Чудо в базовом принципе работы механической коробки передач? Вряд ли это удивит кого-нибудь, кто в этом разбирается. А кто не разбирается, то удивится вне зависимости от гражданства.
Лёха из России . Живу в Италии 18 лет... как полуиностранка, я "выпала в осадок " от этого видео! )))) до сих пор востанавливаюсь.... для меня этот канал просто находка! Lexx молодчага 👏
если знать, на какой скорости следующая передача будет раскручивать двигатель до 1000 оборотов, то синхронизаторы даже не почувствуют подвоха :-D. К примеру, едем на первой, разогнались до 10-15 км/ч, воткнули вторую, третья пойдёт на 20 км/ч и так далее. Вы сами почувствуете, что передача без малейшего натяга зайдёт, когда скорость вращения первичного и вторичного валов совпадут.
@@ЕвгенийОладов Почему??? На Газели 2 года работал, со сцеплением только трогался с места, дальше без сцепления, включаются передачи легко, обороты (двиг. + коробка) главное чтобы совпадали. И на Газоне так же. Не всегда так ездил, но много.
У меня была ситуация, авто недержал холостой ход плюс акум неочень. Вот еду в городе с одним пассажиром в салоне и передо мной светофор с красным сигналом, остановливаюсь и... заглох. Нахожусь на центральной полосе, загарается разрешающий сигнал пытаюсь завестись но незаводится машинка, как всегда бывает начинают сигналить сзади, даю понять что неисправность начинают обьезжать. Как назло с лева и с права идет поток (нет возможности выйти пассажиру подтолкнуть), и вот тут появился просвет но только по левой полосе, высовываю левую ногу из авто и прыгая подтолкнул машину и завелся. Это повезло еще что стояли под уклон. Пассажир еще удивлялся и смеялся. Говорил ты как будто на велосипеде отталкиваешься. Вот такой был опыт. Всем удачи на дорогах!
Сципление нужно было выжимать и подгазовывать, и тормоз газ тормоз газ но можно и две педали нажимать.У тебя то хоть глохла а у меня тормоза пропадали если заглохнет)
Иногда переключался так в пробках на Святогоре с 1 на 2 когда нога уже устала нажимать сцепление, только даже без резких движений, просто двумя пальцами очень легонько тянул ручку КПП на нейтраль, сбрасывал газ и она очень легко сама выскакивала, обороты продолжали падать и т.к. я всё ещё легонько толкал палку вниз, то включалась вторая без всяких там секунд и дёрганий палкой. очень мягко и без хрустов, но всё-же так делать плохо)
Отличное видео! Спасибо, что снимаете! P.s. Для нашего города к алгоритму нужно добавить "дождитесь ночи", а дальше уже как в видео, иначе по пробочкам никакого стартера не хватит. :)
СУПЕР! КАК РАЗ У ДРУГАНА НА ЭТОЙ НЕДЕЛЕ ПРИВОД (ГЛАВНЫЙ ИЛИ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР НАКРЫЛСЯ С УТРА)! ВЫ-ПРОВИДЕЦ! СУПЕР ИНФА И ВИДОС! СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ВАШ КАНАЛ И РАБОТУ!
А Вы какой рукой держите камеру??? Или ее ко лбу крепите? Ехать без сцепления, одной рукой рулить и переключать скорости без сцепления, и еще при этом рассказывать!!! Я просто поражен)))
В старых номерах "За рулём" была статья, вернее, цикл статей как правильно пользоваться МКПП ещё на примере 21-й "Волги". И там среди прочего было рассказано, как доехать если в дороге отказало сцепление. Теперь увидел всё это в действии. Спасибо!
я однажды на служебной шкоде доехал 150 км до базы на одной 4й ( только она врубалась ). Еще и по горам. Если плевать на жизнь коробки и синхронизаторов то заводите на нейтралке и двумя руками сильным пинком врубайте смело любую передачу и езжайте как угодно пинками переключаясь дальше. Но при такой езде пойдут по одному органу как минимум синхронизаторы коробаса. То что предлагает автор что бы он не говорил - по сути то же самое с теми же последствиями
У меня брат перегонщик, он на Нексии с Москвы до Алматы доехал без сцепления, всю дорогу топил 140 км/ч расстояние 3900км. Дома в Алмате поменяли сцепу и эта нексия до сих пор живёт и здравствует
Здравствуйте, Огромное Вам спасибо) беда у меня случилась сегодня ночью, обломило на семёрке вилку сцепления в дороге в 12 ночи, стал обзванивать круглосуточные СТО и во всех отказались мне помоч, затем я начал гуглить на ютубе инструкции можно ли как то доехать без сцепления и наткнулся на Ваш ролик, посмотрел, с первого раза всё понял и легко доехал так 20 километров до дома, даже при этом коробка ниразу не хрустнула у меня, утром проснусь пораньше и поеду таким же макаром на проверенное СТО которое находиться аж за 30 километров от дома) Огромные Лайки Вам ставлю с четырёх аккаунтов)) Спаасииибооо)))
Огромное человеческое спасибо за это видео! Сегодня сдохло сцепление в час пик в центре города (Минск), крюка нет.. Потом вспомнил про этот видосик и доехал до гаража в пригород. p.s. автомобиль фолькцваген фокс 1.4 тди
было дело в далеких 90-х... на ГАЗ-24 без сцепления 470 км до дома ехал, самое сложное было въехать налево на федеральную трассу без светофора - минут 20 момента ждал, чтоб враскарячку на стартере можно было выползти ))) Вообще, в Америке и Канаде дальнобойщики только так и ездят,только трогаются со сцеплением - на старых тягачах сцепление без вакуумного усилителя настолько сурово, что просто нога за день отвалится, еще и с двойным выжимом надо переключаться! Быстро какой-нибудь гребаный артрит заработаешь
не нужно ждать 1,5 сек, достаточно просто знать на какой скорость при какой передаче сколько оборотов и в этот момент включать скорость и рвать коробку резкими движениями не стоит
я и не говорю что все плохо в видео просто пояснил. единственно с чем не согласин так это с резким движением, я плавно облакачиваю и продавливаю в нужный момент
Приятное видео. Профессионал. Понятно, вежливо, грамотно. Спасибо за маленькие хитрости (просмотрела все видео для начинающих). Тоже возник вопрос: Чем держите камеру? Хотя такому профи он покажется смешным.
