Trabajo en una Renta car aquà en Tenerife, esta aÃąo han aÃąadido a nuestro catalogo 2 Caddy y 6 Rifter por lo que prÃĄcticamente las muevo a diario. Primero, ya las 2 Caddy han tenido que visitar el taller, ambas con fallos en la electrÃģnica, las Rifter no han dado ningÚn problema y se alquilan mucho mas que las Caddy. Segundo, la Rifter se conduce mejor y la respuesta del motor bastante mejor que la Caddy. Tercero, tanto en comodidad al circular como en comodidad de utilizaciÃģn la Rifter vuelve a ganar por goleada. Cuarto y ultimo, las marcas alemanas no son lo que eran y de hecho la empresa con la que trabajo ha ido reduciendo las marcas alemanas y siempre se dejan varios modelos alemanes por los turistas alemanes que suelen querer utilizar sus marcas.
A mi me ha gustado mucho el Rifter desde que saliÃģ al mercado. Me gusta la practicidad y polivalencia de este coche, donde cabe de todo su variante con techo solar es una gozada. Su diseÃąo no me parece tan industrial como lo era el antiguo Partner, y lo de las tres plazas traseras individuales me parece un acierto absoluto. El Caddy no me ha gustado nunca, ni siquiera en esta nueva generaciÃģn. Vale que ha ganado enteros, pero es que ni me entra por el ojo ni me parece que valga lo que Volkswagen pide por ÃĐl. Por cierto Javier, yo no hubiera dicho que el Peugeot es descaradamente mÃĄs barato que el alemÃĄn. Lo hubiera dicho justo al revÃĐs: el Caddy es descaradamente mÃĄs caro que el francÃĐs. 27.000 euros por ese coche, es que ni pensarlo. En todo caso, siempre es un gusto verte en las excelentes producciones de Motor.es. ðð
Rifter GT Line sin lugar a dudas es lo mejorcito del mercado en este tipo de coches. Yo he encargado uno versiÃģn long, gasolina 130 CV y automÃĄtico, ya tengo ganas de disfrutarlo.
Yo la acabo de pedir hoy de fÃĄbrica ya que no hay en stock, tambiÃĐn la pedà en automÃĄtico, estoy un poco nervioso porque me han hablado mierda del motor, pero a ver.. me viene de maravilla ya q tengo dos niÃąos y un perro .. para hacer viajes y eso viene bien no? Yo de coches no se absolutamente nada ðĪĢðĪĢ
Tambien la pedi para chile espero qje llegue pronto el embarque es la mejor maquina eh visto todos los videos de rifter y si que la. Lleva practico comodo economico
@@RogertOquendo conozco gente con 150.000km con la Rifter GTline de 130 CV. Diesel y encantados de la vida . Si la camperizas te puedes pasar unos fines de semana que flipas .
La Caddy es una furgoneta, la verdad. Pero la Rifter me resulta agradable a nivel visual. Eso si, 27.000 Euros la Caddy mas barata y basica!!?? jajaja... No jodas. Que se las queden todas.
Efectivamente a parte de que, Âŋnos la jugarÃan con los motores? Ya no me fio de ellos aunque he de decir que nunca me ha gustado la marca volkswaguen, serÃĄ muy buena mecÃĄnica, tecnologÃa y blablabla pero fuman en pipa
No me extraÃąa que los turismos derivados de estos vehÃculos comerciales hayan desplazado a un lado a los monovolÚmenes tradicionales. El salto de calidad que han experimentado en sus Últimos cambios generacionales modelos como los comparados Volkswagen Caddy y Peugeot Rifter los acercan muchÃsimo a un turismo tradicional. Para una familia numerosa son una opciÃģn de movilidad fantÃĄstica. Y no nos olvidemos del Berlingo, Combo Life o el Proace City. Buen vÃdeo, ÂĄun saludo a todos! :-)
@@mmemilio81 hola en mi opiniÃģn va muy muy bien. Voy frecuentemente a la montaÃąa a los Pirineos huesca y suelo poner la velocidad de crucero a 130km h mas o menos y no se mueve de ahi ni en puertos. Y para adelantar y para todo noto que tiene fierza de sobra. Eso si no la quieras poner a 200. Vengo de un Peugeot 307 110cv socarrao y claro... El cambio es descomunal ya te digo, en montaÃąa no se me raja nunca con 4 en em coche he llegado a subir
Estube leyendo comentarios de que abia problemas con el adblue con problemas de cavidad con el estanque de adblue pero dicen que el problema se arreglando manteniendo llego siempre..
Lo que han dicho todos los demÃĄs canales desde su salida es que, por primera vez, Berlingo y Rifter (y por ende sus primas) han sido diseÃąadas como turismos y luego adaptadas a comerciales. La cosa cambia mucho.
Varias cosas diferentes en MÃĐxico de estas dos, creo que la francesa gana acÃĄ tambiÃĐn con un diÃĐsel muy probado de 90 hp y un viejo conocido de vw el 1.6 aspirado de 110 hp que la verdad en una ciudad alta y ha cargado seguro se sienta, lo que si es que la caddy creo que se ve mÃĄs vistosa que la francesa.
Bueno yo creo que la marca alemana da mucho al conductor en sensaciones y acabados pero bastante menos a los pasajeros, vamos yo he probado los asientos de la VW y creo que son peores que los de la firma gala, ademÃĄs del detalle de las ventanillas... tambiÃĐn al ser mÃĄs nueva la WV tiene mÃĄs seguridad y es mejor dinÃĄmicamente por temas de chasis nuevo, cuando salga la rifter/ berlingo nueva pues habrÃĄ que mirar mejor.
