Hi! Even without all the tubeless efford, there are pucture-resistent tubes available, which are pre-filled with sealant milk. p.E. MICHELIN Protek - But I have no experience with this types tubes. I wish you puncture-free rides to work! Lars
Hallo Herbie. Tubeless hat Vor- und Nachteile. Am Meisten schätze ich den geringeren Rollwiderstand und den erhöhten Pannenschutz. Dennoch habe ich immer einen Schlauch für die Not dabei, habe ihn aber noch nie benötigt. Die Schweinerei beim Milchwechsel ist nicht sooo wild, wenn man einen Ort hat, wo auch mal daneben gekleckert werden kann. Nicht verwenden würde ich Tubeless auf Fahrrädern, die nur gelegentlich gefahren werden - Das wird dir aber nicht passieren. Ich empfehle Tubeless und bin sehr zufrieden. Viele Grüße Lars
Hi Flo. Alt ja - Biker naja. Wenn ich mir anschaue, was beim Mountainbiking so aktuell ist, fühle ich mich verdammt alt. Bin die Mary jetzt schon probegefahren, die fährt wie auf Schienen. Viele Grüße Lars
Hallo Lars. Oh, ich dachte das nur bei Kraftfahrzeuge es komplizierter ist, daß auch bei Rädern man auch schon auf so vieles achten muss, wusste ich auch nicht. Mit 15 bin ich das letztemal rad gefahren, nun bin ich 52. Da hat sich so einiges getan. Eine Dichtmilch gibts auch. Ich finde das mal hoch interessant auf was man alles achten muss beim mantel wechsel. Klasse Video . Danke dir und eine schöne restwoche. LG markus
Hallo Markus. Dankeschön, man kann auch heutzutage so wie vor Jahrzehnten mit Schlauch fahren, das wird zumeist auch gemacht. Schlauchlos ist im Sportsegment eine Option mit Vorteilen aber auch Nachteilen. Im Gegensatz zu Kraftfahrzeugen benötigt man die Dichtmilch, weil man keine Stahlkarkasse verwenden kann (Gewicht). So dichten sich kleinere Löcher gleich selbst ab. Viele Grüße Lars
Hallo Lars, da hast du ja eine richtige Werkstatt- Respekt. Für mich geht's in die Fach- Werkstatt, sollte etwas mit dem Rad sein, die Zeiten als ich selber heraumgeschraubt habe sind vorbei😉 Danke dir fürs zeigen und eine angenehme Restwoche, Thomas
Hallo Thomas. Die Werkstatt hat aber nur nebenbei etwas mit Fahrrädern zu tun. Eigentlich ist es eine klassische Haus und Hofwerktatt für alles was so anliegt. Schrauben tue ich an Fahrrädern, seit dem ich 15 bin oder so, ich kann's nicht lassen. Viele Grüße Lars
Grüß dich Lars! Hast du prima gemacht! 🙂 Man merkt, dass du auf jeden Fall etwas Übung bei der Montage hast - würden wir nicht so hinbekommen. ;-) Schönen Abend! *Liebe Grüße* _Vroni & Micha_
Hallo Vroni und Micha. Mit allen Dingen zum Händler zu gehen, wäre ein ganz schön teures Unterfangen. Also ist selbst machen die sinnvollste Option. Ich danke Euch! Viele Grüße Lars
Hi Lars, super erklärt. Wir sind ja nicht so die Radfahrer😁, aber irgendwann wir es wahrscheinlich auch mal Zeit für einen Reifenwechsel🫣. Coole Sache das Tubeless👍👍. Danke und noch eine schöne Restwoche. LG Alex und Alex
Hallo Alex und Alex. Der Reifenwechsel war eher dem motiviert, daß der alte Reifen nicht gegriffen hat wie er sollte. Tubeless ist state of the art und schon ziemlich faszinierend. Viele Grüße Lars
Hi Lars, Eine klasse Erklärung und das Video hat mir auf Anhieb gefallen. 👍😊 Auch wenn ich selber kein Radfahrern bin - kann es ja immer mal sein, dass meine Wanderfüße vielleicht irgendwann auch Platz nehmen auf die Pedalen eines Drahtesels.😅 Den Like Nr 14 kommt gerne von mir. Lieben Gruß Ronny
Hallo Ronny. Ich danke dir für dein Lob! So ein Drahtesel hat durchaus seine Vorteile, gerade mit E-Antrieb steckt da einiges an Freiheit drin. Allerdings hat die Langsamheit des Wanderns einen klaren Vorteil, daß man die Natur besser genießen kann. Viele Grüße Lars
Hey Lars das war echt mal total interessant gewesen 😊😮bei dir kann man noch was dazu lernen 😊
Hallo Patrick. Das freut mich! Viele Grüße Lars
Very interesting, thank you for sharing! Greetings from Canada!
thank you for watching. Greetings from the Harz Mountains! Lars
great video my friend
Thank you my friend! Lars
Hi Lars!! Tires are a problem for me too. Especially when I go to work and find it empty. I'm happy to have it done quickly!! 💯
Hi! Even without all the tubeless efford, there are pucture-resistent tubes available, which are pre-filled with sealant milk. p.E. MICHELIN Protek - But I have no experience with this types tubes. I wish you puncture-free rides to work! Lars
Hallo Lars danke für die tolle Erklärung hast du super gemacht und gezeigt.lg Heike
Hallo Heike. Gerne und vielen Dank für das Lob! Grüße Lars
Super Erklärvideo Lars.👍 Zur Zeit fahre ich noch Schlauch, plane aber den Umstieg auf tubeless.
