Cada vez que veo como está el mercado, estoy más orgulloso de la gravel que encontré de oferta hace 3 meses. Una ridley kanzo por 1100e de aluminio, monoplato y sram.
4 ปีที่แล้ว +1
Hola Adrián, buena bici. A disfrutarla con salud! ;D Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Cada día mejor, una enciclopedia viva del pasado, presente y futuro. Información valiosa. Felicidades de los mejores canales sin ninguna duda.
4 ปีที่แล้ว
Hola David, me alegra que te haya gustado el vídeo y gracias por lo que piensas del CANAL. Ojalá, poco a poco, se vaya posicionando dentro de la categoría BICIS. Con paciencia espero verlo ;D Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Totalmente de acuerdo! He tenido la suerte de pillar precisamente una Rysel edr de las que comentas de la última hornada y estoy flipando bastante con sólo 3 salidas...Me la compré por lo que comentas, la mayoría de rutas que hago son de pista y me considero pistero, me gusta salir a ritmos rápidos sin meterme en demasiadas complicaciones y para eso es ideal la gravel o ciclocross. Ahora esperaré a que se regularice el mercado para cambiar mi MTB rígida por una doble para cuando hago maratones o me meto en más complicaciones pero creo que he acertado de pleno comprándome la gravel y en parte gracias a tus vídeos! Muchas gracias!😜
Buen vídeo. Yo acabo de comprar una "Jakar 30" con dos juegos de llantas, ruta y gravel, y ahora veo que la Mtb rígida está pidipidiendo a gritos que la cambie por una doble, ya que, para mi, es la combinación perfecta.
4 ปีที่แล้ว +1
Gracias, me alegra que te haya gustado el vídeo. Buena combinación la tuya. Con esas dos bicis tienes para TODO. Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Yo tenido montanbike ,bici carretera, bici de descenso y ahora tengo una gravel y estoy contento con ella. Para hacer ruta y kilómetros va de lujo la verdad que estoy muy contento con la gravel es lijera y super manejable. Mi gravel es una BH de carbono con frenos de disco y una horquilla de 120Mm y pesa 9 kilos.
Eres un crack Javi! Trabajo en Decathlon y eso es lo que intento transmitir a los clientes a la hora de comprar una bicicleta de gravel. Muchos dicen que es una moda y no lo han probado, e intentar convencer al cliente de las diferencias de precio es algo difícil. Aún así poco a poco van preguntando algo más por esta modalidad, pero aún queda para que el gravel se asiente profundamente y que la oferta y demanda sea equiparable a las MTB. Un saludo y gracias crack!
4 ปีที่แล้ว +1
Hola! Me alegro escuchar tus palabras y que compartas mis impresiones sobre el tema. Hay que seguir apoyando el gravel con cabeza. Irá creciendo poco a poco, seguro. Ánimo con tu trabajo que seguro que en un tiempo la gente seguirá preguntando. Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Cada vez tengo más claro que me compraré una gravel. Tengo una Mondraker Foxy con la que hago all mountain y me apetece hacer otro tipo de rutas en las que no coja tráfico ya que me gusta hacer kilómetros y deporte. Además estoy descubriendo la posibilidad de hacer viajes en bicicleta gracias a este canal. Muy bien explicado Javi. Un abrazo
4 ปีที่แล้ว +1
Hola David, muchas gracias. Me alegro que te haya gustado el vídeo. Si te gusta pistear de vez en cuando verás que están fenomenal las gravel ;D Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Como siempre Javi video impecable, datos de sobra para saber que es lo que necesitas para desempeñar tu afición o uso en el día a día como medio de transporte. CHAPÓ, saludos
4 ปีที่แล้ว
Hola Mikel, gracias 1000! Me alegra que te haya gustado. Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Para mi gusto... (Lo pasa es que.. No hay mucha oferta ... O yo no encuentro vaya.. así como así) Sería esa 29..pero..con horquilla rígida de carbono... Y que se le pudiera poner... Unos desarrollos... Como los de las gravel... O lo que solían creo llevar. Las ciclocross.... Si.. Sabes de marcas... O como hacer algo así.. Estaría genial un video de ello..
3 ปีที่แล้ว
Hola Julio, oído cocina ;D Salu2 y gracias por participar en el canal!
Video compartido!! Quiero que sepas que seguí tu consejo mecánico adquiriendo un mando microshift para sram 12v... Efectivamente he gravelizado una orbea alma con mandos y frenos mecánicos para contener el precio. En realidad antes de conocer tu canal ya la tenía con horquilla de carbono rígida pero tu influencia se nota en el manillar Ritchey VentureMax. El resultado final se esta resistiendo por el espacio de la pinza trasera que no permite una Avid bb7. Estoy esperando unos TRP HY/RD, espero que no toquen con el tirante. Ya te contaré ;-)
3 ปีที่แล้ว +1
Hola Cristóbal! Muchas gracias por compartirlo ;D Eso ayuda muchísimo!!! Y al respecto de tu proyecto, genial! Sigue adelante que seguro que te queda una buena bicharraca. Salu2 y gracias por participar en el canal!
Buen vídeo, bien explicado, aunque me ha sorprendido que a día de hoy hayas valorado como "positivo" el que tengan press fit cuando muchas marcas ya lo están quitando por los problemas que da.
2 ปีที่แล้ว
Hola Tomás, la verdad es que el press fit tiene sus ventajas si haces mantenimiento. Quizá no sería mi elección para pedalier en caso de buscar una bici para viajar donde puedo hacer poco mantenimiento. Pero no me parece tan malo como la gente dice en foros y demás. Si se hace poco mantenimiento es un calvario de crujidos, pero es como todo... Tiene sus ventajas e inconvenientes y hay que saber reconocerlas. Salu2 y me alegra que te haya gustado el vídeo ;D
@ Bueno la única ventaja es para el fabricante al abaratar el coste de fabricación de un cuadro amparándose en un incremento de rigidez imperceptible. Los propios fabricantes reconocen que el press fit es un concepto más pensado para la competición en la que los ciclistas no usan la misma bicicleta más de una temporada y por tanto no está pensado para hacer cambios de rodamientos por un uso continuado de años ya que la sustitución de los mismos va generando imprecisiones que se manifiestan en los famosos crujidos. No te lo tomes a mal y no quiero ser en absoluto polémico pero me sorprende tener que explicar esto a día de hoy cuando es algo ya abiertamente reconocido sobretodo en el extranjero, incluso Cannondale (creadora del press fit con el BB30) ya lo ha quitado recientemente en uno de sus últimos modelos y en las webs de muchas marcas ya no lo destacan como una característica favorable si no que más bien lo ocultan y por contra destacan la fiabilidad de las roscas, a las que han vuelto marcas de prestigio como Specialized. Básicamante a día de hoy no hay controversia sobre el tema.
