Belíssimo carro amigo, está de parabéns! Realmente a sensação de andar em um é sensacional. Eu tenho um 88, XR3 conversível, tenho a 10 anos já e não vendo por preço nenhum. O meu eu substituí o motor original CHT, por um AP 1.9 forjado. Coloquei um kit turbo e ando com 1,5kg de pressão atualmente. Eu acho um carro de muita presença e o q faltava no meu ponto de vista era potência de motor. Hj estou muito satisfeito com o carro, ele possui cerca de 300 e poucos cv's e é um carro muito bonito. Possui suspensão a ar e rodas 16" com bordas. Meus filhos adoram esse carro. Um abraço amigo, legal a matéria!
Muuuuuitíssimo obrigado pelo vídeo, Luiz!!! Ficou muito bom mesmo. Estou ansioso pra montar a nova suspensão, barra antitorção e pneus e entregar a chave na sua mão para mais um Test Drive Onboard hahah. Obs: além de tudo isso, a cereja do bolo foi comprada - no próximo, estaremos bem acomodados em um belo par de Recaros hahaha. Grande abraço!
Eu que agradeço, Lucas! Gostei muito da puxada desse XR3 1.8 AP na comparação com o 1.6 CHT! Quando ele estiver com as mudanças a gente faz um vídeo caprichado nele!!! Vai estar um foguete! Abraços 💪🏁
Oi Lucas, parabéns pelo carro, qual o ano? Eu tenho o xr3 conversível 92 ...imagino que já tenha feito a suspensão, qual amortecedor vc usou?....O seu é suspensão eletrônica?
@@marcosmagalhaes2346 muito obrigado, Marcos! O meu é um 1989, ainda não tinha a opção dos Amortecedores Eletrônicos, que saiu primeiramente nos Fórmula em 1991, e que depois foi disponibilizado como opcional na linha 1992. Eu optei por fazer os amortecedores na Impacto Suspensões. Me chama no Instagram: @luquinhaseseuescort que te mostro tudo. Infelizmente não temos mais opção de amortecedores originais específicos para o XR3.
Paulo eu já testei também nessa estrada o CHT 1.6, deu pra perceber que o AP 1.8 é mais forte, vale a pena ver o outro vídeo também, legal que um era o modelo tradicional e o outro o conversível
Não tem tanta diferença estrondosa ASSIM,prinicialmente do ano 86/87 álcool, pode ver até nos teste de quatro rodas antigo o CHT chegava a 165 km/h de velocidade final,e o ap a 171 km/h.
XR3 amarelo, conversível e com motor AP é bem raro, pois a cor só foi oferecia até o fim de 89 e o AP começou na segunda metade de 89, ou seja, essa configuração só existiu por 6 meses, e junta-se a isso que o conversível vendeu bem menos unidades que o escort fechado
Belíssimo carro amigo, está de parabéns! Realmente a sensação de andar em um é sensacional. Eu tenho um 88, XR3 conversível, tenho a 10 anos já e não vendo por preço nenhum. O meu eu substituí o motor original CHT, por um AP 1.9 forjado. Coloquei um kit turbo e ando com 1,5kg de pressão atualmente. Eu acho um carro de muita presença e o q faltava no meu ponto de vista era potência de motor. Hj estou muito satisfeito com o carro, ele possui cerca de 300 e poucos cv's e é um carro muito bonito. Possui suspensão a ar e rodas 16" com bordas. Meus filhos adoram esse carro. Um abraço amigo, legal a matéria!
3:18 que puxada deliciosa!!
💪🏁
Que carro lindo,clássico,está muito conservado,parabéns ao dono!
Muito obrigado pelos elogios, Alex. Um Ford abraço haha!
Escort XR3 é animal! Conversível então é ainda melhor!
Motor do GTS com o câmbio do Golf. É o casamento perfeito! Eu tenho um GL 1991 AP 1.8, é bom demais.
Esses XR3 são sempre legais de pilotar! Abraços
Muuuuuitíssimo obrigado pelo vídeo, Luiz!!! Ficou muito bom mesmo. Estou ansioso pra montar a nova suspensão, barra antitorção e pneus e entregar a chave na sua mão para mais um Test Drive Onboard hahah.
Obs: além de tudo isso, a cereja do bolo foi comprada - no próximo, estaremos bem acomodados em um belo par de Recaros hahaha. Grande abraço!
Eu que agradeço, Lucas! Gostei muito da puxada desse XR3 1.8 AP na comparação com o 1.6 CHT! Quando ele estiver com as mudanças a gente faz um vídeo caprichado nele!!! Vai estar um foguete! Abraços 💪🏁
Conheço esse Escort 🤔🤪
Oi Lucas, parabéns pelo carro, qual o ano? Eu tenho o xr3 conversível 92 ...imagino que já tenha feito a suspensão, qual amortecedor vc usou?....O seu é suspensão eletrônica?
