Dipo Jatinegara Bangunan Bersejarah Yang Dibongkar Pemiliknya | Cerita Lama | Kereta Nostalgia

Hilang sudah sebuah dipo lokomotif yang sarat sejarah panjang dalam perkembangan perkeretaapian di Jawa. Entah apa yang melatarbelakangi pembongkarannya. PT KAI mengklaim bahwa bangunan ini bukanlah cagar budaya, apapun alasannya tentunya sudah melewati kajian yang lengkap dan mendalam tentang kesejarahannya. Video ini tentu saja bukan mempertanyakan keputusan itu apalagi menentangnya. Ini hanyalah sebuah ucapan perpisahan sederhana bagi sebuah dipo lokomotif dengan cuplikan sebagian kecil sejarahnya yang bisa saya gali sendiri dengan segala keterbatasan. Mungkin apa yang ditampilkan di sini tidak cukup untuk menyelamatkan dipo lokomotif kesayangan para pecinta kereta. Biarlah dia hilang diterjang roda jaman, semoga video ini bisa menjadi pemelihara kenangan, sehingga dipo Jatinegara bukan sekedar cerita lama yang cepat terhapus dari ingatan mereka yang peduli padanya.

[@FAUZANMALIKAladil-px9kz]

Dulu aku sering ke Dipo lokomotif Jatinegara buat hunting kereta bareng temen😢

[@ikayulianti9171]

I LOVE SEPUR ♥️♥️♥️

[@nadchannel8647]

saya sedih di daop 1 jatinegara sudah eggak ada

[@CornBot_Exterminator]

Dipo paling berjasa akhirnya berakhir 😔

[@MirzaDaegalRailfans]

Hanya kenangan

[@imammulyadi7390]

thn60,70,yangadadisini,loko,uap..

[@aldovvvn9665]

Sepertinya PT.KAI menghancurkan Dipo Jatinegara akibat ingin meningkatkan ekstensi Dipo Cipinang

[@retnobudi8]

Saya inget dulu naik krl lewat jati negara suka liat ka pada diem di dipo sekarang hanya bisa pasrah dipo jatinegara di robohin

[@kalimantantimur2302]

Sayang sekali

[@bapakparidin3729]

Warunggunung.lebak-banten.hadiiir

[@tubagusimanuddin3416]

G............! dieropa jadi tempat yg menghasilkan income bagi pemiliknya

[@yukacampina5568]

saya railfans sebagai orang jepang sedih melihatnya

[@hands6202]

meskipun bukan cagar budaya kenapa harus dibongkar kan bias jadi tempat edukasi anak cucu kita nanti,sayang...…......….

[@Fast5MTA]

karena lahannya diperlukan untuk pembangunan proyek DDT

[@yoebenz]

Aku yakin, mas nya ngisi suara di video ini sambil nahan nangis
Edit : belum sempet kesanaaa 😭😭

[@saepulrahman9013]

Dipo JNG sama dipo CPN gak bakal sama ceritanya,apalagi sekarang mah susah saking ketatnya sama aturan ini itu.
Selamat tinggal dipo JNG
walaupun saya belum pernah masuk ke dalam dipo nya tapi dulu sering main ke stasiun JNG sambil liatin kereta kereta melintas.
Pertama ke JNG tahun 2009.
Sekarang tinggal cerita yg gak bakal abis di makan jaman.😢😢

[@bimayanuarsanto1262]

bener, kyk masuk ring 1 istana. pdhl kita cm pgn lht dari dekat lokomotif, beli lokomotifnyapun pake duit rakyat,..

[@saepulrahman9013]

@@bimayanuarsanto1262 nah itu kang
Enakan jaman dulu pokonya,dan sekarang jadi bahan cerita.
Sekarang mh mana ada buat cerita nanti ke anak cucu

[@dwiyantoprakosa2445]

Saya dulu sering mampir ke Dipo Lokomotif tsb. karena turut terlibat pembangunan Signal Cabin Jatinegara di tahun 1992-1993 🙏😁

[@Wisnu-jk7nk]

Klo bisa jalur2 rel kai dan stasiun2 bekas dan non aktiv cepat di gunakan lagi dan orang dari berbagai elemen bisa ikut nikmati rute2jalur2ka baik yang lama maupun jalur dan stasiun yang baru...Amiin

[@saptosudi7248]

Bisa diadukan ke badan purbakala dan kekayaan negara

[@AG-GR_Sport]

Sayang sekaliii.. bangunan bersejarah, seharusnya dijadikan musium daripada dipugar,

[@kikanshacc201]

Kemajuan zaman, mengurangi seni

[@bsk_1695]

Betul

[@rikoszaputra9711]

Betul kisanak

[@bimayanuarsanto1262]

setuju... cagar budaya lho..