на зил 131 оборудованном под водоврзку иногда так переключал когда остановилось скучно ехать, полученный опыт пригодился на Урале бензовозе когда тяга сцепления лопнула по свалке, правда на том Урале и тормозов то небыло
а после такой езды вместе со сцеплением меняем ещё и синхронизаторы и масло в коробке)) но а вообще видео классное, хотя теории я бы добавил, хотябы в конце видео(понимая теорию водитель меньше коробку гробить будет, т.к. будет думать какие обороты первичного вала(и двигателя, раз привод сцепления помер) надо дать чтоб уравнять скорость вращения валов для каждой конкретной передачи. сам катался без сцепления на газели, москвиче 2141 и зубиле, на зубиле сложнее всего, так максимально точно надо уравнивать скорость валов, иначе пробивает синхрон, на газели передачи идут туго(синхрон упирается), но включаются. а на москвиче, видимо, самые хорошие синхроны и подбор передаточных чисел, т.к. передачи влетали легко и без хруста)
+Александр Вишневецкий Думал над тем, чтобы добавить теории, но решил не перегружать и без того не очень опытных водителей той информацией, которую они все равно не поймут (по крайней мере с первого раза). Чтобы доехать до СТО при поломке привода сцепления достаточно запомнить определенный порядок действий. Чем меньше нужно запоминать, тем больше шансов, что в экстренной ситуации водители смогут этими знаниями воспользоваться...
Светофоры, перекрестки, пешеходы... Стало быть, дело в населенном пункте, или очень рядом с таковым. Может все таки лучше эвакуатор или буксир? Знаю, это стоит денег, но коробка и аккум тоже не забесплатно достаются. Разве что дело на трассе, но тогда, скорее всего, без светофоров обойдется. Да и эвакуатор с буксиром на трассе вполне возможны))) Но это всего лишь мои догадки, Согласен, дело же может быть и вдали от цивилизации. Так что, нужно быть готовым ко всему. Всем добра! Содержите свое авто в надлежащем состоянии, и таких ситуаций будет меньше
была похожая ситуация в городе у корзины лепестки погнуло, повезло со светофорами пешеходами и выездом со второстепенной, но потом на дороге стояла машина ремонтировала фонари и была встречка, остановился заглушил, завожусь а акум не тянет пассажирам пришлось толкать и на ходу запрыгивать))
Ну я приврал конечно! На самом деле так было в еще 90х .У меня был Москвич 410 в кузове универсал!!Адский сатана!!Когда-то должен был быть полноприводным, но мне достался уже обычным.С 408 движком и коробкой.Которая прекрасным зимним днем заклинила на 3 п.Ну дальше ты сам все знаешь.А дедушку который продал мне почти новую коробку, типа сам перебирал - мне сыскать не удалось.Блин везде одно и то-же!!!!
А бывает и такое что вытекла тормозная жидкость с главного или рабочего цилиндра и отказали тормоза,а доехать вот полюбому нужно))) Lexx сделаешь как нибудь видео на эту тему?
+Виктор Сергиенко Я-то могу снять видео на эту тему, но это будет пропаганда нарушений ПДД, поскольку Правила (как минимум, в Украине) запрещают эксплуатацию транспортных средств с неисправными тормозной и/или рулевой системами...
Lexx Я понимаю,у нас тоже в Казахстане запрещается такая эксплуатация авто,но у меня был случай (тоже на ваз 2101) порвался шланг на правом переднем колесе и тормазуха вся вытекла,эвакуатор было заказывать дорого, так как еще ехал с дачи,пришлось ночевать в машине пока друзья не привезли новый(потом на трассе сам поменял и прокачал).Мне просто интересен сам факт можно ли доехать с неисправными тормозами))
+Виктор Сергиенко У всех "жигулей" двухконтурная тормозная система: передние отдельно, задние отдельно. Если у Вас лопнул шланг на переднее колесо и тормоза пропали совсем, это значит, что задние не работали уже давно и Вы ездили только с одними передними... Видео сделаю, не Вы один его просите...
