ほとんどの人が知っているつもりで知らなかった、ギヤ変速で絶対にやってはいけないこと！
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ค. 2014
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これは本当に役立ちますね。アウター、インナー、ロー、トップですね。教えていただいて本当に有難うございました。凄い勉強になります。
要するに重い 軽いっていう組み合わせがダメということですね
チェーンが外れやすいことから、インナートップ、アウターローは良くないよは知っていましたが、ディレイラーにも負荷がかかるんだというのは初めて知りました。図解でわかりやすかったです。
わかりやすくて初心者にはとても有難い動画でした、ありがとうございます。
これ今のクロス買うとき、店員に教えて貰いました！
でも改めて見て、わかりやすい！
クロスバイクでクロスチェーン
はい。(滑ったわ)
とても分かりやすい動画ありがとうございます
非常にわかりやすい！
分かりやすかったです。有り難う御座います🙇
実際に自転車を組んでみたりFDを弄ってみると分かりますね。
クロス買った時に店員さんに言われました。
自分のクロスは前3速、後ろ8速なので、
前1速の時は後ろ1〜4
前2速の時は後ろ1〜8
前3速の時は後ろ5〜8
と、使い分けています。
2-1や2-8でも4:35で書かれた部品にあたって音がするんですけどあるあるですか？
バリわかりやすい！
先日クロスバイクを購入した際に自転車屋の店員さんから軽く説明を受けたのですが、早口で且つ店内混雑していて忙しそうで聞き返せなかったので、とてもわかりやすく勉強になりました。
コメントありがとうございます。参考になって良かったです。
わかりやすい説明いいですね
意識しすぎてストレスを感じるくらいなら、迷わずアウター×ローに入れます。
おそらく数万キロ走ってほんのわずかな違いが出るくらいでしかないでしょう。ギアやディレイラーのプレートは若干早く磨耗するかもしれませんが、自転車のパーツは消耗品だという割り切りも必要です。
自転車を大事に扱うという姿勢は大切ですが、過度にすぎると格好悪いだけです。
ただし、インナー×トップは私もお勧めしません。乗り慣れてくると絶対と言っていいほど使わない組み合わせです。
シマノならそれでも問題なく使えるかもしれませんが、スラムだとフロントディレイラーが干渉して異音が発生します。カンパ？、Ｓレコは美術品なので飾って眺めるものらしいですｗ
たすき掛けを繰り返しているとチェーン切れますよね。10速チェーンでも切れますので、今の11速では余計切れ易いです。可能な範囲で意識する事は大切ですね。
分かりやすい解説をありがとうございます
とても参考になりました。
バイク動画見てて、関連で出てきたからてっきりバイクかと思った笑
で、確かにそうですね。ドリブンのアウターギア使ってるのに、ドライブのローを使うのなら、素直にドリブンをインナーに落とすべきですよね。逆も然り。
とっても分かりやすい解説ですね👍👍👍
ゆっくり話してくれるからわかりやすいです！
初めてクロスバイクを買うのでためになりました。
ありがとうございます☺️
参考になります
フロントギヤついてないんで関係なかった・・・
すっげえわかりやすい....
