So reinigst du deinen Antrieb am Fahrrad richtig!
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Bei jedem Tritt wird die Energie beim Radfahren über Kettenblatt, Kette und Schaltröllchen hin zur Kassette geleitet. Daher ist klar: diesen Elementen sollten wir besondere Aufmerksamkeit schenken. Das gilt auch für die Reinigung. Denn die Antriebs-Elemente sind durch ihre Lage zwischen den Reifen und ihrer fettigen Schmierung besonders gern schmutzig. Daher zeigen wir euch heute wie man den Antrieb wieder zum Strahlen bringt.
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Am Freitag zum ersten Mal komplett gemacht nach 1500 km ,unglaublich was da alles raus kommt ! Wirklich zu empfehlen ,das Rad fährt danach besser wie neu
Supa-dupa Erklärung im Video - mal wieder! Ich nehme nur keinen Degreaser - nehme WD40 und mehr mechanische Bürst-/Wischarbeit, wirkt auch - evtl. nicht perfekt, doch gefühlt keine Lebensdauereinbußen dadurch. Die Erwähnung des Stundenlohns war wirklich interessant! Dazu kommt das erhebende, beglückende Gefühl der Zufriedenheit, etwas sinnvolles und gutes gemacht zu haben, was man bei manch stressig-nerviger Alltagsarbeit nicht immer behaupten kann. 😉
Ich nem seit 10 Jahren einfach Rapsöl, das funktioniert bei mir super.👍
Mega-Video!
Mega Video!
Danke Sebastian!
Was passiert mit dem Lampen, wenn er am Lebensende ist, und mit der Flüssigkeit (Degreaser etc.), wenn man sie loswerden will? Restmüll und Abfluss sind tabu? Also zum Wertstoffhof bringen?
einfach mal in eine nahe gelegene Werkstatt und freundlich nachfragen 😉 und über ne kleine Spende in die Kaffeekasse erleichtern das "nächste mal" 😊
Biologisch abbaubar heißt nicht, dass es der Haut zuträglich ist. Nächstes Mal vielleicht dann doch Einweg-Handschuhe (am besten aus Nitril) tragen😉 ansonsten ganz gut gemacht 👍🏻
Wegen dem ganzen Trara bin ich auf Wachs umgestiegen. Da gibt´s keinen festklebenden Schmodder mehr, der Antrieb bleibt halt echt ziemlich sauber. Gibt aber leider schnell bissl Flugrost, wenn die Kette nass wird und man diese nach der Fahrt nicht kurz abtrocknet.
Schick gemacht. Oft will man das aber nicht so kompliziert machen
am allermeisten nervt mich die Mocke in den Schaltröllchen, denn die sind ständig versaut = da muss man halt regelmäßig ran, das ist leider einfach so
Wieso flippts du aus wenn du Motoren Öl liest ?
Wie und wo wird denn der Degreaser entsorgt?
Ins Waschbecken natürlich.
Beim Nachbarn ins Rosenbeet
Alle biologisch abbaubaren Öle/Wachse (z.b. Muc-off) lassen sich mit herkömmlichen Geschirrspülmaschinen-Reiniger zerlegen. Einfach einen alten Topf nehmen, Wasser rein, Pulver dazu, heiß machen, bisschen Rühren und dann die Kette ein werfen. 15 min bei niedriger Stufe mit Deckel köcheln lassen, dann den braunen Überstand abgießen (sollte okay sein für den Abfluss). Noch reichlich mit heißem Wasser abwaschen und fertig. Danach bei 100°C und Umluft für 15 min in den Ofen und im Sommer wachsen, im Winter Ölen und fertig.
Wie läuft dein Antrieb ohne Hinterrad ?
Vorwärts und rückwärts
Das ist so ein Tool, wo du auf der Steckachse ein Ritzel drauf hast, welches die Kassette ersetzt
Da ich regelmäßig spätestens jede 2. Tour meine Kette reinige, ist es bei mir immer so das ich mit Wasser den Dreck runter wasche, danach mit einem Lappen trockne/reinige und danach einfach wieder neu Öle. Und zwar jedes Kettenglied einzeln. Und nicht nur in der Mitte, sondern immer über die komplette Breite der Kette. Weil ja auch zwischen den länglichen Plättchen alles geschmeidig sein soll. Und nach ein paar Minuten putz ich sie wieder ab mit einem Lappen.
Guten Morgen alle zusammen
Motorenöl in den Kommentaren
das Wort Motorenöl
Beides ein Unding👆😂
Mal dumm gefragt: was spricht gegen den hochdruckreiniger? Man sollte halt nur so strahlen dass man nicht in irgendwelche Lager Spalten rein strahlt
Es gibt Videos wo minutenlang auf Industriekugellager mit dem Hochdruckreiniger gesprüht wird und die bleiben trotzdem trocken. Ich meine, diese Geschichte mit dem HD Reiniger stammt aus einer Zeit, wo die Lager noch nicht von so guter Qualität waren.
Nichts, wenn man nicht kopflos drauf ballert.