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いつもご視聴ありがとうございます！補足させて下さい！F1側が昨年夏に、電動モーターの出力比率を従来の2割から5割に引き上げる等、脱炭素を意識した新規則を26年から導入すると決めたことがホンダにとっても良かったようです。
サクさん動画制作お疲れさまです😊F12026年までTH-camrやめられないですね(笑)
そうだと思います。ですが、私的な意見で申し訳ないのですが、HONDA様の第三期からのF1に対しての取り組み方には疑問が残ります。私的な意見で！すみませんm(_ _)m。
確かに！F1参入というのはお金がかかりますし、HONDAさんの中にも、反対している方がいるのかもしれませんね。
角田がいるからまたF1見始めたからなぁ…私はチームを応援してるというか、角田を応援してる
ホンダが大好きで、本田宗一郎が偉大で、シティターボに始まりホンダ車を６台乗り継いできた。この世に何が起きても世界の頂を目指す戦いに挑んで欲しい。ただ、ホンダの従業員の皆さんの生活は保証できません。あしからず。どうでもいい話ですが、ワタクシの尊敬する人は本田宗一郎、誰が知らないがエアコンの開発者の２人です😊😊😊ホンダに栄光あれ‼️🔥👍
熱い想いをありがとうございます！！
ホンダぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ一ホンダファンとして、とてもうれしい限りです。やっぱりホンダ＝F1ですよ早くホンダの活躍を見たい！
僕も再び走るところを見てみたいですね！(✯ᴗ✯)
ありがとうポスターから僅か数年で復帰…正直最初見た時はあれっ？と思った面もありましたが、HONDAとF1はやっぱり切っても切り離せない関係なんだと思いますね。
FIAのレギュレーションに振り回されているだけです。
とりあえずホンダＦ１復帰おめでとう角田くんなど、これからのＦ１がとても楽しみ。
角田選手がアストンマーチンに行ったらDBX707が日本で爆売れか😉
一気にアストンマーティンの知名度が上がりそうですね(ﾉ*0*)ﾉ
いつまでも無償提供は無理でしたね。レッドブルが有償提供に応じていればホンダもやめなかったかもしれない。ERSもタダでやってもらおうとしていたようだし。拾ってもらった時はともかく、チャンピオンになっても無償提供を要求されるなら自分でもやめた方が良いと思ってしまいます。逃した魚が大きかったのはレッドブルかもですね。
実はしれっとローレンスパパがホンダの株をある程度保有したのかも、、F1のルールではPU単価を決めてて実際の値段と乖離してるっての聞いた覚えがある。有償供給の他に開発費支援が無ければホンダは続けられないのでしょう。
昔から日本は、F1界のカモ！むしろ、自分から鍋に飛び込み(笑)
継続は力なり
(｡•̀ᴗ-)✧
アロンソさんは50まで続けてたりして。角田くんはまずはレッドブルへ行って欲しいな。岩佐くんはタウリで。
私も角田くんはレッドブル希望です！
角田くんがレッドブル昇格してアストンの席が空くならHONDAは岩佐くん乗せたいでしょ。リアムローソンがいますからわざわざHONDAの育成でもある岩佐君を乗せる可能性は低いとおもいます。デフリースが1年で終わるか2年で終わるかですね。3年目はないと思います
フェルスタッペンのアストンマーチンへの移籍はあり？
フェルスタッペンは引退してるまんに行く可能性が示唆されていますね…どうなんでしょうか_φ(･_･
日本人以外にHONDAの復帰を喜ぶ人っているの？
エンジン無償！ドライバーの契約金！撤退の折、ただ同然で、明け渡し！そりゃ、株主も呆れる！今度は、しっかり、技術も人も知的財産も設備も商売として、儲けて、勝って下さいね😂
アロンソ様は居ないだろうね😊マックスかな？
レッドブルはフォード組んで最初は苦労すると思うホンダとマクラーレンの様にならなければ良いが。
タッペン、ニューエイ。君たちはアストンマーティンに来たら優勝待ったナシだ
