Dopo aver avuto per qualche mese quest'auto come macchina sostitutiva, mi sono innamorato di Lexus e sono passato da Mercedes a Lexus. Le cose principali in una macchina sono l'affidabilità, la comodità e la sostanza. L'affidabilità Lexus è indiscussa in tutto il mondo, poi è una macchina estremamente comoda per i sedili morbidissimi e la trazione ibrida assolutamente silenziosa e fluida essendo anche monomarcia. E soprattutto sono macchine di sostanza avendo davvero la cura nei minimi dettagli tipo la chiusura del vetro o la morbidezza del volante che quasi invoglia a stringerlo e dotate di tutti gli optional già al prezzo di partenza. Da anni sono utente di auto tedesche ma mi sono accorto che la iniziale ricercatezza che c'era prima adesso non c'è più in quanto le macchine sono diventate commerciali ergo costi di produzione abbassati = qualità più bassa.
Ne possiedo una da un anno e sono sostanzialmente d'accordo con la tua recensione. Ti segnalo però due imprecisioni nella tua disamina: il bagagliaio è di 320 litri, comunque non enorme, ma sufficente per una coppia. A me non piacciono per niente la tendina copri bagagli che sembra un aquilone riadattato e la copertura del pozzetto che non si piega in due come sulla Lexus che avevo in precedenza ed era veramente comoda. Inoltre ti segnalo che Lexus ha avviato già dallo scorso anno una campagna di richiamo sui modelli più recenti, ux compresa, che prevede l'installazione gratuita di Android auto e Apple car play. Vero che l'infotainment non è accattivante come sulle tedesche però è essenziale e distrae poco durante la guida. Per me fra 5 anni sarà un'altra Lexus
La possiedo da circa un anno e mezzo e piu' la guardo e piu' mi piace! Ovviamente non può piacere a tutti ma è un'auto che comunque si distingue dalle altre, insomma in fatto di personalità non è seconda a nessuno! Confermo i consumi riportati nel bellissimo video! Pienamente soddisfatto di viaggiare su una Lexus!!!
Ciao, la mia é del febbraio 2020, con circa 20K km, non molti direi. Da un pó di tempo noto dei fastidiosi rumoretti dalle portiere quando la strada non é perfettamente liscia, anche in autostrada, quindi non sto parlando di off-road! E'una F-Sport quindi ha un assetto un pó più rigido ed i cerchi run-on-flat possono incidere, ma non mi aspettavo qualcosa del genere. Succede anche sulla tua, se si hai trovato delle soluzioni?
Allora, saltuariamente, su particolari strade, sento anch'io dei leggeri scriccolii. Su un gruppo americano un tizio ha scritto che secondo lui il problema risiedeva nei braccioli e ha messo una piccola gomma. Se trovo la foto del suo intervento te la mando. Ma attenzione: non sono sicuro che stiamo parlando degli stessi scricchiolii
@@egidioporrini491 In realtá non riesco a localizzare perfettamente da dove arrivano, ma su lunghi viaggi é un pó snervante..forse sono io che esagero, ma ho dato via una Juke per una UX proprio per evitare questi rumori! Se trovi la foto condividela, magari funziona per davvero!
Concordo in tutto, solo guidando Lexus si capisce la differenza ! ....ho sempre avuto tutte tedesche (Audi, bmw e Mercedes in sequenza...), belle per carità , luci dappertutto ecc ecc, ma ho sempre speso un botto sia per tagliandi , per mom parlare della affidabilità : fuori garanzia in Mercedes due volte due grossi problemi allo sterzo ! Ora ho Nx da 4 anni e mezzo e problemi zero assoluti, per non parlare dei tagliandi dal costo ridicolo ......unica grossa pecca l’infoteinment esatto ! Ora sto aspettando la nuova Nx a fine anno perché deve essere veramente molto più bella soprattutto negli interni ....
Ho Lexus da 8 anni. Adesso guido una NX 300. Prima avevo Bmw e prima ancora Audi. Alla prova dei fatti Lexus ha un rapporto qualità prezzo inarrivabile. E poi io non ho più mal di schiena quando sto alla guida molte ore. La UX la conosco bene e ha un CVT perfettamente accordato e spinge in maniera notevole, volendo.
@@nicolasbaumketner se vuoi una macchina sportiva nel comportamento tipo BMW non comprarla. Se vuoi una macchina che ti porti ovunque nel massimo comfort e relax allora prendila. Come scegliere fra motoscafo e barca a vela. Fra aereo a motore e aliante. Rapporto qualità prezzo ottimo. Affidabilità imbattibile.
L'ho acquistata a Ottobre 2021 , dopo 10 anni di mercedes . Per avere un allestimento simile al Midnight con la GLA servono diciassettemila euro in più . E' un'auto migliore della GLA , della GLB , della Q2 della Q3 , della A3 , Della Bmw X2 ( la X1 non gioca nemmeno nello stesso campionato ) Qualità costruttiva giapponese , 10 anni di garanzia , ripeto 10 anni di garanzia , estendibili fino 15 anni sulle parti elettriche , tagliandi in un'ora e mezza , a costi in linea con il mercato , attesa dell'auto in saletta Lexus , con wifi , poltrone in pelle , scrivania e maxischermo , per poter fare smart working , con signorina che serve caffè ,acqua e dolcetti ( praticamente il lounge executive di Lufthansa ) . Non spenderò più un euro per una tedesca. PS. il vero e unico difetto è l'infotainment e la app lexus , fanno oggettivamente cagare .
