Also ich mache mein Bike immer nach dem Bikepark sauber. Ich spritze das Fahrrad einfach ab und verwende zum abtrocknen einen Lappen, weil dann hatte man hinterher keine Wasserfläcken auf dem Rahmen. Den Antrieb mache ich eigentlich genauso, allerdings ohne Reiniger. Ich hatte generell schon überlegt mir einen Reiniger zu kaufen, war mir allerdings durch die Mythen mit den lagern usw. unschlüssig. Ansonsten nehme ich mir auch nich einen Kabelbinder und mache vorsichtig den Dreck von der Gabeldichtung. Danach tauche ich den Kabelbinder nich einmal in das Entsprechende Öl und fahre ca. 0,5cm unter der Dichtung her. Da ist nämlich eine Doppeldichtung verbaut und zwischen den beiden Dichtungen kann sich auch ein bisschen Dreck finden lassen. So mache ich das Bike meistens sauber👍
@@samuel05_02 hört sich Grund solide an! Hab es leider damals nicht gemacht und zb mein Antrieb recht fix gekillt. Ist halt etwas Arbeit aber wenn wir so Arbeit sparen können. Hm ohne Reiniger bekomm ich halt dieses Öl / dreck / schmierpaste zeit nicht richtig runter. Was am Ende genau das macht. Antrieb Killen.
Viele bürsten mit etwas frischöl noch über die Kette vorm reinigen. In meinen Augen Blödsinn. Ich reinige Sinngemäß wie du, bloß mit Gartenspritze auf "nebeln". Ziehe aber die Kette nicht ab. Gebe den kleinen Zahnrädern etwas Extraliebe und der Schaltung, indem die Federn und bewegliche Punkte auch nen Tropfen Öl bekommen.
@@alexanderfinger2212 genau so und nicht anders! Nicht zuviel nicht zu wenig! Aber genau so das du maximal das Leben der Teile hältst, Nix Geräusche macht und grade der Antrieb und das Fahrwerk gut laufen.
Kleiner Nachtrag: Diese lustigen Kettenreiniger-Tools, wo man die Kette durchführt und dreht, erleichtern die Reinigung null und man macht ne riesen Sauerei
Die Aussage „nimm nur dat wat in der Gabel drinnen oder zugelassen ist“ gefällt mir Gibt ja Leute die schwören auf dieses gabeldeo von brunox Habe vom Fachmann gezeigt bekommen was der Mist verursacht die kashima Beschichtung gab es im Inneren Teil der Gabel nicht mehr
Wie immer sehr geiles und hilfreiches Video 👌👌 Fahrrad sauber 👌 nix explodiert 👌😂 alles sauber und Friese sitzt auch in alle Himmelsrichtungen 😂😂geiler Typ 🥰 und der Forentroll braucht nen Taschentuch 👌👌👌👌
ja , sehr gut gezeigt , mache auch ich im wesentlichen auch so , übrigens benutze ich seit längerer Zeit Trockenkettenspray habe damit sehr gute Erfahrungen gemacht nimmt den Staub nicht so an , allerdings vor jeder Fahrt benutzen . LG 😀
Oh yes Baby🥳🥳🥳 Hab auch so ne Pumpflasche🤙 Also ich geh alle drei bis 5 Fahrten in den CleanPark. Reiniger hab ich zwei verschiedene...mag das pinke Zeug muss aber nich sein. Pumpflasche voll mit Wasser und n Spritzer Spüli machts auch. Einwirken lassen und abspritzen. Antrieb definitiv mit nem Antriebsreiniger und bürsten. Danach trocknen und klar ölen 🥳🥳🥳 Mit der Zahnbürste mach ich immer die Toilette sauber und stell sie zurück 🤣🤣🤣🤣Spaß 🤗 Sehr cooles Video und gerne mehr davon🤙 Bleib gesund mein Lieber 😊
Oh noch was ...Tipp für Gabel und Dämpfer. Fahrrad für 10 min auf den Kopf stellen dann saugen sich die Filzringe wieder mit Öl voll und das Tauchrohr wird wieder sauber geschmiert 😊🤙
So mach ich das: 1. Antrieb mit Bremsenreiniger fluten und alles mit einer Bürste sauber sauber machen :-D 2. Niederdruckreinigen. (Bosch Fontus! Mega gut!) 3. Als vorletztes, alles neu fetten und über Nacht einwinken lassen. 4. Als letztes, überschüssiges Fett am nächsten Tag entfernen mit einem Tuch. 5. wieder ab auf den Trail! Ride On!
