Parabéns pela dedicação. Outro dia tentei fazer um vídeo de 4 min e deu um grande trabalho. Agora reconheço mais ainda o trabalho e dedicação do seu canal. Gosto pq trás informações imparciais sem o viés de patrocínio como outros canais que são influenciadores mantidos por marcas. Continue nessa pegada 👍
Pois é, a intenção é exatamente essa. Trazer a minha opinião nua e crua do que achei do produto. Sem essa se ser tendencioso. Seria ótimo se a gnt encontrasse uma opinião sincera sobre tudo que a gnt quer comprar, pra poder ter certeza se gastamos ou nao nosso suado dinheiro rsrs
Obrigado Rafael! O canal ainda está crescendo, mas a medida q mais e mais pessoas vão assistindo, se inscrevendo e dando o like no vídeo, mais ele vai ficando em evidência e mais o TH-cam indica ele pra outras pessoas assistirem. Mas mesmo nao tendo muitas visualizações, fico muito feliz quando recebo esse feedback de vocês, sobre os vídeos. Isso me motiva a estar sempre trazendo conteúdo novo e de qualidade pro canal! Mais uma vez obrigado pela força 🤜🤛
Parabéns pelo vídeo. É sempre bom ter referências para sabermos o que esperar desses componentes em substituição aos originais. Acredito que o consumo maior de combustível se dá pela atuação da sonda lambda, que faz a leitura dos gases do escapamento, ajustando a injeção para que não haja mistura rica (mais combustível que ar), nem mistura pobre (mais ar que combustível), dessa forma, na proporção, quanto mais ar entra, mais combustivel será injetado para que a mistura não fique pobre. O combustível está acompanhando a quantidade de ar. Enfim, a esportividade tem seu preço.
Bom dia Abner, tudo bom! Muito legal o seu vídeo. Só gostaríamos de esclarecer algumas coisas. Primeiramente o filtro que você está utilizando tem um sistema de borda bem antigo (não sei em qual revenda você adquiriu, gostaríamos de saber para podermos verificar). O sistema atual de borda veda melhor e tem maior durabilidade. Outra questão, seria o "escape" de sujeira, que pode ser devido a essa questão da borda, mas talvez seja porque ele foi apoiado em cima do motor antes de mostrar hehe, dizemos, pois nosso filtro não permite a passagem de sujeira dessa forma e possui + de 98% de filtragem pelo teste ISO5011 (fine dust) - porcentagem essa equivalente aos filtros tradicionais. No mais, com certeza o uso do ar-condicionado e demais fatores (inclusive a própria temperatura do ar de fora para a admissão do ar) influenciam drasticamente no desempenho e, por consequência, economia do veículo, ok? Também gostaríamos de ressaltar que seria interessante manter o uso do óleo mineral no seu caso, pois o MOTUL A2 é recomendado para uso em OFF-ROAD (pesado) e deve ser aplicado em certa quantidade que, por muitas vezes, pode "fechar" os poros de passagem de ar do filtro, fazendo com que o mesmo também não desempenhe da forma esperada. Acredito que sejam essas as considerações e esperamos que você possa continuar a fazer seus próximos vídeos sobre o assunto ou demais, com ainda mais propriedade e mantendo este nível de informação! Qualquer dúvida ou maiores detalhes é só entrar em contato.
Filtros Inflow Primeiramente gostaria de dizer que é uma grande satisfação saber que meu vídeo de análise chegou até vocês. É muito bacana da parte de vocês ter essa preocupação em sanar as dúvidas dos usuários do seu produto. Sobre aquele escape de sujeira, quando eu estava editando o vídeo eu também pensei isso a princípio. Ia até eliminar esta parte da gravação. Mas depois, analisando melhor a parte do vídeo exatamente onde eu retiro o filtro de dentro da caixa de ar, antes de apoiar ele sobre a tampa do motor, da pra perceber que a sujeira já estava lá. Pode realmente ter relação com a borda que vocês mencionaram ser do modelo antigo. Eu sou do ES, aqui dificilmente encontramos esse tipo de acessório em lojas. Eu comprei pelo mercado livre. O nome da loja é Rocfer Comércio e Serviços, endereço Av Jose Mamprim 211 (só consta isso mesmo do endereço lá) e o usuário do ML deles é ROCFER_2 Sobre minha impressão inicial de que o filtro tinha aumentado o consumo, realmente deve ter sido por fatores externos. Por isso fiz questão de fazer esses testes com equidade de condições para afirmar de forma justa se o produto cumpre com o prometido, como de fato cumpriu! Sobre a utilização do óleo da Motul, eu acabei optando por ele exatamente por conta do meu uso excessivo do carro em estradas de chão, onde por vezes me deparo com o tráfego de outro veículo à frente que acaba lançando uma nuvem de poeira que vem de encontrou ao meu carro, sendo aspirada pela admissão. Como nas instruções não deixava muito claro o que seria um uso offroad pesado, e eu ja havia visto vídeos de pessoas que usaram o Inflow em carros usados em roças e etc... que tiveram problemas, eu preferi usar o Motul por precaução. Por hora, eu vendi meu Jac J3, que tem sido o carro chefe aqui do meu canal. Acabei de adquirir outro veículo e assim que tiver condições vou adquirir um novo Filtro INFLOW para este meu novo carro. Vou fazer o possível para encontrar este filtro com as bordas atualizadas e vou dar preferência ao uso do Óleo Mineral. E então farei novos testes e trarei um novo vídeo de análise aqui pro canal. No mais, eu agradeço muito pelos esclarecimentos de vocês e gostaria de parabenizar pelo ótimo produto que colocaram no mercado! Obrigado e até breve!
@@AbnerPires certo, provavelmente então foi devido ao sistema de borda essa passagem. Desconhecemos esses outros vídeos que comentou, porém, iremos encontrá-los e averiguá-los. Lembro que você pode utilizar o óleo MOTUL A2 em qualquer situação (não somente no off-road), apenas não recomendamos para uso "normal" devido ao processo de aplicação (que deve-se tomar cuidado para não pôr em excesso) e ao de manutenção também, que depende de um item a mais que é o solvente (querosene, presente no manual) ou o produto específico da MOTUL para tal. Quanto a questão do filtro para o novo carro, você pode adquiri-lo diretamente em nosso site ou nos consultar antes para que lhe indiquemos um vendedor com o filtro atualizado. E o que pudermos passar para você de informações, testes, imagens e tudo mais que você queira exemplificar no seu canal, que demonstre a eficiência do INFLOW em filtragem, fluxo e índice DHC (Dust Hold Capacity) será um prazer fornecê-los. Qualquer dúvida é só entrar em contato. Abraço e aguardamos os próximos vídeos!
Conheci o seu canal pesquisando sobre o JAC J3. Pretendo adquirir um Turin. Tem me ajudado bastante nessa tomada de decisão. Parabéns pelo trabalho. Seguindo e apoiando. Vida longa e próspera ao canal. 🙏👍👏👏👏 Abraço!
Amigo, vou deixar uma sugestão, se me permite. Um teste mais preciso seria você rodar pelo menos meio tanque ou consumir mais combustível do tanque. Pq esse consumo de aproximadamente 2 litros apenas é muito pouco. O motivo de eu falar isso é que a bomba tem um dispositivo de parar a bomba pelo retorno de líquido. Embora tenha feito isso na mesma bomba. As vezes essas bombas param antes mesmo do tanque realmente está cheio. Isso numa mostrarem de 2 litros alguns Mililitros vai influenciar bastante nesse dispositivo. Se você mandar completar o tanque até o disparo, vai ver que algumas vezes dispara e se o frentista sem retirar o bico da mangueira e continuar apertando. Vai ver que ainda entra um pouco mais de líquido.
