Yo llevo 10 años con una kangoo y aseguro que es un coche para todo, he viajado, dormido en ella, hecho mudanzas y he ido a Ikea unas cuantas veces.. , son duras y muy prácticas y cumplen en todo... Pero si el estilo de vida no va acorde con eso yo no las recomiendo. Sobre la caddy no me gusta que los asientos traseros no dejen un suelo plano al abatirse (obliga a montar una plataforma elevada para dormir y elegir entre asientos/carga/bici), ni su esquema de suspensión muy de furgoneta de carga, para mi la kangoo (la actual y la que está por llegar) está mejor resuelta, las PSA han revolucionado el mercado en esta última generación y proponen algo más equilibrado, sobre todo precio/producto. Ahora bien, si no vas a meter la bici cada fin de semana o tu trabajo no pide llenarlo de cajas de vez en cuando, yo no me dejaría llevar por el marketing, no son turismos con el mismo agrado de conducción, no tiene nada que ver con un turismo convencional, cualquier suv ya tiene un maletero suficiente para el día a día, yo mismo dudo que repita concepto, mucho me tiene que gustar la nueva kangoo... Ahí mi opinión después de 10 años, un saludo
Son la compra mas proxima y logica y dignos herederos de aquellos maravillosos monovolumenes, de los que apenas quedan representantes, ya que que ahora vienen super equipadas. La Patner y y la Berlingo tambien. Gracias por estas comparativas. A los que nos gustan la aventura y los deportes de campo, nos gustan estos vehiculos.
Buen video, explicado de forma muy amena. Soy fan de las furgo con acabado turismo, me parecen ideales para las familias y para los que nos gustan los deportes al aire libre.
Buen video Sergio de este Caddy que a dado un salto enorme. Aún así,banqueta trasera no tienen las tres plazas individuales ni elevalunas,el portón trasero no tiene cristal practicable...Citroen,Peugeot están más conseguidos,estaría bien una comparativa con estos modelos.
La verdad que ya su parte trasera no me convencía estéticamente hablando,pero,con lo de las ventanas traseras fijas la descarto completamente,que pena,siempre me han encantado las vW caddy,he tenido 2 modelos anteriores
Tengo una VW CADDY TSI 130cv. todos extras, consumo entre 6,8L y 7,4L, siempre puesto climatizador, muy cómoda, todos los extras, mucho espacio interior y estoy muy contento con este vehículo. El día que compre otro, será del mismo tipo.
La berlingo no es mala pero ésta es mejor en un viaje largo es más cómoda en sonorizacion incluso cargada da la sensación de ir en coche, mejor remata en puntos de soldadura la hace más compacta. Yo lo e notado llevo conduciendo estas furgos 20 años para mi es la mejor en lo que e comentado.
Esta el que prefiere que se abra una ventana y el que prefiere conducir un coche con menos vibraciones,de 4 cilindros... y cosas más técnicas que la apariencia. La berlingo y la rifter son buenas furgonetas pero la caddy tiene mejores terminaciones veo que está un nivel por encima. Muy buen vídeo
Para su uso como minicamper, algo cada vez mas extendido, es un autentico error que no se puedan bajar las ventanillas de las puertas correderas ni abrir la luneta trasera.
Estoy pensando en cambiarme a este tipo de vehículos más funcionales para sustituir a mi monovolumen. Me gusta mucho esta VW pero la he descartado principalmente por dos motivos: la ausencia de la luneta del portón no sea no practicable, y la que supone una línea roja definitiva, que las ventanillas traseras no se puedan abrir; no entiendo como en una versión que pretende ser familiar tiene esta carencia tan importante. Una lástima. De momento mis mejores opciones son las del grupo PSA e incluso la Ford, pero esperaré la nueva Kangoo.
Sin duda alguna me inclinaria por las PSA. Dan muy buenos resultados, no tienen nada que envidiar a la Caari (Caddy) y te ahorraras pasta., otra opcion es la toyota, ahi tienes fiabilidad garantizada. y interiormente son muy parecidas a las PSA.
