В своё время так же чуть не нарвался. Нашёл двигатель в местной богадельне, торгующей "контрактными" з/ч. Благо у меня есть товарищ с хорошим эндоскопом. Позвал его смотреть интересующий мотор. Мало того, что он на сырой земле лежал, так внутри на цилиндрах уже коррозия проступала, когда залезли в него эндоскопом - чётко это увидели, прям первое, что бросилось в глаза, видимо очень давно он лежал в сырости. Все отверстия, ествественно, не были заткнуты от попадания грязи извне. Лицо продавана при этом надо было видеть - скрючил такую рожу, будто я ему в движок этот насрал, ещё и смел свой поганый рот открывать и возмущаться в духе "А ЧЁ ЭТО ВЫ ТУТ В НЕГО ЭНДОСКОПОМ ЛАЗИТЕ НОРМАЛЬНЫЙ ЖЕ ДВИЖОК". Желаю всем таким барыгам до конца жизни ставить на свои автомобили только такие "запчасти".
Сейчас тебя продавцы таких "контрактных" моторов забросают байками, что мастера ничего не умеют, а контрактный прям очень дешево и хорошо 😊 Приятно смотреть на тех, кто знает свое дело. Успехов Вам.
Недавно покупал на праворульную Тойоту контрактный двс, с собой был эндоскоп, чтобы сравнить заглянули в свой старый мотор. Когда на фирме вскрыли крышку головки , состоянию были удивлены, там всё блестело, как новое. По документам пробег был в районе сорока тыщ, даже эндоскоп пихать не стал, оплатили и всё. Катаюсь и радуюсь. Просто смотреть нужно мотор перед покупкой!!!! Его не вмешке продают как многие говорят.....
Знакомый заказал с ДВ на Форда , видно ,что ДВС никто не отмывал, но выглядит как с конвеера, моторист сказал , что износ на 20/30% . Ездит уже целый год , доволен . С установкой обошёлся 150т.₽
@@000_13 ну как сказать, на старые тачки в некоторых случаях вообще не производят и зч идут тупо со складов из старого производства именно того производства которое ещё не было одноразовым. И я к примеру по своей бмв 91г оч хорошо знаю в чем разница между stellox, febi и KS , INA и др брендовые зч. Первые чистый китай а вот вторые у меня распредвал колбеншмидт 60 тысяч отходил . И это я считаю нормально потому что стелох или феби 20 отходит и досвидания кулачки. Вкладыши,кольца,поршня всё пока в хорошем качестве ( во всяком случаи на мою бмв , а это категория вообще ретро ) .Аналогично с зч по подвеске.
Лет 10 назад,знакомый покупал мотор на лачети,так двигатель снимали при нем с битой машины и проходил движок тыс 200 после установки!но это когда было,тогда и деревья были большими😂
Контрактный двигатель - это просто бывший в употреблении мотор, привезенный с иностранной разборки. Главный фактор - мотор обязательно без пробега РФ (предполагается, что эксплуатировался с хорошим топливом и маслом) поступает отдельно от машины со своим комплектом документов, то есть, по контракту.
Учитывайте что регламент замены масла в Европе в два раза больше чем у нас. Многие американцы и европейцы не сильно соблюдают всякие регламенты - им проще через 5 лет или 100 тыс км поменять машину.
А чего пробег по РФ хуже пробега по пустыне в ОАЭ? То что в РФ плохое топливо - это байка из 90-х, сейчас на фирменных заправках топливо хорошее и отечественное масло, к примеру топовый Лукоил, ничем не уступает импортным маслам.
У меня так сын пытается купить на Авито SRS блок на Гётц. Все продавцы либо вообще не отвечают на вопросы либо пишут "тебе чего ещё надо, переводи деньги и бери что дают".
Ваш совет как быть в данное времЯ покупать новый китайский якобы заводской мотор.капиталить свой родной опять на качество з.частей надежды тоже особо нет или контракт искать....????
Отдал мерседес на капиталку и скажу так - это очень долгий и дорогостоящий процесс, на порядок дороже контрактного двигателя. За ту цену, которую я отдал - можно 2 контрактника взять. Капиталка лучше только в том случае - если мастер вам всё сделает идеально. А как мы знаем мастера у нас в стране - "такие себе". Чуть что - не при делах. А машины стоят в сервисах по году , вместо пары недель.