El uso es el que ud indica un vehÃculo polivalente ......pero solo comentar el mantenimiento de peugeot o citroen que son las que he tenido ejm despuÃĐs de 200.000 km hdi ; bomba de gas oÃl unos 580âŽ, las bisagras de las puertas se suelen daÃąar despuÃĐs de 100.00 km unos 90 euros, motores de ventanillas desde 380 euros , embrague unos 300 euros , todo esto en el concesionario
La vw caddy se asemeja mÃĄs a un turismo dicho por todo el que la toca, mÃĄs bonita y fina, mejor terminada. al final no es tanta la diferencia de precio entre una y otra. Siempre estos vehÃculos tienen sus pro y sus contras elije el que mÃĄs te guste y se ajuste a tu presupuesto y a disfrutarlo son 2 cochazos. Buen vÃdeo
La Caddy siempre ha estado un punto por encima en dinamismo y ademÃĄs seguramente mejor valoraciÃģn de reventa, pero la diferencia de precio es demasiada.
ChapÃģ por cÃģmo han evolucionado estos vehÃculos. ðððð Muchas fortalezas y pocas debilidades. Una compra lÃģgica que a la mayorÃa le irÃa mejor que con un SUV, y por mucho menos dinero. Aunque en el caso del Volkswagen Caddy no tanto. ð
Peugeot Partner 2010 is the best handling van. New Partner and Rifter have longer wheel base and this I think affect the handling in small spaces and curves.
Yo me enamoro de un vehÃculo que da la posibilidad de trabajar, de hecho lo hago en una, y tambiÃĐn el placer de salir con la familia. Cada uno se enamora de distintas cosas
buenas...tengo la berlingo M 7 plazas automatica 130d del 2019 modelo nuevo full hasta con cosas que no uso como una rueda para barro nieve etc que nunca se usa y un displey que mas de lo mismo...lo digo por la comparacion...porque la berlingo le da mil vueltas....estuve mirando furgonetas de todas las marcas y precios y la citroen gana aunque no es tampoco muy barata...vivo en sevilla quien la quiera ver no tengo problema y por cierto no soy vendedor y si usuario y por eso se lo que digo....buen video amigo
A mi me faltarà siempre la versiÃģn de 150CV para los que vamos con caravana. Los 130cv se quedan algo justos para la orografia que tenemos. Felicidades por el video y comentarios. ð
@@antonioalvarez6295 todo influye El par es fuerza, la potencia es esa fuerza multiplicada por un nÚmero de veces (velocidad ) Con 130 cv subirÃĄs cargado un puerto a 80 por hora y con 150cv subirÃĄs a 95 o 100 o mas
De todo esto existe un precedente: Mercedes Vaneo. La he tenido durante 18 aÃąos, el mejor coche que he tenido. Muy muy fiable, muy buen comportamiento, dimensiones pequeÃąas para un espacio y comodidad impresionantes. Nada de acabados plasticosos ni vibraciones ni crujidos despuÃĐs de casi 20 aÃąos. La hecho mucho de menos...
Buen video. Yo tampoco entiendo el empecinamiento de VW de no ponerle un elevalunas a la puerta corrediza. MolarÃa una prueba dinÃĄmica por carretera bacheada para ver las nuevas reacciones de la Caddy al cambiar la suspensiÃģn trasera, que sustituye ballestas por otro tipo de eje posterior.
Ya te digo yo que la Rifter va mejor. Estoy ahora mismo en Fuerteventura circulando por carreteras de tierra llena de baches y la Rifter es una campeona. Hace aÃąos hice lo mismo con una caddy y rebotaba todo por dentro. Este fue uno de los motivos de dejar la caddy, fuera de carretera es muy baja y amortiguaciÃģn muy dura y rebotaba, sobre todo atrÃĄs.
Alguien sabe quienes montan los motores de estos coches? Me encanta la riffter pero he tenido tantÃsimos problemas mecÃĄnicos con un Renault Captur que volver a un coche francÃĐs me pone los pelos de punta. Gracias y un saludo!
Ha faltado mÃĄs precisiÃģn en la comparativa, no se ha definido quien es mÃĄs cÃģmodo tanto por suspensiÃģn como por asientos, no se ha precisado que motor tiene mejor respuesta, que caja de cambios realiza mejor su funcionamiento, que tal es la respuesta en la frenada y hubiese sido mÃĄs idÃģneo hacer la comparativa con la Caddy Maxi. En fin, os animo a seguir mejorando. Gracias por el video.
Sobre las suspensiones si que ha comentado que es mas comoda la Rifter a costa de perder dinamismo, que si tiene la Caddy, aunque siempre la Caddy se ha caracterizado por su buenas sensaciones de conduccion. Pero coincido en que falto mucha informacion.
Pues mira yo prefiero los asientos extraibles, ganas todo el espacio de la banqueta y el hueco de los pies. Aunque entiendo que es mucho mas practico los asientos plegables enrasados.
Peugeot dice que si van cargadas, es normal que gaste mal las ruedas. Me pasa a mà con una expert y con otros modelos de furgoneta. Cualquier duda pregunten carza Peugeot oiartzun, en el taller. Me siento engaÃąado por Peugeot EspaÃąa.
Yo me pido una versiÃģn tope de lujo , puertas elÃĐctricas , aÚn mejor aisladas acÚsticamente , asientos traseros ventilados , y puestos la larga con 8 plazas !!
Javier en vuestra pagina de precios de coches nuevos no vienen en la rifter, berlingo , pro ace city los diesel con cambio automatico , ya no los fabrican asi y tampoco veo el techo panoramico , me puedes decir si estas opciones las sacaron , pprque solo veo automatico en gasolina y el techo panoramico tampoco lo veo por ningun lado .