最近のこのメーカーの行動がおかしい事は誰でも知ってる。ただし、現場やチームはめちゃくちゃ頑張ってる。だいたい今回の復帰も、撤退を発表してから、現場チームの方達が残すことを考え動いてくれたおかげでTOPチームに上がった事で、復帰するなんていい加減な事したり、世界一のメーカーに対して創業者からの歴代社長が一度もしない、世界一メーカーへの批判を言ったり（水素エンジン）初めからレースを続けてきた、売り上げも好調なバイクのモトGPレースで各チーム全体の最下位で平気で居続け改善策ゼロで何シーズンそのまま。日本の工場関係者を馬鹿にするように、フラッグシップをアメ車で作る。このメーカーのファンに、人気の名車は旧車ばかり、真面な車屋がいないとこうなるよな！今言える事は、このメーカーが昔の世界一メーカーになり、今世界一のメーカーが車大好きな過去のこのメーカーになった、このメーカーのファンは減り続け、世界一の車好きメーカーはファンが増え続けてる。本当に悲しい！！！
正直、やめたり、始めたりを繰り返し、コンストラクターから見るとまたいつ辞めるか不安にならないのか。そんなホンダは信用されるのか。みていきたいと思います。
角田加入は絶対ダメ。チャンピオンすら取れないだろう。ストロールが1枠を取っている以上、もう一人は契約切れのルクレール・ノリス・あわよくはフェルスタッペン（ないだろうけど）そのクラスの1流ドライバーが必要となる。角田のようなＢクラス以下のドライバーが入ったら、スーパーアグリになってしまう。一生中断トップチームになってホンダ撤退になる。角田の加入は絶対ダメ。
先ずは、復帰おめでとうございます。確かにあの広告見た時は凄く感動し涙がでました。これからは、世界中のファンをがっかりさせないようお願いします。
もう引退しないでほしいですよね…
角田選手はなんで毎年１年契約なんですかね？ガスリーは複数年だったのに、レッドブルジュニア出身じゃないペレスでさえ複数年契約してて、そしてトドメはチラッとどこかの記事見たけど本当か嘘か知りませんが、デフリースより角田の方が給料が安い⁉️
そうなんですか！給料の件は初めて知りました！教えて頂きありがとうございます！調べてみますね！_φ(･_･
戻って来るってみんな希望は持ってたと思うけど…早すぎるよねwでも嬉しいね😂レッドブルはフォードだから仕方ない
レッドブルと続けてたらマクラーレンホンダみたいに落ちてくだけだと思ったから、チームを変えて再びチャンピオンを目指すのはいいと思う。
結局それだと思いますね。チャレンジ精神が無いとエンジニアが育たないし、レッドブル側には慢心が出てきて過去の成功事例にしがみ付き、組織がマンネリ化するから。
どうせ、また突然撤退するんでしょう！
再び見れるのか。レッドブルホンダの頃にアストンマーチンのロゴとホンダのロゴ
F1復帰おめでとうございます🎉アストンや他のチームに変わっていって、いつか優勝請負いメーカーと呼ばれるようになっててほしいなー
トップチームの仲間入りをするかもしれませんね(◍•ᴗ•◍)
角ちゃんはフェラーリ行こう！レッドブルは養成での優秀なメンバーが多すぎる。プラスイギリスのスポーツだ。そこを鑑みようよ。
サクさんお疲れ様です！ホンダドライバーの僕としては、笑😅←ラリー除く。笑😂純粋に凄く嬉しいです。アストンマーチンとのパッケージも未知数ですから楽しみだし。😊ドライバーは、やはり、一人は日本人ぶちこんで欲しいですね。。ぼく的には、ホンダの育成、または長くパートナーというかスポンサードしてもらい、活躍してきた中嶋悟さんのチームで育成しているドライバーがいればそこにもチャンスはあるのでは？と思ってます。何か楽しみですね？ではまた。☺️
日本人がF1の表彰台の頂点をとる姿を見てみたいです！というか見ます！！
@@SAKU-no-HEYA3939 お返事ありがとうございます。ほんと、期待しちゃいますね🎵🥰次世代ドライバーとかあまり知らないですが、そこにバカっ速いドライバー、新人でも現れないかな？って期待しちゃいますね？自分も小学生のころレーサーになりたいと思ったりしましたが、母親に、全力で邪魔されましたから、笑😅夢を託しながら見たいと思いますね。。日本人の表彰台というと鈴木亜久里さんが有名ですが、是非頂点に立ってくれるレーサーの登場にも、期待してます🎵ありがとうございます！🥰