Cooles Video und ja Antriebsreinigung ist wirklich das a und o ich persönlich Spüle meine Kette sehr gerne fahre ein Husqvarna HC 7 man sagt ja bei ebike ca 2000 km dann ist der Antriebssatz durch und muss neu war letzte Woche bei der Inspektion der Mechaniker konnte seinen Augen nicht trauen der Antrieb ist noch so gut erhalten das locker noch Mal 2000 km gefahren werden kann Zum Fahrer Profil sehr viel Berg auf und Offroad in maximaler Unterstützung Ich Spüle meine Kette mit sämtlichen Sachen die fett lösen aber keine Kunststoffe oder Diverses angreifen bei meiner Kette kann ich tatsächlich mit Benzin, Aceton, und anderen fettlösenden Stoffen arbeiten Selbst verständlich wird alles aufgefangen so das nichts in die Umwelt gelangt Mache das jetzt schon seit 5 Jahren und ist meiner Meinung nach die beste Lösung das abselute Maximum seines Antriebs heraus zu holen bin Mal gespannt wie es nach 4000 km aussieht ob da noch was geht ? Das wird die Ketten messlehre zeigen 😂😂😂😂😒😂
Uff geil! Grade beim ebike radiert man ja die Kette runter wie Sau! Wenn sie dreckig ist und man ungünstig schaltet 🫶 da sieht man Pflege ist das a und o 🫶
Mein Rad putz ich nicht sooo oft bei staubigem Wetter … von Reiniger Herstellern die zu teuer ihr Zeug verkaufen bin ich nicht so der Fan … ich mach das immer wie als Kind früher als ich Papas Rad geputzt hab 😂 bische Spüli in den Eimer und Gooooo 😂 hatte bis jetzt noch niiiiiiiiiie Probleme damit gehabt 🙂 ich reibe es auch immer schön trocken :)
Moin chef, bei Staub geht bei regen immer. Teuer Zeug ist jetzt eine Glaubens Sache. Zb BREMSENREINIGER hat nix auf Dichtungen zu suchen… aber viele Wege führen nach Rom 🫶🙌
11:11 Wenn die Kette frisch geölt ist, ist es das schlechteste alle Gänge rauf und runter zu schalten, weil man damit nur Öl auf der Kassette verteilt, die überhaupt kein Öl braucht. Das Öl brauchen ja nur die Pins in der Kette damit die geschmeidig laufen. Die Kassette ist ja ein stares Bauteil und braucht somit auch kein Öl, denn sie bewegt sich ja nicht. Wenn du das immer beim Kette ölen machst musst du auch immer öfter waschen, weil durch den Ölfilm auf der Kassette ja der ganze Dreck angezogen wird. ;)
Stimmt leider nicht da beim Schalten und laufen der Kette auf der Kassette auch immer Reibung entsteht und logischerweise damit auch Verschleiß. Öl verringert diese Reibung und somit auch den Verschleiß.
Bei meinem letzten Offroad Einsatz in Brilon hat mein Fahrrad das Totesknarzen aus der Hölle angefangen, klang erst wie Lenkkopflager, bei genaueren Hinschauen kam es vom Dämpfer, Aufhängung hinten. Hat mich dezent runtergezogen. Zuhause dann das übliche, Schrauben lösen und Ausrichten, keine Besserung, dachte Dämpfer wäre im Eimer. Diesen demontiert, nochmal alles bewegt, Geräusche weiterhin da. Rahmen verzogen, dachte ich, Jackpot. Stellte sich heraus, dass in dem unteren Umlenkpunkt, eine Hohlwelle an sich, eine Schraube durchgeführt ist, mit Kabel/Bowdenzughalter. Schraube gelöst, Dreck entfernt mit Zahnbürste, Geräusche weg. TL:DR Dreck kommt überall hin, Kunststoff der reibt kann auch böse klingen. Vernünftig putzen hat das Haibike vorm Verwerter gerettet 👍
Ja Carbon Rahmen machen ganz komische Geräusche. Siehe das exess ebike da in Winterberg als zu wenig fett und dreck im lenkkopflager war. Wirst wahnsinnig. Genau wie zu trockene könnte oder zu dreckig! Uff
11:38 ich würde nicht das Öl sofort abwischen, sondern wie du gesagt hast über die Nacht einziehen lassen und dann man nächsten Tag das Öl was dann noch überschüssig ist abwischen, denn so schnell zieht das ja nicht ein, vorallem nicht solche Öle für trockene Bedienung / Wetter, die dann auch Wachs als Bestandteil haben.