2 ปีที่แล้ว +1
@@tomas7403 lo que dices es cierto, lo que también es cierto es que este vídeo se publicó hace un año no hoy ;D salu2!
Para mí la clave está en el terreno donde te muevas. He estado unos meses en terreno gravel (zona muy llana) y el rodar en una gravel es una delicia. Pero si estás en una zona más complicada, como la cornisa cantábrica, la gravel se queda para vacaciones o ir a trabajar en bici. Felicidades por tu canal.
3 ปีที่แล้ว +1
Muchas gracias! Tienes razón aunque luego los datos sorprenden pues hay mucha afición por el Norte... Especialmente en País Vasco. Aunque tiene más que ver con el número de practicantes y que mucha gente ya hacía 'gravel' con su bici de carretera 'tuneada' ;D Gracias por participar en el canal y salu2!!!
@ Pues sin ir más lejos un servidor, desde Santander, con mi bici de carretera tuneada para gravel. Y a partir de hoy mismo dispuesto a disfrutar de mi Megamo Jakar 2023. No puedo esperar a que se igualen los precios entre estas dos tipos de bicis, para abandonar de vez en cuando la carretera y andar con más libertad por pistas. Gracias por ofrecer en tu canal información clara, actual, práctica y honesta. Larga vida al mismo! Doy like y me subscribo, . . . que ya lo estaba😛🚴🤗
Yo tengo una mtb, pero para el ciclismo que suelo hacer, lo que mas me conviene es una gravel, bastante asfalto de vez en cuando salida offroad, caminos tranquilos, si bien me encanta mi mtb, es ocmo una camioneta 4x4, es como un tractor, pasa cualquier obstáculo, la gravel es más rápida, y ni se diga en asfalto, así que no se si vender mi mtb y comprarme la gravel.... estoy dudando jeje.
Gracias por tus videos Javi!!! Por cierto, camiseta guapaaa!!!
4 ปีที่แล้ว +1
A tí!!! ;D Jajajajaj, si la cami fue un regalo de mis herman@s. En este canal siempre aparecen camisetas molonas, jajajajaja! Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Muy buenas amigo por lo que estás diciendo yo soy un macro absorber, porque yo me adapto a cualquier bici, que me pongas, he conducido muchas bicis en mi vida incluso una Brompton, actualmente, tengo una Scott Aspect 30, desde hace 10 años, la uso a diario para ir a mi trabajo, y los fines de semana, hago rutas con ella, como no suelo ir por caminos le he puesto neumáticos de carretera de 26 pulgadas por 1,50 de ancho, y que quieres que te diga, voy siempre muy cómodo con ella, y like hago kilómetros por un tuvo, estoy pensando en comprarme una Gravel, pero no este año, quizás para el próximo año.
3 ปีที่แล้ว
Hola Juan Carlos, macro absorber y cero prejuicios!!!! A disfrutar de tus bicis. Piénsate tu compra de bici gravel y en 2022-23 seguro que encuentras lo que quieres ;D Salu2!
Hola Javi tengo pensado comprar una gravel,mi pregunta es que cubiertas me aconsejas para un buen compromiso entre camino i carretera que sean suficiente anchas para camino pero que no lastren demasiado en carretera alguna marca y ke anchura gracias!
Estimado Javier, saludos desde Argentina, muchísimas gracias por todo el trabajo de difusión que haces en pro del ciclismo, eres exquisitamente técnico y yo soy muy bisoño, pero opto por escuchar tus vídeos porque aun entendiendo la mitad termino aprendiendo algo. Me he mudado a las montañas de mi país, al pie de los Andes y bicicletear en estos paisajes es un ensueño psicodélico. ¿Es posible que haya una bici construida con un poco de todo lo que mencionas para las distintas modalidades de ciclismo? en concreto la Venzo Vulcan... la he comprado de segunda mano y en mi interés por aprender los deleites de la cultura ciclista encuentro que tiene una porción de cada cosa que comentas en tus intervenciones, Gracias.
Gran video como siempre Javi, si haces el mismo ejercicio comparando gravel con carretera creo que no hay tanta diferencia, por lo general las bicis de carretera son mas caras que las mtb creo que la diferencia sería minima. Saludos.
4 ปีที่แล้ว
Muchas gracias! Interesante propuesta la tuya, veré si la hago ;D Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Hola Javi! Llevo tiempo pensando en jubilar mi vieja btt que uso para Madrid y viajes alforjeros, para hacerme con una gravel para ese uso, pero me parecen caras incluso de 2° mano. No encuentro nada que se acerque a los 1000€. Por cierto, recomiendas alguna web, tienda o App para búsqueda de bicis de segunda mano? Podrias hacer un video sobre este asunto. Por cierto, viendo la cantidad de material que pruebas, estaría encantado de hacerme con parte de tu material ;-)
Pues yo tengo bicicleta de carretera y montaña, con muchos años las dos y este Viernes fui a ver bicicleta gravel, y salí de tienda corriendo. No tenían ninguna, no sabían cuando iban a recibir, habían subido de precio y si me pedía una ya , la tendría en 27 semanas, vamos que salí corriendo
Hola, la gravel de megamo tiene el grx 400, es decir 10 velocidades, seria todo un acierto si la montarian con el 600 con 11 velocidades y teniendo doble plato seria perfecta a ese precio, mientras la de decatlon lleva el 800 pero con solo un plato, para mi sigue ganando decatlon, para tener dos juegos de ruedas que es mi idea y creo que la de muchos lo ideal es 11 velocidades y doble plato en carbono y que no pase de 2000 euros. un saludo
3 ปีที่แล้ว
Hola Jose Carlos, coincido en que me parece mejor montaje la VR... Con doble plato para gravel de velocidad ya sería la leche para que fuera más completa. Salu2 y gracias por participar en el canal!
Muy buenas tus explicaciones, soy de Argentina, acá se comercializa la cannondale topstone 4 y las specialized diverge e5 , entre ambas con cuál te quedas? Gracias por los vídeos!!!
