Сажевый фильтр, регенерация - что это такое и как работает?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ม.ค. 2025
- Сажевый фильтр, регенерация - что это такое и как работает?
▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ
-----------------
▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - / @bpmers
▶ Наш канал Билпрайм Live - / @bilprimelive
-----------------
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ
▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7
▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/chan...
Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
+7 (495) 150-60-21
E-mail: kolpakova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Бажова 17
+7 (495) 150-60-42
E-mail: bajova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Киевская 14
+7 (495) 150-65-21
E-mail: kievka@bilprime.ru
В этом ролике мы разберём такую тему, как сажевый фильтр и регенерация сажевого фильтра. Расскажем что, как и когда работает. А также вы узнаете, как продлить срок сажевого фильтра. Смотрите внимательно и до конца!
Ведущий - Савин Александр
Оператор - Денис Печинников
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Подпишись на их канал - / channel
▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - th-cam.com/channels/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew.html
Здравствуйте скажите пж у нас при ошибки ДПФ отключился полный привод на 2вд сильно бьёт коробку при переключении где-то на вторую, если мы попробуем сами сделать реген при движении как вы говорите, поможет или не мучать авто? Живём далеко от города нет возможности поехать в сервис,рав4 дизель 27тыс пробег, кнопки нет, предлогают вырезать подскажите что делать?
Всё полезно.
езжу на ХС 70, до этого дизелей не было. Поначалу удивлялся, когда расход топлива по приборам вдруг прыгал вверх на 1.5-2.5 л/100 км. Дыма, однако, не замечал Потом уже понял - включалась регенерация.
Спасибо, хороший канал.
Интересная логика и алгоритм сажевого фильтра. Сначала выполнение норм токсичности, аккумулируя в себе всё что не сгорело в цилиндрах, а потом, пока никто не видит, включает режим "тепловоз" и выбрасывает это всё в атмосферу.
Ни чего не выбрасывает, все дожигается
@@anreipros6162 всё верно, а черный дым при регенерации, это иллюзия)))
Я сегодня у латышей на границе таможню задымил ничего не видно под навесом все бегают🤣 регенерация пошла, обороты до 5тыс сами поднимаются и вся параша в трубу это очень страшно выглядит🤣🤣🤣🤣
Так с...ать в поле надо😂,если получится,на природе,зеленой.
Логика вполне - всё это копится в городах/пробках, а вся "зараза" выкашливается на трассе и равномерно уносится ветра и и смывается дождями. Люди почти и не должны вдыхать всю эту чернь👌
У меня бензиновая Вольво 2001 года, я из Латвии, смотрю ваши видеоролики переодически. Большое спасибо, за полезную информацию!
Добрый день, я из Башкортостана и 4 месяца назад приобрёл Вольву хс 90 D5 2013г.в 200л.с. Изначально была проблема с сажевым фильтром из того что порвался сальник на нагнетании турбины, заменил сальник регенирация прошла все нормально. Затем с наступлением холодов машина не запустилась, прогрел, запустил, появилась ошибка сажевый фильтр забит, загорелся чек и ещё одна ошибка что двигатель требует обслуживания. Регенирация сажевого не происходит , тяга пропала. Заехал в сервис попросил прожешь принудительно, не смогли прожешь из за датчика положения руля SAS, да он у меня не исправен, говорят что из за датчика мы дальше ни чего не видим, нужно его заменить и потом приезжай. Вот такая проблема у меня, может Вы подскажите что делать в данной ситуации?
И снова спасибо за подробное информирование еще одного нюанса эксплуатации дизельного автомобиля этой замечательной марки. Александр, было приятно услышать упоминание в конце ролика) В очередной раз добавляю в соответствующую запись БЖ своего автомобиля вашу видеореализацию данного вопроса. И для общей статистики тоже указываю запрошенную информацию. Страна Россия (периферийный город), Volvo XC70 MY12, дизельный двигатель D5244T15, на текущий момент пробег 115 тыс. км, регенерация происходит регулярно (ттт)
Спасибо за продвижение наших роликов в альтернативных интернет-ресурсах!
