Bom dia. Amigo. Ontem troquei bomba e tensor e correia e capa protecao instalei bomba i disa ferro roto polimero n147... ta pegando na capa embaixo e em cima tiver com furar a capa e amarrala com arame . Parou o barulho foi o unico jeito ....essas bombas estao vindo fora das especificacoes... Uma dica o tensor girar anti horario fica perfeito. Meu corsa mpfi 1.0 8v 2000
O meu tá um barulho e um mecânico que conheci falou que pode ser a capa eu troquei a bomba esses dias e sempre que ligo o carro pela manhã ele não faz barulho nem um o barulho começa depois de eu começar a andar com o carro
O mecanico que havia trocado anterior instalou a bomba fora podicao certa e tensor com folga comeu toda correia nova...ai eu mesmo troquei em casa ficou perfeito agora problema acredito no meu caso a capa protecao paralela paguei 50 reais a furacao fica fora dos furos...devido isso pegar a correia....e outra dica também...
Bom dia. Amigo. Ontem troquei bomba e tensor e correia e capa protecao instalei bomba i disa ferro roto polimero n147... ta pegando na capa embaixo e em cima tiver com furar a capa e amarrala com arame . Parou o barulho foi o unico jeito ....essas bombas estao vindo fora das especificacoes...
Uma dica o tensor girar anti horario fica perfeito.
Meu corsa mpfi 1.0 8v 2000
O meu tá um barulho e um mecânico que conheci falou que pode ser a capa eu troquei a bomba esses dias e sempre que ligo o carro pela manhã ele não faz barulho nem um o barulho começa depois de eu começar a andar com o carro
O mecanico que havia trocado anterior instalou a bomba fora podicao certa e tensor com folga comeu toda correia nova...ai eu mesmo troquei em casa ficou perfeito agora problema acredito no meu caso a capa protecao paralela paguei 50 reais a furacao fica fora dos furos...devido isso pegar a correia....e outra dica também...
E Normal a correia nova vim mostrando o cobre ?