я тоже как то хотел контрактный купить но вместе с ним надо было докупать еще и эндоскоп камеру . Да там и без эндоскопа понятно что контрактный с износом 80%и более 🤷 поэтому капиталю 💪
Знакомый заказал с ДВ на Форда , видно ,что ДВС никто не отмывал, но выглядит как с конвеера, моторист сказал , что износ на 20/30% . Ездит уже целый год , доволен . С установкой обошёлся 150т.₽
Так и не понял на что он попал, Вы же его не поставили на авто и не проехали пар сотен, а это что посмотрели эндоскопом и и решили что он авно, так по моему это 2-ой развод.
👍 не покрутить мотор стартером, не посмотреть компрессию, не посмотреть давление масла, а глянуть что он не новый и выдвинуть вердикт что он не лучше прежнего. Прочёл половину коментариев, рад что встретил хоть кого-то с другой точкой зрения.
Я называю это «мотор с помойки».Думаю так вернее и честнее говорить людям.Брал себе несколько лет назад такой для того,чтобы свой снять и неторопливо откапиталить, продолжая ездить.Когда сделал свой мотор,снял его и поставил на складе.Будет время и деньги,хочу его разобрать и тоже привести в порядок.
Отсутствие хона на стенках (на корейцах) чаще всего говорит о том что рассыпался катализатор (и это его последствия) по этому мерять там особенно нечего. Да и шеи тоже. По заводу ремонтных вкладышей там не предусмотрено, а с учетом того в каком состоянии шея р.вала и метки на поршнях. Можно с большей долей вероятности утверждать что вал шлифован под какое нибудь альтернативное овно . Ибо "по феншую" в таких случаях положено менять низ мотора.
Не пойму что такое контрактный мотор ? Т.е есть контракт(договор) с определеной ответственный сторон и условиями возврата. Или как это понимать ? В чем трудности тогда с возвратом ?
Доброго времени суток! Такая проблема не по теме видео! Прошу понять и помочь ! Хундай солярис 2015 год пробег 195.000 тыс хозяин один брал с салона ! Проблема такая машина потеряла тягу на двигателе , даже глохла на перекрестках нехватало оборотов, зделал диагностику :показала ошибку богатая смесь пересмотрел все ваши видео поменял : датчик абросбера, свечи, почистил дроссел, поменял фильтр в баке ! Обороты встали на место но проблема осталась , машина рычит как будто без воздушного фильтра едит , так же нету тяги , набирает 60 км в час давишь газ в полик , больше 3000 об ненабирает загорается чек мигает и сбрасывает обороты ! Что может быть - катализатор развалился или забился возможно такое????
У тебя что то с гасителем впуска, перед фильтром в крыле пластиковая коробка, она нужна чтобы правильно настроить впуск, без неё слышен рев и смесь не та.
Покупал двигатель на хонду через дром. Заказывал во Владивостоке. Двигатель мне обошелся с доставкой до Иркутска 21.500 Установка 8000р Пробег двигателя до сотни. Езжу и радуюсь. Ремонтировать мой двигатель не имеет смысла по ценообразованию контрактных двигателей.
Скупой платит дважды! Я почти каждый день, торгуя запчастями, слышу фразы ! У вас 1000₽ я там за 400 нашел ! Людей учат грабли )) увы ! За видео спасибо ! Как всегда познавательно для масс !
В сервисе у вас я тоже регулировал клапана мастер мне их пилил тоже болгаркой а вы говорите что так нельзя а тогда можно было Мне тоже на ремонт ГБЦ надо уже потому что мне пилили болгаркой и кулачки наверное стёрлись
Болгаркой подтачивают верх ножки клапана. Или на стаканчике внутренний пупок подтачивают бормашинкой. Ещё могут полировать верхнюю крышку стаканчика (а не шоркать болгаркой, зеркало там не просто так). Но в целом это дичь. Если сверху на стаканчике уже набило яму, то его нужно менять, а не заниматься херней. Подточка клапанов и пупков тоже из колхозинга. При нормальном ремонте меняют изношенный клапан, просевшие седла и подбирают стаканчики из ассортимента новых на необходимую толщину.
Брал уже 4 контрактных двигателя, все отлично работают..сейчас акпп требует ремонт, спросил 50-60 000 руб, контрактная 40 000 поюс установка, то же самое выходит ..