Como usuario pasional de furgonetas me gusta pero no me encanta. Me explicaré: en el exterior, aunque la solución de los faros traseros me encanta, no comprendo como VW no ha integrado las guías de las puertas correderas, otras generalistas con menos renombre si que lo hacen desde hace muchos años. Respecto al interior ya cosas que para mí no están a la altura de la marca y otras que no se conciben en una furgo. El salpicadero está bien que sea de plástico, si, pero la calidad de este no es agradable, lo mismo pasó con la Vito 3, se notan los abaratamientos en material y el hecho del túnel... aunque sea bajito... ufff. A nivel outdoor, esta versión deriva de la Origin, y entiendo que por eso no tiene demasiadas cosas, está buen, pero tendrían que haber cuidado cosas como que el techo solar llevará oscurecedor o que las luces del portón trasero tuvieran interruption incorporado. En definitiva, el nuevo Caddy me gusta y sin duda esta Outdoor de 122 cv sería mi opción dentro de la gama Caddy, pero no la posicionaría por encima de la oferta de otras marcas. Mi decisión se basaría en las promociones y presupuestos del momento.
Ummmm, no sé, no sé.... La Citroen/Peugeot/Opel/Toyota, creo que tienen soluciones mejor resueltas que esta nueva Caddy, como el portón trasero con el cristal practicable de forma independiente, la segunda fila con asientos independientes, los huecos para objetos o las ventanillas traseras... Habrá que esperar un poco más a la nueva Kangoo (si la traéis por el canal) a ver que ofrece con esa apertura lateral entre puerta delantera y puerta corrediza trasera sin pilar B....
Totalmente de acuerdo, me esperaba un interior mejor en esta VW. La del video parece una version mixta con ese salpicadero, ausencia de ventanillas practicables (aunque sea de tipo compas) o esos asientos que, ademas de no ser individuales, no se enrasan con el maletero... Una pena porque estéticamente me gusta su sencillez. Siendo mas cara que las Rifter/Berlingo me quedo con alguna de esas dos sin duda. Veremos cuando saquen las Kangoo/Citan.
AUPAAAAAAAAA ese FurgoPOWER !!!!!!! Deseando estoy ya de ver esa prueba de la CADDY CALIFORNIA !!! Un gran cambio y avance del vehículo Caddy, pero creo que se queda atrás en detalles prácticos frente a sus competidores ... estaría muy bien un comparativo entre ellos
Tengo la Caddy Maxi Combi actual y, sinceramente, no veo ese gran salto. Error en no poner lunas traseras con elevalunas. Espero que en esta la suspensión trasera no sea con ballestas, eso sí estaría bien, pero por el comportamiento dinámico que indicas me da que no. Y yo la veo prácticamente igual a nivel estético.
Buena review, aunque no has comentado nada sobre el techo solar, lo que es imperdonable es que no tenga ventanillas traseras, aparte que el pilar a y el marcó del retrovisor quita muchísima visibilidad a la hora de acercarse en los pasos de peatones
cien por ciento de acuerdo en tener los botones del climatizador separados de la pantalla solo lo hacer creo por ahorrar no son nada prácticos , este tipo me encantan por la versatilidad que tienen
Me gusta el vídeo, muy conforme con todo lo que dices, ahora entre esta Cadi y la Rifter esta última tiene más complementos y trata mejor a sus ocupantes, lo que si percibo es que la Cadi está mejor ensamblada que la Peugeot. A título personal, las nuevas furgonetas soy muy superiores a los SUBs en cuanto a practicidad y espacios... El tema de diseños ya va a gustos y en eso no entro
La veo muy flojita comparándola con la Berlingo y con la Rifter,además que será bastante más cara. Este año sale la Kangoo nueva...tiene muy buena pinta!
Excelente vehículo, pero como todo Volkswagen habrá que pasar por caja para disfrutar de ella, y estos tios no se cortan un pelo hinchando el precio. Buen video, como siempre, gracias.