C70 2.0 D3. Я новичок во владении VOLVO и это первая машина с DPF фильтром. Ваш ролик был очень полезен. Жду ролик про двигатель D3. Эстония
Столкнулся с этим
Видео максимально успокоило!)
Здравствуйте, западная Украина, у меня рэно трафик 1,6 R9M 15 года, недавно видел как на ходу пошел дым и догадался что это регинерация но благодаря вам удостоверился в этом, спасибо!
Германия,Volvo XC 60, 2013 года,пробег 210000 км,нет проблем пока с сажевым фильтром,дальше посмотрим.... Прекрасный автомобиль!!!
Самый полезный канал для автолюбителей, конечно владельцев вольво по большей части.
ХС60 D4 дизель АВД декабрь 2019 в феврале 2024 перегнал из Германии в Москву пробег 33 тыс км. Признаться до этого вашего ролика беспокоился о возможной проблеме сажевого фильтра, теперь немного, а в общем многое стало понятно, спасибо за инфу. Сергей
Большое спасибо за ваши ролики, очень полезно, профессионально и понятно!!! Смотрю постоянно, при возникновении каких либо вопросов по Volvo. В наличии имею Volvo XC-60, 2012 г. с пробегом 147 тыс.км. Очень доволен автомобилем. Россия.
У меня zafira 1.9 cdti каждый утро проходит регенерация сажегого фильтра что делат подскажите пожалуйста ✊🏻
вырезать фильтр и перепрошивать ЭБУ
XC60, D5 T15 215 л.с., АКПП, 2012MY. Пробег 184 т.км. Украина, Житомир.
Автопрожиг включается каждые 800-1000 км пробега. Эксплуатация городская, движение в городе размеренное, пробки - редкость.
При включении прожига немного меняется тембр звука работы мотора: он становится более плавный и мягкий, уменьшается "дизельное тарахтение", особенно на разгонах. Так же машина едет более бодро и отзывчивость педали газа становится выше. При этом расход возрастает примерно на 30-40%.
Выработал для себя правило: при включении прожига ехать на трассу, включать круиз на 90км\ч и 4 передачу. Ехать в таком режиме пока моментальный расход не упадет с 10л до обычных 6-6.5л. (примерно 30-50 км). Важно не глушить машину, когда прожиг включился ибо потом придется опять ждать благоприятных условий для его включения.
Более 6 лет все машины заправлял на ОККО, но в последнее время перестал, т.к. заметил, что на их соляре (Pulls Diesel) прожиг включается на 200-250км раньше, чем на топливе, скажем, того же Shell (Diesel V-Power). Сейчас, более 2 месяцев, заправляюсь литовской солярой у знакомого на небольшой заправке, дешевле и качество на уровне :)
John Doe а топливо у вас чьё ? Прибалтика ? Или Кременчуг?
Полностью согласен. У меня на автомобиле (ХС70, D5244T15, пробег 115 тыс.км) все практически так же. Свои наблюдения данного процесса описывал в отдельной записи БЖ - www.drive2.ru/l/467904595977306334/
Сейчас правда могу предположить, что шведские инженеры предусмотрели и тот факт, что водитель может не понять о включении автопрожига и выключить двигатель. И скорее всего ничего критичного не произойдет. Неоднократно замечал, при запущенном автопрожиге, встав во дворе на парковку, при попытке дождаться корректного его завершения на ХХ, через 2-3 минуты он завершался при не полном сжигании сажи.
@@aleksandrhromov1570 На ОККО? Без понятия. Я лью литовское топливо, как и написал выше.
@@volfrost У меня в нормальном режиме при движении накатом моментальный расход показывает от 0 до 2-2.5л на 100км. 0 - довольно редко.
@@JohnDoe-uj2br попробуйте без наката!увидете разницу
Хорошее и познавательное видео. Расскажите о чиповке дизеля, и удалении сажевого фильтра на ХС 90.
Спасибо,очень грамотно и доступно парень рассказал ситуацию.У меня есть это проблема,Пежо пратнер 2010 года.
