Уважаемые наши зрители и подписчики, вы часто спрашиваете, как можно с нами связаться. Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
У нас Фабия с таким мотором. Пробег на сегодня - 315 000 км. Цепь не меняли, но уже шелестит. ТО - исключительно у официалов.... Привет всем из Симферополя .УКРАИНА.
Смотрю каждый выпуск - очень познавательно ! Одна просьба - поменяйте фоновую музыку ) ..думаю найдете помягче , чтобы не грузила и не мешала , но в то же время присутствовала !) Удачи , жду новые видео !
У меня фабия 2013 рестайлинг 3 цилиндра 1.2 л. Сейчас пробег 190 тыщ. Поменял цепь грн на пробеге 170 тыщ., потому что загорелся чек. "несовпадение шага цепи грн" - показал тест борт. компа. Передние стойки 2 раза менял и сопутствующее. И диски тормозные 1 раз на 170 тыщ, заднте тормозные колодки 3 раза. Остальное согласно регламента ТО. Расход топлива на сегодня 6 л зимой смешанный режим. От ТО до ТО масло по уровню. Заводится при минус 29 с 1.5 оборота так сказать при заряженном акуме. При большем минусе не ездил просто. На горячий движок заводится всегда. Никаких проблем со свечами и катушками. Свечи по регламенту меняю. Никогда не троил движок. Из минусов низкий бампер: клюю и рою рытвины - юбку и подъюбник разбиваю)) А еще вода конденсируется в багажнике, где запаска под поликом-вычерпываю, но рыжиков нет нигде. Я очень доволен своей поповозкой))
сейчас зима. 2 ночи простояла при -13 где-то и не завелась ни с 3-го ни с 5-го раза. Сел акум при этом,зарядил,снова не завелась. Чуть температура упала до -5 завелась. И потом в течение дня раз 8 с полоборота. Поменял внепланово масло,свечи,все фильтры. Пару дней, мороз - 7 , опять не завелась до 4-х раз. Через час вышел - завелась сразу. Ну вот что это? Фабиа 1.2 2006 года
У меня была фабия с таким сердечком. Проехала честно свои 192 т. км. Всегда было интересно что у неё внутри. Ещё раз спасибо. P. S. Цепь менял два раза, кольца залягли на 150 т. км(масло лил 5w40 mobile и менял каждые 8-10 т. км), а так все хорошо у неё. Сейчас бегает у кого-то ещё.
владел шкода практик, из Германии с пробегом 280т. Сам накатал 60. По книжке цепь менялась на 160. когда продавал новому хозяину рекомендовал замену цепи. Как и на видео было сказано при запуске слышны посторонние звуки. Впечатление что натяжитель цепи не сразу натягивает цепь и слышен грохот примерно 2 секунды. В дружественном сервисе около 10тр. Расхода масла ноль! Заливал как и первый хозяин немец 10w40 Aral/ только вот объем масла на сколько помню явно не 2.5 литра, больше. Кроме масла, колодок, 2 шрусов и сайлентблоков не менял за этот пробег вообще ничего.
@@IgorNickolaevich при чем здесь такты , дядя? Говорят всегда, что движек троит , а не цилиндр. В нашем случае ведущий должен был сказать , что движок двоит, конечно
Хорошее, интересное видео. Жалко куртку на ведущем. Когда он держал в руках два поршня с шатунами, думаю испачкает куртку. Далее смотрю и точно, рукава в пятнах. И так на каждое видео по куртке? Советую спецодежду. Думаю это пойдет на пользу и каналу.
Пригонял с Белоруссии шкода румстер с мотором 1.2 но на 69 сил ,пробег был 150 тысяч ,наездил еще 60 .масло не жрал ,заводился с пол тыка,цепь до меня меняли ,хороший мотор ,ни кто не верил что там три цилиндра ,резво разгонялся ,мне нравился мотор ,для города отлично ,по трассе хуже ,в среднем норм.
@@Georgyi_Ha пежовские 1.4 (1.36) 75 сил, (если не ошибаюсь) с легкостью перехаживали 300.000 км. Их даже ставили в пежо партнер и/или ситроен берлинго, а эти машины коммерческие, там пробеги космические.
1.2/69 2008г, пробег 400 000, цепь менял три раза, газ поставил после 280 000, полусинтетика с 300 000. Езжу резво и хорошо кручу мотор. Сейчас расход масла на 9000 около 700г и это всё при немалых оборотах. Вчера мерял компрессию:14/14/13.
@@Pudge_na_BWM кпп от более мощного мотора, потому на высоких передачах не дает быстро разгоняться, так что да, овощная, но что ты хотел от 60-70 сил, экономично зато)
Хороший обзор! Вчера вдруг моя фабия задымила сизым дымом, и тяга пропала, на 4 тыс оборотов еле до сотни разогнал, хотя движок довольно резвый. Пробег под 130 тыс. год 2008. В сервисе сказали менять колпачки и кольца. за 10 лет эксплуатации лил только Шелл...
