Добрый вечер, а теряется ли заводская герметичность часов при замене стекла? Если да, то какие показатели герметичности будет на часах 10 атм после замены стекла?
Если менять на оригинальное с заменой оригинальной прокладки и с установкой согласно требования (регламента) производителя - те использования определённого оборудования и насадок для установки без перекоса и тп. То герметичностью корпуса будет зависеть исключительно от других соединений, прокладок крышки, переводной головки (кнопок и пушеров, если они есть), прокладки ранта (если она есть) и надежности соединения футор/корпус (иногда износ футора). Так же влияют повреждения корпуса в местах соединения деталей от ударов или от неправильного вскрытия корпуса (неподходящим инструментом и способом)… Как видите герметичность корпуса зависит от многих факторов. И стекло далеко не главное. А потом производитель просчитывает теоретическую водозащищенность - обычно она больше на 10-20 процентов, чем указывается на маркировке. Проверить можно только проведя длительный тест в воде, как в нашем ролике про ремонт омеги. Проверка в сухом тесте может дать не всегда абсолютно верный результат. Меняйте стекло в авторизованном производителем сервисе и там проверят и, по необходимости, заменят все детали, отвечающие за герметичность.
Добрый вечер! Если можно1.) Получается прокладка стекла крепиться на ранте-безеле? И стекло впрессовываеться в рант? А рант впрессовывается в корпус? 2) что дает такая конструкция? лучше ли это чем когда стекло впрессовывается в корпус, а рант просто литая часть корпуса ?
Ну как минимум - такая конструкция даёт возможность восстановить часы при помощи механической обработки отдельных деталей или заменой их без замены корпуса в сборе. Есть часы где рант не отдельная деталь, а имитация таковой - по опыту восстановить их гораздо сложнее. (Например после длительного соприкосновения с асфальтом 🤷♂️) Далее - достаточно часто встречается, когда исходя из соображений эргономики и дизайна, механизм с циферблатом извлекается с лицевой стороны часов после демонтажа ранта со стеклом. Например в Лонжин мастер коллекшн
@@SC_CHASOVOY Спасибо, то что их можно восстановить проще это я понял.Посмотрев другой Ваш ролик про полировку.Получается что у всех часов есть рант? и стекло крепиться в него? верно? а вот отдельная это деталь или нет это уже как решили при изготовлении.
вообще у Вас потрясающая работа. Не слушайте хейтеров,которые пишут гадости.Видимо это те самые мастера, которые ремонтируют в подвале на коленке. Скажите ,Вы часы Spinnaker Hull California , хомаж на Panerai не разбирали? там мех -сейко N35a. Я бы хотел чуть позже отправить их на обслуживание и заменить стекло с минералки на сапфир если есть выход на производителя-оригинал-если нет не родное.. Диаметр стекла 35мм. по ранту. Или вы не занимаетесь таким? только швейцарские бренды? и оригинал?
@@rockblues9443 спасибо! Да вроде никто гадости не писал 🤔 К сожалению, не поможем вам Вашими часами - мы больше по конкретным брендам специализируемся 🤷♂️
Нам удобнее с рычажным, тк в этом случае насадки не вращаются при движении. И в прессе, который мы используем, отсутствует горизонтальный люфт. С «колесом» есть так же 2 типа пресса - где насадки вращаются вместе с колесом и где шток не вращается. Тем не менее, как мне кажется, усилие проще контролировать на рычажном.
уважаемый мастер,подсксжите,можно ли как то починить tissot pr 50 залитый водой? местного уровня мастера сказали только замена механизма,а счас нет в раличии и вряд ли будут ETA механизмы,предложили поставить Ronda механизм,есть ли шанс восстановить родной механизм?спасибо,с уважением.
@@alexanderklimashevski6827 добрый день, у нас бесплатная диагностика - вы можете прислать нам часы. Мы продиагностируем и сможем на этом основании абсолютно точно сказать вам о возможности восстановления или замены на оригинальный механизм. Ваши расходы будут только по пересылке.
