По мне, эти видео уже неинтересны. Фабия уже как лет 5 назад покинула российский рынок. Новое поколение все равно не завозят. Зачем делать видео про раритетные Шкоды))
А мне интересно. Машина реально получилась удачная. Жалко новое поколение не стали продавать. Купил бы обязательно! Много ездил на Рио. Во всем кроме двигателя Шкода лучше. Особенно эргономика и управляемость. Да и материалы салона лучше. Приятно было что наши ощущения от автомобиля так совпали. А вот Рапид такого впечатления не произвел. И желания его покупать никогда не возникало
Жень, спасибо!!!! Была такая же только 2014 года. Очень приятно послушать человека , который реально "шарит" в Шкодах. Везде, куда ни глянь, завсегдатай нюрбургринга, пишут что 1,6 им мало куда уж там 1,2 . На самом деле машина едет, для города очень идеально, по поводу вместимости у меня батя на такой фабии холодильник возил, со сложенными задними сиденьями. Посадка у нее удобная, высокая, обзор хороший. Я на такой по трассе 170 летал, моргал лексусам дальним. Движка хватает. Хороший европейский авто. Тестить ее смысла нет, большинство на ней катались. Вот найти бы новую фабию они теперь с литровыми двигателями. Это был бы эксклюзив. А так по мне фабия да с движком 1,6 - один из сбалансированных авто в мире. По поводу вибрации у меня так же было и у знакомых на 1,2 тоже. Это такая конструкция. За видос спасибо. Молодец. Палец нажал.
Спасибо за позитивный отзыв!) Надо будет батю подбить со светофора дернуть, думаю что если моя Октаха будет в драйве с включенной ASR, то до 40 км/ч точно сольет))))
ездил на 1.4 14 года, тоже в амбишине, первый владелец тоже поставил парктроники, башку от суперба, монтекарловские фары и решетку, молдинги, выглядела супер, до сих пор по ней скучаю иногда. отличная машина для города, на трассе конечно грустновато, но в целом по 500+ км за день проезжали без проблем) как первая - идеальная, если найдете хороший вариант) в ней всё необходимое есть, даже руль регулируется по высоте и по вылету, сесть может кто угодно единственная проблема которая с ней у меня была, и вылезала больше одного раза - трапеция дворников, ну это их повальная болезнь, у фабий и румстеров.. лечится установкой штифта за три копейки
Мы с фабрией 1.2 уже 11 лет, просто чудесная! Резвая, хорошо идёт на обгон. К сожалению старость не лечится, после 220тыс началась проблема масла, загорается после 30км когда становишься в пробку( Классный городской и колхозный автомобиль, припарковаться можно в любой дырке)
Люди,вы тут мегапрофессионалы в моих глазах!Всем привет и уважуха!Я только собираюсь покупать шкоду фабию,так как по моим сопоставлениям это самое практичное авто по моему бюджету.Надежность,расход топлива,компактность для парковки,а также вместительность внутри,оснащенность,качество кузова.Ну и комфорт как я понимаю,в посадке, мелочах и продуманности к человеку.Нравится внешний вид,стильная машинка,без понтов)
Спасибо за обзор.Интересно Вас слушать.Приятно без всякого мата.В семье уже четвёртая Шкода. Была Фабия 1.6,Йети 1.4(122л.с до сих пор есть),Октавия Тур 1.6 АКL и на данный момент есть тоже Шкода Румстер 1.4 86 л.с.Тоже перед покупкой Румстера задумывался о покупке Фабии с мотором 1.2.Интересная машинка.У Вас как новая машина.
@@Vaniyakk Ещё ничего не сломалось,кроме плановое обслуживание (масло,фильтра).Пробег 72000км.,родной .Один владелец (женщина).Прозрачная история обслуживания.
Я в 2017 году взял фабию 1.4 универсал, декабрь 11 года. Пробег был 19300. В машине был ещё запах нового авто. Как сказали ездил дед и только в теплый сезон. Что подтвердило - штамповки без жучков, чистые барабаны. И подняв авто на подъёмнике увидели почти состояние нового авто... Ездим по сей день, пробег 54 уже.