Sarebbe bello vedere recensioni di come vanno in salita e in discesa quanti km in elettrico in salita e quanto rigenera in discesa nn esistono solo le città e le pianure
Non sono d’accordo su due considerazioni: il primo è sul sistema infotelematico. Di certo il trackpad non è un granché, ma se vai in concessionario gratuitamente ti installano Apple car play e Android auto. Mistero il perché non ci sia già. Il secondo è che “lo stile un po’ vecchiotto” è una considerazione un po’ azzardata. Innazitutto è molto personale e poi Sono salito su x2 che addirittura ha ancora il contagiri analogico (scelta stilistica) e 1 milione di tasti. Quello allora sarebbe da medioevo? Per il resto mi trovo d’accordo sopratutto sulle considerazioni dell’auto a livello di componentistica e assemblaggi e sull’enorme (a mio modo di vedere) difetto della capacità del bagagliaio
Non hai parlato delle palette al volante nel modello sport...sono molto utili e divertenti in montagna quando hai bisogno di sprint, che la macchina ti da con soddisfazione!
Una grande maggioranza di segmento A,B e C sono asiatiche. Solamente nella fascia premium c'è ne sono poche ma semplicemente perché non sono disponibili per il mercato europeo.
Era una delle papabili quando ho cambiato l'ultima auto, ma mi ha fatto desistere il bagagliaio ridicolo per le dimensioni dell'auto (alcune volte devo caricare i bagagli di 4 persone e spesso attrezzatura sportiva). Altri difetti alcune finiture non all'altezza del costo (pannelli porta posteriori) e un leggero senso di claustrofobia nei posti posteriori (sempre meglio della cugina C-HR), per il resto si guida bene, è silenziosa e nei posti anteriori comoda e ben fatta.
Ottima vettura anche per me per tante cose ..solo il bagagliaio non le rende merito ma come dissi tempo fa si va secondo esigenza..per la piccola famiglia che ho riesco a fare stare tutto anche per una vacanza
La possiedo da 2 anni e sono soddisfatto. Consumi bassissimi x una vettura che spinge veramente bene, qualità elevata, il bagagliaio è un po' piccolo ma sono 320 litri non 220 e per me con un figlio è accettabile visto anche il 60/40 dello schienale abbattibile. X il resto nulla da dire, vettura eccellente
Beh dipende se sei una persona che vai spesso in montagna ...vai a sciare etc meglio 4wd . X tutti gli altri casi meglio la 2wd( hai anche più bagagliaio). Poi ricorda che la 4wd ti aiuta solo nelle situazioni di impaccio non è assolutamente un fuoristrada puro
@@Nico-kr8yl guarda i consumi si attestano sui 16 km/l in autostrada a 130, i 18/19 in città ma dove sbalordisce è fuori in extraurbano dove si può passare i 20 km/l. Poi dipende molto dal piede ma io cmq ho un andatura allegra.
Purtroppo nel baule ci sta meno roba che nelle valige della mia moto, peccato perche' sono le auto piu' affidabili sul pianeta, amici con lexus hanno fatto 370mila km senza girare una vite
A me non piace ne l’auto come linea ne il sistema ibrido per quanto riguarda il mio utilizzo attuale. Comunque hai spiegato bene le tue impressioni. Ciao
Non c'è un variatore! Non è un cambio! È l' unico sistema, quello Toyota Lexus, che è sia un ibrido parallelo, sia ibrido seriale. Tutto in uno. Il differenziale epicicloidale miscela sempre motore termico e motori elettrici. Sicuramente meno gradevole nell' uso "allegro" rispetto ai modelli alla tedesca/coreana, per via del "cambio". Ma con tecniche di guida adatte a questo sistema, questi mezzi fanno consumi pazzeschi. Il mio Highlander fa i 16-18 km/l' e pesa 2100kg a vuoto! Sulle altre, che non hanno un epicicloidale, non si possono attuare praticamente nessuna tecnica di guida. Se usate per andare a spasso sono lontane anni luce dalle altre full hybrid
Strano. La mia Toyota corolla non aveva google car play e android auto ma quest’anno me lo hanno installato per 30 euro in offerta. Lexus non lo fa? Il sistema hybrid uno spettacolo. Con lo stesso motore e 40% autostrada e il resto misto dopo due anni media sul pieno 18,9 km/ l.
Idem, anche la mia è stata aggiornata. I consumi sono uno spettacolo, quando parlo con i colleghi e dico che faccio 650 km con un pieno mi dicono che è poco, loro ne fanno 800/900... Si, ma io li faccio con 35 litri di benzina, voi con 50 di gasolio...
