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- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ค. 2022
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あー、わかりやすい解説。
なんかよくつたわってきます。
ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございました😊
感覚ではありますが、確実に前モデルより良くなっていますよ👍
仰る通りサスペンションは減衰セッティングの変更と、スプリングなど刷新されてると雑誌に記載されていました。体感出来ているので良くなっているのは間違いないですね！
ご視聴ありがとうございました😊
なるほど！
ありがとうございます😭
変わってるんですね。
や〜〜全く別物としか感じないです。
本当に路面追従性とかが段違いに良くなってますよ👍
めっちゃわかりやすかったなぁー😂👍
ご視聴ありがとうございました😊
比較対象があるインプレは伝えやすいです🎉
ありがとうございます🙇♂️
坂道の比較大変参考になりました。
個人的には登坂能力を重視しますが、JA45/JA44でフロントスプロケットを大きくする人がわりといたので新型の穏やかなエンジン特性は歓迎する人が多そうですね。
ご視聴ありがとうございました😊
フロントスプロケットに関しては14.15.16と全て乗りましたが、それぞれにいいところと悪いところがありまして、今回のモデルは上が回らないということもあり、15とかにする方が多いような気がしてます。
今回のエンジン変更でPGM FIのセッティングも変更されていると思います。もちろん触媒の影響が一番大きいと思います。
ご視聴ありがとうございました😊
ユーロ5はクリアするためにいろんなことをやっていると思います。
またクリアできないからはバイクの種類が減っているわけで、この排気量でクリアしてきたHONDAさんはすごいんだなぁと思います👍
分かりやすい比較ありがとうございました。
バイクリターンの相棒として新型クロスカブの納車を楽しみに待つことにします。
６月の納車予定で、今、期待と不安でいっぱいですｗ
ご視聴ありがとうございました😊
60は素晴らしく乗りやすいです👍
そして、装備も充実しているので絶対後悔はしないと思います👍
やはり、キャストホイール＆チューブレスは、のりGOGO地Good！なのでしょうね。
ご視聴ありがとうございました😊
とにかく曲がりやすいのはその辺りの影響もすごくあるのではないかなと思ってます👍
質問です。
新型カブに乗ってるんですが高速域の振動がかなり気になっています。
どう感じていますか？
スプロケ14→15丁に変えようかと迷っていますが私も奥多摩周遊等の山道をよく走るので登坂力が落ちるのではと危惧しております。
ご視聴ありがとうございました😊
振動は旧型も新型もありますね。
特に足😅
で、これはいくら頑張っても変わらないんですよ。
15にしても結局は振動は同じです。
もちろん加速力登坂力は同じ速度でしたら落ちますね。
そんなに高い部品ではないし、交換も簡単なので交換してみての妻で見た方が良いと思いますよ👍
JA45購入(初バイク)してから過去動画色々と拝見させて頂いております！
聞きやすい声質と的確な擬音(そうそうわかる〜みたいな😂)のトリコになっております😆
チャンネル登録させていただきました！これからも楽しみにしております😊
ご視聴ありがとうございました😊
初バイクで最高の相棒と出会っちゃいましたね・・・
贅沢です🎉
さてさて、これからも的確な擬音をぶっ込みながら楽しんでいただけるように楽しんでやってまいります❗️
登録ありがとうございました😊
毎度です❗☺️分かりやすいレビューありがとうございます😃私は昔ながらのマフラーに
馴れてるので最近の認証マフラーは気持ちいい程度で気にならないんですよ～😄必ず替えちゃいます(笑)変更後も気になります‼️
ご視聴ありがとうございました😊
再生リストで最新を見ていただけると詳細がわかると思います！
JA60新型クロスカブ
th-cam.com/play/PLiqxx_sbVBrRTg4Exa8VvAcccSNU5Wv_6.html
カブの進化。
レビュー楽しんで拝見しました。
わたくしは、カブプロ乗りです。ソロキャンプ仕様&通勤快速仕様にしてあります。