Полностью с Вами согласен по поводу фабии, и про динамику в том числе. Передаточные числа хорошо подобраны. А если не торопишься, то на пятой можно и с 60 тошнить. Была такая же, тоже 2012 года. Только ещё был спорт пакет в комплектации. Сиденья классные. По эргономике она мне в чем то даже больше гольф 7 нравилась. Сейчас пробег в районе 100. Перечисленных вами проблем с декором, ограничителями и тормозами не было. Ещё стоят родные колодки. Но скоро думаю уже кончатся. Правда мотор довольно рано запотел маслом на головке. Хотя масложора нет ещё. Единственное что пришлось менять это передние стойки. Жена их заездила к 80 тыс. примерно. А задние и опорные поменял уже до кучи чтоб комплект был новый. Поставил бильштайн. По управляемости машина ещё немного лучше стала. Правда и колеса уже стояли к тому времени конти премиум контакт 5)). Ещё в районе 75 менял катушку. Тоже поставил все 3 новых. То что менял вышеперечисленное комплектами говорит о том что запчасти на машину не напрягают своей ценой. От машины остались самые лучшие впечатления. Кстати гонял на ней и на большие расстояния. На трассе, если с умом, то совсем ущербным себя не чувствуешь. До сих пор жалко что пришлось оставить жене при разводе. Но правда помогаю ей поддерживать машину в хорошем состоянии)) Кстати все время ездил на 92. После обкатки на 98 попробовал 92 увидев среднюю разницу в расходе в районе 0,3 л и не почувствовав разницы в динамике решил не переплачивать. И не пожалел потом.
@@SkodaclubPiter уже присмотрел. Но жена с Рио. Когда ей покупали в 2016 новых фабий к сожалению не было. А так бы уговорил ее. Хоть она и любит седаны. Но по мне маленькая машина должна быть только хэтчем. Не люблю седаны и особенно кроссоверы. Но маркетологи молодцы. Подсадили людей. И самое удивительное что кроссовер это айс, а универсал - сарай! Не понимаю логику наших людей. При этом кроссоверы все равно больше берут моноприводные)
Владею Skoda Fabia 2 с 2009г., мотор аналогичный 1.2 70л.с. На данный момент пробег 135000км, проблем именно с двигателем не было вообще никаких, на 120000км конечно менял цепь ГРМ, ролики и т.п. по регламенту. Была проблема с помпой гидроусилителя, и в принципе всё... А, да ещё проблемное место - трапеция стеклоочистителей, менялась уже дважды. Ну тормозные диски с колодками у всех расходники) Спасибо за обзор)
Владею Фабией 1,2 с 2013-го года. Впечатления самые положительные за все время эксплуатации ( пробег сейчас порядка 80-ти тысяч). Ремонтов не было, чисто плановые ТО, которые после окончания гарантии делаю сам в гараже ))) Даже колодки пока что родные стоят. Из нюансов: начала облазить, как и у автора видео, на стойках дверей черная пленка, продавилась подушка водительского сидения... И все на этом. В перспективе вопросы вызывает необходимость замены цепи- недешевая тема. Хотя говорят, что она может и по 200 тысяч ходить... тут не знаю, честно говоря. Вроде как на масле не надо экономить и все должно быть хорошо. По поводу динамики: машинка для города, конечно... хотя, и на трассе меня не напрягает, если ехать с умом, проблем с обгонами не возникнет. С работающим кондиционером едет чуть лучше, чем гужевая повозка )))))) Но это, пардон, 70 лошадей, ничего не поделаешь. Вот как-то так. Привет всем коллегам- шкодоводам и удачи на дорогах!
У меня была фабия 2012 тоже 1.2 (очечник правда пришлось заказывать), на 2й передаче очень сильно чувствуется эффект разгона когда педаль в пол, там ход педали газа длинный
У жены Фабия 2012 года 1.6 акпп, менял два раза колодки и торм диски на 105к пробега. Ремонт косы в вод двери и заправка кондея 20год летом. Всё больше ни чего не делал. Расход 7 л на сотку с АКПП нет проблем замена жижи двойная раз в 60к. Сейчас пробег 118к.
3 месяца назад взял seat ibiza 2009г, тачка супер! 1,2 70 лс бензин 5ти дверка, тоже белая, расход и динамика радует, комплектация руль и педали) 2,5 года назад продал рено меган 2 2005 года, теперь кайфую.