Что стоило клиенту заказать услугу эндоскопа и проверить мотор перед покупкой? - Простая человеческая жадность и желание сэкономить копейки. Вот теперь пусть еб...ся сам с этим мотором!
Куда бы он поездил? Поддон полный чугунной стружки от гильз. Там похоже, что большие проблемы с давлением масла, что кольца по-сухому сожрали весь хон. И два болта на голове с сорванной резьбой. Ещё и прокладку бы пробило. А еще судя по состоянию поршней там был жуткий масложор после капиталки. Даже с таким небольшим налётом видно, что их очень сильно намыло. Этот мотор, после капиталки, похоже, проехал очень мало, возможно тысячу км и ушёл на продажу.
Добрый день. Киа Рио 3 1.6 АКПП как прогреется двигатель теряется динамика. Давно ищу проблему не могут найти. Двигатель не троит подсосов нет чек не горит . Может кто сталкивался?
@@БагаудинАбдурахманов-е9д не обязательно. Например может ерундить датчик температуры, тупо контакты у него окислились или проводок отгнил. Чего подключение к блоку управления двигателем кажет?
Он наверное его не покупал, а ему его подарили. Чем он думал, когда выбирал? Ясное дело, что купил в интернете кота в мешке, не проверяя неред покупкой
В итоге какова мораль этой басни ? Не брать контрактные движки от слова совсем или же брать через знакомых продаванов, но таковые есть далеко не у всех. А второй вариант капиталить движку, но сам видел творение МНОГИХ рукожопов. Так что итог один. Приобретайте новые отечественные автомобили ,но это уже другая история со "счастливым" концом. Всем добра.
Подскажите на 100 к удалить каталик заводской и поставить ремонтный каталик но прочнее Подскажите пожалуйста если немного песка из слива пробки поддона в ёмкости отстоя масла, как промыть грамотно ДВС
Скидывать поддон смотреть что там. Мыть поддон, собирать, заливать смесь дизтоплива с маслом, новый фильтр. Сливать и снова то же. В идеале потом снова скинуть поддон посмотреть не осталось ли чего
если продавец говорит что ДВС контракт как вообще это можно проверить документально? я так же покупал свой ДВС во Владивостоке на Паджеро ИО. ДВС в 2018 году без навесного с пробегом 101 тыс.км. мне обошелся в 6000 руб., поставили ДВС ии езжу до сих пор,. только маслосъемные колпачки потом поменял. Тут по моему всегда лотерея с покупкой.
Это один из многих других случаев, когда клиент экономит и пытается сам умничать и приобретает з/ч самолично, а потом выгребает по полной!!! Скупой платит трижды!!!
контрактный мотор без пометок маркером/баллончиком болтов, без названия мотора и номера запчасти и тд?) видимо просто у частника какого-то купили лол, который сказал, что контракт
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
В своё время так же чуть не нарвался. Нашёл двигатель в местной богадельне, торгующей "контрактными" з/ч. Благо у меня есть товарищ с хорошим эндоскопом. Позвал его смотреть интересующий мотор. Мало того, что он на сырой земле лежал, так внутри на цилиндрах уже коррозия проступала, когда залезли в него эндоскопом - чётко это увидели, прям первое, что бросилось в глаза, видимо очень давно он лежал в сырости. Все отверстия, ествественно, не были заткнуты от попадания грязи извне. Лицо продавана при этом надо было видеть - скрючил такую рожу, будто я ему в движок этот насрал, ещё и смел свой поганый рот открывать и возмущаться в духе "А ЧЁ ЭТО ВЫ ТУТ В НЕГО ЭНДОСКОПОМ ЛАЗИТЕ НОРМАЛЬНЫЙ ЖЕ ДВИЖОК". Желаю всем таким барыгам до конца жизни ставить на свои автомобили только такие "запчасти".
Цены разные на моторы. В те, в которые можно залезть посмотреть - те дороже в два раза.
@@mwspace6632это же не секретная информация О
открутить свечи и посмотреть изнутри.
Разные бывают продаваны , мой наоборот помогал мне свечи откручивать , инструменты дал 😂🤷♂️🤷♂️
Сейчас тебя продавцы таких "контрактных" моторов забросают байками, что мастера ничего не умеют, а контрактный прям очень дешево и хорошо 😊 Приятно смотреть на тех, кто знает свое дело. Успехов Вам.