ホンダ、今度はアストンマーティンとタッグを組むのか…。またアツい展開になっていきそうだな🔥
2026年からが楽しみですね！(｡•̀ᴗ-)✧
素直に辞めときゃ良いのに。次の撤退は2030年くらいか？どうせならアロンソにもう一度GP2エンジンって言って引導を渡してやれ🤣不本意な撤退寸前で手を差しのべてくれたアルファタウリやレッドブルに後ろ脚で砂をかけたホンダなんて応援出来ん。
自分も2025年限りで完全撤退の方がまだ良かったと思う。正直なところ少しシラケてます。
HRCでPU造ってるからHONDAは別に撤退してないから砂はかけてないね。ただ、レッドブルからしたらえ！？まじで？レッドブルでエンジン部門いらんかったなん！とは思ってるでしょうね
レッドブルのPUが初年度から成功する可能性なんてどれくらいなんでしょう？ＨＯＮＤＡの培ってきた技術の蓄積には程遠い気がするのですが。チームとしてのレッドブルは凄いと思うけど、ＰＵ製造メーカーとしては…。角田君、移籍できればアストンマーティンの方がいいのでは。
復帰してんじゃん意味分からん
もうやめとけ、どうせまた撤退するんだからみっともない
HONDA別に辞めてないからなw角田がレッドブル、ローソンがアルファタウリ、岩佐がアストンはあり得ると思う
タイトルを目指すアストンが角田？無い無い。欲しいのはトップチームの仕事を経験し尚且つ優勝経験者！消去法でチェコかも？知らんけど。
びっくりしました。
アロンソが3年後現役か怪しいな笑。
サクさん配信ご苦労様です(•‿•)僕はホンダ復帰は嬉しいです!!チャンピオン目指してぜひ頑張って欲しいです!!個人的には角田裕毅に乗ってほしいのですがレッドブルとの兼ね合いがあるのでやっぱり難しいんですかね!!
レッドブル育成でもありますし、神のみぞ知る、かもしれませんね(･o･;)
復帰するなら現ドライバー（アストンの２人）は刷新してほしい。
チャンピオンを獲るならランス・ストロースの存在は足枷になるので、弱小チームを買収して姉妹チームのファーストドライバーにする可能性もあるのでは！？元々落ちたブランドの再生がお家芸なのがストロール家ですし。
８号さんは研究所も変えてF1とかやってられないって思いがあったのかな？３部さんはF1やりたい族なのかもしれませんね。マックスのコメントは正直でいいですね。ただ25年まで全力で行って勝ち続けて一つの時代として幕を下ろすのも、振り返ったときに良い思い出でしょうね。26年以降が上手く行くとは限らないので、赤牛ｘルノーの関係みたいになるのも、ホンダｘマクラーレンでの終わり方みたいになるのも悲しいですからね。
2026年 マイアミGPヨス・フェルスタッペン「RBフォードPU GP2エンジン！GP2」アメリカGPヨス・フェルスタッペン、マックス・フェルスタッペン「GP2エンジン！GP2!」2027年マックス・フェルスタッペン「ランス君今年からよろしくね!」
有り得るかも(笑)
HONDAはF１の歴史を理解し守ろうとしているのだろうか！？まぁ！今までのかくある止める時のコメントを第三者的に聞き直してみると、世論的にはもっともなことをコメントしているが、事の根底には必ず企業利益『金』が第一だな(笑)ゼロカーボン！笑わせないで下さい。
ちょっとホンダさ〜ん、何やってんスか〜‼️勝てなくなったから辞めたんでしょw フェルスタッペンなんて泣いて涙でカラダがフェルスペッタンになっちゃったよ〜w
安心しましたwフェルスタッペンのままですねww
引退でなく撤退デスね（笑）
大変失礼しましたm(_ _)m
角田のような、並みの実力のドライバーが勝てるチームに乗れるとわかったらうれしくてたまらないのは当然のこと。ルクレール・ラッセル・ぺレス・ノリス・・・・そういったドライバーしか乗れないし誘ってもらえないのだから。角田にはアルファた売りとか、ウリアムズとか、アルファロメオとか、ハーズとかが身の丈に合った実力と＝身の丈のバランスのチームしか無駄と思う。角田さん自分の行くべきチームで頑張ってください。あなたはルクレール・ラッセルと同じ実力はありません。したがってトップチームには乗れません。選ばれません。
いつもご視聴ありがとうございます！補足させて下さい！