Согласен с автором, сам на себе уже столько с этой машиной испытал. Выпускные клапана прогорали, катализатор уже удален, так как рассыпался и наделал много чего нехорошего. Если кто думает брать машину, лучше еще хорошо подумайте😂 сегодня на работу не уехал, так как выплюнуло все моторное масло наружу
Случайно наткнулся на Ваше видео и оно мне показалось очень интересным и информативным!) Обзор на высоте!) Было бы очень интересно посмотреть на мотор VW 1.4tsi в идеале с индексом CAVD. У меня у самого VW Golf с таким мотором и было бы интересно посмотреть на его разбор)
Пробег более 350.000 мотор не меняли цепь тоже . Любит хорошее масло, частую замену, хорошие свечи. Больше особо ничего не просит. Очень хороший автомобиль! Хочу взять такой же второй в запас!
Не ведущий, а просто секас какой-то. Так приятно слушать. Все четко без соплей и по делу! В чем прикол таких моторов? У батьки на 11 жиге стоял 1.2 на 60лс. Так там мотор простой. А здесь намудрили шо песец.
Очень интересует Ford 1.0 Ecoboost - многократный победитель "Двигатель года". Ставится Ford'ом на все, что движется. Информации о нем очень мало, а в продаже на машинах - много. Спасибо.
Везу свою фабию 1.2 НТР в конце августа на ремонт, пробег 187 000, троит,причем при сильном нагреве двигателя\в пробках,на длительном расстоянии в жару\,в среднем цилиндре компрессия 10,в двух других 12.Посмотрел ваш обзор и теперь понял ,что попал на нехилый ремонт .
1.2 htp 69 лошадей 310000 проехал на фабии никаких проблем, раз в 10000 менял масло и один раз свечи. На 310т заменил цепь, колечки и сальники клапанов. Машина огонь
192 тысячи пробег, я наездил 60к, сколько до меня скручено было - хз. При покупке сразу поменял комплект цепи, отшил на евро-2 и почистил дроссель. Масла не ест. На хорошем бензине при 4х человек в салоне + багажник на скорости 120-130 расход 6.2 с кондеем включенным.
Какие проблемы???Вы о чем???У нас дома Фабия 1,2 бензин с 2008 года.На свои 1,2 по городу машинка нормально топит.Когда друзья спрашуют обьем двига и я говорю 1,2 они удивляются резвости.Так что не веселите.Покупайте Лады Канины и катайтесь
@@DM-hn4hn у меня тоже 250 тысячник 12 клапанов недавно менял цепь сейчас расход по трассе не меньше 6.2 летом на литр меньше было в городе до 8ми с пробками город не большой, кстати кат удален
245к пробега фольксваген фокс полет нормальный! не знаю меняли ли там цепь покупал на пробеге 239к😀масло лью кастрол 5w30 синтетику как купил поменял сразу свечи и масла фильтра сейчас горит чек датчик лямбда зонда думаю каталик удалять
Хороший видос, Разберите 2,5VM шестеренку Крайслер Вояджер 1996-2001, интересно посмотреть,а говорить о нем можно очень долго,да и ничего похожего вы не показывали.Заранее спасибо
Недавно менял направляющие клапанов и клапана выпуск 6шт , такой болтанки клапанов в направляйках никогда не видел ! Машина приехала своим ходом с дымом из выхлопа как у старого тепловоза. Ремонт прошел удачно, но мазута в трубе выгорала долго. ДВС 2005 года. 1.2 НТП.
Ich habe diesen Motor mit 47 kW. Bei ca. 255.000 km leuchtete bereits das orange Motorwarnzeichen auf, und wir waren auf der Autobahn, als der Motor nicht mehr reagierte, obwohl ich das Gaspedal betätigte. Ich hielt das Auto rechts an, schaltete den Motor aus und startete ihn erneut. Das Gaspedal funktionierte wieder, und ich fuhr direkt zur Werkstatt. Der Mechaniker dort wechselte den zweiten Injektor, und das Auto hatte bis zum Kilometerstand von 278.000 km keine Probleme mehr. Trotzdem bin ich noch unsicher, wie lange dieser Motor überleben wird. Ich lebe in Prag und dieser Motor hat ja vielleicht in der gesamten Geschichte von Skoda einen schlechtesten Ruf!
Спасибо! Спасибо, дорогой друг в красной куртке! У меня фабия с двигателем CGPA 70 сил, тянет оочень прилично для своих 3х цилиндров. с расход около 6-6.5
@@AP-cv7jz Чепушило сам езжу всю жизни на праворуких авто сам езжу на 2.0 турбо полный привод а недели две назад попала за недорого Фабия 1.2 я тебя отымею так что ты слова назад заберёшь... Не просто так они турбо есть и едут на уровне с Х6 бензинками... Папа еслиперепидаленный че тебе объяснять..
1.2 vag дизель гринлайн или как он там. Тоже так себе говорят что ломает коленвал. Ещё маленькие моторы есть у хендай i20 тоже 1.2 дизель. Хотелось про эти моторы посмотреть. Спасибо вам большое за материал и труд который вы делаете. Это большое пособие для интересующихся людей. Вам нет равных на просторах интернета по материалу .