Lo que no se entiende, es que Peugeot ceda como coche de pruebas un Blue HDI 130cv automÃĄtico, cuando ya no se fÃĄbrica. Bueno, y en Citroen tampoco la versiÃģn gasolina siquiera... Sin embargo en las 'furgos' mÃĄs grandes si equipan automÃĄticos en diesel, al menos en Peugeot
ÂŋEs posible que solo sea Citroen la marca que no vende esa combinaciÃģn? SerÃa pues una decisiÃģn del grupo, para que las marcas no compitan entre sÃ.
Muy buenas! Yo me quedarÃa con la Rifter, lo Único que le faltarÃa serÃa el 4x4, que para la nieve viene genial! LÃĄstima que no se pueda! Gran vÃdeo un saludo!! Por lo demÃĄs, para la familia es lo mÃĄs cÃģmodo, y barato!ð
Yo me pillao la rifter gt long gasolina con la ruedita del grip control ya que no habÃa 4x4, por lo visto para "el aÃąo que viene" sale pero claro, con el tema de los chips electronicos...
@@salvadorgomez7562, preguntÃĐ por la 4x4 por mi trabajo actual, vivo en Soria y me desplazo todos los dÃas al trabajo, durante el aÃąo por lo menos 4 o 5 dÃas nieva asi que al no haber 4x4 le puse el grip control que por 300 euros.... merecera la pena mÃĄs ruedas 4 estaciones harÃĄ el apaÃąo
@@joseplavaquiol1561 en un principio queria la traveller alta de gama 4x4 pero por dinero me quedÃĐ con la rifter, la rifter 4x4 veremos si sale al final en 2022
Dale y dale. Son furgonetas las mires como las mires y eso no tiene porquÃĐ ser malo en absoluto, al contrario pero no son COCHES. Âŋ27000 la Caddy? ÂŋEstamos locos?
En mi opiniÃģn, por mucho que se les pretenda llamar coches para mà seguirÃĄn siendo furgonetas. Y lo de "adultos con importantes amputaciones" cuando hablÃĄis de ocupar las plazas extra de algunos SUV, como chiste, como que no... A pesar de eso, buen vÃdeo
Peugeot, ha mejorado muchÃsimo en los acabados, las Cady es raro que no Dean problemas de embrague,, los alemanes ya no son lo que eran caso Mercedes vito, ha bajado mucho de calidad
Hola alguien sabe si la segunda fila de la Rifter se puede inclinar ? Fui a la agencia y me dijeron que no (en ninguna versiÃģn ???) y me parecÃa muy rÃgida la vertical y potencialmente incÃģmoda para viajes largos en esa segunda fila
Me parece mas bonita exteriormente la rifter, el interior aunque me parecen muy igualados pondria un pelin superior el de la caddy pero por muy poquito, lo que no encuentro por ningun lado es la justificacion de esos 7000 euros que vale mas la caddy, es que si me dineras que es mas cara la rifter me lo creeria, es un atraco lo de wolkswaguen, solo por eso la descartaria
3 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ +2
La luna trasera practicable de PSA, Opel, etc. no tiene precio. No entiendo un portÃģn trasero tan grande sin luna practicable. Tampoco entiendo que la Caddy no tenga ventanillas traseras y la participaciÃģn del la segunda fila 2/3 y 1/3... Parece la Berlingo Modelo 1.
Buenas! A esta altura creo que todos conocemos los graves problemas de Peugeot y demÃĄs marcas que incluyen el motor Stellantis, una basura de motor con correa hÚmeda. Son miles de afectados que van a presentar una denuncia colectiva. TambiÃĐn que te puedes fiar de estos vÃdeos, para contar pamplinas, nada acerca de la fiabilidad. Saludos!
Lastima que los genios de Volkswagen Argentina Nonla hayan querido realizar aquÃ. Romperian el mercado, seguramente desplazarian a Berlingo Partner kangoo. Y a mi me vendrÃa muy bien para mi trabajo. Yo uso una Suran No hay con que darle. Saludos
La rifter es preciosa ...pero tiene un problema con el adblue ..en la traveller tambiÃĐn se presenta este problema ... no se si ya pudieron corregirlo o siguen con esa falla ??
Dice el chico en el video que el Peugeot es 130cv diesel automÃĄtico? Yo acabo de pedir una Rifter, y 130cv diesel automÃĄtico no existe. ÂŋLo han quitado es motor? ÂŋPor quÃĐ razÃģn?
estÃĄn muy caro los rifter ,Opel combo life, berlingo y Kangoo de km0 o con algunos kilometros deben bajar bastante con el tema de las emisiones y que se va a endurecer mas las leyes contra los vehiculos diesel deberian valer menos de 15000 y luego los problemas que estÃĄn teniendo con el Adblue ojo ÂĄÂĄÂĄ que cada vez los problemas salen al de ciertos kilometros y en todos los vehiculos de ese modelo fallos de fabricaciÃģn o de testeo escaso.
Si amigo. El rifter GT Line full equip puede salirte por menos de 30.000. Una Caddy full equip puede irse a los 45.000. Y la Caddy no puedes bajar ni las ventanillas traseras ðĪĶð―ââïļ Yo creo que habrÃĄ muchÃsimas Rifter y Berlingo y pocas Caddys y Toyota.
No hablÃĄis de las calidades de los asientos o los bajos del vehÃculo o tambiÃĐn las calidades habitÃĄculo,los motores en caso de Peugeot,Opel,citroen sois igual de claros que el agua turbia
Ambas fallan por no tener motores hÃbridos, si quieren sustituir a los monovolÚmenes y ser alternativas vÃĄlidas a los suv, para ciudad y alrededores. Se suponen que la Caddy antes que despuÃĐs va a tener opciÃģn PHEV, pero el precio creo que va ser de infarto, visto lo visto.
