player1diao
веста
ни кто не говорит что умнее ))) просто если через твои руки прошли много двигателей и разнообразных марок , тебе есть с чем сравнивать короче.Если ты будешь ебать баб только с большими пиздами то не узнаешь какие они с маленькой пиздой .)))
Форсунки под gdi, здесь они просто бесполезны. У друга Kia с g4kd пробег 100000 двигатель "шепчет". Люди не заливайте всякое дешевое дерьмо под "разрешенным" аи92, не давите при этом педаль газа выше отсечки, меняйте масло хотя бы раз в 10000 и будете ездить 300000 т.км. а может и больше.
На шкоде езжу в такси, пробег огромный, всё чётко. Берите побольше Корея автопром, Артём ждёт вас!!!!!!!!!
Смотришь ролик с улыбкой и понимаешь что зарубежные машины скотились до состояния презерватива только с ценой на запчасти как будто это вечное.
о да конечно. Ваз же лучше, ага?
Да да именно скОтились...ибо нас держат за СКОТ
Типа ваз ваш... Рено/Ниссан давно купили... Вофка всё продал... Так что в своём болоте разберись, а потом других критикуй...А то проснёшься однажды в лаптях и нихрена уже всё не твоё!!!
Ну а так ребята молодцы,делают все очень грамотно,хороший автосервис в наше время найти большая проблема,и от криворуких мастеров никто не застрахован,оставляешь машину в итоге после ремонта зачастую бывает хуже-чем до рмонта,тут же все по фен Шую,снято,показанно,просто супер
Интересна общая цена вложений клиента?
Под сотку похоже
Сергей думаю проще купить двигатель )
180+
Сергей страшно даже представить...
скорее всего +/- 200.
МОЛОДЦЫ , РЕБЯТА! А СОНАТА КРАСАВИЦА!
Спасибо за отзывы!!
За машиной не следили вообще!!!
Алекс Тонов это из типичной серии-проебал момент.(((. Обычная рядовая ситуация.
у нас 2107 7ого года была 80тыс пробег, два раза проебал тосол изза подтекающего краника печки, и один раз уровень масла до суха вышло, во всех трех случаях был полный клин. двигатель не ремонтировал, компрессия в норме, никаких проблем с ШПГ или блоком. не удивительно почему не хотят менять двигатель.
@@Airaleais ага, ага.
Снова убедился в грамотном подходе!
О, видосик подъехал)
Смотрите на здоровье ;)
KPOWERtuning сколько кгсм затягиваете ГБЦ на Приоре
5+. Молодцы, нам бы в Москве таких ребят.
Олег Прохвацкий ходосавто есть в Москве
Здравствуйте!!! Вы любыми машинами занимаетесь? Очень хорошая работа!
Здравствуйте. В рамках сил и возможностей - занимаемся, чем можем.
@@KPOWERtuning здравствуйте ,а не приходилось ли вам ремонтировать ДВС Санг Енг Актион Нью бензин и насколько он ремонтопригоден И надёжен ли на нём катализатор?
Молодцы мужики! На следующий ремонт я поеду к вам! Спортаж 3 кап ремонт на 75000. После капиталки 70000 прошел. Пока тихо как в танке))))). Форсунки охлаждения маслом не ставили... я о них тогда и не слышал...и не предполагал...после ремонта в автосервисе сказали дружно" продавай ейо" на что я ответил "она умрет после меня" я ее буду делать бесконечно пока это будет возможно. На следующий ремонт если такой потребуется приму во внимание всю вашу историю видео ремонта. Лайк! Подписка!
почему не чего не делали с клапанами?? как же направляющие??
как же притирка или прирезка седел?? регулировка зазоров??
не ужели они как новые после такого пробега и сними делать не чего не надо??
Направляющие в идеале, прирезка сёдел выполняется после замены втулок, если нарушается соосность. За притирку клапанов я бы руки отрывал, ни один завод не притирает клапана.
А зазоры? вроде в ваших видео всегда присутствует момент проверки зазоров, в этом же нет... Не выполняли?
Выполнили, на снятой головке. Зазоры оказались в заводских допусках, стаканчики не стали трогать. Не все моменты входят в итоговое видео.
Вы извините не хочу никого обидеть действительно с видео видно, что проводите хорошую работу.
28:35 а почему неисправность двигателя на панели?
Современный кулибин. Достоин уважения.
У кого нет 5-6 млн. катайтесь на хёндае.)
у элвиса то точно есть
@@BossBossBoss1020 ))) Приятно смотреть видео знающего человека. Удачи.
Молодцы за форсунки и их разработку вам лайк в придачу,,,,,удачи вам в вашем не легком деле!!!!!!
Я бы вам доверил свой автомобиль!!!