Moin moin! Ich bin echt pingelig bei der Reinigung. Gibt doch nichts schlimmeres als ein quietschendes und knarzendes Bike. Ist doch auch wirklich kein Hexenwerk. 🤷🏼♂️ Sehe das so wie du.
Uff Kette wenn die Krach macht!! Bekomme ich die Macke! Leider gibt es Menschen die denken Wasser am Rad und so ein Carbon Rahmen fängt das brennen an 😂
Leiser hält sich die alte Mär, dass ein Hochdruckreiniger schlecht für die Lager ist sehr hartnäckig. Bei billig Rädern aus dem Baumarkt mag das stimmen, aber in unseren Rädern sind doppelt gedichtete Industrielager verbaut. Mr Eit hat letztlich ein Video hochgeladen, da hat er 3 Minuten lang mit nem Kärcher Vollgas auf ein Lager gehalten und es danach aufgemacht. Ergebnis: null Wasser, alles voll Fett. Hochdruckreiniger funktionieren also sehr wohl, natürlich sollte man es mit etwas normalem Menschenverstand anwenden. Die "Dusche" nach dem Trail tut den Lagern definitiv nichts.
Und glaub mir das wird noch in 10 Jahren so im Umlauf sein… aber so ist das schlecht sachen verbreiten sich deutlich schneller als gut… und irgend jemanden hat da mal ganz groß mimimi gemacht und seit dem… Wasser und Räder böse
Schönes Video 👍🏻 Deine lockere Art gefällt mir. Zum Inhalt. Die Kernaussage deines Videos ist eigentlich schnell zusammengefasst … macht keine Raketenwissenschaft aus Dingen die eigentlich ganz simpel sind. P.S. #Klugscheissermoduson Die Kassette benötigt keine Schmierung, daher kannst du dir den Punkt mit dem durchschalten sparen. Somit sammelt sich auf der Kassette beim nächsten Ausritt auch weniger Staub 😉 #Klugscheissermodusoff
Hi Marcel. Sehr schönes Video. Im Prinzip mach ich es eigentlich genauso bei der Reinigung. Hast du den Antriebsreiniger auch in die Pumpflasche gefüllt? Müsste doch der Technik Reiniger von der Firma sein,oder? Weil in der Beschreibung der Pumpflasche nur was von dem Bilereiniger steht.
Moin Meister. Also ich hab zwei Pump Flaschen, warum? Hab dir 10 Liter nachfüll Sets, warum? Plastik Müll einsparen. Auch wenn antidot recycelten Plastik nimm, recycelten Karton, aufbaubare Verpackungen und so weiter… ist es am Ende in meinen Augen am besten. Die Pumpe kannst Jahre lang benutzen.
Schön erklärt, aber das Rad im Montageständer am Oberrohr klemmen kann schnell zu miesen Macken oder im Fall von Carbon auch echt dummen Beschädigungen führen :)
@@MarcelBarthTH-cam Da ich mir selbst schon echt dumm den Rahmen dabei vermackt und mein Lehrgeld bezahlt habe, wollte ich drauf aufmerksam machen :D wenn der Rahmen eh schon zerkratzt ist, machts ja auch nichts mehr. :D
Yes das von antidot! Das hat im Test auch nicht nur sehr gut abgeschnitten! Und das gehen alle bekannten Namen am Markt ;) deshalb ja diese Firma und nicht die Pinke !!