F1側が昨年夏に、電動モーターの出力比率を従来の2割から5割に引き上げる等、
脱炭素を意識した新規則を26年から導入すると決めたことがホンダにとっても良かったようです。
サクさん動画制作お疲れさまです😊
F12026年までTH-camrやめられないですね(笑)
そうだと思います。
ですが、私的な意見で申し訳ないのですが、HONDA様の第三期からのF1に対しての取り組み方には疑問が残ります。
私的な意見で！
すみませんm(_ _)m。
確かに！
F1参入というのはお金がかかりますし、HONDAさんの中にも、反対している方がいるのかもしれませんね。
角田がいるからまたF1見始めたからなぁ…
私はチームを応援してるというか、角田を応援してる
ホンダが大好きで、本田宗一郎が偉大で、シティターボに始まりホンダ車を６台乗り継いできた。
この世に何が起きても世界の頂を目指す戦いに挑んで欲しい。
ただ、ホンダの従業員の皆さんの生活は保証できません。あしからず。
どうでもいい話ですが、ワタクシの尊敬する人は本田宗一郎、誰が知らないがエアコンの開発者の２人です😊😊😊
ホンダに栄光あれ‼️🔥👍
熱い想いをありがとうございます！！
ホンダぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
一ホンダファンとして、とてもうれしい限りです。
やっぱりホンダ＝F1ですよ
早くホンダの活躍を見たい！
僕も再び走るところを見てみたいですね！(✯ᴗ✯)
ありがとうポスターから僅か数年で復帰…正直最初見た時はあれっ？と思った面もありましたが、HONDAとF1はやっぱり切っても切り離せない関係なんだと思いますね。
FIAのレギュレーションに振り回されているだけです。
とりあえずホンダＦ１復帰おめでとう
角田くんなど、これからのＦ１がとても楽しみ。
角田選手がアストンマーチンに行ったらDBX707が日本で爆売れか😉
一気にアストンマーティンの知名度が上がりそうですね(ﾉ*0*)ﾉ
いつまでも無償提供は無理でしたね。レッドブルが有償提供に応じていればホンダもやめなかったかもしれない。ERSもタダでやってもらおうとしていたようだし。拾ってもらった時はともかく、チャンピオンになっても無償提供を要求されるなら自分でもやめた方が良いと思ってしまいます。逃した魚が大きかったのはレッドブルかもですね。
実はしれっとローレンスパパがホンダの株をある程度保有したのかも、、F1のルールではPU単価を決めてて実際の値段と乖離してるっての聞いた覚えがある。有償供給の他に開発費支援が無ければホンダは続けられないのでしょう。
昔から日本は、F1界のカモ！むしろ、自分から鍋に飛び込み(笑)
継続は力なり
(｡•̀ᴗ-)✧
アロンソさんは50まで続けてたりして。角田くんはまずはレッドブルへ行って欲しいな。岩佐くんはタウリで。
私も角田くんはレッドブル希望です！
角田くんがレッドブル昇格してアストンの席が空くならHONDAは岩佐くん乗せたいでしょ。
リアムローソンがいますからわざわざHONDAの育成でもある岩佐君を乗せる可能性は低いとおもいます。
デフリースが1年で終わるか2年で終わるかですね。3年目はないと思います
フェルスタッペンのアストンマーチンへの移籍はあり？
フェルスタッペンは引退してるまんに行く可能性が示唆されていますね…どうなんでしょうか_φ(･_･
日本人以外にHONDAの復帰を喜ぶ人っているの？
エンジン無償！
ドライバーの契約金！
撤退の折、ただ同然で、明け渡し！
そりゃ、株主も呆れる！
今度は、しっかり、
技術も人も知的財産も設備も商売として、儲けて、勝って下さいね😂
アロンソ様は居ないだろうね😊マックスかな？
レッドブルはフォード組んで最初は苦労すると思うホンダとマクラーレンの様に
ならなければ良いが。
タッペン、ニューエイ。君たちはアストンマーティンに来たら優勝待ったナシだ
(｡•̀ᴗ-)✧
最近のこのメーカーの行動がおかしい事は誰でも知ってる。
ただし、現場やチームはめちゃくちゃ頑張ってる。
だいたい今回の復帰も、撤退を発表してから、現場チームの方達が