@@itseller Спасибо за апдейт инфы, у меня такая же фаба, сейчас 170к пробега. Как машинка поживает спустя 8 месяцев? Как часто за 200 тыс. км пришлось помпу и приводной ремень менять?
На старых японских моторах, гидронатяжитель имел зубчик.подобие харпового механизма. И когда у вас грм растянут. Натяжитель вообще в не на тянутом состояний - имеется риск проскока. А у того старого мотора, натяжитель оставался в натянутом положений из за "собачки" удерживающем в своем положений. Имейте ввиду, что малое давление - риск проскока зуба!! Измеряйте давление масла!!!
@@nikolaysmilenko3520 260 тысяч . 3 катушки к 50 тысячам сгорели . отец тошнил 90 100. я потом купил в запас .я дую и 150 регулярно и так 10 лет и вожу в запасе .за 210 тысяч не одна не сгорела
@@johank.p1058 лично для меня смысл в том что этот моторчик скулачек лично у меня становиться на 30%живее особенно под гору так как живу на гористой местности НО! Боюсь этим бензом навредить ему...Типа чето спалю там?...
Спасибо большое за видео, очень наглядно и очень полезно, если будет возможность упомяните ваговский 1.6 Аее 8-и клапанный. Ещё раз спасибо). Развития вашему делу.
Спасибо АвтоСтронг, POLO BMD 1.2 бензин 168000🤦 сгорел выпускной клапан 1го цилиндра, кусочек отвалился, повезло подумал я ведь есть не большие задиры, 2й и 3й выпоскные потрескались, взял голову с глифовки притер притер клапана, собрал все назад. Дай думаю гляну в маслоотделитель а там куски горелого масла ...посмотрел в катализатор где нигде просвечивался ...думаю каршером чуть помою как на е60 дизиле ...как только направил струю в него а он рассыпался и в серидине и побокам я обнаружил что он плавился, хотя визуально все вродебы хорошо, поставил я значит обманку на нижнюю лямбду,масло 5w30, завел минут десять на холостых я доволен вышел на трассу и она начала коптить и все настроение упало, свечи в масле, делал раскоксовку валерой не помогло, думаю нечего терять электролит нашатырный спирт и шуманит сутки, завел газнул пару раз и о чудо не дымит...минуты через три погазовал посильнее опять дымит ( думаю ставить дизельный двигатель, подскажите пожалуйста какой подойдет, желательно экономный и надежный а то у нас В Молдавии цены на топливо космические
Здравствуйте. Грустная история получается. Никакой дизельный мотор вам не посоветуем, чтобы не обрекать вас на муки с установкой. Вы не учитываете, что мотор нужно состыковать с трансмиссией и электроникой. Другой мотор придётся покупать со всеми его "мозгами", датчиками и навесным оборудованием.
@@AutoStrong_M да, я в курсе, был бы я России конечно же купил бы двигатель у вас, а так решается судьба авто с одной крашенной дверью, у нас нет таких серьезных фирм как ваша, а если и кто то привезет то опяже никаких гарантий
Добрый день! Обладаем 12 клапанным, 3-цилиндровым двигателем с маркировкой AZQ (авто Seat Ibiza 1.2) Что вполне идентичный к тому, что в видео. Мотор действительно троит. Ко всему вышесказанному, хочу отметить достаточно большой расход масла. Если у кого-то такое авто или мотор, просьба отозваться у кого какой расход и какой должен быть? :)
В выпуске 6-ти клапанный, у меня именно такой и он тоже троить начал, поменял масло, резинки на пластиковой крышке двигателя и почистили дроссель, после этого норм.Сейчас выдало ошибку о плохой пропускаемости катализатора, что делать не знаю😕
Ремонтировал такой трехцилиндровый ДВС 12ти клапаный,мужик приехал домой с утра заводится,а запуска нет!Снял ГБЦ,а клапана как клюшки)).В ремонте эконом класс нифига не экономный!К примеру даже ходовка не дешевле.Внутрений ШРУС на Фабию 7т.р стоит на Гольф или Октавию дешевле!
Уважаемые наши зрители и подписчики, вы часто спрашиваете, как можно с нами связаться.
Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94
Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
А из Казахстана как с вами связаться. На сайте оставлял заявку на звонок и тишина...
где 4-ая часть БМВ???
Сделайте обзор двигателя BBZ фабия
Сделайте обзор на двигатель azg 1.2 Фольксваген поло
Фабия 2007г 1.2 12v пробег 422т 😎
Авто Стронг вы лучшие, у вас настолько хорошие ролики, что их можно смотреть без звука! Лысому шапку! Харизматичному премию! ...ждём И бит И крашен
У нас Фабия с таким мотором. Пробег на сегодня - 315 000 км. Цепь не меняли, но уже шелестит. ТО - исключительно у официалов.... Привет всем из Симферополя .УКРАИНА.
В смысле Симферополь Украина?
@@ВиталийСкоробогатько-о2ш в прямом
@@ВиталийСкоробогатько-о2ш географию в школе прокурил?
Недавно был там. Вроде Россия
@@ВиталийСкоробогатько-о2ш а кто то кроме росиии знает что там россия?