Dentro de la locura de precios que hay en las bicicletas en general, y viniendo como vengo de la carretera (la conservo y sigo saliendo con ella porque me encanta), he decidido comprarme una gravel, ya que ni he competido nunca ni me lo planteo, por eso descarté la mtb (compito en carreras de ultrafondo corriendo). Pues he pillado la megamo jackar 30 y estoy encantado. Monta un balón de 45 y se lo traga todo, es comodísima y me divierto muchísimo. Pronto haré aventuras de cientos de kilómetros. ¿el precio? 1.199 €, no está nada mal, es aluminio, pero eso lo tenía claro en gravel, me atrae más en aluminio, horquilla de carbono para absorver impactos y doble plato. Perfecta para mi. Saludos, me encanta tu canal.
3 ปีที่แล้ว +1
Hola Rafa, buena jugada! A disfrutar de tu Jakar ;D Me alegra que te guste el canal. Gracias por participar en él!!! Salu2
Saludos javi enhorabuena por tu canal vi hace tiempo una comparativa entre la cannondale topstone y la fs-i buen video por cierto pero que opinas a nivel de rendimiento entre una bici de gravel y una mtb full rígida (es decir una mtb con horquilla rigida tipo obea alma spirit) mmm... No se cual es tu opinión? Daria para hacer un video comparativo? Muchísimas gracias y a seguir así 👌👍
4 ปีที่แล้ว +1
Hola Carlos, interesante propuesta la que haces. Estaría guay hacer algo al respecto. Lo más importante en esto, desde luego es el motor... Por poner un ejemplo, si le das a Avancini una MTB rígida, una doble o una gravel (da igual si es con monoplato, doble plato, lo que sea)... Me va a dar placa fijo ;D Jajajajajajaj! Lo más importante de esto es sobre qué superficie vas a meter la bici y qué medias sueles sacar en tus salidas. Si las medias son por encima de 25 km/h y no tienes excesivas zonas técnicas una gravel te va a dar mucha más velocidad seguro. Si tus medias rara vez llegana a 25Km/h y más bien rara vez sobrepasan los 20km/h pues mejor MTB, eso seguro. Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Hola Javi, me gustaria comprarme una gravel de aluminio con una posicion muy comoda, erguida, puesto que haria carretera y pistas. Tambien la utilizaria en viajes cicloturistas por vias verdes y/o asfaltadas. Que modelo me recomendarias? Ahora hago todo eso con una btt con ruedas de 26 con neumaticos finos. Nunca he tenido bici de carretera. Gracias!
4 ปีที่แล้ว +1
Hola Jesús, la Riverside Touring 920 encajaría mucho con el perfil de bici que buscas creo... Mira el vídeo que hice hace algo más de un año. Es una bici de 1500€ bastante bien compensada. El problema, como en casi todas las bicis ahora es el tema stock. Pero van a volver a sacar bici en 2021. Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Ya me habia fijado en ese modelo hace un tiempo, precisamente tras ver tus videos sobre éste. Me gusta. El único pero que le pongo es su peso (12,7 kg), un par de kg más que otras gravel de aluminio. Si no, seria perfecta para mi. Y aún así me lo pensaré. Gracias por responder. Enhorabuena por tus videos, son fantásticos. Contagian esas ganas de disfrutar de ciclismo, viaje y aventura, cuya combinación genera unas sensaciones incomparables.
Este vídeo me viene al pelo para un tema que quiero comentar. Este año compré una Gravel y quería debutar en la Orbea Monegros pero como se canceló por la pandemia no pude participar. Hay muchos vídeos en TH-cam sobre dicha prueba y pocas veces veo alguna bicicleta Gravel, pero por contra el recorrido parece que se realiza por terreno 100 x100 Gravel caminos y pistas bien pisadas. Porqué crees que hay tan pocas bicicletas Gravel en esta prueba? El recorrido? El precio de las bicicletes Gravel? El caràcter “maintream” de la prueba organizada por Orbea? Tal vez algún otro factor que se me escapa? Felicidades por el buen trabajo de este canal. Me ayudó en mucho en mis primeros meses graveleros... 😀
3 ปีที่แล้ว +1
Hola Ferrán, muchas gracias! Me alegra que te guste el canal ;D Al respecto de tu duda creo que en 2019 quien la ganó la completó en bici gravel. En 2020 se aplazó por el coronavirus... Pero creo que es una prueba 100% gravel. Así que si te animas dale caña... A ver si se celebra en 2021 que tiene mala pinta el calendario. Salu2 y gracias por participar en el canal!
En geometría que tiene de diferente una híbrida a grabel? Los que tienen híbridas la pueden grabelizar? . Siempre aprendiendo de tu gran conocimiento técnico del mundo de las bicicletas
3 ปีที่แล้ว +1
Hola Carlos, a una híbrida se le puede meter manillar curvo pero tendrás que cambiar componentes en la transmisión. La geometría de una híbrida suele ser de stack más alto incluso que una gravel, pero de Reach más corto. Las híbridas son evoluciones ligeras de las MTB y tienen pocos cambios en realidad, salvo que las comparemos con una MTB / gravel de uso específico. salu2 y gracias por participar en el canal!
Tengo una Orbea Alma H30, no voy muy cómodo con ella la verdad, m parece q voy muy encima del manillar. Alguna otra marca con la cual fuera algo erguido?. Como más stack ?
ปีที่แล้ว
Hola Sergio, la H30 es una MTB pensada para el XC y como tal tienen una geometría agresiva con pipa corta y posición tirada sobre el manillar. Si quisieras una bici con posición más erguida tendrías que irte a bicis con pipa de dirección más larga y un stack más largo para llevar un ángulo de cadera más abierto y posición más erguida con la que ir viendo el paisaje. Hay marcas como Marin, Genesis, etc. que tienen bicis con modelos más pensados en el viaje y la aventura que en el MTB XC. Míralas y me dices, ok? ;D salu2!