Добрый день, при изготовлении производитель в посадочный диаметр вставляет прокладку, далее, чтобы она не выпала запрессовывают кольцо, либо могут дополнительно завальцевать его снаружи на станке, чтобы исключить выпадение данного кольца в процессе эксплуатации. В данном случае прокладка не подразумевает замену, а меняется переводная головка «в сборе»
Добрый день, один вопрос. Имеем два калибра . Один калибр с автоподзаводом, второй без автоподзавода. Снимаем с первого механизма модуль автоподзавода , ставим рядом второй механизм . Есть ли в них какое либо различие ?
Пока не очень понятно, тк сильно зависит от механизма. Но, как минимум, пружина барабана и, возможно, сам барабан будут отличаться. Тк при ручном заводе до полного - есть «упор», а в автоподзаводе пружина прокручивается, чтобы избежать повреждений колёс.
@@SC_CHASOVOY Спасибо за ответ. Я к тому , откуда в сети да и везде раздувается такое мнение что чуть ли категорически нельзя заводить часы имеющие автоподзавод . Выбираю себе часы, вот и возникли сомнения по поводу надёжности механизма с автоподзаводом .
@@user-qe4zl1mp5k сейчас мало, но раньше были калибры, которые изначально проектировались под ручной завод и потом к ним дополнительно проектировали мост автоподзавода - там различия минимальные и «запас прочности» на ручной завод большой. Но эти механизмы получались очень «толстыми». Все современные калибры проектируются изначально с расчетом на работу автоподзавода и там подзавод от руки является «резервным». Заводное колесо, в основных механизмах eta «касающееся» и смазка такого колеса с расчетом на постоянный завод от руки невозможна. Немного подзавести - пожалуйста, но постоянно нет. У Гамильтона есть модель с ручным заводом - основа современный калибр C07, но мост барабана, колеса и кинематическая схема совершенно другая, хотя остальные детали взаимозаменяемые. Посмотрите последнее видео про ремонт Omega - там есть последствия ручного завода 🤷♂️ Не надо этого бояться, но надо это учитывать. Как и, например, что на современном автомобиле с гидравлической автоматической коробкой накатом с горки так же не поедешь… 🤷♂️
Добрый вечер! Напишите нам на Вотсапп (номер есть на сайте или если с мобильного - кликабельная иконка в нижнем углу) артикул ваших часов и фото - завтра администратор посмотрит наличие и стоимость и ответит вам!
Доброго времени. Напиши пожалуйста кто знает в чем может быть причина когда вытягиваешь заводную головку после изменения Времени, или вытаскиваешь ее ,сам цефирблат немного съезжает где то на 1 милиметор. Часы я не ранял не стукал, обнаружел это после двух дней после покупки. Соазу не проверил так как не знал как пользоваться заводной головкой. И после просмотренных видео роликов я обнаружил эту проблему. В сервесном центре от этого магазина сказали что не чего страшного. Можно ли убрать эту проблему? Часы CitizenPromaster NY0100-50
Добрый день , К сожалению, Citizen не наш профильный бренд. Поэтому не можем предложить вам экспертное мнение по вопросу. Возможно ослаблено крепление механизма в корпусе.
Мое мнение - тут вы совершенно не правы. Новые с этим, либо аналогичным механизмом (не бутерброд из двух китайских механизмов с пластиковым ангренажем, а именно - механизмом подобного уровня исполнения) вы не купите, вот прям вообще без вариантов ), а что продаётся на вторичке задешево это полный хлам требующий аналогичного ремонта, либо брайтлинги по цене за 100 тр. Ну и потом стоимость данного ремонта не космическая, сопоставима с новыми недорогими джишками касио.
😂 👍 да работа такая… обычно А так то мы можем и в 10 секунд уложиться на монтаже - рррраз и все готово - скролишь следующее веселое видео из винегрета шортсов на ютюбе 😜😂
@@ShlomoLevi увы, но многим именно так и приходится рассказывать... А потом они удивляются, а что так долго делаете))) а просто на пояснение что как куда по 25 минут уходит). Так часто бывает. На видеомонтаж с заказчиками такое же)
Добрый вечер, ни разу у нас в ремонте не были - но, судя по всему, там устанавливаются стандартные швейцарские механизмы и, если проблема с механизмом, то большая вероятность, что сможем помочь.