@@GS_RS6 sono gusti a me non dispiacciono i LED e gli schermi, certo lexus con questi interni non vedrà mai una clientela giovane che sarà più propensa ad una BMW o Audi e Mercedes
Ma menomale che c'è ancora qualche marchio che conserva un minimo di individualità stilistica, coerenza ed eleganza. Sti schermi hanno rotto, rendono le macchine tutte uguali, asettiche e fredde, in questo marasma di auto uguali, sono felice che ci sia ancora qualcuno tipo Lexus, Hunday o Mazda che non fa a gara a chi ce l'ha più grosso ( lo schermo😅) questo è uno dei motivi per cui sono passato da Mercedes a Lexus. Gli interni di un'auto di lusso devono essere caldi, avvolgenti, sinuosi ecc... come fanno a essere così se tutta la plancia è un pezzo di plastica hardware, guarda che hanno combinato alla classe S...
Questione di gusti, ma il design degli interni é una delle ragioni per cui l'ho comprata. Unica cosa che rimpiango rispetto a BMW ed AUDI, é il touch pad con cui si comanda il sistema infotaiment....la "rotella" BMW funzionava molto meglio.
Hai ragione! È troppo bello vedere sul doppio schermo da 7" tutte le spie che si accendono come un albero di natale a causa dell'ultimo guasto all'auto. 🤣🤣🤣
per me il sistema Toyota ha sempre e solo un problema che è il cambio non cambio. Ragion per cui mi son visto quasi costretto a prendere una Hundai IONIQ
@@catalinalexpeles7894 caro, no ma la macchina principalmente mi deve piacere...e quindi in uno scenario cosi vasto perché non prendere una macchina che mi piace e soddisfi anche le prestazioni richieste...? questa per me no...è solo brutta..
Sono felice che venga considerata brutta. Così guidare un UX diventa distintivo, rispetto ai milioni di veicoli tedeschi, che invadono le nostre strade e che quasi tutti possiedono. Lexus, mi raccomando, continua a fare queste brutte auto 😂😂😂
@@fabiobetti971 adesso si confondono molte cose, macchine che tutti hanno, macchine che hanno una linea accettabile , macchine valide e macchine che hanno linea accattivante e sono valide ..( motore, interni, elettronica, indice di affidabilità…) ora questa macchina secondo lei cos’ha per meritare le sue Lodi?
Io una volta con i TDI o ancora meglio con i vecchi JTD i freni li facevo ogni 80 Mila km anche 120 Mila ora ho avuto golf 1.6 TDI Fabia 1.4 TDI e ora kamiq 1.0 benzina e freno motore zero totale rifaccio i freni ogni 10 km faccio 30 km di salita e 30 di discesa tutti i giorni solo per lavoro non puoi fare auto senza freno motore
Il vero problema di questa auto è la capacità del bagagliaio in relazione alle dimensioni. Io l avrei comprata se avesse avuto almeno 100 altri più di capacità. Cosi sarebbe perfetta, dimensioni giuste, prestazioni ok, consumi molto bassi, bella finitura! Se magari con il restyling di mezza vita i tecnici jap riuscissero a fare il miracolo.....
Io la posseggo da due anni a gennaio, peraltro dello stesso colore di quella della prova. Gran macchina. Il bagagliaio in effetti anche secondo me é l' unico difetto serio
Marchio che a noi italiani viene poco in mente in sede di cambio vettura. Io stesso non ci ho mai pensato quando in procinto di cambiarla. Spero non perderà la sua essenzialità, perché la mia prossima auto fra 5 anni sarà una Lexus
L’ho avuta in pirica una settimana, comoda , una nuvola, ma… contro una C3 dsael c’è poco da fare, il gasolio vince , più coppia su 100 cv e in montagna la C3 con le gomme giuste fa paura … sulla neve sale…. Costa meno molto meno, consuma molto meno . La c3 e’ meno comoda e più rumorosa , ok ma se interessa il ci sono… il gasolio…..
La mia è del 2020 ed è stata aggiornata con Apple e Android gratuitamente in concessionaria in occasione del primo tagliando.Apple car play funziona da dio.Android non ho mai provato.
Ho più di centomila km con la sport.ho percorso milioni di km con tutte le macchine ma questa non ha paragoni:un gokart come tenuta di strada,veloce,grande scatto insomma fantastica per chi va veloce!
@@catalinalexpeles7894 purtroppo no. Un amico l'ha comprata ed è veramente vergognoso che quella macchina abbia continui problemi di elettronica. Praticamente una volta al mese è in officina.
L'ho guidata per 9 giorni percorrendo 700 km con una spesa di 80 euro di benzina! Mi dispiace dirlo ma l'ibrido non fa per me 🤦♂️ E come qualità le tedesche sono decisamente avanti! Ho apprezzato comunque questo video, molto dettagliato 😉
@@giuseppefarina501 Probabilmente non sarà così scandaloso, ma ho una A4 G-tron che mi fa 300 km Brescia - Firenze con 12 euro in massimo comfort 😅 e facendo spesso quella tratta non ho trovato nessun'altra auto che la batte (ora anche per il metano periodo nero, peccato) 🤦♂️
@@Fermat_1302 sono contento per te, le auto ibride sono vantaggiose soprattutto in città, quando ti fanno 18/20 km/l . Per tratti lunghi conviene ancora GPL o metano , ma bisogna tener conto dell'autonomia e della presenza di distributori
Io ho una UX 250h, comprata a febbraio 2020 e la compatibilità Apple CarPlay+Android auto era già presente. Ma probabilmente sui primi modelli effettivamente non era disponibile. So per certo che in officina Lexus possono fare l'upgrade ma non a costo zero. Per una macchina che costava quasi 48k (F-Sport), almeno qui in Belgio, avrebbero dovuto farlo gratis! Per il resto sono molto contento dell'auto e l'unico difetto é il bagagliaio piccolo. Per una coppia senza figli, come nel mio caso, tutto sommato va benissimo..ma capisco che questa limitazione ne ha frenato le vendite. Comunque, almeno qui ne vedo tante in giro.
