250アドベンチャー!ヴェルシス-X 250|kawasaki VERSYS-X 250
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- 注目の新ジャンル!250アドベンチャークラス・VERSYS-X 250!ぼくも気になるクラスなのでかなり注目しています!!
▼試乗させていただいたディーラーさん▼
・バイクショップナベ
www.bsnabe.com/
=====MattRiderJapan=====
Country:Japan (Tokyo)
Bikes:Triumph Daytona675 (14)
【Instagram】(English...?)
/ matt675r
【Twitter】(almost Japanese)
/ matt675r
[収録環境]
・GoPro HERO 4 Black Edition ゴープロ ヒーロー 4 ブラックエディション USA正規品 [並行輸入品]
amzn.to/2kqGOui
・GoPro ウェアラブルカメラ HERO3 シルバーエディションCHDHN-301-JP
amzn.to/2k8kvZD
・ZOOM ズーム リニアPCM/ICハンディレコーダー マットブラック H1/MB
amzn.to/2k8dtnv
=====MUSIC=====
Just the Record written by まーかー
dova-s.jp/bgm/p...
soundcloud
dova-s.jp/
Many Thanks!
vストかこいつか悩む
興味深い。
ヤマハも参入しようと思えばブラジルで売ってたテネレ250販売すりゃいいから4社そろうかも
アドベンチャーならどこにでも行けそうな気がしますね🎵 高校生になったらにんじゃ2乗りたいなぁーとか思ってたんですよねー
Ninja250もモデルチェンジが来そうな予感🤔
私にとってはZZR250の音で懐かしい^_^
身長何センチですか?教えてくれたら嬉しいです。
安藤陸 165っていってたよー
ほかの動画で
ニンジャ250より高回転型の謎仕様
このクラスで旅したい
個人的にはVスト250の方が気になる
ツアラーの方が断然お得だと思うけど、ライムグリーンしかなかった気がする
GS乗りですが…これ気になります
前400X乗らしてもらったことありますけどこれも気になりますね
400Xいいですね、あの辺は昔からカッコイイです!
to e
400xは東南アジア感バンバンしてきてすげぇやだ笑笑
僕も前のバイクでninja250に乗ってたので懐かしいエンジン音です(*´∀`*)
仲間だ!😇👍
アドベンチャーではなく、2輪版SUV車って呼ぶ人いないなあ
おたけひろし ええやんそれ
そんな意味ない呼び方しないでしょ。アドベンチャーとかデュアルパーパスって昔から言ってるんだから。
オフ車のこと二輪版CCVって呼ぶの?
250のアドベンチャー!良いですね~♪ 僕はホンダのCRF250RALLYを試乗しました(^_^)v「天空の城ラピュタ」に出てくる、あの手の長ーーーいロボット兵に顔つきが似てて、カッコ良かったぁ~欲しくなっちゃいました。
Rallyいいですよね〜1番気になるモデルです!
格好良いし使い勝手も良いのでしょうが、カブみたいなエンジン音が嫌だな・・現物に乗ってヘルメット越しに聞くと違うのかな?
一回給油で、500kmは凄いですね\(゜o゜;)/
流石の250の燃費ですね😎
180kgなんて30年以上前に乗ってたGPZ400R並ですよね4気筒400cc59psでしたが
250cc33psでトルクも2.1nmで180kgなんてまともに走りますか?
まともに走るよ。何言ってるのこの人?
昔のバイクは乾燥重量表記でしたが今は装備重量表記ですよ。
180kgもあるバイクで私なら林道とか無理だわ
107kgや112kgの2スト200cc35psオフローダーでは林道ツーリングはやりましたが
流石に重すぎるし、ズルってなったら転倒覚悟になりますから。
時代が違うから仕方ないね~。
そもそもアドベンチャーバイクで林道入ったらいかんよ。あくまでフラットダートまで。
オフロードの面白さに触れた瞬間 オフ車に乗り換える
のがわかっているので
これはやめたほうがいいと思う。
エンジンの唸りに対してバイクが進んでいない! やっぱり250CCだな!
一般公道で1万回転回さなきゃパワー・トルク出ないのでは使い物にならない!
ワロタこの人はシャア専用ザクにでも乗ってんのかな?
250㏄バイクが使い物にならないとか(笑)
下手クソなんだね♪
\(^o^)/
開発して作れるんかい
バイク乗ったことない人でしょ