Byłem ostatnio u nich w warsztacie z e91 318d. Nie dość, że zrobili porządnie to co mieli zrobić (czyszczenie dolotu), kwota jak dla mnie przystępna to dodatkowo dowiedziałem się wielu ciekawych rzeczy odnośnie swojego pojazdu. Trafiłem tam po obejrzeniu ich filmów tutaj. P. Robert to istna kopalnia wiedzy odnośnie BMW, nie wierzysz to zadzwoń, pogadaj, a najlepiej przyjedź. Miałem kontakt z różnymi warsztatami, mechanikami w swoim życiu, ale jeżeli chodzi o BMW większość specjalistów to raczej wymieniacze metodą prób i błędów za kasę klienta. Tutaj tego nie doświadczysz. Zdecydowanie polecam wszystkim borykającym się z problemami w BMW kontakt z p. Robertem.
Znam byłem Potwierdzam Robert zna się na robocie jak mało kto, razem z Panem Łukaszem którego miałem okazję poznać przy odbiorze mojej buni , lepszego duetu nie można było sobie wymarzyć jeśli chodzi o serwis bmw. P Łukasz istna kopalnia wiedzy jeśli chodzi o Elektronikę BMW. Efekt pracy tych dwóch Panów już od Marca można śledzić na forum bmw gdzie dużo osób w samych pozytywach się rozpisuję na temat ich pracy.Śmiało mogę powiedzieć że Panowie powinni mieć swój program w TVN Turbo 😉 Pozdrawiam
@@kacpermiechalak1165 ja znalazłePm na forum DE BMW również bardzo dobre opinnie o chłopakach .Wymieniacze części z łopuszanskiej powinni się uczyć od chłopaków . Mnie się podobał ten duży Pan co w biurze siedzi nie Pamiętam imienia ale widać że lubi kubańskie cygara .Przy odbiorze auta był problem z łączem online do elektronicznej książki dostałem zapewnienie że do 2 dni dostanę wpis.Pierwsze co pomyślałem na pewno zapomną, a jednak nie równe 2 dni wpis został przesłany tak jak Pan od Cygar zapewniał :) Trio na 5+ od zadowolonego klienta Pozdrowienia z Munchen
@@kacpermiechalak1165 oni i bez TVN Turbo mają co robić :) u nich jest jak u dobrego lekarza, kolejki spore ale warto zapisać się i czekać. Od nich już do innego specjalisty nie pojedziesz, no chyba, że na wymianę opon :))
Piekna robota.Nie wachalbym się oddać swoją bunie oddać w Wasze fachowe ręce.Pozdrawiam.Mam 21 letnia e 39 2,5 m 57.330 tys.na blacie.Nigdy mnie nie zawiodlo.Mydle o wiekszym serwisie dot silnika.reg.wtryskow,turbiny i wym sprzęgła.Fajny komentarz.Pozdrawiam
Swietna robota.Szkoda ze w Anglii nie ma takich fachowcow jezdze od warsztatu do wszrsztatu w moim bmw f31 330d 2012r stojac na światłach zuca mi jakby silnikiem jak przezuce na park to mniej trzesie na neutralu wogule nie rzuca po podpieciu pod kompa zero błędów czy moga to byc wtryski a moze skrzynia auto ma 160tys km przejechane doradzcie prosze
e60 530d ma dwa minusy. Pierwszy to sposób zamontowania filtra powietrza, rowiązanie z lat 90tych z e39 co powoduje, że blokuje auto ma większe moce oraz uperdliwy serwis wymiany tego filtra. Zamontowanie airboxa z 535d zalatwia od reki 300 koni po chipie a serwis filtra to 30-40 sekund a nie jedna godzina.. Oraz skrzynia 6hp, jest przymulona i za bardzo działa na poślizgu przez co ucieka moc i nie da się robić dobrym czasów 0-100 nawet mając grubą moc pod maską. Gdyby były e60 z 8hp poliftowe ( wtedy od 2007r produkowali f07 gt5 z 8hp) to wtedy f10 byłby nie sprzedawalnym autem bo nie miałby sensu z początku lat 2010-2013
@@dawidnowicki8979 nie do końca. Ilość kresek zgadza się z temperatura płynu chłodniczego. +- Monitoruje od miesiąca jak to wygląda i jak widać 8 kresek to zawsze jest ponad 75 stopni (a że jest tutaj wymiennik ciepła to w skrócie można dawać w pi....)
