超低速! KATO スロットレスモーター交換&試運転! / Nゲージ 鉄道模型
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ค. 2024
- KATOから発売されたスロットレスモーターを従来のGM-3モーターと交換してみました。
スロットレスモーターは低速域でのコギングを低減し、スムーズな走行が可能となっています。
従来モーターとの挙動を比較してみました。
▶目次
0:00 KATO スロットレスモーターをゲットした
0:53 スロットレスモーターの性能・特徴
2:22 従来のモーター(GM-3)の挙動
3:55 GM-3モーターをスロットレスモーターに交換する
8:21 スロットレスモーター動力の挙動
9:55 両者走り出し比較
10:06 TOMIXのコントローラー・線路での運転
11:54 エンディング
【関連動画】
▶︎鉄道模型コンテスト2021 九州大会に行ってきた / Nゲージ 鉄道模型
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▶音連動! スマホでNゲージを運転! KATO スマートコントローラー × サウンドボックスの操作 / 鉄道模型
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高速域での挙動や音は別の動画で見てみます( ・∇・)
なんか、変な宗教みたいなご発言ですね！
どーゆーこと〜🙂🙃🙂🙃🙂🙃
磁力が強すぎです
これは凄い！！いつか、
hoゲージ並みの走行性能に
追いつく日も近いかも！！
すごい!ヌルッと加速しますね。
従来のKATOのモータは新品でも個体によってすんごい音を鳴らしていましたが、新しいモータの個体差も同様なのかが気になります。
個体差ほんとすごいですよね。
当たりだと静かでスムーズだけど、ハズレだと走り出しが遅くてうるさくてって。
このモーターは安定した生産を望みますね。
駅の発着がリアルに再現できそうですね。待ってた商品です。
交換の仕方も手元を拡大しながらなので、わかりやすかったです。手順を参考にさせていただきます。
しげもんさん。コメントしてる所が素晴らしいので、カッコいい👍
メーカーもようやく低速域に力を入れ始めてくれた、って感じがします。
いい参考になりました！機会があればチャレンジして見たいと思います。😊
TOMIXコントローラーとの組み合わせ検証やってくれるところがさすがです。
現所有のKATO車の走行に不満無いのでモーターの調子が悪くなったら
置き換えるくらいの感じで行きます
20年前くらいまでやってたけど、すごい進化してるね。
リアリティー求めてやっぱ低速でスムーズい走らせたいよね
🦊ここまで拡大して撮影できるレンズも素晴らしいし、撮影技術を持っているSHIGEMONさんの腕も素晴らしい。
このモーター気になってたので参考になりますw
Awesome!
10年以上もののE231があるので、市場に安定供給される頃に買おうかな。それ以前に、Kato車の分解組立整備のお手本を示していただきありがとうございます。参考にします。
10:02ここの比較がめっちゃわかりやすい！！
面白いですね。
個人的は瑞風に搭載して駅で停車する時やゆっくり発車する時の動きを撮りたいです。
交換してる動画見てから買おうか考えていたから良かった。早速近々一つ試しに買ってみよう！。ホビセンフェスティバル動画で気になっていたから。
初めて分解みました。ミニ四駆のモーター両方から回転させる方式と一緒ですね。
鉄道模型から応用したかもしれませんね。
このモーターとかプラレール用が出たら子どもでも手が出しやすいと思います。
おー、気になるけどお金と弄る技術が、、w
全然詳しく無いのですがこれはすごいですね。
ただ全バラせな交換出来んのかいと思いました笑
3:56 クレヨンしげちゃん
鉄道模型もここまで精密になったか
レビュー待ってました！
最近のＧＭ３はまあまあ悪くないですが、初期のだめだめなヤツ（低速の全然効かんやつ）は全部積み替えたいです（カネもたんけど^^;）
いや～、とてもタメになり
有難う御座います。
集電不良でのギクシャクは
とてもじれったくなります
からこのモーターを広く
普及してもらいたいです。
このモーターなら、併結シーンが再現できる！
これは金欠の自分でも絶対買うと決めています。機関車とかに導入すると良さそう…
機関車はフライホイールの大きさが違うので現状では対応してないそうですよ。
@@AKAMA07 一応フライホイールを取り外して交換すれば行けるそうです
1,000両交換しようと思うと、￥2,000,000以上必要になりますね…。
この動画見るとスティーブ青島がこのモーターに交換しようとして床下パーツの爪を壊した動画を思い出してしまう。
ある ある それはある
価格も安くないし
微妙！
ウチのレールシステムはトミックスなのですが、分岐ポイントへGMのコアレスモーター搭載車を走らせたら、ベースへの固定状態で分岐ポイントが浮き気味なところでは勝手に進路が変えられてしまうことがありました。どこの誰かが紹介していた対策では、モーターのまわりにホッチキスの針を磁力で吸引させて、分岐ポイントの誤動作を抑えていました。このモーターも、それに似た事をしないといけないみたいですね。
トミックスの
ポイントは
カトーのスロットレス
モーターでも
誤動作します。
トミックス苦手意識あり。
225系0番台にスロットレスモ―タ―に交換しましたけっこう大変でした