Наши поздравления! Царапину на сапфире достаточно тяжело неосознанно получить 😊 Но вот в PR50 стекло достаточно тонкое и разрушается легко 🤷♂️ - пару раз даже у нас в камере аппарата при проверке герметичности взрывалось (если, например, с небольшим дефектом на тест поставить…)
Шикарная работа!!! Шикарный обзор!!! Спасибо!!!
Видео супер!!! Молодец 👍🤝🤝
Еще бы полировку этим часам, то они были бы лучше таких же новых)
Здравствуйте. Полировку самих часов Тиссот запрещает.
Там комбинированный титан, его не полируют, либо частично, а частично лучше не трогать. Сохранить винтажность)
Титан и полируется и шлифуется
Отличный контент
Спасибо!
Видео просто класс 👍👍👍☺️☺️☺️
Спасибо 🙏
Стоимость работ на видео, если возможно по пунктам,или это большой секрет и коммерческая тайна...
Добрый вечер, а теряется ли заводская герметичность часов при замене стекла? Если да, то какие показатели герметичности будет на часах 10 атм после замены стекла?
Если менять на оригинальное с заменой оригинальной прокладки и с установкой согласно требования (регламента) производителя - те использования определённого оборудования и насадок для установки без перекоса и тп. То герметичностью корпуса будет зависеть исключительно от других соединений, прокладок крышки, переводной головки (кнопок и пушеров, если они есть), прокладки ранта (если она есть) и надежности соединения футор/корпус (иногда износ футора). Так же влияют повреждения корпуса в местах соединения деталей от ударов или от неправильного вскрытия корпуса (неподходящим инструментом и способом)…
Как видите герметичность корпуса зависит от многих факторов. И стекло далеко не главное.
А потом производитель просчитывает теоретическую водозащищенность - обычно она больше на 10-20 процентов, чем указывается на маркировке. Проверить можно только проведя длительный тест в воде, как в нашем ролике про ремонт омеги. Проверка в сухом тесте может дать не всегда абсолютно верный результат.
Меняйте стекло в авторизованном производителем сервисе и там проверят и, по необходимости, заменят все детали, отвечающие за герметичность.
Добрый вечер! Если можно1.) Получается прокладка стекла крепиться на ранте-безеле? И стекло впрессовываеться в рант? А рант впрессовывается в корпус? 2) что дает такая конструкция? лучше ли это чем когда стекло впрессовывается в корпус, а рант просто литая часть корпуса ?
Ну как минимум - такая конструкция даёт возможность восстановить часы при помощи механической обработки отдельных деталей или заменой их без замены корпуса в сборе.
Есть часы где рант не отдельная деталь, а имитация таковой - по опыту восстановить их гораздо сложнее. (Например после длительного соприкосновения с асфальтом 🤷♂️)
Далее - достаточно часто встречается, когда исходя из соображений эргономики и дизайна, механизм с циферблатом извлекается с лицевой стороны часов после демонтажа ранта со стеклом. Например в Лонжин мастер коллекшн
@@SC_CHASOVOY Спасибо, то что их можно восстановить проще это я понял.Посмотрев другой Ваш ролик про полировку.Получается что у всех часов есть рант? и стекло крепиться в него? верно? а вот отдельная это деталь или нет это уже как решили при изготовлении.
вообще у Вас потрясающая работа. Не слушайте хейтеров,которые пишут гадости.Видимо это те самые мастера, которые ремонтируют в подвале на коленке. Скажите ,Вы часы Spinnaker Hull California , хомаж на Panerai не разбирали? там мех -сейко N35a. Я бы хотел чуть позже отправить их на обслуживание и заменить стекло с минералки на сапфир если есть выход на производителя-оригинал-если нет не родное.. Диаметр стекла 35мм. по ранту. Или вы не занимаетесь таким? только швейцарские бренды? и оригинал?
@@rockblues9443 ну можно и так сказать 🤣
@@rockblues9443 спасибо!
Да вроде никто гадости не писал 🤔
К сожалению, не поможем вам Вашими часами - мы больше по конкретным брендам специализируемся 🤷♂️
Здравствуйте, вы работаете рычажным прессом, есть у которого сверху колесо, каким работать удобнее?