Мой дядя долго ездил на ЛАЗе и когда купил 2109 переключал передачи не выжимая педаль сцепления. Когда я спросил почему он не пользуется сцеплением ответ был, а зачем.
У меня друг так на своих двух машинах ездить(шестерка и иж), и на работе на грузовиках ездит(причем не совковых, помню точно что на мерседесе 95 года), говорит что все нормально у него, ездит вроде так уже месяцев 8.
+NEWMAXTV Значит, он большой виртуоз. А вообще, такая езда заметно снижает ресурс КПП. Доехать до СТО, пусть даже 200 км., это одно, а ездить так месяцами - это, в конечном итоге, обойдется слишком дорого, дешевле отремонтировать привод сцепления...
Lexx так самое главное сцепление то рабочие, везде, я не понимаю зачем он так делает, само сцепление стоит гривен 200, а бу коробка минимум 900, да и моторы что на шестерке что на иже уж явно не убьют сцепление своим "большим" крутящим моментом.
NEWMAXTV А, ну если так, то это или чистой воды выпендреж или элементарная техническая неграмотность... Если так ездить постоянно, то синхронизаторы, вилки и муфты будут сильно изнашиваться...
вот только не надо это делать резко! достаточно при включении передачи просто немного прижать рычаг в сторону передачи (но не так сильно, чтоб не было слышно хруста), и синхронизаторы сами разрешат её воткнуть в нужный момент при оптимальных оборотах. описанный же автором резкий вариант возможен только при хорошем опыте, а неопытный просто убивает коробку.
Lexx я ездил без сцепления когда ты ещё пешком ходил.( с уважением) =) и мне тогда не видео рассказывало об этом а жизнь - когда ты от Москвы ночью за 50 км, а тебе 18 лет и в кармане 500₽ ( тогда пачка хороших сигарет 14 руб стоила) втыкаеться передача в 2 захода ( верно) но чтобы поймать момент включения достаточно после задержке на нетралке чуть упереть Ее в передачу, после этого она сама включиться, легко и не принуждённо. Проверено на азлк ваз 06 пассат б3 вольво 245!!!!
Lexx ну за возраст сори, но по включению передачи , резко в тыкать не есть гуд, ( моё мнение) я это делал плавно и легко) в 88 пешком я в первый класс пошёл =)))
ИГРЫ У большинства неопытных водителей при включении плавно будет слышен хруст. Они испугаются что-то сломать и прекратят попытки доехать до места ремонта. А если все делать быстро, то хруста не будет и у них будут шансы доехать...
Я вот всё репу чешу какую машину купить с коробкой механикой или автомат , теперь точно понял - МЕХАНИКА !!! Я конечно толком не изучал , но мне кажется если автомат накроется , никакой фокус не поможет )))
А коробка и не накрывалась. Если накроется механика, фокус тот же - эвакуатор. Автомат еще задолго до полной поломки заставит поехать в сервис, так что вряд ли неожиданно сломается.
автомат только для города и трасы, не даёт тебе полного управления автомобилем? но очень комфортен при простой езде тошнилову в пробках и так далее, не любит заносы в плоть до того что поломается коробка ко всем хуям от простого юза по гололёду, НЕОБХОДИМО менять масkо и часто (ломаются во многом автоматы от того что масло не меняют или льют говёное) это в механике масло можно в принципе не менять или менять но редко, "палка" же практически не уничтожима ты на 100% управляешь оборотами авто и пониженную можешь включить и повышенную и накатом прокатиться и если хочешь спорт режим то всё в твоих руках, точнее в правой руке и левой ноге. но ты всегда должен дрочить палку даже в пробке, а на автомате это ненужно, хотя у меня вот за 2 года езды автомат уже в голове и совсем не замечаю переключения всё как на автомате XD
Какие же валенки есть в коментах. Нужно переключать плавно, так угробишь коробку, ты сделал тут не так, это не так, это делать нельзя, лучше эвакуатор. Видео сделано для НОВИЧКОВ. Для плавного переключения передач нужно понимать что ты делаешь, а для этого нужен не малый опыт вождения. Неопытный человек переключаясь плавно с огромной вероятность услышит хруст и будет вызывать эвакуатор или буксир. А опытному водителю это видео никакой новой информации не даст, он и без видео разберется, что делать. Если доехать до места ремонта то коробке много вреда не будет. Никто не говорит, что таким образом можно ездить постоянно.
а у меня на газ 3110 так не получаеться ,стартер не заводит на первой передаче,а в процессе езды передачи без сцепухи не втыкаются.А что кстати на волги 3110 обзоры не делаеш?
А нафига с повышенной переходить на пониженную? Не проще выключить скорость и катиться накатом подгадывая момент когда для нас загорится зелёный или пешеходов не будет?
Полезно, случиться действительно может запросто Кстати, а если оставить ручку в нейтрали, будет ли возможность включить с заведённым мотором, например, ту же первую?
+Зарик Стоя на месте нет, а если пытаться "насиловать", то можно сломать что-нибудь в коробке (на пример, вилку или кулису). А вот если машину хорошенько подтолкнуть, тогда можно включить более-менее безопасно...
