KATO E129系スロットレスモーター TOMIX電動ポイント転換対策 / 鉄道模型 Nゲージ

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @デーブホー
    @デーブホー 2 ปีที่แล้ว +5

    スロットレスモーター自体が、まだ世に出て間が経ってませんから、様々な症状が報告されていますね。
    こういった対策などが、メーカーにデータとして蓄積されていきますと、メーカー側の対策もあるのではと思います。
    此度の対策は大変に有用ですね。
    私も参考にさせていただきます。
    貸しレイアウトを使わせていただく時の対策にもなります。
    ご紹介ありがとうございました。

    • @ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型
      @ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      TOMIXのポイントも以前からいろいろ不安定な面があるので仕方ないところもあるのでしょうが、メーカー側の改善にも期待したいところです。ただ、スロットレスモーターは走り自体は素晴らしので簡単な対策で問題を回避できるのは良いことですね。参考になれば幸いです。

    • @デーブホー
      @デーブホー 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型
      あれから数日が経ちまして、本当にKATOから対策が出ましたね。
      皆さんからの様々なデータが反映されています。
      スロットレスモーター自体は本当に良いモーターです。
      今後は対策を行った状態での、市場へのリリースになるかも知れませんね。

    • @ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型
      @ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型  2 ปีที่แล้ว +1

      情報ありがとうございます。
      KATOからのお知らせは見落としておりましたので助かりました。ちゃんと公式に告知を出してくれたのはとても良いことですね。是非今後はモーター側の対策も期待したいところです。

  • @keiji1011F
    @keiji1011F 2 ปีที่แล้ว +5

    これでTOMIXの電動ポイントも通過できますね。
    2月に発売される霜取りパンタグラフ搭載のE129系を手に入れ4両にしたいので参考になりました。

    • @ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型
      @ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型  2 ปีที่แล้ว +2

      お陰様でこの対策でその後も安定して走行しております。
      霜取りパンタ車の前パン、格好良いですよね!私も欲しいところですが、実は先日発売されたTOMIXのE129系にも少し興味があります。

  • @電鉄のむ次郎
    @電鉄のむ次郎 ปีที่แล้ว +1

    初めまして、電鉄のむ次郎と申します。 先ほど、動画を拝見しチャンネル登録をいたしました。
    本当にTOMIXのポイントが勝手に動き出すが不思議です。実は、ドクターイエローにも搭載して再販するそうで、新幹線でも初の試みになる見通しです。

    • @ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型
      @ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型  ปีที่แล้ว

      こちらこそはじめまして。登録ありがとうございます!スロットレスモーターは良い製品だとは思うので、モーター側の改良も期待したいところですね。

  • @freightloco87
    @freightloco87 ปีที่แล้ว +2

    こんばんわ。私もホームセンターでブリキ板探したんですがなかったのでトタン鋼板を購入して切って取り付けてみました。まだ貸レイアウトに行ってないので分かりませんが効果はありそうです。381系やくもに取り付けましたが問題はなさそうです。カトーが出してるシートはポイントマシンに貼り付けるんですね〜あれでは効率悪いですね。

    • @ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型
      @ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型  ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます。必ずしもブリキ板でなくとも磁石にくっ付く物質なら効果はあるかと思います。今後KATOのスロットレスモーターの製品が増えてくるようですのでポイント側に対策するのも悪くはなさそうですが、そもそも固定レイアウトの場合は難しいのでモーター側を対策するしかなさそうです。いずれにしても公式に対策した製品を出してほしい気もしております。

  • @キララ-g7y
    @キララ-g7y ปีที่แล้ว +1

    katoからでた減磁シート28-856はどうでしょうか?

    • @ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型
      @ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。減磁板は別の動画でレビューさせていただきましたが、純正の対策品としてしっかり効果がありました。ただ、価格を考えるとブリキ板で良いのではないかと言うのが私の意見です。

  • @ip3898
    @ip3898 ปีที่แล้ว +1

    モーターとカバーの間にブリキ板が入るスキマがあるってことですよね。
    放熱性はどうなんでしょ?

    • @ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型
      @ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型  ปีที่แล้ว +2

      はい、隙間があります。放熱については今のところ問題にはっていませんが、長時間走行させたことはないので、要調査な部分はあるかもしれませんね。
      ちなみに、公式にもホビーセンターカトーから車両側の対策として減磁板なる製品が発売される予定がありましたが、結局まだ出ていないようです。

  • @ginsenhanda
    @ginsenhanda ปีที่แล้ว +1

    質問です、ニッパーでもブリキ板って切れますか?

    • @ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型
      @ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。ニッパーでもブリキは切れるとは思いますが、プラ切断用の精密ニッパーだと刃こぼれするかもしれないので避けた方が良いと思います。ホームセンターなどで売られている金属もカットできるハサミを使用するのが良いかと。

  • @キララ-g7y
    @キララ-g7y ปีที่แล้ว +1

    スロットレスのやくもとEF66を購入して走らせましたが、カーブに差し掛かるとノロノロになったり、走行が安定しません。従来のほうが全然いい。

    • @ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型
      @ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。少なくとも現状はTOMIXのファイントラックとの相性が悪く手放しで良いとは言えない状況ですが、今後もKATOはスロットレスモーター化を進めるようですので是非改善してほしいところです。

  • @adyf-1931
    @adyf-1931 2 ปีที่แล้ว +2

    こんにちは
    以前対策が見つからず従来のモーターに
    載せ換えしたとコメントした者です。
    今回試させていただきました。
    ホームセンターで0.25mmのブリキ板を
    モーターのコイル部にくっつく大きさに
    カットして付けて走行した結果、
    劇的に変わりました!
    ポイント通過時相変わらずポイントが
    切り替えしようとする音はするものの
    切り替えしなくなりました。
    モーター載せ換えに比べ
    コスト・作業面でも良く、
    ほぼ対策出来てると言って良いかと
    思います。

    • @ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型
      @ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型  2 ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます。お役に立てて何よりです。対策後でも少しポイントが引きつけられる感じはしますが通常使用では問題ない感じですね。ただ、正直今後のKATO製品がこのスロットレスモーター標準になると微妙なところではあります。正式に対策をお願いしたいところです。

  • @中博-m7b
    @中博-m7b ปีที่แล้ว +3

    世界共通の規格線路でどこの国の車
    輌も走らせられる。
    しかしカトーは磁力の高い製品で、
    一部メーカーの線路が走れないとな
    れば、メーカー側で対策して欲しい
    です。勿論ユーザ負担では無く。
    発売予定のカトー対策品は物の割に
    高額。対応にガッカリです。
    製品自体好きなので努力して欲しい

    • @ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型
      @ヤマコウ30年ぶりの鉄道模型  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。KATOもスロットレスモーターを標準にしようとしているようなので、少しずつ改良してくれることを期待しております!