Здравствуйте Спасибо за ваше видео У меня Peugeot 508sw В пежо центре почистили сажевый филтр результат не дало ошибка осталась В сервисе рекомендовали поменять фильтр Посмотрел ваше видео и поехал Стабильно 70 км в час ехал 45 мин и ошибка исчесла всё работает как часы Спасибо ещё раз за помощь вы молодец
Первое сообщение появилось после 43000км в г.Нягань пос.Приобье р.Обь на крутом подъеме (вытаскивал катер с реки). После этого фильма фильтр прожигал еще 3 раза после каждого 200-300 км. На 4-й раз заехал в Тойоту на принудительный прожиг. Сообщили, что это проблема по всей России с этими двигателями нового поколения Евро-5. Проблема довольно таки серьезная. Предложили обновить программное обеспечение (ПО), обновили (денег не взяли), типа косяк Тойоты. После обновления ПО катаюсь. Посмотрим что будет дальше. По моему мнению солярка Газпромнефть или другие заправки вовсе не влияют на работу сажевого фильтра. В Газпроме и на Лукойле хорошая соляра. Проблема заключается именно в ПО Тойоты.
На видео обороты около 1400-1500 при скорости 65 км/ч. Это очень мало. Должно быть около 1900-2000. Думаю мотор и сажевик засираются от этого. Топливо не прогорает полностью. Масло также должно быть ACEA C2|C3, то есть малозольное. Соляра тоже Евро 5 мало сернистая. Но со оборотами разберись первым делом.
Все дело в оборотах. На низах дизель задыхается из-за этих экологических фенечек и плохого топлива. У меня на работе Хай 2,5 2012, постоянно режим трасса. За рулем гонщег. Крутит двигатель на все деньги. Пробег уже около 500 т.км. Сажевый фильтр? - говорите. Он даже не знает, что он у него есть. Вот так.
А автоматически прожиг разве не включается? Иногда сталкиваюсь что машина сама повышает обороты и держит минут 5 в диапазоне 1200 об/мин, и чувствуется запах горелый, но дыма нет (по инструкции глушить при таком режиме двигатель нежелательно). Дизель не первый, до этого тоже имел авто с сажевым фильтром (евро 5), но там при такого рода процедуре из выхлопной трубы шёл сизый дым. У самого Hilux 2.4 литра на механке, но такого сообщения за 30000 пробега небыло не разу, правда машина часто ездит по трассе.
Машина 2021 гв. 1400 за два месяца по городу. За это время DPF автоматически включалось 8-10 раз. А инструкция информирует нас о том что "DPF автоматически включается раз за несколько сотен километров пробега"
Нужно было перейти в ручной режим коробки и в ручную переключить на пониженную. Что бы на скорости 65кмч обороты были на уровне 4 тыс. Тогда температура в фильтре повысится и сажа начнет прогорать и разрушаться. Повалит дым из трубы. Фильтр у Вас как был забит, так и остался. Из - за этого и расход высокий, двигатель не дышит. Далее Вас ждет перегрев турбины.
Добрый вечер! На будущее, переходите на ручное переключение скоростей. На 3 передаче даёте ему обороты в 3000-3500 и едете как Вы и говорили до 30 минут. Но всё это рано или поздно закончится так как потом фильтр не будет поддаваться очистке. Вырезаниете его на СТО к чёртям и ЭБУ перепрошиваете. Забудете навсегда
Есть вероятность что при регенерации топливо попадёт в картер , а тут дело уже к идёт к сверх затратам ! А когда вынимаешь шуп проверить масло там два уровня , тут заговор уже автомобилестроителей и не вооруженным умом догадываешься что такие системы как EGR и ADblue это всего лишь заработок для автомобилестроения ! Главная задача снизить ресурс , задушить двигатель с поправкой "экология" и непрестанно нам на АЗС впаривать не только топливо не соответствующее заявленному евро 5 , а ещё и иметь с мочевины которую необходимо заливать за свои деньги хоть и небольшие ! Почему бы вообще не сделать её в свободной форме ведь за экологию переживают ! В итоге что мы видим ? Наш коммерческий транспорт травит нас своими продуктами "ГОРЕНИЯ" вместо того что начать производить топливо соответствующее заявленным стандартам хотя бы Евро 4 , Мир вам автомобилисты и здоровья вам пешеходы ! Дай Бог никому никогда не попасть в больницу где снова начнут драть с вас ваши честно заработанные за услуги и лекарства на которые нас давно подсадили начиная с прививок ! *_Слава Богу за Его Вечное Небесное Царство которое ждёт всех любящих , прощающих и Верующих в Сына Божьего_*
здорово у меня тоже такая Тойота уже 4 раза включался прожиг . чаще всего дпф включается при холодных температурах и не прогретом как следует двигателе как правила по городу до магазина и обратно накапливается сажа и вкл дпф. нечего страшного. а вот у матери прожиг на саньенге ВКл . там прожиг Дак прожиг . когда первый раз вкл я думал коленвал лопнул естественно сдрефил остановился и заглушил . вызвал эвпкуатор. хотя в эксплуатации нечего не было написано .