Я тоже покупал двигатель для Опеля , не чего не проверял. Неделя была гарантия .Гоняю уже третий год.
Фольга это крышка из канистры с маслом😂
Недавно покупал на праворульную Тойоту контрактный двс, с собой был эндоскоп, чтобы сравнить заглянули в свой старый мотор. Когда на фирме вскрыли крышку головки , состоянию были удивлены, там всё блестело, как новое. По документам пробег был в районе сорока тыщ, даже эндоскоп пихать не стал, оплатили и всё. Катаюсь и радуюсь. Просто смотреть нужно мотор перед покупкой!!!! Его не вмешке продают как многие говорят.....
Знакомый заказал с ДВ на Форда , видно ,что ДВС никто не отмывал, но выглядит как с конвеера, моторист сказал , что износ на 20/30% .
Ездит уже целый год , доволен . С установкой обошёлся 150т.₽
Проще, действительно было нужно делать кап ремонт своего двс
не всегда проще. капиталка это всегда время а разрекламированные контрактники снял-поставил .
Отдать его надо было обратно
если есть сервис достойный под боком
Какая разница,все з.п сейчас сыромятина долго не ходят
@@000_13 ну как сказать, на старые тачки в некоторых случаях вообще не производят и зч идут тупо со складов из старого производства именно того производства которое ещё не было одноразовым. И я к примеру по своей бмв 91г оч хорошо знаю в чем разница между stellox, febi и KS , INA и др брендовые зч.
Первые чистый китай а вот вторые у меня распредвал колбеншмидт 60 тысяч отходил . И это я считаю нормально потому что стелох или феби 20 отходит и досвидания кулачки.
Вкладыши,кольца,поршня всё пока в хорошем качестве ( во всяком случаи на мою бмв , а это категория вообще ретро ) .Аналогично с зч по подвеске.
Лет 10 назад,знакомый покупал мотор на лачети,так двигатель снимали при нем с битой машины и проходил движок тыс 200 после установки!но это когда было,тогда и деревья были большими😂
А динозавры тогда ещё были живы? 😊
@@-Kaktus только в виде не убиваемых автомобилей и моторов
@@АлексейизТулы Супер ответ! 👍🤝
Контрактный двигатель - это просто бывший в употреблении мотор, привезенный с иностранной разборки. Главный фактор - мотор обязательно без пробега РФ (предполагается, что эксплуатировался с хорошим топливом и маслом) поступает отдельно от машины со своим комплектом документов, то есть, по контракту.
Ну да. Бу и контракт по сути одна и та же монета
Особенно хороша байка про топливо и масло.
Учитывайте что регламент замены масла в Европе в два раза больше чем у нас. Многие американцы и европейцы не сильно соблюдают всякие регламенты - им проще через 5 лет или 100 тыс км поменять машину.
А чего пробег по РФ хуже пробега по пустыне в ОАЭ? То что в РФ плохое топливо - это байка из 90-х, сейчас на фирменных заправках топливо хорошее и отечественное масло, к примеру топовый Лукоил, ничем не уступает импортным маслам.
@@ИльяСеверный-й2ж какая байка? написано же что "предполагается"
Купил двигатель во Владивостоке , после осмотра эндоскопом . есть такой ЧЕЛОВЕК во Владивостоке , не дорого
Вот и покупай такие движки, Авито сила, как мамонт! Ну раз так сделал мог себе позволить чтобы его надули!
Контрактный двигатель,это лотерея 100%.
За настоящий контрактный движок люди дают гарантию и документы ( Не смвслишь язык не чеши )
@@ЮрийЖмурин-у5ф Подтереться потом этой гарантией можно...
Это не задиры, это хон. Вертикальный.
У меня три двс из Владика 2 JZ-Ge и два L15A и все огонь!
От продавца тоже многое зависит,это не контрактный,а востановленый
Это не востановленый а обычный " кот в мешке" За такое надо морду разрисовывать под " Гжель" !! Слово нашел " востановленяй себе возьми !!!
@@ЮрийЖмурин-у5фА за масла тоже морду набивают.