Tienes un canal de pm, si montaras tus vídeos a Podcast sería la hostia!!! Un abrazo
2 ปีที่แล้ว
Gracias Christian, es una idea que me ronda hace tiempo pero falta tiempo y dinero... Con un patrocinio salía seguro! Salu2 y gracias por pasarte por aquí! 😉👍🏼
Tengo una bicicleta de ruta antigua y he pensado en comprar una más moderna, quiero una mountein bike para viajar y hacer bikepacking en zonas más técnicas y escarpadas Cuál recomiendas Tú.... saludos desde chile 🇨🇱
Me podeis ayudar a elegir? Triban rc 520 shimano 105 alu 849 euros Trek Domane Al disc 2 cableado interno mejor bujes, ejes pasantes, pero con claris... 899 euros. Para 70% carretera y 30% caminos mas o menos esa es mi idea, para hacer alguna aventura corta. Muchas gracias.
3 ปีที่แล้ว +1
Hola! Me voy a mojar... La Triban me gusta por el precio y por la transmisión que lleva. De la Domane me gusta su geometría y componentes, aunque la transmisión es justita (dependiendo del uso). Siempre puedes pillarte la Domane y mejorar grupo en el futuro. O la Triban si no quieres liarte con cambios posteriores. Espero haberte ayudado ;D salu2 y gracias por participar en el canal!
@ jajaj pues estoy en lo mismo... supongo que los ejes pasantes dan mayor rigidez al conjunto...las soldaduras, el cableado interno... son unas cuantas cosas que merecen la pena, en cuanto a ruedas, imagino que tambien tendre facilidad de poner ruedas mas tirando a gravel... tendre que seguir pensando... mil gracias por responder Javier, un abrazo enorme que veo casitodos tus videos!!
3 ปีที่แล้ว +1
@@iceyes111 De nada! Un placer. Añade también que si el día de mañana vas a vender una bici TREK de segunda mano se vende más rápido y mejor que una TRIBAN... Eso es así, pero además la DOmane tiene buen paso de rueda. Monta cubiertas de 32mm pero seguro que puedes montar más. Investiga por ahí, aunque si vas a hacer 70% carretera y 30% pista, vas de sobra creo yo. Salu2!!!
muy bonito y todo pero en México si hacemos la conversión son 40,000 pesos mexicanos, la mayoría de la gente no se puede permitir comprar algo así, estaría bien hacer un video con bicicletas por el costo de al menos 1000 euros o 20,000 pesos mexicanos por mucho
Hola Javier. Enhorabuena muy buena comparativa, detallada y fácil de entender. Quería hacerte una pregunta. Hace un año aproximadamente hiciste video de la Riverside Touring 920. Salió a la venta 3 días (yo la llegué a tener en la cesta y a pagarla y me anularon el pedido desde Decathlon) y la descatalogaron directamente. Ahora ha vuelto a la web pero sin stock. Sabes algo de lo que ha pasado?? Gracias ☺️
4 ปีที่แล้ว +1
Hola Arancha, muchas gracias. me alegro que te haya gustado el vídeo. Al respecto de tu duda, efectivamente la Touring 920 se vendió rápida en España... Diría que en dos días desaparecieron... Qué pena que anularan tu pedido... Entiendo que sería por temas de stock/talla o algo así... Se que están trabajando en una nueva hornada de la 920, pero lleva nueva pintura con algo de negro. Búscales en Instagram y verás el nuevo cuadro. En 2021 volverán a venderla seguro y los interesad@s tendréis que estar al quite ;D Cualquier duda me comentas! Gracias por participar en el canal y salu2!!!
cada vez me gustan más tus vídeos, enhorabuena por el canal. Si algún día cambias la música, sería el copón! Esta cancioncita de fondo es pa echarse a llorar... Un saludo!
4 ปีที่แล้ว +1
Muchas gracias!!! Jajajajajaj! Oído cocina lo de la música. quizá haya llegado el momento de cambiarla... Es verdad que es un poco melancólica ;D Gracias por participar en el canal y salu2!!!
es muy muy fácil comparar esas gamas media/altas, pero si vas a las categorías entry level se te va la ecuación al diablo, te compras 2 MTB entry level (decentemente buena) por lo que cuesta la más "barata" de las gravel
Es difícil, ya que como te dicen,este tipo de bicis son "para todo un poco" lo cual necesitas bastante buena frenada,porque la meter por algunos sitios que sin discos te la juegas(tengo una) y por eso los fabricantes las montan así. He mirado y no veo nada sin discos.
Yo creo que como las bicicletas al parecer están muy de moda están sobre valoradas debido a su alta demanda en México mire un anuncio donde había motocicletas marca Itálica usadas que son baratas pero estaban al mismo precio que las bicicletas también usadas y si vas ver las bicicletas nuevas te das cuenta que una buena bicicleta vale más que un carro usado claro me refiero a uno barato aunque esto suena ridículo pero es cierto y me pregunto como es posible que algo que tan pocos componentes como una bicicleta pueda llegar a valer lo que vale una moto o un carro alguien que me lo explique.
Mentiras y errores de las GRAVEL BIKE... No lo has visto?... Te invito aquí: th-cam.com/video/zb3M7lzlqxM/w-d-xo.html
Haces un gran trabajo de documentación en cada vídeo, chapeau!!!
Gracias Jose! Deformación profesional ;D Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Cada vez que veo como está el
mercado, estoy más orgulloso de la gravel que encontré de oferta hace 3 meses. Una ridley kanzo por 1100e de aluminio, monoplato y sram.
Hola Adrián, buena bici. A disfrutarla con salud! ;D Gracias por participar en el canal y salu2!!!
No te conocía... Eres un gran comunicador.... Gracias
Muchas gracias Juan! Pásate por el canal y ponte cómodo ;D Si tienes alguna duda por aquí ando. Salu2!
Cada día mejor, una enciclopedia viva del pasado, presente y futuro. Información valiosa. Felicidades de los mejores canales sin ninguna duda.
Hola David, me alegra que te haya gustado el vídeo y gracias por lo que piensas del CANAL. Ojalá, poco a poco, se vaya posicionando dentro de la categoría BICIS. Con paciencia espero verlo ;D Gracias por participar en el canal y salu2!!!
De lo mejorcito de youtube en info sobre comparaciones técnicas. Sigue así !
Muchas gracias Cristian, me alegro que te guste el canal ;D Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Totalmente de acuerdo! He tenido la suerte de pillar precisamente una Rysel edr de las que comentas de la última hornada y estoy flipando bastante con sólo 3 salidas...Me la compré por lo que comentas, la mayoría de rutas que hago son de pista y me considero pistero, me gusta salir a ritmos rápidos sin meterme en demasiadas complicaciones y para eso es ideal la gravel o ciclocross. Ahora esperaré a que se regularice el mercado para cambiar mi MTB rígida por una doble para cuando hago maratones o me meto en más complicaciones pero creo que he acertado de pleno comprándome la gravel y en parte gracias a tus vídeos! Muchas gracias!😜
Vídeo muy currado y con conocimientos técnicos sobre lo que hablas. ¡Enhorabuena!
