CONHEÇA TODOS OS MODELOS DA LINHA LS 16 DA MERCEDES-BENZ (CAVALOS MECÂNICOS E SUA HISTÓRIA NO BRASIL
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Fala pessoal, beleza? No vídeo de hoje estarei falando sobre os cavalos mecânicos da linha 16 da Mercedes-Benz. Recentemente tivemos o fim dela com o fim da produção do Atron 1635, o último cavalo mecânico bicudo produzido no Brasil. Essa linha 16 em geral, era composta por cavalos mecânicos de entrada, com bom custo x benefício. A princípio, era voltada para o transporte de cargas que não eram tão pesadas, mas com o passar do tempo os modelos foram sendo aprimorados e empregados em novas aplicações. No começo foram usados motores de 5 cilindros, que deram lugar ao de 6 posteriormente.
O início dessa série 16 começou com o anuncio da Mercedes-Benz em 1989 com o lançamento da linha HPN, em que junto aos demais modelos, a marca anunciou o LS-1625 e o LS-1630. O LS-1625 é menos conhecido, contava com o motor OM-449A turbinado, de 5 cilindros, desenvolvendo 252 cv de potência a 2100 rpm, e torque de 104 kgfm a 1600 rpm. O modelo era destinado principalmente para o trabalho com carretas de 2 eixos, transportando mais cargas de volume em geral. Sua caixa de marchas era uma ZF 4S-120GP de 8 marchas simples. Sua produção foi até 1996. Foi disponibilizado como cavalo mecânico na versão 4x2 apenas, porém saiu com 3 eixos na versão de chassi rígido.
Já o LS-1630 também foi anunciado em 1989. Existiam algumas diferenças entre ele e o LS-1625, como por exemplo, o motor, o LS-1630 utilizava o OM-449LA, e o LS-1625, o OM-449A. A diferença basicamente é que o 30 contava com intercooler, e o 25 é somente turbinado. A potência também era maior, o 1630 tinha 300 cv a 2100 rpm, e torque de 132 kgfm entre 1100 e 1600 rpm. Outra diferença dele, era sua caixa de marchas, que não era com 8 marchas simples, mas sim 16 marchas no total, a ZF 16S130, com 8 marchas + as reduzidas. A produção desse modelo foi até 1999. Num panorama geral, o 1630 saiu bem mais que o 1625, talvez por ser mais aprimorado e conseguir trabalhar melhor com carretas de 3 eixos. Ele também contou com uma rara versão 6x4, que era por encomenda, chamada LS-1630E, com cerca 50 unidades fabricadas entre 1992 e 1996.
Nosso próximo cavalo mecânico é um que pode ser considerado até raro atualmente, que é o LS-1632. Ele foi aprimorado em relação ao seu antecessor, continuava com o mesmo motor, o OM-449LA, mas agora com 320 cv a 1900 rpm, e 150 kgfm a 1100 rpm. A caixa de marchas também mudou, agora era a ZF 16S1650, com 8 marchas + as reduzidas. A cabine também foi melhorada, tinha novo desenho e mais espaço. Saiu apenas na versão 4x2, e foram fabricadas 592 unidades do modelo, produzido por um período relativamente curto, de 1999 até 2002.
O sucessor dele hoje é muito conhecido, se trata do LS-1634, um ótimo cavalo mecânico se tratando de custo x benefício para um iniciante no ramo. O LS-1634 não foi equipado com o OM-449LA, e a novidade desse modelo é que diferente dos demais, ele não tinha motor de 5 cilindros, algo comum nos modelos da linha 16 até então. O motor do 34 era o OM-457 LA de 6 cilindros, com 340 cv a 1900 rpm, e torque de 148 kgfm a 1100 rpm. A caixa de marchas dele era a mesma do 1632, a ZFS1650 com 8 marchas + as reduzidas.