[@COD04MW]

Kalau ngeliat video drone perkembangan pembangunan ternyata pelebaran radius beloknya membuat diponya harus kena :'(

[@mariyosaputra8127]

Iya

[@TubagusAgus-b3f]

PT. KAI SEKARANG INI BUKAN PERUSAHAAN MILIK INDONESIA TETAPI DENGAN BANGGA NYA MILIK BELANDA WKWKWKW, KARENA MEREKA RELA KE BELANDA HANYA UNTUK MENGEJAR DAN MENGETAHUI SEMUA ASET" BELANDA DULU, SALAH SATU NYA TANAH. DAN ORIENTASI NYA SEKARANG MIKIRIN UNTUNG DAN UANG, TETAPI TIDAK LAGI MEMIKIRKAN TENTANG PERJALANAN SEJARAH, MIRIS WKWKWKWKW

[@irgisuratman7286]

😞😞😞😞😞😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭

[@akhmadkhoiron6528]

Sayang sekali 😭

[@bimayanuarsanto1262]

ngenes... cagar budaya, hilang,

[@FRAILWAY_OFFICIAL]

dipo jatinegara bagi kai bukan cagar budaya tapi dipo jatinegara bagi kami cagar budaya

[@siswoutomo3121]

Yah dibongkar ya. Semenjak covid ga pernah naik KRL lagi jadi ga tau kegiatan di sekitar Jatinegara. Sedih sejak saya kecil kalau naik kereta lewat sta Jatinegara pasti melihat lokomotif lagi dicuci dan ada yang dalam perawatan. Sungguh menurut saya itu peninggalan sejarah transportasi kenapa harus dibongkar?

[@Fast5MTA]

karena lahannya diperlukan untuk pembangunan proyek DDT

[@yahyaibrahim8243]

Jadi sedih..... Tinggal kenangan!!!

[@farhanrailfanscc2066]

PT KAI udah kek sopir truk, serba salah tapi tetep bekerja dengan profesional. Padahal proyek ini yang buat DJKA, sayang kalau diancurkan. Kalau memang penyebabnya lahan terbatas, mungkin bisa dibicarakan baik baik, tapi memang lahan adalah penyakit utama dalam pembangunan
Entah siapa yang salah ku tak tau

[@Fast5MTA]

Udah ga ada cara lain sih sebenarnya. Proyek DDT jadi sangat sulit dilanjutin kalau depo nya ga dibongkar. Jadi ya serba salah.
Depo dibongkar = hilangin cagar budaya.
Depo ga dibongkar = DDT nyangkut di situ.
Sedangkan operasional depo nya aja udah pindah ke Cipinang.
Kalau ku lihat di Google Maps sih, secara logika sebenarnya masih ada lahan untuk dibangun, dengan syarat tanah warga dan beberapa ruko yang ada di sekitar Jl. Bekasi Barat Dalam dan Jl. Kemuning Mede (sampai di tikungan rel ke arah Stasiun Matraman) harus dibeli, yang justru akan membuat biaya proyek DDT jauh lebih mahal demi Eks Depo Jatinegara tidak digusur yang ukuran bangunannya tidak seluas lahan yang dibeli. Kalau pengennya dicicil, mau sampai kapan DDT kelar. Proyek ini malah udah berjalan hampir 10 tahun ga juga kelar.

[@asevmurdock5770]

Kerja bareng sama cina....abis semua di gerogotin. Ambil alih saham PT. KAI

[@DeckyKembuan]

banyak info lain dari video ini, makasih om udah kemas videonya semenarik mgkn, dipo penuh sejarah, khususnya buat saya yg sering main kesitu bareng kedua anak saya, dan minggu kemarin saya terakhir kesitu bersama anak pertama saya yang ingin melihat dipo yg sudah dibongkar, saya coba abadikan kembali. beberapa video ttg dipo jng dan JPO nya sudah saya buat, entah kenapa ketika saya sedang mengedit beberapa video dokumentasi di dipo ini, air mata saya selalu menetes. agak lebay.hehe tapi itu yg saya rasakan, karena begitu kehilangannya saya ttg kenangan2 di sekitar dipo JNG.