XC60 D4+Polestar (181-215) 2014 года выпуска. Автопрожиг «с нуля» включался регулярно в тёплое время года. Перешёл с Роснефти на Лукойл. Больше автопрожигов не было. Мой сервисмен рекомендовал Газпромнефть, но рядом с домом её нет, поэтому не пробовал. Езда: 90% город короткие поездки, 5 лет. Расход по городу: летом 8,4. Зимой-9,0-9,2.
Приятно слушать адекватного человека!
Добавлю свои пять копеек. Машина vw Touran 2007 г. 2.0 tdi 140 лс мотор bmm пробег 185000 км. Итак что мне удалось нарыть по этой теме. Есть сажа и есть зола, сажа это то что выбрасывается с выхлопными газами и задерживается в саж фильтре . При определённой массе сажи происходит регенирация (в ролике об этом рассказано). Что такое регенирация , это сгорание сажи в фильтре . Как происходит- производиться дополнительный впрыск топлива в камеру сгорания (точно не знаю когда) и это не сгоревшее топливо переноситься в фильтр( как это происходит детально, не знаю) где и возгорается и сжигает сажу. И вот тут самое интересное, после сгорания сажи получается зола которая никуда не девается и остаётся в фильтре (несколько грамм) . Это всё прекрасно работает до момента пока автокомп. не решит( по своему расчётному алгоритм.) что золы накопилось достаточно ( в туране граница 60гр. ) и надо менять этот фильтр. Есть два пути, менять фильтр (или чистить) или просто обнулить массу золы в мозгах и ездить дальше но можно попасть на турбину если фильтр на самом деле забит. Есть и другие моменты которые наверно интересно знать в связи с саж. Фильтром. Н-р распредвал для одинаковых моторов с фильтром или без, тоже отличается и это связано именно с подачей топлива в фильтр( но есть также варианты где отдельная форсунка делает впрыск в фильтр). У меня н-р на данный момент 51гр. золы в фильтре и через 9 гр. ( когда будет 60 гр.)наверное выскочит сообщение что пора посетить сто , а может вообще перейдёт в аварийный режим работы, посмотрим🤔😀.
🎉🎉🎉
Мерс е320 w211 2007г. Фильтр в отличном состоянии (была качественная диагностика), попадает дизель в мотор, езжу по городу, сказали из-за этого процес регенерации не проходит, то есть надо раз в неделю погонять по трасе, вопрос сколько км по трасе надо ехать и на какой скорости?
Спасибо за понятные объяснения))) Очень помогают в выборе авто! Спасибо!!!
Добрый день. Посмотрел ваше видео про сажевый фильтр, очень интересная информация. У меня volvo s60 R-DESIGN 2011 год, 168 тыс. км., живу во Франции. Иногда загорается чекинг мотора. Сначала не знал в чем проблема, потом в инструкции по автомобилю прочитал про регенерацию. В принципе проблем с автомобилем нет, доволен вольво.
Peugeot 307 2.0 л HDI 136 л. 2005 года этот фильтр стоит и ещё какая-то жидкость чтобы очищать этот фильтр я его день создания . Живу в Франции спасибо ребят ! Кстати эти моторы стоят на Форд и Вольво
Смотрю из Рязанской области. Грузовик МАН евро 6.Вольво нравятся как машины и марка машин.
Спасибо! Полезная инфа.
Сербия, Volvo C30 1.6D 2010 года, настоящий пробег неизвестен :) На приборке 177к, Vida говорит "Mileage manipulated".
На днях катил из Белграда в Нови Сад на круизе, постоянные 130кмч, и где-то на сороковой минуте езды увидел вместо греющего душу расхода 4.5л/100км страшные цифры, что-то в районе 8.8л/100км + появилась странная вибрация. Ну, думаю, здорово, приплыли. Буквально на днях машину купил, только что отогнал в сервис, заменили масла-фильтры, и вот такая фигня всплывает, значит... Расстроился очень. Через 5-10 минут расход устаканился обратно на 4.5л. Думаю, это оно и было.