Hola Francisco, me alegra que te haya gustado! Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Gran video, cada vez se ven más bicis de gravel por los caminos, es cuestión de tiempo que se igualen los precios. Gravel power!!!
Hola Alfredo! así es ;D Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Buen vídeo. Yo acabo de comprar una "Jakar 30" con dos juegos de llantas, ruta y gravel, y ahora veo que la Mtb rígida está pidipidiendo a gritos que la cambie por una doble, ya que, para mi, es la combinación perfecta.
Gracias, me alegra que te haya gustado el vídeo. Buena combinación la tuya. Con esas dos bicis tienes para TODO. Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Yo he optado por gravelizar mi mtb rígida y dejar para puro mtb la doble suspensión. Los vídeos de Javier me han envenenado!
Yo tenido montanbike ,bici carretera, bici de descenso y ahora tengo una gravel y estoy contento con ella. Para hacer ruta y kilómetros va de lujo la verdad que estoy muy contento con la gravel es lijera y super manejable. Mi gravel es una BH de carbono con frenos de disco y una horquilla de 120Mm y pesa 9 kilos.
Eres un crack Javi!
Trabajo en Decathlon y eso es lo que intento transmitir a los clientes a la hora de comprar una bicicleta de gravel.
Muchos dicen que es una moda y no lo han probado, e intentar convencer al cliente de las diferencias de precio es algo difícil. Aún así poco a poco van preguntando algo más por esta modalidad, pero aún queda para que el gravel se asiente profundamente y que la oferta y demanda sea equiparable a las MTB.
Un saludo y gracias crack!
Hola! Me alegro escuchar tus palabras y que compartas mis impresiones sobre el tema. Hay que seguir apoyando el gravel con cabeza. Irá creciendo poco a poco, seguro. Ánimo con tu trabajo que seguro que en un tiempo la gente seguirá preguntando. Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Cuando una bici decathlon de 1600 euros es una ganga resulta evidente la burbuja en la que se ha convertido el mundo del ciclismo.
Muy buen video!! Te has ganado un seguidor de Buenos Aires!
Hola Diego, muchas gracias amigo! Recibe un abrazo grande desde España para Argentina ;D Salu2!
primer video que veo, que placer escucharte y verte!
Hola Jordi, me alegro! Pasa y ponte cómodo, es tu casa ;D Salu2!!!
Cada vez tengo más claro que me compraré una gravel. Tengo una Mondraker Foxy con la que hago all mountain y me apetece hacer otro tipo de rutas en las que no coja tráfico ya que me gusta hacer kilómetros y deporte. Además estoy descubriendo la posibilidad de hacer viajes en bicicleta gracias a este canal. Muy bien explicado Javi. Un abrazo
Hola David, muchas gracias. Me alegro que te haya gustado el vídeo. Si te gusta pistear de vez en cuando verás que están fenomenal las gravel ;D Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Aúpa Javi!!!
Genial el vídeo,no se puede explicar mejor.
Hola Gerardo! Muchas gracias amigo ;D Salu2 y gracias por participar en el canal!
Como siempre Javi video impecable, datos de sobra para saber que es lo que necesitas para desempeñar tu afición o uso en el día a día como medio de transporte. CHAPÓ, saludos
Hola Mikel, gracias 1000! Me alegra que te haya gustado. Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Para mi gusto... (Lo pasa es que.. No hay mucha oferta ... O yo no encuentro vaya.. así como así)
Sería esa 29..pero..con horquilla rígida de carbono... Y que se le pudiera poner... Unos desarrollos... Como los de las gravel... O lo que solían creo llevar. Las ciclocross.... Si.. Sabes de marcas... O como hacer algo así.. Estaría genial un video de ello..
Hola Julio, oído cocina ;D Salu2 y gracias por participar en el canal!
Video compartido!! Quiero que sepas que seguí tu consejo mecánico adquiriendo un mando microshift para sram 12v... Efectivamente he gravelizado una orbea alma con mandos y frenos mecánicos para contener el precio. En realidad antes de conocer tu canal ya la tenía con horquilla de carbono rígida pero tu influencia se nota en el manillar Ritchey VentureMax. El resultado final se esta resistiendo por el espacio de la pinza trasera que no permite una Avid bb7. Estoy esperando unos TRP HY/RD, espero que no toquen con el tirante. Ya te contaré ;-)
Hola Cristóbal! Muchas gracias por compartirlo ;D Eso ayuda muchísimo!!! Y al respecto de tu proyecto, genial! Sigue adelante que seguro que te queda una buena bicharraca. Salu2 y gracias por participar en el canal!
Buen vídeo, bien explicado, aunque me ha sorprendido que a día de hoy hayas valorado como "positivo" el que tengan press fit cuando muchas marcas ya lo están quitando por los problemas que da.
Hola Tomás, la verdad es que el press fit tiene sus ventajas si haces mantenimiento. Quizá no sería mi elección para pedalier en caso de buscar una bici para viajar donde puedo hacer poco mantenimiento. Pero no me parece tan malo como la gente dice en foros y demás. Si se hace poco mantenimiento es un calvario de crujidos, pero es como todo... Tiene sus ventajas e inconvenientes y hay que saber reconocerlas. Salu2 y me alegra que te haya gustado el vídeo ;D
@ Bueno la única ventaja es para el fabricante al abaratar el coste de fabricación de un cuadro amparándose en un incremento de rigidez imperceptible. Los propios fabricantes reconocen que el press fit es un concepto más pensado para la competición en la que los ciclistas no usan la misma bicicleta más de una temporada y por tanto no está pensado para hacer cambios de rodamientos por un uso continuado de años ya que la sustitución de los mismos va generando imprecisiones que se manifiestan en los famosos crujidos. No te lo tomes a mal y no quiero ser en absoluto polémico pero me sorprende tener que explicar esto a día de hoy cuando es algo ya abiertamente reconocido sobretodo en el extranjero, incluso Cannondale (creadora del press fit con el BB30) ya lo ha quitado recientemente en uno de sus últimos modelos y en las webs de muchas marcas ya no lo destacan como una característica favorable si no que más bien lo ocultan y por contra destacan la fiabilidad de las roscas, a las que han vuelto marcas de prestigio como Specialized. Básicamante a día de hoy no hay controversia sobre el tema.