Moim zdaniem jak wymieniasz części zawieszenia to już rób jak trzeba jeden drążek zmieniony a drugi stary i niebawem znów wymiana jak robisz to odrazu 2 strony
![CAMPปลิ้น | รวม Highlight 2024! PART [1/2]](http://i.ytimg.com/vi/6hnvNnvYloU/mqdefault.jpg)
takie podejscie do auta to ja szanuje :) gratuluje wlascicielowi
Pan Robert wykonał kawał dobrej roboty. Super kontakt i informowanie o postępie prac. Pełen profesionalizm. Pozdrawiam i polecam. Właściciel auta
Dwa lata temu robiłem podobny serwis u Roberta.Samochód do dziś nie generuje rządnych błędów, kawał dobrej roboty .Pozdrawiam
Ja tez do dziś jestem zadowolonym klientem .Robert wie co robi jeśli chodzi o robotę i obsługę klienta najwyższym poziom :)
Byłem ostatnio u nich w warsztacie z e91 318d. Nie dość, że zrobili porządnie to co mieli zrobić (czyszczenie dolotu), kwota jak dla mnie przystępna to dodatkowo dowiedziałem się wielu ciekawych rzeczy odnośnie swojego pojazdu. Trafiłem tam po obejrzeniu ich filmów tutaj. P. Robert to istna kopalnia wiedzy odnośnie BMW, nie wierzysz to zadzwoń, pogadaj, a najlepiej przyjedź. Miałem kontakt z różnymi warsztatami, mechanikami w swoim życiu, ale jeżeli chodzi o BMW większość specjalistów to raczej wymieniacze metodą prób i błędów za kasę klienta. Tutaj tego nie doświadczysz. Zdecydowanie polecam wszystkim borykającym się z problemami w BMW kontakt z p. Robertem.
Znam byłem Potwierdzam Robert zna się na robocie jak mało kto, razem z Panem Łukaszem którego miałem okazję poznać przy odbiorze mojej buni , lepszego duetu nie można było sobie wymarzyć jeśli chodzi o serwis bmw. P Łukasz istna kopalnia wiedzy jeśli chodzi o Elektronikę BMW. Efekt pracy tych dwóch Panów już od Marca można śledzić na forum bmw gdzie dużo osób w samych pozytywach się rozpisuję na temat ich pracy.Śmiało mogę powiedzieć że Panowie powinni mieć swój program w TVN Turbo 😉 Pozdrawiam
@@kacpermiechalak1165 ja znalazłePm na forum DE BMW również bardzo dobre opinnie o chłopakach .Wymieniacze części z łopuszanskiej powinni się uczyć od chłopaków . Mnie się podobał ten duży Pan co w biurze siedzi nie Pamiętam imienia ale widać że lubi kubańskie cygara .Przy odbiorze auta był problem z łączem online do elektronicznej książki dostałem zapewnienie że do 2 dni dostanę wpis.Pierwsze co pomyślałem na pewno zapomną, a jednak nie równe 2 dni wpis został przesłany tak jak Pan od Cygar zapewniał :) Trio na 5+ od zadowolonego klienta Pozdrowienia z Munchen
Byłem moim F10 dopisuje się do listy konkret Robotę robią .TVN TURBO dobry pomysł chętnie bym ich oglądał w akacji
@@kacpermiechalak1165 oni i bez TVN Turbo mają co robić :) u nich jest jak u dobrego lekarza, kolejki spore ale warto zapisać się i czekać. Od nich już do innego specjalisty nie pojedziesz, no chyba, że na wymianę opon :))
Przyjacielu czy możesz podać adres tego warsztatu.Pozdrswiam
Tak E60 to chyba jeden z bardziej udanych modeli bmw . Dobra robota Robert .Pozdrawiam
Kawał dobrej roboty, chłopak od kolektora dolotowego z N57 co pisał numerki przy wtyczkach 😀 Pozdrawiam cały zespół Reiselcar. 👋👋
Szkoda ze nie podaliście całej ceny ile wyszło
😀 kawał dobrej roboty Robercik jak zawsze daje radę , szacunek dla właściciela za inwestycji . Pozdro
Piekna robota.Nie wachalbym się oddać swoją bunie oddać w Wasze fachowe ręce.Pozdrawiam.Mam 21 letnia e 39 2,5 m 57.330 tys.na blacie.Nigdy mnie nie zawiodlo.Mydle o wiekszym serwisie dot silnika.reg.wtryskow,turbiny i wym sprzęgła.Fajny komentarz.Pozdrawiam
Silnik M57 jest o niebo lepszy pod względem trwałości.