@@eriklex4151 Io vivo in Belgio e qua te lo fanno pagare. Lo dico per certo perche' mi hanno proposto l'installazione al primo tagliando a febbraio 2021, non ricordo il costo esatto ma era sopra i 100 euro di sicuro. Nel mio caso c'era gia' quindi non gli ho dato piu' importanza di tanto, ma mi e' sembrata una pratica scorretta. Il concessionario 'e sempre stato molto omesto con me...quindi credo che sia una scelta di Toyota belgium..bah
Buon video, realizzato bene e commentato meglio, Io ammiro lexus, a proposito di cristalli elettrici, quando piove e quando in particolari condizioni sono appannati Esteriormente, e dal posto guida non si vede nulla specie da quelli posteriori, se vengono abbassati e poi rialzati si riesce su lexus a pulirli con la guarnizione dei finestrini Come sulla concorrenza Tedesca per capirci, grazie se puoi rispondere, saluti e buon lavoro 🖐️
Ancora con questo simile elettrico/ elettrico e non parlo male del marchio. Poche macchine e poche colonnine di ricarica in giro ad un costo elevato sia all'acquisto del mezzo che della ricarica; e poi dove vai in giro se devi fare tanti km al giorno. Meglio una macchina a metano/gpl o in un futuro prossimo l'idrogeno🤞🤞
Una pena! In due anni rimasto a piedi tre volte per problemi di batteria 12v. Addirittura scarica dopo tre giorni di non utilizzo. Una vergogna per un'auto che appartiene a questo segmento. Non vedo l'ora di ridarla indietro. Mai più!
Buongiorno..strano..mi spiace che abbia avuto problemi di batteria...a livello di parenti ne abbiamo 2 di UX e possiamo dire praticamente di essere soddisfatti..in periodo di lockdown la vettura mia è stata ferma anche 2 settimane senza avere problemi
Sarà nata male. Un caso. Stesso discorso che faccio io ma con la Volvo che mi ha fatto dannare e quindi crocione sopra dopo la Quarta volta in officina in neanche 3 mesi...
![La Prima Guerra Mondiale dell'Italia - di Alessandro Barbero [2018]](http://i.ytimg.com/vi/zF7GQxoNokQ/mqdefault.jpg)
Dopo aver avuto per qualche mese quest'auto come macchina sostitutiva, mi sono innamorato di Lexus e sono passato da Mercedes a Lexus. Le cose principali in una macchina sono l'affidabilità, la comodità e la sostanza.
L'affidabilità Lexus è indiscussa in tutto il mondo, poi è una macchina estremamente comoda per i sedili morbidissimi e la trazione ibrida assolutamente silenziosa e fluida essendo anche monomarcia. E soprattutto sono macchine di sostanza avendo davvero la cura nei minimi dettagli tipo la chiusura del vetro o la morbidezza del volante che quasi invoglia a stringerlo e dotate di tutti gli optional già al prezzo di partenza. Da anni sono utente di auto tedesche ma mi sono accorto che la iniziale ricercatezza che c'era prima adesso non c'è più in quanto le macchine sono diventate commerciali ergo costi di produzione abbassati = qualità più bassa.
Ne possiedo una da un anno e sono sostanzialmente d'accordo con la tua recensione. Ti segnalo però due imprecisioni nella tua disamina: il bagagliaio è di 320 litri, comunque non enorme, ma sufficente per una coppia. A me non piacciono per niente la tendina copri bagagli che sembra un aquilone riadattato e la copertura del pozzetto che non si piega in due come sulla Lexus che avevo in precedenza ed era veramente comoda. Inoltre ti segnalo che Lexus ha avviato già dallo scorso anno una campagna di richiamo sui modelli più recenti, ux compresa, che prevede l'installazione gratuita di Android auto e Apple car play. Vero che l'infotainment non è accattivante come sulle tedesche però è essenziale e distrae poco durante la guida. Per me fra 5 anni sarà un'altra Lexus
La possiedo da circa un anno e mezzo e piu' la guardo e piu' mi piace! Ovviamente non può piacere a tutti ma è un'auto che comunque si distingue dalle altre, insomma in fatto di personalità non è seconda a nessuno! Confermo i consumi riportati nel bellissimo video! Pienamente soddisfatto di viaggiare su una Lexus!!!
ciao, cosa mi puoi dire sugli adas? frenata di emergenza, sensore stanchezza ? mantenimento attivo di corsia?