Hay muchas quejas en MÃĐxico por la marca Peugeot por la falta de refacciones y la tardanza de q lleguen y q los vehÃculos esten mucho tiempo parados, asà como el alto costo de mantenimiento, querÃa comprar un Rifter pero esa situaciÃģn me detuvo, q opiniÃģn tienes al respecto, eso se deberÃa mencionar en los vÃdeos.
Tengo un peugeot, las refacciones existen y te llegan en 2 semanas si estÃĄn en el almacen de MÃĐxico. Si no te las mandan de EspaÃąa Ãģ Francia. Lo que si te puedo decir es que el servicio de las agencias es malÃsimo mientras que los carros son buenos.
Que guayy peugeot da mÃĄs extras que vw y el vw es mucho mÃĄs caro que ridÃculos son y para el colmo las ventanillas del vw no se baja claro hay es donde aumenta su precio ððððððððððð me quedo la peugeot que al menos mis niÃąos podrÃĄn bajar la ventanilla traseras ððððððð
Trabajo en una Renta car aquà en Tenerife, esta aÃąo han aÃąadido a nuestro catalogo 2 Caddy y 6 Rifter por lo que prÃĄcticamente las muevo a diario. Primero, ya las 2 Caddy han tenido que visitar el taller, ambas con fallos en la electrÃģnica, las Rifter no han dado ningÚn problema y se alquilan mucho mas que las Caddy. Segundo, la Rifter se conduce mejor y la respuesta del motor bastante mejor que la Caddy. Tercero, tanto en comodidad al circular como en comodidad de utilizaciÃģn la Rifter vuelve a ganar por goleada. Cuarto y ultimo, las marcas alemanas no son lo que eran y de hecho la empresa con la que trabajo ha ido reduciendo las marcas alemanas y siempre se dejan varios modelos alemanes por los turistas alemanes que suelen querer utilizar sus marcas.
Efectivamente. QuÃĐ mal futuro le veo a vw con sus ventas fuera de Alemania. Se lo estÃĄ comiendo la competencia en todos los segmentos.
Por que Skoda no saca furgonetas? Solo suv con las que no se puede acampar.
Muchas gracias por la aportaciÃģn
Estaba pensando en comprar una de segundamano, para alquilarla.
Pues tÚ dirÃĄs lo quieras, pero a mà la Peugeot Rifter me parece preciosa ð
Y a mi. Lastima de ese motor de juguete de tres cilindros gasolina.
Pero vw le paga mÃĄs por promocionarla como la mejor para justificar su desorbitado precio.
totalmente de acuerdo!! es un coche que enamora al verlo ð
A mà me mola
@@rafaelsoto1959 tienes en diesel.
Llevo ya 3 meses con la rifter yestoy encantado
han pasado 2 aÃąos, que tal va a dia de hoy?
A mi me ha gustado mucho el Rifter desde que saliÃģ al mercado. Me gusta la practicidad y polivalencia de este coche, donde cabe de todo su variante con techo solar es una gozada. Su diseÃąo no me parece tan industrial como lo era el antiguo Partner, y lo de las tres plazas traseras individuales me parece un acierto absoluto.
El Caddy no me ha gustado nunca, ni siquiera en esta nueva generaciÃģn. Vale que ha ganado enteros, pero es que ni me entra por el ojo ni me parece que valga lo que Volkswagen pide por ÃĐl.
Por cierto Javier, yo no hubiera dicho que el Peugeot es descaradamente mÃĄs barato que el alemÃĄn. Lo hubiera dicho justo al revÃĐs: el Caddy es descaradamente mÃĄs caro que el francÃĐs. 27.000 euros por ese coche, es que ni pensarlo.
En todo caso, siempre es un gusto verte en las excelentes producciones de Motor.es. ðð
Buen vÃdeo de esta comparativa,hacia falta. El Peugeot estÃĄ mucho mÃĄs logrado,mejor precio,practicidadâĶ.que tomen nota los alemanes.
Vehiculos para gente si complejos , yo tengo la rifter de 130cv long gtline y estoy encantado de la vida
Saludos
Buenas , como vÃĄ de cv , potencia en una subida de puerto de montaÃąa con carga??? Gracias un saludo
Es la que me comprao yo en gasolina automÃĄtica
Boas. Estou interessado numa, os problemas com o depÃģsito e bomba do sistema Adblue, afeta a Rifter, hÃĄ histÃģrico de problemas? Obrigado
@@antoniofernandopinho9617 no afectan parecer ya repararon el fallo
Rifter GT Line sin lugar a dudas es lo mejorcito del mercado en este tipo de coches.
Yo he encargado uno versiÃģn long, gasolina 130 CV y automÃĄtico, ya tengo ganas de disfrutarlo.
Yo la acabo de pedir hoy de fÃĄbrica ya que no hay en stock, tambiÃĐn la pedà en automÃĄtico, estoy un poco nervioso porque me han hablado mierda del motor, pero a ver.. me viene de maravilla ya q tengo dos niÃąos y un perro .. para hacer viajes y eso viene bien no? Yo de coches no se absolutamente nada ðĪĢðĪĢ
2 semanas me faltan o 3 contando con esta
Tambien la pedi para chile espero qje llegue pronto el embarque es la mejor maquina eh visto todos los videos de rifter y si que la. Lleva practico comodo economico
@@RogertOquendo conozco gente con 150.000km con la Rifter GTline de 130 CV. Diesel y encantados de la vida . Si la camperizas te puedes pasar unos fines de semana que flipas .
La Caddy es una furgoneta, la verdad. Pero la Rifter me resulta agradable a nivel visual. Eso si, 27.000 Euros la Caddy mas barata y basica!!?? jajaja... No jodas. Que se las queden todas.