ありがとうございます。
初めてのロードを買ってギアチェンジが不安でした。（外れないか）
為になりました。
ためになりました。
初めてなのでこの動画見て大変参考になりました。有り難うございます。
ありがとうございます、色々出しておりますので、参考にしてください。
たすき掛けにしない方が雑音無くて気持ち良いですし👍
確かにカラカラ音がしますもんね！
メッチャ分かりやすい！！
hiromi koike 微妙な勾配だと特に考えずにやっちゃってたなー
慣れるまではやりがちですが、今前がどこに入ってるのかだけ覚えておけば割と自然に操作できますよ。
さすがにリアは何となく分かるので。
Y.H 俺も
知らなかった！勉強になります。
20年程MTBとロードバイクで遊んでいますが、恥ずかしながら目から鱗でした。とても参考になりました。ありがとうございました。
わかりやすい
こういう感じのめっちゃくちゃ優しい保険の先生とかいるよね
授業終わりの10分寝させてくれたり、板書だけの座学なのに板書の量少なかったり。
自分とこの高校の先生は、通知とかゲームの音鳴っても｢はーい聞いてないよー｣って言って無視(隙あらば自分語り)
勉強なりますね。
ガチャガチャやり過ぎて
チェーンよく外れる！
自転車買ったときに店員さんが教えてくれてたな…今まで忘れてたけど…
タイトルに 自転車の って書いて欲しい
unp acthpa
車のMTのことかと思って見に来てしまった(((^^;)
unp acthpa 確かに、オレは自転車好きだからサムネで分かったけど（笑）
ヒールアンドトーも得意ですよ。
サムネあんま見てなくて
バイクかと思った
Ｔ３４６Ｐ 私は車かと思った。
自分は車、バイクみたいに、後ろのギアを発進は1速、徐々に2速、3速、4.5.6.みたいにしてますがそれはいいんでしょうか？ちなみにフロントのギアは3段あって2速(真ん中を)基本的常に使ってますが
それが気になって走りが苦になり・・・で私は内装8段のクロスバイクに換えましたwww。
内装8段なんてあるんだ…乗ってみたい
アウター縛りは、しないほうがいいんですね！
3段変速のママチャリでしかロングツーリングしたことないので気にもしてませんでした
めちゃ分かりやすかったです！
勉強になりました。「マメにシフト」意識していきます。
最後に、ケイデンズじゃなくケイデンスですね
R ギヤ変じゃなくてギア変じゃないのですか？初心者でスミマセン、
@@user-oo6ss4hz7w どっちでもいいんじゃね？技術の時に言うコンピュータと普段で言うコンピューターは一緒と同じように（？）
@@OReO_no_ohitashiそやな。英語のGEARを日本語で発音できないからギア呼びとギヤ呼びがいるんよな
「絶対にやってはいけないこと」は言い過ぎだね。「できればやらないほうがいいこと」ですね。もともとチャリの外装変速なんて強引にチェーンを「脱線」させて変速してるんだからそのやり方自体が機械的に無理がありすぎるのであまり理想論にこだわる必要ないかと。
自分の好きなギアにいれれないからどうすれば良いですかそれやるとチェーンの伸びるからですよね？
太ももの鍛錬はアウター52T。加速したいときは、あらかじめインナーに落としておくとよい。
登りの頂上が見えてたり、下りの終わりが見えてたりする時はあえて使う時があるかな
最近の機材は精度がいいから、きちんと整備されていれば大きなトラブルになることは少ないけど、やっぱり使わないに越したことはないよね。
ただの常識であった。
知らない人いない説を唱えたかったが、
コメント欄を見る限り、、、、
後ろのギアが軽かったら前も軽く、重かったら前も重く。けど、後ろ「重」前「軽」と後ろ「軽」前「重」とかがダメってこと？
逆だと思うのですが...🤔
優虎JP ん？どゆこと？アウターローとインナートップがダメなんじゃないの？
昨日、自転車いじっていて初めてトップギアが重い方と知りました..