За 4 года у меня было 2 машины с сажевым фильтром. 1 дизельный Renault Duster прошла 80000 км И никаких проблем с прожигом не возникало, 2я 20000 км Toyota Prado и тоже никаких проблем! Что я делаю не так?
Уже тойота прошивка выпустила , теперь он сам прожигается , и не в салярке это дело, плюс можно проводом запускать принудительно, так как есть родная тойотовская кнопка которую дилер ставит за десятку а по сути контакт эбу кратковременно замыкается на массу, а если сообщение ехать к дилера , то оно сбрасывается вынанием предохранителя, или клемой АКБ. Это из инструкции от кнопки .
По идее 65 км/ч не надо было тащиться, можно и нормальную скорость держать. А так просто время от времени по трассе пробеги устраивать или по городу иногда поактивнее газ топтать, давать оборотов побольше.
У меня не коптит не дымит в обычном цикле . При автоматической регенеразии идет сизый дымок . Но я его не ощущаю и не вижу , всё происходит в момент движения машины . Друзья говорили по рации (ехали сзади)что иногда дымит .
Да у нас топливо везде говно, не важно какая заправка. На машине стандарт экологичности евро 5, а солярка как миниму евро 3 из-за этого все проблемы! Удали сажевый и заглуши егр и будет тебе счастье! У меня 3.0 дизель все говорят что он тупой, мотор задушен был экологическими примочками, удалил выше сказаное, чудо полетело! И дело не в тойоте, а в правительстве нашем загнули евро стандарты, а топливо говно. С покупки в 2010 году у диллера 7 лет только на лукойле заправлялся, итог форсунки прошижи 85000.
На дизелях современных надо ездить активно и на дальние расстояния, а не тошнить по пробкам и на холостых, и всё в порядке будет, 200тыщ на Хайлаксе 7 и всё в порядке система егр с минимум отложений, с сажевыми фильтрами таже история и т.д. и т.п.
Работаю на нем необезательно кудато ездить или будеш каждые два дня ездить можно это делать на месте как я делаю включается прожиг встал обороты упали подкинул ему он опять и так пока подкидывать не перестанет
На. L200 2016г. Выпуск проехал 40 тыс чек вылез а после и совсем регенерации перестала.итог: вырезали фильтр убрали заслонку и прошили мозги.сел-не узнал авто.тянет не на 157 а на 190 кобыл.цена вопроса 26 тыс
На каком пробеге появилось впервые сообщение такое? а Официалы сделали принудительный прожиг? автоматич Прожиг, когда идет не чувствуете? запах появляется и обороты чуть выше на холостом з.ы. видео конечно можно было бы подсократить :) 12 минут тяжко смотреть :)
Продал свою такую-же. Много минусов и косяков. Сажевый фильтр, парт-тайм и много по мелочам. Сам через каждые 200-400 км прожигал фильтр. Заправлялся в Сургуте на Лукойле и Газпромнефти - одна хрень. Всегда матерился. Не покупайте эту хрень, пока Тойота не поменяет прошивку на эмиратовскую. В эмиратах сажевого фильтра нет.
Думаю вся проблема в масле. В моем городе дилер льёт одно и то же масло во все машины. Почти уверен Оно не соответствует с2. Это раз. Второе масло полное г. Становится по густоте "мёдом" при -25.