Rifter sin dudarlo y mucho mÃĄs barata que la caddy
Efectivamente a parte de que, Âŋnos la jugarÃan con los motores? Ya no me fio de ellos aunque he de decir que nunca me ha gustado la marca volkswaguen, serÃĄ muy buena mecÃĄnica, tecnologÃa y blablabla pero fuman en pipa
Pero se rompe la.correa en la rifter
Yo siempre he sido mÃĄs de coches alemanes. Si tuviese que elegir una de las otras serÃa la Berlingo. Muy buen vÃdeo. Saludos.
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- *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.*
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Peugeot rifter querias decir
@@fredcarneiro2127 son casi lo mismo
No me extraÃąa que los turismos derivados de estos vehÃculos comerciales hayan desplazado a un lado a los monovolÚmenes tradicionales. El salto de calidad que han experimentado en sus Últimos cambios generacionales modelos como los comparados Volkswagen Caddy y Peugeot Rifter los acercan muchÃsimo a un turismo tradicional. Para una familia numerosa son una opciÃģn de movilidad fantÃĄstica. Y no nos olvidemos del Berlingo, Combo Life o el Proace City. Buen vÃdeo, ÂĄun saludo a todos! :-)
8:10 magnÃfico ejemplo de cÃģmo no vender un producto. FantÃĄstico ððžððžððž
A falta de mÃĄs variedad de monovolÚmenes, en el mercado, para mÃ, la mejor opciÃģn.ðĪ
Buen video. ðð
Yo tengo una peugeor rifter y estoy muy muy muy muy contento, tamaÃąo, forma, conducciÃģn, consumos, potencia...
Perdona , tienes la version diesel en 130cv ???
@@mmemilio81 si esa
@@Azarelzgz a si y que tal vÃĄ en las subidas de montaÃąa y con carga ??? Se comporta bien ??
@@mmemilio81 hola en mi opiniÃģn va muy muy bien. Voy frecuentemente a la montaÃąa a los Pirineos huesca y suelo poner la velocidad de crucero a 130km h mas o menos y no se mueve de ahi ni en puertos. Y para adelantar y para todo noto que tiene fierza de sobra. Eso si no la quieras poner a 200. Vengo de un Peugeot 307 110cv socarrao y claro... El cambio es descomunal ya te digo, en montaÃąa no se me raja nunca con 4 en em coche he llegado a subir
Estube leyendo comentarios de que abia problemas con el adblue con problemas de cavidad con el estanque de adblue pero dicen que el problema se arreglando manteniendo llego siempre..
Lo que han dicho todos los demÃĄs canales desde su salida es que, por primera vez, Berlingo y Rifter (y por ende sus primas) han sido diseÃąadas como turismos y luego adaptadas a comerciales. La cosa cambia mucho.
Todas usan plataformas de turismos las del 3008 para el grupo PSA y del golf para el Caddy
Varias cosas diferentes en MÃĐxico de estas dos, creo que la francesa gana acÃĄ tambiÃĐn con un diÃĐsel muy probado de 90 hp y un viejo conocido de vw el 1.6 aspirado de 110 hp que la verdad en una ciudad alta y ha cargado seguro se sienta, lo que si es que la caddy creo que se ve mÃĄs vistosa que la francesa.
Bueno yo creo que la marca alemana da mucho al conductor en sensaciones y acabados pero bastante menos a los pasajeros, vamos yo he probado los asientos de la VW y creo que son peores que los de la firma gala, ademÃĄs del detalle de las ventanillas... tambiÃĐn al ser mÃĄs nueva la WV tiene mÃĄs seguridad y es mejor dinÃĄmicamente por temas de chasis nuevo, cuando salga la rifter/ berlingo nueva pues habrÃĄ que mirar mejor.
El uso es el que ud indica un vehÃculo polivalente ......pero solo comentar el mantenimiento de peugeot o citroen que son las que he tenido ejm despuÃĐs de 200.000 km hdi ; bomba de gas oÃl unos 580âŽ, las bisagras de las puertas se suelen daÃąar despuÃĐs de 100.00 km unos 90 euros, motores de ventanillas desde 380 euros , embrague unos 300 euros , todo esto en el concesionario
La vw caddy se asemeja mÃĄs a un turismo dicho por todo el que la toca, mÃĄs bonita y fina, mejor terminada. al final no es tanta la diferencia de precio entre una y otra. Siempre estos vehÃculos tienen sus pro y sus contras elije el que mÃĄs te guste y se ajuste a tu presupuesto y a disfrutarlo son 2 cochazos. Buen vÃdeo
La Caddy siempre ha estado un punto por encima en dinamismo y ademÃĄs seguramente mejor valoraciÃģn de reventa, pero la diferencia de precio es demasiada.
Coches mÃĄs prÃĄcticos no pueden ser! Vale la pena comprarlos
ChapÃģ por cÃģmo han evolucionado estos vehÃculos. ðððð Muchas fortalezas y pocas debilidades. Una compra lÃģgica que a la mayorÃa le irÃa mejor que con un SUV, y por mucho menos dinero. Aunque en el caso del Volkswagen Caddy no tanto. ð
Peugeot Partner 2010 is the best handling van. New Partner and Rifter have longer wheel base and this I think affect the handling in small spaces and curves.
me quedÃģ con la rifter sin duda damas valor por tu dinero y VW te venden mÃĄs marca quÃĐ producto en mi opiniÃģn? saludos
Yo me enamoro de un vehÃculo que da la posibilidad de trabajar, de hecho lo hago en una, y tambiÃĐn el placer de salir con la familia. Cada uno se enamora de distintas cosas
buenas...tengo la berlingo M 7 plazas automatica 130d del 2019 modelo nuevo full hasta con cosas que no uso como una rueda para barro nieve etc que nunca se usa y un displey que mas de lo mismo...lo digo por la comparacion...porque la berlingo le da mil vueltas....estuve mirando furgonetas de todas las marcas y precios y la citroen gana aunque no es tampoco muy barata...vivo en sevilla quien la quiera ver no tengo problema y por cierto no soy vendedor y si usuario y por eso se lo que digo....buen video amigo
Te has ganado un subscriptor nada mas que por tu forma de Bender el Me Gusta al vÃdeo. Que grande!! Minuto 5:50 para los curiosos.