Хорошо, что ехал по темноте, а то от чёрного облака сзади машины (если оно было) я бы совсем перепугался 8)
Живу в Питере, почти 3 года уже xc70 2010г. Ни раз не видел чёрное облако за машиной, не замечал регенерации, хотя пару раз замечал сильный жар и щелчки, как бывает от катализаторов, когда наваливают на других машинах. В пробках стою не часто, в основном езжу в противоход и делаю выбор в пользу ЗСД - платная окружная дорога в Питере. Считаю, что так спокойней, лучше заплатить немного, чем толкаться через центр города и терять время и терпение )))) в день обычно получается 60-80 км, бывает 150-200, если в область надо выехать, и обычно это в режиме 80-110км\час
V60 D4, 2017 года, Дания.
Была ситуация на прошлом авто (opel), при не исправном термостате регенерация, никогда не запустится сама. Неисправный термостат был выявлен именно из-за того что вылезла проблема с DPF)
Германия, Берлин. MAZDA 6 2.2 ДИЗЕЛЬ 2012. только вчера регенерация закончилась, и тут на ваш отличный разбор нарвался. Успехов....
Вольво s40. 2011 года. Как раз есть такая проблема и не продвигается. Можно использовать химию не снимая садовый фильтр? Зарания спасибо.
Наконец-то я нашел здесь ответ на своем проблема которые я столкнулся😅 первой раз а то я испугался что нужно делать какой-то ремонт дорогой и Неизвестный спасибо за видео молодцы ребята что делаете такие прояснения
(автомобиль Volvo XC40 D4 190 CP Молдова )
Спасибо за выпуск. XC90 2007г. Сажевый фильтр есть, ругается и машина ужасно тупила пока пытался ехать по трассе ровно и быстро. Через 50 км. ошибка ушла.
Доброго времени суток, ситроен с5 дизель 2009 пару раз загорался чек и сообщение об ошибке системы , оба раза на обгонах .стоит ли беспокоится?
Спасибо! Полезная информация. Владею Вольво V70 2.4 diesel 163л.с. класс euro4 2008г.в. Евгений, Беларусь, Брест.
Подскажите! 2.2 Соренто 197л.с егр заглушен. Будет происходить регенерация?
ПРОСТО,ЯСНО И ПОНЯТНО-МОЛОДЕЦ ПАРЕНЬ!
Добрый вечер. Не подскажете в чем может быть причина? Приобрёл автомобиль BMW520 d и проехал 7000 км и в один день заправил топливо на частной заправке, через пару дней из глушителя выходил белый был на пару минут а потом заправился на Лукойл и все прошло но вот опять сегодня аналогичная ситуация произошла, имеется ввиду на том же теплове от Лукойл пошёл дым когда машина стояла на месте. Но продолжалось это минуту примерно. В чем может быть проблема ?
Volvo V60 CC, 2015 г. Дизель D4 прошит polestar. Пробег 44800, заправляюсь на Лукойле. Процесс регенерации видел один раз в городе. Ижевск.
Очень интересно что за процесс постукивания у механика на 4:51
Peugeot 208 2013 год. Блондинка за рулем, но все очень доходчиво и понятно 😅. Вопрос, только что заменили резервуар с жидкостью для чистки сажевого фильтра. Запустилась регенерация, машина дает неисправность мотора. При регенерации у меня греется зеркало, поэтому понятны, что процесс пошёл. Непонятно, что делать в таком случае - ехать до упора пока не остынет зеркало, бежать к механику, или, если остановился, то потом брать машину и заново нарезать круги по автостраде?
Volvo XC90, 2008 г. Дизель 185 л.с. Пробег 290000, дизель покупаю только на Лукойле, масло Motul 0w30 a5/b5, замена каждые 10000. Пока с сажевым все ОК, регинирацию даже не видел не разу, хотя режим езды 60% трасса, 40% город, возможно оно как-то незаметно проходит. Сажевик точно стоит и работает, трубы чистые
Подскажите пожалуйста. У меня датчик температуры на сажевом фильтре накрылся, и я купил новый, от только старый был прикручен на скрутках. И сейчас у меня два провода торчат с машины а на новому фишка есть. И какой провод к какому пресоиденять сейчас не знаю....
Подскажите пожалуйста как правильно соединить провода к новому датчику температуры
Латвия. Volvo V70 2010г., D3 дизель 120 kw. Пару дней назад, через китайский сканер ELM327 v1.5 и программу Torque обнаружил, что происходит регенерация DPF, температура на выходе сажевого фильтра поднялась до 600 градусов.