[@parisyatyaga6902]

We, ada mas Decky

[@adeali4790]

Sangat di sayangkan

[@lotaugaseh7926]

saksi bisu in memoriam...

[@imamfadhilah8212]

janganlah klian merasa lebih paham tentang perushaan mungkin itu udh jadi keputusan dari pihak perusahaan. Kalian hanya penikmat bukan pembuat

[@farhanrailfanscc2066]

Betul pak, lucu sih bilang KAI hanya bisa merusak bukan melestarikan. Tapi sayang juga kalau hilang, mau nyalahin siapa kalau begini?
"Entah siapa yang salah, ku tak tau"

[@prameswara7909]

puluhan lokomotif dipo jng jng itu jatinegara pindah dipo induk cipinang cpn persis depan pasar induk beras

[@inobzky]

saya kecil tinggal d pisangan...akrab sekali dg kesibukan di dipo....sekarang tinggal kenangan....

[@tejarrubiyanto1134]

Di bongkar karena DDT ( Doble - double Track ) antara Jakarta sampai dengan Cikarang, untuk memisahkan antara Kereta Api Jarak Jauh dengan Kereta Api Rel Listrik atau KRL... Kemungkinan bukan hanya Dipolokomotif Jatinegara saja yang dibongkar atau dirobah, tetapi Dipo KRL di Stasiun Bekasi juga akan dirobah atau dibongkar....

[@youngkyongkowijoyo5212]

sepenggal lirik lagu juwita malam cipt ismail marzuki tinggal kenangan....Dijatinegara kita kan berpisah...berilah nama alamat serta esok lusa boleh kita jumpa pula..

[@masjanchannel2868]

Saya yakin org2 internalnya yg ngakunya milenial waktu pelajaran sejarah pasti absen terus kalo gak ijin ke belakang mulu nyari makan 🤣

[@bimayanuarsanto1262]

ben dpt cuan ya,..

[@UltimateAlgorithm]

DDT itu diperlukan, kedepan makin banyak perjalanan KA.

[@s21b0b]

@@UltimateAlgorithm facts...bagaimanapun perkeretaapian Indonesia harus tetep move forward. _Embrace the past, look forward for the future!!!_

[@hendridenis1264]

Jadi ingat waktu pulang kampung lewat stasiun jatinegara sama bapak selalu bilang tuh lokomotif nya pada bobo...

[@rafifg2551]

Dulu pas kecil bingung,keretanya tidur dimana?
😀

[@fachrirailways8907]

@@rafifg2551 😂😂😂😂😅😅😅

[@abiarkanakbaro_o3834]

Sama coy

[@andrebaskoro4187]

Masih mending bobo. Lah gw d bilangin sm bapa gw. Tuh lokonya lagi tambal ban krn bannya kempes...

[@achmadvk81]

@@andrebaskoro4187 sama njir

[@zacklovnaangellove2999]

Hehe keinget jadinya wktu kecil maen disitu. Ikut2n muturin lokomotif turntable 😂😂😂

[@MOTUBAclub]

Dipo jatinegara hilang, tulisan dipo induk jng di loko juga akan hilang ☹️

[@kkskeretakitasemua5456]

Aku gak sempat ke Dipo itu aku gak tega kalo diponya di bokar

[@Aslibgr]

Duh sayang banget. Klu sampai hilang. Anak keturunan kita ga tau sejarah KA.klu dopo hilang

[@andychristiano1585]

dulu, waktu ktu kecil naik kereta dari sts Sadang - Ps Senen selalu menunggu moment lewatin dipo Jati negara yang bayak lokonya. waaah sedih sekarang udah gada lagi.

[@harryhangadventure9374]

Jadi korban kemajuan perusahaan model liberal imperialism

[@ekosuprijanto7326]

sayangnya c 2849 sudah dijagal orang tidak bertanggung jawab sangat disayangkan

[@mrkentz3228]

Waktu kecil sering banget main di deket* dipo, karena rumah deket sama stasiun.. Banyak memori yg masih tersimpan di kepala.. Sekarang jadi kenangan..