A mi me faltarà siempre la versiÃģn de 150CV para los que vamos con caravana. Los 130cv se quedan algo justos para la orografia que tenemos. Felicidades por el video y comentarios. ð
Si te preocupa el empuje, no te guÃes por los caballos guÃate por el par motor
@@antonioalvarez6295 todo influye
El par es fuerza, la potencia es esa fuerza multiplicada por un nÚmero de veces (velocidad )
Con 130 cv subirÃĄs cargado un puerto a 80 por hora y con 150cv subirÃĄs a 95 o 100 o mas
Hazle una repro y solucionado...
Very good video as usual
Full of informations
Pasta al dente.....fenomenale
Brava e ciao dall Italia
Buena comparativa. Estos vehÃculos son los nuevos monovolÚmenes.
De todo esto existe un precedente: Mercedes Vaneo.
La he tenido durante 18 aÃąos, el mejor coche que he tenido.
Muy muy fiable, muy buen comportamiento, dimensiones pequeÃąas para un espacio y comodidad impresionantes.
Nada de acabados plasticosos ni vibraciones ni crujidos despuÃĐs de casi 20 aÃąos.
La hecho mucho de menos...
Si algo me quedÃģ claro es que "las cosas como son"
Jajajajaja
@@alfredgoa pppâ°â°
Dos buenos vehÃculos ð polivalencia a mÃĄs no poder!
Vaya pasada. Se estÃĄn vendiendo mucho con el tema de la electrificaciÃģn?
CUAL ME RECOMIENDAN PARA ADAPTAR CON RAMPA PARA SILLAS DE RUEDAS??? GRACIAS
Buen video. Yo tampoco entiendo el empecinamiento de VW de no ponerle un elevalunas a la puerta corrediza. MolarÃa una prueba dinÃĄmica por carretera bacheada para ver las nuevas reacciones de la Caddy al cambiar la suspensiÃģn trasera, que sustituye ballestas por otro tipo de eje posterior.
Ya te digo yo que la Rifter va mejor. Estoy ahora mismo en Fuerteventura circulando por carreteras de tierra llena de baches y la Rifter es una campeona. Hace aÃąos hice lo mismo con una caddy y rebotaba todo por dentro. Este fue uno de los motivos de dejar la caddy, fuera de carretera es muy baja y amortiguaciÃģn muy dura y rebotaba, sobre todo atrÃĄs.
@@ndc-01 las Caddy anteriores tienen la suspensiÃģn trasera de ballestas, de ahà su rebote.
Alguien sabe quienes montan los motores de estos coches? Me encanta la riffter pero he tenido tantÃsimos problemas mecÃĄnicos con un Renault Captur que volver a un coche francÃĐs me pone los pelos de punta. Gracias y un saludo!
Ha faltado mÃĄs precisiÃģn en la comparativa, no se ha definido quien es mÃĄs cÃģmodo tanto por suspensiÃģn como por asientos, no se ha precisado que motor tiene mejor respuesta, que caja de cambios realiza mejor su funcionamiento, que tal es la respuesta en la frenada y hubiese sido mÃĄs idÃģneo hacer la comparativa con la Caddy Maxi. En fin, os animo a seguir mejorando. Gracias por el video.
Sobre las suspensiones si que ha comentado que es mas comoda la Rifter a costa de perder dinamismo, que si tiene la Caddy, aunque siempre la Caddy se ha caracterizado por su buenas sensaciones de conduccion. Pero coincido en que falto mucha informacion.
Caddy sin dudarlo
si el caddy tuviera el sistema de los asientos traseros del peugeot estarÃa bien , hay puntos a favor y en contra en cada uno
Pues mira yo prefiero los asientos extraibles, ganas todo el espacio de la banqueta y el hueco de los pies. Aunque entiendo que es mucho mas practico los asientos plegables enrasados.
@@Moonsean24 no se si son extraibles. en los peugeot Tepee creo que no ,en el Caddy no se
En la Caddy si lo muestran en el video
Hay mecÃĄnicas hÃbridas? Gracias
Esa Peugeot estÃĄ hermosa y claro que me enamorÃģ tan solo verla
Espero el vÃdeo de la nueva Citan, y comentarios en comparaciÃģn con estas dos. Gracias!!!
Las cosas como son ð
Peugeot dice que si van cargadas, es normal que gaste mal las ruedas.
Me pasa a mà con una expert y con otros modelos de furgoneta. Cualquier duda pregunten carza Peugeot oiartzun, en el taller. Me siento engaÃąado por Peugeot EspaÃąa.
Yo me pido una versiÃģn tope de lujo , puertas elÃĐctricas , aÚn mejor aisladas acÚsticamente , asientos traseros ventilados , y puestos la larga con 8 plazas !!
Javier en vuestra pagina de precios de coches nuevos no vienen en la rifter, berlingo , pro ace city los diesel con cambio automatico , ya no los fabrican asi y tampoco veo el techo panoramico , me puedes decir si estas opciones las sacaron , pprque solo veo automatico en gasolina y el techo panoramico tampoco lo veo por ningun lado .
Noo solo 7.000⎠de precio
Lo que no se entiende, es que Peugeot ceda como coche de pruebas un Blue HDI 130cv automÃĄtico, cuando ya no se fÃĄbrica. Bueno, y en Citroen tampoco la versiÃģn gasolina siquiera...