前言撤回と言ってはなんですが、3日前のコメントは間違った考えを持ってました。困惑させてしまうようなコメントをしてしまいすみませんでした。
優虎JP 謝らなくて大丈夫ですよ笑 間違えに気づけてよかったです👍
平和っていいなぁ
（誰だよ）
高校生の時ユーラシアに乗ってましたが知らずにギアチェンジしてました 知り合いからチネリを頂き37年ぶりのロードバイクなので勉強中です 見て良かったです 有り難うございました チャンネル登録させていただきました これからもよろしくお願いします。
参考になりました、ありがとうございますm(_ _)m
今度ロードバイク買おうと思っていたので、こんなに丁寧な解説本当にありがたいです！
この動画の注意点しっかり守って乗りたいと思いますw
なるほどねー
前3速なんですが、2の時はどうすればいいんでしょうか？
チャリ屋のおっさんが言ってた！
しかし使えなきゃカタログの２段X10段で20段とはいえなくなってしまいますね。
akibanokitune 使えないではなく使わない方が部品を傷めないというだけでは？
@@jeannedarc6132
取説にしてはいけないと書かれています。
色ペン使って欲しい
アウター ローの組み合わせがだめだが、
フロントディレイラーの役割の説明も大切だと思います。
いけない組み合わせ時には、フロントディレイラーの調整次第で、どうなるかなど。
火野正平の「こころたび」、見ていていつも気になっています。 いつもインナートップかインナーロー。 正平さんは「ええやんか、そんなん」と言いそう。
X使いはディレィーラの負荷以上にチェーンの負荷も大きいですね❗
おっしゃる通りですね。
アウター固定でずっと走るのは良くないのでしょうか？
以前人から教えていただいた時に、アウター固定で走ってと習いました、今度から
負担のない走行してみます。
コメントありがとうございます。
ゆっくりペダリングなど、動作の確認のためには重いギヤをゆっくり乗ることはありますが、通常の走行ではギヤをアウターに固定するのは、何か特別な理由でもなければ、僕はお勧めしません。
@@frankie-take 実はトライアスロンスクールで習いました、大会もアウター固定で登りも登ってました、次から動画を参考にしながら
練習します、 後、質問ですが
固定ローラーはカーボンロードバイクは
フレームが割れる危険性が高いでしょうか？。
@@frankie-take アドバイスありがとうございます。
@@user-kw5bz7to4v さん
固定ローラーでも正しく固定されていれば、すぐに割れるという事は無いのではないかな～
個人的には固定ローラーはビギナーのポジション出しの時にしか使わないし、自転車本来の挙動が出ないので嫌いなのです。
そもそも室内練習は好きではないので、どうしてもの時は3本に乗ります。
フロントギアが3段ある場合はどうなるか詳しくお願いします！
フロント2枚の時と考え方は同じです。
どちらにせよアウターローやインナートップは好ましくないので、フロントを真ん中に入れた場合はリヤスプロケットの真ん中あたりのギアを多用する時に入れればチェーンがクロスにならないのでベストだと思います。
※自転車のギアです
マウンテンバイクなどにあるペダル側のギアについてなんですけど、ペダル側のギアは3速ある自転車があるじゃないですか！その場合ペダル側のギアは2速で後輪側のギアはどの速でも大丈夫でしょうか？
YU TO
下の方のコメント行けば書いてありますが、
前3速、後ろ8速なら、
前1速の時は後ろ1~4
前2速の時は後ろ1~8
前3速の時は後ろ5~8
で、やってるみたいです。
ただ、このコメントしてる方はクロスみたいです。
チェーンリングが3枚のヤツは、アウターとインナーと、もう一つは、なんて言うの？
センターギア⚙
きーまかれー
センターかぁ！
う、梅沢さん！？！？！
Y_tomo _fd3s i
フロントギアなんて使わないから外した
一回それでチェーン外れて学んだわ
こんな昔から言ってる人いたのね笑
