Me hiciste acordar mucho a mí con los fierros debería filmar videos también. me pasan todas y trato de buscarle la vuelta de alguna manera para abaratar costos a eso súmale que no cuento con todas las herramientas necesarias. justo buscaba como limpiar los inyectores y encontré tu video sos un genio chabón. gracias por compartir este material
Te felicito genio.. Esto lo veo en el año 2023.. Así que me quede con la intriga de por qué seguía humeando.. En fin ..un abrazo y seguí con esta clase de contenido que es muy educativo
Muy bueno, me gustó mucho que fuiste re honesto en mostrar todo, los aciertos y los errores, y me diste un montón de ideas de cosas que me están pasando con una chatita gasolera. Buenísima tu onda.
La verdad que después de renegar un poco... quedo joyaaa loco!!!! Te felicito porque con pocas herramientas te las ingeniaste como pudiste para hacer este trabajo y eso es lo que más me gusta!!! Sos un crack!!
Me encantó como profesor un 10 , entendi todo ahora me falta las herramientas jiji, pero tu con pocas te has apañado, gracias por compartir tus conocimientos
Capo buen video! Yo estoy en medio del desarme y me gustó la manera de explicar y mostrar como te la vas arreglando sin hacer ningún alarde.... Gracias!
Muy buen video. Compré una saveiro diesel 1.6 y a la mañana le cuesta un poco arrancar, arranca y vibra un poco , después empareja y anda joya. Voy a ir haciendo esas cosas.
Hola... muchas gracias por este vídeo hoy le meto mano a mi ve 1.8 diesel...me gusta tu vídeo porque mostras todo lo que te paso y eso ayuda a prestar más atención....saludos desde Neuquén
Hola de nuevo, estoy muy contento saque los dos inyectores que me estaban complicando el arranque...cambio totalmente el arranque y el andar... MUCHAS GRACIAS
el loco rompe todo para que nosotros sepamos que NO tenemos que hacer o en que tenemos que tener cuidado. Gracias. tengo una berlingo y es un inyector muy similar a ese, y al parecer pierden de la segunda rosca (no donde enrosca la tapa) y vi que le pusiste teflon a lo mejor es eso.. gracias nuevamente
Gracias a este video muchos hicieron bolsa los inyectores y luego me los trajeron a mi y ya no tenian reparacion. Aqui la lija 400 es muy gruesa y rompe todo.
Hola,,,viejo,,,te qiero ,,,felicitar,,,buenisimo,,,tus videos,,,exelente,,,yo tambien tengo problemas,,con la ,,,saveiro,,,es el mismo ,,,,motor,,,gracias,,,por hacer estos videos,,,,gracias,,,,viejo,,,,genial,,,,💯💯💯💯💯💯
Si lo tapabas al retorno y ponias una T también hubiera servido y no tendrías que renegar... por lo demás y basándonos en las poquitas herramientas que tenías ( un éxito tu trabajo) felicitaciones !!!
No sos ningun cráneo pero lo hiciste muy entretenido. Estba buscando para limpiar inyectores de mi corsita y me quede con este que no tiene nada que ver jaja... Suerte!
ese tubito de retorno sale ,está a presión.quitas uno de un inyector viejo y lo metes . prueba.cual es la presión de apertura de esos inyectores?saludos desde Cuba hermano.
Qe bueno es ver y aprender cuando te gusta la mecanica'''tengo una''''saveiro'''2009 y tengo problemas nose si es los inyectores o la bomba'''me tiene '''loco eso'''higual me sirve mirar este '''videos '''gracias'''
Resulta que el video anterior que vi fue el Ns Racin, pero mi respeto por siempre tienes en cuenta el derecho de autor. Y aunque Racing eexplica muy bien, tu fuiste mas ilustrativo. Bendiciones para ambos, y un sldo desde USA...