@@SkodaclubPiter с момента переезда в Крым фабка оправдала свое прозвище минижЫпп! Дороги в самые красивые места только грунтовые и много где - крутые подъемы
Оу, ты в Крым переехала?! Ну круто) Фабка лёгкая, более-менее должна проезжать по всем грунтовкам. А для полного привода все таки нужен другой двигатель.
Насчёт парктроника. Я тоже доустанавливал но! Я заказывал с Али их китайский оригинал. Все вышло в 6700 (2017 год). Даже датчики в цвет прислали. Соответственно все по штатному сделано. С завода стоял свинг, поставил rcd 330, доволен.
Тоже хороший вариант, но нам особо некуда было штатный вариант выводить. Может конечно же и можно было к голове Гольфа подключить, но пошли более дешёвым и простым путём.
Да, суперавто просто! Быстрый, вместительный, красивый, удобный! Себе-то чего не взял такой?))) У моих родителей такой же 2013 года, пробег 10000) Ну комплектация получше чуток и движок 1,6 с 6АТ. Единственный неоспоримый плюс - ну очень удобная посадка. Сидишь, как дома в кресле, выходить очень удобно - двери передние большие, посадка высокая. В остальном... В общем, я думаю, что интерес представляют только версии 1,4 с DSG7. Но их тогда никто не брал из-за догоровизны. А так - тормозная повозка с полным отсутствие такого понятия как "динамика", без шумки, с маленьким багажником и полностью пластиковым интерьером. Может механика там куда-то еще едет, но гидроавтомат не едет вообще. Узкая, сидишь локтями толкаешься. Жоповозка, чисто доставить из пункта а в б. И внешность, конечно... Каблучок. Про раллийность. Ну ты серьезно что-ли? Какое отношение раллийные фабии имеют к этому поделию? )) Там другое вообще ВСЁ, кроме нескольких сохраненных обводов кузова, для узнаваемости, чисто рекламная история, как и у всех остальных производителей серийных машин.
@@sbasibochtojivoy Это имиджевый проект Автопремиума, просто выделили самую пустую, стоковую 1.2, но они на ней учавствуют только в спринтах. Конечно ни о каком полноценном ралли речи быть не может.
К распространённой детской болезни еще можно отнести проблему трапеции дворников ( выпадает шаровая в самое не подходящее время). У себя так же обнаружил странность: нет проводки с завода на габаритные огни в фарах ( оказалось на всех РСках так))) Регистратор очень легко подключить к плафону освещения, на D2 есть масса информации по этому поводу, найти не сложно. (Fabia vRS 2013)
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня шкода Фабия 2011 года машину завел спустя неделю простоя она не завелась думал акум сел прикурил она все ровно не завелась в чем может быть причина одна надежда на ваш ответ
Какие "допы"? Увас подогрев сидений, зеркал, кондиционер, лифт сидений. Чего ещё надо? А у меня на машине 2010-го года есть ещё и круиз-контроль. Бедно?
на каком то каналечувак рассказывал, что эти авто нельзя оставлять заглушенными на передаче. Чревато тем. что в случае проворота двигла есть вероятность перескакивания цепи ГРМ. Что то про гидронатяжитель плёл. вроде бы он не фиксируется в натянутом положении. По моему - бред полнейший!!!! Кто имеет что сказать, по этому поводу?!
у самого была фабия комби 1.4 16 клоп BKY 75 лошадок, но блин взял на свою голову октавию скаут, кучу денег уже высосала, надеюсь когда-то это прекратится
расход на такой же точь-в-точь...средняя скорость 40-45...расход 6-6,5 расход полседан 1,4 тси-мех...условия такие же...расход на литр меньше динамика этих авто небо и земля
Я вам больше скажу: у сеат-леон 1,2 тси и октавия 1,4 тси тоже разница в пол-литра на сотню. Для честности эксперимента обе машины ехали с одинаковой скоростью
@@SkodaclubPiter , ошибаетесь, конкретно в вашем случае самый обычный кондиционер, у него рукоятка регулировки температуры напрямую тросиком связана с механизмом привода заслонки. У полуавтоматического должна быть надпись "CLIMATIC" под рукояткой регулировки скорости вентилятора, а у рукоятки регулировки температуры отмечены положения на 16, 22 и 28 градусов. Ну и слева и справа от кнопок должны быть небольшие решёточки. Полуавтоматы Шкода ставила на дорестайлинговые Фабии и на рестайлинговые до 2011 года, после уже вместо полуавтомата стали ставить обычный кондиционер, как в вашем случае.