アウタートップの時にめっちゃガリガリ鳴るんですけど
前のディレーラーの調整ではないかな？
まぁ、俺は自転車検索で、出てきたからまぁ、よし
ダメな理由がイメージだけで語られていますが、実際アウターローでヒルクライム走ると壊れるのでしょうか
伝達効率が落ちるような気もしますが、何パーセント位変わるのでしょうか
一般のサイクリングでも気にする必要ありますか
コンタドールでさえアウターローで登っている時があるので、伝達効率なんて気にするほどではないかと。そう簡単に壊れることもないですが、精神的によろしくないのであれば、使わなければいいと思います。プロは壊れたところでまた提供されますからね・・・
プーリーゲージとチェーンに負担がかかる、
変な話ひと月走る(20日〜ですが)20日分のスペアパーツは全て用意される、プロと基本的にポンポンコンポとか買い換えない庶民には
宜しくないって話よ、
実際にSHIMANOでも使えない事もないけど、推奨はしていないギア選択ですから
Black hawk
ゲージって（笑）
素人なんだけど前が重いギアの場合は後ろも重くして、前が軽いギアの場合後ろも軽くしてたら意味あんまりなくない？中間がなくなって
一時的にクロスチェーンになるのは良いのですか？それともあまりよくないのですか？
段差などを超える時には、ペダリングを一瞬ゆるめれば チェーン落ちは防止できます。
あと、チェーンたすき掛けのギアを使って ガチャガチャ音が鳴るのは
単にディレーラの微調整をしていないだけ。ハイロー調整ボルトで 各ギア、スイングアームの中心にチェーンが通るようにすれば大丈夫。
今何段かわからなくなるんですけど、どうすればいいですか？
黒豚。くろとん。 クランクとスプロケ見りゃいいじゃん
走ってる時に？
阪急電車中毒 チラっとね
後ろをチラッとみて前に向いたときバランス崩してこけそう
阪急電車中毒 チラ見とかした事あるけど転けたとかは無いなぁ。まぁ俺は何段かなんてあんま気になんないけどね。
声が武田鉄矢みたい
スポーツや、競技で乗っている人達（プロ等）と、素人とでは変速の概念＆意識が全然違いますので、ソコをもう少し分かり易く言った方が良かったのでは？
プロ等の、変速にはケイデンスやクロスレシオ等（機材の保護等も含む）の考えが有りますが、素人は乗れれば良いので幾ら御講説を宣っても「面倒、俺が良いんだから良いじゃん」が基本なので、もし競技等を目指すならこれ位は知っていた方が良いですよって事で良いと思いますね。
もう少しわかりやすくって言うならお前もケインデンスやクロスレシオなんて単語いちいち使うなよ。うざい奴。
なるほど！チェーンラインのみしか意識していませんでしたが、２つの面からクロスレシオはNGなんですね。わかりやすい説明、ありがとうございます！
それはクロスレシオとは言わない。たすき掛け。
クロスレシオってのはギアの1段1段の差が小さいこと。
簡単に言えばリアのスプロケットはMTBはワイドレシオで、ロードはクロスレシオ。
xtoraranx 12-23tよりも11-28tの方が良いってことじゃないですか？
？？？どういうこと？リアのカセットスプロケットが12-13より11-28の方が優れてると？
確かに起伏に富んだ場所を走るMTBならそうかも知れません。
ワイドだと1枚変えただけでずいぶん重たいって事になっちゃいます。これだと例えば 1だと軽すぎるけど2だと重たすぎるみたいな事が起こるでしょう。
想定しているコースや本人の足などによってもその辺りは変わってくるでしょう。ストレス無くケイデンスを下げたり上げたり自由に出来る方であればワイドレシオの方が良いでしょう。
実際にはクロスレシオで自分の回せる重さから逸脱せずに1段1段あげていく方が楽に遠くにいけるでしょう（平地なら）
前シングル・後１０段のロードバイクですが、この説明だと４段・５段・６段・７段しか使えないことになってしまうよ、今後は４段ギヤ車として発売してくれ。
ハングマン主水 1枚だけならアウターインナーで干渉することないやんけ！
1xはどうしたら‥ もう面倒くさいから内装