Normalmente no comento pero cuando se rompió el retorno del inyector y vi las opciones que buscabas decidí felicitarte, después cuando terminó pegado pensé que se me había caído un ídolo, ese retorno no tiene presión, cualquier opción hubiera funcionado. Igualmente like
Hola amigo muy bueno tu video la verdad me gusto como explicaste las cosas como van , te hago una consulta mira tengo un gol 1.6 y me estoy volviendo loco lo que hace es raro haber si vos me das una mano viste el rulo de arranque bueno cuando el auto esta frio prende el rulo normal.... cuando el auto esta caliente lo apagas y le queres dar marcha el rulo no prende🤦🏻♂️ por ende el auto no arranca gira el motor pero no explota solo gira...🤷♂️que podra ser???? Desde ya muchas gracias!!!
La verdad es que me emociono este video me recordaste a roky balboa que se enfrenta a apolo y nadie apostaba por el Hacer esto sin experiencia mas que lo que aprendiste de ojo es loable .. te felicito y me suscribo sos un groso loco Tengo una kangoo y me estan jodiendo los inyectores los mecanicos te matan ,,pero al verte a vos voy a ir a pelear por el titulo mundial....
@@arirov gracias a vos .ayer limpie los inyectores como lo hicistes vos y me arranco de una y no falla mas ..asi que me destape una cerveza fria y brinde por vos ....
Tengo el mismo golcito, en marcha anda de 10 ningun problema, acelera regula bien, me vuelve loco que hay dias que no arranca ni a palos ni con arranca motor. Tiene cambio de aros y cojinetes, tapa de cilindro y válvulas hechas, calentadores los 4 ok, batería de 90a, y se le hizo el burro hace poco, cuando esta en marcha noto que tiene mucho aire en la manguera transparente que va hacia la entrada de la bomba
Muy buen video bro, todo parece indicar que el coche quería estar un rato más en tus videos. Busca algún vocho o fusca o como se diga allá en tu país para tu próximo proyecto, son muy buscados esos videos hermano. Mucho éxito como siempre. No desesperes y crecerás amigo. 👍
excelente video hermano. yo tengo un microbus con los mismos inyectores y me tira mucho humo uno de los inyectores se esta calentando no se si sea eso. sera que queda abierto?
Pague por la limpieza y sigue igual. Me parece q me los lavaron por fuerita. Felicitaciones por el instructivo.lo voy a hacer yo . Es un 504 XD2. Saludos.
Muy bueno todo! La unica duda es como purgar el sistema luego de poner los inyectores. Hay una perita para impulsar el gasoil. Esa no se usa? Quiero saber bien como son los pasos a seguir para purgar el sistema porq al gasolero apenas entra aire de para. Muchas gracias y segui asi animal!!!
Bien de bien amigo tengo un gol g1 exactamente con el mismo problema si sigo al pie de la letra tu video será que queda bn la limpieza?? Abrazo desde Uruguay
Hola Bro muy buen video yo tengo un fiesta 98 diesel que me está humeando en frío una guasada... Y tengo ganas de meterle mano para limpiarlos a los inyectores. Pregunta vos cuánto tiempo los dejaste en tiner de un día para el otro o fue nomás la limpieza en el momento?
Gracias papa. Una o dos horas solamente. Si lo queres dejar más tiempo mejor! Búscate como hacer una máquina ultrasonido casera en youtube con un cooler de PC y mejor aun. Saludos
Yo lo que hacía cuando no tenía torquimetro o alguna herramienta para medir la presión de ajuste era realizar una marca al cuerpo exterior con liqui y mientras limpiaba componentes interno ponía en remojo en líquido limpia inyectores al cuerpo Pero tenía que estar constantemente viendo que la marca no se borre O también así una marca raspando muy finitammente y haciendo una marca y al momento de ajustar debía quedar recta y cercana así como estaba antes también le sacaba una foto para ir viendo
Hola muy buen vídeo chavon al igual que los videos de ns racing , muy bueno . Te comento tengo un gol diésel 1.6 modelo 98 y dejó de andar de un día para el otro no tiraba humo ni nada , pero la bomba tiene una pérdida del lado izquierdo abajo por una tapita , será que por eso no arranca ?
Gracias papa. Mira.. si arrancars y fallara puede ser.. pero si directamente no arranca debería ser muuuuy grande la pérdida. Yo me la juego por los calentadores. Debería sacarlos. Y conectarlos a la batería directo 1 x 1 y se tienen que poner al rojo vivo. Si uno no lo hace. Cámbialo. Suerte
@@arirov Hola gracias por responder , si saqué las cuatro bujías 2 andaban y las otras 2 no pasaba nada así que le compré 4 nuevas hice la prueba cómo calientan y las puse en el auto pero no arranca , lo curioso es que sale olor a gasoil quemado cuándo intento que arranque .