Ciao, la mia é del febbraio 2020, con circa 20K km, non molti direi. Da un pó di tempo noto dei fastidiosi rumoretti dalle portiere quando la strada non é perfettamente liscia, anche in autostrada, quindi non sto parlando di off-road! E'una F-Sport quindi ha un assetto un pó più rigido ed i cerchi run-on-flat possono incidere, ma non mi aspettavo qualcosa del genere. Succede anche sulla tua, se si hai trovato delle soluzioni?
Allora, saltuariamente, su particolari strade, sento anch'io dei leggeri scriccolii. Su un gruppo americano un tizio ha scritto che secondo lui il problema risiedeva nei braccioli e ha messo una piccola gomma. Se trovo la foto del suo intervento te la mando. Ma attenzione: non sono sicuro che stiamo parlando degli stessi scricchiolii
@@egidioporrini491 In realtá non riesco a localizzare perfettamente da dove arrivano, ma su lunghi viaggi é un pó snervante..forse sono io che esagero, ma ho dato via una Juke per una UX proprio per evitare questi rumori! Se trovi la foto condividela, magari funziona per davvero!
Concordo in tutto, solo guidando Lexus si capisce la differenza ! ....ho sempre avuto tutte tedesche (Audi, bmw e Mercedes in sequenza...), belle per carità , luci dappertutto ecc ecc, ma ho sempre speso un botto sia per tagliandi , per mom parlare della affidabilità : fuori garanzia in Mercedes due volte due grossi problemi allo sterzo !
Ora ho Nx da 4 anni e mezzo e problemi zero assoluti, per non parlare dei tagliandi dal costo ridicolo ......unica grossa pecca l’infoteinment esatto ! Ora sto aspettando la nuova Nx a fine anno perché deve essere veramente molto più bella soprattutto negli interni ....
Ho Lexus da 8 anni. Adesso guido una NX 300. Prima avevo Bmw e prima ancora Audi. Alla prova dei fatti Lexus ha un rapporto qualità prezzo inarrivabile. E poi io non ho più mal di schiena quando sto alla guida molte ore. La UX la conosco bene e ha un CVT perfettamente accordato e spinge in maniera notevole, volendo.
Come ti trovi con la nx?
@@nicolasbaumketner se vuoi una macchina sportiva nel comportamento tipo BMW non comprarla. Se vuoi una macchina che ti porti ovunque nel massimo comfort e relax allora prendila. Come scegliere fra motoscafo e barca a vela. Fra aereo a motore e aliante. Rapporto qualità prezzo ottimo. Affidabilità imbattibile.
@@francescosalvi7756 grazie mille!! Preferisco di gran lunga comfort e affidabilità
L'ho acquistata a Ottobre 2021 , dopo 10 anni di mercedes . Per avere un allestimento simile al Midnight con la GLA servono diciassettemila euro in più . E' un'auto migliore della GLA , della GLB , della Q2 della Q3 , della A3 , Della Bmw X2 ( la X1 non gioca nemmeno nello stesso campionato ) Qualità costruttiva giapponese , 10 anni di garanzia , ripeto 10 anni di garanzia , estendibili fino 15 anni sulle parti elettriche , tagliandi in un'ora e mezza , a costi in linea con il mercato , attesa dell'auto in saletta Lexus , con wifi , poltrone in pelle , scrivania e maxischermo , per poter fare smart working , con signorina che serve caffè ,acqua e dolcetti ( praticamente il lounge executive di Lufthansa ) . Non spenderò più un euro per una tedesca. PS. il vero e unico difetto è l'infotainment e la app lexus , fanno oggettivamente cagare .
Sarebbe bello vedere recensioni di come vanno in salita e in discesa quanti km in elettrico in salita e quanto rigenera in discesa nn esistono solo le città e le pianure
Il pallino sullo schermo.... forse mentre si guida bisognerebbe guidare e non smaneggiare. Grande Lexus.
Non sono d’accordo su due considerazioni: il primo è sul sistema infotelematico. Di certo il trackpad non è un granché, ma se vai in concessionario gratuitamente ti installano Apple car play e Android auto. Mistero il perché non ci sia già. Il secondo è che “lo stile un po’ vecchiotto” è una considerazione un po’ azzardata. Innazitutto è molto personale e poi Sono salito su x2 che addirittura ha ancora il contagiri analogico (scelta stilistica) e 1 milione di tasti. Quello allora sarebbe da medioevo? Per il resto mi trovo d’accordo sopratutto sulle considerazioni dell’auto a livello di componentistica e assemblaggi e sull’enorme (a mio modo di vedere) difetto della capacità del bagagliaio
Non hai parlato delle palette al volante nel modello sport...sono molto utili e divertenti in montagna quando hai bisogno di sprint, che la macchina ti da con soddisfazione!
In circolazione ci sono troppe auto tedesche e poche auto giapponesi, change my mind
Una grande maggioranza di segmento A,B e C sono asiatiche.
Solamente nella fascia premium c'è ne sono poche ma semplicemente perché non sono disponibili per il mercato europeo.
ottima vettura la comprerei subito
Era una delle papabili quando ho cambiato l'ultima auto, ma mi ha fatto desistere il bagagliaio ridicolo per le dimensioni dell'auto (alcune volte devo caricare i bagagli di 4 persone e spesso attrezzatura sportiva). Altri difetti alcune finiture non all'altezza del costo (pannelli porta posteriori) e un leggero senso di claustrofobia nei posti posteriori (sempre meglio della cugina C-HR), per il resto si guida bene, è silenziosa e nei posti anteriori comoda e ben fatta.