![[LIVE] นาทีนี้ต้องพี่ทนาย | ทนายแก้ว vs ทนายไพศาล | #คุยให้เด็กมันฟัง EP.47 (02/11/67)](http://i.ytimg.com/vi/HmquaO-PL_M/mqdefault.jpg)
Пишите, интересны ли вам видео про Шкоды, которые уже не продаются новыми.
По мне, эти видео уже неинтересны. Фабия уже как лет 5 назад покинула российский рынок. Новое поколение все равно не завозят. Зачем делать видео про раритетные Шкоды))
@Medvescak Medvescak есть ресурсы, на которых можно посмотреть личный опыт разных владельцев
Есть огромный рынок автомобилей с пробегом.
Мне интересна Етти.
А мне интересно. Машина реально получилась удачная. Жалко новое поколение не стали продавать. Купил бы обязательно! Много ездил на Рио. Во всем кроме двигателя Шкода лучше. Особенно эргономика и управляемость. Да и материалы салона лучше. Приятно было что наши ощущения от автомобиля так совпали. А вот Рапид такого впечатления не произвел. И желания его покупать никогда не возникало
Евгений, отличная подача видео!Все доступно и понятно!Всегда видно умного человека и профессионала❤
Жень, спасибо!!!! Была такая же только 2014 года. Очень приятно послушать человека , который реально "шарит" в Шкодах. Везде, куда ни глянь, завсегдатай нюрбургринга, пишут что 1,6 им мало куда уж там 1,2 . На самом деле машина едет, для города очень идеально, по поводу вместимости у меня батя на такой фабии холодильник возил, со сложенными задними сиденьями. Посадка у нее удобная, высокая, обзор хороший. Я на такой по трассе 170 летал, моргал лексусам дальним. Движка хватает. Хороший европейский авто. Тестить ее смысла нет, большинство на ней катались. Вот найти бы новую фабию они теперь с литровыми двигателями. Это был бы эксклюзив. А так по мне фабия да с движком 1,6 - один из сбалансированных авто в мире. По поводу вибрации у меня так же было и у знакомых на 1,2 тоже. Это такая конструкция. За видос спасибо. Молодец. Палец нажал.
Спасибо за позитивный отзыв!) Надо будет батю подбить со светофора дернуть, думаю что если моя Октаха будет в драйве с включенной ASR, то до 40 км/ч точно сольет))))
@@SkodaclubPiter если батя не поддастся)))))
Он такой, может и уступить малому)))
У фабий, которые не едут, надо менять главную запчасть: прокладку между рулём и сиденьем! ☝🏻
@@konfeto-buket умничка. Согласен. Всем 1,8 подавай. Страна гонщегов. Вот только дорог гонщикам отсыпать забыли
ездил на 1.4 14 года, тоже в амбишине, первый владелец тоже поставил парктроники, башку от суперба, монтекарловские фары и решетку, молдинги, выглядела супер, до сих пор по ней скучаю иногда. отличная машина для города, на трассе конечно грустновато, но в целом по 500+ км за день проезжали без проблем) как первая - идеальная, если найдете хороший вариант)
в ней всё необходимое есть, даже руль регулируется по высоте и по вылету, сесть может кто угодно
единственная проблема которая с ней у меня была, и вылезала больше одного раза - трапеция дворников, ну это их повальная болезнь, у фабий и румстеров.. лечится установкой штифта за три копейки
Мы с фабрией 1.2 уже 11 лет, просто чудесная! Резвая, хорошо идёт на обгон. К сожалению старость не лечится, после 220тыс началась проблема масла, загорается после 30км когда становишься в пробку(
Классный городской и колхозный автомобиль, припарковаться можно в любой дырке)
Отличный аппарат! Про 30км не понял к сожалению🤷♂️
С 2008 года катаюсь на такой только в базовой комплектации. Хорошее авто.надежное. экономичное
У меня шкода фабия уневерсал была 1.4 tdi дизель трёх цилиндровый 90 л.с машина пушка !!!