@@tomas7403 lo que dices es cierto, lo que también es cierto es que este vídeo se publicó hace un año no hoy ;D salu2!
@ El vídeo es bueno y merecía ser reflotado 😉
Para mí la clave está en el terreno donde te muevas. He estado unos meses en terreno gravel (zona muy llana) y el rodar en una gravel es una delicia. Pero si estás en una zona más complicada, como la cornisa cantábrica, la gravel se queda para vacaciones o ir a trabajar en bici. Felicidades por tu canal.
Muchas gracias! Tienes razón aunque luego los datos sorprenden pues hay mucha afición por el Norte... Especialmente en País Vasco. Aunque tiene más que ver con el número de practicantes y que mucha gente ya hacía 'gravel' con su bici de carretera 'tuneada' ;D Gracias por participar en el canal y salu2!!!
@ Pues sin ir más lejos un servidor, desde Santander, con mi bici de carretera tuneada para gravel. Y a partir de hoy mismo dispuesto a disfrutar de mi Megamo Jakar 2023. No puedo esperar a que se igualen los precios entre estas dos tipos de bicis, para abandonar de vez en cuando la carretera y andar con más libertad por pistas. Gracias por ofrecer en tu canal información clara, actual, práctica y honesta. Larga vida al mismo! Doy like y me subscribo, . . . que ya lo estaba😛🚴🤗
Yo tengo una mtb, pero para el ciclismo que suelo hacer, lo que mas me conviene es una gravel, bastante asfalto de vez en cuando salida offroad, caminos tranquilos, si bien me encanta mi mtb, es ocmo una camioneta 4x4, es como un tractor, pasa cualquier obstáculo, la gravel es más rápida, y ni se diga en asfalto, así que no se si vender mi mtb y comprarme la gravel.... estoy dudando jeje.
estoy en la misma disyuntiva; saludos!
Qué buen vídeo, interesante y muy bien contado. Subscrito estoy. Enhorabuena.
Muchísimas gracias! Me alegra que te haya gustado. Pasa y ponte cómodo ;D Es tu casa. Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Que buen vídeo Javi !!!! Saludos
Gracias por tus videos Javi!!! Por cierto, camiseta guapaaa!!!
A tí!!! ;D Jajajajaj, si la cami fue un regalo de mis herman@s. En este canal siempre aparecen camisetas molonas, jajajajaja! Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Muy buenas amigo por lo que estás diciendo yo soy un macro absorber, porque yo me adapto a cualquier bici, que me pongas, he conducido muchas bicis en mi vida incluso una Brompton, actualmente, tengo una Scott Aspect 30, desde hace 10 años, la uso a diario para ir a mi trabajo, y los fines de semana, hago rutas con ella, como no suelo ir por caminos le he puesto neumáticos de carretera de 26 pulgadas por 1,50 de ancho, y que quieres que te diga, voy siempre muy cómodo con ella, y like hago kilómetros por un tuvo, estoy pensando en comprarme una Gravel, pero no este año, quizás para el próximo año.
Hola Juan Carlos, macro absorber y cero prejuicios!!!! A disfrutar de tus bicis. Piénsate tu compra de bici gravel y en 2022-23 seguro que encuentras lo que quieres ;D Salu2!
Hola Javi tengo pensado comprar una gravel,mi pregunta es que cubiertas me aconsejas para un buen compromiso entre camino i carretera que sean suficiente anchas para camino pero que no lastren demasiado en carretera alguna marca y ke anchura gracias!
Buen vídeo, bien explicado, aunque me ha sorprendido que a día de hoy hayas valorado como "positivo" el que tengan press fit.
Estimado
Javier, saludos desde Argentina, muchísimas gracias por todo el trabajo de difusión que haces en pro del ciclismo, eres exquisitamente técnico y yo soy muy bisoño, pero opto por escuchar tus vídeos porque aun entendiendo la mitad termino aprendiendo algo. Me he mudado a las montañas de mi país, al pie de los Andes y bicicletear en estos paisajes es un ensueño psicodélico. ¿Es posible que haya una bici construida con un poco de todo lo que mencionas para las distintas modalidades de ciclismo? en concreto la Venzo Vulcan... la he comprado de segunda mano y en mi interés por aprender los deleites de la cultura ciclista encuentro que tiene una porción de cada cosa que comentas en tus intervenciones, Gracias.
Gran video como siempre Javi, si haces el mismo ejercicio comparando gravel con carretera creo que no hay tanta diferencia, por lo general las bicis de carretera son mas caras que las mtb creo que la diferencia sería minima. Saludos.
Muchas gracias! Interesante propuesta la tuya, veré si la hago ;D Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Hola Javi!
Llevo tiempo pensando en jubilar mi vieja btt que uso para Madrid y viajes alforjeros, para hacerme con una gravel para ese uso, pero me parecen caras incluso de 2° mano. No encuentro nada que se acerque a los 1000€. Por cierto, recomiendas alguna web, tienda o App para búsqueda de bicis de segunda mano? Podrias hacer un video sobre este asunto. Por cierto, viendo la cantidad de material que pruebas, estaría encantado de hacerme con parte de tu material ;-)
tienes datos u opiniones de la gravel specialized diverge carbon 2021? gracias!!
Pues yo tengo bicicleta de carretera y montaña, con muchos años las dos y este Viernes fui a ver bicicleta gravel, y salí de tienda corriendo. No tenían ninguna, no sabían cuando iban a recibir, habían subido de precio y si me pedía una ya , la tendría en 27 semanas, vamos que salí corriendo
Buen video como siempre, muchas gracias!
Gracias a ti! ;D salu2 y gracias por participar en el canal!
Hola, la gravel de megamo tiene el grx 400, es decir 10 velocidades, seria todo un acierto si la montarian con el 600 con 11 velocidades y teniendo doble plato seria perfecta a ese precio, mientras la de decatlon lleva el 800 pero con solo un plato, para mi sigue ganando decatlon, para tener dos juegos de ruedas que es mi idea y creo que la de muchos lo ideal es 11 velocidades y doble plato en carbono y que no pase de 2000 euros. un saludo
Hola Jose Carlos, coincido en que me parece mejor montaje la VR... Con doble plato para gravel de velocidad ya sería la leche para que fuera más completa. Salu2 y gracias por participar en el canal!