Y con la perdida fue de a poco o sea goteras después de andar en el auto y luego aumentó un poco más la pérdida , para mí pérdida de compresión de la bomba😞
Hola a veces negro y a veces blanco. El negro suele ser gasoil mal quemado y el blanco puede ser mala mezcla o falla en el cilindro. Si es blanco azulado es aceite
la verdad no estoy muy seguro pero creo que es por el tema de los caños de retorno, para que calce bien, es un dado grande macizo, yo lo compre para un fiat 1.3 diesel y me sirvio para lancia 1.7 y gol diesel 1.6 motor ap @@maturocha6165
Gracias Marcelo , mira.. todo depende de como este la tapa, se puede sacar facil? Si se puede sacar tendrias que llevarla a un tornero y sino poner un inserto.. son unos bujesitos que se cavan y pegan y te dejan la rosca nueva. Buscalo como inserto para rosca inyectores. Saludos
Hola cómo estás muy buen video , tengo un polo 1.9 y en frío no arranca una vez que arranco arranca perfectamente todo el día me tiene loco? Que podrá ser?
Que tal viejo, mira.. no lo tuve mucho tiempo pero lo que note es que consumia muy poco... eso tiene a favor, despues era comodo.. tortuga srguro es amigo, es jn 1.6 diesel ni siquiera turbo asi que si buscas potencia no es por ahi... pero si buscas moverte por 2 mangos es buena plataforma. Saludos
pregunta, el último inyector tiene un tapón en uno de los conductos y en el otro una manguera, que pasa si pierde combustible por el tapón? es sólo el tapón roto o es que adentro hay una válvula que se rompió?
Hola que tal, supongo que todo depende la bomba para que inyectores son.. una bomba para inyectores en un motor de 2.5cc supongo que necesita mas presiob o caudal.. por logica solamente. Saludos
Pero cuando armas el inyector y lo ajustas con un torquimetro o lo apretas digo el inyector se divide en dos y esa parte cuando los unis y apretas en la morza
Pregunto: una parte de la toquero es una arandela de goma o similar..No vi bien Ni lo se ..En los inyectores de nafta se cambian porque se van quemando. En esta de diesel esa arandela se quema también ? En los de nafta si. No pude ver bien en el video esa parte de la toguera si es de metal o de que material. Alguien me lo puede aclarar? 🙂 Gracias.
Los.naftetos llevan orings de nitrilo (un tipo de goma) estos no, son mecánicos que van a presión con una arandela a veces de aluminio o de cobre y si no están deformadas de alojarnos y apretarlos varias veces. No se cambian. Saludos
Pues claro que se calibran. Los inyectores a un costado dicen s cuantos BAR de presion tienen que abrir, pero si o si necesitas un banco con un manometro de presion para poder probarlos. Saludos
Capaz se ahoga. Algún inyector no te cierre bien y quede perdiendo. Entonxes cuando le das el aceleron se ahogue y se apaga. Puede ser también la mezcla con aire. Revisa el filtro de aire y en el peor de los casos la bomba
Ňaňoooo quedo de 10 .10 .de 10000.era que puse malllll la moneda de precion ...pero ňaňo x las mangerita de retorno no sale nada de gasoil yo limpie bien las toberas oso quiere decir que estan bien los inyectores quenoo..
Me parece que el ultimo debería llevar un retorno xk sin el quizá no valla del todo bien o gaste más cuidado con limpiarlo con productos que degraden las gomas
![F.HERO Ft. JSPKK x ลำไย ไหทองคำ x M-PEE - ไม่สนิทบิดหมด (Thai Riders Anthem) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kPJZ0UihBfk/mqdefault.jpg)
Me hiciste acordar mucho a mí con los fierros debería filmar videos también. me pasan todas y trato de buscarle la vuelta de alguna manera para abaratar costos a eso súmale que no cuento con todas las herramientas necesarias. justo buscaba como limpiar los inyectores y encontré tu video sos un genio chabón. gracias por compartir este material
Excelente video... Cero engaño, mostraste todo con errores y con toda la mejor actitud... Perfecto, es muy util.