Люди,вы тут мегапрофессионалы в моих глазах!Всем привет и уважуха!Я только собираюсь покупать шкоду фабию,так как по моим сопоставлениям это самое практичное авто по моему бюджету.Надежность,расход топлива,компактность для парковки,а также вместительность внутри,оснащенность,качество кузова.Ну и комфорт как я понимаю,в посадке, мелочах и продуманности к человеку.Нравится внешний вид,стильная машинка,без понтов)
Вступайте к нам в чат: t.me/skodaclubpiter
Спасибо за обзор.Интересно Вас слушать.Приятно без всякого мата.В семье уже четвёртая Шкода. Была Фабия 1.6,Йети 1.4(122л.с до сих пор есть),Октавия Тур 1.6 АКL и на данный момент есть тоже Шкода Румстер 1.4 86 л.с.Тоже перед покупкой Румстера задумывался о покупке Фабии с мотором 1.2.Интересная машинка.У Вас как новая машина.
Спасбо! Если будете брать новую, то бывают акции от импорта для владельцев 3 и более Шкод. Иногда до 10% скидку делают.
Йетти не ломалась сильно?
@@Vaniyakk Ещё ничего не сломалось,кроме плановое обслуживание (масло,фильтра).Пробег 72000км.,родной .Один владелец (женщина).Прозрачная история обслуживания.
Я в 2017 году взял фабию 1.4 универсал, декабрь 11 года. Пробег был 19300. В машине был ещё запах нового авто. Как сказали ездил дед и только в теплый сезон. Что подтвердило - штамповки без жучков, чистые барабаны. И подняв авто на подъёмнике увидели почти состояние нового авто... Ездим по сей день, пробег 54 уже.
Супер, поздравляю!
Полностью с Вами согласен по поводу фабии, и про динамику в том числе. Передаточные числа хорошо подобраны. А если не торопишься, то на пятой можно и с 60 тошнить. Была такая же, тоже 2012 года. Только ещё был спорт пакет в комплектации. Сиденья классные. По эргономике она мне в чем то даже больше гольф 7 нравилась. Сейчас пробег в районе 100. Перечисленных вами проблем с декором, ограничителями и тормозами не было. Ещё стоят родные колодки. Но скоро думаю уже кончатся. Правда мотор довольно рано запотел маслом на головке. Хотя масложора нет ещё. Единственное что пришлось менять это передние стойки. Жена их заездила к 80 тыс. примерно. А задние и опорные поменял уже до кучи чтоб комплект был новый. Поставил бильштайн. По управляемости машина ещё немного лучше стала. Правда и колеса уже стояли к тому времени конти премиум контакт 5)).
Ещё в районе 75 менял катушку. Тоже поставил все 3 новых. То что менял вышеперечисленное комплектами говорит о том что запчасти на машину не напрягают своей ценой.
От машины остались самые лучшие впечатления. Кстати гонял на ней и на большие расстояния. На трассе, если с умом, то совсем ущербным себя не чувствуешь. До сих пор жалко что пришлось оставить жене при разводе. Но правда помогаю ей поддерживать машину в хорошем состоянии))
Кстати все время ездил на 92. После обкатки на 98 попробовал 92 увидев среднюю разницу в расходе в районе 0,3 л и не почувствовав разницы в динамике решил не переплачивать. И не пожалел потом.