Ottima vettura anche per me per tante cose ..solo il bagagliaio non le rende merito ma come dissi tempo fa si va secondo esigenza..per la piccola famiglia che ho riesco a fare stare tutto anche per una vacanza
AUTO DI OTTIMA QUALITÀ COSTRUTTIVA TIPICA DEI PRODOTTI INDUSTRIALI GIAPPONESI. 👍👍👍
La possiedo da 2 anni e sono soddisfatto. Consumi bassissimi x una vettura che spinge veramente bene, qualità elevata, il bagagliaio è un po' piccolo ma sono 320 litri non 220 e per me con un figlio è accettabile visto anche il 60/40 dello schienale abbattibile. X il resto nulla da dire, vettura eccellente
Meglio 2wd o 4wd?
Beh dipende se sei una persona che vai spesso in montagna ...vai a sciare etc meglio 4wd . X tutti gli altri casi meglio la 2wd( hai anche più bagagliaio). Poi ricorda che la 4wd ti aiuta solo nelle situazioni di impaccio non è assolutamente un fuoristrada puro
@@eriklex4151quali sono i tuoi consumi reali?
@@Nico-kr8yl guarda i consumi si attestano sui 16 km/l in autostrada a 130, i 18/19 in città ma dove sbalordisce è fuori in extraurbano dove si può passare i 20 km/l. Poi dipende molto dal piede ma io cmq ho un andatura allegra.
Secondo voi un esemplare di 2 anni con 44K KM a 29.000 euro è a fuoco come prezzo? Grazie
Bellissima recensione...
chi conosce le lexus sa che sono tra le auto migliori al mondo
Volante basso ? Si può regolare sia la profondità che la altezza . Elettricamente tramite un bottone . Ho una UX Luxury .
Fuori giapponese, dentro vecchia di 3 anni, nulla da dire sull’affidabilità.
Prezzo …..??
Purtroppo nel baule ci sta meno roba che nelle valige della mia moto, peccato perche' sono le auto piu' affidabili sul pianeta, amici con lexus hanno fatto 370mila km senza girare una vite
È vero! Le Lexus di oggi sono le Mercedes e BMW di 15 anni fa'. Solide ed affidabili.
A me non piace ne l’auto come linea ne il sistema ibrido per quanto riguarda il mio utilizzo attuale. Comunque hai spiegato bene le tue impressioni. Ciao
Quanta potenza ha questa macchina? Cv cilindrata ecc
2.0 184 cv
Se avesse 100 litri in più di bagagliaio la prenderei al volo
Non c'è un variatore! Non è un cambio! È l' unico sistema, quello Toyota Lexus, che è sia un ibrido parallelo, sia ibrido seriale. Tutto in uno. Il differenziale epicicloidale miscela sempre motore termico e motori elettrici.
Sicuramente meno gradevole nell' uso "allegro" rispetto ai modelli alla tedesca/coreana, per via del "cambio".
Ma con tecniche di guida adatte a questo sistema, questi mezzi fanno consumi pazzeschi. Il mio Highlander fa i 16-18 km/l' e pesa 2100kg a vuoto!
Sulle altre, che non hanno un epicicloidale, non si possono attuare praticamente nessuna tecnica di guida.
Se usate per andare a spasso sono lontane anni luce dalle altre full hybrid
Il sistema ibrido di Toyota è un vero ibrido gli altri sistemi servono solamente per abbassare le emissioni.
L’avrei presa in considerazione…ma con un bimbo in arrivo quel bagaglio è ridicolo
Strano. La mia Toyota corolla non aveva google car play e android auto ma quest’anno me lo hanno installato per 30 euro in offerta. Lexus non lo fa? Il sistema hybrid uno spettacolo. Con lo stesso motore e 40% autostrada e il resto misto dopo due anni media sul pieno 18,9 km/ l.
Lexus lo fa gratis...
Strano che quella della prova non fosse stata aggiornata...
Idem, anche la mia è stata aggiornata.
I consumi sono uno spettacolo, quando parlo con i colleghi e dico che faccio 650 km con un pieno mi dicono che è poco, loro ne fanno 800/900...
Si, ma io li faccio con 35 litri di benzina, voi con 50 di gasolio...
La mia ne e fa 9 al litro, quando ho il piede leggerò però 😅
Ma dov’è masterpilot?
bellissima ma io volevo molto di più bianca
Il problema è che essendo un ibrida, al di fuori della città beve benzina e il motore elettrico serve a poco niente
Forse in autostrada... nel misto fai tranquillamente i 25 km/l
ho chiuso il video dopo aver visto il bagagliaio...
Il problema è il design interno e esterno che sembra troppo indietro rispetto alle solite tedesche
@@GS_RS6 sono gusti a me non dispiacciono i LED e gli schermi, certo lexus con questi interni non vedrà mai una clientela giovane che sarà più propensa ad una BMW o Audi e Mercedes
Mia moglie ha una X5 ma non sono d'accordo con te...