Muy buenas tus explicaciones, soy de Argentina, acá se comercializa la cannondale topstone 4 y las specialized diverge e5 , entre ambas con cuál te quedas? Gracias por los vídeos!!!
Dentro de la locura de precios que hay en las bicicletas en general, y viniendo como vengo de la carretera (la conservo y sigo saliendo con ella porque me encanta), he decidido comprarme una gravel, ya que ni he competido nunca ni me lo planteo, por eso descarté la mtb (compito en carreras de ultrafondo corriendo). Pues he pillado la megamo jackar 30 y estoy encantado. Monta un balón de 45 y se lo traga todo, es comodísima y me divierto muchísimo. Pronto haré aventuras de cientos de kilómetros. ¿el precio? 1.199 €, no está nada mal, es aluminio, pero eso lo tenía claro en gravel, me atrae más en aluminio, horquilla de carbono para absorver impactos y doble plato. Perfecta para mi. Saludos, me encanta tu canal.
Hola Rafa, buena jugada! A disfrutar de tu Jakar ;D Me alegra que te guste el canal. Gracias por participar en él!!! Salu2
Saludos javi enhorabuena por tu canal vi hace tiempo una comparativa entre la cannondale topstone y la fs-i buen video por cierto pero que opinas a nivel de rendimiento entre una bici de gravel y una mtb full rígida (es decir una mtb con horquilla rigida tipo obea alma spirit) mmm... No se cual es tu opinión? Daria para hacer un video comparativo? Muchísimas gracias y a seguir así 👌👍
Hola Carlos, interesante propuesta la que haces. Estaría guay hacer algo al respecto. Lo más importante en esto, desde luego es el motor... Por poner un ejemplo, si le das a Avancini una MTB rígida, una doble o una gravel (da igual si es con monoplato, doble plato, lo que sea)... Me va a dar placa fijo ;D Jajajajajajaj! Lo más importante de esto es sobre qué superficie vas a meter la bici y qué medias sueles sacar en tus salidas. Si las medias son por encima de 25 km/h y no tienes excesivas zonas técnicas una gravel te va a dar mucha más velocidad seguro. Si tus medias rara vez llegana a 25Km/h y más bien rara vez sobrepasan los 20km/h pues mejor MTB, eso seguro. Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Hola Javi, me gustaria comprarme una gravel de aluminio con una posicion muy comoda, erguida, puesto que haria carretera y pistas. Tambien la utilizaria en viajes cicloturistas por vias verdes y/o asfaltadas. Que modelo me recomendarias? Ahora hago todo eso con una btt con ruedas de 26 con neumaticos finos. Nunca he tenido bici de carretera. Gracias!
Hola Jesús, la Riverside Touring 920 encajaría mucho con el perfil de bici que buscas creo... Mira el vídeo que hice hace algo más de un año. Es una bici de 1500€ bastante bien compensada. El problema, como en casi todas las bicis ahora es el tema stock. Pero van a volver a sacar bici en 2021. Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Ya me habia fijado en ese modelo hace un tiempo, precisamente tras ver tus videos sobre éste. Me gusta. El único pero que le pongo es su peso (12,7 kg), un par de kg más que otras gravel de aluminio. Si no, seria perfecta para mi. Y aún así me lo pensaré.
Gracias por responder. Enhorabuena por tus videos, son fantásticos. Contagian esas ganas de disfrutar de ciclismo, viaje y aventura, cuya combinación genera unas sensaciones incomparables.
Este vídeo me viene al pelo para un tema que quiero comentar.
Este año compré una Gravel y quería debutar en la Orbea Monegros pero como se canceló por la pandemia no pude participar. Hay muchos vídeos en TH-cam sobre dicha prueba y pocas veces veo alguna bicicleta Gravel, pero por contra el recorrido parece que se realiza por terreno 100 x100 Gravel caminos y pistas bien pisadas.
Porqué crees que hay tan pocas bicicletas Gravel en esta prueba?
El recorrido?
El precio de las bicicletes Gravel?
El caràcter “maintream” de la prueba organizada por Orbea?
Tal vez algún otro factor que se me escapa?
Felicidades por el buen trabajo de este canal. Me ayudó en mucho en mis primeros meses graveleros... 😀
Hola Ferrán, muchas gracias! Me alegra que te guste el canal ;D Al respecto de tu duda creo que en 2019 quien la ganó la completó en bici gravel. En 2020 se aplazó por el coronavirus... Pero creo que es una prueba 100% gravel. Así que si te animas dale caña... A ver si se celebra en 2021 que tiene mala pinta el calendario. Salu2 y gracias por participar en el canal!
En geometría que tiene de diferente una híbrida a grabel? Los que tienen híbridas la pueden grabelizar? . Siempre aprendiendo de tu gran conocimiento técnico del mundo de las bicicletas
Hola Carlos, a una híbrida se le puede meter manillar curvo pero tendrás que cambiar componentes en la transmisión. La geometría de una híbrida suele ser de stack más alto incluso que una gravel, pero de Reach más corto. Las híbridas son evoluciones ligeras de las MTB y tienen pocos cambios en realidad, salvo que las comparemos con una MTB / gravel de uso específico. salu2 y gracias por participar en el canal!
@ 😯.. No lo sabia.. Muchas gracias por la info. 👍👍
Tengo una Orbea Alma H30, no voy muy cómodo con ella la verdad, m parece q voy muy encima del manillar. Alguna otra marca con la cual fuera algo erguido?. Como más stack ?
Hola Sergio, la H30 es una MTB pensada para el XC y como tal tienen una geometría agresiva con pipa corta y posición tirada sobre el manillar. Si quisieras una bici con posición más erguida tendrías que irte a bicis con pipa de dirección más larga y un stack más largo para llevar un ángulo de cadera más abierto y posición más erguida con la que ir viendo el paisaje. Hay marcas como Marin, Genesis, etc. que tienen bicis con modelos más pensados en el viaje y la aventura que en el MTB XC. Míralas y me dices, ok? ;D salu2!
Tienes un canal de pm, si montaras tus vídeos a Podcast sería la hostia!!! Un abrazo
Gracias Christian, es una idea que me ronda hace tiempo pero falta tiempo y dinero... Con un patrocinio salía seguro! Salu2 y gracias por pasarte por aquí! 😉👍🏼
#pregunta ¿Que angulo de direccion tienen las gravel segun tipo de gravel ?