4月〜職場移動で、通勤距離が10倍（往復.90キロ）となり、4輪2輪と併用して死物狂いで、通っています。
走りには、かなり敏感になっていますから、とても参考になりました。
キャストホイール魅力的です。
ご視聴ありがとうございました😊
やはり進化していますね👍
そしてもしもの時にキャストはすごく良いと思います。
カブプロもキャストになりかっこよくなりましたよ👍
忖度ないコメントでとても良く伝わりました。
まぁキッツイ排ガス規制をクリアさせないといけない時点でエンジン関係は苦しいですよね
ニューモデル出してくれるだけでありがたいです
ご視聴ありがとうございました😊
小排気量で厳しい排ガス規制は熱量が少ないだけにキツイです。
小排気量なら出す物質も少ないはずなので少し優遇してくれてもよいのではと思います😭
はじめまして。
いつも大変、参考になるインプレやらカスタムやら助かってます。
ですのでマフラー交換のインプレ待ってます、全国、13000人のまささんファンの為にも是非にお願いします
ご視聴ありがとうございました😊
いまウヒヒなことを考えております👍
待ってました！
奥多摩周遊道路に来てくれましてね。
ありがとうございます(^∇^)
ご視聴ありがとうございました😊
やっと行けました❗️
よろしくどうぞ🙇♂️
郵政カブと市販のカブではミッション&エンジンの仕様は違います。
私が働く会社で製造してます。
ご視聴ありがとうございました😊
そうなんですね！
すごいです🎉
こんにちは👋😃奥多摩動画を楽しみにしていました、ありがとうございます。‼️新型スムーズな走りになっているので、長距離ツーリングには良い設定ではないかと思います。☺️価格も売れるバイクなので、キャストホイールにABS付きデスクブレーキで割安だと思います。長距離ツーリング動画を楽しみにしています。🤗
ご視聴ありがとうございました😊
実は長野へ200キロ行ってまいりまして、サイコーでした👍
なんかレースの先導者みたいですね😆
ホイール剛性が相当上がったみたいですね。
奥多摩周遊の縦溝って、感じ方がホイール剛性やフレーム剛性で違うだろうと思っているのですが、どうでしたか？
ご視聴ありがとうございました😊
私はあまり感じないのですが、乗り比べたら確実にホールの剛性は違うと思います。
しかし、60は曲がりやすい👍
奥多摩は縦溝はないのですが、これはタイヤの細さに依存するので・・・
きっと縦溝は怖いはす😱
あら、そうですか。縦溝は2013年の国体時にはまだ有った（確信あるのは風張峠から奥多摩湖側）ので、その後不評につき無くしたんですかね。👍
エンジンもギヤ比も違いますからね。
タイカブベースですから、その使われ方を考えればそのインプレ結果がわかります。
まささん、やっぱりスプロケ変えないんですか？
ご視聴ありがとうございました😊
今のところ変えないつもりなんですよね〜〜
フロント15でも良いかなぁ〜〜って感じはしてきてます😅
なるほど！JA60はそんな感じなんですね！今だJA45乗りですからwww。JA45をいかに自分好みにするか‼と頑張ってますｗ。とりあえず自分ロングツーリングはしないので、街乗り・ワインディング仕様にするため、スプロケット・フロント15丁・リア38丁にしたら・・・。街乗りで初動に出遅れ感が無くなりワインディングにおいては下り左カーブでの先走り感（思ってるより遅い感じ）が無くなりとても乗りやすくなって安心してますがｗ。自分にはもしかするとＪＡ60のノーマルの方が乗りやすいかもｗｗｗ。
ご視聴ありがとうございました😊
スプロケはですね・・・・・
わたしは街中が多いので（高速乗れないから結局は街中になる）ノーマルが1番良いと思ってまして、もちろん住んでる環境や使用用途や個人の感覚で変わるとは思うんですけど、わたしはノーマルで行こうと思います。
現在、カブ90に乗ってます。
クロスカブ興味あるのですが・・・ちなみに私のカブ90はマフラーだけ替えた状態でメーター振り切ります、最高速は怖くて試してません(笑)
ご視聴ありがとうございました😊
はやっ！！
たぶんクロスカブより速い😅
JA45から燃費向上からのまさかの航続距離まで伸びてるとかありますか？
ご視聴ありがとうありがとうございました😊
それがですね、タンクが小さくなってるんですわ😅
本当に少量ですけど、4.3→4.1なんです。
何でこんなことしたんやろか❗️
なのでたぶん航続距離は変わらないと思います😊
HONDA何してくれてるん・・・・・
@@masa_channel 燃費は60くらいから変わりないですか?