@@SeuXavier hahaha. Seria legal ver o seu avaliado pelo Teste Drive Onboard!
@@marcosmagalhaes2346 muito obrigado, Marcos! O meu é um 1989, ainda não tinha a opção dos Amortecedores Eletrônicos, que saiu primeiramente nos Fórmula em 1991, e que depois foi disponibilizado como opcional na linha 1992. Eu optei por fazer os amortecedores na Impacto Suspensões. Me chama no Instagram: @luquinhaseseuescort que te mostro tudo. Infelizmente não temos mais opção de amortecedores originais específicos para o XR3.
Nossa mano... O cara chamou a bota sem dó cê é loko!!!🥾
Que ronco legal !!
Meu sonho é um xr3 Conversível Branco!
XR3 conversível é bem legal mesmo! Branco deve ficar bonito!
meu primeiro carro foi um escort xr3 87! inesquecivel meu sonho é um xr3 conversivel
Tenho um xr3 2.0i AP europeu conversível ano 95 EFI na cor amarelo tbm top. E estou vendendo... Parabéns pelo vídeo topzera um clássico
Legal esse aí hein, Uma sensação de liberdade ao dirigir. Era um status na época.
Conversível é sempre muito gostoso de dirigir! Uma sensação única!
Tive um escort xr3 mk3 85/86 conversível com motor CHT era muito gostoso de andar imagina um com motor AP
Eu já testei também o XR3 1.6 CHT nessa estrada, vale a pena ver o vídeo! Abraços
Show o meu é CHT 1.6, imagine esse 1.8 deve andar muito!
Paulo eu já testei também nessa estrada o CHT 1.6, deu pra perceber que o AP 1.8 é mais forte, vale a pena ver o outro vídeo também, legal que um era o modelo tradicional e o outro o conversível
Não tem tanta diferença estrondosa ASSIM,prinicialmente do ano 86/87 álcool, pode ver até nos teste de quatro rodas antigo o CHT chegava a 165 km/h de velocidade final,e o ap a 171 km/h.
Muito maneiro esse vídeo, Lucas! Parabéns!!
A super máquina com Michael knight
Eu como sou muito ciumento com meu carro, eu não iria deixar acelerar com ele assim de jeito nenhum kkkkkkkkkk
XR3 amarelo, conversível e com motor AP é bem raro, pois a cor só foi oferecia até o fim de 89 e o AP começou na segunda metade de 89, ou seja, essa configuração só existiu por 6 meses, e junta-se a isso que o conversível vendeu bem menos unidades que o escort fechado
Tive 3
Azul marinho 1.6 motor CHT a álcool 1986
Azul marinho 1.8 gasolina 1986
Bordo( vermelho no documento) 1.8 gasolina 1991
Amuuuuuuuii
Tenta trazer o Uno 1.5r não se acha vídeo dele acelerando.!
bacana o video, um carro que eu acho q vc vai gostar de guiar indo nessa mesma linha do escort xr3 e o kadett!
Eu gravei um vídeo em um Kadett GSi conversível, mas eu estava na carona, mas veja o video que ficou bem legal!
XR3 que carro maneiro 👏👏👏👏👏👏
Realmente muito legal!!
Faz um vídeo com o 2.0i
Muito legal. Ja tive um 92 xr3 conversível e inclusive tenho uma pagina no face do xr3. Você usa seu escort no dia a dia?
Eu só testei esse carro, amigo. Ele não é meu...
Tem um desses no clipe "hospicio" do amado batista.
Aram kkkk
Bom dia,e original? Cht tinha .
Este motor es el que tiene el escort 1.8 ghia en argentina?
Si, hermano!
O cara se empolgou,esse carro a 90km/h eu jogo a 3° ele vai a 120 num pulo
Valeu por acompanhar o canal e fica ligado que agora tem vídeo novo todo dia 20h00! Abraços
Segundooo
Quase que ele realiza o seu sonho do motor abrir o bico, e vc injetar o motor na sequência
Gol GTS, filmei um primo seu de 1991, vermelho! Espetáculo hein! Fiquei louco nos bancos Recaro!
Weber 40 , consome demais
Nossa . Na segunda troca de marcha já mandava encostar o carro
😂
quando ele esta assim, acaba com os pneus
Escortera, realmente quando o carro não está 100% alinhado e balanceado o consumo de borracha vai ser bem maior! abraços
Deulhe pau no carro do cara kkkk q pnc