Перед регенерацией в фильтре программа показывала - 25,1 грамм сажи, после регенерации - 5,8 грамм.
Полезная вещь этот сканер и стоит не дорого. Всем советую.
Какой утебя расход на ней? Взял такую же...уменя средний по борт компу показал 6.5...интересно скока утебя показывает?
Добрый вечер !! Стоит ли удалять клапан EGR И саженный фильтр на туарег 2012 г. 3.0 л. 245 лс. пробег 235 000 т.
Стоит
Нет
Удаление EGRа помимо полезностей приносит и проблемы в виде повышения температурного режима мотора со всеми вытекающими
В прошлом году летом заправилась дизелем на колонке NESTE в Эстонии , появилась на панели сажевый фильтр , обратилась в автосервис и посоветовали залить с другой автозаправки и выехать на трассу , проехать на скорости 70-80 км в час минут 15 - 20 , что должно помочь ... это помогло . Вы не представляете приехала через 1,5 в тот же город и заправилась NESTE на той же самой заправке и снова таже ошибка .... кто мог подумать что Из-за Топлива могут быть такие проблемы... теперь точно урок на всю жизнь
Так это не несте это татнефть
Привет. Скажи вопрос по мазде 6 2.2D. по регенерации понятно когда лампочка загорелась на приборке, по трассе она сама тухнет со временем как вы и сказали, а вот вопрос часто замечаю что каждый 150-200км бортовик показывает увеличенный расход в два три раза больше чем обычно. Что с этим делать? Или это норм? При чем никаких ошибок нет.
Здравствуйте. на сервисе сделали регенирацию но не помогло.сказали надо менять сажевый фильтр.так ли это или обман?
Огромное Спасибо Из Баку .. Hyundai İ30 2015 дизель .. Очень интересное тема.. Хочу узнать есть препараты для DPF можно использовать такие препараты для быстрого регенирации?
Хорошее видео. Спасибо.Не думаю что ответишь но попотею и напишу свою проблему,может у кого-то из комментирующих была такая проблема и вдруг помогут. И так год назад купил BMW118 D 2007 года дизель,постоянно заливали ТОТАЛ так как живу во Франции,машина была куплена сыну в подарок так как сдал экзамены на права,почти год стояла во дворе,всего пару раз в месяц катался,получив права сын начал самостоятельно сам на ней кататься,и пару дней назад включилась надпись про сажевый фильтр,поехал к гаражисту,сделал диагностику с лаунчером,и потом он мне говорит что нужно менять все четыре свечи, и назначил 300€,я был в шоке,и сказал стапэ я подумаю,конечно я понял что дело не в свечах,не знаю может и ошибаюсь,идём дальше,я предложил ему сделать регенерацию,он мне заявляет что нет смысла потому что свечи подуставшие лучше не делай а то угробишь машину,но дело в том что машина как самолёт,заводится с пол оборота,едет на любой скорости,нет потери мощности,одним словом cool,теперь вопрос вам: стоит ли делать регенерацию что бы исправить эту ошибку,у меня есть аппарат DELPHI 150e, есть много видео как это сделать,думаю смогу но только вопрос: не повредит ли или не ударит ли куда то в другое место эта процедура,надеюсь смог обосновать проблему,спасибо заранее
Ага, даже странно, когда в роликах говорят пишите, отвечу, а ответов ноль, с таким отношением даже не подписываюсь в такие каналы. Посмотрел, зашел в комменты, увидел игнор автора, ушел дальше смотреть другие ролики.
@ да вы правы,большинство авторов не отвечают а только заявляют подпишитесь и нажмите на колокольчик)) прошло два года и ни ответа,хорошо что не подписан
Здравствуйте подскажите пожалуйста, расматривали mazda cx3 1.5 дизель(150тыщ пробег) , из щупа выхлопные газы, из заливной горловины нет, может ли быть причина в забитом сажевике? Выхлопная чистая почти как на бензинке
Добрый день, живу в Израиле вчера купил Kia Optima 2016 1.7 дизель прошла 180тыш. Проехал на ней около 100 км и в городе когда давал газу на поворотах появлялась табличкаCheck exhaust system
. Подскажите пожалуйста что надо делать регенерации или чистку?