Заправлял на ЛУКОЙЛа ))) и в 15000 загорается чек + антизанос ; приехал к дилеру сказали что нужно менять свечу накаливания + частичная разборка двигателя ждать свечу из Москвы неделю! Все по гарантии ! Ездил тол ко по внедорожью + 300 км по трассе!!! Машина дымила раз 5 это чистка фильтра и нужно ждать пока он очистица. Замена свечи занимает около суток и так как я живу за 210 км от дилера это пиздец(((( всем удачи
Сразу видно автор плохо разбирается в собственном автомобиле. Написано НЕ МЕНЕЕ 65, а вообще с максимально разрешенной скоростью необходимо ехать, а лучше вообще вжарить под 120 чтобы обороты были не менее 2000 и лампочка погаснет очень быстро. Дилер же подключает компьютер и запускает на холостом ходу двигатель на повышенных оборотах, машина при этом стоит на месте и держит от 2500 оборотов.
Именно так написано у меня в книжке по НИССАНу. Скорость, ну наверное - для оборотов, вообще необходимо повысить температуру выхлопных газов. Можно газовать стоя на месте - но сомневаюсь что во дворе вам буду рады. На трассе дать под сраку автомобилю - и фильтр прожжете и топливо не зря уйдет.
Всем привет. У меня HILUX REVO 18-го года в топе. Машина очень хорошая очень мне нравится. Особенно, то, что к ней полно не дорогих допов как в интернет магазинах, так и на ALi. Рекомендую всем посмотреть краткий видеообзор о выявленных мной недостатках и слабых местах данного автомобиля. Там есть много интересных моментов о которых не рассказывают автообзорщики. th-cam.com/video/qQ1uCx7_3FU/w-d-xo.html&feature=share
добрый, день вопрос, прадо 2.8 дизель правый руль 2015г., есть кнопка по прочистке фильтра на панели но как ей пользоваться не пойму может подскажите? тоже обороты держать и ехать по трассе?
![Чип тюнинг дизельного Тойота Хайлюкс [Toyota Hilux] Удаление ЕГР и сажевого, отключение мочевины💨](http://i.ytimg.com/vi/L1fKhj4kbho/mqdefault.jpg)
![Чип тюнинг дизельного Тойота Хайлюкс [Toyota Hilux] Удаление ЕГР и сажевого, отключение мочевины💨](/img/tr.png)
чтоб прогорел разогреть нужно. пониженную передачу или на ручном управлении кпп держать и обороты выше среднего.
Жена красивая в красивой машине, двойное счастье ))) !!!
Здравствуйте
Спасибо за ваше видео
У меня Peugeot 508sw
В пежо центре почистили сажевый филтр результат не дало ошибка осталась
В сервисе рекомендовали поменять фильтр
Посмотрел ваше видео и поехал
Стабильно 70 км в час ехал 45 мин и ошибка исчесла всё работает как часы
Спасибо ещё раз за помощь вы молодец
Первое сообщение появилось после 43000км в г.Нягань пос.Приобье р.Обь на крутом подъеме (вытаскивал катер с реки). После этого фильма фильтр прожигал еще 3 раза после каждого 200-300 км. На 4-й раз заехал в Тойоту на принудительный прожиг. Сообщили, что это проблема по всей России с этими двигателями нового поколения Евро-5. Проблема довольно таки серьезная. Предложили обновить программное обеспечение (ПО), обновили (денег не взяли), типа косяк Тойоты. После обновления ПО катаюсь. Посмотрим что будет дальше. По моему мнению солярка Газпромнефть или другие заправки вовсе не влияют на работу сажевого фильтра. В Газпроме и на Лукойле хорошая соляра. Проблема заключается именно в ПО Тойоты.
Сергей, собираюсь брать Хайлюкс б/у , с какого года выпуска нету проблем в по?
На видео обороты около 1400-1500 при скорости 65 км/ч. Это очень мало. Должно быть около 1900-2000. Думаю мотор и сажевик засираются от этого. Топливо не прогорает полностью. Масло также должно быть ACEA C2|C3, то есть малозольное. Соляра тоже Евро 5 мало сернистая. Но со оборотами разберись первым делом.
Все дело в оборотах. На низах дизель задыхается из-за этих экологических фенечек и плохого топлива. У меня на работе Хай 2,5 2012, постоянно режим трасса. За рулем гонщег. Крутит двигатель на все деньги. Пробег уже около 500 т.км. Сажевый фильтр? - говорите. Он даже не знает, что он у него есть. Вот так.