видео нужно было назвать "как из механической коробки сделать автомат, руководство", лайк
+AnatolyNeverin Полуавтомат
робот
Весло))
@@Patoroch причем тут сварка?
@@сталкертуман Он не про сварку.
Русская коробка автомат:) ...........Честно я поражен что можно так трогатся и ехать без сцепления.С большим удовольствием посмотрел .
+SuperSuperDiman Голь на выдумки хитра... ;)
+SuperSuperDiman Я с удовольствием посмотрел бы на отвисшие челюсти иностранцев , если бы они увидели такое чудо ))))
А почему они должны быть отвисшими, и что тут такого сверхестественного для иностранца должно быть?
Чудо в базовом принципе работы механической коробки передач? Вряд ли это удивит кого-нибудь, кто в этом разбирается. А кто не разбирается, то удивится вне зависимости от гражданства.
Лёха из России . Живу в Италии 18 лет... как полуиностранка, я "выпала в осадок " от этого видео! )))) до сих пор востанавливаюсь.... для меня этот канал просто находка! Lexx молодчага 👏
а есть видео как доехать без машины
Есть! На одиннадцатом маршруте. Первый и второй нога.
Ножки
лапки та
Ноги в руки и вперёд
А есть видео как доехать если ты умер? :з
Сегодня доехал до дому 140 км , ваш метод помог , спасибо !!! А причина в вилке , тупо сломалась , там где заводская сварка ... Машина ваз 2114...
Россиянский автопром полное Гэ))
Это не машина
То чувство когда смотришь это видео сидя в машине без сцепление
Бля братан такая же хуйня двенашка педаль упала я в ахуе, прям щас
@@константинСтарый-о7ъ я сейчас стал приора сраная
@@ВидеовсегоМира бывает
Я с тобой братан, Приора сука...
А щас вообще тормозов нет, пью чай и поеду менять главный тормозной цилиндр 🧐
если знать, на какой скорости следующая передача будет раскручивать двигатель до 1000 оборотов, то синхронизаторы даже не почувствуют подвоха :-D. К примеру, едем на первой, разогнались до 10-15 км/ч, воткнули вторую, третья пойдёт на 20 км/ч и так далее. Вы сами почувствуете, что передача без малейшего натяга зайдёт, когда скорость вращения первичного и вторичного валов совпадут.
Совершенно верно
А это коробке не вредно?
езда без педали сцепления грозит ремонтом коробки скоростей, шестерней передач, ее полной заменой, т.к. скорости после такой поездки начнут вылетать
@@ЕвгенийОладов Почему??? На Газели 2 года работал, со сцеплением только трогался с места, дальше без сцепления, включаются передачи легко, обороты (двиг. + коробка) главное чтобы совпадали. И на Газоне так же. Не всегда так ездил, но много.
*сцепление вышло из чата *
У меня была ситуация, авто недержал холостой ход плюс акум неочень. Вот еду в городе с одним пассажиром в салоне и передо мной светофор с красным сигналом, остановливаюсь и... заглох. Нахожусь на центральной полосе, загарается разрешающий сигнал пытаюсь завестись но незаводится машинка, как всегда бывает начинают сигналить сзади, даю понять что неисправность начинают обьезжать. Как назло с лева и с права идет поток (нет возможности выйти пассажиру подтолкнуть), и вот тут появился просвет но только по левой полосе, высовываю левую ногу из авто и прыгая подтолкнул машину и завелся. Это повезло еще что стояли под уклон. Пассажир еще удивлялся и смеялся. Говорил ты как будто на велосипеде отталкиваешься. Вот такой был опыт. Всем удачи на дорогах!
Сципление нужно было выжимать и подгазовывать, и тормоз газ тормоз газ но можно и две педали нажимать.У тебя то хоть глохла а у меня тормоза пропадали если заглохнет)
хорошее видио для водителей с малым опытом и вообще поучительно
Иногда переключался так в пробках на Святогоре с 1 на 2 когда нога уже устала нажимать сцепление, только даже без резких движений, просто двумя пальцами очень легонько тянул ручку КПП на нейтраль, сбрасывал газ и она очень легко сама выскакивала, обороты продолжали падать и т.к. я всё ещё легонько толкал палку вниз, то включалась вторая без всяких там секунд и дёрганий палкой. очень мягко и без хрустов, но всё-же так делать плохо)
Отличное видео! Спасибо, что снимаете!
P.s. Для нашего города к алгоритму нужно добавить "дождитесь ночи", а дальше уже как в видео, иначе по пробочкам никакого стартера не хватит. :)
И аккума
Пожалуйста
СУПЕР! КАК РАЗ У ДРУГАНА НА ЭТОЙ НЕДЕЛЕ ПРИВОД (ГЛАВНЫЙ ИЛИ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР НАКРЫЛСЯ С УТРА)! ВЫ-ПРОВИДЕЦ! СУПЕР ИНФА И ВИДОС! СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ВАШ КАНАЛ И РАБОТУ!
А Вы какой рукой держите камеру??? Или ее ко лбу крепите? Ехать без сцепления, одной рукой рулить и переключать скорости без сцепления, и еще при этом рассказывать!!! Я просто поражен)))
+Сергей Селезнев Какая рука свободна в данный момент, той и держу... Два года подобных упражнение хорошо прокачивают ловкость рук... :)
+Lexx Вот за эти два года ухитрений лайк!