Ein dreckiger Antrieb nimmt durch unnötige Reibung bis zu 20% deiner Leistung die du erbringst. Also zb auf 80km könntest du eigentlich 100km fahren. ;)
@@MarcelBarthTH-cam , hatte schon vieles versucht. Auch Rohloff. Aber Öle sind eben Dreckmagnete. Das Squirt schmiert gut, hält aber die Kette trocken. Nehme nichts mehr anderes für den Antrieb.
Wichtig noch zu sagen: Bremsenreiniger vom Auto hat weder an der Kette (Dichtringe) noch an der Bremse (Beläge) was zu suchen, entfettet gut, richtet aber alles andere hin! Böse Pfui
Kann ich nicht bezeugen reinige meine Antriebe seit 5 Jahren schon mit Benzin oder Bremsenreiniger und auch mit Aceton Aceton ist nur bissel gefährlich wegen Lack 😒 Und ich Spüle meine Kette so durch das keine Verfärbung mehr im Benzin / Bremsenreiniger zu sehen sind habe meine Lebensdauer von 2000 km auf 4000 km erweitern können Klar auf Dichtungen und Bremsen hatt das definitiv nichts zu suchen aber für die kette zum Spülen ist es perfekt Vorteil bei Bremsenreiniger und Benzin ist das es Wasser verdrängt
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [2/4]](http://i.ytimg.com/vi/qJbQs_nhjD4/mqdefault.jpg)
Moin moin! Sach mal, was machst du so alles und wie und wann sauber an deiner Maschine?!
Also ich mache mein Bike immer nach dem Bikepark sauber. Ich spritze das Fahrrad einfach ab und verwende zum abtrocknen einen Lappen, weil dann hatte man hinterher keine Wasserfläcken auf dem Rahmen. Den Antrieb mache ich eigentlich genauso, allerdings ohne Reiniger. Ich hatte generell schon überlegt mir einen Reiniger zu kaufen, war mir allerdings durch die Mythen mit den lagern usw. unschlüssig. Ansonsten nehme ich mir auch nich einen Kabelbinder und mache vorsichtig den Dreck von der Gabeldichtung. Danach tauche ich den Kabelbinder nich einmal in das Entsprechende Öl und fahre ca. 0,5cm unter der Dichtung her. Da ist nämlich eine Doppeldichtung verbaut und zwischen den beiden Dichtungen kann sich auch ein bisschen Dreck finden lassen. So mache ich das Bike meistens sauber👍
@@samuel05_02 hört sich Grund solide an! Hab es leider damals nicht gemacht und zb mein Antrieb recht fix gekillt. Ist halt etwas Arbeit aber wenn wir so Arbeit sparen können. Hm ohne Reiniger bekomm ich halt dieses Öl / dreck / schmierpaste zeit nicht richtig runter. Was am Ende genau das macht. Antrieb Killen.
Viele bürsten mit etwas frischöl noch über die Kette vorm reinigen. In meinen Augen Blödsinn. Ich reinige Sinngemäß wie du, bloß mit Gartenspritze auf "nebeln". Ziehe aber die Kette nicht ab.
Gebe den kleinen Zahnrädern etwas Extraliebe und der Schaltung, indem die Federn und bewegliche Punkte auch nen Tropfen Öl bekommen.
@@alexanderfinger2212 genau so und nicht anders! Nicht zuviel nicht zu wenig! Aber genau so das du maximal das Leben der Teile hältst, Nix Geräusche macht und grade der Antrieb und das Fahrwerk gut laufen.
Kleiner Nachtrag: Diese lustigen Kettenreiniger-Tools, wo man die Kette durchführt und dreht, erleichtern die Reinigung null und man macht ne riesen Sauerei
Die Aussage „nimm nur dat wat in der Gabel drinnen oder zugelassen ist“ gefällt mir
Gibt ja Leute die schwören auf dieses gabeldeo von brunox
Habe vom Fachmann gezeigt bekommen was der Mist verursacht die kashima Beschichtung gab es im Inneren Teil der Gabel nicht mehr
Ja genau so ein Internet Ding irgend ein Foren Troll meinte Ne das gut! Und Zack …. Alle sagen ist gut ….