Вольво ХС90, 2.4d, 2010 г. 270000 км. Россия. Ни разу не видел прожига на своем авто. Характер эксплуатации : 70℅- город, 30℅ трасса. Спасибо за ролик, появилось понимание принципа работы DPF.
Здравствуйте!
У меня хс60 2012г.в. 2,4d 163лс. Возникла проблема в отпуске в жару, появилась сначала ошибка "Система двигателя требует обслуживания" (сначало пришёл к мнению, что умирает (зависает в каком-то положении) клапан охлаждения поршней..) Но позже, уже в дороге обратно домой, появилась 2-ая ошибка "Засор саж. фильтра. См. руководство". Подскажите пж, я правильно понимаю, что в моём случае достаточным будет выполнить принудительный запуск процедуры прожига через Vida? При диагностике Launch показало 28грамм сажи. При этом, расход топлива увеличился на 2 литра в целом. Пробег чуть больше 260 000,00 км.
У меня вмв х6 2010 года 3.0 .40 D.иногда загорается значок сажевого фильтра , если заглушить и завести двигатель ошибка пропадает даже в бортовой компе.тянет очень хорошо , никаких потерь мощности, подскажи как быть , живу во Франции, топливо заливаю отличное. Спасибо.
На автомобиле ХС70 с пробегом после 220 тыс. начались проблемы с постоянными прожигами сажевого, даже в городском цикле поездок. Вырос расход топлива и уровень масла стал гулять от минимума до максимума. Машина периодически выпускает клубы то серого, то синего дыма. Что посоветуете при такой проблеме? Промыть фильтр или его уже не спасти?
Спасибо за видеоблог всё стало понятно. Сам на volvo v90 семнадцатого года двухлитровый дизель
Санкт-петербург .Volvo XC 60 D4 Polestar ,август 2017 год. С сажевым фильтром проблем пока нет. Спасибо за познавательные и интересные видео!
Здравствуйте, у меня audi a4 2.7 tdi 2009 год, евро 5, Италия. Сегодня выскочила ошибка фильтра, после потухла и начала мигать ошибка свечей накала и к тому же через минут 5 загорелся чек. 2 месяца назад поменял только 3 свечи, потому что одна была не рабочая (в пятом цылиндре) и решил поменять всю сторону, мотор V6. Что делать подскажите пожалуйста.
Hyndai tucson 2.0 crdi с Латвии ! Хотелось узнать , сажевый филтр у которого в переди стоял катализатор был срезан , не повредит самому сажевому филтру? И прожыг будет работать? Машину только что приобрёл с типо оригинальным пробегом 190 к с Бельгии! Но в очень запущеном состоянии касаяс замена масла и других шидкостей !
Добрый день.Полетел датчик температуры ОГ,Перед турбиной.Датчик приедет через 3 недели.Можно ли иногда ездить, чтобы не забить сажевик?
Подскажите, пожалуйста. Мигала надпись DPF, машина ехала, турбина работала, прожиг иногда включался. Теперь DPF горит, турбина не включается при ускорении и прожиг тоже перестал включаться.
Спасибо за подробный рассказ о работе саж. фильтра, у меня ХС 70, 2014г.D 4. С прошивкой Rica, видел ЖаР ))) пару раз, пробег 85000 км. заправка только Д.Т. Лукойл. Фильтра все меняются через 10000км.
Добрый день! У меня хс70 2012г.в. Пробег 190т. Увеличился расход дизельного топлива. Начались проблемы с сажевым выдаёт ошибку... Был у официалов проживали говорят сажи ноль... Но говорят нужно менять сажевик так как каналы забиты и в нем создаётся избыточное давление из за этого и расход больше... Вот я и не знаю что мне делать...