+Сергей Селезнев он как водитель маршрутки)) ( курит, сдачу дает, кофе пьет, по телефону говорит, и машину ведет))
Kirito)) И еще при этом у машины не работают тормоза и сцепление)))
ахаххахаха
В старых номерах "За рулём" была статья, вернее, цикл статей как правильно пользоваться МКПП ещё на примере 21-й "Волги". И там среди прочего было рассказано, как доехать если в дороге отказало сцепление. Теперь увидел всё это в действии. Спасибо!
Мне скоро первую машину брать,вот теперь буду знать что делать в экстренной ситуации,большое спасибо,полезное видео!
+Mega Gamer Всегда пожалуйста, конечно, но я желаю Вам, чтобы ничего не ломалось и экстренных ситуаций просто не было!.. :)
+Lexx большое спасибо :)
Спасибо!оборвался тросик. Доехал без проблем благодаря вашему видеоуроку)
я однажды на служебной шкоде доехал 150 км до базы на одной 4й ( только она врубалась ). Еще и по горам. Если плевать на жизнь коробки и синхронизаторов то заводите на нейтралке и двумя руками сильным пинком врубайте смело любую передачу и езжайте как угодно пинками переключаясь дальше. Но при такой езде пойдут по одному органу как минимум синхронизаторы коробаса. То что предлагает автор что бы он не говорил - по сути то же самое с теми же последствиями
У меня брат перегонщик, он на Нексии с Москвы до Алматы доехал без сцепления, всю дорогу топил 140 км/ч расстояние 3900км. Дома в Алмате поменяли сцепу и эта нексия до сих пор живёт и здравствует
Как же я люблю этот классический руль, панель приборов, да и весь салон классики) как же это все красиво, гармонично было сделано в свое время.
Здравствуйте, Огромное Вам спасибо) беда у меня случилась сегодня ночью, обломило на семёрке вилку сцепления в дороге в 12 ночи, стал обзванивать круглосуточные СТО и во всех отказались мне помоч, затем я начал гуглить на ютубе инструкции можно ли как то доехать без сцепления и наткнулся на Ваш ролик, посмотрел, с первого раза всё понял и легко доехал так 20 километров до дома, даже при этом коробка ниразу не хрустнула у меня, утром проснусь пораньше и поеду таким же макаром на проверенное СТО которое находиться аж за 30 километров от дома) Огромные Лайки Вам ставлю с четырёх аккаунтов)) Спаасииибооо)))
Спасибо на добром слове! Всегда приятно знать, что мои видео для кого-то полезны. Катайтесь, не ломайтесь! :-)
От души))
Очень помогло и всё получается так как ты обьяснил! Машина приора. Спасибо за такое полезное видео.
Значит я не зря старался. 🙂
Спасибо за видео , смотрел давно но недавно порвался трос сцепления и какраз вспомнил данное видео , большое спасибо ... машына Citroen Berlingo
Твой аппарат редкая штука
спасибо за шикарное пояснение, теперь знаю как это работает и как можно в случае поломки доехать!)
+TheSodya Всегда пожалуйста!.. Как говорится, катайтесь, не ломайтесь... :)
Я на 2115 порой так езжу =) только не резко включаю, а плавно.
Автор спасибо,очень полезное видео в 7 утра по пути на работу 😌
Огромное человеческое спасибо за это видео! Сегодня сдохло сцепление в час пик в центре города (Минск), крюка нет.. Потом вспомнил про этот видосик и доехал до гаража в пригород. p.s. автомобиль фолькцваген фокс 1.4 тди
+Andrei Yukhnevich Рад, что Вам помогло, но было бы еще лучше, если бы машины ни у кого не ломались. Хотя бы в пути... :)
нужное видео спасибо
Спасибо за видос, давно интересовал этот вопрос, хоть и все в порядке со сцепой, но такие нюансы важно знать.
Благодарю.
Спасибо тебе добрый человек вот только что твои советы мне очень понравились
Лучше чтобы они не пригодились...
На шестёрке так ехал)))) Можно было и не смотреть, но у меня закон смотреть все твои видео. Спасибо, как говорится понастальгировал)))))))
Уже 15 500 поздравляю Lexx,так держать и успехов в будущем!!!
+ГРЫШИН ВУЛИК Спасибо, стараюсь!.. :)
Предпологал, что можно так но боялся попробовать, коробку жалко. Афтор молодец за демонстрацию.
Спасибо, у меня как раз недавно такая ситуация была, сцепление кончилось на 2106, эвакуатор вызывал, теперь лучше так
Спасибо большое!!!!
Сегодня доехал)
Доехали спасибо. Очень познавательно.
Катайтесь и не ломайтесь. 😉
было дело в далеких 90-х... на ГАЗ-24 без сцепления 470 км до дома ехал, самое сложное было въехать налево на федеральную трассу без светофора - минут 20 момента ждал, чтоб враскарячку на стартере можно было выползти )))
Вообще, в Америке и Канаде дальнобойщики только так и ездят,только трогаются со сцеплением - на старых тягачах сцепление без вакуумного усилителя настолько сурово, что просто нога за день отвалится, еще и с двойным выжимом надо переключаться! Быстро какой-нибудь гребаный артрит заработаешь
Спасибо
Благодаря этому видео доехал домой
Огромное спасибо, очень помогли!!!!!