[@happytummy1658]

Kenangan masa kecil kalo kereta mau diputerin suka ikutan dorong..seruuuu

[@prameswara7909]

Bangunan Stasiun jatinegara bangunan kolonial belanda sulap jadi bangunan baru Dipo lokomotif dibongkar habis rata tanah lokomotif mutasi ke Dipo Cipinang berjarak 2 km dari dipo tua ke dipo baru Cipinang bercampur Dipo gerbong gerbong kereta jawa pula

[@Rifcky.R]

Yang penting aku sudah melihat untuk terakhir kali nya tahun 2018

[@anzacsoebobby]

Bang dipo cipinang gak boleh masuk untuk railfans

[@keanulaksmana]

Saya sedih padahal baru sekali saya kesana dan baru sekali lihat CC 206 di putar di turntable 😭😭😭

[@roykumara1233]

Dipo yang baru harus bisa seperti Dipo Jatinegara

[@zackywhacenk]

Sedih juga.. Dipo Lokomotif dibongkar
Banyak kenangan di Dipo diwaktu masa kecil 😥😥😥
Harusnya sih menurut saya jangan dibongkar...cagar budaya harus dilestarikan

[@Fast5MTA]

serba salah sih. kalau ga dibongkar, gimana cara lanjutin proyek DDT nya?

[@manusiabiasa451]

Masa sd smp sya sangat akrab sekali dgn depo ini.. rumah nenek sy persis di sebrang nya tepatnya dipasar burung mede. Hampir tiap hari main kesitu bebas kluar masuk ke loko2 yg lagi parkir disitu..pernah bantu dorong loko putar "hidung" nya di turn table nya kiranya tahun 89-94 .. penuh kenangan.. rindu suara loko yg sedang bersiap dinyalakan mesinnya...

[@hanafiahmads_718]

Mantap Kereta Nostalgia, telah membahas tentang Dipo Jatinegara👍👍👍
Padahal Dipo Jatinegara mempunyai banyak sejarah, saya sendiri masih ingat dengan kesibukan Dipo Jatinegara dari kecil dulu
Selamat Tinggal Dipo Jatinegara

[@firgiyansyah8861]

Dulu stiap hari Minggu pgi Gue brsma dgn tmen2 sering maen ke Dipo lokomotif JNG lalu ke psr ayam JNG

[@adealiansyah5042]

Jadi kenangan untuk crew ka

[@umarf.zafrullah5224]

Bagus pa

[@arissetiawan7037]

Desain Dipo Cipinang itu kaya desain anak baru kuliah semester 1.

[@latipnugraha2537]

Ada masjid di sebelah kanan
Tempat saya solat jumat
Salam dari orang pisangan baru

[@ALFERIO]

Dulu naik kereta jawa dari stasiun jatinegara bs. Sekarang naik dari gambir dan ps senen..

[@kubusmagma]

Gua pernah lihat tapi cuma di dalam gerbong kereta

[@rafiardeansyah9822]

Masih inget pas TK di bilangin ortu itu kereta nya lagi bobo santai di dipo Jatinegara

[@pandu9679]

Bang kan sekarang sudah di pakai lagi untuk batubara cc 202 03

[@DzakiMarch29313]

Plis mau nanya loko yang berkode DIPO INDUK JNG Pindahin ke mana ya maaf kurang tau

[@KeretaNostalgia]

Dipo Cipinang

[@huntingkeretaofficiallive2215]

Harusnya menjadi cagar budaya ya

[@abizarzahraanerdiana3876]

Bang sekarang udah di cipinang

[@penjelajahhandal2526]

Bang aku tinggal di jati negara di daerah Pisangan baru aku snagat bangga kalo itu bersejarah

[@ammarjaasim7851]

Ya allah yang tiap sore saya main bola disana, dri jaman ayah saya sampai saya main bola disana, sambil liat kereta, duduk di pinggir pos satpam dan gank kecil,

[@davidmarcianorawung8227]

Gue pernah kesitu tahun 2016

[@BayuAkbarK]

Kereta kita segera tiba
Di Jatinegara kita 'kan berpisah
Berilah nama, alamat serta
Esok lusa boleh kita jumpa pula

[@dnurrahman]

Dulu jakarta hutan yang rindang

[@parisyatyaga6902]

The real Dipo ramah railfans

[@guide-ww7nr]

Jika Bu Ela Ubaidi menjabat , maka habis itu ditjenka 🗿

[@NyobaApaAja]

Kalah oleh kapitalism

[@BayuHera-n6u]

Tag pt kai

[@zelsirachmadito1498]

Padahal aku pengen kesitu kalo emak boleh ke jakarta soalnya ada sodara tinggal di jakarta :(((

[@tonisp2448]

Kok bisa ya bangunan cagar budaya dihancurkan begtu saja...apakah dinas terkait tidak ada yg melestarikan...