Lo mismo me equivoco pero esta nueva caddy pienso va a tener menos ventas que las anteriores, yo tube una caddy life durante 12 años y la verdad que muy bien, hace año y medio la cambie por que ya le tocaba por la peugeot rifter y tengo que decir que estoy muy contento, filas traseras individuales, luneta trasera practicable, elevalunas en puertas traseras, y sobre todo mucho mas espacio en los asientos traseros que esta nueva caddy....pienso que en calidad de terminacion y materiales está por encima la caddy, pero aún así no me la compraría, muy cara para lo que ofrece, me quedo sin duda con las del grupo PSA...
Amigo aquí los alemanes se quedaron fuera del juego..... es posible que el motor de la caddy? Pueda hacer muchos más km,PERO QUE LAS VENTANAS TRASERAS NO BAJEN , ENCHUFES USB PARA TELF EN LA PARTE DE ATRAS ! Y NO SIGO SUSPENDIDO TOTAL , que pena que no hubiesen visto más posibilidades.... y al parecer srs lis otros motores de la competencia han corregidos esos problemas ...
Me Encanta el Video!! ¿Pero que sabeis de la nueva Volkswagen Transporter?, que ya va haciendo falta renovar como la Caddy... ah, y saber tanto de la Caddy y de la Transporter si van a traer tambien transmision automaica... muchas gracias de todas formas!! Y porsupuesto de que tambien quiero video de la Caddy Califooorniiiaaaaa!!!!
No se puede bajar la ventanilla trasera, ni luna del maletero practicable, ni bandeja en el techo delantera, son pegas con respecto a las demás marcas.
Hola amigos. Necesito un coche de cuatro metros, urbano y con tecnología. Me gusta el Ford ecosport, que en 125cv gasolina los hay a precios interesantes (se nota que se acerca su fin de vida comercial) ¿Cómo lo veis para probar y contarme?
Hola ,veo que no tiene ganchos isofix para asientos infantiles ,habría qué exigirles , que auxilio tiene es igual u otro, cuantos aibags tiene, gracias
Tiene un bastante parecido exterior a la Ford torneo courier,para mi parecer el más esport la Ford.mas chula,el interior no puede ser más soso.tipico de w,todo esto es una furgoneta muy versátil y chula,enhorabuena a w
Los asientos traseros me parece que no son desplazables, y eso es un paso atrás, el portón trasero tampoco es eléctrico, otro paso atrás. Un motor 2.0 tdi con 140 cv sería perfecto, asociado al DSG, 122 cv es justito.
Honestamente,quizàs deberían haber “estilizado” un poco más el diseño de alguna forma,hacerlo más monovolumen,no sé. De perfil parece un coche fúnebre pero con el techo más alto.
Muy bonita, muy tecnológica, todo táctil,.........pero no durará ni la mitad de sus hermanas anteriores o furgonetas hechas para durar y durar km. Muchos problemas en un futuro. Me mata la maldita moda de quitar botones de la climatización, debería estar prohibido por la dgt, se quita mucho la atención de la carretera cuando todo está enfocado a prestar más atención a la carretera, head display, mandos en el volante.......en fin, malditas modas.
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 24 วันนี้!! “จาร์เร็ด vs กุสตาโว”](http://i.ytimg.com/vi/ENNA-fsT67c/mqdefault.jpg)
Me ha decepcionado el que no se puedan bajar las ventanillas de la segunda fila, como si pasa con las del grupo PSA y Toyota. Buen vídeo, saludos 🤗
Yo llevo 10 años con una kangoo y aseguro que es un coche para todo, he viajado, dormido en ella, hecho mudanzas y he ido a Ikea unas cuantas veces.. , son duras y muy prácticas y cumplen en todo... Pero si el estilo de vida no va acorde con eso yo no las recomiendo.
Sobre la caddy no me gusta que los asientos traseros no dejen un suelo plano al abatirse (obliga a montar una plataforma elevada para dormir y elegir entre asientos/carga/bici), ni su esquema de suspensión muy de furgoneta de carga, para mi la kangoo (la actual y la que está por llegar) está mejor resuelta, las PSA han revolucionado el mercado en esta última generación y proponen algo más equilibrado, sobre todo precio/producto.