Isso é verdade. Eu vou considerar fazer esse teste de maior quilometragem então. Se eu nao fizer um vídeo sobre isso, eu coloco nos comentários ou até mesmo na descrição do vídeo o resultado. O q me motivou a fazer o teste da forma que foi feito, é o fato de que se eu usasse o carro no dia a dia pra fazer os testes, poderia nao encontrar as mesmas condições de tráfego para os dois filtros e isso acabar influenciando no resultado. Da forma que fiz eu testei ambos no mesmo dia e horário e praticamente com as mesmas condições de tráfego no trajeto. Mas certamente é uma boa ideia fazer esse teste de maior KM. Sugestões são sempre bem vindas, claro! Ajudam muito no crescimento do canal, fico muito grato.
@@AbnerPires sim. Claro que vai ser difícil rodar na mesma condição. Esse teste seria bom se você tiver uma rotina mais constante. Tipo ir trabalhar todo dia no mesmo horário de ida e volta no mesmo percurso durante os 15 dias por exemplo. Aí seria o ideal. Mas sei que é difícil coletar dados assim. Mas mesmo assim parabéns pelos testes.
Excelente vídeo. Muito bem feito. Parabéns! Foi muito bom você ter mostrado o acúmulo de sujeira na parte superior (borda) do filtro. Esse acúmulo de sujeira mostra que a vedação do filtro, borda avermelhada do filtro, não possui as dimensões corretas. Deveria ter uma espessura maior. Não vedou corretamente com a tampa da caixa do filtro. No caso, passou muito ar sujo pela fresta da caixa, e foi direto pra TBI e Motor (ar que não passou pela espuma do filtro).
Esse oleo é mais conhecido como vaselina liquida e existe pra vender em spray em qualquer lugar praticamente, ate em alguns mercados e custa em torno de uns 12 pilas. Esse da Motul é perfumaria e custa mais que o dobro. Ou vc pode comprar um frasco nas farmacias e reabastecer o borrifador original.
@Gabriel Pinheiro Sim. É só isso que tem nesse spray que vem junto com o filtro. Vaselina liquida ou oleo mineral, mesma coisa. O da Motul não sei lhe precisar se tem outros componentes, mas é basicamente baselina em aerosol. Abs.
Olá Rodrigo, realmente na maioria dos casos o óleo mineral/vaselina líquida neutra, já atende as necessidades de filtragem. O MOTUL A2 é indicado apenas àqueles que fazer o uso de OFF-ROAD (trilhas, rallys...). O MOTUL A2 tem a especificação totalmente diferente do óleo, inclusive em sua viscosidade e, inclusive, por este motivo, recomendamos a aplicação com cautela, pois o excesso de aplicação do motul pode fechar os poros do filtro (aplicação vide manual que acompanha o filtro). Mas o importante é deixar claro que ele não é só perfumaria, ok? Só, dependendo do uso, não é necessário sua utilização, sendo um excesso de cautela em alguns casos. Esperamos ter esclarecido algumas questões. Abraço!
Boa tarde. Um percurso pequeno que tem muitas variáveis: -Temperatura do motor, ele estando mais quente consome menos; -Condições do trânsito e qualquer diferença na aceleração; -Quanto mais entrar a injeção vai ajustar para manter uma mistura correta e que ocasiona um pouco mais de desempenho e maior consumo. Comprei este filtro, ele é bom quando troco, faço uma limpeza completa da caixa de ar.
Vi um teste e o conico duplo fluxo aumentou a potencia e baixou em mil rpm o torque máximo, acredito que gere mais economia, porém também aumenta o ruído do motor.
Sim, o filtro cônico consegue ser ainda menos restritivo que o Inflow, então a probabilidade dele realmente aumentar a potência e maior. E no caso do ruído é isso mesmo. Por ficar exposto fora da caixa de ar ele gera um ruído mesmo
Fala amigo, blz? Nao consigo postar o link da central multimídia aqui nos comentários pq o TH-cam apaga o meu comentário Mas entra nesse link aqui que é do vídeo que eu fiz falando sobre ela... th-cam.com/video/mDm2_v0l9xA/w-d-xo.html No finalzinho da descrição do vídeo tem o link pra compra dela no Aliexpress Vlw 🤜🤛
Uso o inbox da RS no meu prisma 1.4 2017. Não interferiu em potência nem ronco. Mas a eficiência de trabalho do motor é da água pro vinho. Mais esperto nas saídas de semáforo e retomadas. Condução normal. E mais autonomia de combustível. Cerca de 10km a mais até encher o tanque novamente…
Filtro inflou é ótimo e vai muito bem com o etanol ou meio a meio. Quanto ao acelerador ele fica mais sensível ao pisar . Agora coloque o militek junto com o filtro
Ótimo vídeo, tirei todas minhas duvidas a respeito, na minha opinião creio que vale a pena, considerando hoje o valor do filtro de papelão que dura menos de 10k km. A propósito, sei que é fora do assunto mas qual central multimídia você utilizou no JAC J3 ? poderia me informar o modelo e onde adquiriu por favor ? estou em busca de uma, achei muito legal a que foi posta no carro.
Obrigado Felipe! Sobre a central, este aqui é o vídeo que fiz exclusivamente sobre ela th-cam.com/video/mDm2_v0l9xA/w-d-xo.html Na descrição do vídeo tem o link pra comprá-la caso tenha interesse 🤜🤛
Aproveitando a oportunidade, por falar em manutenção. Tenho um honda city e nos próximos meses terei que fazer a revisao dele que inclui troca de óleo do cambio cvt e regulagem de válvulas. Não quero fazer na autorizada pois cobram muito caro por esse serviço. Você teria uma oficina em Vitória ou Vila Velha que trabalhe com motores honda de confiança para indicar?
cara, infelizmente nao tenho. no comeco de 2020 eu estava com um asx cvt e procurei uma oficina especializada pra realizar a troca do oleo do cambio mas nao estava encontrando. acabou que eu vendi o carro antes de realizar essa manutenção.
Então brother, esse posto onde abasteci antes de cada teste, fica a 16km da minha casa. Então com certeza o motor ja estava na temperatura correta de funcionamento em ambos os testes
o filtro esportivo inflow do meu vw up 2014 está um bom estado mas passou 2 anos devo trocá-lo? tenho medo de não filtrar o ar corretamente o que vocês acham?
É bom reparar se ele não está começando a “esfarelar” pois quando passa da validade isso pode acontecer. Ai o filtro acaba soltando pedaços minúsculos (tipo um farelo do próprio material) pra dentro do motor. Ideal eh trocar de acordo com o tempo de validade indicado pelo fabricante
Então Cristiano, eu vendi o carro no começo do ano passado. Usei o filtro por alguns meses apenas. No meu carro atual ainda nao fiz a substituição mas pretendo fazer pra tentar os resultados em um motor de litragem maior.
Como assim conectar app da multimídia amigo? Vc diz o app q faz os testes de 0-100 e tal? Esse app funciona totalmente por gps. Nao precisa conectar ao carro.
O meu também está ruim, tenho um J6. Se o seu for um J3,pode colocar um compressor do FIT 04a08. O do J6 eu não consigo encontrar um compressor compatível.