Хендаевских моторов нет б/у. Они все выкатаны в нуль. А этот слепили из того что было)))
Ошибаешься,их много…даже очень
Контрактные моторы актуальны, когда ресурс 250+. А эти 2 и 2.4л 150ткм не всегда выхаживают
Правду молвишь.Но люди верят в чудо
Не повезло.а ремонтнику который его делал и продал по пальцам да коленвалом
С удовольствием посмотрел, ребята шарят.Удачи😅
У меня так сын пытается купить на Авито SRS блок на Гётц. Все продавцы либо вообще не отвечают на вопросы либо пишут "тебе чего ещё надо, переводи деньги и бери что дают".
здравствуйте и что вы сделали с мотором? уже 7 месяцев прошла интересно какой результат?!
@@jan.Alim.007.07 так проблема не в моторе, а в подушке безопасности. Пока воз и ныне там.
Ваш совет как быть в данное времЯ покупать новый китайский якобы заводской мотор.капиталить свой родной опять на качество з.частей надежды тоже особо нет или контракт искать....????
Это ещё раз говорит о том если ты не разбираешься доверь это знающим людям.
Отдал мерседес на капиталку и скажу так - это очень долгий и дорогостоящий процесс, на порядок дороже контрактного двигателя. За ту цену, которую я отдал - можно 2 контрактника взять. Капиталка лучше только в том случае - если мастер вам всё сделает идеально. А как мы знаем мастера у нас в стране - "такие себе". Чуть что - не при делах. А машины стоят в сервисах по году , вместо пары недель.
Выгодно когда сам делаешь, а не на сто😂, хочешь сделать хорошо, сделай это сам
Порядок - это примерно в 10 раз в десятичной системе. россияне очень любят извращать смысл слов - порядок, контрактный.
@@test143000 Дружище, не говорил бы ты за всех россиян. Сам-то кто по национальности?
@@alexl4661 да какел это, сразу видно.
@@alexl4661 еврей естественно, ты же этого ответа желаешь, россиянчики такие примитивные амебы что можно легко предсказывать их мысли
Лайк и комментарий в поддержку!
я тоже как то хотел контрактный купить но вместе с ним надо было докупать еще и эндоскоп камеру .
Да там и без эндоскопа понятно что контрактный с износом 80%и более 🤷 поэтому капиталю 💪
У нормальных продавцов он всегда есть ,я бы так вообще не купил никогда...
Знакомый заказал с ДВ на Форда , видно ,что ДВС никто не отмывал, но выглядит как с конвеера, моторист сказал , что износ на 20/30% .
Ездит уже целый год , доволен . С установкой обошёлся 150т.₽
@@Звонкимошенников, в челнах Тёмыч под ключ за похожие деньги обновит все.
Надо на немцах ездить, и ехать по ближе к Европе и там заказывать и ставить. А все хотят в лотерею поиграть и ещë на халяву.
Это нормально, в погоне за подешевле, обычно выходит в разы дороже. Судьбу не наебать.
Так и не понял на что он попал, Вы же его не поставили на авто и не проехали пар сотен, а это что посмотрели эндоскопом и и решили что он авно, так по моему это 2-ой развод.
👍 не покрутить мотор стартером, не посмотреть компрессию, не посмотреть давление масла, а глянуть что он не новый и выдвинуть вердикт что он не лучше прежнего. Прочёл половину коментариев, рад что встретил хоть кого-то с другой точкой зрения.
Так в каком состоянии масло насос?
Я называю это «мотор с помойки».Думаю так вернее и честнее говорить людям.Брал себе несколько лет назад такой для того,чтобы свой снять и неторопливо откапиталить, продолжая ездить.Когда сделал свой мотор,снял его и поставил на складе.Будет время и деньги,хочу его разобрать и тоже привести в порядок.
Подскажите пожалуйста модельку своего эндоскопа
может все-таки замеры шеек приведете, замер элипса в цилиндрах, заводские допуски на это?
А то какая то субъективная оценка и не более того.
Отсутствие хона на стенках (на корейцах) чаще всего говорит о том что рассыпался катализатор (и это его последствия) по этому мерять там особенно нечего. Да и шеи тоже. По заводу ремонтных вкладышей там не предусмотрено, а с учетом того в каком состоянии шея р.вала и метки на поршнях. Можно с большей долей вероятности утверждать что вал шлифован под какое нибудь альтернативное овно .
Ибо "по феншую" в таких случаях положено менять низ мотора.
@@Сергей-п2з4пуже его делали и лучше низделают, заливай синтек и в перëд, или опять крути рулетку.