Ahora bien, si no vas a meter la bici cada fin de semana o tu trabajo no pide llenarlo de cajas de vez en cuando, yo no me dejaría llevar por el marketing, no son turismos con el mismo agrado de conducción, no tiene nada que ver con un turismo convencional, cualquier suv ya tiene un maletero suficiente para el día a día, yo mismo dudo que repita concepto, mucho me tiene que gustar la nueva kangoo... Ahí mi opinión después de 10 años, un saludo
Son la compra mas proxima y logica y dignos herederos de aquellos maravillosos monovolumenes, de los que apenas quedan representantes, ya que que ahora vienen super equipadas. La Patner y y la Berlingo tambien.
Gracias por estas comparativas.
A los que nos gustan la aventura y los deportes de campo, nos gustan estos vehiculos.
Todo reportaje presentado por Sergio, like.
Quiero ver una comparativa de la Caddy california y las del grupo PSA
Buen video, explicado de forma muy amena. Soy fan de las furgo con acabado turismo, me parecen ideales para las familias y para los que nos gustan los deportes al aire libre.
Buen video Sergio de este Caddy que a dado un salto enorme. Aún así,banqueta trasera no tienen las tres plazas individuales ni elevalunas,el portón trasero no tiene cristal practicable...Citroen,Peugeot están más conseguidos,estaría bien una comparativa con estos modelos.
@FoxStyles no hay manivela tampoco
La verdad que ya su parte trasera no me convencía estéticamente hablando,pero,con lo de las ventanas traseras fijas la descarto completamente,que pena,siempre me han encantado las vW caddy,he tenido 2 modelos anteriores
Muy buen video, y hermosa la Volkswagen!
Estoy ansioso de ver el test de la Caddy California!! 😃
Abrazo grande desde Lima, Peru!
Menos mal que hay algún canal que habla de este tipo de vehículo!!! Ya era hora!!!! Ojala sigan con estos vehículos de otras marcas!!!
Hola como siempre buen video , buenas explicaciones y está fantástica gracias por todas las informaciones saludos desde Jerez
Al igual que el Golf...me gusta mucho más la anterior
Enhorabuena por el vídeo,lo haces muy bien,saludos desde Ciudad Rodrigo (Salamanca)
Tengo una VW CADDY TSI 130cv. todos extras, consumo entre 6,8L y 7,4L, siempre puesto climatizador, muy cómoda, todos los extras, mucho espacio interior y estoy muy contento con este vehículo. El día que compre otro, será del mismo tipo.
Preciosa es un vehículo muy práctico y versátil, yo tengo una Peugeot rifter long , y estoy encantado es igual que un turismo
Saludos a todos
Buen vídeo y me quedo esperando una review de la California!!!
Buen video y sincero. Me quedo con las de PSA ....Rifter- Berlingo
Eres pobre
La berlingo no es mala pero ésta es mejor en un viaje largo es más cómoda en sonorizacion incluso cargada da la sensación de ir en coche, mejor remata en puntos de soldadura la hace más compacta. Yo lo e notado llevo conduciendo estas furgos 20 años para mi es la mejor en lo que e comentado.
Esta el que prefiere que se abra una ventana y el que prefiere conducir un coche con menos vibraciones,de 4 cilindros... y cosas más técnicas que la apariencia. La berlingo y la rifter son buenas furgonetas pero la caddy tiene mejores terminaciones veo que está un nivel por encima. Muy buen vídeo
Una comparativa con la Kangoo, la Fiat doblo y la Berlingo, sería la leche 🤗
Para su uso como minicamper, algo cada vez mas extendido, es un autentico error que no se puedan bajar las ventanillas de las puertas correderas ni abrir la luneta trasera.
Vaaaa traela!! Sera la bomba la cady California!! DiarioMotor!!!! Vamos xicos
¡Quiero ver la CADDY CALIFORNIAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!! ¿Es suficiente? 👍
Gitano camper
*Molan más la Toyota Proace, Peugeot Rifter o la Citroen Berlingo que la Caddy...* 😃
*Y además están mejor equipadas y tienen mayor espacio...* 😃
La Rifter le da mil patadas
@@carlos-dn3xq así es.
que buen video... saludos desde la cintura de America, Guatemala C.A.
Siiii, quiero ver la camper!!!!