Ma menomale che c'è ancora qualche marchio che conserva un minimo di individualità stilistica, coerenza ed eleganza. Sti schermi hanno rotto, rendono le macchine tutte uguali, asettiche e fredde, in questo marasma di auto uguali, sono felice che ci sia ancora qualcuno tipo Lexus, Hunday o Mazda che non fa a gara a chi ce l'ha più grosso ( lo schermo😅) questo è uno dei motivi per cui sono passato da Mercedes a Lexus. Gli interni di un'auto di lusso devono essere caldi, avvolgenti, sinuosi ecc... come fanno a essere così se tutta la plancia è un pezzo di plastica hardware, guarda che hanno combinato alla classe S...
Questione di gusti, ma il design degli interni é una delle ragioni per cui l'ho comprata. Unica cosa che rimpiango rispetto a BMW ed AUDI, é il touch pad con cui si comanda il sistema infotaiment....la "rotella" BMW funzionava molto meglio.
Hai ragione! È troppo bello vedere sul doppio schermo da 7" tutte le spie che si accendono come un albero di natale a causa dell'ultimo guasto all'auto. 🤣🤣🤣
per me il sistema Toyota ha sempre e solo un problema che è il cambio non cambio. Ragion per cui mi son visto quasi costretto a prendere una Hundai IONIQ
Avevi veramente necessità di decidere tu il rapporto da usare? Lo fa l'auto e tu ti godi il panorama in relax.
Si ma è brutta! Tutto si annulla visto il prezzo
Perché tu valuti una macchina solamente in base alla bellezza?
@@catalinalexpeles7894 caro, no ma la macchina principalmente mi deve piacere...e quindi in uno scenario cosi vasto perché non prendere una macchina che mi piace e soddisfi anche le prestazioni richieste...? questa per me no...è solo brutta..
Sono felice che venga considerata brutta. Così guidare un UX diventa distintivo, rispetto ai milioni di veicoli tedeschi, che invadono le nostre strade e che quasi tutti possiedono. Lexus, mi raccomando, continua a fare queste brutte auto 😂😂😂
@@fabiobetti971 adesso si confondono molte cose, macchine che tutti hanno, macchine che hanno una linea accettabile , macchine valide e macchine che hanno linea accattivante e sono valide ..( motore, interni, elettronica, indice di affidabilità…) ora questa macchina secondo lei cos’ha per meritare le sue Lodi?
Tutto quello che non c'è non si rompe.....non fa X me
Io una volta con i TDI o ancora meglio con i vecchi JTD i freni li facevo ogni 80 Mila km anche 120 Mila ora ho avuto golf 1.6 TDI Fabia 1.4 TDI e ora kamiq 1.0 benzina e freno motore zero totale rifaccio i freni ogni 10 km faccio 30 km di salita e 30 di discesa tutti i giorni solo per lavoro non puoi fare auto senza freno motore
Il vero problema di questa auto è la capacità del bagagliaio in relazione alle dimensioni. Io l avrei comprata se avesse avuto almeno 100 altri più di capacità. Cosi sarebbe perfetta, dimensioni giuste, prestazioni ok, consumi molto bassi, bella finitura! Se magari con il restyling di mezza vita i tecnici jap riuscissero a fare il miracolo.....
Io la posseggo da due anni a gennaio, peraltro dello stesso colore di quella della prova. Gran macchina. Il bagagliaio in effetti anche secondo me é l' unico difetto serio
Finalmente una recensione fatta bene, la avrò tra qualche settimana come auto aziendale e volevo proprio capirne i pregi ed i difetti. Grazie!
Marchio che a noi italiani viene poco in mente in sede di cambio vettura. Io stesso non ci ho mai pensato quando in procinto di cambiarla. Spero non perderà la sua essenzialità, perché la mia prossima auto fra 5 anni sarà una Lexus
L’ho avuta in pirica una settimana, comoda , una nuvola, ma… contro una C3 dsael c’è poco da fare, il gasolio vince , più coppia su 100 cv e in montagna la C3 con le gomme giuste fa paura … sulla neve sale….
Costa meno molto meno, consuma molto meno .
La c3 e’ meno comoda e più rumorosa , ok ma se interessa il ci sono… il gasolio…..
Ciao!Se ami le auto sai cosa fare!😉
La mia è del 2020 ed è stata aggiornata con Apple e Android gratuitamente in concessionaria in occasione del primo tagliando.Apple car play funziona da dio.Android non ho mai provato.
ma è touchscreen o no ?
@@zoiberg no
hai incrociato cinque volte le braccia bocciato il resto tutto bene
15:16 Règime ?
Ho più di centomila km con la sport.ho percorso milioni di km con tutte le macchine ma questa non ha paragoni:un gokart come tenuta di strada,veloce,grande scatto insomma fantastica per chi va veloce!
Fa cagare esteticamente e manca un po’ di tecnologia ma che macchina di qualità però,davvero niente da dire e per intenditori
Come design dei SUV penso che Lexus e Stelvio siano i miei preferiti, hanno quel tocco di unicità che altri brand non hanno.
Beh la Stelvio è bellissima, peccato che trascorre più tempo in officina che sulle strade.
