Отечественный аналог ВД - уксус 70 % - мочим тряпочку и кладем на детальку, ванночка конечно еще лучше. За несколько часов разьедает ржавчину - проникающая способность выше, чем у ВД-40
Ну, можно, наверное, и так. Но вот нет у меня резака, поэтому решил вопрос таким образом. Ваш метод мне нравится. В следующий раз, не дай бог 😁, последую Вашему совету. 🤝
А у меня на одной стороне втулка сайлентблока прикипела к оси. Ось крутится в балке но на сколько позволяет резина в сайленте. При выбивании она просто играет так как нет упора никакого. Как его там расшевелить теперь?
Через год эксплуатации любого китайского тазика сможешь его купить по цене мангала. Вот им срежешь крышу и у будет тебе мангал. А у меня настоящий неубиваемый, ремонтно пригодный, ликвидный автомобиль!
@@Ladoga74 По проселочным дорогам, по лесу само то! Для этого и покупал, как второе авто. По трассе, понятно, тяжело. Запчасти все есть, в конструкции все просто.
@@Andrej-Kuminov я буду покупать как авто N1. Мысли примерно такие же как и у вас... ремонтопригодность, минимум электроники и всяких ненужных датчиков, автомобиль проверенный временем а время ноньче тяжёлое, запчасти в любом ,,Детском Мире" можно купить ну и по цене тоже вроде потяну. У меня до этого был DUSTER почти новый 19000 тысяч пробега....продал летом. Хороший автомобиль. Всего вам доброго.
Нива, это дерьмо а не машина, в плане ремонта. Что старая, что новая. Новую уже после 3х ничего не открутить, а шевроле нива это вообще днище. Работаю в од автоваз, так что не нива, так вечные пляски в ремонте.
@@gravissens3852 Ваша правда! 😁 Когда ремонтирую свою иномарку, любой болт или гайка откручивается. А на НИВЕ какой болт не начни крутить, обязательно отломится... 🤣
Привет. Приложить руки, вложиться немного в ремонт и получится отличный неприхотливый внедорожник за небольшие деньги. Я им доволен. Для езды на короткие расстояния, по деревне, в лес на свою пасеку - само то! Вот это - машина, а не гаджет на колёсах! 😁
Отечественный аналог ВД - уксус 70 % - мочим тряпочку и кладем на детальку, ванночка конечно еще лучше. За несколько часов разьедает ржавчину - проникающая способность выше, чем у ВД-40
@@user-fw9xz2cc2p О, Супер!
резак пропановый вам в помощь )) нагрел остудил и так раза три четыре ))
Ну, можно, наверное, и так. Но вот нет у меня резака, поэтому решил вопрос таким образом. Ваш метод мне нравится. В следующий раз, не дай бог 😁, последую Вашему совету. 🤝
А у меня на одной стороне втулка сайлентблока прикипела к оси. Ось крутится в балке но на сколько позволяет резина в сайленте. При выбивании она просто играет так как нет упора никакого. Как его там расшевелить теперь?
Попробовать резину сайлентблоки выжечь. И выбивать. Должно получиться!
Возьму на заметку .
Привет. Всё средства хороши, чтобы демонтировать эту злополучную ось!
Поможит.😫Нет ямы,нет электричества,нет перфоратора. Есть только закисший болт.
И больные руки .
Сожги это говно
На метал сдать ниву. И не брать их больше.
Слишком долго.А бить по гайке и по горячей втулке ?в которой ось "приварилась"пробовали, проворачивать трубой ось,прежде чем болгарить?
Может и долго, зато продуктивно. Пробовали всё : и греть, и кувалдой бить, и что только не пробовали... Помогло вот то, о чём я рассказываю в видео.
Ой какая старушка!!! Самое лучшее это срезать крышу и получиться хороший мангал!😊
Через год эксплуатации любого китайского тазика сможешь его купить по цене мангала. Вот им срежешь крышу и у будет тебе мангал. А у меня настоящий неубиваемый, ремонтно пригодный, ликвидный автомобиль!
@@Andrej-Kuminov летом тоже собираюсь покупать Ниву. Никогда не было у меня такого автомобиля,долго думал, решился.
@@Ladoga74 По проселочным дорогам, по лесу само то! Для этого и покупал, как второе авто. По трассе, понятно, тяжело. Запчасти все есть, в конструкции все просто.
@@Andrej-Kuminov я буду покупать как авто N1. Мысли примерно такие же как и у вас... ремонтопригодность, минимум электроники и всяких ненужных датчиков, автомобиль проверенный временем а время ноньче тяжёлое, запчасти в любом ,,Детском Мире" можно купить ну и по цене тоже вроде потяну. У меня до этого был DUSTER почти новый 19000 тысяч пробега....продал летом. Хороший автомобиль.
Всего вам доброго.
Нива, это дерьмо а не машина, в плане ремонта. Что старая, что новая. Новую уже после 3х ничего не открутить, а шевроле нива это вообще днище. Работаю в од автоваз, так что не нива, так вечные пляски в ремонте.
@@gravissens3852 Ваша правда! 😁 Когда ремонтирую свою иномарку, любой болт или гайка откручивается. А на НИВЕ какой болт не начни крутить, обязательно отломится... 🤣
Да и иномарки не лучше, также в подвеске хрен что открутишь! Только болгаркой спиливай!
@@user-rv7vf4xz6b Ну, здесь не соглашусь с Вами. С иномарками намного проще.
Ключевое слово ДОБРОВОЛЬНО 🤣...Сочувствую.
Привет. Приложить руки, вложиться немного в ремонт и получится отличный неприхотливый внедорожник за небольшие деньги. Я им доволен. Для езды на короткие расстояния, по деревне, в лес на свою пасеку - само то! Вот это - машина, а не гаджет на колёсах! 😁