Смотрю каждый выпуск - очень познавательно ! Одна просьба - поменяйте фоновую музыку ) ..думаю найдете помягче , чтобы не грузила и не мешала , но в то же время присутствовала !) Удачи , жду новые видео !
Видел в Германии Фабию с таким мотором и пробег был 450 тыс. км. Работал как часики
У меня фабия 2013 рестайлинг 3 цилиндра 1.2 л. Сейчас пробег 190 тыщ. Поменял цепь грн на пробеге 170 тыщ., потому что загорелся чек. "несовпадение шага цепи грн" - показал тест борт. компа. Передние стойки 2 раза менял и сопутствующее. И диски тормозные 1 раз на 170 тыщ, заднте тормозные колодки 3 раза. Остальное согласно регламента ТО. Расход топлива на сегодня 6 л зимой смешанный режим. От ТО до ТО масло по уровню. Заводится при минус 29 с 1.5 оборота так сказать при заряженном акуме. При большем минусе не ездил просто. На горячий движок заводится всегда. Никаких проблем со свечами и катушками. Свечи по регламенту меняю. Никогда не троил движок. Из минусов низкий бампер: клюю и рою рытвины - юбку и подъюбник разбиваю)) А еще вода конденсируется в багажнике, где запаска под поликом-вычерпываю, но рыжиков нет нигде. Я очень доволен своей поповозкой))
сейчас зима. 2 ночи простояла при -13 где-то и не завелась ни с 3-го ни с 5-го раза. Сел акум при этом,зарядил,снова не завелась. Чуть температура упала до -5 завелась. И потом в течение дня раз 8 с полоборота. Поменял внепланово масло,свечи,все фильтры. Пару дней, мороз - 7 , опять не завелась до 4-х раз. Через час вышел - завелась сразу. Ну вот что это? Фабиа 1.2 2006 года
ПОсмотри видосы на ютубе, вода в запаске решается легко, за левой задней фарой решетка пластковая, ее на герметик и никакой воды. Делал себе. Удачи!
Чё во всех роликах наябуриваешь?
Обзор как всегда на высоте!!! Интересно смотреть про каждый двигатель, как бензиновые так и дизельные. Ждем 1.4 hdi на 68л.с.
У меня была фабия с таким сердечком. Проехала честно свои 192 т. км. Всегда было интересно что у неё внутри. Ещё раз спасибо.
P. S. Цепь менял два раза, кольца залягли на 150 т. км(масло лил 5w40 mobile и менял каждые 8-10 т. км), а так все хорошо у неё. Сейчас бегает у кого-то ещё.
владел шкода практик, из Германии с пробегом 280т. Сам накатал 60. По книжке цепь менялась на 160. когда продавал новому хозяину рекомендовал замену цепи. Как и на видео было сказано при запуске слышны посторонние звуки. Впечатление что натяжитель цепи не сразу натягивает цепь и слышен грохот примерно 2 секунды. В дружественном сервисе около 10тр. Расхода масла ноль! Заливал как и первый хозяин немец 10w40 Aral/ только вот объем масла на сколько помню явно не 2.5 литра, больше. Кроме масла, колодок, 2 шрусов и сайлентблоков не менял за этот пробег вообще ничего.
Когда вы Паше уже отдадите паспорт он его уже отработал давным давно! не издевайтесь над человеком!
уахахахаха
Паша хотя бы моргни глазом,и мы вызвалим
Белорусская Санта-барбара, жду каждую серию.
3:07 позабавило определение- троение трёхцилиндрового двигателя :)
Дело не в цилиндрах, а количествах тактов.
@@IgorNickolaevich при чем здесь такты , дядя? Говорят всегда, что движек троит , а не цилиндр.
В нашем случае ведущий должен был сказать , что движок двоит, конечно
@@ВасилийБут-ь1ь в видео есть ответ на этот вопрос, смотрите внимательно.
У меня шкода фабия 2003 пробег 500 000 двигатель работает идеально, масла не жрет, двигатель на 64л.с
Хорошее, интересное видео. Жалко куртку на ведущем. Когда он держал в руках два поршня с шатунами, думаю испачкает куртку. Далее смотрю и точно, рукава в пятнах. И так на каждое видео по куртке? Советую спецодежду. Думаю это пойдет на пользу и каналу.
А где-то сейчас мужики из СТО тыкают молодого в локоть и говорят "Смотри, твой косяк показывают!"
Пригонял с Белоруссии шкода румстер с мотором 1.2 но на 69 сил ,пробег был 150 тысяч ,наездил еще 60 .масло не жрал ,заводился с пол тыка,цепь до меня меняли ,хороший мотор ,ни кто не верил что там три цилиндра ,резво разгонялся ,мне нравился мотор ,для города отлично ,по трассе хуже ,в среднем норм.
Что такое 150 тысяч? Вот если бы он прошел 300+ тысяч, тогда можно было бы делать выводы о надежности.
@@ИванНеизвестный-э9с с трёх цилиндров, 1.2л, 300+? А чего не миллион? 😂
@@Georgyi_Ha пежовские 1.4 (1.36) 75 сил, (если не ошибаюсь) с легкостью перехаживали 300.000 км. Их даже ставили в пежо партнер и/или ситроен берлинго, а эти машины коммерческие, там пробеги космические.