Witam.
Panowie gdzie dostaliście nowe klapki do kolektora?
To moja benka miala 50000 ilepiej wyglądała 2009 525 olej co 10 13ts wymiana
Jeszcze tylko przekładka, wirus i można śmigać :)
Swietna robota.Szkoda ze w Anglii nie ma takich fachowcow jezdze od warsztatu do wszrsztatu w moim bmw f31 330d 2012r stojac na światłach zuca mi jakby silnikiem jak przezuce na park to mniej trzesie na neutralu wogule nie rzuca po podpieciu pod kompa zero błędów czy moga to byc wtryski a moze skrzynia auto ma 160tys km przejechane doradzcie prosze
Gdzies na yt byl opisywany problem i w tym przypadku bylo cos odnosnie skrzyni. Czy w Twoim 🤷
Jle ma to przejechane
Dobra robota:)
Ile koszt takiego serwisu wyszedł?
Pewnie w okolicy 20000, może niech autor się wypowie.
@@mcrado100tyle to auto kosztuje... mssakra
e60 530d ma dwa minusy. Pierwszy to sposób zamontowania filtra powietrza, rowiązanie z lat 90tych z e39 co powoduje, że blokuje auto ma większe moce oraz uperdliwy serwis wymiany tego filtra. Zamontowanie airboxa z 535d zalatwia od reki 300 koni po chipie a serwis filtra to 30-40 sekund a nie jedna godzina.. Oraz skrzynia 6hp, jest przymulona i za bardzo działa na poślizgu przez co ucieka moc i nie da się robić dobrym czasów 0-100 nawet mając grubą moc pod maską. Gdyby były e60 z 8hp poliftowe ( wtedy od 2007r produkowali f07 gt5 z 8hp) to wtedy f10 byłby nie sprzedawalnym autem bo nie miałby sensu z początku lat 2010-2013
Co do skrzyni to sie zgodze, co z tego ze mamy 500nm jak tego nie idzie przelozyc na kola w tym automacie.
jak po nagrzaniu ile powinno byc kresek ?
8 kresek :)
Wystarczy wejść w ukryte menu i sprawdzić temperaturę w czasie jazdy te kreski to tylko czerwone pole do którego można kręcić jak silnik jest zimny
@@dawidnowicki8979 nie do końca.
Ilość kresek zgadza się z temperatura płynu chłodniczego. +-
Monitoruje od miesiąca jak to wygląda i jak widać 8 kresek to zawsze jest ponad 75 stopni (a że jest tutaj wymiennik ciepła to w skrócie można dawać w pi....)
Czy brak dpfu i egru wydłuża żywotność tego motoru?
Witam raczej nie bardzo prędzej przyspieszy wizytę do odwiedzenia warsztatu .
@@reiselcar możesz rozwinąć i doprecyzować... myślałem że jest na odwrót
@@reiselcar Serio? 😆
N jak nie kupuj 🤣
😅jak to auto ma nie chodzic jak wszystko prawie wymienione 😮
Moim zdaniem jak wymieniasz części zawieszenia to już rób jak trzeba jeden drążek zmieniony a drugi stary i niebawem znów wymiana jak robisz to odrazu 2 strony
Melduję się na serwis ;)