Te felicito genio..
Esto lo veo en el año 2023..
Así que me quede con la intriga de por qué seguía humeando..
En fin ..un abrazo y seguí con esta clase de contenido que es muy educativo
Muy bueno, me gustó mucho que fuiste re honesto en mostrar todo, los aciertos y los errores, y me diste un montón de ideas de cosas que me están pasando con una chatita gasolera. Buenísima tu onda.
Gracias papa!
La verdad que después de renegar un poco... quedo joyaaa loco!!!! Te felicito porque con pocas herramientas te las ingeniaste como pudiste para hacer este trabajo y eso es lo que más me gusta!!! Sos un crack!!
Gracias a vos, gracias a tu tuto bien explicado es que uno puede mandarse a hacerlo confiado jajaja. Un abrazo genio!
No puedo ver tus videos x??
Me encantó como profesor un 10 , entendi todo ahora me falta las herramientas jiji, pero tu con pocas te has apañado, gracias por compartir tus conocimientos
Muchas gracias! Para adelante sin miedo saludos
Lindura de trabajo...💕 esta muy explicado. Cualquiera lo compraría. Así pienso trabajar yo también.
Nunca había visto algo así. ✅ me sorprende esa gran idea. Saludos desde El Salvador...
Excelente, lo hiciste como el mejor científico, éxitos me gustó, así le haré a mi jipeta, le limpiaré los inyectores. GRACIAS.
Gracias loco tengo el mismo gol y no tenía ni idea como podía hacer para limpiar los inyectores sos un genio
Capo buen video! Yo estoy en medio del desarme y me gustó la manera de explicar y mostrar como te la vas arreglando sin hacer ningún alarde.... Gracias!
Bien Ari muchas gracias por compartir. Pensé q era más difícil. . 🤗 abrazo!
Muy buen video. Compré una saveiro diesel 1.6 y a la mañana le cuesta un poco arrancar, arranca y vibra un poco , después empareja y anda joya. Voy a ir haciendo esas cosas.
Que genio, valoro la humildad y las ganas de pasar el conocimiento gracias.
Gracias a vos locura! Un saludo
Hola buenas noches La verdad sos un capó tengo un gol con el mismo problema mañana voy a desarmar saludos desde Uruguay 🇺🇾🇺🇾🇺🇾
Hola... muchas gracias por este vídeo hoy le meto mano a mi ve 1.8 diesel...me gusta tu vídeo porque mostras todo lo que te paso y eso ayuda a prestar más atención....saludos desde Neuquén
Hola de nuevo, estoy muy contento saque los dos inyectores que me estaban complicando el arranque...cambio totalmente el arranque y el andar... MUCHAS GRACIAS
Que buena onda para explicar...me encanto el tutorial.... lo más bueno que usas cosas económicas y que funcionan
Gracias ! La idea es que todos en casa con un poco de idea lo puedan hacer! Un saludo
muy lindo video me gustó tu explicación se re entendió todo.felicitaciones
el loco rompe todo para que nosotros sepamos que NO tenemos que hacer o en que tenemos que tener cuidado. Gracias. tengo una berlingo y es un inyector muy similar a ese, y al parecer pierden de la segunda rosca (no donde enrosca la tapa) y vi que le pusiste teflon a lo mejor es eso.. gracias nuevamente
Muy bueno loco admirable con las herramientas que tenés te felicito me divertí un montón
Muchas gracias viejito!!
Gracias a este video muchos hicieron bolsa los inyectores y luego me los trajeron a mi y ya no tenian reparacion. Aqui la lija 400 es muy gruesa y rompe todo.
Me alegro que tiene trabajo buen hombre
Hola,,,viejo,,,te qiero ,,,felicitar,,,buenisimo,,,tus videos,,,exelente,,,yo tambien tengo problemas,,con la ,,,saveiro,,,es el mismo ,,,,motor,,,gracias,,,por hacer estos videos,,,,gracias,,,,viejo,,,,genial,,,,💯💯💯💯💯💯
Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran experiencia desde costa Rica Maestro gracias
Si lo tapabas al retorno y ponias una T también hubiera servido y no tendrías que renegar... por lo demás y basándonos en las poquitas herramientas que tenías ( un éxito tu trabajo) felicitaciones !!!
