【行先探訪189前】よくある行先「三崎口」ってどんなところなのかレポートします!(前編)
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- เผยแพร่เมื่อ 18 มิ.ย. 2021
- 行先探訪シリーズ第189弾、今回は京急久里浜線の「三崎口」です。
後編はこちら→ • 【行先探訪189後】よくある行先「三崎口」っ...
京急線で最も南にある駅で、三浦半島でも最も南にあります。
そんな末端の単独終着駅「三崎口」とはいったいどんなところなのか?
ぜひ最後までご覧いただければと思います(^^)/ 動画内で使われているGoogleマップの画像の権利はすべてGoogleに帰属します(地図データ ©2023 Google)
三崎口駅から最寄りの京急油壷マリンパークが今年の9月30日をもって閉館。1967年の開館以来54年の歴史に幕を閉じる。
三崎マグロ駅だ!(とりあえずイチコメ?!)
IT業界の強制収容所があるYRP野比ですね
京急は上大岡に唯一の百貨店がある。品川、横浜は百貨店作るスペースが無く、京急川崎は工場地帯という場所柄デパートで購入する高級層や家族層がいない、横須賀中央も山が迫っていて場所が無いということで、駅周辺が盆地になっている上大岡に巨大な駅ビルを京急が作っている。
三崎口と三峰口は仲良くなれそう
建設当初、久里浜線の終点は油壺駅が予定されていたけど、自然破壊の恐れがあることなどから用地の取得が困難を極め、暫定的なターミナルとして三崎口駅が作られた。その後、油壺駅への延伸については2016年の決算発表で事実上凍結された。
中央過ぎるとガクッと人が減る
三崎口駅から毎日京急東神奈川駅まで通ってますが、やっぱり三崎口から東神奈川まで行くと田舎から都会に来たな〜って感じが味わえます👌😂
三崎口が終点にもかかわらず少し線路が続いているのは元々城ヶ島まで繋ぐ予定だったからとされています。三崎まぐろ切符を対応している店は主に城ヶ島やその付近に多いのでぜひ来てみてください!by三浦市民
三崎口から先、油壺まで延伸する計画もありましたが…。京急は三浦半島を棄てて羽田空港にしか目がありませんからね。
地形が複雑な中を高速で爆走する様は遊園地のアトラクションのような爽快感がありますね。
京急線を上げて頂き有り難うございます!
私の生まれ故郷三浦市。中学生まで過ごしました。
三崎口は高架と終端部掘割で地形特殊だしなんか好きです😘
いきたんさんがまだ三崎口駅に行ったことがなかったの凄く意外でしたw
昔この駅を利用していました
この動画見て三崎口今向かってますー
三崎口から先はもう伸びないのかな?油壺マリンパークが閉園したのなら別ルートで城ヶ島近くまで持って来れたらなと思う。
三崎口から先に線路が伸びている理由。。。
京急沿線民だからよく見るけど行ったことないのでありがたい🙏