10%くらいは良くなっている感覚がありますね。
JA45は54〜6くらいでしたが、JA60は57〜60くらいです。
むしろブレーキの効きに関してはドラムの方が良いっていうのを知らない人が多いですね。
自己倍力効果が有って大型車などで使われているのですから。
その効果のせいでコントロール性が良くないのと放熱性の面でディスクブレーキがスポーツタイプによく採用されてるのです。
ご視聴ありがとうございました😊
実際、カブのリアドラムはよーーーく効きます👍
奥多摩待ってました！
ありがとございます！
なるほど〜
確かにja45と比べるともうひと伸びがないようですね。
しかし
それ以外の領域でのパワーやABS、メーター、タイヤを考えるとja60も素晴らしいバイクですね！
ja45乗りもja60乗りも嫌な気持ちにならない素晴らしい動画でした！
次回も楽しみにしております😃
ご視聴ありがとうございました😊
JA60の出来は素晴らしいと思います👍
いつもの場所！待ってました‼️
100km走るとタイヤも皮むきされます‼️
ご視聴ありがとうございました😊
はい、ホームグランドでございます🎉
触媒効率を最大化するためにECUのマッピングを相当変えていると思うので、そこが気持ちよさの足らない主因かと勝手に妄想してます。
ご視聴ありがとうございました😊
まさしくユーロ5をクリアするための新型ですからそうだと思います👌
でも乗りやすいです👍
低評価押してしまい、すいません。ただひと言、言わせてください。飛ばさなくてもトコトコ走ってるだけでカブは気持ちいいです。
ご視聴ありがとうございました😊
それがベースですね👍
ただ、それだと誰の参考にもならないので、参考になる動画をお届けいたしました。
私が気持ちいいのと、皆様が参考にしたいのとは違うと思ってます。
私が気持ちいいのはツーリング動画です。
しかしツーリング動画は誰もバイクの動力性能の参考にはしないですよね。
JA60インプレッション待っている人がいるから届ける、それが私のできることかなと。
私に合うように作られているかもしれない。
私は、購入した。免許取得してないけれどね。
令和５年２月納車日。
この動画を視聴して楽しみです。
ご視聴ありがとうございました😊
楽しみですね🎉
ja60が買える状態で中古で安かったja45を買いました、ja60の評判が良くてja45を買ったことを後悔していますがja45を乗り潰したいと思います
ご視聴ありがとうございました😊
JA45の方が好き、という方がかなり多いですよ。
スポークホイールであることと、そしてJA60より確実に速いです👍
大切にお乗りください🙇♂️
@@masa_channel ありがとうございます！ヨシムラのマフラーをつけて更に速くします！
60注文しました。あなたの全国13000人のファンの為にも、是非社外マフラーを付けたインプレッションをして下さい‼️60最高だと思ってましたが、…パンチの無い理由を解明するのが、貴方の義務ですね。
ご視聴ありがとうございました😊
はい！いまウフフなことを企画しております👍
マフラー替えていいオイルに変えたら伸びますよ‼️そして例のプラグにする。
ご視聴ありがとうございました😊
いずれにしても触媒をどうにかせんとですね。
実は・・・・・
ウヒヒヒ・・・・・😆
動画主さんが走ってる様子、側から写した映像が少ないんやが…ライディングフォームがナチュラルで無理が無いスタイルで運転してる印象。
これを所謂『殿様乗り』で走ると空気抵抗が増加して、恐らく中高回転域で力が出せないと思うのです。
まぁクロスカブなので飛ばすマシンとは言えないのですが、肩の力を抜いた自然な走りがクロスカブの性能に力を増していると思いました。
「あそこ、あそこが弱いんだな」
Hな話かな？
ご視聴ありがとうございました😊
え〜〜まだそこそこ使えてますよ笑笑
規制をクリアしているからでは？。
ご視聴ありがとうございました😊
動画内で伝えているとおりですね👍