@@ИванНеизвестный-э9с Ну покажите современный мотор с заложенным ресурсом более 300 тысяч?
@@IgorNickolaevich хороший вопрос, на который у меня нет ответа😀😀😀😀
Как всегда молодцы, врядли можно про моторы рассказать более толково и наглядно) смотрим с сыновьями с удовольствием, спасибо)
Отличный канал. Брал у вас ГТЦ, доволен ценой/состоянием и халявной доставкой.
Красавчики лучший канал всегда смотрю с удовольствием, все по теме и доступным языком
Замечательный обзор..Но смотрю с субтитрами ,вам бы медку попить перед съёмкой (или медовухи,без обид)..А канал отличный и с юмором всё в порядке..
СПАСИБО [!] Ждал )))) жаль не cgpa но не менее интересно было.....
От меня лайк ))))
Молодцы что про такты рассказали, а то на форумах только и слышишь что двоит.
додик, когда говорят "троит" - имеют ввиду неработающий 1-2 цилиндра в 4-ех цилиндровом моторе. Пропуски тактов, тут совсем уж мимо.
1.2/69 2008г, пробег 400 000, цепь менял три раза, газ поставил после 280 000, полусинтетика с 300 000. Езжу резво и хорошо кручу мотор. Сейчас расход масла на 9000 около 700г и это всё при немалых оборотах. Вчера мерял компрессию:14/14/13.
Машина сильно овощная или маленько едет?
@@Pudge_na_BWM кпп от более мощного мотора, потому на высоких передачах не дает быстро разгоняться, так что да, овощная, но что ты хотел от 60-70 сил, экономично зато)
@@legion_31 я ничего от неё не хотел, я спрашиваю, интересуюсь)
Во брехун !
@@Pudge_na_BWM Уменя 1.2 трасса 140 на легке сказать, что овощь нет но хотелось бы немного мощнее.
Хороший обзор! Вчера вдруг моя фабия задымила сизым дымом, и тяга пропала, на 4 тыс оборотов еле до сотни разогнал, хотя движок довольно резвый. Пробег под 130 тыс. год 2008. В сервисе сказали менять колпачки и кольца. за 10 лет эксплуатации лил только Шелл...
Согласен с автором, сам на себе уже столько с этой машиной испытал. Выпускные клапана прогорали, катализатор уже удален, так как рассыпался и наделал много чего нехорошего. Если кто думает брать машину, лучше еще хорошо подумайте😂 сегодня на работу не уехал, так как выплюнуло все моторное масло наружу
Ребята вы супер! С удовольствием смотрю ваши видео. Хочется увидеть у вас на канале двигатели форд 1,4-2.0 с фокусов 2. Спасибо Вам👍
Спасибо, отговорили от покупки автомобиля с таким мотором.
Рады, если информация Вам помогла! Спасибо за просмотр!
Не слушай некого бери 1,2 НТР и радуйся у меня такой пробег 200000 полет норм в общем апарат мего надёжен Шкода Фабия 2008 год
Не отказываетесь от своих слов?)@@maratgg5637
С запчастями у вас всё в порядке сам брал вопросов нет .Только бензина нормального в нашей стране нет.
Спасибо за то, что являетесь нашим клиентом!)
Ну ты красава ) чётко объясняешь !
Спасибо!!! Рады, что наш формат заходит!))
Спасибо за обзор😊 шкода румстер 2007 1,2, 240 т цепь не менял , брал на 120 т , отличная машина❤
Спасибо за просмотр и комментарий😉
Клас обожаю Автостронг! Все таки жду om606 td
Фабия 2011г. Брал новую, пробег 188880, менял цепь на 160000, шелестела. Работает отлично.
Масло ликви Молли 5w40 каждые 7-8 тысяч.
Случайно наткнулся на Ваше видео и оно мне показалось очень интересным и информативным!) Обзор на высоте!) Было бы очень интересно посмотреть на мотор VW 1.4tsi в идеале с индексом CAVD. У меня у самого VW Golf с таким мотором и было бы интересно посмотреть на его разбор)
Большое спасибо за это именно видио. Буду рад с вами работать. Свой wv fox 10 года
Купил недавно fox и пробег 154 тыс.,очень кстати ваше видео,лайк!
Как машинка? Не пожалел?
Спасибо огромное Вам , я наконец-то узнал что с моим VW FOX не так ! Спасибо ещё раз !
Пожалуйста!
Спасибо за работу. Полезный канал.
Спасибо и Вам!!!
Удобный формат видео. Сделайте обзор 1,8 tsi 152 силы
Fabia 2 - 1,2 HTP (CGPA) 280000 км без ремонта - все ок.
Авто на газу с нуля км
Хорошо рассказал лысы брат! Лайк от меня Казахстан г Астана 🇰🇿✌
Пробег более 350.000 мотор не меняли цепь тоже . Любит хорошее масло, частую замену, хорошие свечи. Больше особо ничего не просит. Очень хороший автомобиль! Хочу взять такой же второй в запас!
какая машина?