¡Estaría muy bien ver la prueba de la CALIFORNIA! graciasss
Sergio es Diario motor, estos furgones son la compra racional por sobre los SUV. Por otro lado, necesito más review de retroautos 💙
caddy californiano test yaaaa. gracias por el video
M'afageixo al reclam de la presentació de la Califòrnia .-)
Gràcies per les estones d'esbarjo que ens deixeu.
Buen trabajo como sienpre saludos
muy buen video!! que tal una comparativa con su competencia? saludos!
Estoy pensando en cambiarme a este tipo de vehículos más funcionales para sustituir a mi monovolumen. Me gusta mucho esta VW pero la he descartado principalmente por dos motivos: la ausencia de la luneta del portón no sea no practicable, y la que supone una línea roja definitiva, que las ventanillas traseras no se puedan abrir; no entiendo como en una versión que pretende ser familiar tiene esta carencia tan importante. Una lástima. De momento mis mejores opciones son las del grupo PSA e incluso la Ford, pero esperaré la nueva Kangoo.
Sin duda alguna me inclinaria por las PSA. Dan muy buenos resultados, no tienen nada que envidiar a la Caari (Caddy) y te ahorraras pasta., otra opcion es la toyota, ahi tienes fiabilidad garantizada. y interiormente son muy parecidas a las PSA.
La tercera generación de Tourneo Connect es la gemela de este Caddy (SB) debido a la alianza con VAG y que este sea el encargado del desarrollo.
@@mutenroshi3058 La calidad del Toyota ProAce City es la misma a los Berlingo, Rifter y Combo todos fabrican en Vigo, España.
Como usuario pasional de furgonetas me gusta pero no me encanta. Me explicaré: en el exterior, aunque la solución de los faros traseros me encanta, no comprendo como VW no ha integrado las guías de las puertas correderas, otras generalistas con menos renombre si que lo hacen desde hace muchos años. Respecto al interior ya cosas que para mí no están a la altura de la marca y otras que no se conciben en una furgo. El salpicadero está bien que sea de plástico, si, pero la calidad de este no es agradable, lo mismo pasó con la Vito 3, se notan los abaratamientos en material y el hecho del túnel... aunque sea bajito... ufff.
A nivel outdoor, esta versión deriva de la Origin, y entiendo que por eso no tiene demasiadas cosas, está buen, pero tendrían que haber cuidado cosas como que el techo solar llevará oscurecedor o que las luces del portón trasero tuvieran interruption incorporado. En definitiva, el nuevo Caddy me gusta y sin duda esta Outdoor de 122 cv sería mi opción dentro de la gama Caddy, pero no la posicionaría por encima de la oferta de otras marcas. Mi decisión se basaría en las promociones y presupuestos del momento.
Ummmm, no sé, no sé.... La Citroen/Peugeot/Opel/Toyota, creo que tienen soluciones mejor resueltas que esta nueva Caddy, como el portón trasero con el cristal practicable de forma independiente, la segunda fila con asientos independientes, los huecos para objetos o las ventanillas traseras...
Habrá que esperar un poco más a la nueva Kangoo (si la traéis por el canal) a ver que ofrece con esa apertura lateral entre puerta delantera y puerta corrediza trasera sin pilar B....
Totalmente de acuerdo, me esperaba un interior mejor en esta VW. La del video parece una version mixta con ese salpicadero, ausencia de ventanillas practicables (aunque sea de tipo compas) o esos asientos que, ademas de no ser individuales, no se enrasan con el maletero...
Una pena porque estéticamente me gusta su sencillez. Siendo mas cara que las Rifter/Berlingo me quedo con alguna de esas dos sin duda. Veremos cuando saquen las Kangoo/Citan.
espectacular vehículo, comproooooooo
También es normal espero que hagáis una prueba con alguna más equipada porque ahora mismo me quedo con las de PSA
La verdad es que habrá que ver cómo es la kangoo, pero para empezar, nos quedamos con las del grupo psa
Como te gustan las furgos, te veo comentando cada poco jajaja
AUPAAAAAAAAA ese FurgoPOWER !!!!!!! Deseando estoy ya de ver esa prueba de la CADDY CALIFORNIA !!!