E agora vamos ao último modelo, o Atron 1635, que entrou no mercado em 2012, já atendendo as normas Euro 5. Em comparação ao 1634, ele continuava com o motor OM-457 LA, mas com 345 cv a 1900 rpm, atendendo as normas euro 5. O torque era de 148 kgfm a 1100 rpm. A caixa era a já conhecida ZF 16S1650 de 8 marchas, + as reduzidas. A cabine em relação ao antecessor foi modificada, mais moderna e com ganho de espaço. O modelo foi produzido de 2012 até esse mês de junho de 2020. Ele também foi o último cavalo mecânico bicudo produzido no Brasil.
#caminhões #caminhoneiros #carretas #volvofh #scania #ivecostralis #transporte #logistica #volkswagenconstellation #claudemirgigliotti #neni #bitrem #rodotrem #9eixos
Trabalhei um ano com uma 1635 ano 2014,so nao entendia a falta do ar condicionado de serie.e um caminhao extremamente quente.mas e um caminhao muito robusto e xom um otimo farol e uma boa cama tambem.
Excelente.....ótimo trabalho
Já vi algumas 1634 e 1635 6x2 na vanderleia, com PBTC de 53000kg.
Uma pequena obs o 1634 inicialmente saiu com o motor OM 447 o mesmo que equipava o 1935 chassis preto de 360 cv em 2005 para 2006 sairam os 1634 com motor eletrônico esse sim era o motor OM 457
otimo trabalho....se me permite duas observações...outra diferença entre o 25 e o 30 era o diferencial,o 25 usava um canela seca,o 30 já era cubo reduzido. O primeiro 34 tinha o mesmo motor do 35.Continue com os videos,são muito bons.Um abraço.
De 2002 a 2005, o motor da 1634 era o 447 (mesmo da 1935). So apos isso adotou-se o 457 eletronico
Temos uma LS 1632 eu gostaria de saber se tem como ver qual a unidade dele já que foram produzidos só 592
Pense num motor que eu acho lendario esse OM-457 da Mercedes um ronco muito bonito!
Excelentes caminhões. Meu pai trabalhou em dois 1634. E em um 1635 por um curto periodo. Carros bons de serviço, os 1634 mesmo sendo 6x2 era aplicado no transporte de rochas aqui no ES.
Transportadora Excellence sempre vejo os🌝 caminhões passado, obrigado pelo vídeo.
Eo 16trintao sera sempre lembrado pelo roncadao dos seus 5 cilindro
Lucas, umas sugestão: teus vídeos são repletos de informações, o que é ótimo. Então ao final do vídeo se puder colocar uma tabela com todos os dados apresentados ficaria ótimo para visualizar melhor as diferenças e entender a evolução. Seria mais útil ainda nos vídeos que fazes comparativos. Belo trabalho, parabéns!
Amigo o 1634 eu tenho um 2004 motor 447/6 mesmo motor da 1935. Só mudou em 2006 para o motor eletrônico 457/6 mesmo motor do 1938 a frente.
As mulas mais lindas da Mercedes Benz
E as melhores mulas são as mulas bicudas
Muito bom.trabalho num 34 com bomba injetora na caçamba. Custo benefício excelente.
Graças a DEUS, o vídeo bom do melhor caminhao do Brasil
Acho que chegaram a lançar o LS1634 com 360 vc também... Quando tiraram o 1935 de linha🤔🤔
top de mas esta reportagem muita enteresante !!!
Só maquinário de respeito
Ótimo vídeo. Lembrei dos 1625 da Camillo dos Santos que rodava em MG, puxando carreta baú 2 eixos. Foi o primeiro dessa linha que vi.
Eu trabalhei com um 34,excelente caminhão !💪🇧🇷
Tive o prazer de trabalhar num, 1635, muito bom!!!
Meu pai agora que aposentou de vez em quando faz viagem em uma 1632 na pranchinha 2 eixos levando uma escavadeira.