не нужно ждать 1,5 сек, достаточно просто знать на какой скорость при какой передаче сколько оборотов и в этот момент включать скорость и рвать коробку резкими движениями не стоит
Новички этого всего не знают. Чем проще объяснить, тем больше шансы, что запомнят..
я и не говорю что все плохо в видео просто пояснил. единственно с чем не согласин так это с резким движением, я плавно облакачиваю и продавливаю в нужный момент
Приятное видео. Профессионал. Понятно, вежливо, грамотно. Спасибо за маленькие хитрости (просмотрела все видео для начинающих). Тоже возник вопрос: Чем держите камеру? Хотя такому профи он покажется смешным.
на зил 131 оборудованном под водоврзку иногда так переключал когда остановилось скучно ехать, полученный опыт пригодился на Урале бензовозе когда тяга сцепления лопнула по свалке, правда на том Урале и тормозов то небыло
Класс! Спасибо! Мне как начинающему водителю хоть бы не пригодилось конечно но буду знать!)
спасибо,помогло.Буквально на следующий день после просмотра в дороге оборвало тросик сцепления,и я таким образом смог до ехать до сто
P.S.звук поворотов не раздражает?
+Игорь Гордиенко Немного есть, но это не моя машина, а владельца звук устраивает... :)
+Lexx так на любой машине можно ехать? на механике
Kost Cherepov
Да. Принцип работы ручной КПП у всех одинаковый.
Lexx ясненько, спасибо
а после такой езды вместе со сцеплением меняем ещё и синхронизаторы и масло в коробке)) но а вообще видео классное, хотя теории я бы добавил, хотябы в конце видео(понимая теорию водитель меньше коробку гробить будет, т.к. будет думать какие обороты первичного вала(и двигателя, раз привод сцепления помер) надо дать чтоб уравнять скорость вращения валов для каждой конкретной передачи. сам катался без сцепления на газели, москвиче 2141 и зубиле, на зубиле сложнее всего, так максимально точно надо уравнивать скорость валов, иначе пробивает синхрон, на газели передачи идут туго(синхрон упирается), но включаются. а на москвиче, видимо, самые хорошие синхроны и подбор передаточных чисел, т.к. передачи влетали легко и без хруста)
+Александр Вишневецкий Думал над тем, чтобы добавить теории, но решил не перегружать и без того не очень опытных водителей той информацией, которую они все равно не поймут (по крайней мере с первого раза). Чтобы доехать до СТО при поломке привода сцепления достаточно запомнить определенный порядок действий. Чем меньше нужно запоминать, тем больше шансов, что в экстренной ситуации водители смогут этими знаниями воспользоваться...
Полезный опыт, спасибо!
Лехх лучше газнуть и не резко втыкать а сразу подвести рычаг к нужной передаче и как момент коробки совпадёт то передача сама влетит
Вчера так до работы не доехал. Педаль сцепления стала колом, не нажать. Передачу не воткнуть.. Оставил на СТО. Гольф 4
Реально полезное видео! Красава!
Светофоры, перекрестки, пешеходы... Стало быть, дело в населенном пункте, или очень рядом с таковым. Может все таки лучше эвакуатор или буксир? Знаю, это стоит денег, но коробка и аккум тоже не забесплатно достаются. Разве что дело на трассе, но тогда, скорее всего, без светофоров обойдется. Да и эвакуатор с буксиром на трассе вполне возможны)))
Но это всего лишь мои догадки, Согласен, дело же может быть и вдали от цивилизации. Так что, нужно быть готовым ко всему.
Всем добра! Содержите свое авто в надлежащем состоянии, и таких ситуаций будет меньше
была похожая ситуация в городе у корзины лепестки погнуло, повезло со светофорами пешеходами и выездом со второстепенной, но потом на дороге стояла машина ремонтировала фонари и была встречка, остановился заглушил, завожусь а акум не тянет пассажирам пришлось толкать и на ходу запрыгивать))
Акум можно и за бесплатно)):D
Сегодня использовал, спасибо большое за совет такой 😊
Хороший у Вас город! Ни ментов, ни камер, ни пробок! У нас так лет 30 назад было!! Эх!! Настольгия...
+Ogoref Igor Да, пока можно кататься более-менее свободно... :)
Ну я приврал конечно! На самом деле так было в еще 90х .У меня был Москвич 410 в кузове универсал!!Адский сатана!!Когда-то должен был быть полноприводным, но мне достался уже обычным.С 408 движком и коробкой.Которая прекрасным зимним днем заклинила на 3 п.Ну дальше ты сам все знаешь.А дедушку который продал мне почти новую коробку, типа сам перебирал - мне сыскать не удалось.Блин везде одно и то-же!!!!
*****
Да, ощущение дежавю прям не покидает... ;)
Круто !!! Огромное спасибо за урок !!! .... оформляю подписку )))
Вырвать можно, я согласен, но при втыкании же треск жуткий начнется. Просто у меня проблема и на днях буквально так же предстоит перегонять Волгу...