[@farhanrailfanscc2066]

Ya gak tau, tanyakan kepada Kemenhub, karena dia yang punya proyeknya

[@muhammadarif2615]

Kita liyat nnti jadi apa depo nya. Terus siapa yg mengelola....
Nah.. dia lah biang keroknya. Jujur sy sedih denger narasi pembongkaran depo ini walaupun sy bukan railfans...
Tapi sy penumpang setia kereta api, dari mulai dalam kandungan sampe skrg...

[@Fast5MTA]

jadi jalur DDT

[@nananghery2074]

Yang bokar kena tumbal hari Senin

[@ddaappaa]

melupakan sejarah

[@farhanrailfanscc2066]

Bukan melupakan sejarah, mungkin dari pihak KAI mohon mohon agar gak diancurkeun. Tapi Kemenhub sebagai yang punya proyek?

[@rafiunnaja4346]

Depo terbesar ke-2 setelah depo Sidotopo

[@rudyhermawan9127]

Yg membongkar.. Tdk mengerti sejarah..

[@farhanrailfanscc2066]

Entah siapa yang salah ku tak tau

[@freelineadventure5329]

Sayang banget😀😀

[@argailham_]

Apa Harus turun ke jalan biar ga di bongkar

[@sermaschannel]

Mantap banget sampai terbawa ke masa lalu

[@nafissaifularsyi1239]

Iklannya anjir

[@dwikikenishara3640]

Pihak kai mungkin dpt intervensi dr pihak diatasnya lg, shg bgaimnpun jg hrs patuh thd masterplan n kbijkn pmbangunan2 baru dr pmrinth. Akhirnya status cagar budaya dibuat sndiri, dilanggar sndiri. Penguasa saat itu adalah 'penguasa heritage'

[@farhanrailfanscc2066]

PT KAI serba salah, kebanyakan diteken ama netizen 62 dan Kemenhub

[@muhammadnaufalumar5016]

Uang lancar bos

[@abizarzahraanerdiana3876]

Aku sedih😭

[@ASEPCC201Official]

Goodbye Dipo Jatinegara (JNG) 😢😢

[@fachrirailways8907]

Jaman kereta dengan lambang z adalah jaman perkeretaapian paling wow menurutku. Dulu di perbolehkan masuk ke dipo atau ke kabin kereta sekarang sudah tidak ☹️☹️☹️😭😭😭😭😭

[@On_Games7]

Karena perkereta apian juga ingin maju bukan hanya mobil sama motor saja

[@bisuntukbalap250mphlebihce3]

@AllGames Official - You 👎👎👎

[@bisuntukbalap250mphlebihce3]

@AllGames Official - Salam Generasi Modern Anti Kendaraan Pribadi. Semua kendaraan pribadi pasti akan musnah dan binasa serta lenyap dari muka bumi ini untuk selama-lamanya. Lawan kemacetan semua kendaraan pribadi mobil dan sepeda motor sekarang juga harus dimusnahkan dan dihabisi untuk selamanya! #SalamGenenasiModernAntiKendaraanPribadi - #SemuaJalananDanTollDiseluruhDuniaAslinyaMilikOtomotifSportYangSebenarnyaYaituTransportasiUmumBisDanTruck #SalamDukungSemuaBisBesar260MPHdiSeluruhDunia🌐 Karena yang Sebenarnya Otomotif Sport Balap Tercepat Tercanggih dan paling stabil untuk manuver oleng serta paling tepat & paling aman untuk Balapan super cepat sangat tepat waktu diatas 200Mph Diselururuh Jalanan Diselururuh Dunia 🌐🏁🚍🛣️🛣️🚍🏁🌐 Adalah Transportasi Umum BIS / BUS 260MPH #SalamDukungOtomotifSportTercepatTercanggihYangSebenarnyaYaituTransportasiUmumBIS #SalamGenerasiModernAntiKendaraanPribadi

[@bisuntukbalap250mphlebihce3]