Buenísima la explicación a mi me pasa con el Ford fiesta diésel 1.8 que tengo, espero poder arreglarlo
Ojalá puedas bro. Saludos
No sos ningun cráneo pero lo hiciste muy entretenido. Estba buscando para limpiar inyectores de mi corsita y me quede con este que no tiene nada que ver jaja... Suerte!
Jajajajaja gracias papa
ese tubito de retorno sale ,está a presión.quitas uno de un inyector viejo y lo metes . prueba.cual es la presión de apertura de esos inyectores?saludos desde Cuba hermano.
Qe bueno es ver y aprender cuando te gusta la mecanica'''tengo una''''saveiro'''2009 y tengo problemas nose si es los inyectores o la bomba'''me tiene '''loco eso'''higual me sirve mirar este '''videos '''gracias'''
Resulta que el video anterior que vi fue el Ns Racin, pero mi respeto por siempre tienes en cuenta el derecho de autor. Y aunque Racing eexplica muy bien, tu fuiste mas ilustrativo. Bendiciones para ambos, y un sldo desde USA...
Muchas gracias bro
Normalmente no comento pero cuando se rompió el retorno del inyector y vi las opciones que buscabas decidí felicitarte, después cuando terminó pegado pensé que se me había caído un ídolo, ese retorno no tiene presión, cualquier opción hubiera funcionado.
Igualmente like
Que tal viejo. Quedo roscado y pegado, ambas cosas mas que nada para que no pierda o quede goteando
Eres un manitas te felicito voy a ver si puedo hacerlo con mi furgoneta gracias ati y al otro chico que también explica muy bien
Así les dicen en España tengo entendido a los que son como yo jajaja. Gracias! Un saludo
Hola amigo muy bueno tu video la verdad me gusto como explicaste las cosas como van , te hago una consulta mira tengo un gol 1.6 y me estoy volviendo loco lo que hace es raro haber si vos me das una mano viste el rulo de arranque bueno cuando el auto esta frio prende el rulo normal.... cuando el auto esta caliente lo apagas y le queres dar marcha el rulo no prende🤦🏻♂️ por ende el auto no arranca gira el motor pero no explota solo gira...🤷♂️que podra ser???? Desde ya muchas gracias!!!
La verdad es que me emociono este video me recordaste a roky balboa que se enfrenta a apolo y nadie apostaba por el
Hacer esto sin experiencia mas que lo que aprendiste de ojo es loable .. te felicito y me suscribo sos un groso loco
Tengo una kangoo y me estan jodiendo los inyectores los mecanicos te matan ,,pero al verte a vos voy a ir a pelear por el titulo mundial....
Jajajaja muchas gracias viejo sos un capo!
@@arirov gracias a vos .ayer limpie los inyectores como lo hicistes vos y me arranco de una y no falla mas ..asi que me destape una cerveza fria y brinde por vos ....
@@javiercastillo4671 golazo papa golazo, me pone muy contento. Abrazoo
Exelente Laburo, con efectivo, cualquiera es Gradel jjjjjjj
Loco te re banco sos un crak ..yo hago o trato de rebuscarla tambien, éxitos
Gracias papaaa
Muy bueno el video,limpire los inyectores tal cual el video muy bien explicado
Tengo el mismo golcito, en marcha anda de 10 ningun problema, acelera regula bien, me vuelve loco que hay dias que no arranca ni a palos ni con arranca motor. Tiene cambio de aros y cojinetes, tapa de cilindro y válvulas hechas, calentadores los 4 ok, batería de 90a, y se le hizo el burro hace poco, cuando esta en marcha noto que tiene mucho aire en la manguera transparente que va hacia la entrada de la bomba
Colocale una perita y una valvula anti retorno
Lo mejor fue el final el perro ladrando hasta que lo agarraste 😅😂
Exelente amigo...muy bueno te felicito...
Perfecto tú video me gustó mucho
Buen video... Un consejo... Cuando uses un cepillo siempre usa gafas de seguridad ... Un pelo de acero en el ojo, y chau ojo...