残すことを考え動いてくれたおかげでTOPチームに上がった事で、
復帰するなんていい加減な事したり、世界一のメーカーに対して創業者からの
歴代社長が一度もしない、世界一メーカーへの批判を言ったり（水素エンジン）
初めからレースを続けてきた、売り上げも好調なバイクのモトGPレースで
各チーム全体の最下位で平気で居続け改善策ゼロで何シーズンそのまま。
日本の工場関係者を馬鹿にするように、フラッグシップをアメ車で作る。
このメーカーのファンに、人気の名車は旧車ばかり、真面な車屋がいないとこうなるよな！
今言える事は、このメーカーが昔の世界一メーカーになり、今世界一のメーカーが
車大好きな過去のこのメーカーになった、このメーカーのファンは減り続け、
世界一の車好きメーカーはファンが増え続けてる。本当に悲しい！！！
正直、やめたり、始めたりを繰り返し、コンストラクターから見るとまたいつ辞めるか不安にならないのか。そんなホンダは信用されるのか。みていきたいと思います。
角田加入は絶対ダメ。チャンピオンすら取れないだろう。
ストロールが1枠を取っている以上、もう一人は契約切れのルクレール・ノリス・あわよくはフェルスタッペン（ないだろうけど）そのクラスの1流ドライバーが必要となる。
角田のようなＢクラス以下のドライバーが入ったら、スーパーアグリになってしまう。一生中断トップチームになってホンダ撤退になる。
角田の加入は絶対ダメ。
先ずは、復帰おめでとうございます。
確かにあの広告見た時は凄く感動し涙がでました。
これからは、世界中のファンをがっかりさせないようお願いします。
もう引退しないでほしいですよね…
角田選手はなんで毎年１年契約なんですかね？ガスリーは複数年だったのに、レッドブルジュニア出身じゃないペレスでさえ複数年契約してて、そしてトドメはチラッとどこかの記事見たけど本当か嘘か知りませんが、デフリースより角田の方が給料が安い⁉️
そうなんですか！
給料の件は初めて知りました！
教えて頂きありがとうございます！
調べてみますね！_φ(･_･
戻って来るってみんな希望は持ってたと思うけど…早すぎるよねwでも嬉しいね😂
レッドブルはフォードだから仕方ない
レッドブルと続けてたらマクラーレンホンダみたいに落ちてくだけだと思ったから、チームを変えて再びチャンピオンを目指すのはいいと思う。
結局それだと思いますね。
チャレンジ精神が無いとエンジニアが育たないし、レッドブル側には慢心が出てきて過去の成功事例にしがみ付き、組織がマンネリ化するから。
どうせ、また突然撤退するんでしょう！
再び見れるのか。レッドブルホンダの頃にアストンマーチンのロゴとホンダのロゴ
F1復帰おめでとうございます🎉
アストンや他のチームに変わっていって、いつか優勝請負いメーカーと呼ばれるようになっててほしいなー
トップチームの仲間入りをするかもしれませんね(◍•ᴗ•◍)
角ちゃんはフェラーリ行こう！
レッドブルは養成での優秀なメンバーが多すぎる。
プラスイギリスのスポーツだ。そこを鑑みようよ。
サクさんお疲れ様です！ホンダドライバーの僕としては、笑😅←ラリー除く。笑😂純粋に凄く嬉しいです。アストンマーチンとのパッケージも未知数ですから楽しみだし。😊ドライバーは、やはり、一人は日本人ぶちこんで欲しいですね。。ぼく的には、ホンダの育成、または長くパートナーというかスポンサードしてもらい、活躍してきた中嶋悟さんのチームで育成しているドライバーがいればそこにもチャンスはあるのでは？と思ってます。何か楽しみですね？ではまた。☺️
日本人がF1の表彰台の頂点をとる姿を見てみたいです！というか見ます！！
@@SAKU-no-HEYA3939 お返事ありがとうございます。ほんと、期待しちゃいますね🎵🥰次世代ドライバーとかあまり知らないですが、そこにバカっ速いドライバー、新人でも現れないかな？って期待しちゃいますね？自分も小学生のころレーサーになりたいと思ったりしましたが、母親に、全力で邪魔されましたから、笑😅夢を託しながら見たいと思いますね。。日本人の表彰台というと鈴木亜久里さんが有名ですが、是非頂点に立ってくれるレーサーの登場にも、期待してます🎵ありがとうございます！🥰