@@markraptus Parli per sentito dire?
@@catalinalexpeles7894 purtroppo no. Un amico l'ha comprata ed è veramente vergognoso che quella macchina abbia continui problemi di elettronica. Praticamente una volta al mese è in officina.
@@markraptus Penso che il suo era un caso speciale, perché se guardiamo i dati sono molto affidabili.
@@catalinalexpeles7894 spero veramente che sia come dici tu. Nel dubbio però io compro altro. 🤷
Sono curioso di vedere come sono la Cupra elettrica o la polestar...
Comunque è proprio bella
L'ho guidata per 9 giorni percorrendo 700 km con una spesa di 80 euro di benzina! Mi dispiace dirlo ma l'ibrido non fa per me 🤦♂️ E come qualità le tedesche sono decisamente avanti! Ho apprezzato comunque questo video, molto dettagliato 😉
Considerando che la benzina costa 1.70 hai fatto circa 15 km con un litro, non mi sembra scandaloso
@@giuseppefarina501 Probabilmente non sarà così scandaloso, ma ho una A4 G-tron che mi fa 300 km Brescia - Firenze con 12 euro in massimo comfort 😅 e facendo spesso quella tratta non ho trovato nessun'altra auto che la batte (ora anche per il metano periodo nero, peccato) 🤦♂️
@@Fermat_1302 sono contento per te, le auto ibride sono vantaggiose soprattutto in città, quando ti fanno 18/20 km/l . Per tratti lunghi conviene ancora GPL o metano , ma bisogna tener conto dell'autonomia e della presenza di distributori
Io ho una UX 250h, comprata a febbraio 2020 e la compatibilità Apple CarPlay+Android auto era già presente. Ma probabilmente sui primi modelli effettivamente non era disponibile. So per certo che in officina Lexus possono fare l'upgrade ma non a costo zero. Per una macchina che costava quasi 48k (F-Sport), almeno qui in Belgio, avrebbero dovuto farlo gratis! Per il resto sono molto contento dell'auto e l'unico difetto é il bagagliaio piccolo. Per una coppia senza figli, come nel mio caso, tutto sommato va benissimo..ma capisco che questa limitazione ne ha frenato le vendite. Comunque, almeno qui ne vedo tante in giro.
Ciao volevo segnalarti che ne ho una del 2019 e l aggiornamento ad Apple car play è completamente gratuito
@@eriklex4151 Io vivo in Belgio e qua te lo fanno pagare. Lo dico per certo perche' mi hanno proposto l'installazione al primo tagliando a febbraio 2021, non ricordo il costo esatto ma era sopra i 100 euro di sicuro. Nel mio caso c'era gia' quindi non gli ho dato piu' importanza di tanto, ma mi e' sembrata una pratica scorretta. Il concessionario 'e sempre stato molto omesto con me...quindi credo che sia una scelta di Toyota belgium..bah
Qui in Italia fatto aggiornamento gratuito…🤷🏻♂️
lo schermo è touchscreen o si comanda solo tramite il pad vicino al cambio ?
@@zoiberg si comanda solo dal touchpad con un feedback aptico quando si può selezionare qualcosa.
Buon video, realizzato bene e commentato meglio, Io ammiro lexus, a proposito di cristalli elettrici, quando piove e quando in particolari condizioni sono appannati Esteriormente, e dal posto guida non si vede nulla specie da quelli posteriori, se vengono abbassati e poi rialzati si riesce su lexus a pulirli con la guarnizione dei finestrini
Come sulla concorrenza Tedesca per capirci, grazie se puoi rispondere, saluti e buon lavoro 🖐️
Confermo. Si puliscono perfettamente
Ancora con questo simile elettrico/ elettrico e non parlo male del marchio. Poche macchine e poche colonnine di ricarica in giro ad un costo elevato sia all'acquisto del mezzo che della ricarica; e poi dove vai in giro se devi fare tanti km al giorno. Meglio una macchina a metano/gpl o in un futuro prossimo l'idrogeno🤞🤞
Non si ricarica questa.
.... Hai commentato il video sbagliato...... Insieme a Honda sono gli unici che fanno (e hanno inventato) il "vero" ibrido
Informati meglio sul sistema ibrido di questa macchina prima di criticare e fare l'indignato...
Una pena! In due anni rimasto a piedi tre volte per problemi di batteria 12v. Addirittura scarica dopo tre giorni di non utilizzo. Una vergogna per un'auto che appartiene a questo segmento. Non vedo l'ora di ridarla indietro. Mai più!
Buongiorno..strano..mi spiace che abbia avuto problemi di batteria...a livello di parenti ne abbiamo 2 di UX e possiamo dire praticamente di essere soddisfatti..in periodo di lockdown la vettura mia è stata ferma anche 2 settimane senza avere problemi
Strano, deve esserci una soluzione al problema. Hai allarme satellitare installato?
Sarà nata male. Un caso. Stesso discorso che faccio io ma con la Volvo che mi ha fatto dannare e quindi crocione sopra dopo la Quarta volta in officina in neanche 3 mesi...
Forse guidavi un Fiat!
@@mauropatriziomichelucci1628 se scrivo Volvo significa che avevo una Volvo... non era difficile da capire..