@@Vladimir371000 skoda fabia 2006 год, 1.2 двигатель
@@Pislya_doshy каталик есть или нету?
@@Vladimir371000 при мне не меняли
@@Vladimir371000 купил авто с 92.000км пробега
Очень познавательное видео. СПАСИБО!
Спасибо за просмотр!
Такое ощущение, что сейчас, перед пуском мотора в серию, его даже не заводят. А потом годами исправляют косяки
самый четкий и подкованный продаван Ютуба
Не ведущий, а просто секас какой-то. Так приятно слушать. Все четко без соплей и по делу! В чем прикол таких моторов? У батьки на 11 жиге стоял 1.2 на 60лс. Так там мотор простой. А здесь намудрили шо песец.
11 это 1,3, а вот 13 - 1,2. И даже не думайте спорить.
Аж покупать перехотелось
Здравствуйте вы молодец! По возможности сделайте пожалуйста обзор двигателя 1000сс.от Таёта ярис 2009 года. 👍
Спасибо за видео! Давно искал информацию по этому мотору.
Очень интересует Ford 1.0 Ecoboost - многократный победитель "Двигатель года". Ставится Ford'ом на все, что движется. Информации о нем очень мало, а в продаже на машинах - много. Спасибо.
Да, Авто Стронг-М снесите башку Экобусту )
@@lcraFTl малоресурсный двигатель, с него выжали все соки
@@DImkaAnger впрочем, как и все новые движки. Думаете 1.4 на каком-нибудь кодиаке дольше отходит? Вроде ставились такие, если ошибаюсь попоавьте
А чего интересует? У всех трёхцилиндровых официальный ресурс 100-120к максимум и в капитальный ремонт.
@@Neutrumis очень интересно узнать официальные источники таких официальных ресурсов
Везу свою фабию 1.2 НТР в конце августа на ремонт, пробег 187 000, троит,причем при сильном нагреве двигателя\в пробках,на длительном расстоянии в жару\,в среднем цилиндре компрессия 10,в двух других 12.Посмотрел ваш обзор и теперь понял ,что попал на нехилый ремонт .
где вы были 4 года нзд, я узнал все свои подводные камни бывших)))
1.2 htp 69 лошадей 310000 проехал на фабии никаких проблем, раз в 10000 менял масло и один раз свечи. На 310т заменил цепь, колечки и сальники клапанов. Машина огонь
ОБОЛДЕННАЯ МАШИНА КТО ХАЕТ ЕЕ ТОТ САМ НИЧЕГО НЕ СТОИТ В ЭТОЙ МАШИНЕ ВСЕ ГЕРМАНСКОЕ ПРАКТИЧЕСКОЕ
Масло доливал?
почему она троит?
Действительно хороший мотор
@@АндрейГусев-г4н говноваговское говнище очередное
Моя фабиа ест масло,2014 года,движок работает стабильно,езжу около 30км в день до работы и обратно,за 3 месяца залила 2 литра масла, пробег 160 тысяч
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Какой вязкости масло льёте? Говорят 5/20 работает оч хорошо в этих движках.
Три тисячі км за три місяці і три літри масла?
Отличное видео! Молодцы!
Очень познавательно спасибо. У меня как раз Поло стоит на переборку 6 ти клапанный. Буду цепь и клапана менять.
🤝Рады быть полезными!) Спасибо, что смотрите и делитесь мнением!
Паша! А трехцилиндровый троит? Просто поток полезной инфы, респект.
192 тысячи пробег, я наездил 60к, сколько до меня скручено было - хз. При покупке сразу поменял комплект цепи, отшил на евро-2 и почистил дроссель. Масла не ест. На хорошем бензине при 4х человек в салоне + багажник на скорости 120-130 расход 6.2 с кондеем включенным.
Один из лучших каналов!
Какие проблемы???Вы о чем???У нас дома Фабия 1,2 бензин с 2008 года.На свои 1,2 по городу машинка нормально топит.Когда друзья спрашуют обьем двига и я говорю 1,2 они удивляются резвости.Так что не веселите.Покупайте Лады Канины и катайтесь
Соглашусь с вами на 100%
Машинка довольно шустрая!
Катаюсь и радуюсь
@@ИванИванов-ь7т6шєто турбо???
Идеальный ведущий
2007 год. 1.2 бенз. Пробег 265 тыс. Только начала шелестеть цепь,на след. неделе замена....а так только расходники. Проблемным этот мотор не назову
Какой розход.¿
@@DM-hn4hn у меня тоже 250 тысячник 12 клапанов недавно менял цепь сейчас расход по трассе не меньше 6.2 летом на литр меньше было в городе до 8ми с пробками город не большой, кстати кат удален
@@DM-hn4hn У меня по городу 7 зимой, летом 6.
@@ВасяЦимбалинець Кстати, у меня тоже нет катализатора, - это из-за него ошибка через компьюет показывает?
@@butcherfirewaters всмысле чек выбивает и ошибку по второй лямбде?
245к пробега фольксваген фокс
полет нормальный!