Не пойму что такое контрактный мотор ? Т.е есть контракт(договор) с определеной ответственный сторон и условиями возврата. Или как это понимать ? В чем трудности тогда с возвратом ?
конечно же ему нужно продолжать искать счастье с контрактными моторами - они же дешевле, чем капиталка.
Нормальный мотор еще ходить и ходить, на разборки можно ещё хуже купить
Доброго времени суток! Такая проблема не по теме видео! Прошу понять и помочь ! Хундай солярис 2015 год пробег 195.000 тыс хозяин один брал с салона ! Проблема такая машина потеряла тягу на двигателе , даже глохла на перекрестках нехватало оборотов, зделал диагностику :показала ошибку богатая смесь пересмотрел все ваши видео поменял : датчик абросбера, свечи, почистил дроссел, поменял фильтр в баке ! Обороты встали на место но проблема осталась , машина рычит как будто без воздушного фильтра едит , так же нету тяги , набирает 60 км в час давишь газ в полик , больше 3000 об ненабирает загорается чек мигает и сбрасывает обороты ! Что может быть - катализатор развалился или забился возможно такое????
У тебя что то с гасителем впуска, перед фильтром в крыле пластиковая коробка, она нужна чтобы правильно настроить впуск, без неё слышен рев и смесь не та.
Пакистанский идеальный мотор)
Да, контракт, это всегда лотерея, никто никогда это все проверять не будет, хочешь бери, не хочешь не бери, такова селяви🤷♂️
В нормальной конторе все всегда проверят ,и покажут при тебе.
"контрактный"😂 с авито🤣 киа мастер🤣🤣
Какой контракт? Скажите двигатель с разбитой машины и всё будет понятно.
Нет тачанки нет проблем 😊
Привет, скажи пожалуйста при запуске двигателя на холодную звонкий цокот от цепи может быть ну и при работе ели слышно
Покупал двигатель на хонду через дром. Заказывал во Владивостоке.
Двигатель мне обошелся с доставкой до Иркутска 21.500
Установка 8000р
Пробег двигателя до сотни.
Езжу и радуюсь.
Ремонтировать мой двигатель не имеет смысла по ценообразованию контрактных двигателей.
В каком году сейчас на королу 160
Скупой платит дважды! Я почти каждый день, торгуя запчастями, слышу фразы ! У вас 1000₽ я там за 400 нашел ! Людей учат грабли )) увы !
За видео спасибо ! Как всегда познавательно для масс !
Можно и за дорого купить х..ню
Какие бабки такие тапки 😊
Если есть точно такой же товар, но дешевле, так нахер ты нужен кормить тебя
А с кем контракт был
Латышский ремонт?
А чё это зазор между поршнем и цилиндром большой?
В сервисе у вас я тоже регулировал клапана мастер мне их пилил тоже болгаркой а вы говорите что так нельзя а тогда можно было Мне тоже на ремонт ГБЦ надо уже потому что мне пилили болгаркой и кулачки наверное стёрлись
Вы определитесь что именно вам регулировали: зазор клапанов или гидрокомпенсаторов?
Болгаркой подтачивают верх ножки клапана.
Или на стаканчике внутренний пупок подтачивают бормашинкой. Ещё могут полировать верхнюю крышку стаканчика (а не шоркать болгаркой, зеркало там не просто так). Но в целом это дичь. Если сверху на стаканчике уже набило яму, то его нужно менять, а не заниматься херней.
Подточка клапанов и пупков тоже из колхозинга. При нормальном ремонте меняют изношенный клапан, просевшие седла и подбирают стаканчики из ассортимента новых на необходимую толщину.
так делают в нормальных странах, а не в нашем колхозе)@@anatolyshestakov764
А это чтобы не забывал дорогу на сто@@anatolyshestakov764
Нормальный движок, поставили бы и отходил свои 50-70 ткм. Нет, лезем, и ищем "соринки в глазу". Задиры, которых нету...
Залуписты, что и говорить(
Отходил бы и больше
Маслом промыли и поехалл
Да на жигулях заебись расточил поршневую группу сменил и тыс 200 отходит как милая.
Хон Хон как под копирку все видосы ,поколение пэпси
Ну если бы ты за свои деньги взял мотор за 100+ килорублей- также бы тресся,что кинули на мотор по сути
Мои соболезнования, не повезло в этой вынужденной лотерее……
или просто покупайте ДВС и агрегаты у Михаила в ХодосАвто
Эндоскопия, снятие поддона и фото до оплаты и отправки.