Entao amigo, infelizmente eu nao tive como trazer esse feedback pois eu acabei vendendo o carro. Usei o filtro por apenas uns 6 meses. Durante o período que usei notei uma melhora bem sutil no consumo (nada tão absurdo quanto essa melhora q deu nesse teste curto q fiz no vídeo). Desempenho nao notei nenhuma diferença. Sobre ter valido a pena, pra mim nao chegou a valer por que nao fiquei muito tempo. Independente dele ter melhorado o consumo, ele vai valer a pena a longo prazo com o valor q vc economiza cm troca de filtros….. Como fiquei apenas 6 meses e vendi o carro, nao cheguei a recuperar o investimento
verdade amigo. ta um absurdo mesmo o preco dos combustiveis. no meu caso como sou do ES nao vale a pena converter pra etanol pq aqui o etanol é quase o preco da gasolina. mas ja tem uns dispositivos a venda aí que convertem com muita facilidade o j3, praticamente plug'n play. vlw amigo abraço
Opa, blz Deuzimar Cara, já troquei o carro rsrs Ele era 2012/13 Infelizmente nao tenho a lista pois sai do grupo do WhatsApp A galera la tinha lista de peças compatíveis
Obrigado amigo! Vou deixar aqui o link do vídeo da minha central. Na descrição do vídeo tem o link pra compra dela caso seja do seu interesse Vlw th-cam.com/video/mDm2_v0l9xA/w-d-xo.html
De acordo com o próprio site da Inflow, na B200 sport 1.6 turbo vc tem um ganho de 2 a 3% em potência se usar o filtro da linha racing, q é diferente deste q eu usei no j3 q é voltado pra economia. Isso significaria um ganho de 3 a 4 cv de potência. Seu carro sendo turbo, tem muito mais potencial de ganho de potência com reprogramação do que com troca de filtro
@@sergiocasagrande5589 apenas uma consideração. Todos os carros turbo, ganham muito mais com "colocação" de peças de alta qualidade, como o filtro. O ganho em carros turbo FILTRO DE PAPEL NOVO x FILTRO INFLOW = 3-6%, com o filtro já usado de papel esse ganho tende a ser até maior, ok? Em carros aspirados, esse ganho gira na faixa do que o Abner comentou acima, por serem motor que possuem menos potencial restringido. Dizemos isso, porque o filtro de ar não faz o carro GANHAR potência e sim liberar uma potência que ele possui e que está restringida pela ineficiência do filtro de ar tradicional. Qualquer dúvida é só entrar em contato. Abraço!
Entao amigo, eu percebi uma leve melhora no consumo do meu carro! Acho q o resultado do teste do vídeo nao reflete a realidade da melhora real q tem no consumo! Com relação a desempenho nao notei absolutamente nenhuma diferença. Nao trouxe outro vídeo sobre ele pois vendi o carro e não cheguei a usar o filtro nem por 1 ano…. E teve a questao do escape de sujeira q me deixou um pouco preocupado…. Se eu decidir comprar outra vez pra usar no meu carro atual farei um teste de longa duração para trazer uma opinião mais precisa sobre o produto.
Haha massa mano! Eu gravei o percurso todo, mas o vídeo ia ficar extremamente longo e sem contar q eu tava com o som ligado, ia acabar tendo problemas com direitos autorais no TH-cam. Por isso cortei. Mas quem é aqui da grande Vitoria reconhece fácil 🤜🤛
Motor funciona por matemática básica, oque entra de ar no motor precisa sair, carro tem maior admissão de ar ele vai ter uma saída maior tbm, teoricamente desempenho do motor tende a melhorar, vamos pensa vc correndo com nariz entupido e vc correndo com passagem de ar pelo nariz regular seu desempenho será melhor tbm
Olá Danilo, não sabemos se alguém de nossa equipe chegou a conversar com você ou não. Caso não, gostaríamos de poder alinhar algumas expectativas. Neste caso, nos seus dois carros você sentiu a melhora de desempenho? Caso prefira, pode entrar em contato pelo e-mail contato@filtrosinflow.com.br ou pelo telefone/whatsapp (48) 99192-8180. Abraço!
Aconteceu o mesmo com o meu carro. Fiz a experiência por 4 vezes com o filtro INFLOW e com o filtro tradicional. Com o INFLOW o carro ficou mais solto, sobe o giro mais fácil, porém, aumentou o consumo de combustível de 10 a 15%. Carro Ford ka 2012 1.0. Como meu foco é consumo, pra mim não compensou mas é um produto bacana, de qualidade, com foco em desempenho.
nos carros 1.0 não faz muita diferença porque já é um motor extremamente econômico. No 1.4 não sei, mas do 1.6 em diante faz uma diferença que vai aumentando conforme a cilindrada do motor.
Pela lógica ele pode até funcionar bem por pouco tempo, pois o óleo irá misturar se com a poeira e obstruir, não tem como limpar, é uma enganação mesmo.
Tbm acho amigo! Eu tinha intenção de refazer esse teste de forma diferente, com uma duração maior, mas acabei vendendo o carro antes de ter esta oportunidade.
Minha opinião, filtro esportivo.. SEM REMAP (salvo raríssimas exceções)... é perda de tempo e dinheiro. Filtro esportivo (cônico) com algum tipo de defletor de calor e Remap..Aí sim.. trará de fato alguma diferença.
Quanto ao desempenho lembre-se que a sonda lâmina faz leitura da injeção conforme você dirige. Resumindo ou você anda devagar e faz boa economia ou igual a um maluco pondo tudo a perder. . Simples assim e pode ser sua vida ou o desgaste excessivo do carro.
Q pena amigo! Mas q bom q temos seu relato! Eu nao cheguei a usar tempo suficiente pra dar esse tipo de feedback aqui no canal! Vendi o carro com uns 8 meses usando o filtro…. Sempre bom ter uma opinião de alguém que realmente usou por bastante tempo pra alertar a gnt!
Rodou quantos mil km nesses 2,5 anos? Como foram os cuidados com a manutenção? Rodou em estrada de chão ou ambiente muito empoeirado? Essas informações são muito importantes compartilhar com os outros, pois nada dura para sempre. Tanto um filtro de papel quanto um reutilizável tem prazo de validade e cuidados específicos. ;-)
Ai é mesma coisa de vc reclamar de leite azedo já vencido , ai não dá né amigo , vc usou até a mais que a validade , até ai normal ,se tivesse esfarelado com 6 meses , ai sim vc teria razão de reclamar.
Estranho, esse filtro suja na parte de baixo, e não na parte de cima? Pra mim, já perdeu a credibilidade. Alguma poeira está passando para o motor, certeza. Obrigado por mostrar. Já desisti da compra.