Cuanta verdad! Son muy peligrosos esos pequeños pelos de acero. Uno a veces trabajando no se da cuenta pero es muy necesario. Gracias por el aporte
Buen video felicitaciones
Voy a animarme a hacerlo con mi gol! Gracias por el video!!!
Mandale nomas!
Una consulta el auto sonaba ruidoso antes de limpiar los inyectores? Cambio el sonido después de limpiarlo ?
Bueno algo más para aprender está muy bueno
Una máquina de hacer cagadas jaja ,pero bueno genio lo importante es solucionar los problema ,éxitos
Sos un genio amigo
Maestro. Que opinas de ese motor ? Estoy por comprar uno igual
Muy buen video bro, todo parece indicar que el coche quería estar un rato más en tus videos. Busca algún vocho o fusca o como se diga allá en tu país para tu próximo proyecto, son muy buscados esos videos hermano. Mucho éxito como siempre. No desesperes y crecerás amigo. 👍
Aca en argentina le dicen el escarabajo jajajaa, estaria muy bueno hacer a fondo uno de esos, lo voy a tener en cuenta, gracias broo
jajaja muy bueno,, me cague de risa de las cagadotas que te mandaste,, pero un diez a la actitud
es por las junstas cortafuegos ,cada vez que cambias inyectores o los sacas ,tienes que cambiar las juntas
Te felicito dale Arriba, suerte
Se pueden desarmar y volver armar? Sin llevar a probar?
excelente video hermano. yo tengo un microbus con los mismos inyectores y me tira mucho humo uno de los inyectores se esta calentando no se si sea eso. sera que queda abierto?
Buen video ,es asi aveces se complica lo importante es tratar de terminar lo q se empezo 👍
Buen video, tienes carisma para hacerlo, que luisito comunica ni que mierda, tu eres la voz. Un abrazo.
Muchas gracias por tus palabras bro!! Saludos
Pague por la limpieza y sigue igual. Me parece q me los lavaron por fuerita. Felicitaciones por el instructivo.lo voy a hacer yo . Es un 504 XD2. Saludos.
Mandale sin miedo. Evita los golpes en las piezas . Son muy similares esos inyectores. Ojo que talvez tu problema este en la bomba. Saludos
Muy bueno compañero
Gracias Broi
Genio total!!muy bien explicado Gracias
Bien mi negro asi se da mañas el que andamos justo $$$$ con plata se reniega menos .
Gracias Edu papa!
Necesito un consejo de como limpiar los inyectores de un ford fiest endura diesel 1.9
Muy bueno todo! La unica duda es como purgar el sistema luego de poner los inyectores. Hay una perita para impulsar el gasoil. Esa no se usa? Quiero saber bien como son los pasos a seguir para purgar el sistema porq al gasolero apenas entra aire de para. Muchas gracias y segui asi animal!!!
Pone los inyectores, pone los caños pero no los ajustes, dale arranque hasta que tire gasoil por los caños, ahí ajusta y listo
@@surname9623 gracias!!
Hola como es eso de calibrar los inyectores . o sólo lo armaste y listo
Hola capo cuántos kilos lleva de apriete los inyectores para q no pierda
Muy bueno flaco no tengo como limpiar los inyectores porq no tengo ni una herramienta pero Grs
Bien de bien amigo tengo un gol g1 exactamente con el mismo problema si sigo al pie de la letra tu video será que queda bn la limpieza?? Abrazo desde Uruguay
Hay que probar amigo, antes de ir a un bombista o cosas más caras. Hay que probar
Hola tengo el mismo problema me pierde en la conexión del inyector al motor, que le hiciste para sellar la fuga ?? En esa parte
Hola Bro muy buen video yo tengo un fiesta 98 diesel que me está humeando en frío una guasada... Y tengo ganas de meterle mano para limpiarlos a los inyectores. Pregunta vos cuánto tiempo los dejaste en tiner de un día para el otro o fue nomás la limpieza en el momento?
Gracias papa. Una o dos horas solamente. Si lo queres dejar más tiempo mejor! Búscate como hacer una máquina ultrasonido casera en youtube con un cooler de PC y mejor aun. Saludos
el final con la alarma 24hs jaja es mortal
Con esa limpieza cambio el consumo?