А автоматически прожиг разве не включается? Иногда сталкиваюсь что машина сама повышает обороты и держит минут 5 в диапазоне 1200 об/мин, и чувствуется запах горелый, но дыма нет (по инструкции глушить при таком режиме двигатель нежелательно). Дизель не первый, до этого тоже имел авто с сажевым фильтром (евро 5), но там при такого рода процедуре из выхлопной трубы шёл сизый дым. У самого Hilux 2.4 литра на механке, но такого сообщения за 30000 пробега небыло не разу, правда машина часто ездит по трассе.
Машина 2021 гв. 1400 за два месяца по городу. За это время DPF автоматически включалось 8-10 раз. А инструкция информирует нас о том что "DPF автоматически включается раз за несколько сотен километров пробега"
заправляюсь только Лукойл, наелся всеми Газпром нефть.. За видео спасибо!
Нужно было перейти в ручной режим коробки и в ручную переключить на пониженную. Что бы на скорости 65кмч обороты были на уровне 4 тыс. Тогда температура в фильтре повысится и сажа начнет прогорать и разрушаться. Повалит дым из трубы. Фильтр у Вас как был забит, так и остался. Из - за этого и расход высокий, двигатель не дышит. Далее Вас ждет перегрев турбины.
перегрев мозга у тебя будет
Maksym Opanasenko не
в режиме спорт пойдет
4 тысячи пол часа на дизеле? Ну ну 😅
Добрый вечер! На будущее, переходите на ручное переключение скоростей. На 3 передаче даёте ему обороты в 3000-3500 и едете как Вы и говорили до 30 минут. Но всё это рано или поздно закончится так как потом фильтр не будет поддаваться очистке. Вырезаниете его на СТО к чёртям и ЭБУ перепрошиваете. Забудете навсегда
судя по всему на обратном пути вы больше пользы по прожигу сделали , чем на пути туда. Напишите как после прошивки стало?
Есть вероятность что при регенерации топливо попадёт в картер , а тут дело уже к идёт к сверх затратам ! А когда вынимаешь шуп проверить масло там два уровня , тут заговор уже автомобилестроителей и не вооруженным умом догадываешься что такие системы как EGR и ADblue это всего лишь заработок для автомобилестроения !
Главная задача снизить ресурс , задушить двигатель с поправкой "экология" и непрестанно нам на АЗС впаривать не только топливо не соответствующее заявленному евро 5 , а ещё и иметь с мочевины которую необходимо заливать за свои деньги хоть и небольшие ! Почему бы вообще не сделать её в свободной форме ведь за экологию переживают ! В итоге что мы видим ? Наш коммерческий транспорт травит нас своими продуктами "ГОРЕНИЯ" вместо того что начать производить топливо соответствующее заявленным стандартам хотя бы Евро 4 ,
Мир вам автомобилисты и здоровья вам пешеходы ! Дай Бог никому никогда не попасть в больницу где снова начнут драть с вас ваши честно заработанные за услуги и лекарства на которые нас давно подсадили начиная с прививок !
*_Слава Богу за Его Вечное Небесное Царство которое ждёт всех любящих , прощающих и Верующих в Сына Божьего_*
здорово у меня тоже такая Тойота уже 4 раза включался прожиг . чаще всего дпф включается при холодных температурах и не прогретом как следует двигателе как правила по городу до магазина и обратно накапливается сажа и вкл дпф. нечего страшного. а вот у матери прожиг на саньенге ВКл . там прожиг Дак прожиг . когда первый раз вкл я думал коленвал лопнул естественно сдрефил остановился и заглушил . вызвал эвпкуатор. хотя в эксплуатации нечего не было написано .
За 4 года у меня было 2 машины с сажевым фильтром. 1 дизельный Renault Duster прошла 80000 км И никаких проблем с прожигом не возникало, 2я 20000 км Toyota Prado и тоже никаких проблем! Что я делаю не так?