Да, б/у двс продают только после обкатки...
Брал уже 4 контрактных двигателя, все отлично работают..сейчас акпп требует ремонт, спросил 50-60 000 руб, контрактная 40 000 поюс установка, то же самое выходит ..
50к за ремонт - это мега дешево. Наверно просто подкинут расходники и в лучшем случае помоют. А она как будет некорректно работать, так и останется
Ну какой хон у старого движка..?
Лох не мамонт ..... А по сути, нефиг было покупать "кота в мешке".
Что помешало клиенту при покупке контрактного двигателя заказать стороннюю проверку специалистом, в т.ч. эндоскопом?
Деньги жалко вот в этом вся, и беда, а деньги есть
@@drozdov2 Специализды такие, что тупо деньги переведешь.
может он не в своём городе покупал а с доставкой
Голову надо иметь такие вещи покупать на угад такие вещи ездят смотрят
Не сказали с каких гаражей мотор,эмираты,турция.
Пацан к успеху шел, не повезло, не фартонуло
Самое главное, что он соберёт его и другому лоху продаст и свой такой же тоже
Надо свечи, три комплекта, на киа, Рио, оригинал как появять даите знать
А как потом с учётом, у нас не ставят на учет
Если нормальный контракт с документами то ставят на учет
Надо лететь во владик выбрать мотор, упаковать его, отправить себе в город, и лететь обратно. И это будет лучше чем потерянные деньги
А лучше туда загнать авто, чтобы поставили ,и дали гарантию. А покуда доедеш или не доедиш поймëш, на полпути можно и вернудтца.
Скорее всего мотор ремонтировали, после ремонта он быстро умер, решили продать.
Именно этот случай. Я уссусь если ремонтировали они же. А теперь свои косяки выдают за чужие.
Поделитесь моделью эндоскопа
Контрактный двигатель откуда на цилиндрах хон он что новый или вы воопще ничего не понимаете?
Что стоило клиенту заказать услугу эндоскопа и проверить мотор перед покупкой?
- Простая человеческая жадность и желание сэкономить копейки.
Вот теперь пусть еб...ся сам с этим мотором!
Спасибо
Полезное видео
Что за прибор у Вас ? Ссылку или название
Поездил бы, раньше все без хона ездили
Куда бы он поездил? Поддон полный чугунной стружки от гильз. Там похоже, что большие проблемы с давлением масла, что кольца по-сухому сожрали весь хон. И два болта на голове с сорванной резьбой. Ещё и прокладку бы пробило. А еще судя по состоянию поршней там был жуткий масложор после капиталки. Даже с таким небольшим налётом видно, что их очень сильно намыло. Этот мотор, после капиталки, похоже, проехал очень мало, возможно тысячу км и ушёл на продажу.
Добрый день. Киа Рио 3 1.6 АКПП как прогреется двигатель теряется динамика. Давно ищу проблему не могут найти. Двигатель не троит подсосов нет чек не горит . Может кто сталкивался?
Начни с проверки зазоров в клапанах.
@@ЕгорЕгоров-у7я это пожалуй единственное что осталось сделать. Спасибо
@@БагаудинАбдурахманов-е9д не обязательно. Например может ерундить датчик температуры, тупо контакты у него окислились или проводок отгнил. Чего подключение к блоку управления двигателем кажет?
@@igorovcharov7424 диагностика говорит что всё хорошо во всех параметрах. Спасибо
@@БагаудинАбдурахманов-е9д нужно смотреть не статический итог, а динамику развития
А почему применяют слово"контрактный" ???
кто продал этот двигатель ? моторленд?)
В точку 😂
Он наверное его не покупал, а ему его подарили. Чем он думал, когда выбирал? Ясное дело, что купил в интернете кота в мешке, не проверяя неред покупкой
На каком пробеге движок лег у заказчика?
Лет 5 назад
Спасибо
Полезно
В итоге какова мораль этой басни ? Не брать контрактные движки от слова совсем или же брать через знакомых продаванов, но таковые есть далеко не у всех. А второй вариант капиталить движку, но сам видел творение МНОГИХ рукожопов. Так что итог один. Приобретайте новые отечественные автомобили ,но это уже другая история со "счастливым" концом. Всем добра.