Миха Пермь а я бы следил бы лучше за уровнем масла и общим состоянием автомобиля, и неэкономил бы на масле и расходниках))
А никто не знает, почему лампа давления масла не загорелась? Я слышал про тазы, мол давление упало на 0,2 и лампа уже горит. Маркетологи вмешались?
Sergey Chudaev У меня у знакомого на таком же хендай заклинил двигатель, пробег 70000 км оригинал, так как один хозяин, у него в двигателе также не оказалось масла и лампа не загорелась, он ездил уровень не смотрел...здесь ситуация сходен...
@@ИванБаранник-п7ж лол
Смотреть одно удовольствие, спасибо большое!!!
сколько такой ремонт стоит без материалов?
131 т.р. (все з\ч, включая б\у к\в и шатун; и все работы, включая гильзовку). Если нужен список раздельно по з\ч и работам, напишите на эл.почту, я отправлю смету.
Ребят, снимайте подробнее. А так молодцы спасибо!!!
Подскажите,а моторы 2.4 на корейцах, такие же не ресурсные?
Там те же проблемы, уже звонило несколько человек по ним...
А надежда то теплилась))
а порадуйте любопытствующего, а какие моторы на Ваш взгляд наименее хлопотные ну или наиболее ресурсные(при надлежащем обслуживании и "пенсионерском" стиле езды
Мурен Цо-цо от Логана 1,4©
Мурен Цо-цо американские.
приятно смотреть на профессионалов )))) все чето, как доктор прописал. мы тоже так работаем)))
Спасибо! Удачи и вам, в вашей работе!
проще новый мотор поставить, там капиталить все надо
"Новый" это какой, б\у с разборки-помойки? Видел я там эти "моторы" все в задирах. Кое-как коленвал нашли нормальный.
Ну а если новый это новый, то узнайте цену шортблока в сборе, здесь ремонт с новыми з\ч вышел дешевле.
Новый - это другой (б/у) в хорошем состоянии.
Alexander Perets может в жопу вообще эти моторы?
нет, в жопу б/у машины
KPOWERtuning смотря с какой помойки,но такие затраты на ремонт это не правильно,хотя если клиент готов "листать"надо ремонтировать.
Смотрю и получаю удовольствие.
С "сектретом" установки масляных форсунок малость загнул. ))
Приятно смотреть, все четко по ценам и работе ясно
а чек че горит?
К нам машину притащили с вклинившим мотором. После запуска - чек горел. Клиент заявил, что чек загорелся до клина мотора. С этим и отправился на диагностику. Больше не приезжал, в городе его видели - катается.
KPOWERtuning Артем можешь по советовать как правельно выбрать с авто сервис от браком делов
класное видео! Прям все как в советских книгах по капремонту двигателя, были у меня такие с детальным описанием технологии и размерами.Не то что сейчас - хрен какой дилер берется за ремонт в прямом смысле: расточка, промер, сварка, шлифовка...все ограничиваются только заменой целой головки если например клапана прогорели и колпачки задубели.
Спасибо. Советские книги - круть неимоверная, там даже марка стали приводится и твёрдость. Там можно кое-что по делу почерпнуть для себя.
ТАКИЕ ПРОБЛЕМЫ С ДВИГАТЕЛЯМИ ПРОИСХОДЯТ ТОЛЬКО ОДНОЗНАЧНО ИЗЗА ТУПЫХ ВОДИТЕЛЕЙ ВОТ И ВСЁ
РАБОТАЙТЕ БРАТЬЯ не братан из за тупых производителей авто
тебя не смущает, что уровень масла не загорелась лампочка? вот и качество авто
Респект вам , ребята , и уважуха . Видео просто супер . На счет свечей- ни один автопроизводитель в мире не производит свечи зажигания , так же как и резину или диски для своего авто . Все эти расходники заказываются на стороне у заводов , занимающихся этим производством . Так что свечи , стоящие в любом автомобиле , являются продуктом завода по производству свечей и никаким образом не имеют отношения к производителю автомобиля . Только почему то после того как производитель свечей , по заказу автопроизводителя , наносит на свою продукцию логотип автомобильного концерна . цена данных свечей возрастает , хотя по сути это те же самые НЖК .
Спасибо за видео! Полезно и интересно!
Но, только говорить надо не клапанА, а клАпанЫ! И не двигателЯ, а двИгателИ!
Так же как ДИзели, а не дизетелЯ!)))
Не суппорта, а сУппортЫ! - с ударением на первый слог. И во множественном числе с окончанием буквы "ы"!)
Так же как и: фИльтры, а не фильтра; бАмперы, а не бампера; пОршни, а не поршня; договОры, а не договора.
Пожалуйста, выходя на публичный обзор используйте грамотный русский язык!