Нам удобнее с рычажным, тк в этом случае насадки не вращаются при движении. И в прессе, который мы используем, отсутствует горизонтальный люфт.
С «колесом» есть так же 2 типа пресса - где насадки вращаются вместе с колесом и где шток не вращается.
Тем не менее, как мне кажется, усилие проще контролировать на рычажном.
@@SC_CHASOVOY понял, спасибо, как раз думаю какой взять.
Только что посмотрел ваше видео. Захожу на Авито, и тётка продаёт такие же часы за 5рублей.😂
Бывает 🤣
На самом деле - если они в порядке, то это очень и очень хорошая цена за этот механизм
а тут клиенту чек на 31000 прилетел🤣
уважаемый мастер,подсксжите,можно ли как то починить tissot pr 50 залитый водой? местного уровня мастера сказали только замена механизма,а счас нет в раличии и вряд ли будут ETA механизмы,предложили поставить Ronda механизм,есть ли шанс восстановить родной механизм?спасибо,с уважением.
@@alexanderklimashevski6827 добрый день, у нас бесплатная диагностика - вы можете прислать нам часы. Мы продиагностируем и сможем на этом основании абсолютно точно сказать вам о возможности восстановления или замены на оригинальный механизм.
Ваши расходы будут только по пересылке.
Добрый день!!! Вот Вы говорите что прокладка уже завальцована в заводной головке!!! А как прокладка может быть завальцована?!!!
Добрый день, при изготовлении производитель в посадочный диаметр вставляет прокладку, далее, чтобы она не выпала запрессовывают кольцо, либо могут дополнительно завальцевать его снаружи на станке, чтобы исключить выпадение данного кольца в процессе эксплуатации. В данном случае прокладка не подразумевает замену, а меняется переводная головка «в сборе»
Добрый день, один вопрос.
Имеем два калибра . Один калибр с автоподзаводом, второй без автоподзавода.
Снимаем с первого механизма модуль автоподзавода , ставим рядом второй механизм . Есть ли в них какое либо различие ?
Пока не очень понятно, тк сильно зависит от механизма. Но, как минимум, пружина барабана и, возможно, сам барабан будут отличаться. Тк при ручном заводе до полного - есть «упор», а в автоподзаводе пружина прокручивается, чтобы избежать повреждений колёс.
@@SC_CHASOVOY Спасибо за ответ. Я к тому , откуда в сети да и везде раздувается такое мнение что чуть ли категорически нельзя заводить часы имеющие автоподзавод .
Выбираю себе часы, вот и возникли сомнения по поводу надёжности механизма с автоподзаводом .
@@user-qe4zl1mp5k сейчас мало, но раньше были калибры, которые изначально проектировались под ручной завод и потом к ним дополнительно проектировали мост автоподзавода - там различия минимальные и «запас прочности» на ручной завод большой. Но эти механизмы получались очень «толстыми». Все современные калибры проектируются изначально с расчетом на работу автоподзавода и там подзавод от руки является «резервным». Заводное колесо, в основных механизмах eta «касающееся» и смазка такого колеса с расчетом на постоянный завод от руки невозможна. Немного подзавести - пожалуйста, но постоянно нет. У Гамильтона есть модель с ручным заводом - основа современный калибр C07, но мост барабана, колеса и кинематическая схема совершенно другая, хотя остальные детали взаимозаменяемые.
Посмотрите последнее видео про ремонт Omega - там есть последствия ручного завода 🤷♂️
Не надо этого бояться, но надо это учитывать. Как и, например, что на современном автомобиле с гидравлической автоматической коробкой накатом с горки так же не поедешь… 🤷♂️
🙂🙂👍👍
Доброго времени вам подскажите сколько будит стоить поменять стекло на тиссот с хронографом стекло сапфир?
Добрый вечер! Напишите нам на Вотсапп (номер есть на сайте или если с мобильного - кликабельная иконка в нижнем углу) артикул ваших часов и фото - завтра администратор посмотрит наличие и стоимость и ответит вам!