Жены они такие) Как вариант, можно новую жену с Фабией присмотреть))))
@@SkodaclubPiter уже присмотрел. Но жена с Рио. Когда ей покупали в 2016 новых фабий к сожалению не было. А так бы уговорил ее. Хоть она и любит седаны. Но по мне маленькая машина должна быть только хэтчем. Не люблю седаны и особенно кроссоверы. Но маркетологи молодцы. Подсадили людей. И самое удивительное что кроссовер это айс, а универсал - сарай! Не понимаю логику наших людей. При этом кроссоверы все равно больше берут моноприводные)
Владею Skoda Fabia 2 с 2009г., мотор аналогичный 1.2 70л.с. На данный момент пробег 135000км, проблем именно с двигателем не было вообще никаких, на 120000км конечно менял цепь ГРМ, ролики и т.п. по регламенту. Была проблема с помпой гидроусилителя, и в принципе всё... А, да ещё проблемное место - трапеция стеклоочистителей, менялась уже дважды. Ну тормозные диски с колодками у всех расходники) Спасибо за обзор)
Супер! Спасибо за информацию)
Владею Фабией 1,2 с 2013-го года. Впечатления самые положительные за все время эксплуатации ( пробег сейчас порядка 80-ти тысяч). Ремонтов не было, чисто плановые ТО, которые после окончания гарантии делаю сам в гараже ))) Даже колодки пока что родные стоят. Из нюансов: начала облазить, как и у автора видео, на стойках дверей черная пленка, продавилась подушка водительского сидения... И все на этом. В перспективе вопросы вызывает необходимость замены цепи- недешевая тема. Хотя говорят, что она может и по 200 тысяч ходить... тут не знаю, честно говоря. Вроде как на масле не надо экономить и все должно быть хорошо. По поводу динамики: машинка для города, конечно... хотя, и на трассе меня не напрягает, если ехать с умом, проблем с обгонами не возникнет. С работающим кондиционером едет чуть лучше, чем гужевая повозка )))))) Но это, пардон, 70 лошадей, ничего не поделаешь. Вот как-то так. Привет всем коллегам- шкодоводам и удачи на дорогах!
Спасибо за подробный отзыв!) Вам тоже удачи на дорогах!
У меня была фабия 2012 тоже 1.2 (очечник правда пришлось заказывать), на 2й передаче очень сильно чувствуется эффект разгона когда педаль в пол, там ход педали газа длинный
У жены Фабия 2012 года 1.6 акпп, менял два раза колодки и торм диски на 105к пробега. Ремонт косы в вод двери и заправка кондея 20год летом. Всё больше ни чего не делал. Расход 7 л на сотку с АКПП нет проблем замена жижи двойная раз в 60к. Сейчас пробег 118к.
Классная машинка у меня 2008 года 1.2
3 месяца назад взял seat ibiza 2009г, тачка супер! 1,2 70 лс бензин 5ти дверка, тоже белая, расход и динамика радует, комплектация руль и педали) 2,5 года назад продал рено меган 2 2005 года, теперь кайфую.
🔥🔥🔥
У меня фабия 2014 года, но пробега уже 122 тысячи км.
До этого была фабия 2010г - на той проехали 140 тысяч км.
Жаль полного привода нет на Фабке!
Настя, привет!) Рад тебя здесь видеть!) Ну полный привод то Фабии если и нужен, то уже с каким то другим мотором)
@@SkodaclubPiter с момента переезда в Крым фабка оправдала свое прозвище минижЫпп! Дороги в самые красивые места только грунтовые и много где - крутые подъемы
Оу, ты в Крым переехала?! Ну круто) Фабка лёгкая, более-менее должна проезжать по всем грунтовкам. А для полного привода все таки нужен другой двигатель.
@@SkodaclubPiter мы уже год как в Крыму обитаем.
В общем, подумываю о 4х4
Тогда пока что... Кодиак?)
Теперь нужно видео про Румстер, желательно с панорамной крышей))
Да, помню, была такая машина) К сожалению про Фабию видео не зашло, так что скорее всего Румстер также не вызовет горячего интереса.
Насчёт парктроника. Я тоже доустанавливал но! Я заказывал с Али их китайский оригинал. Все вышло в 6700 (2017 год). Даже датчики в цвет прислали. Соответственно все по штатному сделано.
С завода стоял свинг, поставил rcd 330, доволен.
Тоже хороший вариант, но нам особо некуда было штатный вариант выводить. Может конечно же и можно было к голове Гольфа подключить, но пошли более дешёвым и простым путём.
Подскажи пжлст как двигатель прогревается зимой, через сколько начинает дуть теплый воздух? Спасибо!
Не засекали, но проблем также не замечали. Проблема была только у Октавии А5 с 1.4 122 л.с.
Подскажите пожалуйста, бывают ли эти 1.2 моторы на фабиях ременные а не цепные)?
Я не слышал о таких. Но кстати в турбоверсии 1.2 как раз ременной по-моему.
@@SkodaclubPiter Спасибо большое за оперативный ответ)
Моя Фабия 1.2 прошла 400000 с двигателем проблем нету .
Ето реально?