現車でも、この小移動は難しそう
KATOに問合せして、ディーゼルカーには、取付けが出来ないと聞いてます。電車には、取付け可能です。
やっぱりパンくろなんですねww
お疲れ様です。実のところ俺のカトー車も音も気になったことがないのと、メンテナンスをすれば既存のモーターでもカクツキなくスロー走行が出来るので試しに買ってみますけど、今のままでもいいのかなという感じもしますね(^^ゞ
そうなん、
カトーは
昔から
偉い。
ちょースロー効きますねーwww
ぬるぅ～～って感じですな
交換はしたいけど、安定供給されないと他の車両との釣り合いが気になります。
でも交換したいな～。 100個セット割引などキボンヌ＾＾
機関車用など出たら手を出してしまうんだろな～。
トミックスN-1001-CLパワーユニットを使っていますが動き出した直後に
失速します、スロットレスモーターとの相性が悪いのかと思ってしまいます。
KATOには、EF66やEF58に採用している5極モーター（GM-5)があり、出だしもスローも最高のモーターです。少し前に3極モーター（小型化のため？）にしてから、出てくる新製品が片っ端から不安定になりました。今回のは、3極でも安定なモーターを出したということなのでしょうが、昔からのファンにとっては微妙です。
(*ﾟ∀ﾟ)ウヒャヒャヒャこれは即決や～
そのスロットレスモーターって貨物列車のモーターにつけてもなんの問題もないですか？
取ってモーター。
どちらかと言うと、モーター数増えていいから小型モーター化して欲しい
TOMIXのポイントは、ポイントマシン取っちゃうと動いちゃうかもねぇ。
磁石でくっついてるダブルスタックコンテナ列車も、今のところ難なく通過出来てるので、よっぽど大丈夫やと思われます。
パッと見て、歯車を一切使わない
一年、十年時計が出来そうと
思ってしまった。
時計としての精度を出すためには
電気的な制御が必要とは思う
けど…。
今は電波時計があるから、それを
使えるかななんて動画を見ながら
考えている、日曜日の朝。
音が小さくなってますよね······?
3:56 ク○○ン○ンちゃんのタイトルw
電気機関車用でて欲しいな。
貨物の長編成をゆるっと牽引出来る様にしたい。
そういえば鉄道模型でモーターのコイルを巻き替える人って居るのかな🤔
スロットカーなら常識だけど🤔
まあ ミニ4区ならわかるが
このスムーズさは魅力です。ただ費用と手間を考えると換装する気にもなれません。ファイントラックの電動ポイントとの相性も心配です。
3:55めっちゃおしり坊ややな
2:30
4:52
7:44
何て？w
しんちゃん出てて草
7:46 4:53が下ネタに聞こえる人は心が汚染されてます
小さな模型モーターが一個2,420円って高過ぎです！。
モーター交換せず極低速ならサイリスタ制御電源なら自作で約1,000円程度で済みます！。
室内灯は抵抗とコンデンサーである程度対応出来ます！！。
以上、如何でしょうか！？。
😂それ
アマチュア無線技師の発想
えっと
2年前の投稿にレスするのもなんですが···
私も去年(2023)約30年ぶりに戻ってきて順応するのに暫くかかりました。
その上で···
実車も含めてサイリスタ制御は昭和で終了しました。
今、SCRにせよFLSにせよ素子入手できますか？
現在はPWMです。この動画で使用されているパワーパックもそうです。
照明類もムギ球→LEDとなり編成トータルの消費電力も格段に減りました。
不躾ですが知識を更新されますよう。
新しいモーターはネオジムを使ったのかな?
従来のカトーモーターもグリスアップするしないで回り始めが変わります。（コンタクトスプレー使用）
新しいモーターもグリスアップしたらもっとなめらかに動くのかな?
いっとき話題になっていたＡＴＦオイルやコンタクトスプレー（オイル）を使い方なじませたらどうなるか気になります。
（呉の接点復活剤はゴムを侵食していたのでまだコンタクトスプレーの方が侵食しないかと。）
カトーオイルは接点部に付くと極端に走り悪くなるのでモーターには使えませんね。
あくまでギアー用なおかつ適量
んー これはDXで検証してほしい内容では？
すごくスロー発車がリアル❗しかしこのモーターが標準になったら，また価格が上がるのね❓ますます子供には手が出ない価格設定になるのが不安❗
大人でも手が出しにくい今の価格設定❗20年ほどNゲージから離れていたが，最近暇な時間が増えて鉄分が恋しくてウズウズするので再開してみた❗
まずは比較的安価な貨物から始めようと思ったらカワイが業界から消えてる❓トミーの500円貨物は❓関水の800円客車は❓
消えてしまったのね❓旧国鉄しか興味がない私には，絶版品が増えて非常に残念❗
何時でも，好きなときに，大人買い出来るのも過去の話になってしまった❗どうしても最近のJRや私鉄車両の奇抜さが好きになれない❓
過去に大量に処分したのに，もう入手し難い車両の多さに驚愕❓欲しいものに限って，無いか，有っても馬鹿高い❓プレミアム価格❓
子供の頃毎日のように通った近所の模型店も軒並み消えて，大規模量販店か通販に頼らざるを得ない時代の世知辛さが身にしみる❓
昔は必ず店舗で動作確認して売っていたのに，今は無し❓過去商品について知識のない店員❓悲しいかな世の流れ❓
なっがー
素手でベタベタ触っちゃってる時点で検証環境かわっちゃってるけどな
これは軽便鉄道に移植したら面白そうやね
知らんけど
車輌自体はあまり気にしなくていいけど，モーターを素手で触るのは，感心しない。バフ⇨なし⇦ニトリル手袋くらい，はめるべき。