Да уж лучше капиталить двигатель, чем ездить на ладе, которая стои чуть больше двигателя с иномарки
Вы, батенька, шутник!!! 😅... Уж лучше контрактный чем лада
сам езди на своих тазах !!!
Подскажите на 100 к удалить каталик заводской и поставить ремонтный каталик но прочнее
Подскажите пожалуйста если немного песка из слива пробки поддона в ёмкости отстоя масла,
как промыть грамотно ДВС
Скидывать поддон смотреть что там. Мыть поддон, собирать, заливать смесь дизтоплива с маслом, новый фильтр. Сливать и снова то же. В идеале потом снова скинуть поддон посмотреть не осталось ли чего
Откуда песок в движке
@@popspups6852 хз
Приветствую, немного не в тему вопрос. При какой температуре двигателя включается вентилятор охлаждения на 1 и 2 скорость, у киа рио 3?
если продавец говорит что ДВС контракт как вообще это можно проверить документально? я так же покупал свой ДВС во Владивостоке на Паджеро ИО. ДВС в 2018 году без навесного с пробегом 101 тыс.км. мне обошелся в 6000 руб., поставили ДВС ии езжу до сих пор,. только маслосъемные колпачки потом поменял. Тут по моему всегда лотерея с покупкой.
Что-то очень дорого обошелся аж 6000р
Проверка в присутствии продавца, едь к продавцу пару тысяч км и проверяй, движки берутся доставкой.
Фирменные Поршневые пальцы KIA пролежали в сухом складе вскрытая упаковка, покрылись глубокой коррозией!!!!
Покупают задешево всякое гавно, а потом сокрушаются. Бесплатный сыр только в мышеловке.
Кроилово всегда приводит к попадалову ремонтирую свои мотои дешевле будет
Государство борется с этим😅 пока штрафы, пошлины отвлекают😂
Если нужен новый двигатель не по ленись и на завод слетай там купи
@@nikneim53 ну раз летишь , собирай тоже сам на заводе чтоб наверняка
@@roogaru9351 слетал и мерина купил и забыл)))
@@roogaru9351 обязательно для себя же а старый такому как ты продам ,в соляре сполосну
Ну это ж известный факт. Контрактный - это кот в мешке. Поэтому и дешевле.
Только за прошлый год 4 мотора( типа контрактных переделал). В этом году два... . Берите привозные движки. У меня работа будет😊
Если блок алюминий с кримнием хона нет по технологии
Пусть клиент выложит информацию о не добросовестном продавце двигателя , чтоб другие знали этих ур-ов и отзывы им писали .
Имя продавца в студию
Ну допустим Вася Белохвостов. И что?
Конечно нужно было свой двигатель капиталить, зачем эта лотерея
Точно себе дороже у нас одни шарлатаны росея мать вашу
Пытался выиграть в русскую рулетку с полным барабаном. А вдруг осечка. 😂😂😂
В русскую рулетку с ПМ
Когда на блоке у цилиндров нет хона- это говорит об одном. Пробеге 300-350+ тыс км
На моей пробег 360тыс до сих пор Хон виден ,и мою уже сняли с производства 1998году
@@ALEXANDR-1973 вам померещилось
У меня из пробки слива ДВС выплыло кольцо пергамента бумаги
Купил кота в мешке 😢
Это один из многих других случаев, когда клиент экономит и пытается сам умничать и приобретает з/ч самолично, а потом выгребает по полной!!! Скупой платит трижды!!!
А что,вам только доверять покупку двс?Как,находясь в другом городе,купишь двиг лучше,чем клиент?Лишь бы пиздануть че-нибудь
контрактный мотор без пометок маркером/баллончиком болтов, без названия мотора и номера запчасти и тд?) видимо просто у частника какого-то купили лол, который сказал, что контракт
На все эти контрактные моторы.. Нет ни какой гарантии.!! Максимум гарантия на то.. что он просто рабочий
Почему моторы называют контрактными? Почему просто не б/у
Я такие моторы называю не контрактный а КАТАРАКТНЫЙ но кдлиенты всегда употребляют слово новый
Одному тоже привезли дизелек пол года заводил сейчас завелась но дымит как с трубы завода
Я свою отогнал прокладку под головой заменить. Та забыли протянуть голову. Это спешка
Именно поэтому лучше капиталка чем контрактный