Sin embargo en las 'furgos' mÃĄs grandes si equipan automÃĄticos en diesel, al menos en Peugeot
Hola!
No se habÃan cargado los Diesel 130 automÃĄticos en PSA ???
ÂŋEs posible que solo sea Citroen la marca que no vende esa combinaciÃģn? SerÃa pues una decisiÃģn del grupo, para que las marcas no compitan entre sÃ.
SÃ, se los han cargado y la han cagado a base de bien. No sÃĐ a quiÃĐn se le ocurriÃģ la brillante idea.
Que altura tiene de bajos en comparaciÃģn con kangu
me quedo con la rifter
Las cosas como son!!!!
Muy buenas! Yo me quedarÃa con la Rifter, lo Único que le faltarÃa serÃa el 4x4, que para la nieve viene genial! LÃĄstima que no se pueda! Gran vÃdeo un saludo!! Por lo demÃĄs, para la familia es lo mÃĄs cÃģmodo, y barato!ð
Yo me pillao la rifter gt long gasolina con la ruedita del grip control ya que no habÃa 4x4, por lo visto para "el aÃąo que viene" sale pero claro, con el tema de los chips electronicos...
@@TahitoherrerÃatradicional2 muy bien! No lo sabia! Pues si la sacan 4x4 al final, si que serÃĄ una muy buen la compra, que ya lo es...
@@salvadorgomez7562, preguntÃĐ por la 4x4 por mi trabajo actual, vivo en Soria y me desplazo todos los dÃas al trabajo, durante el aÃąo por lo menos 4 o 5 dÃas nieva asi que al no haber 4x4 le puse el grip control que por 300 euros.... merecera la pena mÃĄs ruedas 4 estaciones harÃĄ el apaÃąo
En el grupo PSA siempre hay la opcion de Dangel para pasarlos a 4x4 que es el preparador oficial de PSA.
@@joseplavaquiol1561 en un principio queria la traveller alta de gama 4x4 pero por dinero me quedÃĐ con la rifter, la rifter 4x4 veremos si sale al final en 2022
Dale y dale. Son furgonetas las mires como las mires y eso no tiene porquÃĐ ser malo en absoluto, al contrario pero no son COCHES.
Âŋ27000 la Caddy? ÂŋEstamos locos?
Yo me enamorado de la Rifter. Vivan las furgonetas.jejej.
Necesito una adaptada para una silla de ruedas
En mi opiniÃģn, por mucho que se les pretenda llamar coches para mà seguirÃĄn siendo furgonetas. Y lo de "adultos con importantes amputaciones" cuando hablÃĄis de ocupar las plazas extra de algunos SUV, como chiste, como que no... A pesar de eso, buen vÃdeo
Un SUV sale mucho mÃĄs caro y no tiene el servicio de una de estas. Yo he viajado en una Rifter camperizada y quedÃĐ fascinado de la experiencia.
La comprarÃas para el dÃa s dÃa?
Buen video
Me hubiera gustado que hubieras profundizado un poco mÃĄs em acabados y alguna otra cosa mÃĄs. Pero bien
EstÃĄn en venta en Mexico?
La gente dirÃĄ lo que quieran, pero Volkswagen ha bajado mucho en calidad, y fallan como el resto
Tienes razÃģn y los precios estÃĄn por los cielos, hay que buscar otras opciones con mejor relaciÃģn costo benficio.
Pero en precio si que han subido la "calidad". No van a vender mucho.
Totalmente de acuerdo y tristemente lo se por experiencia propia. Antes tuve un Peugeot 306 con 20 aÃąos de servicio y sin problemas graves.
Pues ese es el que tengo yo 600000 km y va como un aviÃģn
No me gustÃģ el Caddy mejor la Rifter ð
Las 2 carÃsimas ðð
MÃĄs que un buen coche ððð
No tienen etiqueta ECO?
Peugeot, ha mejorado muchÃsimo en los acabados, las Cady es raro que no Dean problemas de embrague,, los alemanes ya no son lo que eran caso Mercedes vito, ha bajado mucho de calidad
Vais a probar la Kangoo?
Hola alguien sabe si la segunda fila de la Rifter se puede inclinar ? Fui a la agencia y me dijeron que no (en ninguna versiÃģn ???) y me parecÃa muy rÃgida la vertical y potencialmente incÃģmoda para viajes largos en esa segunda fila
Los asientos de la segunda fila de la rifter no se pueden quitar, o mover, don fijos, se pueden bajar y quedan totalmente planos
Donde ba aparar la cadi
Muy buen video. Peugeot muy buena, pero me quedo con 1998 c.c de Volkswagen y 122 Caballos.
Peugeot creo q son 1498 c.c.
Me parece mas bonita exteriormente la rifter, el interior aunque me parecen muy igualados pondria un pelin superior el de la caddy pero por muy poquito, lo que no encuentro por ningun lado es la justificacion de esos 7000 euros que vale mas la caddy, es que si me dineras que es mas cara la rifter me lo creeria, es un atraco lo de wolkswaguen, solo por eso la descartaria
La luna trasera practicable de PSA, Opel, etc. no tiene precio. No entiendo un portÃģn trasero tan grande sin luna practicable. Tampoco entiendo que la Caddy no tenga ventanillas traseras y la participaciÃģn del la segunda fila 2/3 y 1/3... Parece la Berlingo Modelo 1.
Buenas! A esta altura creo que todos conocemos los graves problemas de Peugeot y demÃĄs marcas que incluyen el motor Stellantis, una basura de motor con correa hÚmeda.
Son miles de afectados que van a presentar una denuncia colectiva.
TambiÃĐn que te puedes fiar de estos vÃdeos, para contar pamplinas, nada acerca de la fiabilidad.
Saludos!