タイトルに自転車が入ってないと片方の人間違う？
昔乗ったロードマンコルモ ほとんど片方しか使わなかったから考えなかった
５速で走るようなとこは、真ん中の3～4速まで落とすのはｾｰﾌってこと？
一回それでチェーン外れて学んだわ
こんな昔から言ってる人いたのね
正しい正しくないってパーツの消耗が早くなるから正しくないって言いたいのかな？
正直言って自分にあったケイデンスで回した方がいいからアウターローでもいい気がする
チェーンなんて消耗品と考えればいい。
乗り終わったらインナーローではダメですか
インナーローはなんの問題もありませんよ。
アウターローが不安なら、一枚重くすれば良いと思いますよ
インナートップは整備などによく使います。インナートップはチェーン落ちしやすいと聞きましたね
昔からロードバイクに乗ってる人は当たり前の事です。８Ｓの頃なんてクロスだとまともに入らなかったです。今だと性能がかなり良いのと、レースだと入れなければいけない時も出てきます！今のコンポでチャーン落とすのはハッキリ言って整備不良か初心者だと思います！
再生数の為にこんな表題の付け方になってしまうのは仕方のないことですね〜〜。
初心者になら「フロントとリア同時に変速しない」のも言っておいたほうが良いのでは？
別にそんな気にしてないけど
もう40年くらい登りはアウター×ローで走っています。レースも100回くらい優勝しました。一切不具合はないです。自分の脚にあったギアを選びましょう。
それで激坂も行けるんですか？
説明を聴くまでもなく、インナーとカセットの中央付近を使うのが、メカ的にも、急坂対応も楽ですよ。
インナーでチョロチョロ走っているとレースに勝てないので。
さすがに大阪の暗峠・37%の激坂はインナー×ローで登ります。
ちなみにチェーンは3000kmで交換しています。レースで勝つために。
アウター×ローは、20%位が限度でしょうね。
そうですね、美ヶ原ヒルクライムの20%はアウターでは無理です。
激坂区間を越えるとアウターに戻します。
koubou alto 勝つために勝つために多いなぁ。でも積んでるんでしょうね。
チェーンを1.5リンク分だけ多く取ればアウターローでもRDへの負担少ないよ チェーン落ちもDi2使えば落ちないし そもそもRDとかチェーンとかチェーンリングの価格なんてたかが知れてるんだから別に趣味なんだし好きなように乗れば良いのでは？って思いますが(個人的な意見でつ
物凄く・・・バイクのギアの話かと思ってました・・・
大と大、小と小にならないようにしろってことですね
逆です
自分の自転車
フロント3速
リア7速なんですけど、
そうなると、フロントが常に2速にして加速するたびにリアを段々上げていけばいいんですか？？
ALTUSのクロスバイクに8sメガレンジ組み込んだ時実感したな、、、チェーンを短く張るとアウターローではRD壊れるんじゃないかって位チェーン張って回転もギリギリ言うぎこちなさ、長く張ってインナートップだとプーリーケージ越しにチェーンがすりすりしたり弛んだり、、、不可能ではないけど避けるべきっていうのは正しいかと
ロードバイクにおいて誰でも知っている基本中の基本だが、お金あるならどう乗ってもいい😆
自転車使って解説した方が早くてわかるんだけどな。
[悲報]弱虫ペダルの真波山岳完全にやらかしてるやつ笑
【悲報】
いや、自転車かーーーーーーい
ギヤでは無くギアです
佐藤智哉 言うて誤差
ダブル変則の場合か
昔に16万で買ったのがそうだったな
前後ディスクブレーキで
24段変則やったかな？
あまり考えんと乗ってたわ
( ﾟｪﾟ)なるほどな……
自転車 疲れたときに、よくやってチェーン伸びて自転車屋の店長に怒られる😣💦⤵。
これはクロスの人でも当てはまる？
暇人channel
下の方のコメント行けば書いてありますが、
前3速、後ろ8速の場合、
前1速の時は、後ろ1~4
前2速の時は、後ろ1~8
前3速の時は、後ろ5~8
で、やってるみたいです。
@@Zackey-wy7tk ありがとうございます！