Un gran cambio y avance del vehículo Caddy, pero creo que se queda atrás en detalles prácticos frente a sus competidores ... estaría muy bien un comparativo entre ellos
Vengaaa traed la Caddy California!!!!
Otro hermoso vehículo que no se verá en Latinoamérica
Buen video saludos
Buen video
Tengo la Caddy Maxi Combi actual y, sinceramente, no veo ese gran salto.
Error en no poner lunas traseras con elevalunas. Espero que en esta la suspensión trasera no sea con ballestas, eso sí estaría bien, pero por el comportamiento dinámico que indicas me da que no. Y yo la veo prácticamente igual a nivel estético.
Las ballestas ya no las lleva, es eje rígido pero con muelles y barras Panhard!
Buena review, aunque no has comentado nada sobre el techo solar, lo que es imperdonable es que no tenga ventanillas traseras, aparte que el pilar a y el marcó del retrovisor quita muchísima visibilidad a la hora de acercarse en los pasos de peatones
El maletero es brutal 👍
cien por ciento de acuerdo en tener los botones del climatizador separados de la pantalla solo lo hacer creo por ahorrar no son nada prácticos , este tipo me encantan por la versatilidad que tienen
Me gusta el vídeo, muy conforme con todo lo que dices, ahora entre esta Cadi y la Rifter esta última tiene más complementos y trata mejor a sus ocupantes, lo que si percibo es que la Cadi está mejor ensamblada que la Peugeot.
A título personal, las nuevas furgonetas soy muy superiores a los SUBs en cuanto a practicidad y espacios... El tema de diseños ya va a gustos y en eso no entro
*Toyota Proace City*
que pasó con la musica de fondo en el final del video? :( jejej ese toque de esencia de diario motor
Muestra la Caddy California es lo suyo tiene su clientela,xfa!
Caddy California, please
Gracias
La veo muy flojita comparándola con la Berlingo y con la Rifter,además que será bastante más cara.
Este año sale la Kangoo nueva...tiene muy buena pinta!
Esperando desde ya por la California
Quiero ver la CADDY CALIFORNIA ya
Excelente vehículo, pero como todo Volkswagen habrá que pasar por caja para disfrutar de ella, y estos tios no se cortan un pelo hinchando el precio. Buen video, como siempre, gracias.
Lo mismo me equivoco pero esta nueva caddy pienso va a tener menos ventas que las anteriores, yo tube una caddy life durante 12 años y la verdad que muy bien, hace año y medio la cambie por que ya le tocaba por la peugeot rifter y tengo que decir que estoy muy contento, filas traseras individuales, luneta trasera practicable, elevalunas en puertas traseras, y sobre todo mucho mas espacio en los asientos traseros que esta nueva caddy....pienso que en calidad de terminacion y materiales está por encima la caddy, pero aún así no me la compraría, muy cara para lo que ofrece, me quedo sin duda con las del grupo PSA...
Amigo aquí los alemanes se quedaron fuera del juego..... es posible que el motor de la caddy? Pueda hacer muchos más km,PERO QUE LAS VENTANAS TRASERAS NO BAJEN , ENCHUFES USB PARA TELF EN LA PARTE DE ATRAS ! Y NO SIGO SUSPENDIDO TOTAL , que pena que no hubiesen visto más posibilidades.... y al parecer srs lis otros motores de la competencia han corregidos esos problemas ...
Entré en el video con la esperanza de que ibais a hablar de la versión California.... 😅😅😅
Queremos ver la California!!!!!!!!
Dejé de ver el vídeo al llegar a la escena de la climatización táctil. Gracias por publicar las características del coche. Saludos.
Me Encanta el Video!! ¿Pero que sabeis de la nueva Volkswagen Transporter?, que ya va haciendo falta renovar como la Caddy... ah, y saber tanto de la Caddy y de la Transporter si van a traer tambien transmision automaica... muchas gracias de todas formas!! Y porsupuesto de que tambien quiero video de la Caddy Califooorniiiaaaaa!!!!
Pues espero que en la transporter no cometan los errores estéticos y lo de las ventanillas traseras 😰😰😰
Venga la Caddy California
Quiero ver la caddy Beach!!!!! Vamossssss SS jajaja
Buenas. Es muy bonito. Se está vendiendo mucho este tipo de vehículo?