Já trabalhei com 1630 e a 1634 eletrônica, exsselente caminhão
Outra diferença entre o 1625 e o 1630 é O eixo traseiro, no 1630 tem redução nos cubos e o 1625 é canela seca.
nas ele é traçado o 1630?...e esses motor 5 cilindro, aguenta?
Exato! 1625 saiu com o diferencial HL5 e o 1630 com HL7 cubo redutor
Cheguei deixando like! Porem não recebi notificação...
Excelente trabalho não sabia desses cavalinhos gostei muito obrigado
Eu já estive em um 1634 do amigo do meu pai até hoje ele tem na côr vermelho do ano de 2004 e também já vi um 1632 sendo transformado e caminhão pelo que eu sei o 1632 era muito utilizado em cegonha na época
MB Ls 1630E...top brake/ASR/ABS/..isso em 1992...no motor 5 cilindros..além do entre eixos 36 (3,60)..pbtc pra 66t..diferenciais HL4 e HD 4.. relação 10x43 e opcional 12x47..
Tive a honra de ter uma unidade ano 1994...e também de ter comprado uma traseira traçada exatamente desse 1630E...pra traçar um MB Ls1625...ficou um foguete...
A 1634 saiu de 2002 a 2005 com o motor da 35 447/6 de 2006 adiante 457/6
Ola.
O canal produziu um video sobre os 19 toneladas? As Terezona foram a mãe dos bicudos da MB. 1935, 1938...
Sucesso nos próximos vídeos.
Abraço do Luciano QRA Primo, paulistano, caminhoneiro desde 1994, morando com a família em Jaraguá do Sul-SC a 5 anos, e de 2020 para cá, estou lutando contra um câncer. E vencendo, graças a DEUS.
Em busca da cura.
Uma gota de cada vez!
🎗️🎗️🎗️🎗️
Mais alguém é apaixonado nesses Mercedes com Calota?
Sempre ligado nos seus vídeos . Maringá Paraná. Mais sou de Petrolina pe e dirijo e amo caminhões
com a série 16 nunca tive contato, mas o meu pai trabalhou em uma 1932 a muitos anos atrás... e cerca de 6, 7 anos atrás ele adquiriu um 1935 que eu aprendi a dirigir nele.
Bicudos da Mercedes ❤
Muito boa a história dos 1635
Parabéns pelo vídeo guerreiro....
Já dirigi um 1630 no guincho... Sobrava força na mulona eimmm
1625 nunca vi mais trabalhei com o 1635 atron muito bom caminhão mecânica bruta desde motor caixa e diferencial mais esquenta pra cara dentro da cabine 😛😁
Esse canal é show👏👏
Teu trabalho é foda mano parabéns 👏👏👏👏. Uma curiosidade os primeiros 1634 a bomba eram 360 CV depois passou a ser eletrônico ficou 340 CV.
@@ApaixonadosPorEstrada é nois amigo ✌️👏👏👏
@@BrunoMartins-ft3wl isso mesmo os 1634 atë 2005 foi com o motor OM447, de 2006 pra cima OM457 com 340 cvs.
Uma pena ter parado de produzir são muinto bonitos!!
Amo demais Caminhões 💖🚛
E não sabia da existência do (MB 1632)🚛
Assistindo dia 15/10/2021📅
CEILÂNDIA DF 🇧🇷
Os primeiros LS1634 vinham com o mesmo motor do LS1935 chassi preto, o OM447LA de 360 cvs! Se eu não me engano em 2005 começou a vir com o OM457LA de 340 Cvs
Tenho uma 1634 2005 motor 447 bomba...
Melhor caminhão que já tive e todo posto que paro e converso com amigos que ja tiveram a 2005 bomba falam que se arrependem de terem vendido as vezes penso em vender trocar por um frontal mas olho o preço das manutenções ai vou fi ando com a minha estou 5 anos com ela... só alegria e manutenção normal de uso acho que vou casar com ela Ela é a Scania 113 da Mercedes Benz melhor caminhão cavalo já feito pela mb 1634 1935 1941 isso é maquina o resto é conversa😎
Falou tudo companheiro....