Wie immer sehr geiles und hilfreiches Video 👌👌 Fahrrad sauber 👌 nix explodiert 👌😂 alles sauber und Friese sitzt auch in alle Himmelsrichtungen 😂😂geiler Typ 🥰 und der Forentroll braucht nen Taschentuch 👌👌👌👌
Meinst der weint nun? 😂
@@MarcelBarthTH-cam ich denke doch 😂😂😂👌 ein Taschentuch wird nicht reichen 🙈😂😂😂😂😂
@@Bertio0815 ne jetzt kommt dann der Nächte Troll! Brunox beste für die Gabel 😂
ja , sehr gut gezeigt , mache auch ich im wesentlichen auch so , übrigens benutze ich seit längerer Zeit Trockenkettenspray habe damit sehr gute Erfahrungen gemacht nimmt den Staub nicht so an , allerdings vor jeder Fahrt benutzen .
LG 😀
Trockenspray erstmal googeln. Das ist ja keine Hexerei. Und wenn man so Geld sparen kann 🫶
Oh yes Baby🥳🥳🥳
Hab auch so ne Pumpflasche🤙
Also ich geh alle drei bis 5 Fahrten in den CleanPark. Reiniger hab ich zwei verschiedene...mag das pinke Zeug muss aber nich sein.
Pumpflasche voll mit Wasser und n Spritzer Spüli machts auch. Einwirken lassen und abspritzen.
Antrieb definitiv mit nem Antriebsreiniger und bürsten.
Danach trocknen und klar ölen 🥳🥳🥳
Mit der Zahnbürste mach ich immer die Toilette sauber und stell sie zurück 🤣🤣🤣🤣Spaß 🤗
Sehr cooles Video und gerne mehr davon🤙
Bleib gesund mein Lieber 😊
Oh noch was ...Tipp für Gabel und Dämpfer. Fahrrad für 10 min auf den Kopf stellen dann saugen sich die Filzringe wieder mit Öl voll und das Tauchrohr wird wieder sauber geschmiert 😊🤙
Ja die Zahnbürste von der Frau ist wichtig 😂😂
Ja mache ich auch oft! Hilft echt viel
@@MarcelBarthTH-cam 🤣🤣🤣
Natürlich n Joke 😊
@@dandaman9892 😂😂
So mach ich das:
1. Antrieb mit Bremsenreiniger fluten und alles mit einer Bürste sauber sauber machen :-D
2. Niederdruckreinigen. (Bosch Fontus! Mega gut!)
3. Als vorletztes, alles neu fetten und über Nacht einwinken lassen.
4. Als letztes, überschüssiges Fett am nächsten Tag entfernen mit einem Tuch.
5. wieder ab auf den Trail! Ride On!
Gute Aufbau! Na das Bosch Ding ist der Hammer.
Cooles Video und ja Antriebsreinigung ist wirklich das a und o ich persönlich Spüle meine Kette sehr gerne fahre ein Husqvarna HC 7 man sagt ja bei ebike ca 2000 km dann ist der Antriebssatz durch und muss neu war letzte Woche bei der Inspektion der Mechaniker konnte seinen Augen nicht trauen der Antrieb ist noch so gut erhalten das locker noch Mal 2000 km gefahren werden kann
Zum Fahrer Profil sehr viel Berg auf und Offroad in maximaler Unterstützung
Ich Spüle meine Kette mit sämtlichen Sachen die fett lösen aber keine Kunststoffe oder Diverses angreifen bei meiner Kette kann ich tatsächlich mit Benzin, Aceton, und anderen fettlösenden Stoffen arbeiten
Selbst verständlich wird alles aufgefangen so das nichts in die Umwelt gelangt
Mache das jetzt schon seit 5 Jahren und ist meiner Meinung nach die beste Lösung das abselute Maximum seines Antriebs heraus zu holen bin Mal gespannt wie es nach 4000 km aussieht ob da noch was geht ?