Yo lo que hacía cuando no tenía torquimetro o alguna herramienta para medir la presión de ajuste era realizar una marca al cuerpo exterior con liqui y mientras limpiaba componentes interno ponía en remojo en líquido limpia inyectores al cuerpo Pero tenía que estar constantemente viendo que la marca no se borre
O también así una marca raspando muy finitammente y haciendo una marca y al momento de ajustar debía quedar recta y cercana así como estaba antes también le sacaba una foto para ir viendo
muy bueno lo haré en mi fiat duna 1.7 diesel
Hay q calibrar los inyectores ?
Hola muy buen vídeo chavon al igual que los videos de ns racing , muy bueno . Te comento tengo un gol diésel 1.6 modelo 98 y dejó de andar de un día para el otro no tiraba humo ni nada , pero la bomba tiene una pérdida del lado izquierdo abajo por una tapita , será que por eso no arranca ?
Gracias papa. Mira.. si arrancars y fallara puede ser.. pero si directamente no arranca debería ser muuuuy grande la pérdida. Yo me la juego por los calentadores. Debería sacarlos. Y conectarlos a la batería directo 1 x 1 y se tienen que poner al rojo vivo. Si uno no lo hace. Cámbialo. Suerte
@@arirov Hola gracias por responder , si saqué las cuatro bujías 2 andaban y las otras 2 no pasaba nada así que le compré 4 nuevas hice la prueba cómo calientan y las puse en el auto pero no arranca , lo curioso es que sale olor a gasoil quemado cuándo intento que arranque .
Y con la perdida fue de a poco o sea goteras después de andar en el auto y luego aumentó un poco más la pérdida , para mí pérdida de compresión de la bomba😞
Siempre usa una lija 600 o más fina así pule y no raya
Hola consulta, de que color salia el humo del motor en arranque??
Hola a veces negro y a veces blanco. El negro suele ser gasoil mal quemado y el blanco puede ser mala mezcla o falla en el cilindro. Si es blanco azulado es aceite
La pérdida que te quedó en la base de los inyectores es porque la arandela de cobre siempre hay que cambiarla
Si, la cambie 2 dias despues y no perdio mas
Necesitas una herramienta que es como un dado calado al costado para extraer y apretar los inectores
Q función cumple la ventana q trae ese tubo ??
la verdad no estoy muy seguro pero creo que es por el tema de los caños de retorno, para que calce bien, es un dado grande macizo, yo lo compre para un fiat 1.3 diesel y me sirvio para lancia 1.7 y gol diesel 1.6 motor ap
@@maturocha6165
Excelente
Hola amigo buen vídeo 👍👍👍 como solucionó la rosca robada de la tapa de cilindro donde enrosca un inyector
Gracias Marcelo , mira.. todo depende de como este la tapa, se puede sacar facil? Si se puede sacar tendrias que llevarla a un tornero y sino poner un inserto.. son unos bujesitos que se cavan y pegan y te dejan la rosca nueva. Buscalo como inserto para rosca inyectores. Saludos
Hola muy bueno una consulta tengo el mismo motor pero arranca fallando no sé si será lo mismo después anda perfecto pero la primera encendida falla
Hola, si es solo cuando arranca puede ser un intector que queda perdiendo t cuando aeranca se ahoga.. habria que verlo
maestrooo!!!!!
Crackk!
me suscribo a tu canal es un buen canal si duda tienes un suscritor
Buena loco 👍👍👍
Gracias papa
Hola cómo estás muy buen video , tengo un polo 1.9 y en frío no arranca una vez que arranco arranca perfectamente todo el día me tiene loco? Que podrá ser?
hola, me suena a que pueden ser los calentadores, , proba si tenes una bateria en buen estado, encender los rulos 2 o 3 veces antes de darle arranque
Hola buenas compañero . Alguien me da una mano necesito saber cómo van puesta las arandelas de sellado!?
Hola capo, hace poco compre un gol 1.6 diesel y le estoy haciendo el motor a fondo, que opiniones tenes sobre el auto? Es muy tortuga?
