メルセデス版エキサイティングドレッシーだ！ ソルトンTVシオミサトシがメルセデスベンツCLS220dに乗ってドライビングコラム
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2024
- ひと言で言えばカッコ優先のEクラスだが、乗降性を除けば、実用上なんの不満もない。華やかなルックスとマイルドハイブリッド付き4気筒ディーゼルエンジンによる実用的な燃費を兼ね備えたスマートなメルセデス、それがCLS220dだ。
動画内で「エアサスではない」と言ってますが、エアサスです。申し訳ありません。
【メルセデスベンツCLS220d】
全長4995mm
全幅1895mm
全高1425mm
ホイールベース2940mm
車両重量1840kg
2L直4ディーゼルターボエンジン
最高出力194ps/3800rpm
最大トルク400Nm/1600-2800rpm
トランスミッション9速AT
WLTC燃費16.4km/L
タイヤサイズ：
245/40R19(F)、275/35R19(R)
価格：999万円
エクスクルーシブパッケージ55万円
ガラスサンルーフ18万7000円
1072万7000円
#メルセデスベンツ
#CLS220d
#カリーナed - ยานยนต์และพาหนะ
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さきほど入力があったことだけ申し上げておきます、って部分が好きです。
クーペ好きの私にはたまらない車です😍
弟分のCLAディーゼルに乗ってました。
こんな色気あるスタイリングなのに、燃費、ランニングコストがエコ。と言うアンバランス⁇が最高。
いつも楽しく参考になる動画をありがとうございます！
8シリーズグランクーペも、ソルトンさん目線での比較を見てみたいです
ぜひよろしくお願いいたします！
2月にGLCからCLSに替えたんですけど、燃費もいいしボケーーーーっと乗れてスタイルもいいっていうことでめちゃ気にってます🤣🤣🤣
おー意外な車種、今改めてCLSは見たかった！
冒頭いきなり車名間違いってwww😊
今晩は❗️
昨年のライブ動画時〜
やっとインプUPして頂きましたネ👍
マイカーとして13ヶ月経過しましたが、言われる通り、パワー的にはそれ なり・・・ミッションに救われており、自車両は6200キロ走行で、17.9K/Lの平均燃費です。
私の場合、ステアリングSWは、人差し指で稼働させています。
因みに動画からは、インプ車両はエアサスと把握出来ますが・・・
本来の車格的には、300dがベターと思います。
ご指摘ありがとうございます。見返したら「エアサスではない」と言ってますね。完全に勘違いしています。言い訳ですが、エアサスだと思っているのにエアサスではないと言ってますね。連続して試乗と編集を繰り返して、わけがわからなくなっています。
CLSを取り上げるとは、ナイスですね😄
いろいろな言い回しがありましたが、良い車だという事は伝わってきました😅
そういえば、EUが方向転換しましたね。ドイツに押し切られたって感じですかね😅それに、EVバッテリーで中国にデカい顔されるのも嫌だったんでしょうか😅
GLCとレンスポの試乗動画もぜひ見たいです！
小さく見えても大きい車なんですね(・_・;)
よく似ているCLAというのがあってそっちはほんとにコンパクトですけどね。
ソルトンさんこんばんは😊
メルセデス・ベンツCLSの紹介動画更新
ありがとうございます🙇♀️
最近のメルセデス・ベンツは、リアの丸みが
個人的には好みではないです😅
クーペスタイルだから後部座席の低さも気に
なる感じです。
ソルトンさん
CLSとBMWの8シリーズとだとどちらが
おすすめでしょうか？
迷うところですね
スタイルも、実用性もEクラスセダンが好みです