Quiero ver la cady California 😳😳😳
visto que la Dokker camper mola, la caddy tiene que molar tambien. traerla maldita sea xD
Multiplica X2 el precio. Pero claro...para gustos colores.
claro que si.... la California por favor!!!
La nueva kangoo creo que va estar mucho mejor, calidad-precio
El taxi perfecto.
Quiero ver la versión larga.
Con ganas de ver la Caddy California... Será mejor que la berlingo xtr Camper??
Lo más práctico y funcional hoy día es una furgoneta moderna
No se puede bajar la ventanilla trasera, ni luna del maletero practicable, ni bandeja en el techo delantera, son pegas con respecto a las demás marcas.
Hola amigos.
Necesito un coche de cuatro metros, urbano y con tecnología. Me gusta el Ford ecosport, que en 125cv gasolina los hay a precios interesantes (se nota que se acerca su fin de vida comercial) ¿Cómo lo veis para probar y contarme?
Me has convencido, y eso que no necesito coche.
La guía lateral en el modelo anterior estaba mejor adaptada a la carrocería.
Todas las parejas con hijos en mi barrio tienen este estilo de vehículo.
La furgo está muy bien , pero una rifter que es más barata no le tiene nada que envidiar
totalmente de acuerdo contigo!!
Piensas que están por encima de sus rivales del grupo PSA?? Gracias
Me inclino por la Renault Kangoo! Slds.
Hola ,veo que no tiene ganchos isofix para asientos infantiles ,habría qué exigirles , que auxilio tiene es igual u otro, cuantos aibags tiene, gracias
Vw Cadi made in la Seu d’urgell!
Qué tal funciona fuera de asfalto? gracias.
Más videos de este tipo... Pero sin coacciones.... Jajaja
La California, porfaaaaaaa!!!!!!
Quiero ver la CADDY CALIFORNIAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Lo atrás la camping debe molar
Quiero ver el caddy california y la caddy maxi 7 plazas!!!!!!!!!!!!!!!
Tiene llanta de Refacción de tamaño normal?
Tiene un bastante parecido exterior a la Ford torneo courier,para mi parecer el más esport la Ford.mas chula,el interior no puede ser más soso.tipico de w,todo esto es una furgoneta muy versátil y chula,enhorabuena a w
Los asientos traseros me parece que no son desplazables, y eso es un paso atrás, el portón trasero tampoco es eléctrico, otro paso atrás. Un motor 2.0 tdi con 140 cv sería perfecto, asociado al DSG, 122 cv es justito.
Y a estas alturas no tiene una motorización eco , con un mix hybrid ejemp ? Como está el patio 24.000 euros de furgón y etiqueta c 😓
La rifter me gusta más. más Equipada y estéticamente más bonita.La 130 con at8 va mejor que la Caddy.
No tener luneta trasera practicable es un gran fallo bajo mi punto de vista.
Honestamente,quizàs deberían haber “estilizado” un poco más el diseño de alguna forma,hacerlo más monovolumen,no sé. De perfil parece un coche fúnebre pero con el techo más alto.
Lamento que en Costa Rica no sea popular, de hecho, creo que ni se venden.
california a topeee!!!
Cómo ventila por dentro sin ventas?
Ya me la estoy imaginando con suspensión hidráulica y unas llantas bajo perfil 😋😃
Muy bonita, muy tecnológica, todo táctil,.........pero no durará ni la mitad de sus hermanas anteriores o furgonetas hechas para durar y durar km. Muchos problemas en un futuro. Me mata la maldita moda de quitar botones de la climatización, debería estar prohibido por la dgt, se quita mucho la atención de la carretera cuando todo está enfocado a prestar más atención a la carretera, head display, mandos en el volante.......en fin, malditas modas.
Mi pregunta es ,xq no muestran lo q realmente están ablando ,una cámara fija con una toma del q hace el reportaje como q no ayuda mucho o en nada ,😏,
La cady me ha decepcionado en comparación con las hermanas de PSA pero la cady California suena bien ... a la espera estaremos