@AllGames Official - Salam dukung Otomotif Sport Tercepat Tercanggih yang sesungguhnya yaitu Transportasi Umum BIS 🏁🚍🏁 - Salam Teknologi 🚀🚀 Salam Dukung Semua BIS Besar 260 MPH Diselururuh Dunia 🌐 Karena yang sebenarnya Otomotif Sport Balap Tercepat Tercanggih dan paling stabil untuk manuver serta paling tepat & paling kuat untuk Tercepat Cakap Balap Super Cepat Sangat Tepat Waktu diatas 200Mph Diselururuh Jalanan Diselururuh Dunia 🌐 Adalah Transportasi Umum BIS / BUS 260MPH 🏁🚍🛣️🛣️🚍🏁 - Salam Teknologi 🚀🚀 Salam dukung Otomotif Sport Balap Tercepat Tercanggih yang sebenarnya yaitu Transportasi Umum BIS #SalamDukungSemuaBisBesar260MPHdiSeluruhDunia🌐 #SemuaJalananDanTollDiseluruhDuniaAslinyaMilikOtomotifSportYangSebenarnyaYaituTransportasiUmumBisDanTruck ||| #SalamGenenasiModernAntiKendaraanPribadi

[@farhanrailfanscc2066]

@@bisuntukbalap250mphlebihce3 bisa gak usah balap-balapan gak komenan Anda? Isinya sama

[@AdityaBSGallery]

Salam Railfans ... Kalo Di Kalangan Bismania , Terminal Lebak Bulus Jadi Sebuah Kenangan Terindah ...

[@jimmyatmadja768]

Mau dikata apa..
banyak bangunan2 bersejarah yg sdh dimusnahkan.. menyedihkan !

[@duniasepur]

Bingung antara kemajuan dan kemunduran

[@farhanrailfanscc2066]

PT KAI sekarang ini mirip seperti sopir truk, serba salah mulu tapi tetep professional
Entah siapa yang salah ku tak bisa

[@recifie_mv]

Ya allah pdhal sayang banget itu, kesan sejarah nya ilang jadinya😥 pdhal baru aja ada niatan mau ngonten review stasiun itu😥

[@bambangsuyarto6909]

Jaman sekarang ni, dak ada yn tak mungkin, slamat tinggal dipo JNG,

[@KAindonesia79]

Mantap mas bro... Salam kenal dari kediri 👍

[@KeretaNostalgia]

Salam kenal juga, terima kasih sudah berkunjung

[@opskukuh]

KAI membuat Blunder besar

[@bimayanuarsanto1262]

eropa, gedubgnya klasik antik, disana tdk diperkenankan dibongkar, tapi dibingkai sebagai ikon kota, ..disini malah ajur kabeh.. cuan yang menang,

[@alfarrellrasyid3617]

@@bimayanuarsanto1262 bodo amat

[@bimayanuarsanto1262]

@@alfarrellrasyid3617 kok bodo amat kenapa kang?.

[@bimayanuarsanto1262]

@@alfarrellrasyid3617 cangkemu ditoto ya nek ngomong, kabeh kuwi pendapat kuwi bebas,

[@alfarrellrasyid3617]

@@bimayanuarsanto1262 eeeh bro jangan menyamakan indonesia dengan eropa

[@3sahaja703]

Ini namanya sengaja dihilangkan sejarah Indonesia..tentang DPO jatinegara

[@farhanrailfanscc2066]

Entah siapa yang salah, ku tak tau

[@Fast5MTA]

ada ide gimana caranya lanjutin proyek DDT kalau ga dibongkar?

[@dana.q2447]

Ada saya di menit 0:45 😄 yg mengenakan kacamata berkaos biru tua agak ungu yg berkerah...
*SELAMAT TINGGAL DIPO LOKOMOTIF JATINEGARA...*
Segala kenangan kami tidak akan sirna tetapi akan terus teringat di hati sanubari kami... Dipo yang sangat bersejarah dg usia 101 tahun (1919 - 2020)...

[@dana.q2447]

@i9000O gaming September 2005 kawan-kawan IRPS sore itu...

[@SPADE9086]

Iya juga ada orang nya

[@DeckyKembuan]

mantap om dana

[@LAGIVIRAL269]

Mantap om,semua tinggal kenangan.

[@dana.q2447]

Tapi orang-orangnya Insyaallah belum jadi kenangan 😄 alias masih ada semua, komplit... Tapi udah jarang ketemu ataupun komunikasi...