у меня на пыже на определенных скоростях передачи легко вынимаются и вставляются, без рывков и усилий... автору +
Максим Корнишев это нужен опыт для плавного переключения. Если это делать неумеючи будет хруст
Очень толково пояснил - спасибо
Полу автомат 😂🔥🔥
Всем привеД! 😂😂😂
Спасибо автор, очень полезно и удобно
Блин, спасибо. Завтра так ехать предстоит, сцепление закончилось.
О, я помню в моей Fiat 125, кабель сцепления прервала ... с включением более высоких передачах не было никаких проблем, это было хуже, с сокращениями
Я так до дома доехал, на Hyunday Elantra. Способ работает
Я тоже на ваз 2107
Автору спасибо. Смотрю Кривой Рог рулит )
Да, он такой!.. :)
класс очень полезный показ
А бывает и такое что вытекла тормозная жидкость с главного или рабочего цилиндра и отказали тормоза,а доехать вот полюбому нужно))) Lexx сделаешь как нибудь видео на эту тему?
+Виктор Сергиенко Я-то могу снять видео на эту тему, но это будет пропаганда нарушений ПДД, поскольку Правила (как минимум, в Украине) запрещают эксплуатацию транспортных средств с неисправными тормозной и/или рулевой системами...
Lexx Я понимаю,у нас тоже в Казахстане запрещается такая эксплуатация авто,но у меня был случай (тоже на ваз 2101) порвался шланг на правом переднем колесе и тормазуха вся вытекла,эвакуатор было заказывать дорого, так как еще ехал с дачи,пришлось ночевать в машине пока друзья не привезли новый(потом на трассе сам поменял и прокачал).Мне просто интересен сам факт можно ли доехать с неисправными тормозами))
+Виктор Сергиенко можно, главное медленно. тормоз двигателем поможет+ ручник. лучше больше 20-30 не ехать( в потоке 10-15) и дистанция
+Виктор Сергиенко У всех "жигулей" двухконтурная тормозная система: передние отдельно, задние отдельно. Если у Вас лопнул шланг на переднее колесо и тормоза пропали совсем, это значит, что задние не работали уже давно и Вы ездили только с одними передними... Видео сделаю, не Вы один его просите...
Мой дядя долго ездил на ЛАЗе и когда купил 2109 переключал передачи не выжимая педаль сцепления. Когда я спросил почему он не пользуется сцеплением ответ был, а зачем.
Думаю,ремонт КПП обошёлся дорого...
Спасибо за видос, познавательно!
У меня друг так на своих двух машинах ездить(шестерка и иж), и на работе на грузовиках ездит(причем не совковых, помню точно что на мерседесе 95 года), говорит что все нормально у него, ездит вроде так уже месяцев 8.
+NEWMAXTV Значит, он большой виртуоз. А вообще, такая езда заметно снижает ресурс КПП. Доехать до СТО, пусть даже 200 км., это одно, а ездить так месяцами - это, в конечном итоге, обойдется слишком дорого, дешевле отремонтировать привод сцепления...
Lexx так самое главное сцепление то рабочие, везде, я не понимаю зачем он так делает, само сцепление стоит гривен 200, а бу коробка минимум 900, да и моторы что на шестерке что на иже уж явно не убьют сцепление своим "большим" крутящим моментом.
NEWMAXTV
А, ну если так, то это или чистой воды выпендреж или элементарная техническая неграмотность... Если так ездить постоянно, то синхронизаторы, вилки и муфты будут сильно изнашиваться...
коротко и ясно,спасибо,лайк!!!!!=)
Классное видео,лайк )
Зашел на канал, смотрю себе видео, потом вижу дороги знакомые, попал на свой город Кривой Рог =)
+Евгений Терещенко Превед, земляк!.. :)
+Lexx привет))
Ford Granada, на заведённом двигателе не получается вставить передачу, если сразу втыкать первую, машина дёргается , но не заводится.
вот только не надо это делать резко! достаточно при включении передачи просто немного прижать рычаг в сторону передачи (но не так сильно, чтоб не было слышно хруста), и синхронизаторы сами разрешат её воткнуть в нужный момент при оптимальных оборотах. описанный же автором резкий вариант возможен только при хорошем опыте, а неопытный просто убивает коробку.
Игорь Ткач вот как раз с твоим методом неопытный с большей вероятностью сможет убить коробку. Или просто испугается, услышав первый хруст
Отличный видос!!!!
Таким образом можно путешествовать. Вытаскиваешь сцепление и давай ставить рекорды
Блять как же мне нравится этот человек "Всем привед" :D прикалывает))
Спасибо помогло на моей копейке сцепление не работает так и доехал
Лайк за лайфхак вне очереди!
+Находки KZ_RUS Спасибо! :)
Lexx не за что, жду новых видео.
Круто💫 , а если просто тормоз нажать до упора перед пешеходом сразу заглохнет?!?
Не нужно так делать!а за смонтированный видос и старание 👍👍👍👍👍👍
Узнал родной город=)
Ты какой узнал? мне Запорожье узналось..
Это Кривой Рог, Долгинцевский район, кольцо Косиора
Спасибо, полезное видео.