EstÃĄn muy bien las 2 pero an metido la pata la Peugeot con el motor diÃĐsel al llevar adblue, fallan mÃĄs que una escopeta de feria
Yo tengo la ford courier y no la cambio por nada,
Lastima que los genios de Volkswagen Argentina Nonla hayan querido realizar aquÃ. Romperian el mercado, seguramente desplazarian a Berlingo Partner kangoo.
Y a mi me vendrÃa muy bien para mi trabajo. Yo uso una Suran No hay con que darle. Saludos
CarÃsimas ð ð ð
La rifter es preciosa ...pero tiene un problema con el adblue ..en la traveller tambiÃĐn se presenta este problema ... no se si ya pudieron corregirlo o siguen con esa falla ??
Pudretech primo
Dice el chico en el video que el Peugeot es 130cv diesel automÃĄtico? Yo acabo de pedir una Rifter, y 130cv diesel automÃĄtico no existe. ÂŋLo han quitado es motor? ÂŋPor quÃĐ razÃģn?
Creo que ahora solo venden el automÃĄtico en motores gasolina
Nadie lo entiende compaÃąero, una cagada bien gorda.
La rifter es mucho mÃĄs bonita que la Caddy
Superior la Rifter! Slds
estÃĄn muy caro los rifter ,Opel combo life, berlingo y Kangoo de km0 o con algunos kilometros deben bajar bastante con el tema de las emisiones y que se va a endurecer mas las leyes contra los vehiculos diesel deberian valer menos de 15000 y luego los problemas que estÃĄn teniendo con el Adblue ojo ÂĄÂĄÂĄ que cada vez los problemas salen al de ciertos kilometros y en todos los vehiculos de ese modelo fallos de fabricaciÃģn o de testeo escaso.
he visto mÃĄs rifter que caddy, Âŋes mas barato y mejor el rifter?
Si amigo. El rifter GT Line full equip puede salirte por menos de 30.000. Una Caddy full equip puede irse a los 45.000. Y la Caddy no puedes bajar ni las ventanillas traseras ðĪĶð―ââïļ
Yo creo que habrÃĄ muchÃsimas Rifter y Berlingo y pocas Caddys y Toyota.
Si te lo piensas, estÃĄn dando muchos problemas el software de la Caddy
No hablÃĄis de las calidades de los asientos o los bajos del vehÃculo o tambiÃĐn las calidades habitÃĄculo,los motores en caso de Peugeot,Opel,citroen sois igual de claros que el agua turbia
Ambas fallan por no tener motores hÃbridos, si quieren sustituir a los monovolÚmenes y ser alternativas vÃĄlidas a los suv, para ciudad y alrededores. Se suponen que la Caddy antes que despuÃĐs va a tener opciÃģn PHEV, pero el precio creo que va ser de infarto, visto lo visto.
Estos autos son compras inteligentes que a uno lo van a mantener contento, no autos que se se ven bien pero pronto se arrepiente uno.
Hay muchas quejas en MÃĐxico por la marca Peugeot por la falta de refacciones y la tardanza de q lleguen y q los vehÃculos esten mucho tiempo parados, asà como el alto costo de mantenimiento, querÃa comprar un Rifter pero esa situaciÃģn me detuvo, q opiniÃģn tienes al respecto, eso se deberÃa mencionar en los vÃdeos.
Tengo un peugeot, las refacciones existen y te llegan en 2 semanas si estÃĄn en el almacen de MÃĐxico. Si no te las mandan de EspaÃąa Ãģ Francia. Lo que si te puedo decir es que el servicio de las agencias es malÃsimo mientras que los carros son buenos.
El tiempo ha puesto cada una en su sitio Caddy bien y la rifter en la chatarrerÃa
Peugeot ya se hace cargo de la problematica del diseÃąo del deposito del Ad Blue??? La han modificado???
Pues prepÃĄrate con el software de la Caddy... CÃģmo te toque la China te amarga. EstÃĄn dando muchos problemas.
Eso ya esta solucionado en los nuevos diesel de PSA, pero para antiguos propietarios llego a ser una pesadilla.
@@Moonsean24 hola, estas seguro de esto? a partir de que aÃąo?
@@yo301076 Busac un video de Calero que habla sobre esto
@@Moonsean24 he visto sus dos vÃdeos y no asegura que se haya solucionado. Dique que "se supone que si"
Las cosas como son
La Rifter sigue pateando el culo de la nueva VW.
Muy mal... No dice que el volante es pequeÃąo y el cuadro se mira por encima, cosa muy incÃģmoda.
Lo malo es que no se reclinan los asientos, cuec
Turismos????? Esto son furgonetas de reparto con diversas paridas para que cuelen como lo que no son.
âLas cosas como sonâ hahahaha tantas veces de decirlo
Tenemos que aguantar el techo sin cortinilla. Siempre abierto...
Hola! No he acabado de ver el video porque con tanto anuncio he perdido el interÃĐs
No hay tal duelo, Peugeot ni se le arrima ala VW.
Yo fui usuario de Peugeot casi 30 aÃąos, de distintos modelos y nada que ver Vw es superior
Que guayy peugeot da mÃĄs extras que vw y el vw es mucho mÃĄs caro que ridÃculos son y para el colmo las ventanillas del vw no se baja claro hay es donde aumenta su precio ððððððððððð me quedo la peugeot que al menos mis niÃąos podrÃĄn bajar la ventanilla traseras ððððððð
Si cupo el me gusta y la subscripcio
Esta mejor el pellon mÃĄs espacio
Peugeot: pensando en precio reducido/logico.
VW: me la suda todo y te pongo mi furgo a precio de mercedes clase G.
...y ya no digamos el tema electronico con su obsolescencia programada, como nos engaÃąanÂĄÂĄÂĄÂĄ