Съезди на драг рейслинг. С жигулями посоревнуйся. Всё пройдёт. 👍💪пассажирке понравится👍
Уже тойота прошивка выпустила , теперь он сам прожигается , и не в салярке это дело, плюс можно проводом запускать принудительно, так как есть родная тойотовская кнопка которую дилер ставит за десятку а по сути контакт эбу кратковременно замыкается на массу, а если сообщение ехать к дилера , то оно сбрасывается вынанием предохранителя, или клемой АКБ. Это из инструкции от кнопки .
Сергей Дорошев
Родная кнопка регенерации фильтра DPF не работает, пока не включится сообщение на табло о необходимости прожига
Ох вас развёл дилер и владельца крузака тоже. Эти процедуры делаются по гарантии то бишь бесплатно.
Где такое написано? - те вы с трактора сольете себе соляры и потом дилер вам бесплатно будет чистить топливную систему?!
Серега 😂👍🏻красавчик
Подскажите как часто нужно проводить данную процедуру
Нужно заехать в тойоту центр. перешить комп и забыть......
По идее 65 км/ч не надо было тащиться, можно и нормальную скорость держать. А так просто время от времени по трассе пробеги устраивать или по городу иногда поактивнее газ топтать, давать оборотов побольше.
Руководство читать надо! У меня такой же конец 2015 года. Всё ок.
Друг скажи запах до регенерации какой был из выхлопной.? У меня avensis 2009 d cat. Кислый запах не копить не дымит
У меня не коптит не дымит в обычном цикле . При автоматической регенеразии идет сизый дымок . Но я его не ощущаю и не вижу , всё происходит в момент движения машины . Друзья говорили по рации (ехали сзади)что иногда дымит .
А я 30 мин ехал на х трейле, со скоростью 80км и 2500 оборотов, и ничего не погасло.
Да у нас топливо везде говно, не важно какая заправка. На машине стандарт экологичности евро 5, а солярка как миниму евро 3 из-за этого все проблемы! Удали сажевый и заглуши егр и будет тебе счастье! У меня 3.0 дизель все говорят что он тупой, мотор задушен был экологическими примочками, удалил выше сказаное, чудо полетело! И дело не в тойоте, а в правительстве нашем загнули евро стандарты, а топливо говно. С покупки в 2010 году у диллера 7 лет только на лукойле заправлялся, итог форсунки прошижи 85000.
На дизелях современных надо ездить активно и на дальние расстояния, а не тошнить по пробкам и на холостых, и всё в порядке будет, 200тыщ на Хайлаксе 7 и всё в порядке система егр с минимум отложений, с сажевыми фильтрами таже история и т.д. и т.п.
Подскажите какой мото ресурс на двигателе этого авто ? Спасибо.
Даже не знаю. Проехал 150тыщ проблем нет. Спросите у дилера. (Они точно знают) Удачи Вам.
Работаю на нем необезательно кудато ездить или будеш каждые два дня ездить можно это делать на месте как я делаю включается прожиг встал обороты упали подкинул ему он опять и так пока подкидывать не перестанет
на будущее для России только модели для ОАЭ там и двиг другой и без ЕГР и ДПФ
На. L200 2016г. Выпуск проехал 40 тыс чек вылез а после и совсем регенерации перестала.итог: вырезали фильтр убрали заслонку и прошили мозги.сел-не узнал авто.тянет не на 157 а на 190 кобыл.цена вопроса 26 тыс
На каком пробеге появилось впервые сообщение такое?
а Официалы сделали принудительный прожиг?
автоматич Прожиг, когда идет не чувствуете? запах появляется и обороты чуть выше на холостом
з.ы. видео конечно можно было бы подсократить :) 12 минут тяжко смотреть :)
Привет земляк
Привет
Тут не от скорости зависит а от оборотов двс,и они должны быть хотябы 2000тыс.а так почти на холостых как в ролике как прожгёш,да никак.
addBlue установлен на машине??
Продал свою такую-же. Много минусов и косяков. Сажевый фильтр, парт-тайм и много по мелочам. Сам через каждые 200-400 км прожигал фильтр. Заправлялся в Сургуте на Лукойле и Газпромнефти - одна хрень. Всегда матерился. Не покупайте эту хрень, пока Тойота не поменяет прошивку на эмиратовскую. В эмиратах сажевого фильтра нет.
Думаю вся проблема в масле. В моем городе дилер льёт одно и то же масло во все машины. Почти уверен Оно не соответствует с2. Это раз. Второе масло полное г. Становится по густоте "мёдом" при -25.