Muito Bom Parabéns.👏👏👏
Lembro muito1625 da Rodo Araxá tudo azul na carretinha 2eixos.
Parabéns pelo trabalho!
Muito bom seus vídeos !
Cultura em transporte.
Esse do frigotil vejo direto. Pois o frigorífico fica na minha cidade. Parabéns pelo canal...
Trabalhei com uma 1634 em 2005 ela era ano 2002 mais pense num caminhão valente puxava Basculante LS gostei da experiencia e falo bem da 1634 por onde ando pq realmente é um ótimo caminhão.
Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏😀 sim meu pai trabalhou com os modelos 1630 e 1632 e 1634 ambos na cegonha ✌️😃 e também a 1935 esses modelos são muito bons .
Qual a diferença do 1634 bomba injetora e o 1634 eletrônico? Só muda a injeção ou muda o motor também?
Muda o motor também.
De 2002 a 2004,a versão bomba veio com o OM-447LA,o mesmo da 1935.
De 2005,até o fim da produção,veio com o OM-457LA eletrônico,de 340 cv.
Caminhao bom de média.
Esqueceu d comentar 1634 com bomba. Mecânica era 360
Trabalhei em uma 1635, ano 2016. Excelente caminhão, muito robusto, aguentava o tranco. Porém, era muito desconfortável, faltavam muitos itens de conforto para o motorista, a cabine "pulava" demais. Mas, no geral era um bom caminhão.
Tem algum vídeo falando a história dos caminhões bicudos da Volvo?
Tem 3 o primeiro foi sobre o NH o segundo foi sobre a linha NL série Power e o terceiro foi sobre a linha N
Olá bom dia a todos
Gostaria a de saber do pq não temos mais cavalos mecânico bicudo
A Mercedes Benz está de Parabéns por produzir carretas bicuda até 2020, a única no Brasil que chegou até Aquii, Uma Marca de Respeito! (Sem desmerecer nenhuma outra)💪😎👏👏👏👏👏👏
Muito top o vídeo amigo, parabéns. Uma coisa q observei aqui é q o 32 tem mais torque q o 34 e o 35, não sei porque.
Fala sobre os modelos sk
Interessante e que e raro ver um 1630, vi um ano passado caçamba, a 1935 tem muitas ainda.
Aprendi a dirigir num Ls 1632, 11 anos atrás. Era um baita caminhão, não perdia nada pros Scania 112HS
Adorei. O modelo 1625 eu só tinha visto na versão rigido e o 1632 era até desconhecido.
É entao eu posso dizer que trabalhei com uma versão rara deles o 1632, mulinha boa de trabalhar...uma pena nao existir mais daqui pra frente os bicudos
Bora Car Petrolina eu que vai ser no palco do momento aqui no negócio de boiadeiro que vai ligando aí meu patrão Paulinho do Bob 250 meu patrão✌😎💊💊💊😌🙏😇
AE meu amigo gostei desses bicudos caminhões cavalos mecânicos da Mercedes-Benz 1935 e 1938 obrigado kk top esse vídeo dessas história
Tem 2630 traçado
Não tínhamos 1621 no cavalo?
teve sim lançado na fenatran 1989 mas deve ter sido produzido pouquissimas unidades igual ao atego 1730 atual
Trabalhei bastante com 1634
Temos um MB1625 chassi rígido, no truck. Pense num motor problemático esse 5 cilindros. Quebra e é difícil de encontrar peças.
Primeiramente muito boa as materias ae do canal ,ate hj so vi um 1632 na vida , sao raros mesmos e gostaria que fizesse mais materiais sobre esses caminhoes raros da mercedez tipo 1630 6×4
Top
Mb 1634 com bomba é 360 cv já o 1634 eletronico é 340 cv
As mulas 16:34, tem pressão !!