Граммар наци епт. Мы тут на уроке русского языка? Вам было было легче, если бы мастер ремонтирующий ваше авто, грамотно выражался на русском языке, писал как Достоевский, но при этом ничего не понимал в автомобилях и не отличал хуй, от трамвайной ручки?
Vladimir R ненавижу таких как ты сущест
Он из Татарии ему БАРЫБЕР!
John Ford 😂😂😂🔥👍
Блок и головка как игрушка, чисто все.
Механики от Бога!!!!!
Это сильно преувеличено. Но всё равно спасибо!
Отличное видео ,приятно смотреть на такую отличную работу . эстетическое удовольствие гарантировано .
Нормальный ремонт. Разобрали и все что требует замены поменяли. Клиент красавец. А то начинают кроить "еще походит, да ладно, так пойдет". Кроило приводит к попадалову.
В салоне красота : Как новогодняя ёлка!
Молодцы ребята! Хоть у меня и новая машина, но на канал подписался, всё бывает в жизни.
Спасибо!
Люблю свою соню ;) Замена масла 7к, не кушает ничего, лью родное 5-20, а там посмотрим ...
как утверждает один известный блогер, специализирующийся на капремонтах движков, задиры в этих двигателях происходят по причине подсоса керамической пыли от разрушающегося катализатора через систему ЕГР и в момент перекрытия клапанов, а не из-за перегрева поршней
За вазовские форсунки +. Так же при желании можно подобрать форсунки с банджо-болтом примерно за 2000р/компл., к примеру с 2.9 CRDI. Поршни сделать на заказ 86,5мм, цена те же 20т.р., кольца подобрать не проблема. Блок расточить. Можно сэкономить на гильзовке.
SkyRider Не подскажешь где можно купить поршни 86.5?
Тащусь с этого канала, вместо «спокойной ночи малыши»смотрю, у меня мотор киа церато 1.6 лежит в разборе , вот бы с него сделать пушку, ну или продать
в конце музыка запела)вот и жизнь автомобиля наладилась,у меня тоже авто с этим мотором,продам я его пожалуй от беды
пол года назад когда выбирал себе авто не было информации о том что эти движки косячные .сейчас и белорусы и вы подняли шум с задирами ...до этого только положительные отзывы и пробеги под 300 без проблем ! ...а сейчас хоть продавай свой спортик...поездим посмотрим . чаще масло буду менять
Шум поднялся потому, что машины с гарантии уже сошли, первой волны, когда корейцы были недорогими и их продали много. Дилеры втихую меняли шорт-блоки по гарантии. Сейчас эти машины пошли по частным сервисам. Среди любых, даже самых проблемных моторов, есть экземпляры, выхаживающие пробеги в неск.раз больше, чем среднестатистическое авто. Им везёт. Другим - нет.
Молодцы, знатоки своего дела!
Странно что данные двигатели не надежны. В использовании туссан 2007 года пробег 265 тыс. Проблем с двигателем нет, тьфу тьфу. Но уровень каждую неделю проверяю, замена раз в 10 тыс. Единственное задний сальник начал потеть((. Хорошая работа! Молодцы)
умеете, могете, четко зае...сь) кароче руки из плеч парни респект вам
Большой Привет из Казахстана🙋.
Класс))) все бы так мастера делали работу )))
ребята рукастые, молодцы
Молодцы, ваще красавцы! Четко. Качественный ремонт!
молодцы,удачи во всех начинаниях!!!!
Ребят, всё круто, молодцы!) Хотелось бы 720р видео смотреть)
Молодцы ребят, так держать.
Молодцы ребята. отличная работа!!!
Очень все круто,молодци.
респект ребятам! Уважуха!
за дороботку форсунок респект. щяс "маркетологи" экономят на всём подряд лишь бы моторы ходили по 100к и капиталка. у меня киа корейской сборки пробег почти 300к (если не смотан) капиталки небыло. начала масло подъедать грамм 150 на 1000 и всё.
евгений смолин работа инженера в том чтобы моторы ходилидолго, а работа макетолога в том чтобы вы чаще приходили покупать новое авто, чувствуете разницу?))
Молодцы.!доходчиво,.не забывайте указывать ценник
Очень хотелось бы понаблюдать за ремонтом дизельного агрегата. С вашей точностью исполнения и подходу к мелочам, думаю получилось бы замечательно!)
Респект!Коротко и ясно!
Удачи Вам!
например на рено к4 форсунки запрессовываются чугун , но на нисан н4 алюминий они уже вкручиваются , советую посмотреть аналоги от нисана , писалка на вид дотянется и место установки вроде тоже самое :)
приятно посмотреть, молодца... , жду ещё
Профессиональное видео!!!