apresentei o produto expliquei o material do qual ele é fabricado expliquei qual a proposta do produto fiz testes com meu carro testei consumo e mostrei o resultado testei desempenho e mostrei o resultado mostrei como fazer a manutenção do produto falei sobre valor do produto fiz as contas do custo beneficio do produto em relação aos filtros normais dei a minha opinão sobre valer ou nao a pena você realmente tem alguma duvida especifica sobre algo do produto que você queria saber e não foi falado no vídeo ou vc só veio comentar algo pra depreciar o trabalho alheio sem nem sequer ter assistido ao vídeo? pq se tivesse alguma duvida poderia ter simplesmente perguntado e eu responderia nos comentarios ou ate msm poderia fazer um novo video caso fosse uma duvida muito pertinente... mas tenho certeza que vazio e sem conteúdo o vídeo nao ficou, principalmente comparando a quantidade de comentarios elogiando o video com a quantidade de comentarios depreciativos como o seu
Cada tem sua opinião essa e a minha ,.. se vc não gosta de opiniões creio q deve desativar os comentários , não só obrigado a concorda com vc correto, sem recebimento ok
O cidadão você não tem vergonha de fazer um comentário mentiroso para enganar os proprietários de veículos comprei o filtro 32o,Oie reais perdi meu dinheiro o carro ficou mais Gastão você tinha que ser processado por perdas por fazer propaganda enganosa
Em primeiro lugar, eu não faço propaganda de nada aqui no meu canal! Porque propaganda é quando você recebe pra promover um produto e eu nao recebi UM CENTAVO SEQUER para falar sobre esse filtro! Eu compro COM MEU PRÓPRIO DINHEIRO produtos que eu acho interessante e acho que as pessoas podem se interessar também! Eu faço testes NO MEU PRÓPRIO CARRO com os produtos que eu compro, ou seja, eu estou usando meu carro como cobaia pra testes para trazer MINHA OPINIÃO sobre o produto! No MEU CASO eu fiquei satisfeito com o resultado assim como outras pessoas também ficaram e algumas outras nem tanto…. Inclusive eu não falei apenas bem do produto! Também citei o fato de que ele deixou escapar um pouco de sujeira pra dentro da caixa do filtro de ar. Ou seja, MINHA OPINIÃO É IMPARCIAL! Mais um detalhe: eu nao obriguei nem você nem a ninguém a comprar o produto. O mínimo que se espera de alguém que vê um video de OPINIÃO (nao de propaganda) é que você seja capaz de analisar se o produto atende às suas necessidades e assumir seu próprio risco de adquirir ou não! No mais, se você realmente acha que eu tenho q ser processado por publicar um vídeo dando MINHA OPINIÃO sobre um produto e você após compra-lo ter tido uma experiência diferente, então sinta-se à vontade, o Juizado Especial Cível está à sua disposição. Fico no aguardo da intimação. Passar bem!
o senhora ou senhorita como queira se eu entendi bem o video e esplicativo e nao obriga ninguem a comprar o produto lamento sua falta de conhecimento e mas o que voce veio fazer aqui no canal deveria ficar em casa fazendo algo de ultil
o senhora ou senhorita como queira lamento pelo seu comentario o video nao obriga ninguem a comprar o produto pelo contrario faz um alerta pena voce nao entender mas tudo bem so nao entendi o que voce veio fazer aqui no canal
Bom dia é tudo mentira esses filtros que são recomendados muito caro o filtro tem que ser original de fábrica o testa o filtro por 6 meses esses filtros esportivo pode danificar o motor
Parabéns pela dedicação. Outro dia tentei fazer um vídeo de 4 min e deu um grande trabalho. Agora reconheço mais ainda o trabalho e dedicação do seu canal. Gosto pq trás informações imparciais sem o viés de patrocínio como outros canais que são influenciadores mantidos por marcas. Continue nessa pegada 👍
Pois é, a intenção é exatamente essa. Trazer a minha opinião nua e crua do que achei do produto. Sem essa se ser tendencioso. Seria ótimo se a gnt encontrasse uma opinião sincera sobre tudo que a gnt quer comprar, pra poder ter certeza se gastamos ou nao nosso suado dinheiro rsrs
Obrigado por acompanhar sempre o canal.
🤜🤛
Rapaz uma pena tão pouca visualização para um vídeo tão rico em qualidade/informação !
PARABÉNS !!!
Obrigado Rafael! O canal ainda está crescendo, mas a medida q mais e mais pessoas vão assistindo, se inscrevendo e dando o like no vídeo, mais ele vai ficando em evidência e mais o TH-cam indica ele pra outras pessoas assistirem.
Mas mesmo nao tendo muitas visualizações, fico muito feliz quando recebo esse feedback de vocês, sobre os vídeos. Isso me motiva a estar sempre trazendo conteúdo novo e de qualidade pro canal!
Mais uma vez obrigado pela força 🤜🤛
@@AbnerPires Rapaz sinceramente até hoje não vi nada semelhante ao que você fez nesse vídeo, realmente esta de parabéns !
Parabéns pelo vídeo. É sempre bom ter referências para sabermos o que esperar desses componentes em substituição aos originais. Acredito que o consumo maior de combustível se dá pela atuação da sonda lambda, que faz a leitura dos gases do escapamento, ajustando a injeção para que não haja mistura rica (mais combustível que ar), nem mistura pobre (mais ar que combustível), dessa forma, na proporção, quanto mais ar entra, mais combustivel será injetado para que a mistura não fique pobre. O combustível está acompanhando a quantidade de ar. Enfim, a esportividade tem seu preço.
Rapaz Meus parabéns pelo seu vídeo eu pensei que com esse filtro esportivo o carro corria mais
Qualidade do video ficou fora de série! Só questão de tempo pro canal decolar entre os grandes desse TH-cam! 👏👏
Vlw Daniel
Deus te ouça rsrs
Tmj 🤜🤛
Bom dia Abner, tudo bom! Muito legal o seu vídeo. Só gostaríamos de esclarecer algumas coisas.
Primeiramente o filtro que você está utilizando tem um sistema de borda bem antigo (não sei em qual revenda você adquiriu, gostaríamos de saber para podermos verificar). O sistema atual de borda veda melhor e tem maior durabilidade.
Outra questão, seria o "escape" de sujeira, que pode ser devido a essa questão da borda, mas talvez seja porque ele foi apoiado em cima do motor antes de mostrar hehe, dizemos, pois nosso filtro não permite a passagem de sujeira dessa forma e possui + de 98% de filtragem pelo teste ISO5011 (fine dust) - porcentagem essa equivalente aos filtros tradicionais.
No mais, com certeza o uso do ar-condicionado e demais fatores (inclusive a própria temperatura do ar de fora para a admissão do ar) influenciam drasticamente no desempenho e, por consequência, economia do veículo, ok?
Também gostaríamos de ressaltar que seria interessante manter o uso do óleo mineral no seu caso, pois o MOTUL A2 é recomendado para uso em OFF-ROAD (pesado) e deve ser aplicado em certa quantidade que, por muitas vezes, pode "fechar" os poros de passagem de ar do filtro, fazendo com que o mesmo também não desempenhe da forma esperada.
Acredito que sejam essas as considerações e esperamos que você possa continuar a fazer seus próximos vídeos sobre o assunto ou demais, com ainda mais propriedade e mantendo este nível de informação!
Qualquer dúvida ou maiores detalhes é só entrar em contato.
Filtros Inflow
Primeiramente gostaria de dizer que é uma grande satisfação saber que meu vídeo de análise chegou até vocês.
É muito bacana da parte de vocês ter essa preocupação em sanar as dúvidas dos usuários do seu produto.
Sobre aquele escape de sujeira, quando eu estava editando o vídeo eu também pensei isso a princípio. Ia até eliminar esta parte da gravação. Mas depois, analisando melhor a parte do vídeo exatamente onde eu retiro o filtro de dentro da caixa de ar, antes de apoiar ele sobre a tampa do motor, da pra perceber que a sujeira já estava lá.
Pode realmente ter relação com a borda que vocês mencionaram ser do modelo antigo.
Eu sou do ES, aqui dificilmente encontramos esse tipo de acessório em lojas. Eu comprei pelo mercado livre. O nome da loja é Rocfer Comércio e Serviços, endereço Av Jose Mamprim 211 (só consta isso mesmo do endereço lá) e o usuário do ML deles é ROCFER_2
Sobre minha impressão inicial de que o filtro tinha aumentado o consumo, realmente deve ter sido por fatores externos. Por isso fiz questão de fazer esses testes com equidade de condições para afirmar de forma justa se o produto cumpre com o prometido, como de fato cumpriu!
