Aufstieg und Fall- Die Tragische Geschichte des Transrapid (Dokumentation/4K)

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[@cappuccinoloffler]

natürlich sollte es eine Nord-/Südstrecke des Transrapid geben aber gegen Preise wie 39€ Stuttgart Berlin ist nicht anzukommen. Das Problem ist nicht , dass der Bau teuer wäre, das Problem ist, der Transrapid ist nicht da! Er wird gebraucht aber HEUTE und nicht erst in zehn Jahren. Sollte er je aus seiner Gruft geholt werden (können) , dann nur mit einem anderen Geschäftsmodell, einem, das gegen das Flugzeug konkurriert, alles andere hat meines Erachtens keine Chance.

[@uap1234]

Bin als Kind mit gefahren ! Super krasses Fahrgefühl ! Als wäre man Supermann der im Tiefflug über die Landschaft fliegt. Da kommt kein ICE ran ! Bekomm heute noch das Grauen wenn ein ICE neben mir anhält das Gequitsche und so langsam.... auf kosten der Steuerzahler entwickeln und dann an China verhöckern..... der Transrapid könnte heute noch Evizienter gebaut werden, weil auch die Elektrotechnik und Computertechnik sich weiter entwickelt hat. Man müsste die Tragschienen vielleicht noch mal über arbeiten und günstiger machen. Dann wäre es nur noch Politischerwille der Fehlt. Was auch komisch war, kaum ist die DB mit an Bord Unfall Einstellung.....schon seltsam.

[@multifreak9904]

Man merkt, dass du sehr interessiert warst und dich gerne mit dem Thema beschäftigt hast. 👍🏼

[@hansmohlmann5709]

Der Transrapid steht bei der Fleischwarenfabrik ehem. Kemper , nortrup. Hermann kemper war der erfinder.

[@Kawaiilunaria]

Tolle Doku und klasse Qualität 🔥

[@lucaehrmann907]

Warum baut man die nicht wieder

[@MeinoGerdes]

Es ist sehr sehr traurig, daß wir das wir das fallen lassen haben... Ich komm selbst aus der Nähe der Teststrecke, (Leer Ostfriesland).

[@hansmohlmann5709]

❤

[@helolel2747]

Her damit

[@prospektkayak]

Schönes Video sehr informativ.