Volvo XC70 2012 D3, Спасибо за ролик. Про Вебасто тоже было бы полезно)
Владелец хс90 2011 года дизель.живу в великобритании.проблем с сажевым фильтром не наблюдал вообще.пробег 170тыс
Na 250 uvidiš
Спасибо за видео! XC 60 2.4 140 kW 2017 год Эстония
Качество видео очень классное!
Хс 60 10 года 150т.км дизель смоленщина полет отличный,что всем и желаю.смотрю с удовольствием.
Корея, дизель евро4 с DPF. Посмотрел в живую и по каталогу, нет никаких трубок на входе и выходе для измерения перепада давления выпускных газов, elm327 также не видит аппаратных средств для диагностики состояния сажевого фильтра. Подскажите пожалуйста, получается регенерация производится естественным образом? При забитом фильтре только по косвенным признаком можно определить проблему именно в нем?
Сорян, сейчас специально под машину залез и нашёл обе трубки.
а можно ли на вольво сделать как та тойоте .регенерацию включать принудительно?
Россия. ХС60 2014г.в.
Проблема с сажевым фильтром выскочила как раз после того, как замерзло топливо в системе при -27.
Отогрел машину, а мощности нет. И компьютер выдал ошибку с сажевым фильтром.
Спасибо за ролик. Все понятно.
Доброго времени суток.машина Опель Инсигния 2018 год.загорелся сообщение "неисправности сажевый фильтр, продолжайте движение".Я был в пути в это время после 20 минут езды(на трассе) ошибка исчезла.через неделю загорелся чек и сообщение вышло:"потеря мощности двигателя"также Я был на трассе,после получаса езды ошибка исчезла.как думаете мне пора делать диагностику и избавляться от сажжевого фильтра? город Чебоксары Чувашия.машина 1.6 110 л.с.дизель.
Volvo s40,1,6 D, 2006г. Швейцария. Сажевый подлежит замене через 120 000 км.(по тех. условиям). По факту; пока работает корректно, не трогаем. Я менял на 150т.км. Стоит с работой около 2000 франков.
D4.2011,прожиг был .поддымливала при езде по трассе, где то 50-60 км даже очковал,потом все стало ок благодарю за информацию.
Может ли перескочить ремень грм при запуске в сильный мороз . У меня хс 60 2009 г Д5 186 л/с
Спасибо, давно ждал ролик про DPF. Однако тема раскрыта не полностью, не разъяснен сам принцип регенерации - дополнительный впрыск топлива на выхлопе, топливо попадает в фильтр где воспламеняется и таким образом выжигает сажу. Неприятным следствием такого принципа работы является попадание дизеля в картер двигателя, если регенерация прервана глушением двигателя. Зимой при частых и коротких поездках (обычный городской трафик работа - дом) двигатель не прогревается - регенерация, как правило, прерывается. Уровень смеси солярки и масла растет и мы видим сообщение типа - «Повышенный уровень масла». Это личный опыт, такое сообщение увидел в первую же зиму. Фраза на сервисе - «это ерунда вот когда масло через щуп выливается…». Процесс регенерации отслеживаю по мгновенному расходу топлива при движении в режиме «торможения двигателем» - расход будет больше нуля. В моем случае периодичность регенерации - 600км. (VOLVO XC70 2010г. Двигатель d5244t16 - Минск).
Интересует пепел сейчас в раене 9 ,когда поднялся выше 7, циферка загорелась красной я как понимаю вышел за допустимую норму по диогностике ,в данное время вроде 9,2
Полезная информация! Спасибо!
Если я преимущественно езжу на короткие расстояния (3км, 10-15 минут) по пробкам, противопоказан ли мне дизель с сажевым фильтром? Будет ли корректно отрабатывать прожиг?
Дизель не успеет прогрется до рабочей температуры,если брать дизель то без сажевого фильтра или он удалён.