Sobre a utilização do óleo da Motul, eu acabei optando por ele exatamente por conta do meu uso excessivo do carro em estradas de chão, onde por vezes me deparo com o tráfego de outro veículo à frente que acaba lançando uma nuvem de poeira que vem de encontrou ao meu carro, sendo aspirada pela admissão. Como nas instruções não deixava muito claro o que seria um uso offroad pesado, e eu ja havia visto vídeos de pessoas que usaram o Inflow em carros usados em roças e etc... que tiveram problemas, eu preferi usar o Motul por precaução.
Por hora, eu vendi meu Jac J3, que tem sido o carro chefe aqui do meu canal. Acabei de adquirir outro veículo e assim que tiver condições vou adquirir um novo Filtro INFLOW para este meu novo carro. Vou fazer o possível para encontrar este filtro com as bordas atualizadas e vou dar preferência ao uso do Óleo Mineral. E então farei novos testes e trarei um novo vídeo de análise aqui pro canal.
No mais, eu agradeço muito pelos esclarecimentos de vocês e gostaria de parabenizar pelo ótimo produto que colocaram no mercado!
Obrigado e até breve!
@@AbnerPires certo, provavelmente então foi devido ao sistema de borda essa passagem.
Desconhecemos esses outros vídeos que comentou, porém, iremos encontrá-los e averiguá-los.
Lembro que você pode utilizar o óleo MOTUL A2 em qualquer situação (não somente no off-road), apenas não recomendamos para uso "normal" devido ao processo de aplicação (que deve-se tomar cuidado para não pôr em excesso) e ao de manutenção também, que depende de um item a mais que é o solvente (querosene, presente no manual) ou o produto específico da MOTUL para tal.
Quanto a questão do filtro para o novo carro, você pode adquiri-lo diretamente em nosso site ou nos consultar antes para que lhe indiquemos um vendedor com o filtro atualizado.
E o que pudermos passar para você de informações, testes, imagens e tudo mais que você queira exemplificar no seu canal, que demonstre a eficiência do INFLOW em filtragem, fluxo e índice DHC (Dust Hold Capacity) será um prazer fornecê-los.
Qualquer dúvida é só entrar em contato.
Abraço e aguardamos os próximos vídeos!
@@FILTROSINFLOWOFICIAL qual link do filtro correto para j3 2012 ?? Poderia mandar link , obrigado
@@TH-camPremium-lb2lf segue o link direto em nosso site: www.filtrosinflow.com.br/produto/j3-1-4-16v-hpf8850/ . Abraço!
@@FILTROSINFLOWOFICIAL boletado
Conheci o seu canal pesquisando sobre o JAC J3. Pretendo adquirir um Turin. Tem me ajudado bastante nessa tomada de decisão. Parabéns pelo trabalho. Seguindo e apoiando. Vida longa e próspera ao canal. 🙏👍👏👏👏 Abraço!
Vai adquirir um m dos melhores carros já fabricado,tenho um a 4 anos,só alegria
Amigo, vou deixar uma sugestão, se me permite. Um teste mais preciso seria você rodar pelo menos meio tanque ou consumir mais combustível do tanque. Pq esse consumo de aproximadamente 2 litros apenas é muito pouco. O motivo de eu falar isso é que a bomba tem um dispositivo de parar a bomba pelo retorno de líquido. Embora tenha feito isso na mesma bomba. As vezes essas bombas param antes mesmo do tanque realmente está cheio. Isso numa mostrarem de 2 litros alguns Mililitros vai influenciar bastante nesse dispositivo.
Se você mandar completar o tanque até o disparo, vai ver que algumas vezes dispara e se o frentista sem retirar o bico da mangueira e continuar apertando. Vai ver que ainda entra um pouco mais de líquido.
Isso é verdade. Eu vou considerar fazer esse teste de maior quilometragem então. Se eu nao fizer um vídeo sobre isso, eu coloco nos comentários ou até mesmo na descrição do vídeo o resultado. O q me motivou a fazer o teste da forma que foi feito, é o fato de que se eu usasse o carro no dia a dia pra fazer os testes, poderia nao encontrar as mesmas condições de tráfego para os dois filtros e isso acabar influenciando no resultado. Da forma que fiz eu testei ambos no mesmo dia e horário e praticamente com as mesmas condições de tráfego no trajeto.
Mas certamente é uma boa ideia fazer esse teste de maior KM. Sugestões são sempre bem vindas, claro! Ajudam muito no crescimento do canal, fico muito grato.
@@AbnerPires sim. Claro que vai ser difícil rodar na mesma condição. Esse teste seria bom se você tiver uma rotina mais constante. Tipo ir trabalhar todo dia no mesmo horário de ida e volta no mesmo percurso durante os 15 dias por exemplo. Aí seria o ideal. Mas sei que é difícil coletar dados assim. Mas mesmo assim parabéns pelos testes.
Concordo com vc . No mínimo 100 km p ser mais preciso
Excelente vídeo. Muito bem feito. Parabéns!
Foi muito bom você ter mostrado o acúmulo de sujeira na parte superior (borda) do filtro. Esse acúmulo de sujeira mostra que a vedação do filtro, borda avermelhada do filtro, não possui as dimensões corretas. Deveria ter uma espessura maior. Não vedou corretamente com a tampa da caixa do filtro.
No caso, passou muito ar sujo pela fresta da caixa, e foi direto pra TBI e Motor (ar que não passou pela espuma do filtro).
Obrigado irmão! 👊🏻
Esse oleo é mais conhecido como vaselina liquida e existe pra vender em spray em qualquer lugar praticamente, ate em alguns mercados e custa em torno de uns 12 pilas. Esse da Motul é perfumaria e custa mais que o dobro.
Ou vc pode comprar um frasco nas farmacias e reabastecer o borrifador original.
@Gabriel Pinheiro Sim. É só isso que tem nesse spray que vem junto com o filtro. Vaselina liquida ou oleo mineral, mesma coisa. O da Motul não sei lhe precisar se tem outros componentes, mas é basicamente baselina em aerosol. Abs.
Olá Rodrigo, realmente na maioria dos casos o óleo mineral/vaselina líquida neutra, já atende as necessidades de filtragem. O MOTUL A2 é indicado apenas àqueles que fazer o uso de OFF-ROAD (trilhas, rallys...). O MOTUL A2 tem a especificação totalmente diferente do óleo, inclusive em sua viscosidade e, inclusive, por este motivo, recomendamos a aplicação com cautela, pois o excesso de aplicação do motul pode fechar os poros do filtro (aplicação vide manual que acompanha o filtro). Mas o importante é deixar claro que ele não é só perfumaria, ok? Só, dependendo do uso, não é necessário sua utilização, sendo um excesso de cautela em alguns casos. Esperamos ter esclarecido algumas questões. Abraço!
Boa analise, parabens pelo trabalho. Gostei do produto tambem
Vlw irmao! Obrigado
Cara muito bom seu video!!!
Gostei muito! Parabéns.
Boa tarde.
Um percurso pequeno que tem muitas variáveis:
-Temperatura do motor, ele estando mais quente consome menos;
-Condições do trânsito e qualquer diferença na aceleração;
-Quanto mais entrar a injeção vai ajustar para manter uma mistura correta e que ocasiona um pouco mais de desempenho e maior consumo.