O perigo destas mulas é os rolamentos dos eixos dianteiros por ser o mesmo dos caminhões 16:20, requer um cuidado especial, tudo isso é para que o cavalo mecânico tenha menos peso na hora do carregamento !! Já os do 19:38 é diferente e é mais pesado !!
Show...
Acho que esqueceu do 38 o arma de 🔥
A e verdade mi confundi 🤝🤝🤝
Só mulas tops.
E pensa que comesou le nos LP 1620
São caminhoes iconicos e belos pena que por aranjo ďe normas a indústria tenha abandonado à construção desse estilo de cabina
en brasil no hay los mb 1624 y 1633?
Lamento Pero no hay esos modelos de caminones amigo
@@mundodoscaminhoeseonibus2466 los 1624 y 1633 hay muchos acá en Argentina
Patrão do meu pai tem uma 1635 2020
Já até dormi dentro dela kkkkk
O Mercedes Benz LS1634 antes de ter o motor eletrônico ele primeiramente herdou o motor do já encerrado LS1935 o OM447LA 6 cilindros e 360 cavalos de potência pra depois sair com o motor do LS1938 porém com potencia reduzida pra 340 cavalos
@@ApaixonadosPorEstrada eu conheço mais sobre motor capacidade cúbica e potencia que vc já que o 1634 foi o responsável por ressuscitar o famoso LS1935 nele mesmo só de herdar o motor OM447LA até 2005 e correção o LS1634 foi lançado em 2001 e não em 2002 e apartir de 2006 recebeu o motor do LS1938 com potencia reduzida
@@ApaixonadosPorEstrada entendeu tudo parece que te dei uma mini aula
@@ApaixonadosPorEstrada mesmo assim te dei uma Mini aula
@@mundodoscaminhoeseonibus2466 vc é um otario sem humildade
@@denisfranzen1880 ei não precisa ofender
★★★★★® Valeu muito top parabéns.
Video top demais
sim ja trabalhei com 1634 carregava tubos de cimentos
Eu tenho um 1625 caçamba e no toco com caixa do 1630 , comprei ele cavalo , ranquei a quinta roda e meti uma caçamba de 10 metros cúbicos, é meu xodó mas 1632 eu nem sabia que existia.
Comecei trabalhar com carreta na 1938 depois na 1935 depois no 34 pra mim particularmente o melhor caminhão é os bicudos pois o espaço interno não tem igual um abraço parabéns pelo canal
trabalhei com o que aparece no vídeo 1625 na camara fria no ruck
@@ApaixonadosPorEstrada top demais
Gostei
top
fala parceiro so de boa mais um otimo video poderia ate fazer um video dos traçados da mb a antiga linha 22 e a atual linha 26 valeu tudo de bom.
curioso que esse 1630E 6x4 pra mim e novidade rodei 10 anos brasil afora e nunca vi um
Já vi um 1634 no Bitrem não sei se tem licença mas vejo direto passando aqui na cidade
O 1634 é o caminhão dispensa comentários
Oi . Se possivel faz um video daqueles volvo dos anos 60
Meu pai tem um 1630 91, com motor original e no documento Ta ele tem 330 cavalos, mecânico q fez revisão falou q é todo original
Eu tenho um 1630 91 original e no documento dele aparece 00.00cv é normal isto?
Faz um vídeo sobre as brejeiras!!
Eu gosto muito dos caminhão ROMEU E REBOQUE JULIETA OKAY
Vi um anúncio na olx de 1630 verde acabei comprando a mesma pois se trata da rara versão E
Uma sugestão comparativo entre cavalo mecânico 8x2 com carreta 3 eixos VS cavalo mecânico 6x2 ou 6x4 com carreta 4 eixos #ficaadica