не знаю меняли ли там цепь покупал
на пробеге 239к😀масло лью кастрол 5w30 синтетику
как купил поменял сразу свечи и масла фильтра
сейчас горит чек датчик лямбда зонда
думаю каталик удалять
Молодцы всё популярно объяснили !!!
Стараемся! Спасибо!
Хороший видос, Разберите 2,5VM шестеренку Крайслер Вояджер 1996-2001, интересно посмотреть,а говорить о нем можно очень долго,да и ничего похожего вы не показывали.Заранее спасибо
Недавно менял направляющие клапанов и клапана выпуск 6шт , такой болтанки клапанов в направляйках никогда не видел ! Машина приехала своим ходом с дымом из выхлопа как у старого тепловоза. Ремонт прошел удачно, но мазута в трубе выгорала долго. ДВС 2005 года. 1.2 НТП.
Спасибо за обзор
Ура!!!
Спасибо ))) Огромное)))
Ich habe diesen Motor mit 47 kW. Bei ca. 255.000 km leuchtete bereits das orange Motorwarnzeichen auf, und wir waren auf der Autobahn, als der Motor nicht mehr reagierte, obwohl ich das Gaspedal betätigte. Ich hielt das Auto rechts an, schaltete den Motor aus und startete ihn erneut. Das Gaspedal funktionierte wieder, und ich fuhr direkt zur Werkstatt. Der Mechaniker dort wechselte den zweiten Injektor, und das Auto hatte bis zum Kilometerstand von 278.000 km keine Probleme mehr. Trotzdem bin ich noch unsicher, wie lange dieser Motor überleben wird. Ich lebe in Prag und dieser Motor hat ja vielleicht in der gesamten Geschichte von Skoda einen schlechtesten Ruf!
Спасибо! Спасибо, дорогой друг в красной куртке! У меня фабия с двигателем CGPA 70 сил, тянет оочень прилично для своих 3х цилиндров. с расход около 6-6.5
разве что по сравнению с велосипедом
@@AP-cv7jz Чепушило сам езжу всю жизни на праворуких авто сам езжу на 2.0 турбо полный привод а недели две назад попала за недорого Фабия 1.2 я тебя отымею так что ты слова назад заберёшь... Не просто так они турбо есть и едут на уровне с Х6 бензинками... Папа еслиперепидаленный че тебе объяснять..
1.2 vag дизель гринлайн или как он там. Тоже так себе говорят что ломает коленвал. Ещё маленькие моторы есть у хендай i20 тоже 1.2 дизель. Хотелось про эти моторы посмотреть. Спасибо вам большое за материал и труд который вы делаете. Это большое пособие для интересующихся людей. Вам нет равных на просторах интернета по материалу .
Форд фокус 2.0 duratec все ещё ждём) спасибо за отличный контент 👍
Я цепь поменял на160км пробега. Больше нечего не делал. Очень экономичный.
Снимите пожалуйста про 1.8 TSI, очень нужно.
Респект за обзор !
1.2 htp 69 лошадей 110000 проехал на фабии никаких проблем, раз в 10000 менял масло и один раз свечи.
Анатолий Анатолий проехал 205, менял цепь на 190. Больше никаких проблем. Снимал форсунки на той неделе-чистота
@@itseller Спасибо за апдейт инфы, у меня такая же фаба, сейчас 170к пробега. Как машинка поживает спустя 8 месяцев? Как часто за 200 тыс. км пришлось помпу и приводной ремень менять?
115000, подтраиваем потихоньку дальше)
100й бенз мона лить?
@@ИгорьАноним-ц9э хуже точно не будет
На старых японских моторах, гидронатяжитель имел зубчик.подобие харпового механизма. И когда у вас грм растянут. Натяжитель вообще в не на тянутом состояний - имеется риск проскока.
А у того старого мотора, натяжитель оставался в натянутом положений из за "собачки" удерживающем в своем положений.
Имейте ввиду, что малое давление - риск проскока зуба!! Измеряйте давление масла!!!
Было бы супер, если бы озвучивали стоимость разбираемых движков, можно в евро
У меня бил AZQ 12 кл.просто вечний мотор, главное менять цепь,и он до 400 тис. будет ходить,вещь)
В моём двигателе впервые поменяли цепь на 400 тыс. Какой нахрен вечный?
@@hamletodua цепь это расходник , в чем проблема? Легкий экономичный мотор , едет хорошо , если у вас что то с 90х то это не тоже новый мотор
Я проехал на VW 54 л.с с таким мотором 200.000 км
Один раз сгорела катушка зажигания и это все проблемы
170 - катушек не горело
280 к все похуй
@@nikolaysmilenko3520 260 тысяч . 3 катушки к 50 тысячам сгорели . отец тошнил 90 100. я потом купил в запас .я дую и 150 регулярно и так 10 лет и вожу в запасе .за 210 тысяч не одна не сгорела
у меня 64 л.с 12 клапанный. ничего не менял.