Comprei este filtro, ele é bom quando troco, faço uma limpeza completa da caixa de ar.
Parabéns pelo seu trabalho
Muito obrigado amigo 👊🏻
Comprei meu start stop depois que um um vídeo seu,ontem eu estava pesquisando sobre esse filtro.kkkkk acho que vou comprar tbm
Muito bom o teu conteúdo parabéns. Muito completo.
Muito obrigado Guilherme!
Belo video !!! Mto explicativo e detalhado 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Vlw Wadson! Muito obrigado!
Vou comprar um J3, SEU CANAL ESTA AJUDANDO BASTANTE.
Vi um teste e o conico duplo fluxo aumentou a potencia e baixou em mil rpm o torque máximo, acredito que gere mais economia, porém também aumenta o ruído do motor.
Sim, o filtro cônico consegue ser ainda menos restritivo que o Inflow, então a probabilidade dele realmente aumentar a potência e maior.
E no caso do ruído é isso mesmo. Por ficar exposto fora da caixa de ar ele gera um ruído mesmo
Manda aí qual é essa multimídia que tás usando. Colocar no meu j3
Fala amigo, blz?
Nao consigo postar o link da central multimídia aqui nos comentários pq o TH-cam apaga o meu comentário
Mas entra nesse link aqui que é do vídeo que eu fiz falando sobre ela...
th-cam.com/video/mDm2_v0l9xA/w-d-xo.html
No finalzinho da descrição do vídeo tem o link pra compra dela no Aliexpress
Vlw
🤜🤛
@@AbnerPires Tmj 👍
Muito bom o vídeo. Parabéns.
Obrigado Amigo! 🤜🤛
Muito bom! Faltou somente a inflow dar o patrocínio! Rssss
Kkkkk
Verdade!
@@AbnerPires tem.lonk.parceiro.esse filtro ???
Pensei o mesmo ...o conteúdo foi fora de série
parabens pela dedicação ao video! nao prometeu nada e entregou tudo hehehehe
Hahahaha vlw irmao! Mt obrigado 👊🏻
Uso o inbox da RS no meu prisma 1.4 2017. Não interferiu em potência nem ronco. Mas a eficiência de trabalho do motor é da água pro vinho. Mais esperto nas saídas de semáforo e retomadas. Condução normal. E mais autonomia de combustível. Cerca de 10km a mais até encher o tanque novamente…
To querendo testar esse filtro da RS mas ta difícil achar pro meu carro atual
Parabens. Vou aplicar no meu A.3 turbo
Isso Gil! Vai ficar top no A3
Show Deus abençoe!!!
Obrigado Carlos! À vc tbm!
Cheguei logo dando like 👍
😁
Sempre fortalecendo de mais o canal
Obrigado amigo 🤜🤛
Filtro inflou é ótimo e vai muito bem com o etanol ou meio a meio. Quanto ao acelerador ele fica mais sensível ao pisar . Agora coloque o militek junto com o filtro
Vídeo tope demais
Vlw Matheus! 🤜🤛
Poderia testar o RS filter tb!
Vou tentar providenciar esse teste amigo!
Obrigado pela sugestão
Muito legal esse video,mas Na boa, vc acha que esse filtro segura as sujeiras e po que vai dentro do motor igual a um original?
Ótimo vídeo, tirei todas minhas duvidas a respeito, na minha opinião creio que vale a pena, considerando hoje o valor do filtro de papelão que dura menos de 10k km. A propósito, sei que é fora do assunto mas qual central multimídia você utilizou no JAC J3 ? poderia me informar o modelo e onde adquiriu por favor ? estou em busca de uma, achei muito legal a que foi posta no carro.
Obrigado Felipe!
Sobre a central, este aqui é o vídeo que fiz exclusivamente sobre ela
th-cam.com/video/mDm2_v0l9xA/w-d-xo.html
Na descrição do vídeo tem o link pra comprá-la caso tenha interesse
🤜🤛
A leitura da injeção vai melhorando o desempenho com o tempo.
Muito bom obrigado
Aproveitando a oportunidade, por falar em manutenção. Tenho um honda city e nos próximos meses terei que fazer a revisao dele que inclui troca de óleo do cambio cvt e regulagem de válvulas. Não quero fazer na autorizada pois cobram muito caro por esse serviço. Você teria uma oficina em Vitória ou Vila Velha que trabalhe com motores honda de confiança para indicar?
cara, infelizmente nao tenho. no comeco de 2020 eu estava com um asx cvt e procurei uma oficina especializada pra realizar a troca do oleo do cambio mas nao estava encontrando. acabou que eu vendi o carro antes de realizar essa manutenção.
Sera q ele é bom pra Areia ? , estou pensado em botar em um buggy com motor AP
Boa noite irmão,essa diferença pode ser também que na segunda volta o motor estava quente ,na temperatura ideal de rodagem
Então brother, esse posto onde abasteci antes de cada teste, fica a 16km da minha casa. Então com certeza o motor ja estava na temperatura correta de funcionamento em ambos os testes
Muito bom , me chamo Abner também kkk me indentifiquei .
Hahaha
Obrigado xará! Tmj 👊🏻
o filtro esportivo inflow do meu vw up 2014 está um bom estado mas passou 2 anos devo trocá-lo? tenho medo de não filtrar o ar corretamente o que vocês acham?
É bom reparar se ele não está começando a “esfarelar” pois quando passa da validade isso pode acontecer.
Ai o filtro acaba soltando pedaços minúsculos (tipo um farelo do próprio material) pra dentro do motor.
Ideal eh trocar de acordo com o tempo de validade indicado pelo fabricante
Meu brother, pelo tempo que vc ta usando o filtro, vc ainda recomenda.
Então Cristiano, eu vendi o carro no começo do ano passado. Usei o filtro por alguns meses apenas. No meu carro atual ainda nao fiz a substituição mas pretendo fazer pra tentar os resultados em um motor de litragem maior.
Show 👍👍
Vlw 🤜🤛
Como vc conectou os app na multimídia aii?? Ee qual cabo seria pra usar o app no Corsa ??
Como assim conectar app da multimídia amigo? Vc diz o app q faz os testes de 0-100 e tal? Esse app funciona totalmente por gps. Nao precisa conectar ao carro.
Tem notado um consumo alto na cidade
Me recomenda algo pra melhorar?
Amigo Abner, estou com problema no ar condicionado, fazendo um barulho estranho saber informar solução?
Ai depende do barulho amigo. Consegue gravar um vídeo pra mostrar o barulho? Se conseguir me manda no WhatsApp
027997776414
O meu também está ruim, tenho um J6. Se o seu for um J3,pode colocar um compressor do FIT 04a08. O do J6 eu não consigo encontrar um compressor compatível.
Hoje esse filtro esportivo custa 200 reais continua valendo a pena? Mais ou menos quanto vai média? Tenho uma strada fire 1.4 flex vale a pena?
Agora que passou um ano, como está o filtro, valeu a pena usar esse filtro
Entao amigo, infelizmente eu nao tive como trazer esse feedback pois eu acabei vendendo o carro. Usei o filtro por apenas uns 6 meses.
Durante o período que usei notei uma melhora bem sutil no consumo (nada tão absurdo quanto essa melhora q deu nesse teste curto q fiz no vídeo). Desempenho nao notei nenhuma diferença.
Sobre ter valido a pena, pra mim nao chegou a valer por que nao fiquei muito tempo.
Independente dele ter melhorado o consumo, ele vai valer a pena a longo prazo com o valor q vc economiza cm troca de filtros…..