Que tal viejo, mira.. no lo tuve mucho tiempo pero lo que note es que consumia muy poco... eso tiene a favor, despues era comodo.. tortuga srguro es amigo, es jn 1.6 diesel ni siquiera turbo asi que si buscas potencia no es por ahi... pero si buscas moverte por 2 mangos es buena plataforma. Saludos
Buen video gracias
En donde compraste el tubo alguna paguina ?
Hola locura, el tubo es de 27mm Largo, me lo prestaron, no lo compre, pero se supone que en cualquier ferreteria industrial lo venden. Saludos
pregunta, el último inyector tiene un tapón en uno de los conductos y en el otro una manguera, que pasa si pierde combustible por el tapón? es sólo el tapón roto o es que adentro hay una válvula que se rompió?
tenes que cambiar el tapon te va llenar todo de gasoil pero es solo eso
Serán parecidos a los inyectores del 504? Los tengo que limpiar
Estimo que si. Busca una foto en google
@@arirov por fuera son iguales... gracias amigo
Y en un desguace ? Coger la parte rota y otro par de ellos X si acaso
Una consulta que diferencia tiene una bomba inyectora 1.7 y 2.5 saludos
Hola que tal, supongo que todo depende la bomba para que inyectores son.. una bomba para inyectores en un motor de 2.5cc supongo que necesita mas presiob o caudal.. por logica solamente. Saludos
@@arirov gracias
Hla amigo cuando lo ajusta cuánta presión digamos kg le das
Por lo general la junta trae un papelito y te dice cuantos kg lleva o sino en grados
Pero cuando armas el inyector y lo ajustas con un torquimetro o lo apretas digo el inyector se divide en dos y esa parte cuando los unis y apretas en la morza
@@marcelomanquilef6769 tendrías que averiguar por Google yo los inyectores no los torquie
Crack
Jajaja un genio abrazo
Pregunto: una parte de la toquero es una arandela de goma o similar..No vi bien Ni lo se ..En los inyectores de nafta se cambian porque se van quemando. En esta de diesel esa arandela se quema también ? En los de nafta si. No pude ver bien en el video esa parte de la toguera si es de metal o de que material. Alguien me lo puede aclarar? 🙂 Gracias.
Los.naftetos llevan orings de nitrilo (un tipo de goma) estos no, son mecánicos que van a presión con una arandela a veces de aluminio o de cobre y si no están deformadas de alojarnos y apretarlos varias veces. No se cambian. Saludos
Todo el mundo limpia los inyectores pero nadie sabe que hay hay que equilibrar los que nadie te engañé
Pues claro que se calibran. Los inyectores a un costado dicen s cuantos BAR de presion tienen que abrir, pero si o si necesitas un banco con un manometro de presion para poder probarlos. Saludos
Como es esto no es sólo limpiarlo.
Grande capo yo desarme el mio y arranca peei lo acelero y se apaga como la mangera de retorno tienen pocision o van como seaa
Capaz se ahoga. Algún inyector no te cierre bien y quede perdiendo. Entonxes cuando le das el aceleron se ahogue y se apaga. Puede ser también la mezcla con aire. Revisa el filtro de aire y en el peor de los casos la bomba
Ňaňoooo quedo de 10 .10 .de 10000.era que puse malllll la moneda de precion ...pero ňaňo x las mangerita de retorno no sale nada de gasoil yo limpie bien las toberas oso quiere decir que estan bien los inyectores quenoo..
Ola hermanoooo soy yo de nuevo vos sabe que el Auto anda pero no acelera no se que tocarle es un golf 97 turbodiesel mexicano 1.9 GTD
@@dinaferril1331 maestro habria que revisarlo puede ser la bomba que no tenga presion
@@arirov me pasas como buscar bomba en mercado libre para tener una idea que sale. para gol 1.6 1997
Sugerencia. Sijeta la agujereadora a la morsa, en vez de la pieza a limpiar en la morsa.
Me parece que el ultimo debería llevar un retorno xk sin el quizá no valla del todo bien o gaste más cuidado con limpiarlo con productos que degraden las gomas
Hola bro yo tengo un senda que prácticamente son iguales y cuando voy andando jalonea me pide velocidad que podrá ser ?
Hola bro. Muy probablemente un inyector sucio