Das wird die Ketten messlehre zeigen 😂😂😂😂😒😂
Uff geil! Grade beim ebike radiert man ja die Kette runter wie Sau! Wenn sie dreckig ist und man ungünstig schaltet 🫶 da sieht man Pflege ist das a und o 🫶
Sehr geil,bin genauso,mache es auch nach allen 2 oder 3 Fahrten sauber,beim Antrieb sprichste aus Erfahrung,wa👌🏼😉
Teurer Erfahrung! Sehr teurer ! Und es ist kein Hexenwerk
@@MarcelBarthTH-cam jou,die Erfahrung musste ich auch schon machen
@@lucarupprath9109 hat kein Spaß gemacht
@@MarcelBarthTH-cam ich glaubs dir,dafür um so mehr dich vorhin mal kennenzulernen, bist nen echt sympathischer Typ🙌🏼🤌🏻
@@lucarupprath9109 immer gerne ! Kann ich so nur weiter geben
Mir wurde gesagt, dass die Kassette nicht geölt wird, da sonst das Öl gleichermaßen als Schmutzfänger dient. Also nur die Kette.
Grüße
Hab ich ja ;) aber wenn jetzt Öl an der Kette ist ist es doch auch an der Kassette oder
@@MarcelBarthTH-cam ja aber das durchschalten kann man sich sparen
@@deepdiver3835 ok was gelernt
Mega Video!
Dank dir 🫶
Mein Rad putz ich nicht sooo oft bei staubigem Wetter … von Reiniger Herstellern die zu teuer ihr Zeug verkaufen bin ich nicht so der Fan … ich mach das immer wie als Kind früher als ich Papas Rad geputzt hab 😂
bische Spüli in den Eimer und Gooooo 😂 hatte bis jetzt noch niiiiiiiiiie Probleme damit gehabt 🙂 ich reibe es auch immer schön trocken :)
Moin chef, bei Staub geht bei regen immer. Teuer Zeug ist jetzt eine Glaubens Sache. Zb BREMSENREINIGER hat nix auf Dichtungen zu suchen… aber viele Wege führen nach Rom 🫶🙌
@@MarcelBarthTH-cam das stimmt 😋🤌
11:11 Wenn die Kette frisch geölt ist, ist es das schlechteste alle Gänge rauf und runter zu schalten, weil man damit nur Öl auf der Kassette verteilt, die überhaupt kein Öl braucht. Das Öl brauchen ja nur die Pins in der Kette damit die geschmeidig laufen. Die Kassette ist ja ein stares Bauteil und braucht somit auch kein Öl, denn sie bewegt sich ja nicht.
Wenn du das immer beim Kette ölen machst musst du auch immer öfter waschen, weil durch den Ölfilm auf der Kassette ja der ganze Dreck angezogen wird. ;)
Da hast du vollkommen recht auch das war als Veranschaulichung gedacht 🫶
Stimmt leider nicht da beim Schalten und laufen der Kette auf der Kassette auch immer Reibung entsteht und logischerweise damit auch Verschleiß. Öl verringert diese Reibung und somit auch den Verschleiß.
Scharfe Brille, mein bester 👍
Hässlich sein kann ich
@@MarcelBarthTH-cam lustig, wie du "sexy" schreibst 😂
@@alexanderfinger2212 komisch oder? Hässsslich 😂
Bei meinem letzten Offroad Einsatz in Brilon hat mein Fahrrad das Totesknarzen aus der Hölle angefangen, klang erst wie Lenkkopflager, bei genaueren Hinschauen kam es vom Dämpfer, Aufhängung hinten. Hat mich dezent runtergezogen. Zuhause dann das übliche, Schrauben lösen und Ausrichten, keine Besserung, dachte Dämpfer wäre im Eimer. Diesen demontiert, nochmal alles bewegt, Geräusche weiterhin da. Rahmen verzogen, dachte ich, Jackpot.
Stellte sich heraus, dass in dem unteren Umlenkpunkt, eine Hohlwelle an sich, eine Schraube durchgeführt ist, mit Kabel/Bowdenzughalter. Schraube gelöst, Dreck entfernt mit Zahnbürste, Geräusche weg.