А этот челл,что разбирает мотор,еще работает,просто интересно стало
Очень полезное видео
Жыве Беларусь
Фууу
@@TheDrbream беги мойся и трусы поменяй 😅
У меня Шкода 1.2 2003 год. Масло меняю раз в 20 тыс . 5w30. Пробег 115 тыс. ничего не менял, машинка огонь
100м бензом мона заправлять а?..🤔😉
@@ИгорьАноним-ц9э думаю да , но смысл
@@johank.p1058 лично для меня смысл в том что этот моторчик скулачек лично у меня становиться на 30%живее особенно под гору так как живу на гористой местности НО! Боюсь этим бензом навредить ему...Типа чето спалю там?...
О, годнота подъехала )))
Спасибо большое за видео, очень наглядно и очень полезно, если будет возможность упомяните ваговский 1.6 Аее 8-и клапанный. Ещё раз спасибо). Развития вашему делу.
Спасибо АвтоСтронг, POLO BMD 1.2 бензин 168000🤦 сгорел выпускной клапан 1го цилиндра, кусочек отвалился, повезло подумал я ведь есть не большие задиры, 2й и 3й выпоскные потрескались, взял голову с глифовки притер притер клапана, собрал все назад. Дай думаю гляну в маслоотделитель а там куски горелого масла ...посмотрел в катализатор где нигде просвечивался ...думаю каршером чуть помою как на е60 дизиле ...как только направил струю в него а он рассыпался и в серидине и побокам я обнаружил что он плавился, хотя визуально все вродебы хорошо, поставил я значит обманку на нижнюю лямбду,масло 5w30, завел минут десять на холостых я доволен вышел на трассу и она начала коптить и все настроение упало, свечи в масле, делал раскоксовку валерой не помогло, думаю нечего терять электролит нашатырный спирт и шуманит сутки, завел газнул пару раз и о чудо не дымит...минуты через три погазовал посильнее опять дымит ( думаю ставить дизельный двигатель, подскажите пожалуйста какой подойдет, желательно экономный и надежный а то у нас В Молдавии цены на топливо космические
Здравствуйте. Грустная история получается.
Никакой дизельный мотор вам не посоветуем, чтобы не обрекать вас на муки с установкой. Вы не учитываете, что мотор нужно состыковать с трансмиссией и электроникой. Другой мотор придётся покупать со всеми его "мозгами", датчиками и навесным оборудованием.
@@AutoStrong_M да, я в курсе, был бы я России конечно же купил бы двигатель у вас, а так решается судьба авто с одной крашенной дверью, у нас нет таких серьезных фирм как ваша, а если и кто то привезет то опяже никаких гарантий
@@Denyls001как вышои из положения?
Давайте на разборку двух ременной 1.4 с тех же машин
Уффф, я уж думал не увижу балансиров!!!😁👍
Поло 2010, мотор 1.2 , пробег 250000. Нет ни одной из этих проблем, только цепь менял. Можно любой мотор найти в таком состоянии, как на видео.
Хватит уже сказки лепить вагозадрочеры
Разберите 1.6 vti 120 л.с.от Пежо(BMW). Там очень много интересного. Пожалуйста.
Добрый день!
Обладаем 12 клапанным, 3-цилиндровым двигателем с маркировкой AZQ (авто Seat Ibiza 1.2)
Что вполне идентичный к тому, что в видео.
Мотор действительно троит.
Ко всему вышесказанному, хочу отметить достаточно большой расход масла.
Если у кого-то такое авто или мотор, просьба отозваться у кого какой расход и какой должен быть? :)
В выпуске 6-ти клапанный, у меня именно такой и он тоже троить начал, поменял масло, резинки на пластиковой крышке двигателя и почистили дроссель, после этого норм.Сейчас выдало ошибку о плохой пропускаемости катализатора, что делать не знаю😕
У меня такой движок, 165 тис пробегЮ доливаю 1-1.5 литра на 10 тис пробега
2-3л масла на 10000. В третьем котле компрессия 11
1.2 azq. fabia 2004 год пробег 125000.Замена масла каждые 10000 кастрол,от замены до замены ни капли масла.
ОТЛИЧНАЯ МАШИНА 10 ЛЕТ НЕ КАКИХ ПРОБЛЕМ
Надежнейший мотор и машина от 2008г. Пролетали на нем 170т вообще без вложений.
Ремонтировал такой трехцилиндровый ДВС 12ти клапаный,мужик приехал домой с утра заводится,а запуска нет!Снял ГБЦ,а клапана как клюшки)).В ремонте эконом класс нифига не экономный!К примеру даже ходовка не дешевле.Внутрений ШРУС на Фабию 7т.р стоит на Гольф или Октавию дешевле!
У самого на рапиде 15г.в. двигатель 1.2MPI пробег уже 215т.км проблем никаких! Цепь ещё не менял.
Таксуешь ?
Какое масло льете?, спасибо
На сколько помпы хватает?
Жаль что, только что увидел все косяки двигла, после двух ремонтов. Спасибо просвятили .
Мой 1.8 ds 1986 года смеется
2007 год 1.2 пробег 350000 все норм .была замена катушки и цепи.
Что за масло раз Восколько масло меняешь?
В смасле ВАх? Давай трехдырочный toyotA(dayhatsu), 1kr-fe)))
Брали фабию на пробеге 160к щас 230к, и как часы работает, только масло ест где то 300мл на 8к км