Como fiquei apenas 6 meses e vendi o carro, nao cheguei a recuperar o investimento
Fica+barulhento?
Ficou nao. Nao percebi nenhuma mudança sonora, acredito q pelo fato de ser um filtro inbox com o msm formato do original, apenas com mais fluxo de ar
@@AbnerPiresserá que vai fica mais Gastão ⛽? Por ter mais fluxo de ar
Com o valor dos nossos combustíveis, tudo quem venha melhor o consumo vale a pena. Agora quero ver esse J3 no etanol rs
verdade amigo. ta um absurdo mesmo o preco dos combustiveis. no meu caso como sou do ES nao vale a pena converter pra etanol pq aqui o etanol é quase o preco da gasolina. mas ja tem uns dispositivos a venda aí que convertem com muita facilidade o j3, praticamente plug'n play.
vlw amigo
abraço
Opa
Vídeo antigo ( eu nem lembrava mais do seu canal) Tá ativo né? Ainda tem esse jac?
É 2011, ou 2012 ou 13?🙈 Você tem lista de peças similares dele?
Opa, blz Deuzimar
Cara, já troquei o carro rsrs
Ele era 2012/13
Infelizmente nao tenho a lista pois sai do grupo do WhatsApp
A galera la tinha lista de peças compatíveis
@@AbnerPires olha no teu celular
Se está em ativo o grupo aí passa o número
BOa tarde, ainda usa? indica ?
Nao uso. Vendi o carro um tempo dpois desse video, coloquei filtro original de volta e no meu carro atual nao voltei a usar o filtro inflow
Trocar o óleo com 5 mil é como vc estivesse usando óleo mineral, o meu ta 328 KM e troco o leo com 8 mil ou mais
Ótimo vídeo, pode dizer qual o modelo do seu Multimídia?
Obrigado amigo! Vou deixar aqui o link do vídeo da minha central.
Na descrição do vídeo tem o link pra compra dela caso seja do seu interesse
Vlw
th-cam.com/video/mDm2_v0l9xA/w-d-xo.html
Bom dia. Vc tem o link de onde comprar?
So da versao nova! O filtro teve atualização
Segue o link
mercadolivre.com/sec/1CpbBQL
Amigo, tenho uma Mercedes B200 sport 1.6 turbo de 156cvs... qto vc acha que viria com esse filtro? Abraço
De acordo com o próprio site da Inflow, na B200 sport 1.6 turbo vc tem um ganho de 2 a 3% em potência se usar o filtro da linha racing, q é diferente deste q eu usei no j3 q é voltado pra economia.
Isso significaria um ganho de 3 a 4 cv de potência.
Seu carro sendo turbo, tem muito mais potencial de ganho de potência com reprogramação do que com troca de filtro
@@AbnerPires mas 3 ou 4 cv pra mim, com pedal de delay, já ajuda muito... ficaria mais gostoso de andar, não acha? Obrigado por responder viu
@@sergiocasagrande5589 com certeza, deixaria mais prazeroso de conduzir sim!
Obrigado a você por participar aqui do canal.
Abraço
🤜🤛
@@sergiocasagrande5589 apenas uma consideração. Todos os carros turbo, ganham muito mais com "colocação" de peças de alta qualidade, como o filtro. O ganho em carros turbo FILTRO DE PAPEL NOVO x FILTRO INFLOW = 3-6%, com o filtro já usado de papel esse ganho tende a ser até maior, ok? Em carros aspirados, esse ganho gira na faixa do que o Abner comentou acima, por serem motor que possuem menos potencial restringido. Dizemos isso, porque o filtro de ar não faz o carro GANHAR potência e sim liberar uma potência que ele possui e que está restringida pela ineficiência do filtro de ar tradicional. Qualquer dúvida é só entrar em contato. Abraço!
Vc passou do lado do meu bairro vale encantado
Isso mesmo amigo, passei ai na leste oeste. Inclusive eu moro aqui pertinho também, em Novo México
👊🏻
Qual o tamanho deste filtro de ar inflow, prá por no jac3
Olha p ter uma comparação tem que andar mais; pelo menos 100 km. O frentista do posto pode colocar um pouco mais ou menos.
exato, pois o desarme da bomba não é perfeito
Qual óleo vc usou no filtro ?
Motul A2
Eai, resumindo o filtro tá aprovado?
Entao amigo, eu percebi uma leve melhora no consumo do meu carro!
Acho q o resultado do teste do vídeo nao reflete a realidade da melhora real q tem no consumo! Com relação a desempenho nao notei absolutamente nenhuma diferença.
Nao trouxe outro vídeo sobre ele pois vendi o carro e não cheguei a usar o filtro nem por 1 ano….
E teve a questao do escape de sujeira q me deixou um pouco preocupado….
Se eu decidir comprar outra vez pra usar no meu carro atual farei um teste de longa duração para trazer uma opinião mais precisa sobre o produto.
hahaha eu bem reconheci os locais que vc passou.
Haha massa mano! Eu gravei o percurso todo, mas o vídeo ia ficar extremamente longo e sem contar q eu tava com o som ligado, ia acabar tendo problemas com direitos autorais no TH-cam. Por isso cortei. Mas quem é aqui da grande Vitoria reconhece fácil 🤜🤛
Boa noite onde consigo comprar esse filtro
Boa noite!
No mercado livre ou no próprio site do fabricante
Motor funciona por matemática básica, oque entra de ar no motor precisa sair, carro tem maior admissão de ar ele vai ter uma saída maior tbm, teoricamente desempenho do motor tende a melhorar, vamos pensa vc correndo com nariz entupido e vc correndo com passagem de ar pelo nariz regular seu desempenho será melhor tbm
Mas nao melhorou
Eu uso ele não por pensando em aumento de potência so pensando benefício que eu posso lavar ele e usá-lo várias vezes
Certíssimo! mesmo considerando apenas o custo beneficio de não precisar comprar um filtro novo a cada revisão, já vale a pena!
Temperatura do motor do óleo muda consumo, temperatura do ar.
Muito bem observado amigo!
Usei o filtro Inflow nos meus dois carro por mais de um ano, o consumo de combustível piorou.
Olá Danilo, não sabemos se alguém de nossa equipe chegou a conversar com você ou não. Caso não, gostaríamos de poder alinhar algumas expectativas. Neste caso, nos seus dois carros você sentiu a melhora de desempenho? Caso prefira, pode entrar em contato pelo e-mail contato@filtrosinflow.com.br ou pelo telefone/whatsapp (48) 99192-8180. Abraço!
Aconteceu o mesmo com o meu carro. Fiz a experiência por 4 vezes com o filtro INFLOW e com o filtro tradicional. Com o INFLOW o carro ficou mais solto, sobe o giro mais fácil, porém, aumentou o consumo de combustível de 10 a 15%. Carro Ford ka 2012 1.0. Como meu foco é consumo, pra mim não compensou mas é um produto bacana, de qualidade, com foco em desempenho.
@@ricardonascimento4022 Mas um filtro desse em um 1.0 é sacanagem
Ou seja, o carro ficou mais solto e nego achou que isso é carta branca pra acelerar mais rs.
nos carros 1.0 não faz muita diferença porque já é um motor extremamente econômico. No 1.4 não sei, mas do 1.6 em diante faz uma diferença que vai aumentando conforme a cilindrada do motor.
Você diz diferença no consumo amigo? Tenho um Duster 2.0 e queria testar...