Да, суперавто просто! Быстрый, вместительный, красивый, удобный! Себе-то чего не взял такой?))) У моих родителей такой же 2013 года, пробег 10000) Ну комплектация получше чуток и движок 1,6 с 6АТ. Единственный неоспоримый плюс - ну очень удобная посадка. Сидишь, как дома в кресле, выходить очень удобно - двери передние большие, посадка высокая. В остальном... В общем, я думаю, что интерес представляют только версии 1,4 с DSG7. Но их тогда никто не брал из-за догоровизны. А так - тормозная повозка с полным отсутствие такого понятия как "динамика", без шумки, с маленьким багажником и полностью пластиковым интерьером. Может механика там куда-то еще едет, но гидроавтомат не едет вообще. Узкая, сидишь локтями толкаешься. Жоповозка, чисто доставить из пункта а в б. И внешность, конечно... Каблучок. Про раллийность. Ну ты серьезно что-ли? Какое отношение раллийные фабии имеют к этому поделию? )) Там другое вообще ВСЁ, кроме нескольких сохраненных обводов кузова, для узнаваемости, чисто рекламная история, как и у всех остальных производителей серийных машин.
Команда Авто Премиума именно на такой выступает. Она на фото в ролике есть.
@@SkodaclubPiter и что там от фабии у авто-премиума? натянутые на каркас панели, решетка и задние фонари?
Не знаю, гуглите RS Team, столько лет прошло, может они уже и поменяли машину. Но тогда была именно 1.2
@@sbasibochtojivoy Это имиджевый проект Автопремиума, просто выделили самую пустую, стоковую 1.2, но они на ней учавствуют только в спринтах. Конечно ни о каком полноценном ралли речи быть не может.
К распространённой детской болезни еще можно отнести проблему трапеции дворников ( выпадает шаровая в самое не подходящее время). У себя так же обнаружил странность: нет проводки с завода на габаритные огни в фарах ( оказалось на всех РСках так))) Регистратор очень легко подключить к плафону освещения, на D2 есть масса информации по этому поводу, найти не сложно. (Fabia vRS 2013)
А Вы не в Питере случайно? Я с радостью снял бы на нее обзор)
К сожалению в Москве, с радостью бы предоставил.))))
Эх, жалко, жалко(((
Но вероятно приеду в Питер в ближайшее время на пару дней.)
Ну супер! Пишите в директ Инстаграма @yes_motion, я дам свой номер для связи) Очень интересно RS-ку затестировать, заодно разгон замерим)
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня шкода Фабия 2011 года машину завел спустя неделю простоя она не завелась думал акум сел прикурил она все ровно не завелась в чем может быть причина одна надежда на ваш ответ
Одна надежда - на диагноста. Я же не прорицатель, причин может быть множество, совершенно разноплановых.
Дроссельную заслонку проверьте
До рестайлинга в 2010 г. На моторах 1.6 задние тормоза дисковые.
У 1.6 с АКПП 100% дисковые. На ручке не знаю к сожалению
У Шкоды Фили ,по-моему,такой же 1,2 куб.ДВС. И она делала нехило! А у Фабии че,только трохе кузов побольше?😬
Тачка супер.
У меня 2009 года, пробег ~56000 км... Пробег нормальный :)
Я смотрю что Фабия может быть весьма интересным авто для покупки)
@@SkodaclubPiter однозначно!)
Интересно поместится пвх лодка, мотор 9,8, бензобак?
Я не знаю как проверить))) Да и лодки разные бывают (сорри не очень в них разбираюсь)
@@SkodaclubPiter у вас много производителей. Можно договориться приехать, засунуть. У меня к примеру питерские лодки ракета. 350 и 300
Боюсь что именно для Фабии этот вопрос будет не многим актуален)
Если лодку сдуть - думаю поместится
Какие "допы"? Увас подогрев сидений, зеркал, кондиционер, лифт сидений. Чего ещё надо? А у меня на машине 2010-го года есть ещё и круиз-контроль. Бедно?
на каком то каналечувак рассказывал, что эти авто нельзя оставлять заглушенными на передаче. Чревато тем. что в случае проворота двигла есть вероятность перескакивания цепи ГРМ. Что то про гидронатяжитель плёл. вроде бы он не фиксируется в натянутом положении. По моему - бред полнейший!!!! Кто имеет что сказать, по этому поводу?!