TL:DR Dreck kommt überall hin, Kunststoff der reibt kann auch böse klingen. Vernünftig putzen hat das Haibike vorm Verwerter gerettet 👍
Ja Carbon Rahmen machen ganz komische Geräusche. Siehe das exess ebike da in Winterberg als zu wenig fett und dreck im lenkkopflager war. Wirst wahnsinnig. Genau wie zu trockene könnte oder zu dreckig! Uff
11:38 ich würde nicht das Öl sofort abwischen, sondern wie du gesagt hast über die Nacht einziehen lassen und dann man nächsten Tag das Öl was dann noch überschüssig ist abwischen, denn so schnell zieht das ja nicht ein, vorallem nicht solche Öle für trockene Bedienung / Wetter, die dann auch Wachs als Bestandteil haben.
Moin, ja hatte keine Zeit mehr ein Tag zu warten. Du hast da vollkommen recht. Stehen lassen über Nacht 🫶
Moin moin! Ich bin echt pingelig bei der Reinigung. Gibt doch nichts schlimmeres als ein quietschendes und knarzendes Bike. Ist doch auch wirklich kein Hexenwerk. 🤷🏼♂️ Sehe das so wie du.
Uff Kette wenn die Krach macht!! Bekomme ich die Macke! Leider gibt es Menschen die denken Wasser am Rad und so ein Carbon Rahmen fängt das brennen an 😂
Hallo
Ich nehme immer Dr. Becher Fett löser
und der Rest hat die Aufschrift Muc-Off
Du meinst dieses Pinke Zeug ?
@@MarcelBarthTH-cam
Aber das funktioniert auch gut
@@sirvoldo1686 klar!
Ich bringe meine Räder vorbei 😀😀
Trotz Video und Anleitung bin ich einfach zu blöd dazu 🫣😛
Komm rum Meister 🫶
Gerne ☺️
@@-habbynaut-415 🫶
Leiser hält sich die alte Mär, dass ein Hochdruckreiniger schlecht für die Lager ist sehr hartnäckig. Bei billig Rädern aus dem Baumarkt mag das stimmen, aber in unseren Rädern sind doppelt gedichtete Industrielager verbaut. Mr Eit hat letztlich ein Video hochgeladen, da hat er 3 Minuten lang mit nem Kärcher Vollgas auf ein Lager gehalten und es danach aufgemacht. Ergebnis: null Wasser, alles voll Fett. Hochdruckreiniger funktionieren also sehr wohl, natürlich sollte man es mit etwas normalem Menschenverstand anwenden. Die "Dusche" nach dem Trail tut den Lagern definitiv nichts.
Und glaub mir das wird noch in 10 Jahren so im Umlauf sein… aber so ist das schlecht sachen verbreiten sich deutlich schneller als gut… und irgend jemanden hat da mal ganz groß mimimi gemacht und seit dem… Wasser und Räder böse
Schönes Video 👍🏻
Deine lockere Art gefällt mir.
Zum Inhalt. Die Kernaussage deines Videos ist eigentlich schnell zusammengefasst … macht keine Raketenwissenschaft aus Dingen die eigentlich ganz simpel sind.
P.S. #Klugscheissermoduson Die Kassette benötigt keine Schmierung, daher kannst du dir den Punkt mit dem durchschalten sparen. Somit sammelt sich auf der Kassette beim nächsten Ausritt auch weniger Staub 😉 #Klugscheissermodusoff
Kurzfassung genau das 🫶
Hab ein mega tag
kannst du mal ein vid machen wie man denn steuersatz neu macht
Möglich wenn mein Lager platt ist
Hi Marcel. Sehr schönes Video. Im Prinzip mach ich es eigentlich genauso bei der Reinigung. Hast du den Antriebsreiniger auch in die Pumpflasche gefüllt? Müsste doch der Technik Reiniger von der Firma sein,oder? Weil in der Beschreibung der Pumpflasche nur was von dem Bilereiniger steht.
Moin Meister. Also ich hab zwei Pump Flaschen, warum? Hab dir 10 Liter nachfüll Sets, warum? Plastik Müll einsparen. Auch wenn antidot recycelten Plastik nimm, recycelten Karton, aufbaubare Verpackungen und so weiter… ist es am Ende in meinen Augen am besten. Die Pumpe kannst Jahre lang benutzen.
@@MarcelBarthTH-cam Danke :)
Bei Pedelecs ist es ja der gleiche Prozess, oder?
???
hey, woher hast du den Instagram sticker und hält der gut?