за видео чел 3 раза переобулся))
Только Лукойл, и то на одной заправке в центре Челябинска. Машина Паджеро Спорт. От Газпромовской саляры машина не едет, туфта.
Дело не в тойоте и не в заправках
а в чем?
брать дизельный пикап и овощить на нем по городу то же самое что шубу через трусы одевать
Я просто не знал, что на пикапе по городу нельзя ездить ( цирк уехал ?
у меня почему то на холостых лучше прожигается,чем на трассе
Заправлял на ЛУКОЙЛа ))) и в 15000 загорается чек + антизанос ; приехал к дилеру сказали что нужно менять свечу накаливания + частичная разборка двигателя ждать свечу из Москвы неделю! Все по гарантии ! Ездил тол ко по внедорожью + 300 км по трассе!!! Машина дымила раз 5 это чистка фильтра и нужно ждать пока он очистица. Замена свечи занимает около суток и так как я живу за 210 км от дилера это пиздец(((( всем удачи
89 т пробег 2.5 л заливаю только лукойл в Воркуте. других заправок нету всё нормально
Сразу видно автор плохо разбирается в собственном автомобиле. Написано НЕ МЕНЕЕ 65, а вообще с максимально разрешенной скоростью необходимо ехать, а лучше вообще вжарить под 120 чтобы обороты были не менее 2000 и лампочка погаснет очень быстро. Дилер же подключает компьютер и запускает на холостом ходу двигатель на повышенных оборотах, машина при этом стоит на месте и держит от 2500 оборотов.
при чем тут скорость?? ))))
Именно так написано у меня в книжке по НИССАНу. Скорость, ну наверное - для оборотов, вообще необходимо повысить температуру выхлопных газов. Можно газовать стоя на месте - но сомневаюсь что во дворе вам буду рады. На трассе дать под сраку автомобилю - и фильтр прожжете и топливо не зря уйдет.
Всем привет. У меня HILUX REVO 18-го года в топе. Машина очень хорошая очень мне нравится. Особенно, то, что к ней полно не дорогих допов как в интернет магазинах, так и на ALi. Рекомендую всем посмотреть краткий видеообзор о выявленных мной недостатках и слабых местах данного автомобиля. Там есть много интересных моментов о которых не рассказывают автообзорщики.
th-cam.com/video/qQ1uCx7_3FU/w-d-xo.html&feature=share
Надо было 200-ку брать,там кнопку нажал после появления предупреждающей надписи компьтера,и он сам прожегся,без таких прохватов по трассе...
добрый, день вопрос, прадо 2.8 дизель правый руль 2015г., есть кнопка по прочистке фильтра на панели но как ей пользоваться не пойму может подскажите? тоже обороты держать и ехать по трассе?
Прожигать надо. Ставишь на 2 или на L и все в городе нормально. Как обычно едешь.
Заглушить егр, прошивку поменять и будет счастье
Разговаривал в сервисе Тойота посоветовали лучше брать 200 бензин и на газ перейти чем ебаться с дизелем. Их куча стоит в сервисе дизельных.
И в чем в основном у дизелей проблемы
Кто это такую хрень мог сказать:))))
у соседа L200. он говорит периодически пизды вставлять надо по трассе. покинет сизое облачко и всё ок.
Полезное видео! Лайк! Заходите в гости, у нас новое видео )
Выше 60 можно и 100 ехать даже нужно.
3 ГОДА ТОЛЬКО НА ТАТНЕФТЬ !!!!!
Обидно что Тойота потихоньку приближается по головнякам к вагам и прочим одноразовым iавтомобилям
После обновления ПО в центре Тойота прошёл более 100 тысяч км . Без проблем . Хорошая машина !
Поц,тебе на конях ездить
Удаляй егр и всё будет хорошо и расход топлива упадёт и Двс будет дышать полной грудью
по любому дать просраться авто -это минимум от 3000 до 5000 об,а утебя 1200 ,
@Proof Sky обыкновенные 5000.а ты думал дизель только 1000оборотов
Зачем ехать за город,когда можно на подъёмнике пол часика провисеть и всё путём
Отключить и удалить и все
Афтар долб
это только у тойоты с сажевиком проблемы,фуфлыжнаяэто марка