Это не бред, я своего отца еле отучил от этого.
@@SkodaclubPiter тогда, получается, чаморошная системаГРМ, нельзя и с буксира заводить...
Нормальная тачка как раз для пенсионеров да в принципе и для другой возрастной категории которым не надо большой машины.
Да, мне иногда самому такую хочется. Желательно RS конечно же🙄
@@SkodaclubPiter RS это тема!
7.3 до сотки по паспорту) На авто.ру примерно 500к стоят.
Я фабиями владею уже больше 10 лет и ваше мнение что "тачка для пенсионеров" в корне не верно
@@konfeto-buket я тоже удивилась, так как сама владею Фабией).
мультимедиа пассат б6, гольф 6, поло седан в хороших комплектациях
у самого была фабия комби 1.4 16 клоп BKY 75 лошадок, но блин взял на свою голову октавию скаут, кучу денег уже высосала, надеюсь когда-то это прекратится
Видимо не очень свежий Скаут(
@@SkodaclubPiter планирую перескочить на суперб 4х4 с двигателем 2.0 TDI, если есть возможность снять обзор было бы круто
На канале есть старенький обзор на Суперб 4х4, но 2.0 TSI. Его было сложно получить, а TDI - это должно быть дьявольское везение))
У меня есть фьюжн 2006 года с пробегом 48к
Интересно, не цветет?
@@SkodaclubPiter не. Подвеска в идеале. И кузов тоже, только царапки мелкие. Она стоит в тёплом гараже
Ха-ха, ретро-обзор. Кстати, ступичный подшипник меняется вместе со ступицей, а не суппортом. У самого так было.
Да, дважды натупил выходит)
Магнитола похожа на половскую (седан) cd210, по моему называется
Вероятно похожа, так как ФВ) Но она 100% от Гольфа, не помню только от какого.
@@SkodaclubPiter у меня стоит rcd230g (поло седан рейстайл), такаю же ставили на джетту.
Так что я вам верю.
@@SkodaclubPiter с гольфа
@@SkodaclubPiter 5 поколение
расход на такой же точь-в-точь...средняя скорость 40-45...расход 6-6,5
расход полседан 1,4 тси-мех...условия такие же...расход на литр меньше
динамика этих авто небо и земля
Да, но и разница в цене будет существенной)
Я вам больше скажу: у сеат-леон 1,2 тси и октавия 1,4 тси тоже разница в пол-литра на сотню.
Для честности эксперимента обе машины ехали с одинаковой скоростью
Ты забыл про отстойный выворот колёс,я с этой хренью уже год мучаюсь
Можно подробнее?
Давай обзор
А чё салон-то такой ушатаный? Пылесос, тряпка влажная и немного времени. Слабо? Фу....
Салон в идеале, пропылесосить и все.
давай обзор
Вы первый) К сожалению видео про Фабию даже смотрят меньше других(
5/40 - да вы гуталинщик!
Это не я, это дилер льет, цифры с бирки.
Skoda club Piter но ведь маразм лить 40 в 1,2?
@@Vaniyakk Евгений в этих вопросах не очень компетентен и полностью доверяет обслуживание своих авто дилеру )
Если не знаешь, зачем тогда говоришь?! Много воды!
А чего не знаю то? Ничего не понял🤷♂️
@@SkodaclubPiter 1:58
@@Алексей-з7ф9ш про дохоую Ауди я что то не знаю? Ну не знаю, да. Но это же стеб.
Какой, млять, полуавтоматический кондей.... обыкновенный кондиционер!
Именно полуавтоматический, т.к. он сам регулирует температуру воздуха.
@@SkodaclubPiter , ошибаетесь, конкретно в вашем случае самый обычный кондиционер, у него рукоятка регулировки температуры напрямую тросиком связана с механизмом привода заслонки.
У полуавтоматического должна быть надпись "CLIMATIC" под рукояткой регулировки скорости вентилятора, а у рукоятки регулировки температуры отмечены положения на 16, 22 и 28 градусов. Ну и слева и справа от кнопок должны быть небольшие решёточки.
Полуавтоматы Шкода ставила на дорестайлинговые Фабии и на рестайлинговые до 2011 года, после уже вместо полуавтомата стали ставить обычный кондиционер, как в вашем случае.