Tengo una bicicleta de ruta antigua y he pensado en comprar una más moderna, quiero una mountein bike para viajar y hacer bikepacking en zonas más técnicas y escarpadas Cuál recomiendas Tú.... saludos desde chile 🇨🇱
Me podeis ayudar a elegir?
Triban rc 520 shimano 105 alu 849 euros
Trek Domane Al disc 2 cableado interno mejor bujes, ejes pasantes, pero con claris... 899 euros.
Para 70% carretera y 30% caminos mas o menos esa es mi idea, para hacer alguna aventura corta. Muchas gracias.
Hola! Me voy a mojar... La Triban me gusta por el precio y por la transmisión que lleva. De la Domane me gusta su geometría y componentes, aunque la transmisión es justita (dependiendo del uso). Siempre puedes pillarte la Domane y mejorar grupo en el futuro. O la Triban si no quieres liarte con cambios posteriores. Espero haberte ayudado ;D salu2 y gracias por participar en el canal!
@ jajaj pues estoy en lo mismo... supongo que los ejes pasantes dan mayor rigidez al conjunto...las soldaduras, el cableado interno... son unas cuantas cosas que merecen la pena, en cuanto a ruedas, imagino que tambien tendre facilidad de poner ruedas mas tirando a gravel... tendre que seguir pensando... mil gracias por responder Javier, un abrazo enorme que veo casitodos tus videos!!
@@iceyes111 De nada! Un placer. Añade también que si el día de mañana vas a vender una bici TREK de segunda mano se vende más rápido y mejor que una TRIBAN... Eso es así, pero además la DOmane tiene buen paso de rueda. Monta cubiertas de 32mm pero seguro que puedes montar más. Investiga por ahí, aunque si vas a hacer 70% carretera y 30% pista, vas de sobra creo yo. Salu2!!!
muy bonito y todo pero en México si hacemos la conversión son 40,000 pesos mexicanos, la mayoría de la gente no se puede permitir comprar algo así, estaría bien hacer un video con bicicletas por el costo de al menos 1000 euros o 20,000 pesos mexicanos por mucho
Yo prefiero el 29, pero este es un canal de Bikepacking, así que entra todo.
Gracias por tu opinión Yeti! Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Muy buenas. Tengo una duda, se puede montar un manillar gravel a una MTB RR T 520 de Decathlon?.
Espero haberte ayudado
Buenas,alguien me podría decir como se llama la cancion que suena de fondo en los videos
Hola Javier. Enhorabuena muy buena comparativa, detallada y fácil de entender.
Quería hacerte una pregunta. Hace un año aproximadamente hiciste video de la Riverside Touring 920. Salió a la venta 3 días (yo la llegué a tener en la cesta y a pagarla y me anularon el pedido desde Decathlon) y la descatalogaron directamente. Ahora ha vuelto a la web pero sin stock. Sabes algo de lo que ha pasado??
Gracias ☺️
Hola Arancha, muchas gracias. me alegro que te haya gustado el vídeo. Al respecto de tu duda, efectivamente la Touring 920 se vendió rápida en España... Diría que en dos días desaparecieron... Qué pena que anularan tu pedido... Entiendo que sería por temas de stock/talla o algo así... Se que están trabajando en una nueva hornada de la 920, pero lleva nueva pintura con algo de negro. Búscales en Instagram y verás el nuevo cuadro. En 2021 volverán a venderla seguro y los interesad@s tendréis que estar al quite ;D Cualquier duda me comentas! Gracias por participar en el canal y salu2!!!
Las Nukeproof Digger; muy buen precio y estan montadas con buenos componentes Shimano 600 y 800 series .A mi , me gusta esta bici , no se a vosotros.
Eres estupendo no s puede esplicar mejor aorA m kedo megamo grAvel 1000 euros una maraviya
Hola Domingo, muchas gracias! Salu2 y gracias por participar en el canal!
Bici gravel para ir trabajar o mtb rígida uso diario?
Interesante tema ;D déjame darle una pensada. Yo en mi caso, gravel... Salu2!
@ pregunta Orbea Terra o trek chekpoing
cada vez me gustan más tus vídeos, enhorabuena por el canal. Si algún día cambias la música, sería el copón! Esta cancioncita de fondo es pa echarse a llorar... Un saludo!
Muchas gracias!!! Jajajajajaj! Oído cocina lo de la música. quizá haya llegado el momento de cambiarla... Es verdad que es un poco melancólica ;D Gracias por participar en el canal y salu2!!!
es muy muy fácil comparar esas gamas media/altas, pero si vas a las categorías entry level se te va la ecuación al diablo, te compras 2 MTB entry level (decentemente buena) por lo que cuesta la más "barata" de las gravel
Eso tambien te pasa si comparas mtb y carretera, en carretera no hay nada por debajo de 700€ de media.
Hay alguna marca que te monte la gravel a medida? No quiero discos de freno!!
@Miguel ViCa y cómo sabes que voy a ir por terrenos húmedos y tierra suelta? Jajajaja
Es difícil, ya que como te dicen,este tipo de bicis son "para todo un poco" lo cual necesitas bastante buena frenada,porque la meter por algunos sitios que sin discos te la juegas(tengo una) y por eso los fabricantes las montan así. He mirado y no veo nada sin discos.
@@samuelaguado2532 gracias chamanes
Yo creo que como las bicicletas al parecer están muy de moda están sobre valoradas debido a su alta demanda en México mire un anuncio donde había motocicletas marca Itálica usadas que son baratas pero estaban al mismo precio que las bicicletas también usadas y si vas ver las bicicletas nuevas te das cuenta que una buena bicicleta vale más que un carro usado claro me refiero a uno barato aunque esto suena ridículo pero es cierto y me pregunto como es posible que algo que tan pocos componentes como una bicicleta pueda llegar a valer lo que vale una moto o un carro alguien que me lo explique.
Las cosas cuestan lo que los clientes estén dispuestos a pagar. No le des muchas más vueltas.
La Biblia del gravel
Hola Sergio, jajajajajaja! Poco a poco ;D Salu2 y gracias por participar en el canal!
El gravel es una modalidad de ciclismo para los niños que se pueden dar sus juguetes caros.
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