Hallo Herbie. Tubeless hat Vor- und Nachteile. Am Meisten schätze ich den geringeren Rollwiderstand und den erhöhten Pannenschutz. Dennoch habe ich immer einen Schlauch für die Not dabei, habe ihn aber noch nie benötigt. Die Schweinerei beim Milchwechsel ist nicht sooo wild, wenn man einen Ort hat, wo auch mal daneben gekleckert werden kann. Nicht verwenden würde ich Tubeless auf Fahrrädern, die nur gelegentlich gefahren werden - Das wird dir aber nicht passieren. Ich empfehle Tubeless und bin sehr zufrieden. Viele Grüße Lars
Viel Spaß mit der neuen Bereifung.👍
Gruß Lars
Hallo Lars. Ich bin gespannt und lasse euch das wissen. Viele Grüße Lars
Griaß di alter Biker 🙂
Sehr schönes Video und auch eine top Mantelwahl. Ich fahre den Magic Mary auf meinem Downhiller.
Hi Flo. Alt ja - Biker naja. Wenn ich mir anschaue, was beim Mountainbiking so aktuell ist, fühle ich mich verdammt alt. Bin die Mary jetzt schon probegefahren, die fährt wie auf Schienen. Viele Grüße Lars
Hallo Lars. Oh, ich dachte das nur bei Kraftfahrzeuge es komplizierter ist, daß auch bei Rädern man auch schon auf so vieles achten muss, wusste ich auch nicht. Mit 15 bin ich das letztemal rad gefahren, nun bin ich 52. Da hat sich so einiges getan. Eine Dichtmilch gibts auch. Ich finde das mal hoch interessant auf was man alles achten muss beim mantel wechsel. Klasse Video . Danke dir und eine schöne restwoche. LG markus
Hallo Markus. Dankeschön, man kann auch heutzutage so wie vor Jahrzehnten mit Schlauch fahren, das wird zumeist auch gemacht. Schlauchlos ist im Sportsegment eine Option mit Vorteilen aber auch Nachteilen. Im Gegensatz zu Kraftfahrzeugen benötigt man die Dichtmilch, weil man keine Stahlkarkasse verwenden kann (Gewicht). So dichten sich kleinere Löcher gleich selbst ab. Viele Grüße Lars
Hallo Lars, da hast du ja eine richtige Werkstatt- Respekt. Für mich geht's in die Fach- Werkstatt, sollte etwas mit dem Rad sein, die Zeiten als ich selber heraumgeschraubt habe sind vorbei😉
Danke dir fürs zeigen und eine angenehme Restwoche, Thomas
Hallo Thomas. Die Werkstatt hat aber nur nebenbei etwas mit Fahrrädern zu tun. Eigentlich ist es eine klassische Haus und Hofwerktatt für alles was so anliegt. Schrauben tue ich an Fahrrädern, seit dem ich 15 bin oder so, ich kann's nicht lassen. Viele Grüße Lars
Amazing - Well done !! Have a wonderful time ! Greetings. ~ Milan
Hi Milan, Thank you very much. I wish you a wonderful time as well! Grettings Lars
Grüß dich Lars!
Hast du prima gemacht! 🙂 Man merkt, dass du auf jeden Fall etwas Übung bei der Montage hast - würden wir nicht so hinbekommen. ;-)
Schönen Abend!
*Liebe Grüße*
_Vroni & Micha_
Hallo Vroni und Micha. Mit allen Dingen zum Händler zu gehen, wäre ein ganz schön teures Unterfangen. Also ist selbst machen die sinnvollste Option. Ich danke Euch! Viele Grüße Lars
Hi Lars, super erklärt. Wir sind ja nicht so die Radfahrer😁, aber irgendwann wir es wahrscheinlich auch mal Zeit für einen Reifenwechsel🫣. Coole Sache das Tubeless👍👍. Danke und noch eine schöne Restwoche. LG Alex und Alex
Hallo Alex und Alex. Der Reifenwechsel war eher dem motiviert, daß der alte Reifen nicht gegriffen hat wie er sollte. Tubeless ist state of the art und schon ziemlich faszinierend. Viele Grüße Lars
Hi Lars,
Eine klasse Erklärung und das Video hat mir auf Anhieb gefallen. 👍😊
Auch wenn ich selber kein Radfahrern bin - kann es ja immer mal sein, dass meine Wanderfüße vielleicht irgendwann auch Platz nehmen auf die Pedalen eines Drahtesels.😅
Den Like Nr 14 kommt gerne von mir.
Lieben Gruß
Ronny
Hallo Ronny. Ich danke dir für dein Lob! So ein Drahtesel hat durchaus seine Vorteile, gerade mit E-Antrieb steckt da einiges an Freiheit drin. Allerdings hat die Langsamheit des Wanderns einen klaren Vorteil, daß man die Natur besser genießen kann. Viele Grüße Lars
Chia sẻ hây lắm bạn của tôi ơi,chúc sức khỏe bạn nha ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Hello my friend, I hope you're doing well. Have a great time! Lars
Nice vidio my bezt friend
Thank you very much my friend
Hallo interessanter Beitrag
Ich habe mal n Frage
Kann man die Tubeless auch mit schlauch versehen ?
Hallo. Meinst du, ob man die Felgen auch regulär mit Schlauch fahren kann? Ja das geht.