Hat einer aus der Community mir mal gemacht. Einmal drauf nie Probleme
@@MarcelBarthTH-cam nice
Schön erklärt, aber das Rad im Montageständer am Oberrohr klemmen kann schnell zu miesen Macken oder im Fall von Carbon auch echt dummen Beschädigungen führen :)
Da haste recht ;) beim hanzz ist bezüglich Kratzer und co alles am Ende. Sonst immer ausgefahren an der sattelstütze 🙌
@@MarcelBarthTH-cam
Da ich mir selbst schon echt dumm den Rahmen dabei vermackt und mein Lehrgeld bezahlt habe, wollte ich drauf aufmerksam machen :D wenn der Rahmen eh schon zerkratzt ist, machts ja auch nichts mehr. :D
@@DoubleNation ne das mega von dir! Und du hast vollkommen recht!
Sry, hier hat der Algorithmus echt geschlafen 💯🤝🏻
Ne! Abmahnung
Abmahnung abgelehnt, sauberes Rad ist wichtig aber man darf das auch mal so stehen lassen 😉 und das bike passt definitiv 💯
Wo wir grad beim Umweltthema sind, gibt es ein Bio Kettenöl, was in Sachen Schmierung/Haftung nicht ein Reinfall ist?
Yes das von antidot! Das hat im Test auch nicht nur sehr gut abgeschnitten! Und das gehen alle bekannten Namen am Markt ;) deshalb ja diese Firma und nicht die Pinke !!
@@MarcelBarthTH-cam perfekt, dann wird dieses mein nächstes Öl
@@alexanderfinger2212 leg da meine Hand ins Feuer !
Ein dreckiger Antrieb nimmt durch unnötige Reibung bis zu 20% deiner Leistung die du erbringst. Also zb auf 80km könntest du eigentlich 100km fahren. ;)
Wtf?! Echt so krass?!
Kannst bitte mein Rad putzen kommen kann es momentan nicht von der Wand heben 😂🤟
Komm rum
@@MarcelBarthTH-cam geht ja nicht kann mit der Hand nur ein Bier halten
@@martinkleber6292 ok das ein guter Grund
Nutze schon immer Squirt Lube Kettenwachs Trockenschmiermittel
Muss ich mal anschauen 🙌 zufrieden?
@@MarcelBarthTH-cam , hatte schon vieles versucht. Auch Rohloff. Aber Öle sind eben Dreckmagnete. Das Squirt schmiert gut, hält aber die Kette trocken. Nehme nichts mehr anderes für den Antrieb.
@@peterschneiderhan2353 wie oft musst du das Auftragen? Lg
@@lakaldrak , ich trage es so bei jeder 3. oder 4. Tour auf. Ist sparsam, da man kaum was davon auftragen muss....
Hallo Marcel so ein Rad ist ja auch nicht billig,also Pflegen.
Ne das kostet schon paar Euro
Wichtig noch zu sagen: Bremsenreiniger vom Auto hat weder an der Kette (Dichtringe) noch an der Bremse (Beläge) was zu suchen, entfettet gut, richtet aber alles andere hin! Böse Pfui
Genau das!!!! Aber sowas von
Kann ich nicht bezeugen reinige meine Antriebe seit 5 Jahren schon mit Benzin oder Bremsenreiniger und auch mit Aceton
Aceton ist nur bissel gefährlich wegen Lack 😒
Und ich Spüle meine Kette so durch das keine Verfärbung mehr im Benzin / Bremsenreiniger zu sehen sind habe meine Lebensdauer von 2000 km auf 4000 km erweitern können
Klar auf Dichtungen und Bremsen hatt das definitiv nichts zu suchen aber für die kette zum Spülen ist es perfekt Vorteil bei Bremsenreiniger und Benzin ist das es Wasser verdrängt
#esstmehrlauch
Ne bin ich Österreich was isst man hier?
@@MarcelBarthTH-cam kaiserschmarrn
@@fk384 Diät meister… bin zu fett macht kein Spaß mehr. Fahrwerk sagt immer ne danke
@@MarcelBarthTH-cam Käsekuchenleben, bestes Leben #eathealthy
@@alexanderfinger2212 ne 35 kg müssen weg 🤮