Comprei, coloquei no meu honda fit twist, e não mudou nada . 🤨😒
Eu passo óleo de motor no filtro
A aplicação de oleo nesse filtro é feita a cada quanto tempo?
cada troca de óleo
Pela lógica ele pode até funcionar bem por pouco tempo, pois o óleo irá misturar se com a poeira e obstruir, não tem como limpar, é uma enganação mesmo.
Ue amigo, mas a manutenção do filtro é exatamente pra retirar os resíduos de oleo e sujeira. Não entendi o porque de nao ter como limpar….
Creio q no abastecimento Algo não bateu
Tbm acho amigo! Eu tinha intenção de refazer esse teste de forma diferente, com uma duração maior, mas acabei vendendo o carro antes de ter esta oportunidade.
@@AbnerPires Concordo com vc, pelo menos um percurso de 100Km, para ter um resultado mais realista.
Minha opinião, filtro esportivo.. SEM REMAP (salvo raríssimas exceções)... é perda de tempo e dinheiro.
Filtro esportivo (cônico) com algum tipo de defletor de calor e Remap..Aí sim.. trará de fato alguma diferença.
Quanto ao desempenho lembre-se que a sonda lâmina faz leitura da injeção conforme você dirige. Resumindo ou você anda devagar e faz boa economia ou igual a um maluco pondo tudo a perder. . Simples assim e pode ser sua vida ou o desgaste excessivo do carro.
Era mais fácil usar o comoutador de bordo do carro pra tirar uma media do consumo...
Filtro esportivo só dá uma passagem maior de ar,não economiza,talvez um CV á mais
Bah mas acho que dava para fazer a cada 10mil km
COLOQUEI NO MEU PALIO SPORTING E NÃO VI DIFEREÇA NEMHUMA, FAZ A MESMA COISA QUE O FILTRO ORIGINAL.
Usei esse filtro com 2,5 anos ele esfarela todo, nunca mais usarei filtro dessa marca.
Q pena amigo! Mas q bom q temos seu relato! Eu nao cheguei a usar tempo suficiente pra dar esse tipo de feedback aqui no canal! Vendi o carro com uns 8 meses usando o filtro….
Sempre bom ter uma opinião de alguém que realmente usou por bastante tempo pra alertar a gnt!
Rodou quantos mil km nesses 2,5 anos? Como foram os cuidados com a manutenção? Rodou em estrada de chão ou ambiente muito empoeirado? Essas informações são muito importantes compartilhar com os outros, pois nada dura para sempre. Tanto um filtro de papel quanto um reutilizável tem prazo de validade e cuidados específicos. ;-)
@Wagner TOP GEAR, informação da própria Inflow: "A vida útil recomendada dos filtros INflow é de 60.000 km ou 2 anos."
TU USOU UM FILTRO QUE TEM VALIDADE DE 2 ANOS POR 2 ANOS E MEIO? QUE MERDA HEIN...
Ai é mesma coisa de vc reclamar de leite azedo já vencido , ai não dá né amigo , vc usou até a mais que a validade , até ai normal ,se tivesse esfarelado com 6 meses , ai sim vc teria razão de reclamar.
Filtro esportivo aumenta o desempenho e aumenta o consumo. NAO HÁ MILAGRE
VC ALIVIOU MAIS NO ACELERADOR.😂😂😂😂É SÓ IMPRESSÃO MESMO NÃO MUDA EM NADA SÓ VAI PAGAR MAIS CARO NO FILTRO.
Eu aqui com o meu custando fazer 10 kkkkk
Nem de baixa nem de alta cilindrada….não vale a pena…
Pq motos de motocross usam esse filtro?
Estranho, esse filtro suja na parte de baixo, e não na parte de cima? Pra mim, já perdeu a credibilidade. Alguma poeira está passando para o motor, certeza. Obrigado por mostrar. Já desisti da compra.
Fundamento zero 😂
Falo falo depois de 3 dias não falo nada
apresentei o produto
expliquei o material do qual ele é fabricado
expliquei qual a proposta do produto
fiz testes com meu carro
testei consumo e mostrei o resultado
testei desempenho e mostrei o resultado
mostrei como fazer a manutenção do produto
falei sobre valor do produto
fiz as contas do custo beneficio do produto em relação aos filtros normais
dei a minha opinão sobre valer ou nao a pena
você realmente tem alguma duvida especifica sobre algo do produto que você queria saber e não foi falado no vídeo ou vc só veio comentar algo pra depreciar o trabalho alheio sem nem sequer ter assistido ao vídeo?
pq se tivesse alguma duvida poderia ter simplesmente perguntado e eu responderia nos comentarios ou ate msm poderia fazer um novo video caso fosse uma duvida muito pertinente...
mas tenho certeza que vazio e sem conteúdo o vídeo nao ficou, principalmente comparando a quantidade de comentarios elogiando o video com a quantidade de comentarios depreciativos como o seu
Cada tem sua opinião essa e a minha ,.. se vc não gosta de opiniões creio q deve desativar os comentários , não só obrigado a concorda com vc correto, sem recebimento ok
@@LucasLucas-pn6tv 👍🏻
O cidadão você não tem vergonha de fazer um comentário mentiroso para enganar os proprietários de veículos comprei o filtro 32o,Oie reais perdi meu dinheiro o carro ficou mais Gastão você tinha que ser processado por perdas por fazer propaganda enganosa
Em primeiro lugar, eu não faço propaganda de nada aqui no meu canal! Porque propaganda é quando você recebe pra promover um produto e eu nao recebi UM CENTAVO SEQUER para falar sobre esse filtro!
Eu compro COM MEU PRÓPRIO DINHEIRO produtos que eu acho interessante e acho que as pessoas podem se interessar também!
Eu faço testes NO MEU PRÓPRIO CARRO com os produtos que eu compro, ou seja, eu estou usando meu carro como cobaia pra testes para trazer MINHA OPINIÃO sobre o produto!
No MEU CASO eu fiquei satisfeito com o resultado assim como outras pessoas também ficaram e algumas outras nem tanto….
Inclusive eu não falei apenas bem do produto! Também citei o fato de que ele deixou escapar um pouco de sujeira pra dentro da caixa do filtro de ar. Ou seja, MINHA OPINIÃO É IMPARCIAL!
Mais um detalhe: eu nao obriguei nem você nem a ninguém a comprar o produto. O mínimo que se espera de alguém que vê um video de OPINIÃO (nao de propaganda) é que você seja capaz de analisar se o produto atende às suas necessidades e assumir seu próprio risco de adquirir ou não!
No mais, se você realmente acha que eu tenho q ser processado por publicar um vídeo dando MINHA OPINIÃO sobre um produto e você após compra-lo ter tido uma experiência diferente, então sinta-se à vontade, o Juizado Especial Cível está à sua disposição. Fico no aguardo da intimação.
Passar bem!
o senhora ou senhorita como queira se eu entendi bem o video e esplicativo e nao obriga ninguem a comprar o produto lamento sua falta de conhecimento e mas o que voce veio fazer aqui no canal deveria ficar em casa fazendo algo de ultil
o senhora ou senhorita como queira lamento pelo seu comentario o video nao obriga ninguem a comprar o produto pelo contrario faz um alerta pena voce nao entender mas tudo bem so nao entendi o que voce veio fazer aqui no canal
Bom dia é tudo mentira esses filtros que são recomendados muito caro o filtro tem que ser original de fábrica o testa o filtro por 6 meses esses filtros esportivo pode danificar o motor
Você é especialista na área amigo
Fonte: vozes da cabeça dele
😂😂😂😂😂