ホンダ、今度はアストンマーティンとタッグを組むのか…。
またアツい展開になっていきそうだな🔥
2026年からが楽しみですね！(｡•̀ᴗ-)✧
素直に辞めときゃ良いのに。
次の撤退は2030年くらいか？
どうせならアロンソにもう一度GP2エンジンって言って引導を渡してやれ🤣
不本意な撤退寸前で手を差しのべてくれたアルファタウリやレッドブルに後ろ脚で砂をかけたホンダなんて応援出来ん。
自分も2025年限りで完全撤退の方がまだ良かったと思う。正直なところ少しシラケてます。
HRCでPU造ってるからHONDAは別に撤退してないから砂はかけてないね。
ただ、レッドブルからしたら
え！？まじで？レッドブルでエンジン部門いらんかったなん！
とは思ってるでしょうね
レッドブルのPUが初年度から成功する可能性なんてどれくらいなんでしょう？ＨＯＮＤＡの培ってきた技術の蓄積には程遠い気がするのですが。チームとしてのレッドブルは凄いと思うけど、ＰＵ製造メーカーとしては…。角田君、移籍できればアストンマーティンの方がいいのでは。
復帰してんじゃん
意味分からん
もうやめとけ、どうせまた撤退するんだから
みっともない
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タイトルを目指すアストンが角田？無い無い。欲しいのはトップチームの仕事を経験し尚且つ優勝経験者！消去法でチェコかも？知らんけど。
びっくりしました。
アロンソが3年後現役か怪しいな笑。
サクさん配信ご苦労様です(•‿•)
僕はホンダ復帰は嬉しいです!!
チャンピオン目指してぜひ頑張って欲しいです!!
個人的には角田裕毅に乗ってほしいのですがレッドブルとの兼ね合いがあるのでやっぱり難しいんですかね!!
レッドブル育成でもありますし、神のみぞ知る、かもしれませんね(･o･;)
復帰するなら現ドライバー（アストンの２人）は刷新してほしい。
チャンピオンを獲るならランス・ストロースの存在は足枷になるので、弱小チームを買収して姉妹チームのファーストドライバーにする可能性もあるのでは！？
元々落ちたブランドの再生がお家芸なのがストロール家ですし。
８号さんは研究所も変えてF1とかやってられないって思いがあったのかな？
３部さんはF1やりたい族なのかもしれませんね。
マックスのコメントは正直でいいですね。ただ25年まで全力で行って勝ち続けて一つの時代として幕を下ろすのも、振り返ったときに良い思い出でしょうね。
26年以降が上手く行くとは限らないので、赤牛ｘルノーの関係みたいになるのも、ホンダｘマクラーレンでの終わり方みたいになるのも悲しいですからね。
2026年 マイアミGP
ヨス・フェルスタッペン「RBフォードPU GP2エンジン！GP2」
アメリカGP
ヨス・フェルスタッペン、マックス・フェルスタッペン「GP2エンジン！GP2!」
2027年
マックス・フェルスタッペン「ランス君今年からよろしくね!」
有り得るかも(笑)
HONDAはF１の歴史を理解し守ろうとしているのだろうか！？
まぁ！今までのかくある止める時のコメントを第三者的に聞き直してみると、世論的にはもっともなことをコメントしているが、事の根底には必ず企業利益『金』が第一だな(笑)
ゼロカーボン！笑わせないで下さい。
ちょっとホンダさ〜ん、何やってんスか〜‼️勝てなくなったから辞めたんでしょw
フェルスタッペンなんて泣いて涙でカラダがフェルスペッタンになっちゃったよ〜w
安心しましたw
フェルスタッペンのままですねww
引退でなく撤退デスね（笑）
大変失礼しましたm(_ _)m
角田のような、並みの実力のドライバーが勝てるチームに乗れるとわかったらうれしくてたまらないのは当然のこと。
ルクレール・ラッセル・ぺレス・ノリス・・・・そういったドライバーしか乗れないし誘ってもらえないのだから。
角田にはアルファた売りとか、ウリアムズとか、アルファロメオとか、ハーズとかが身の丈に合った実力と＝身の丈のバランスのチームしか無駄と思う。
角田さん自分の行くべきチームで頑張ってください。あなたはルクレール・ラッセルと同じ実力はありません。したがってトップチームには乗れません。選ばれません。