реально интересный и ползный видос
Жаль, я лет 20 назад не видел это видео. На 9-ке порвался трос сцепления, км 20 ехал на первой передаче до гаража
+akko52 Бывает
я на тракторе бюллер 2375 переключал без сцепления плавно без рывков надо чувствовать момент.и не надо прям втыкать скорость
Andrei Semenchenko новички этого не чувствуют. А опытным водителям это видео особо ничего и не даст
Все можно делать без рывков плавно и аккуратно, изи просто! А по объяснениям автора не опытный Водила только хруст будет слышать
Хруст будет если втыкать передачи "плавно и аккуратно". Попробуйте... ;)
Lexx я ездил без сцепления когда ты ещё пешком ходил.( с уважением) =) и мне тогда не видео рассказывало об этом а жизнь - когда ты от Москвы ночью за 50 км, а тебе 18 лет и в кармане 500₽ ( тогда пачка хороших сигарет 14 руб стоила) втыкаеться передача в 2 захода ( верно) но чтобы поймать момент включения достаточно после задержке на нетралке чуть упереть Ее в передачу, после этого она сама включиться, легко и не принуждённо. Проверено на азлк ваз 06 пассат б3 вольво 245!!!!
ИГРЫ Я на машине езжу с 1988г, тогда сигареты были еще не по 14р. ;)
Lexx ну за возраст сори, но по включению передачи , резко в тыкать не есть гуд, ( моё мнение) я это делал плавно и легко) в 88 пешком я в первый класс пошёл =)))
ИГРЫ У большинства неопытных водителей при включении плавно будет слышен хруст. Они испугаются что-то сломать и прекратят попытки доехать до места ремонта. А если все делать быстро, то хруста не будет и у них будут шансы доехать...
Красавчик спасибо
Я вот всё репу чешу какую машину купить с коробкой механикой или автомат , теперь точно понял - МЕХАНИКА !!! Я конечно толком не изучал , но мне кажется если автомат накроется , никакой фокус не поможет )))
+Tyson Alex Если "автомат" накроется, то фокус только один - эвакуатор. :)
А коробка и не накрывалась. Если накроется механика, фокус тот же - эвакуатор. Автомат еще задолго до полной поломки заставит поехать в сервис, так что вряд ли неожиданно сломается.
автомат только для города и трасы, не даёт тебе полного управления автомобилем? но очень комфортен при простой езде тошнилову в пробках и так далее, не любит заносы в плоть до того что поломается коробка ко всем хуям от простого юза по гололёду, НЕОБХОДИМО менять масkо и часто (ломаются во многом автоматы от того что масло не меняют или льют говёное) это в механике масло можно в принципе не менять или менять но редко, "палка" же практически не уничтожима ты на 100% управляешь оборотами авто и пониженную можешь включить и повышенную и накатом прокатиться и если хочешь спорт режим то всё в твоих руках, точнее в правой руке и левой ноге. но ты всегда должен дрочить палку даже в пробке, а на автомате это ненужно, хотя у меня вот за 2 года езды автомат уже в голове и совсем не замечаю переключения всё как на автомате XD
Все это мифы и легенды Древней Греции.
9800xt256mb ну а с чем ты не согласен? (давай адекватно по пунктам)
Тут на днях попробовал, получилось)) VW Golf 3
Какие же валенки есть в коментах. Нужно переключать плавно, так угробишь коробку, ты сделал тут не так, это не так, это делать нельзя, лучше эвакуатор. Видео сделано для НОВИЧКОВ. Для плавного переключения передач нужно понимать что ты делаешь, а для этого нужен не малый опыт вождения. Неопытный человек переключаясь плавно с огромной вероятность услышит хруст и будет вызывать эвакуатор или буксир. А опытному водителю это видео никакой новой информации не даст, он и без видео разберется, что делать. Если доехать до места ремонта то коробке много вреда не будет. Никто не говорит, что таким образом можно ездить постоянно.
там где ты показывал на касиора там у меня сегодня лопнул трос сцепления
а у меня на газ 3110 так не получаеться ,стартер не заводит на первой передаче,а в процессе езды передачи без сцепухи не втыкаются.А что кстати на волги 3110 обзоры не делаеш?
Спасибо очень помог.
А нафига с повышенной переходить на пониженную? Не проще выключить скорость и катиться накатом подгадывая момент когда для нас загорится зелёный или пешеходов не будет?
Полезно, случиться действительно может запросто
Кстати, а если оставить ручку в нейтрали, будет ли возможность включить с заведённым мотором, например, ту же первую?
+Зарик Стоя на месте нет, а если пытаться "насиловать", то можно сломать что-нибудь в коробке (на пример, вилку или кулису). А вот если машину хорошенько подтолкнуть, тогда можно включить более-менее безопасно...
Мастер!!!!!!Я не рискну!Интересно,а над Ланосом можно так поиздеваться?
Можно, если очень нужно... ;)
А такое бывает?Как включить скорость без сцепления.На заведённом двигателе скорости не включаются.....
4:40 "Проехал, вот и чудненько..." )))
Лайк и подписка, земляк) Часто катаюсь на Косиора и Дружбе)
Слушай а если поломалась педаль газа и сцепления что делать как доехать домой или до автосервиса.
спасибо за видео! )