Добрый день у меня астра Н 1,7л дизель недавно выскочила ошибка сажевого фильтра выехал на трассу проехал несколько км с постоянной скоростью ошибка ушла диагностика показала 54процента заполнения сажевого фильтра вопрос стоит ли его уже вырезать пробег225тыс 2010г выпуска
Привет всем, подскажите пожпочемуалуйста , масло хоть и не давно поменял и ездил 1500 км всего и масла сильно перевышен чуть ли с шупа обратно не лезить и житкая очень, машина киа спортейдж дизель 2 л. 184 лщ
MB Vito 639 дизель 2012 год пробег 240тыс. хозяин один , использовал масло Мобил ЕСП покупал только в Метро. Заправка ДТ на Лукойл. В 2024 году ТО смена масла Мобил ЕСП (купил в Озоне) ошбка код Р2454 через 200км пробега по шоссе. Подскажите , это масло или просто сажевый забился?
Вольво хс70 2012 года D3 пробег 130000 с сажевиком всё хорошо. Про вебасто было бы интересно посмотреть
Здравствуйте! Подскажите хочу купить хс90 посоветуйте бензин или дизель!
Ян Делендик я езжу на дизеле! Но, советовал бы покупать исходя от эксплуатации, в городе или трасса! Если трасса то Дизель! Как раз будет прожег сажевого Фильтра, а если по городу и пробеги в год не большие то бенз!
Подскажите ,дым черные выходит?
ХС60 Д5 акпп 2012г Сибирь, пробег 85.000 один раз видел как проходила регенерация в городе)) камазы отдыхали))
согласен со многими про вебасту штатную интересен обзор!
S60, 2008, бензин. Ждём большой ролик про катализатор (нюансы, вырезать или нет и так далее) и такой же ролик про расход масла и как его устранить (по такому же принципу как и ролик с АКПП, все шаги устранения). Так же надо отметить, что опрос "бензин или дизель" не очень показательный в этой теме, так как ролик (из-за названия) посмотрят в основном дизелисты.
ХС60 2013 Д4 с фильтром ХМАО, раньше запускался процесс регенерации часто, сейчас уже давно не было (топливо лучше стало?) заправка только на ЛУКОЙЛ или Газпромнефть.
Здраствуйте ...раскажите пожалуйста как почистить партикель фильтр на мазде сх7...2010 года
Привет из Латвии🇱🇻 Volvo D4 V60 2019г! Можно предсказать ресурс мотора? Спасибо👍🏻
Пропалювання сажового вільтра тільки на 4 передачі ? Чи на 7мій 2.3 на тахометрі тоже происходить?
Пассат 3с выпущен 2006 315000 км с Германии. Спасибо за интересный видеоролик
Volvo XC90 D5 2010 года. Долго матерился на едкий запах выхлопных газов. Однако черного дыма нет, расход по городу до 10л зимой, работает стабильно.
Оказалось в моей комплектации не предусмотрен сажевый фильтр.
Хотя в машине 2008 года дизель сажевик был.
Все снимают сажевик, а я задумался его воткнуть обратно.
XC60 D5, 2010 г.в. 132000км.. с сажевым, СПб-Минск. Сейчас выбило ошибку по сажевому, минский клубный гараж рекомендует вырезать. Собираю инфу. Спасибо за ролик.
Добрый день, долго работало выгорание сажевого фильтра , потом загорелся оранжевым , типа фильтр полный , и потом загорелся красным. Я вручную выключил выгорание . Что произойдет дальше? У двигателя пропадет мощность или нет. Сколько я так проеду без проблем? Авто Мерседес Актрос мп4
Хороший канал. Хочу купить Вольво. Много тут нужного!
Жду с нетерпением видео про вебасто!!!
Доброго времени. Владею V70 2007 г.в. D5244T дизель. Забился сажевый, процесс регенерации не производился последнее время, это уже только сейчас заметил. При осмотре для чистки егр увидел отваленный провод от фишки и вот тут вопрос, есть ли это причина?
Спасибо заранее.
Здравствуйте! У меня Спринтер 315 cdi, евро 4, проблема в том что попадает солярка в масло, из-за чего поднимается уровень. Все сервисы утверждают что виновен сажевый филтр... Работает машина больше в городском режиме. Какие советы можете давать? Спасибо
Когда купил авто xc60 2012 D3 163 регенерация запускалась каждую тысячу км с активным "дымовыделением". А после первого ТО в 2013 году и обновлением ПО -дыма при регенерации никогда не было. Понять можно по возросшему моментальному расходу и например включению вентилятора радиатора в минус 20.