Доброго времени. Напиши пожалуйста кто знает в чем может быть причина когда вытягиваешь заводную головку после изменения Времени, или вытаскиваешь ее ,сам цефирблат немного съезжает где то на 1 милиметор. Часы я не ранял не стукал, обнаружел это после двух дней после покупки. Соазу не проверил так как не знал как пользоваться заводной головкой. И после просмотренных видео роликов я обнаружил эту проблему. В сервесном центре от этого магазина сказали что не чего страшного. Можно ли убрать эту проблему? Часы CitizenPromaster NY0100-50
Добрый день ,
К сожалению, Citizen не наш профильный бренд. Поэтому не можем предложить вам экспертное мнение по вопросу. Возможно ослаблено крепление механизма в корпусе.
@@SC_CHASOVOY спасибо хотя бы за это
Сразу не заметил титан) тогда да, винтажная модель
Вы закрываете руками всё, что вы делаете и нам ничего не видно. Вы бы ещё простынёй накрылись и был бы супер ролик.
Хороший совет! 😊 но в простыне пыли много - придумаем что-нибудь другое 😉
в верхнем жк остался мусор , белая точка.
Спешу разочаровать - это механическое повреждение и его можно убрать заменив дисплей 🤷♂️ - под определенным углом только блик даёт
@@SC_CHASOVOY сколько обошёлся ремонт часов?
Хотел узнать цену ремонта, так как хочу приобрести часы Tissot.
@@aandreyfenix1461 в понедельник напишем - нет расчета под рукой
Вас очень плохо слышно.
Спасибо за Ваш комментарий!
В следующем видео сделаем громче 👍 и чётче 😉
@@SC_CHASOVOY или как вариант не добавлять музыку) очень мешает, мелодия однообразная, а хочется слышать автора)))
Хозяин с ума сошёл? Дешевле новые купить 🙂
Мое мнение - тут вы совершенно не правы.
Новые с этим, либо аналогичным механизмом (не бутерброд из двух китайских механизмов с пластиковым ангренажем, а именно - механизмом подобного уровня исполнения) вы не купите, вот прям вообще без вариантов ), а что продаётся на вторичке задешево это полный хлам требующий аналогичного ремонта, либо брайтлинги по цене за 100 тр.
Ну и потом стоимость данного ремонта не космическая, сопоставима с новыми недорогими джишками касио.
как то долго-скучно-нудно, есть люди которые такие ролики за 60 секунд снимают. здесь Видимо уже совсем для блондинок объяснение
😂 👍 да работа такая… обычно
А так то мы можем и в 10 секунд уложиться на монтаже - рррраз и все готово - скролишь следующее веселое видео из винегрета шортсов на ютюбе 😜😂
@@SC_CHASOVOY именно))
@@ShlomoLevi увы, но многим именно так и приходится рассказывать... А потом они удивляются, а что так долго делаете))) а просто на пояснение что как куда по 25 минут уходит). Так часто бывает. На видеомонтаж с заказчиками такое же)
Не интересно - не смотри. Мне интересно было посмотреть.
И что за 60 секунд там можно увидеть в немом видео?
А механизмы и пушеры , кнопки секундомера меняете на тиссот хронограф PRS-200?
Добрый день, да - меняем, обращайтесь
@@SC_CHASOVOY А почтой я с Архангельска
@@АндрейЧичерин-ю7у пришлите фотографии на наш вотсап - предварительно проконсультируем по цене и наличию.
На сайте есть номер.
@@SC_CHASOVOY всё понял благодарю
часы БЕРХАРД ЭНД МАЙЕР ремонтируете ?
Добрый вечер, ни разу у нас в ремонте не были - но, судя по всему, там устанавливаются стандартные швейцарские механизмы и, если проблема с механизмом, то большая вероятность, что сможем помочь.
Ношу 15 лет ни одной царапины на стекле.
Наши поздравления! Царапину на сапфире достаточно тяжело неосознанно получить 😊
Но вот в PR50 стекло достаточно тонкое и разрушается легко 🤷♂️ - пару раз даже у нас в камере аппарата при проверке герметичности взрывалось (если, например, с небольшим дефектом на тест поставить…)